RU46815U1

RU46815U1 - IDLE CONTROLLER

Info

Publication number: RU46815U1
Application number: RU2005105851/22U
Authority: RU
Original assignee: Федеральное государственное унитарное предприятие "Калужский завод телеграфной аппаратуры"
Priority date: 2005-03-03
Filing date: 2005-03-03
Publication date: 2005-07-27

Abstract

Полезная модель относится к автомобилестроению и предназначена для регулирования частоты вращения коленчатого вала в режиме холостого хода. Целью полезной модели является упрощение конструкции за счет упрощения изготовления штока. Регулятор полезной модели состоит из корпуса 1, в котором помещен шаговый электродвигатель 2 с передней втулкой и запорный элемент, выполненный в виде штока 4, состоящий из оси 9 и клапана 6 с удлиненной пластмассовой ножкой 8, на которой выполнены симметрично направляющие пазы 10.The utility model relates to the automotive industry and is designed to control the crankshaft speed in idle mode. The purpose of the utility model is to simplify the design by simplifying the manufacture of the rod. The controller of the utility model consists of a housing 1, in which a stepping motor 2 with a front hub and a locking element made in the form of a rod 4, consisting of an axis 9 and a valve 6 with an elongated plastic leg 8, on which the guide grooves 10 are made symmetrically, are placed.

Description

Полезная модель относится к автомобилестроению и предназначена для регулирования частоты вращения коленчатого вала в режиме холостого хода.The utility model relates to the automotive industry and is designed to control the crankshaft speed in idle mode.

Известна конструкция регулятора холостого хода, ШРКН 306142.000, разработанная ОАО «ПЕГАС», Кострома, адрес 156961, г. Кострома, ул.П.Щербины, тел.(0942) 54-63-69, факс (0942) 22-65-55.The design of the idle speed regulator, ШРКН 306142.000, developed by PEGAS OJSC, Kostroma, address 156961, Kostroma, P. Scherbina St., tel. (0942) 54-63-69, fax (0942) 22-65-55, is known .

Известный регулятор холостого хода содержит корпус, в котором помещен шаговый электродвигатель, по центру - шток с запорной иглой клапана-Known idle speed regulator contains a housing in which a stepper motor is placed, in the center - a rod with a shut-off valve needle -

Недостатком указанной конструкции является оседание масла и маслянистых отложений на штоке шагового электродвигателя, что приводит к неустойчивой работе регулятора холостого хода.The disadvantage of this design is the subsidence of oil and oily deposits on the rod of the stepper motor, which leads to unstable operation of the idle speed controller.

Наиболее близким техническим решением, прототипом, является полезная модель РФ №38360 «Регулятор холостого хода» МПК⁶ F 02Д 9/02, содержащий корпус, в котором размещен шаговый электродвигатель с передней втулкой и запорный элемент, выполненный в виде штока, состоящего из оси и клапана с удлиненной ножкой, которая наплавляется на меньший диаметр оси штока, уплотнительное кольцо, передняя втулка и вторая втулка.The closest technical solution, the prototype, is the utility model of the Russian Federation No. 38360 “Idling regulator” IPC ⁶ F 02D 9/02, comprising a housing that houses a stepper motor with a front hub and a locking element made in the form of a rod consisting of an axis and a valve with an elongated leg, which is welded onto a smaller diameter of the stem axis, a sealing ring, a front sleeve and a second sleeve.

Недостатком известного устройства является сложность конструкции штока.A disadvantage of the known device is the complexity of the design of the rod.

Целью предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции регулятора холостого хода за счет упрощения изготовления штока.The purpose of the proposed utility model is to simplify the design of the idle speed controller by simplifying the manufacture of the rod.

Поставленная цель достигается тем, что, в регуляторе холостого хода, содержащем корпус, в котором помещен шаговый электродвигатель с передней втулкой и запорный элемент, выполненный в виде штока, состоящего из оси и клапана с удлиненной пластмассовой ножкой, которая наплавляется на меньший диаметр оси штока, на удлиненной пластмассовой ножке выполнены симметричные направляющие пазы.This goal is achieved by the fact that, in the idle speed regulator, comprising a housing in which a stepper motor with a front sleeve and a locking element is made, made in the form of a rod consisting of an axis and a valve with an elongated plastic leg, which is fused to a smaller diameter of the rod axis, symmetrical guide grooves are made on the elongated plastic leg.

Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что выполнение симметричных направляющих пазов на удлиненной пластмассовой ножке упрощает конструкцию и технологию изготовления изделия не ухудшая работу схемы защиты от смолистых отложений.Comparative analysis with the prototype allows us to conclude that the implementation of symmetrical guide grooves on an elongated plastic leg simplifies the design and manufacturing technology of the product without affecting the operation of the resinous protection circuit.

Таким образом, заявляемое техническое решение соответствует критерию «новизна», т.к. сочетание признаков описываемого устройства неизвестно на данном этапе.Thus, the claimed technical solution meets the criterion of "novelty", because the combination of features of the described device is unknown at this stage.

Существенный признак заявляемого объекта, а именно:An essential feature of the claimed object, namely:

- выполнение на удлиненной пластмассовой ножке симметричных направляющих пазов- execution on an elongated plastic leg symmetrical guide grooves

необходимо и достаточен для достижении цели.necessary and sufficient to achieve the goal.

Полезная модель поясняется ниже на примере его осуществления, иллюстрируемого чертежами, на которых представлено следующее:The utility model is illustrated below by the example of its implementation, illustrated by the drawings, which show the following:

фиг.1 - блок-схема регулятора холостого хода, фиг-2 - клапан со схемой защиты от смолистых отложений.figure 1 is a block diagram of the idle speed controller, figure 2 is a valve with a circuit for protection against tar deposits.

На фиг.1 показан регулятор холостого хода состоящий из корпуса 1, в котором размещены шаговый электродвигатель 2, передняя часть корпуса 3, запорный элемент, выполненный в виде штока 4, защитный колпачок 5.Figure 1 shows the idle speed regulator consisting of a housing 1, in which a stepping motor 2, a front part of the housing 3, a locking element made in the form of a rod 4, a protective cap 5 are placed.

На фиг.2 показан пример выполнения клапана с вогнутым ободком большего диаметра чем сам клапан. Клапан 6 включает ободок 7, удлиненную ножку 8, пазы 10 и показана ось 9.Figure 2 shows an example of a valve with a concave rim of a larger diameter than the valve itself. The valve 6 includes a rim 7, an elongated leg 8, grooves 10, and the axis 9 is shown.

Ободок 7 может иметь другую форму.The bezel 7 may have a different shape.

Клапан 6 выполняется из пластмассы вместе с ободком 7 и представляет собой единую целую конструкцию заключающуюся в том, что удлиненная ножка 8 выполняется из того же материала, что и ободок 7, в данном случае из пластмассы. На удлиненной ножке 8 симметрично выполнены два паза 10 вдоль ножки, которые выполняют роль направляющих при движении штока 4.The valve 6 is made of plastic together with the rim 7 and represents a single whole structure consisting in the fact that the elongated leg 8 is made of the same material as the rim 7, in this case, plastic. On the elongated leg 8, two grooves 10 are symmetrically made along the leg, which act as guides when the stem 4 moves.

Регулятор холостого хода регулирует частоту вращения коленчатого вала автомобиля в режиме холостого хода в соответствии с нагрузкой двигателя при The idle speed controller adjusts the engine speed in idle mode in accordance with the engine load at

закрытой дроссельной заслонке, управляя количеством воздуха, подаваемым в обход закрытой дроссельной заслонке.closed throttle by controlling the amount of air supplied to bypass the closed throttle.

Рассмотрим работу регулятора холостого хода.Consider the operation of the idle speed controller.

Клапан 6 выдвигается или убирается по сигналам контроллера.Valve 6 extends or retracts according to the controller signals.

При выдвижении клапана 6 на максимальную величину, клапан 6 полностью перекрывает проход воздуха. Когда шток 4 втянут полностью, обеспечивается расход воздуха, пропорционально количеству шагов отхода штока 4 от седла в дроссельном патрубке.When the valve 6 is extended to its maximum value, the valve 6 completely blocks the air passage. When the stem 4 is fully retracted, air flow is proportional to the number of steps the rod 4 moves away from the seat in the throttle body.

Изготовление клапана 6 на удлиненной ножке 8 с симметричными направляющими лазами 10, позволяет упростить изготовление самого клапана и при работе уменьшает износ передней втулки.The manufacture of the valve 6 on the elongated leg 8 with symmetrical guide manholes 10, allows to simplify the manufacture of the valve itself and during operation reduces the wear of the front sleeve.

Таким образом, предложенная конструкция регулятора холостого хода, обеспечивает надежную работу системы управления двигателем автомобиля.Thus, the proposed design of the idle speed controller ensures reliable operation of the vehicle engine control system.

Предложенная конструкция найдет применение в автомобильной промышленности повысив надежность систем впрыска топлива.The proposed design will find application in the automotive industry by increasing the reliability of fuel injection systems.

Claims

An idle speed regulator comprising a housing in which a stepper motor with a front hub and a locking element is placed, made in the form of a rod consisting of an axis and a valve with an elongated plastic leg, which is welded onto a smaller diameter of the stem axis, characterized in that the plastic leg is made symmetrically guiding grooves.