RU44295U1 - Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой - Google Patents
Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой Download PDFInfo
- Publication number
- RU44295U1 RU44295U1 RU2004127033/22U RU2004127033U RU44295U1 RU 44295 U1 RU44295 U1 RU 44295U1 RU 2004127033/22 U RU2004127033/22 U RU 2004127033/22U RU 2004127033 U RU2004127033 U RU 2004127033U RU 44295 U1 RU44295 U1 RU 44295U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- air
- ventilation
- ducts
- duct
- shutter
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ventilation (AREA)
Abstract
Улучшение компоновки системы вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой, снижение энергоемкости системы, удешевление и уменьшение массы конструкции, улучшение схемы циркуляции воздуха и повышение противопожарной безопасности вагона достигается благодаря тому, что система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой, содержит вентиляционную установку с вентилятором и электрокалорифером, к выходу которой подсоединен нагнетательный воздуховод, а ко входу - воздуховод наружного воздуха и воздуховод рециркуляционного воздуха, два воздуховода нижнего уровня вагона и один потолочный воздушный канал, система снабжена воздухораспределительной заслонкой, имеющей два фиксированных положения и соединяющей нагнетательный воздуховод с воздуховодами нижнего уровня вагона в одном положении, а с потолочным воздушным каналом - в другом положении, при этом вентиляционная установка снабжена вторым входом, соединенным с воздуховодом наружного воздуха и воздуховодом рециркуляционного воздуха, в каждом из воздуховодов наружного воздуха установлена регулирующая заслонка, а каждый из рециркуляционных воздуховодов через установленную в нем запорную заслонку соединен со входом потолочного воздушного канала, причем при положении воздухораспределительной заслонки, обеспечивающем соединение нагнетательного воздуховода с потолочным воздушным
каналом, запорные заслонки находятся в закрытом положении, вентилятор может быть выполнен с двухсторонним забором воздуха, а на каждом из входов вентилятора установлен фильтрующий элемент, распределительная заслонка и запорные заслонки вместе с примыкающими к ним участками соответствующих воздуховодов могут быть выполнены в виде моноблочного воздухораспределителя воздуха, распределительная заслонка и запорные заслонки могут иметь один общий для всех заслонок привод, в местах пересечения перегородок технического отсека воздуховодами нижнего уровня вагона и потолочным воздушным каналом в воздуховодах установлены противопожарные устройства; вентилятор и фильтрующие элементы могут быть выполнены в виде моноблока; вентиляционная установка может быть выполнена в виде моноблока; вентилятор, электрокалорифер, фильтрующие элементы, воздуховоды рециркуляционного воздуха, воздухораспределительная и запорные заслонки с общим приводом могут быть выполнены в виде моноблока; вентилятор, электрокалорифер, фильтрующие элементы, воздуховоды рециркуляционного воздуха, воздухораспределительная и запорные заслонки с общим приводом, и регулирующие заслонки могут быть выполнены в виде моноблока.
Description
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности, к системам вентиляции и отопления пассажирских вагонов.
Известна система вентиляции и отопления пассажирского вагона, выбранная в качестве прототипа, содержащая вентиляционную установку с вентилятором и электрокалорифером, к выходу которой подсоединен нагнетательный воздуховод, а ко входу - воздуховод наружного воздуха и воздуховод рециркуляционного воздуха, два воздуховода нижнего уровня вагона и один потолочный воздушный канал. Данная система реализована в пассажирских вагонах дизельных поездов (В.М.Лернер и др. «Дизельные поезда» Москва, 1965, стр.311-312). В ней, в режиме вентиляции холодный воздух подается в салон сверху. Для обогрева воздуха в вагоне теплый воздух подается в салон снизу.
Однако в известной системе вентиляции и отопления обогрев нерегулируемого при заборе наружного воздуха отличается существенной энергоемкостью, невысока равномерность циркуляции воздуха в салоне, а так же уровень очистки воздуха, попадающего в салон.
Поставленной задачей является улучшение компоновки системы вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой, снижение энергоемкости системы, удешевление и уменьшение массы конструкции, улучшение
схемы циркуляции воздуха и повышение противопожарной безопасности вагона.
Поставленная задача достигается тем, что система снабжена воздухораспределительной заслонкой, имеющей два фиксированных положения и соединяющей нагнетательный воздуховод с воздуховодами нижнего уровня вагона в одном положении, а с потолочным воздушным каналом - в другом положении, при этом вентиляционная установка снабжена вторым входом, соединенным с воздуховодом наружного воздуха и воздуховодом рециркуляционного воздуха, причем в каждом из воздуховодов наружного воздуха установлена регулирующая заслонка, а каждый из рециркуляционных воздуховодов через установленную в нем запорную заслонку соединен со входом потолочного воздушного канала, вентилятор может быть выполнен с двухсторонним забором воздуха, а на каждом из входов вентилятора установлен фильтрующий элемент, распределительная заслонка и запорные заслонки вместе с примыкающими к ним участками соответствующих воздуховодов могут быть выполнены в виде моноблочного воздухораспределителя воздуха, причем распределительная заслонка и запорные заслонки имеют один общий для всех заслонок привод, а в местах пересечения перегородок технического отсека воздуховодами нижнего уровня вагона и потолочным воздушным каналом в воздуховодах установлены противопожарные устройства. Вентилятор и фильтрующие элементы могут быть выполнены в виде моноблока; вентиляционная установка может быть выполнена в виде моноблока; вентилятор, электрокалорифер, фильтрующие элементы, воздуховоды рециркуляционного воздуха, воздухораспределительная и запорные заслонки с общим приводом
могут быть выполнены в виде моноблока; вентилятор, электрокалорифер, фильтрующие элементы, воздуховоды рециркуляционного воздуха, воздухораспределительная и запорные заслонки с общим приводом, и регулирующие заслонки могут быть выполнены в виде моноблока.
На Фиг.1 и Фиг.2 изображена система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой, содержащая вентиляционную установку 1 с вентилятором 2 и электрокалорифером 3, к выходу 4 которой подсоединен нагнетательный воздуховод 5, а к каждому из двух входов 6, 7 - по воздуховоду наружного воздуха 8,9 и воздуховоду рециркуляционного воздуха 10, 11 соответственно, два воздуховода нижнего уровня вагона 12, 13 и один потолочный воздушный канал 14, воздухораспределительную заслонку 15, имеющую два фиксированных положения и соединяющую нагнетательный воздуховод с воздуховодами нижнего уровня вагона в одном положении (Фиг.1 - обогрев), а с потолочным воздушным каналом - в другом положении (Фиг.2 - вентиляция), установленные в каждом из воздуховодов наружного воздуха регулирующие заслонки 16, 17, причем каждый из рециркуляционных воздуховодов через установленные в них соответственно запорные заслонки 18, 19 соединен со входом потолочного воздушного канала. Вентилятор может быть выполнен с двухсторонним забором воздуха, а на каждом из входов вентилятора установлены фильтрующие элементы соответственно 20 и 21. Воздухораспределительная заслонка 15 и запорные заслонки 18, 19 вместе с примыкающими к ним участками соответствующих воздуховодов могут быть выполнены в виде моноблочного воздухораспределителя воздуха 22. Распределительная заслонка и
запорные заслонки имеют один общий для всех заслонок привод 23, в местах пересечения перегородок технического отсека 24 воздуховодами нижнего уровня вагона и потолочным воздушным каналом в воздуховодах установлены противопожарные устройства 25, 26, 27.
На Фиг.1 и Фиг.2 изображена система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой, в которой вентилятор и фильтрующие элементы выполнены в виде моноблока 28. На Фиг.3 изображена система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой, в которой вентиляционная установка выполнена в виде моноблока 29. На Фиг.4 изображена система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой, в которой вентилятор, электрокалорифер, фильтрующие элементы, воздуховоды рециркуляционного воздуха, воздухораспределительная и запорные заслонки с общим приводом выполнены в виде моноблока 30. На Фиг.5 изображена система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой, в которой вентилятор, электрокалорифер, фильтрующие элементы, воздуховоды рециркуляционного воздуха, воздухораспределительная и запорные заслонки с общим приводом, а также регулирующие заслонки выполнены в виде моноблока 31.
В режиме вентиляции холодный воздух из вентиляционной установки подают в воздухораспределитель 22, где воздухораспределительная заслонка 15 пропускает охлажденный воздух в потолочный воздушный канал 14, из которого он поступает на верхний уровень вагона. При этом запорные заслонки 18 и 19 установлены в закрытом положении, что исключает рециркуляцию воздуха из салона. Энергетическая
целесообразность такой схемы объясняется тем, что температура наружного воздуха в режиме вентиляции ниже, чем температура в салоне, то есть рециркуляция в данном случае может только ухудшить температурные условия в салоне.
В режиме обогрева воздуха в вагоне, воздухораспределительная заслонка 15 поворачивается в другое крайнее положение. В этом положении она пропускает теплый воздух из вентиляционной установки в воздуховоды нижнего уровня вагона 12, 13. При этом запорные заслонки 18 и 19 установлены в положении, при котором воздух из потолочного воздушного канала 14 поступает на рециркуляцию. Таким образом, забор воздуха из вагона осуществляется с его верхнего уровня обратно в вентиляционное устройство. Температура воздуха в салоне в этом режиме выше температуры наружного воздуха, поэтому снижение доли наружного воздуха за счет рециркуляции дает ощутимый энергетический эффект.
Таким образом, для обеспечения обоих режимов работы системы вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой используется один воздухораспределитель, направляющий воздух в различные воздуховоды в зависимости от режима с помощью одной воздухораспределительной заслонки.
Установка в каждом из воздуховодов наружного воздуха регулирующей заслонки, а в каждом из рециркуляционных воздуховодов - запорной заслонки позволяет эффективно регулировать забор и нагрев наружного воздуха в зависимости от климатических условий и, тем самым, снижать затраты на его обогрев. При этом забор рециркуляционного воздуха осуществляется по всей длине салона и достигается улучшение компоновки системы вентиляции и отопления за счет совмещения забора рециркуляционного воздуха с раздающим потолочным
каналом.
Выполнение вентилятора с двухсторонним забором воздуха, а так же выполнение распределительной заслонки и запорных заслонок вместе с примыкающими к ним участками соответствующих воздуховодов в виде моноблочного воздухораспределителя воздуха, также улучшают компоновку системы и уменьшают занимаемый объем.
Установка фильтрующих элементов на каждом из входов вентилятора позволяет производить полную фильтрацию как наружного, так и рециркуляционного воздуха, что повышает уровень комфорта для пассажиров вагона..
Работа распределительной заслонки и запорных заслонок от одного общего для всех заслонок привода удешевляет конструкцию и уменьшает ее массу.
Установка в воздуховодах противопожарных устройств в местах пересечения перегородок технического отсека воздуховодами нижнего уровня вагона и потолочным воздушным каналом повышает степень противопожарной защиты вагона.
Улучшение компоновки системы достигается благодаря выполнению различных по составу моноблоков.
Из уровня техники неизвестна совокупность существенных признаков, аналогичная предложенной, и приводящая к достижению такого же технического результата, что позволяет говорить о соответствии предложенного изобретения критерию «новизна».
Устройство вентиляции промышленно применимо и может быть реализовано на модернизируемых при капитальном ремонте вагонах, как выпускаемых серийно, так и вновь разрабатываемых.
Claims (9)
1. Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой, содержащая вентиляционную установку с вентилятором и электрокалорифером, к выходу которой подсоединен нагнетательный воздуховод, а ко входу - воздуховод наружного воздуха и воздуховод рециркуляционного воздуха, два воздуховода нижнего уровня вагона и один потолочный воздушный канал, отличающаяся тем, что система снабжена воздухораспределительной заслонкой, имеющей два фиксированных положения и соединяющей нагнетательный воздуховод с воздуховодами нижнего уровня вагона в одном положении, а с потолочным воздушным каналом - в другом положении, при этом вентиляционная установка снабжена вторым входом, соединенным с воздуховодом наружного воздуха и воздуховодом рециркуляционного воздуха, в каждом из воздуховодов наружного воздуха установлена регулирующая заслонка, а каждый из рециркуляционных воздуховодов через установленную в нем запорную заслонку соединен со входом потолочного воздушного канала, причем при положении воздухораспределительной заслонки, обеспечивающем соединение нагнетательного воздуховода с потолочным воздушным каналом, запорные заслонки находятся в закрытом положении.
2. Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой по п.1, отличающаяся тем, что вентилятор выполнен с двухсторонним забором воздуха, а на каждом из входов вентилятора установлен фильтрующий элемент.
3. Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой по п.1, отличающаяся тем, что воздухораспределительная заслонка и запорные заслонки имеют один общий для всех заслонок привод.
4. Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой по п.2, отличающаяся тем, что воздухораспределительная заслонка и запорные заслонки вместе с примыкающими к ним участками соответствующих воздуховодов выполнены в виде моноблочного воздухораспределителя воздуха.
5. Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой по п.2, отличающаяся тем, что воздухораспределительная заслонка и запорные заслонки имеют один общий для всех заслонок привод и вместе с примыкающими к ним участками соответствующих воздуховодов выполнены в виде моноблочного воздухораспределителя воздуха, а в местах пересечения перегородок технического отсека воздуховодами нижнего уровня вагона и потолочным воздушным каналом в воздуховодах установлены противопожарные устройства.
6. Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой по п.2, отличающаяся тем, что воздухораспределительная заслонка и запорные заслонки имеют один общий для всех заслонок привод и вместе с примыкающими к ним участками соответствующих воздуховодов выполнены в виде моноблочного воздухораспределителя воздуха, вентилятор и фильтрующие элементы выполнены в виде моноблока, а в местах пересечения перегородок технического отсека воздуховодами нижнего уровня вагона и потолочным воздушным каналом в воздуховодах установлены противопожарные устройства.
7. Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой по п.2, отличающаяся тем, что воздухораспределительная заслонка и запорные заслонки имеют один общий для всех заслонок привод и вместе с примыкающими к ним участками соответствующих воздуховодов выполнены в виде моноблочного воздухораспределителя воздуха, вентиляционная установка выполнена в виде моноблока, а в местах пересечения перегородок технического отсека воздуховодами нижнего уровня вагона и потолочным воздушным каналом в воздуховодах установлены противопожарные устройства.
8. Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой по п.2, отличающаяся тем, что вентилятор, электрокалорифер, фильтрующие элементы, воздуховоды рециркуляционного воздуха, воздухораспределительная и запорные заслонки с их общим приводом и примыкающие к ним участки соответствующих воздуховодов выполнены в виде моноблока, а в местах пересечения перегородок технического отсека воздуховодами нижнего уровня вагона и потолочным воздушным каналом в воздуховодах установлены противопожарные устройства.
9. Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой по п.2, отличающаяся тем, что вентилятор, электрокалорифер, фильтрующие элементы, воздуховоды рециркуляционного воздуха, воздухораспределительная и запорные заслонки с общим приводом, регулирующие заслонки и примыкающие к ним участки соответствующих воздуховодов выполнены в виде моноблока а в местах пересечения перегородок технического отсека воздуховодами нижнего уровня вагона и потолочным воздушным каналом в воздуховодах установлены противопожарные устройства.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004127033/22U RU44295U1 (ru) | 2004-09-09 | 2004-09-09 | Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004127033/22U RU44295U1 (ru) | 2004-09-09 | 2004-09-09 | Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU44295U1 true RU44295U1 (ru) | 2005-03-10 |
Family
ID=35365479
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004127033/22U RU44295U1 (ru) | 2004-09-09 | 2004-09-09 | Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU44295U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2610753C1 (ru) * | 2015-12-07 | 2017-02-15 | Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ") | Система кондиционирования воздуха вагона |
-
2004
- 2004-09-09 RU RU2004127033/22U patent/RU44295U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2610753C1 (ru) * | 2015-12-07 | 2017-02-15 | Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ") | Система кондиционирования воздуха вагона |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6001691B2 (ja) | ヒートポンプ機能を備えたモジュール車両用空調装置 | |
CN100491144C (zh) | 用于车辆的落地空调装置 | |
JP4821034B2 (ja) | 車両用エアコンディショニングユニット | |
KR101949682B1 (ko) | 열 펌프 기능을 갖춘 차량용 공조 시스템의 냉매 순환계 | |
KR102603479B1 (ko) | 차량용 공조장치 | |
RU2610753C1 (ru) | Система кондиционирования воздуха вагона | |
KR101313598B1 (ko) | 차량용 공조장치 | |
US2256350A (en) | Air conditioning system for railway cars | |
JP6228087B2 (ja) | 鉄道車両 | |
CN102186687B (zh) | 用于轨道车辆的停留空间的空调设备 | |
RU44295U1 (ru) | Система вентиляции и отопления пассажирских помещений вагонов электропоездов с вентиляционной установкой | |
US2271158A (en) | Heating and ventilating system | |
JPS61263822A (ja) | 自動車用空気調和装置 | |
JP2013517984A (ja) | 電気自動車等のための暖房、換気、および/または空調システム | |
CN103879423A (zh) | 低地板轻轨车辆采暖通风及空调系统 | |
RU87674U1 (ru) | Система кондиционирования воздуха пассажирского вагона | |
RU134881U1 (ru) | Система подачи свежего воздуха в зависимости от количества пассажиров | |
KR101364514B1 (ko) | 차량용 공조장치 | |
RU191367U1 (ru) | Воздухораспределительное устройство для транспортного средства | |
RU2268833C1 (ru) | Система кондиционирования воздуха пассажирского вагона | |
RU130275U1 (ru) | Система продувки воздуха при открытии входных дверей | |
CZ28366U1 (cs) | Sdružené klimatizační zařízení, zvláště pro autobus | |
JP2003025826A (ja) | 車両用空調装置 | |
NL2028583B1 (en) | Vehicle cabin climate control system | |
RU40036U1 (ru) | Воздухораспределитель системы вентиляции пассажирских вагонов с устройством кондиционирования |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20050910 |