RU40773U1

RU40773U1 - Уплотняющая втулка шарового шарнира

Info

Publication number: RU40773U1
Application number: RU2004111117/22U
Authority: RU
Inventors: В.П. Недиков
Original assignee: Недиков Владимир Петрович
Priority date: 2004-04-12
Filing date: 2004-04-12
Publication date: 2004-09-27

Abstract

Предлагаемое техническое решение относится к области машиностроения, в частности к конструктивным элементам шаровых шарниров передней подвески автомобилей. В настоящее время предприятиями, выпускающими шаровые опоры, уплотняющие втулки не ставятся, а ограничиваются только установкой чехла. Однако, при его выходе из строя влага, грязь и песок попадают непосредственно в шаровое соединение и тем самым сокращают срок службы шаровой опоры более чем на 50%. Задачей создания предлагаемого технического решения является обеспечение дополнительной защиты от попадания влаги, грязи и песка в шаровое соединение шарового шарнира. Поставленная задача решается тем, что на галтель шарового пальца устанавливается уплотняющая втулка, выполненная из бензомаслостойкой резины в форме цилиндрической окружности, внутри которой по, ее центру, размещено отверстие в форме усеченного конуса, установленного вершиной к резьбовой части шарового пальца, а по краям ее, с внешней стороны периметров, выполнены горизонтально расположенные буртики, внешний диаметр которых перекрывает соединительные линии «головка шарового пальца - корпус» и «центральное отверстие чехла - внешний диаметр конусной части шарового пальца». Использование данного технического решения обеспечивает дополнительную защиту шарового шарнира от влаги, грязи и песка.

Description

Предлагаемое техническое решение относится к области машиностроения, в частности, к конструктивным элементам шаровых шарниров передней подвески автомобилей.

В настоящее время, есть множество предприятий которые выпускают шаровые шарниры состоящие из корпуса с полусферической выемкойкой для установления в ней полимерного вкладыша и головки шарового пальца. На коническую часть шарового пальца одет гофрированный чехол который крепится на цилиндрическую часть корпуса с помощью разрезной пружины и предназначен он для защиты шарового соединений от попадания в него влаги, грязи и песка. К таким предприятиям можно отнести ЗАО НПО "Белмаг", ООО "Автокомплект", ПКФ "Спутник" и др./1/.

Однако, гофрированный чехол выполнен из резины, а в процессе работы подвергается значительным знакопеременный нагрузкам, что часто приводит его к выходу из строя и тогда путь воде, песку и грязи открыт к шаровому соединении. Это сокращает более чем на 50% ресурс работы шарового шарнира.

Известен также шаровый шарнир ООО "Предприятие АвтоН", г. Воронеж. Корпус выпускаемого им шарового шарнира выполнен кованым. При сборке в его полусферу вставляется шаровый палец с надетым на его головку вкладышем. На коническую часть шарового пальца также одет гофрированный чехол и закреплен разрезной пружиной на верхней части корпуса /2/.

Однако, и в этой техническом решении, взятом нами в качество прототипа, чехол выполнен из резины и также недолговечен. При его выходе из строя никакой другой защиты конструкцией не предусмотрено.

таким образом, задачей создания предлагаемого технического решения является обеспечение дополнительной защиты от попадания влаги, грязи и песка в шаровое соединение шарового шарнира.

Поставленная задача достигается тем, что на галтель шарового пальца шарового шарнира, устанавливается уплотняющая втулка выполненная из бензомослостойкой резины в форме цилиндрической окружности внутри

которой, по ее центру, размещено отверстие в форме усеченного конуса установленного вершиной к резьбовой части шарового пальца, а по краям ее, с внешней стороны периметров, выполнены горизонтально расположенные буртики внешний диаметр которых перекрывает соединительные линии "головка шарового пальца - корпус" и "центральное отверстие чехла - внешний диаметр конусной части шарового пальца".

Сопоставительный анализ с прототипом и с другими техническими решениями относящимися к рассматриваемому вопросу позволяет заявить, что установка уплотняющей втулки на галтель шарового пальца описанной выше конструкции позволяет обеспечить дополнительную защиту шарнирного соединения от попадания в него влаги, песка и грязи при выходе гофрированного чехла из строя, что соответствует достижению поставленной цели и такому критерию полезной модели как "новизна".

На фиг.1 - изображен шаровый шарнир с вертикальным разрезом корпуса, вкладыша и уплотняющей втулки; на фиг.2 - изображена уплотняющая втулка, вид сбоку;

на фиг.5 - изображен вертикальный разрез уплотняющей втулки шарового шарнира.

Работа уплотняющей втулки 1 осуществляется на шаровом пальце 2 /фиг.1/ шарового соединения. Уплотняющая втулка 1 расположена на галтели 3 шарового пальца 2. Нижний буртик 4 уплотняющей втулки 1 плотно прилегает к торцевой части корпуса 5 перекрывая при этом соединительную линию 6 образованную между верхней частью шаровой головки шарового пальца 2 и корпусом 5 обеспечивая тем самым дополнительную защиту от попадания в шарнирное соединение влаги, песка и грязи. Чехол шарнирного соединения (на черт. не показан) имеет центральное отверстие в котором находится шаровый палец 2 и в рабочем состоянии сжат конструктивными элементами передней подвески так, что нижняя часть этого отверстия касается верхней части верхнего буртика 7. что также обеспечивает дополнительную защиту шарового соединения шарового шарнира от попадания в него влаги, песка и грязи.

Проведенные испытания в ООО "Предприятие АвтоН", г. Воронеж, дали положительные результаты применения уплотняющей втулки в конструкции шарового шарнира.

Предлагаемая конструкция может быть использована и изготовлена неограниченное число раз, что подтверждает ее промышленную

принималось использование предлагаемого технического решения в производстве позволяет обеспечить дополнительную защиту шарового соединения шарового шарнира от попадания в него влаги, песка и грязи, что соответствует поставленной задачи.

источники информации:

1. Журнал "За рулем", №2, 2000 г. стр.84, 142.

2. Куриал "За рулем", №2, 200 г. стр.143 (прототип).

Claims

Уплотняющая втулка шарового шарнира, выполненная из бензомаслостойкой резины и установленная на галтель шарового пальца, отличающаяся тем, что она выполнена в форме цилиндрической окружности, внутри которой по ее центру размещено отверстие в форме усеченного конуса, установленного вершиной к резьбовой части шарового пальца, а по краям ее, с внешней стороны периметров выполнены горизонтально расположенные буртики, внешние диаметры которых перекрывают соединительные линии "головка шарового пальца - корпус" и "верхнее отверстие чехла - внешний диаметр конусной части шарового пальца".