RU37169U1 - Вариатор с гибкой связью - Google Patents

Description

Вариатор с гибкой связью

Полезная модель относится к машиностроению и может быть использовано для бесступенчатого изменения передаточного отношения в механических передачах машин в различных отраслях промышленности (машиностроении, автомобилестроении, промышленности стройматериалов

и др.).

Известен вариатор с гибкой связью, включающий в себя ведущий и ведомые валы со шкивами, включающими ролики, имеющие возможность радиального перемещения, охватываюшую шкивы гибкую связь и механизм регулирования. SU, Патент№ 1562563, F 16 Н , опубликован 07.05.90

Недостатком известного вариатора являются: невозможность передачи большого крутящего момента, при превышении которого, рабочие поверхности начинают проскальзывать и интенсивно изнашиваться.

Наиболее близким к полезной модели по технической сущности является бесступенчатый привод одноколейного транспортного средства, содержащий ведущее колесо переменного радиуса и ведомую звездочку, охваченную цепью. SU, Натент№ 1504150, В 62 М , опубликован 30.08.89

Недостатком известного решения являются, невозможность изменения передаточного отношения в больших пределах.

Целью полезной модели является расширение кинематических возможностей за счет применения: звездочек с автоматической блокировкой и механизма управления синхронным изменением диаметров колес. Нри вращении ведущего вала 1 и колеса 2 движение при помощи гибкой связи передается ведомому колесу 4 и валу 3. Благодаря синхронному раздвижению звездочек на обоих колесах, автоматически обеспечивается необходимое натяжение цепи 5. Для вхождения зуба звездочки 6 в проем звена цепи 5 и для изменения передаточного отнощения звездочка свободно вращается относительно своей оси. Звездочка 6 блокируется, т. е. перестает

вращаться, при прохождении ею дуги длиной , где п-число

звездочек (см. фиг. 1), что обеспечивает передачу крутящего момента. Звездочки на колесе нужно рассматривать как одну звездочку с изменяющимся диаметром.

Использование данной полезной модели обеспечивает достижение новых свойств, заключающихся:

1.В возможности изменения направления вращения - реверсировании,

2.В обеспечении непрерывной передачи переменного крутящего момента, в том числе, и при реверсировании.

3.В возможности плавного изменения передаточного отношения в пределах от минимума до максимума диаметра ведущего и ведомого колес.

F16H9 10

, где n-число звездочек, что обеспечивает постоянную передачу п

крутящего момента, а механизм управления синхронным изменением диаметров обеспечивает радиальное раздвижение звездочек, благодаря повороту одного диска относительно другого.

Таким образом, заявляемый вариатор отвечает критерию полезной модели «новизна.

При изучении других технических решений в данной области техники, отличительные от прототипа признаки не были вьывлены, кроме этого, с их помощью заявляемый вариатор приобретает новые свойства, заключающиеся в:

а)возможности взаимозаменяемости элементов двух дисков, так как они идентичны;

б)возможности использования данного вариатора в различных механизмах;

в)возможности увеличения передаточного отношения при неизменных его геометрических параметрах.

На фиг. 1. изображен цепной вариатор, продольный разрез.

На фиг. 2. разрез А-А на фиг. 1

На фиг. 3. вид Б на фиг. 2

На фиг. 4. механизм синхронного изменения диаметров вид А

На фиг. 5. вид В на фиг. 2

На фиг. 6. вид Г на фиг. 2

Вариатор состоит из ведущего вала 1, ведущего колеса 2, ведомого вала 3, ведомого колеса 4 и гибкой связи 5 в виде роликовой или зубчатой цепи. Механизм блокировки звездочек состоит из: наклонного диска блокировки 14 установленного на полой неподвижной втулке 17; блокираторов звездочек 9, вставленных в ползуны 27; вала 7 со шлицами, на которых размещаются блокираторы звездочек 9; звездочек 6; пружины 8.

Механизм раздвижения звездочек состоит из: двух полых винтов 18, установленных на полых неподвижных втулках 17; двух гаек 19, соединенных с диском управления 10 при помощи подшипника. Гайки 19 и винты 18 имеют правые и левые резьбы, соответственно на ведущем и ведомом механизмах. В корпусе диска управления 10 расположены криволинейные радиальные пазы 12. В ведущем 2 и ведомом 4 колесах расположены криволинейные радиальные пазы 11 в обратном направлении криволинейных радиальных пазов 12. Соединение винт- гайка на ведущем и ведомом колесах соответственно имеет правые и левые направленные резьбы, что обеспечивает движение регулирующих дисков в разных направлениях на ведомом и ведущем механизмах.

Демпфирующие ролики 24 крепятся к корпусу демпфера 20 при помощи штока 25. В корпусе демпфера 20 расположены пружины 26. Демпферы с каждой стороны связаны коромыслом 21, которое крепится к неподвижным опорам 22.

К валам звездочек 7 жестко крепятся ползуны 26, которые препятствуют повороту валов звездочек 7.

Роль блокираторов звездочек могут выполнять разъемные соединения, например: шлицевые, фрикционы и т.п..

Гибкая связь 5 может быть выполнена в виде зубчатой или роликовой цепи. При применении зубчатой цепи повышается нагрузочная способность цепи и звездочки за счет большей плошади контакта.

Вариатор работает следуюшим образом.

При врашении ведуших вала 1 и колеса 2 движение при помоши гибкой связи 5 передается ведомым колесу 4 и валу 3. Для вхождения зуба звездочки 6 в проем звена цепи 5 и для изменения передаточного отношения звездочка свободно врашается относительно своей оси. Благодаря наклонно расположенным дискам блокировки 14, контактируюшими с блокираторами

9 на длине дуги , где п-число звездочек, автоматически

обеспечивается блокировка звездочек. Пружина 8 возвращает блокиратор в исходное положение, разблокируя звездочки. При изменении передаточного отношения звездочки 6 на одном диске расходятся на больший диаметр, а на другом - на меньший.

При вращении винтов 18 перемещаются в разные стороны по резьбе гайки 19 на ведущем и ведомом механизмах, так как на них нарезаны соответственно правая и левая резьбы. Гайки 19 через подшипники 13 и штифты 15 перемещают в осевом направлении диски управления 10, которые одновременно прокручиваются относительно ведущего 2 и ведомого 4 колес по направляющим наклонным пазам 16 на определенный угол, который соответствует нужному изменению передаточного числа. При этом валы звездочек 7, находящиеся на пересечении криволинейных радиальных пазов 11 в корпусе колеса 2 и криволинейных радиальных пазов 12, находящихся в дисках управления 10, начинают перемещаться, чем и обеспечивается радиальное перемещение валов звездочек. Благодаря синхронному раздвижению звездочек на обоих дисках, автоматически обеспечивается необходимое натяжение цепи 5.

Ролики 24 демпфируют удары звездочек 6 о цепь 5. При изменении диаметров ведомой и ведущей звездочек демпферы автоматически меняют свое положение, благодаря коромыслу 21, которое имеет возможность вращения относительно неподвижной опоры 22. При этом корпусы демпферов 20 перемещаются по направляющим 23.

Claims (2)

1. Вариатор с гибкой связью, содержащий ведущее и ведомое колеса, включающие установленные на валах звездочки, имеющие возможность радиального перемещения, охватывающую звездочки гибкую связь - цепь и механизм управления синхронным изменением диаметров колес, отличающийся тем, что, с целью расширения кинематических возможностей, свободно вращающиеся звездочки снабжены механизмами их блокировки, а каждое колесо вариатора включает наклонный диск блокировки, подвижно установленный на полой неподвижной оси, надетой на вал колеса, блокирующий звездочки на дуге

,

где n - число звездочек.

2. Вариатор с гибкой связью по п.1, отличающийся тем, что механизм управления синхронным изменением диаметров колес включает корпус колеса и диск управления с противоположно направленными радиально криволинейными пазами, на пересечении которых установлены валы звездочек.