RU3631U1 - Электрогидравлический стабилизатор частоты вращения вала генератора - Google Patents
Электрогидравлический стабилизатор частоты вращения вала генератора Download PDFInfo
- Publication number
- RU3631U1 RU3631U1 RU94030903/06U RU94030903U RU3631U1 RU 3631 U1 RU3631 U1 RU 3631U1 RU 94030903/06 U RU94030903/06 U RU 94030903/06U RU 94030903 U RU94030903 U RU 94030903U RU 3631 U1 RU3631 U1 RU 3631U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- input
- generator
- frequency
- output
- pump
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
Электрогидравлический стабилизатор частоты вращения вала генератора, содержащий последовательно соединенные первичный двигатель, насос, гидромотор, дифференциал, генератор, причем вход насоса связан с вторым входом дифференциала, а последовательно соединенные усилитель-преобразователь и регулятор подключены к управляющему входу насоса, отличающийся тем, что в него введены измеритель частоты, подключенный входом к выходу генератора, сумматор, первым входом подсоединенный к выходу измерителя частоты, а выходом - к входу усилителя-преобразователя, и формирователь задающих импульсов, подключенный к второму входу сумматора.
Description
). ,
Г15В9/07
МЖ
ЭЖетРОГВДРДВЛМЕСКИЙ СТАБШШЗАТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАМ ГЕНЕРАТОРА
Изобретение относится к области систем автоматического регуяиршания и может быть использовано в системах стабилизации частоты вращения вала генератора автономной системы электропитания при отборе мощности непосредственно от первичного двигателя автономного объекта, имеющего широкий диапазон изменения частоты вращения вала отбора мощности. Так, например, у дизелей серийных самоходных транспортных машин частота вращения вала изменяется в два и более раз (от 800 до 2100 об/мин), у авиационных двигателей этот диапазш еще шире.
Известны системы, позволяющие производить стабилизацию частоты вращения с пшощью тахоРенератора, реализующего обратную связь по частоте вращенш вала нагрузки, в частности, генератора. Однако, осуществленш стабилизации частоты вращения вала генератора с погрешностью на уршне 1-2 при ншинальнсй частоте вращения до 8000 об/мин при использовании серийно выпускаемых тахогенераторов практически невозмсжю ю-за наличия высоких собственных поЕрешностей измерителей частоты вращенш, составляющих не менее 3-4 от номинальных значений.
На фиг.1 представлена функционально блок-схема электрогидравлического регулятора скорости (стабилизатора частоты вращения) pj j принятого за прототип, состоящая из последовательно соединенных первичного двигателя I, привода постоянной скорости 2, генератора 3, причем вход генератора 3 через последовательно соединенные тахометр 4, усилитель-преобразователь 5, регулятор 6 подключен ко второму входу привода постоянней скорости 2, При наиболее
распространенной дифференциальной схеме в состав привода постоянней скорости 2 вхсдят последовательно соединенные насос 7, гидромотор 8, дифференциал 9, причем вход насоса 7 соединяется со вторым входом дифференциала 9, выход которого является вшсодш привода постсннной скорости. Работа такого регулятора скорости осуществляется следующим образом. Эталонное напряжение , устанавливающее требуемую частоту вращения вала генератора, сравнивается с напряжением, снимаемым с тахометра 4, пршорциопальным фактической величине частоты вращения вала генератора. Разность напряжений (ошибка стабилизации) после усиления и преобразсванш поступает на вход, регулятора 6 с соответствущим знаком, обеспечивая увеличение или уменьшение частоты вращения вала генератора 3 до требуемой.
К существеннему недостатку данного типа стабилизаторов частоты вращения (СЧВ) следует отнести наличие в схеме специальной электрической машшы - тахометра (тахогенератора). При высоких требованиях к точности стабидЕзации частоты вращения вала нагрузки использование измерителей с невы:сокой точностью (тахшетры, тахогенератсвды типа ТШ-б, АДТ-50 и др. с собственной погрешностью на уровне 2-5 и выше) не позволяет ссвдать высокоточную систему. Применение тахогенераторов, их механическое подсоединенш к валу нагрузки требует также разработки и изготсвления прецизионных, дорогостоящих механических передач.
Указанного недостатка не имеет предлагаемый СЧВ, принцип дей ствия которого основан на измерении и стабилизации не частоты вращения вала генератора, а частоты вырабатываемого им напряжения выходной координаты генератора.
.
/
г/
в таком стабшизаторе процесс стабилизации осуществляется путем сравнения длительности подупериода сигнала напряжения, снимаемого с выхода генератора, с фикс ирсванным. импульс ом заданной длительности (частоты).
Предлагаемое изобретение направлено на повышение точности стабилизации частоты вращения вала нагрузки (генератора и соответственно, частагы генерируемого напряжения), в также повышение надежности за счет иcклйfчeния из состава СЧВ специального электромеханического прибора е тахогенератора, и механической передачи.
Сущность изобретения состоит в тш, что в СЧВ, содержащий последовательно соединенные перв1гчный двигатель, насос, гвдромотор, дифференциал, генератор, причем вход насоса соединен со вторым входом дифференциала, а последовательно соединенные усилительпреобразователь и регулятор подключены к управляющему входу насоса вводятся связанный входом с выходом генератора измеритель частоты генерируемого напряжения, сушатор, первым входом подсоединенный к выходу измерителя частоты, а выходом - ко входу усилителя-преобразователя и формирователь задающих импульсов, подключенный ко вторшу входу сумматора.
Предлагаемое техническое решение обладает новизной по сравнению с прототипом, соответствует критерию изобретательский уровень, т.к. предлагаемые в заявке отличительные прюнаки в указанной совокупности не обнаружены в других аналогичных решениях, используемых с указанной целью и является промышленно применимым.
Введение электронного измерителя частоты в совокупности с сумматором и формирователем задающих импульсов (задатчиком эталоннсй частоты) позволит обеспечить высокую точность стабилизатри выходного параметра генератора- частоты генерируемого напряжения
Уй
(не более 2% от ншшаяа). Указанное предложение может быть иопользовано как в специальных объектах, так и в системах oc&ienpoмышжнного назначения,
На фз2П.2 приведена блок-схема заявляемся о стабилшатора частоты вращения, который содержит последовательно соединенные первичный двигатель I, насос 2, гидромотор 3, ди ренциал 4, генератор 5, причем вход насоса 2 связан со вторым вхсдш дифференциала 4, выход генератора 5-через измеритель частоты 6 подключен к первому входу сумматора 7, ко второму входу которсого подсоединен формирователь задающих импульсов 8, а выход сумматора 7 связан со входом усилителя-преобразователя 9, выход которого через регулятор 10 подключен к управляющему входу насоса 2.
Насос 2, гццромотор 3, дифференциал 4 образуют, как видно на блок-схеме, силовой блок - привод постоянней скорости II.
Заявляемый СЧВ работает следующим образом. При поступлении на вход измерителя частоты 6 синусоидального напряжения с генератора 5 формируется прямоугольный импульс с периодом выходного напряжения генератора 5, который подается на первый вход сумматора 7, На второй вход сумматора поступает импульс заданной длительности с формирователи задающих импульсов 8. Длительность импульсов соответствует полупериоду задаваемой частоты вращенш вала генератора и соответственно выработанного напряжения.
1 зность импульсных сигнале®, выработанная на сушааторе 7, является управляющим сигналом и поступает на вход усилителя-преобразователя 9. Преобразованный сигнал управления поступает на регулятор 10, который, изменяя величину угла поворота регулирующего органа насоса 2, изменяет пршорцишально частоту вращения вала гидршотора 3, который через диффвренцшл 4 до тех пор
меняет свою частоту вращения:, пока подуперисд сигнала, сншаемого с генератора 5 не станет равным длзстельности задаваемого импульса, а частота вырабатываемого напряжения - заданной,
Таким образом, использаванив предложенного изобретения позволяет существенно повысить точность и обеспечить стабильность частоты вращения вала генератора и соответственно частоты вырабатываемого генератором напряжения на уровне Ъ-2% от номинальной величины, что подтверждено результатами моделирования и макетирования предлагаемой схемы стабшизатора частоты вращения.
РЕТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ:
I. Морозовски В.Т., Синдеев И.М., Еунов К.Д. Системы электроснабжения летательных аппаратов, М., Машиностроение, 1973 (разделы 1.4, 1.5, 3.3, рис.3.8)
qf/
Claims (1)
- Электрогидравлический стабилизатор частоты вращения вала генератора, содержащий последовательно соединенные первичный двигатель, насос, гидромотор, дифференциал, генератор, причем вход насоса связан с вторым входом дифференциала, а последовательно соединенные усилитель-преобразователь и регулятор подключены к управляющему входу насоса, отличающийся тем, что в него введены измеритель частоты, подключенный входом к выходу генератора, сумматор, первым входом подсоединенный к выходу измерителя частоты, а выходом - к входу усилителя-преобразователя, и формирователь задающих импульсов, подключенный к второму входу сумматора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94030903/06U RU3631U1 (ru) | 1994-08-22 | 1994-08-22 | Электрогидравлический стабилизатор частоты вращения вала генератора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94030903/06U RU3631U1 (ru) | 1994-08-22 | 1994-08-22 | Электрогидравлический стабилизатор частоты вращения вала генератора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU3631U1 true RU3631U1 (ru) | 1997-02-16 |
Family
ID=48265866
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU94030903/06U RU3631U1 (ru) | 1994-08-22 | 1994-08-22 | Электрогидравлический стабилизатор частоты вращения вала генератора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU3631U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU212155U1 (ru) * | 2022-03-25 | 2022-07-08 | Виктор Израилевич Думов | Гидродинамический привод-генератор |
-
1994
- 1994-08-22 RU RU94030903/06U patent/RU3631U1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU212155U1 (ru) * | 2022-03-25 | 2022-07-08 | Виктор Израилевич Думов | Гидродинамический привод-генератор |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4538698A (en) | Motor-driven power steering system | |
RU3631U1 (ru) | Электрогидравлический стабилизатор частоты вращения вала генератора | |
RU2215318C1 (ru) | Адаптивная система с переменной структурой для управления скоростью движения подводного робота | |
US3965877A (en) | Frequency to voltage converters | |
JP2563307B2 (ja) | エンジン制御装置 | |
RU2143719C1 (ru) | Способ автоматического управления в системе с люфтом и следящая система для его осуществления | |
SU590495A1 (ru) | Электрогидравлическа след ща система | |
JPS57160377A (en) | Controlling method for position of motor | |
SU1259212A1 (ru) | Самонастраивающа с след ща система с бесконтактным двигателем посто нного тока | |
SU1676052A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
SU746405A1 (ru) | След ща система | |
RU2005921C1 (ru) | Следящий гидропривод | |
SU798724A1 (ru) | Устройство дл программного управлени пРиВОдОМ | |
SU838990A1 (ru) | Способ регулировани частоты вращени элЕКТРОдВигАТЕл пОСТО ННОгО TOKA | |
RU1820471C (ru) | Способ стабилизации частоты вращени электропривода | |
SU1241187A1 (ru) | След ща система | |
SU1450062A1 (ru) | Электропривод с подчиненным регулированием параметров | |
SU1501240A1 (ru) | Синхронно-синфазный электропривод | |
SU981931A2 (ru) | Цифрова след ща система | |
SU761981A1 (en) | Follow-up system | |
SU974334A1 (ru) | Система автоматического управлени телескопом | |
SU1075360A1 (ru) | Двухдвигательный электропривод посто нного тока | |
SU868960A1 (ru) | Устройство дл управлени асинхронным электродвигателем | |
SU1420127A1 (ru) | Устройство управлени электроприводом одноковшового экскаватора | |
SU1735082A1 (ru) | Теплоэлектрический привод самоходных машин |