RU34215U1

RU34215U1 - Многоступенчатый радиальный компрессор

Info

Publication number: RU34215U1
Application number: RU2003123298/20U
Authority: RU
Inventors: Э.В. Ольховский
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Новые технологии бизнеса"
Priority date: 2003-07-31
Filing date: 2003-07-31
Publication date: 2003-11-27

Description

МНОГОСТУПЕНЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ KOMHPECCOP

Полезная модель относится к компрессоростроешпо, в частности, к радиальным компрессорам, и может быть использована в различных отраслях народного хозяйства.

Известен многоступенчатый радиальный компрессор, содержащий корпус, внутренняя полость которого разделена перегородками на сообщающиеся между собой секции сжатия, в каждой из которых размещены центробежное и центростремительное рабочие колёса, имеющие общий несущий диск (1).

Известен также патент на изобретение - многоступенчатый радиальный компрессор, содержащий коропус, внутренняя полость которого разделена перегородками на сообщающиеся между собой секции сжати51, в каждой из которых размещены центробежное и центростремительное рабочие колёса, имеющие общий несущий диск, при этом корпус закреплён на валу, перегородки являются покровными дисками рабочих колёс, межлопаточные каналы центробежных колёс вьшолнены сужающимися к периферии колеса и загнуты против направления вращения колеса, а осевые раз меры каждой последующей секции сжатия меньще предыдущей (2).

Однако, аналоги, включая последний, принятый в качестве прототипа, не обладают достаточным КПД.

Задачей данной полезной модели является повышение КПД компрессора, а техническим результатом - устранение возможных перетечек газа между ступенями и завихрений, а также повышение степени сжатия.

Для этого предложен многоступенчатый радиальный компрессор, содержащий коропус, внутренняя полость которого разделена перегородками на сообщающиеся между собой секции сжатия, в каждой из которых размещены центробежное и центростремительное рабочие колёса, имеющие общий несущий диск, при этом корпус закреплён на валу, перегородки являются покровными дисками рабочих колёс, межлопаточные каналы ценгробежных колёс выполнены сужающимися к периферии колеса и загнуты против направления вращения колеса, а осевые размеры каждой последующей секции сжатия меньще предыдущей. Компрессор снабжён импульсным бесколлекгорным двигателем.

IB iieii 2

,-/- гоО

МКИ7 F04D17/02

На фиг. 1 показан продольный разрез компрессора; на фиг.2 схематично изображено центростремительное колесо; на фиг.З схематично изображено центробежное колесо.

Многоступенчатый радиальный компрессор содержит корпус-цилиндр 1, снабжённый перегородками 2, являющимися перегородками между секциями компрессора. Каждая секция содержит центростремительное колесо 3 и центробежное колесо 4, межлопаточные каналы которой выполнены сужающимися к периферии. Вся конструкция рабочих колёс жёстко соединена с валом 5, который, в свою очередь, жёстко скреплён с корпусом 1 и содержит перегородки 6, разделяющие центростремительное и центробежное колёса внутри каждой секции. Компрессор включает также межсекционными отверстиями 7, импульсный бесколлекторный двигатель 8, состоящий из постоянных магнитов 9, обмоток 10, лабиринтного уплотнения II, фланца 12, воздухозаборной рещётки 13.

Внутри каждой секции центробежное и центростремительное колёса сообщены через полость, образованную между перегородками 2 и боковыми стенками корпуса. Между секциями колёса сообщены посредством отверстий 7, выполненных в пустотелом вале 5. Перегородки корпуса 2 жёстко соединены с валом 5 и образуют герметичные секции.

На последней секции компрессора установлено вращающееся лабиринтное сочленение 11.

Эквивалентный вариант вьшолнения конструкции - безвальный. В этом случае сообщение между секциями осуществляется через отверстия, выполненные в перегородках между секциями 2, которые, одновременно являются по1фовньп1Ш дисками рабочих колёс.

Заявляемый компрессор работает следующим образом.

Вращение компрессора задаётся импульсным бесколлекторным двигателем 8.

Воздух при помощи центробежного колеса 4 первой секции сжатия нагнетается под некоторым давлением во внутреннюю полость секции, где за счёт разницы в скоростях потока и собственно самого компрессора подвергается воздействию центростремительного колеса 3 и через продольные отверстия 7 и пустотелый вал 5 сообщается с центробежным колесом следующей секции. На следующей секции сжатия всё происходит аналогично.

Передача воздуха потребителю происходит при помощи герметичного вращающегося сочленения, установленного на последней секции компрессора.

Перегородки 6 исключают перетечки воздуха между парами колёс в каждой секции. Перегородки 2 надёжно изолируют друг от друга секции ступеней сжатия. Кроме того, уменьшение осевых размеров в каждой секции центробежного и центростремительного колеса с учётом степени сжатия предыдущей секции позволяет повысить БСПД компрессора в целом.

При компактном исполнении компрессора имеется возможность получать больщее давление воздуха и эффективно охлаждать вращающийся корпус компрессора (ротор импульсного бесколлекгорного двигателя).

Источники информации:

1. Авторское свидетельство СССР № 296910, F04D 17/02,1969. 2.ПатентСССР№ 1814702, F04D 17/02, 1993.

Claims

Многоступенчатый радиальный компрессор, содержащий корпус, внутренняя полость которого разделена перегородками на сообщающиеся между собой секции сжатия, в каждой из которых размещены центробежное и центростремительное рабочие колеса, имеющие общий несущий диск, при этом корпус закреплен на валу, перегородки являются покровными дисками рабочих колес, межлопаточные каналы центробежных колес выполнены сужающимися к периферии колеса и загнуты против направления вращения колеса, а осевые размеры каждой последующей секции сжатия меньше предыдущей, отличающийся тем, что он снабжен импульсным бесколлекторным двигателем.