RU2806572C1

RU2806572C1 - Складное многофункциональное транспортное средство

Info

Publication number: RU2806572C1
Application number: RU2023108163A
Authority: RU
Inventors: Александр Харитонович Бараков
Original assignee: Александр Харитонович Бараков
Filing date: 2023-04-03
Publication date: 2023-11-01

Abstract

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к складным многофункциональным транспортным средствам для передвижения лежа на передней поверхности туловища на подвижных опорах. Транспортное средство содержит лежак и раму с двумя шарнирно связанными в средней части взаимоутапливаемыми стержнями и самоубирающимися затяжками. Связующий шарнир выполнен на верхних концах стержней и является общим и для лежака, выполненного в виде двухконсольной балки. Достигается увеличение грузового пространства. 2 ил.

Description

Изобретение относится к биомеханике, а именно к средствам для передвижения и развлечений по твердым покрытиям. Предназначено для использования лицами всех возрастных групп. Для людей выше среднего и пожилого возраста, страдающих или предрасположенных к болезням опорно-двигательного аппарата и сердечно-сосудистой систем, предлагаемое средство может использоваться в качестве медицинского или профилактического средства передвижения. Может применяться в качестве профессионального инвентаря для доставки еды, продуктов и грузов населению. Может использоваться в качестве средства сопровождения (буксировки) детских и инвалидных колясок. В сложенном состоянии, проявляя свойства трансформера, мускулоход становится продуктовой или грузовой тележкой.

Широко известны транспортные средства на подвижных опорах качения или скольжения, а именно ролики, самокаты, скейты, коньки, лыжи. Известны также продуктовые и грузовые тележки. При использовании данных средств пользователь испытывает высокие нагрузки на опорно-двигательный аппарат, а также сердечнососудистую систему, что вызывает быструю утомляемость и препятствует применению их для длительных поездок и преодоления больших расстояний. Имеют ограниченный диапазон функциональных возможностей и требуют больших энергозатрат. Известны также средства передвижения по принципу патентов RU №2558633 от 07.07.2015 г. и №2763084 от 27.12.2021 г. Конструктивное осуществление этих средств отсутствует.

Известен Мускулоход складной многофункциональный, патент RU №2757796 по заявке №2021102209/11(004597). Высока трудоемкость изготовления упомянутого устройства, обусловленная наличием нескольких шарниров, а наличие связующего шарнира требует расчленения опорных стержней. Пространство для размещения грузов ограниченно.

Целью настоящего изобретения является устранение недостатков прототипа, а именно снижение трудозатрат при изготовлении, увеличение грузового пространства при перевозке габаритных грузов. Предложенное транспортное средство является улучшенным вариантом прототипа. Связующий опорные стержни шарнир выполнен (перемещен) на верхних концах стержней и является общим и для лежака, выполненного в виде двухконсольной балки и имеющего опорные площадки для таза и верхней части груди пользователя. Этот конструктивный отличительный признак значительно снижает трудозатраты при изготовлении. Увеличивается грузовое пространство, достигается упрощение процесса складывания конструкции.

На фиг. 1 общий вид транспортного средства с силуэтом пользователя и очертаниями контуров грузов.

На фиг. 2 транспортное средство в сложенном виде с нумерацией последовательности складирования.

Представлен вариант транспортного средства. Силуэт пользователя 1 с отталкивалями для ног 2 и рук 3. Связующий шарнир 4. Опорные стержни рамы 5. Затяжка 6 с затягивающим шнуром 7. Двухконсольная балка 8 лежака с подголовником 9 и опорными площадками (не обозначены). Поворотная подвижная опора 10. Передняя опорная пара 11. Ручка 12 для транспортировки транспортного средства. Порядок работы аналогичен использованию прототипа и очевиден.

Claims

Складное многофункциональное транспортное средство для передвижения лежа на передней поверхности туловища на подвижных опорах, содержащее лежак и раму с двумя шарнирно связанными в средней части взаимоутапливаемыми стержнями и самоубирающимися затяжками, отличающееся тем, что связующий шарнир выполнен на верхних концах стержней и является общим и для лежака, выполненного в виде двухконсольной балки.