RU2792954C1 - Universal mobile heat generator and device for its transportation - Google Patents
Universal mobile heat generator and device for its transportation Download PDFInfo
- Publication number
- RU2792954C1 RU2792954C1 RU2022122339A RU2022122339A RU2792954C1 RU 2792954 C1 RU2792954 C1 RU 2792954C1 RU 2022122339 A RU2022122339 A RU 2022122339A RU 2022122339 A RU2022122339 A RU 2022122339A RU 2792954 C1 RU2792954 C1 RU 2792954C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- heat generator
- heat
- chimney
- power
- support
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к теплообменным устройствам для подогрева жидких или газообразных сред и может быть использовано в первую очередь в качестве армейских мобильных теплогенераторов для подразделений МЧС и войск РХБ защиты, а также в нефтегазовой промышленности для решения ряда промысловых задач.The invention relates to heat exchange devices for heating liquid or gaseous media and can be used primarily as army mobile heat generators for units of the Ministry of Emergency Situations and the troops of the RCB protection, as well as in the oil and gas industry to solve a number of field problems.
Известны различные конструктивно-компоновочные схемы теплогенераторов для нагрева теплоносителей [1-5], работающих на газовых, жидких и твердых углеводородах.There are various structural and layout schemes of heat generators for heating coolants [1-5] operating on gas, liquid and solid hydrocarbons.
Так, теплогенератор универсальный по патенту РФ на изобретение № 2615301 [4] содержит металлический корпус с установленным в нем с открытым радиальным зазором устройство горелочное, с хотя бы одним каналом подачи топлива и отвода теплоносителя (жидкого или газообразного). Над устройством горелочным закреплено съемное теплообменное устройство, при этом корпус теплогенератора является составным и содержит установленный вокруг устройства горелочного кожух и основания. В основании установлен трубопровод для непосредственной передачи тепла дымовых газов от трубопровода теплоносителя.Thus, a universal heat generator according to the RF patent for the invention No. 2615301 [4] contains a metal case with a burner device installed in it with an open radial gap, with at least one channel for supplying fuel and removing the coolant (liquid or gaseous). A removable heat exchange device is fixed above the burner device, while the heat generator housing is composite and contains a burner casing and bases installed around the device. A pipeline is installed at the base for direct transfer of flue gas heat from the coolant pipeline.
Указанный теплогенератор [4] принят за прототип.The specified heat generator [4] is taken as a prototype.
В монографии [5] отмечаются следующие достоинства прототипа – конструкция теплогенератора по патенту РФ на изобретение № 2615301 [4] обеспечивает: The monograph [5] notes the following advantages of the prototype - the design of the heat generator according to the RF patent for the invention No. 2615301 [4] provides:
- мобильность теплогенератора, сжатые сроки при монтаже (сборка по принципу LEGO) и обслуживании, не требует существенных материальных затрат при изготовлении и ремонте за счет выделения самостоятельных газовой и теплообменной, а также конвективной частей; - mobility of the heat generator, short installation time (assembly according to the LEGO principle) and maintenance, does not require significant material costs in the manufacture and repair due to the separation of independent gas and heat exchange, as well as convective parts;
- быструю окупаемость затрат;- fast payback of expenses;
- устойчивость к отрыву и проскоку пламени при резких колебаниях давления газа, расхода газа на входе в теплогенератор без установки газорегулирующих установок.- resistance to separation and flashover of the flame with sharp fluctuations in gas pressure, gas flow at the inlet to the heat generator without installing gas control units.
Сложность обеспечения мобильности теплогенератора – прототипа является одним из основных его недостатков. К месту установки теплогенератора, к месту его развертывания, теплогенератор может быть доставлен по частям, которые собираются в единое устройство (теплогенератор) с помощью дополнительного оборудования, например, подъемного крана. Либо может быть произведена транспортировка теплогенератора в сборе, с помощью полозьев, ложементной транспортной опорой, как это показано на с. 327 [5]. Но для перевода теплогенератора из транспортного положения в рабочее (вертикальное) положение необходимо привлекать дополнительное оборудование – подъемный кран, например.The complexity of ensuring the mobility of the heat generator - the prototype is one of its main disadvantages. To the place of installation of the heat generator, to the place of its deployment, the heat generator can be delivered in parts that are assembled into a single device (heat generator) with the help of additional equipment, for example, a crane. Alternatively, the heat generator assembly can be transported using skids, with a lodgment transport support, as shown on p. 327 [5]. But to transfer the heat generator from the transport position to the working (vertical) position, it is necessary to involve additional equipment - a crane, for example.
Кроме отмеченного недостатка теплогенератор – прототип имеет еще ряд недостатков. Так, ограниченные габариты транспортной базы, предназначенной для транспортировки теплогенератора, значительно ограничивают длину дымовой трубы, что повышает экологически вредное воздействие на окружающую среду. Этот недостаток особо неприемлем при использовании теплогенераторов при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, когда теплогенераторы разворачиваются вблизи или непосредственно в населенных пунктах. In addition to the noted disadvantage, the heat generator - the prototype has a number of disadvantages. Thus, the limited dimensions of the transport base intended for transporting the heat generator significantly limit the length of the chimney, which increases the environmentally harmful impact on the environment. This drawback is particularly unacceptable when using heat generators in the aftermath of emergency situations, when heat generators are deployed near or directly in populated areas.
Тем самым, сложность сборки теплогенератора – прототипа на месте его разворачивания, сложность доставки теплогенератора к месту его разворачивания и ограниченная длина его дымовой трубы являются основными недостатками теплогенератора – прототипа.Thus, the difficulty of assembling the heat generator - a prototype at the place of its deployment, the difficulty of delivering the heat generator to the place of its deployment and the limited length of its chimney are the main disadvantages of the heat generator - the prototype.
Отмеченные недостатки теплогенератора – прототипа [4] могут быть устранены теми или иными техническими решениями как для самой конструктивно – компоновочной схемы теплогенератора, так и технологией его транспортировки к месту его разворачивания.The noted shortcomings of the prototype heat generator [4] can be eliminated by one or another technical solution both for the most constructive and layout scheme of the heat generator, and for the technology of its transportation to the place of its deployment.
Так, для увеличения скорости разворачивания теплогенератора целесообразно доставлять его к месту установки в сборе с помощью специальной транспортной базы, предназначенной для транспортировки длинномеров. Примером такой транспортной базы могут быть отмечены транспортные базы мобильных буровых установок или пусковые установки мобильных грунтовых ракетных комплексов. В частности, как предлагается в монографии [6], пусковые установки снимаемых с вооружения мобильных грунтовых ракетных комплексов, их транспортные базы могут быть использованы в качестве транспортных баз для мобильных буровых установок. Высокая грузоподъемность пусковых установок мобильных грунтовых ракетных комплексов позволяет также использовать их транспортную базу для транспортировки теплогенератора, представляющего собой в сборе достаточно массивную конструкцию. Необходимо для этого только решить вопросы базирования теплогенератора на транспортной базе, причем транспортироваться теплогенератор должен в горизонтальном положении.So, to increase the speed of deployment of the heat generator, it is advisable to deliver it to the installation site as an assembly using a special transport base designed for transporting long lengths. An example of such a transport base can be the transport bases of mobile drilling rigs or launchers of mobile ground-based missile systems. In particular, as suggested in the monograph [6], launchers of mobile ground-based missile systems being decommissioned and their transport bases can be used as transport bases for mobile drilling rigs. The high carrying capacity of the launchers of mobile ground-based missile systems also makes it possible to use their transport base for transporting a heat generator, which is a rather massive structure when assembled. For this, it is only necessary to solve the issues of basing the heat generator on a transport base, and the heat generator must be transported in a horizontal position.
По прибытию транспортной базы на место разворачивания (место установки) теплогенератора его необходимо перевести в вертикальное положение, после чего провести его снятие с транспортной базы, причем следует это сделать, не привлекая дополнительную специальную технику, например, подъемные краны. В технологии перевода теплогенератора в вертикальное положение целесообразно максимально использовать ту, которая применяется в ракетной технике, когда ракеты, горизонтально перевозимые на пусковых установках, перед стартом переводят в вертикальное положение. Для этого используется стрела, на которой уложена ракета и пусковой стол (стартовый стол), как это, например, имело место быть для ракеты 8К14 [7]. Либо ракета находится в транспортно-пусковом контейнере (ТПК) из которого она стартует после перевода его в вертикальное положение, как это имеет место быть для ракетных комплексов типа «Тополь – М» или «Ярс». При манипуляциях с ракетами для их вертикализации ракета жестко связана со стрелой (ТПК) и пусковым столом для чего применяется различный специальный крепеж, типа бандажей, ветровых болтов и т.д. И только перед самым стартом ветровые болты выворачиваются, и ракета перестает жестко фиксироваться на пусковом столе, а уход ее со стола производится за счет силы тяги ракетного двигателя.Upon arrival of the transport base at the place of deployment (installation site) of the heat generator, it must be transferred to a vertical position, after which it must be removed from the transport base, and this should be done without involving additional special equipment, for example, cranes. In the technology of transferring the heat generator to a vertical position, it is advisable to use as much as possible the one used in rocket technology, when missiles transported horizontally on launchers are transferred to a vertical position before launch. For this, an arrow is used, on which a rocket and a launch pad (launch pad) are laid, as, for example, was the case for the 8K14 rocket [7]. Either the missile is in a transport and launch container (TPK) from which it starts after it is transferred to a vertical position, as is the case for Topol-M or Yars missile systems. When manipulating missiles for their verticalization, the missile is rigidly connected to the boom (TPK) and the launch pad, for which various special fasteners are used, such as bandages, wind bolts, etc. And just before the launch, the wind bolts turn out, and the rocket is no longer rigidly fixed on the launch pad, and it leaves the table due to the thrust of the rocket engine.
Использование этой технологии для установки теплогенератора на место его разворачивания требует существенной доработки, при этом стрелу и опорный стол, аналогично стартовому столу, можно взять за основу технологии подъема теплогенератора в вертикальное положение, но при этом стрелу, на которой закреплена ракета пусковой установки, для случая теплогенератора будем называть силовой балкой, а пусковой стол будем далее называть опорным столом. В частности, в транспортном положении теплогенератор должен быть жестко зафиксирован на силовой балке и опорном столе. После вертикализации силовой балки, а, соответственно, и теплогенератора происходит расстопорение (разфиксирование) положения теплогенератора относительно силовой балки и опорного стола. Далее теплогенератор вывешивается на опорных узлах, входящих в его конструкцию, аналогично тому, как вывешивается на специальных опорах автомобильный подъемный кран или пусковая установка мобильного грунтового ракетного комплекса перед пуском ракеты. На этих опорных узлах теплогенератор будет базироваться весь период его эксплуатации на данной рабочей площадке его развертывания. Совокупность опорных узлов формирует систему вывешивания теплогенератора на опорах на рабочей площадке, а элементы опорных узлов теплогенератора целесообразно разместить на силовой платформе теплогенератора, располагаемой между топочным узлом и теплообменным агрегатом. После установки (позиционирования) теплогенератора на рабочей площадке производится расстопорение (отсоединение) опорного стола от силовой платформы и транспортная база устройства, предназначенного для транспортировки теплогенератора, выводит силовую платформу от контакта с опорным столом. The use of this technology to install the heat generator at the place of its deployment requires significant refinement, while the boom and the support table, similar to the launch pad, can be taken as the basis for the technology of lifting the heat generator to a vertical position, but at the same time the boom, on which the launcher rocket is fixed, for the case the heat generator will be called the power beam, and the starting table will be further called the support table. In particular, in the transport position, the heat generator must be rigidly fixed on the power beam and the support table. After the verticalization of the power beam, and, accordingly, the heat generator, the position of the heat generator relative to the power beam and the support table is unlocked (unfixed). Further, the heat generator is hung on the support nodes included in its design, similar to how an automobile crane or a launcher of a mobile ground missile system is hung on special supports before launching a rocket. The heat generator will be based on these support nodes for the entire period of its operation at this working site of its deployment. The set of support nodes forms a system for hanging the heat generator on supports on the working platform, and it is advisable to place the elements of the heat generator support nodes on the power platform of the heat generator located between the furnace node and the heat exchange unit. After the installation (positioning) of the heat generator on the working platform, the support table is unlocked (disconnected) from the power platform and the transport base of the device intended for transporting the heat generator removes the power platform from contact with the support table.
При этом следует отметить, что рабочая площадка, на которой предполагается размещать теплогенератор, и окружающая ее зона должны быть подготовлены к установке теплогенератора, в том числе необходимо провести горизонтирование и выравнивание площадки. Перед подъемом силовой балки с уложенным на ней теплогенератором необходимо вывесить на опорах саму транспортную базу, аналогично тому, как вывешивается на опорах пусковая установка мобильного грунтового ракетного комплекса перед пуском (перед подъемом транспортно–пускового контейнера (ТПК)) ракеты или мобильная буровая установка при ее работе вывешивается на аутригерах [6, стр.124]. При этом, вывешивание транспортной базы производится с помощью четырех опор – по две с каждого борта транспортной базы, что гарантирует защиту от опрокидывания системы в бок, а опрокидывание вперед или назад относительно продольной оси транспортной базы гарантированно исключено, благодаря размещению опор в начале и в конце транспортной базы, предназначенной для транспортировки длинномеров. Этих особенностей лишена силовая платформа теплогенератора, выполненная в виде квадрата (прямоугольника), сторона которого по ширине не может превышать размер, разрешенный правилами дорожного движения для ширины транспортного средства. Поэтому опоры, на которых вывешивается силовая платформа, должны быть расположены на концах консолей, фиксируемых на силовой платформе, например, по две консоли перпендикулярно каждой ее стороне. Поэтому консоли выдвигаются с опорами после вертикализации теплогенератора, на которых и вывешивается силовая платформа. Возможна и разгрузка системы вывешивания теплогенератора за счет использования опорного узла, устанавливаемого под днищем топочного узла теплогенератора, который может выполнять функцию домкрата. Поддомкрачивание вывешенного на опорных узлах (опорах) теплогенератора позволит произвести расстыковку опорного стола и силовой платформы, и с помощью транспортной базы отвести опорный ствол вместе с силовой балкой от теплогенератора на расстояние, позволяющее не только опустить силовую балку, но и выдвинуть последние две консоли с опорами для надежной фиксации теплогенератора на площадке. Каждая из опор выполнена в виде обоймы, закрепленной на конце консоли, а внутренняя поверхность обоймы выполнена с возможностью обеспечения перемещения внутри обоймы стойки по принципу «винт – гайка», где функцию гайки выполняет обойма, а функцию винта – стойка. На нижнем конце стойки закреплена с помощью сферического шарнира опорная тарель, а на другом конце – рукоятка (штурвал) для управления перемещением стойки в обойме.At the same time, it should be noted that the work site where the heat generator is supposed to be placed, and the area surrounding it must be prepared for the installation of the heat generator, including the need to level and level the site. Before lifting the power beam with the heat generator laid on it, it is necessary to hang the transport base itself on supports, in the same way as the launcher of a mobile ground missile system is hung on supports before launching (before lifting the transport-launch container (TLC)) of a rocket or a mobile drilling rig during its work is hung out on outriggers [6, p.124]. At the same time, the hanging of the transport base is carried out using four supports - two from each side of the transport base, which guarantees protection against tipping of the system to the side, and tipping forward or backward relative to the longitudinal axis of the transport base is guaranteed to be excluded, due to the placement of supports at the beginning and at the end transport base designed for transportation of long lengths. These features are deprived of the power platform of the heat generator, made in the form of a square (rectangle), the side of which in width cannot exceed the size allowed by the rules of the road for the width of the vehicle. Therefore, the supports on which the power platform is hung should be located at the ends of the consoles fixed on the power platform, for example, two consoles perpendicular to each side of it. Therefore, the consoles are extended with supports after the verticalization of the heat generator, on which the power platform is hung out. It is also possible to unload the heat generator hanging system by using a support unit installed under the bottom of the heat generator furnace unit, which can perform the function of a jack. Jacking up the heat generator hung on the support nodes (supports) will make it possible to undock the support table and the power platform, and using the transport base to move the support shaft together with the power beam from the heat generator to a distance that allows not only to lower the power beam, but also to extend the last two consoles with supports for reliable fixation of the heat generator on the site. Each of the supports is made in the form of a cage fixed at the end of the console, and the inner surface of the cage is made with the possibility of moving inside the rack cage according to the "screw-nut" principle, where the cage performs the nut function, and the rack functions as a screw. At the lower end of the rack, a support plate is fixed with a spherical hinge, and at the other end, a handle (steering wheel) to control the movement of the rack in the cage.
Несмотря на то, что транспортная база для перевозки (транспортировки) теплогенератора может быть самой протяженной (длинной) из всех возможных вариантов, когда в качестве их используется транспортная база снимаемых с вооружения пусковых мобильных грунтовых ракетных комплексов, габариты транспортной базы не позволяют обеспечить необходимую для снижения экологически вредной нагрузки от работающего теплогенератора на окружающую среду длину дымовой трубы. Однако этот недостаток можно исключить, если в теплогенераторе использовать телескопическую дымовую трубу, когда, по крайней мере, дымовая труба состоит из двух обечаек, вложенных одна в другую, на внутреннюю поверхность которых нанесено теплозащитное покрытие. Такое решение позволит, по крайней мере, в два раза увеличить длину (высоту) дымовой трубы.Despite the fact that the transport base for the transportation (transportation) of the heat generator can be the longest (longest) of all possible options, when they are used as the transport base of decommissioned launch mobile ground-based missile systems, the dimensions of the transport base do not allow providing the necessary to reduce environmentally harmful load from a working heat generator on the environment, the length of the chimney. However, this drawback can be eliminated if a telescopic chimney is used in the heat generator, when at least the chimney consists of two shells nested one into the other, on the inner surface of which a heat-shielding coating is applied. Such a solution will at least double the length (height) of the chimney.
После подъема силовой балки с теплогенератором в вертикальное положение и его позиционированием на рабочей площадке, фиксацией всех восьми опор силовой платформы и вывешиванием на них теплогенератора, внутренняя обечайка дымовой трубы может быть выдвинута из внешней обечайки дымовой трубы. Для выполнения этой операции внутренняя обечайка вывешивается на тросах внутри внешней оболочки, для которых в теле теплозащитного покрытия выполнены специальные каналы. При этом, на тросах для вывешивания внутренней обечайки имеются крючки, на которых и базируется нижний торец внутренней обечайки. Сами тросы переброшены через блоки, установленные на торце внешней обечайки дымовой трубы и намотаны на барабаны лебедок, управляя работой которых производится выдвижение внутренней обечайки на нужную высоту, определение которой не входит в цели настоящего изобретения, относительно внешней обечайки. Для исключения перекоса и заклинивания при движении обечаек друг относительно друга, в состав тросов входят пружины (упругие элементы), которые компенсируют неравномерное нагружение тросов, что и является основной причиной заклинивания обечаек. Лебедки, на барабаны которых наматываются тросы, и на которых вывешена внутренняя обечайка дымовой трубы, целесообразно разместить на корпусе теплообменного агрегата. Фиксация положения выдвинутой внутренней обечайки дымовой трубы осуществляется стопорением положения барабанов лебедок, либо с помощью специальных фиксирующих (стопорящих) элементов. After lifting the power beam with the heat generator to a vertical position and positioning it on the working platform, fixing all eight supports of the power platform and hanging the heat generator on them, the inner shell of the chimney can be pulled out of the outer shell of the chimney. To perform this operation, the inner shell is hung on cables inside the outer shell, for which special channels are made in the body of the heat-shielding coating. At the same time, there are hooks on the cables for hanging the inner shell, on which the lower end of the inner shell is based. The cables themselves are thrown over blocks installed at the end of the outer shell of the chimney and wound on winch drums, controlling the operation of which the inner shell is extended to the desired height, the definition of which is not included in the objectives of the present invention, relative to the outer shell. To prevent distortion and jamming when the shells move relative to each other, the ropes include springs (elastic elements) that compensate for the uneven loading of the ropes, which is the main cause of shell jamming. Winches, on the drums of which cables are wound, and on which the inner shell of the chimney is hung, it is advisable to place on the body of the heat exchange unit. Fixing the position of the extended inner shell of the chimney is carried out by locking the position of the winch drums, or with the help of special fixing (locking) elements.
Теплогенератор имеет два пояса шиберных окон для подачи (подвода) воздуха в его рабочую зону (внутренняя полость теплогенератора). Один пояс шиберных окон выполнен в основании топочного узла, а второй пояс – в корпусе теплогенератора (в начале дымовой трубы). Воздух в теплогенератор подается за счет эжектирующих свойств дымовых газов, движущихся по дымовой трубе. Первый пояс шиберных окон предназначен для подачи воздуха в факельную зону горелочных устройств для организации процесса горения углеводородного топлива. Через второй пояс шиберных окон осуществляется тангенциальный подвод воздуха в пристеночную зону дымовой трубы для снижения высокотемпературного воздействия дымовых газов на теплозащитное покрытие обечаек дымовой трубы. На корпусе дымовой трубы могут быть установлены кронштейны для закрепления на них концов противоветровых растяжек.The heat generator has two belts of gate windows for supplying (supplying) air to its working area (internal cavity of the heat generator). One belt of gate windows is made at the base of the furnace unit, and the second belt is in the heat generator housing (at the beginning of the chimney). Air is supplied to the heat generator due to the ejecting properties of flue gases moving through the chimney. The first belt of slide gates is designed to supply air to the flare zone of burners to organize the process of hydrocarbon fuel combustion. Through the second belt of gate windows, tangential air is supplied to the near-wall zone of the chimney to reduce the high-temperature effect of flue gases on the heat-shielding coating of the chimney shells. On the body of the chimney, brackets can be installed to fix the ends of the anti-wind braces on them.
Транспортное средство, предназначенное для перевозки теплогенератора, не только должно доставлять теплогенератор с базы до места его разворачивания, но и должно обеспечивать возможность перевозки теплогенератора с одного места развертывания на другое. Для выполнения этой функции транспортное средство должно иметь возможность не только вертикалировать теплогенератор и устанавливать его на месте развертывания, но и снимать его с этого места, закреплять на силовой балке и осуществлять перевозку его на новое место его дислокации. Для этого опорный стол транспортного средства должен иметь возможность быть состыкованным с силовой платформой теплогенератора и это положение должно быть зафиксировано фиксирующими элементами, аналогично тому, как на стартовом столе фиксируется с помощью ветровых болтов ракета [7]. Для транспортного средства, предназначенного для транспортировки теплогенератора, это означает, что для силовой платформы и опорного стола необходимо обеспечить гарантированную стыковку их посадочных мест. Большие габаритные размеры силовой платформы и опорного стола приводят к значительным техническим трудностям для обеспечения соосности стыковочных узлов опорного стола и силовой платформы в процессе совмещения плоскости силовой платформы и опорного стола. С этой целью на силовой платформе на ее нижней поверхности закреплены два штифта, а на опорном столе выполнены каналы – пазы, входы в которые выполнены в виде ласточкиного хвоста. Геометрия каналов – пазов позволит при движении транспортной базы задним ходом при подводе опорного стола под плоскость силовой платформы, в случае наличия у нее трех степеней свободы в плоскости (два ортогональных перемещения и одно угловое), за счет силового воздействия стенок каналов – пазов на штифты силовой платформы привести ее в соосное расположение крепежных узлов опорного стола и силовой платформы. Соединение опорного стола и силовой платформы осуществляется за счет болтового соединения, для чего в силовой платформе выполнены резьбовые отверстия, а в опорном столе выполнены отверстия соответствующего диаметра для прохождения крепежных болтов.The vehicle intended for transportation of the heat generator must not only deliver the heat generator from the base to the place of its deployment, but also must provide the possibility of transporting the heat generator from one deployment site to another. To perform this function, the vehicle must be able not only to vertically position the heat generator and install it at the deployment site, but also to remove it from this place, fix it on the power beam and transport it to a new location. To do this, the support table of the vehicle must be able to be docked with the power platform of the heat generator and this position must be fixed by fixing elements, similar to how a rocket is fixed on the launch pad with wind bolts [7]. For a vehicle intended for transporting a heat generator, this means that it is necessary to ensure a guaranteed docking of their seats for the power platform and the support table. The large overall dimensions of the power platform and the support table lead to significant technical difficulties for ensuring the coaxiality of the docking nodes of the support table and the power platform in the process of combining the plane of the power platform and the support table. For this purpose, two pins are fixed on the power platform on its lower surface, and channels are made on the support table - grooves, the entrances to which are made in the form of a dovetail. The geometry of the channels - grooves will allow when the transport base moves in reverse when the support table is brought under the plane of the power platform, if it has three degrees of freedom in the plane (two orthogonal movements and one angular), due to the force effect of the walls of the channels - grooves on the pins of the power platform to bring it into a coaxial arrangement of the fixing units of the support table and the power platform. The connection of the support table and the power platform is carried out by bolting, for which threaded holes are made in the power platform, and holes of the corresponding diameter are made in the support table for the passage of fixing bolts.
Обеспечение степеней свободы силовой платформе при подготовке теплогенератора к транспортировке осуществляется расстопорением положения консолей с опорными тарелями. При этом, со стороны подъезда транспортной базы к теплогенератору консоли с опорами переводят в походное положение, а остальные консоли расстопоривают. Поскольку сами консоли имеют квадратное или прямоугольное сечение, и перемещаются (выдвигаются) по направляющим коробчатого типа с соответствующей геометрией поперечного сечения, а направляющие имеют возможность вращаться относительно шарнира, образованного осью, приваренной к коробчатой направляющей каждой консоли, в подшипниковом узле, вмонтированном в силовую платформу теплогенератора, то, тем самым, сама силовая платформа получает необходимые ей степени свободы, позволяющие провести центрирования ее стыковочных отверстий со стыковочными отверстиями опорного стола под воздействием опорного стола (стенок его пазов) на силовую платформу. При этом, угловые перемещения коробчатых направляющих консолей ограничены штифтами, позволяющими перемещать коробчатую направляющую, а, соответственно, и консоль на угол +- 2-30, что при больших габаритах силовой платформы (до 3 м сторона квадрата), в сумме позволит перемещать центры силовой платформы и опорного стола до 30-40 см в любую сторону, что гарантирует возможность их совмещения. При этом следует отметить, что у каждой стороны квадрата силовой платформы расположены оппозитно по две направляющие для консолей, причем четыре консоли расположены на верхней плоскости силовой платформы, а четыре консоли на нижней плоскости силовой рамы, и располагаются по две консоли у противоположных сторон силовой платформы.Ensuring the degrees of freedom of the power platform during the preparation of the heat generator for transportation is carried out by unlocking the position of the consoles with support plates. At the same time, from the side of the entrance of the transport base to the heat generator, the consoles with supports are transferred to the stowed position, and the remaining consoles are unlocked. Since the consoles themselves have a square or rectangular section, and move (pull out) along box-type guides with the appropriate cross-sectional geometry, and the guides are able to rotate about the hinge formed by the axis welded to the box-shaped guide of each console, in the bearing assembly mounted in the power platform of the heat generator, then, thereby, the power platform itself receives the degrees of freedom it needs, allowing it to center its docking holes with the docking holes of the support table under the influence of the support table (the walls of its grooves) on the power platform. At the same time, the angular movements of the box-shaped guide consoles are limited by pins that allow you to move the box guide, and, accordingly, the console at an angle of + - 2-30, which, with large dimensions of the power platform (up to 3 m side of the square), in total will allow you to move the power centers platform and support table up to 30-40 cm in any direction, which guarantees the possibility of their combination. At the same time, it should be noted that each side of the power platform square has two guides for the consoles opposite, with four consoles located on the upper plane of the power platform, and four consoles on the lower plane of the power frame, and two consoles are located at opposite sides of the power platform.
Потерю вертикального положения теплогенератора при его установке на опорный стол при его демонтаже предотвращают противоветровые растяжки. После закрепления теплогенератора на опорном столе производится фиксация положения теплогенератора на опорном столе силовой балки транспортной базы. Далее опускается внутренняя обечайка дымовой трубы, убираются все консоли теплогенератора и переводятся в походное положение. Переводится в горизонтальное положение силовая балка и производится ее фиксация на транспортной базе в походном состоянии.The loss of the vertical position of the heat generator when it is installed on the support table during its dismantling is prevented by anti-wind extensions. After fixing the heat generator on the support table, the position of the heat generator is fixed on the support table of the power beam of the transport base. Further, the inner shell of the chimney is lowered, all consoles of the heat generator are removed and transferred to the stowed position. The power beam is transferred to a horizontal position and it is fixed on the transport base in the stowed state.
Сказанное поясняется схемами, приведенными ниже. Так на фиг. 1 изображена конструктивно – компоновочная схема мобильного теплогенератора, установленного на площадке. Позицией 1 на фиг. 1 обозначена силовая платформа, выполненная в виде квадратной пластины, в которой выполнено по центру отверстие с диаметром, равным наружному диаметру теплогенератора. Теплогенератор состоит из трех основных узлов – топливного узла 2, расположенного ниже силовой платформы, корпус которого переходит в дымовую трубу 3. Силовая платформа жестко фиксируется на корпусе теплогенератора посредством сварки. На силовой платформе 1 установлен теплообменный агрегат 4, конструктивно охватывающий дымовую трубу 3, состоящую из двух вложенных друг в друга обечаек, на внутреннюю поверхность которых нанесено теплозащитное покрытие. Внутренняя обечайка дымовой трубы 3 может выдвигаться из внешней обечайки, что позволяет увеличивать длину (высоту) дымовой трубы. На фиг. 1 соответственно, обозначено, позицией 5 – корпус внешней обечайки дымовой трубы, 6 – теплозащитное покрытие, нанесенное на внутреннюю поверхность внешней обечайки, 7 – корпус внутренней обечайки, 8 – теплозащитное покрытие, нанесенное на внутреннюю поверхность внутренней обечайки 7. Теплозащитные покрытия наносятся на внутреннюю поверхность обечаек дымовой трубы с целью защиты их корпусов от высокотемпературного воздействия дымовых газов. При этом, для увеличения длины дымовой трубы 3 она может состоять из нескольких вложенных друг в друга обечаек, выдвигая которые по принципу телескопического соединения можно добиться любой требуемой длины дымовой трубы, однако определение этой длины не входит в цели настоящего изобретения.This is illustrated by the diagrams below. So in FIG. 1 shows a structural and layout diagram of a mobile heat generator installed on the site.
Выдвижение внутренней обечайки 7 из внешней обечайки 5 при расположении теплогенератора на площадке (месте) его развертывания осуществляется синхронно работающими 3-4-мя лебедками 9, установленных на верхнем кольце 10 теплообменного агрегата 4. На барабаны лебедок намотаны тросы 11, на свободных торцах которых закреплены крючки 12, на которые опирается своим торцом внутренняя обечайка 7. При этом каждый трос 11 переброшен через блок 13, установленный на торце внешней обечайки 5 дымовой трубы, а в теле теплозащитного покрытия 6 внешней обечайки 5 выполнены каналы, по которым перемещаются тросы 11. На обечайке 15 теплообменного агрегата 4, на фланце 16 которой закреплена дымовая труба 3, выполнены шиберные окна 17 для тангенциального подвода воздуха в пристеночные зоны дымовой трубы 3. Тангенциальный подвод воздуха в дымовую трубу необходим для охлаждения (снижения высокотемпературного воздействия) дымовых газов. Шиберные окна 18, выполненные у основания топочного узла 2, необходимы для подачи воздуха в зону горения топлива.The extension of the inner shell 7 from the
Наличие в составе теплогенератора лебедок 9 для выдвижения внутренней обечайки 7 в количестве 3-4-х лебедок необходимо для исключения заклинивания при движении внутренней обечайки по внутренней поверхности внешней обечайки из-за неравномерности натяжения тросов 11 лебедками 9. Для предотвращения заклинивания внутренней обечайки 7 при ее движении из внешней обечайки 5 из-за неравномерности натяжения тросов 11 по причине недостаточной синхронизации работы лебедок 9 и отличий в характеристиках тросов, в состав каждого троса введен упругий элемент 14 (пружина), которые в совокупности будут нивелировать перекосы при движении внутренней обечайки 7.The presence of
В топочном узле 2 располагается горелочная головка с горелками, непоказанная на фиг. 1, как не показаны на фиг. 1 подводящие и отводящие патрубки соответствующих трубопроводных магистралей для топочного узла 2 и теплообменного агрегата 4. Выдвинутая с помощью лебедок 9 внутренняя обечайка 7 фиксируется либо стопорением барабанов лебедок, либо с помощью стопорящих элементов, непоказанных на фиг. 1.In the
Размещается теплогенератор на месте его разворачивания в вывешенном состоянии на опорных узлах, закрепленных на силовой платформе. Каждый из опорных узлов состоит из направляющей коробчатого типа 19, закрепленной на оси 20, установленной в подшипниковом узле 21, вмонтированном в силовую платформу 1. В направляющих коробчатого типа 19, вложены выдвигаемые по ним консоли 22 на концах которых установлены обоймы 23 с внутренним цилиндрическим каналом по поверхности которого выполнена винтовая нарезка, в которую ввернута стойка 24, на конце которой закреплена опорная тарель 25.The heat generator is placed at the place of its deployment in a suspended state on the support nodes fixed on the power platform. Each of the support units consists of a box-
Опорные узлы могут располагаться как сверху силовой платформы 1, так и снизу силовой платформы. Для снижения весовой нагрузки на опорные узлы снизу теплогенератор может опираться днищем топочного узла на опорный узел 26, с возможностью выполнения им роли домкрата.The supporting nodes can be located both on top of the
Опорные узлы выполнены таким образом, что коробчатые направляющие имеют возможность совершать малые угловые перемещения в плоскости силовой платформы до +2-30, от своего рабочего положения, когда продольная ось коробчатой направляющей параллельна соответствующей стороне силовой платформы. Угловые перемещения коробчатой направляющей в обе стороны от нейтрального (рабочего) положения ограничены штифтами, которые показаны на фиг. 1 позициями 27. Рабочее положение коробчатой направляющей и положение консоли в ней фиксируются специальными стопорными элементами, неотмеченные позициями на фиг. 1. Выдвижение стойки 24 из обоймы 23 производится путем вращения стойки 24 с помощью рычага 28. В теплогенераторе могут быть предусмотрены элементы, фиксирующие положение стойки 24 в обойме 23.The support units are made in such a way that the box-shaped guides are able to make small angular movements in the plane of the power platform up to +2-30, from their working position, when the longitudinal axis of the box-shaped guide is parallel to the corresponding side of the power platform. Angular movements of the box guide in both directions from the neutral (working) position are limited by pins, which are shown in Fig. 1 by
Для установки теплогенератора на транспортное средство на силовой платформе 1 имеются технологические штифты 29. Возможны варианты установки опорных узлов теплогенератора поясняются схемами, приведенными на фиг. 2 и фиг. 3. Так, на фиг. 2 изображена проекция теплогенератора на виде сверху для случая использования четырех опорных узлов в составе теплогенератора. To install the heat generator on the vehicle on the
На фиг.2 соответственно обозначено: позицией 30 – силовая платформа; 31 – внутренняя обечайка дымовой трубы; 32 – внешняя обечайка дымовой трубы; 33 – блоки выдвижения внутренней обечайки 31 из внешней обечайки 32 с помощью тросов, необозначенных на фиг. 2, путем их наматывания на барабаны синхронно работающих лебедок 34, установленных на теплообменном агрегате 35. Позицией 36 отмечена горелочная головка топочного узла. На осях, установленных в подшипниковых узлах на силовой платформе 30, которые не указаны на фиг. 2, закреплены направляющие коробчатого типа 37, имеющие возможность малых угловых перемещений в плоскости силовой платформы, величина которых ограничена штифтами 38. В направляющие коробчатого типа вложены консоли 39, также с поперечным сечением квадратного или прямоугольного сечения, чтобы исключить их возможный проворот относительно продольной оси, и имеющие возможность перемещаться по направляющим коробчатого типа 37. Подшипниковые узлы для направляющих коробчатого типа установлены вблизи вершин силовой платформы, представляющей собой геометрически квадрат в плане. На фиг. 2 пунктиром обозначено походное положение консолей 39. На концах консолей 39, выходящих за габариты силовой рамы 30 закреплена обойма 41, внутренний канал которых выполнен в виде винтовой поверхности, соответствующую винтовую внешнюю поверхность имеет стойка 40, которая может поступательно перемещаться по оси обоймы 41, поскольку она образует с обоймой винтовую пару. Перемещение стойки производится вращением рукоятки, закрепленной на стойке, которая на фиг. 2 позицией не обозначена. На другом конце стойки посредством сферического шарнира крепится опорная тарель 42, которая базируется на поверхность площадки, где разворачивается теплогенератор. Для повышения устойчивости теплогенератора при его работе от ветровой нагрузки используются ветровые растяжки, закрепленные на дымовой трубе и анкерных сваях, ввернутых в грунт в вершинах квадрата, в зависимости от розы ветров в местности, где разворачивается (работает) теплогенератор.Figure 2 respectively marked: position 30 - power platform; 31 - inner shell of the chimney; 32 - outer shell of the chimney; 33 - blocks for extending the
На фиг. 3 показан вариант размещения на силовой платформе теплогенератора восьми опорных узлов. На фиг. 3изображен вид сбоку на теплогенератор в зоне силовой платформы, где позициями обозначено; 43 – силовая платформа, 44 – теплообменный агрегат. На силовой платформе установлено по четыре опорных узла на верхней и на нижней ее плоскостях. Причем узлы располагаются попарно вдоль противоположных сторон силовой платформы, а опорные узлы, продольные оси их консолей, расположенные на верхней плоскости силовой платформы, перпендикулярны продольным осям консолей узлов, расположенных на нижней плоскости силовой платформы.In FIG. 3 shows a variant of placing eight support units on the power platform of the heat generator. In FIG. 3 shows a side view of the heat generator in the area of the power platform, where the positions indicate; 43 - power platform, 44 - heat exchange unit. On the power platform, four support nodes are installed on its upper and lower planes. Moreover, the nodes are located in pairs along opposite sides of the power platform, and the support nodes, the longitudinal axes of their consoles, located on the upper plane of the power platform, are perpendicular to the longitudinal axes of the consoles of the nodes located on the lower plane of the power platform.
На каждой плоскости силовой рамы 43 установлены два технологических штифта 52, используемые при установке ее на опорный стол устройства, предназначенного для транспортировки теплогенератора.On each plane of the
Каждый опорный узел состоит из направляющей коробчатого типа, обозначенной на фиг. 3 позицией 45, установленной на оси в подшипниковом узле, вмонтированном в силовую платформу, причем ось и подшипниковый узел на фиг. 3 не показаны отдельными позициями. Установка коробчатой направляющей 45 в подшипниковом узле позволяет совершать ей угловые перемещения в плоскости силовой платформы. Предельные угловые отклонения от нейтрального положения направляющей коробчатого типа равно + - 2-30 ограничены штифтами, непоказанными на фиг. 3. В каждой направляющей коробчатого типа 45 находится консоль 46 с поперечным сечением прямоугольной формы с возможностью ее перемещения по направляющей коробчатого типа 45. На конце каждой консоли 46, выходящей за пределы габаритов силовой платформы 43, установлена обойма 47, образующая с проходящей через нее стойкой 48 винтовую пару. Движение стойки по обойме 47 осуществляется за счет приложения силового момента к рукоятке 49, закрепленной на верхнем конце стойки 48. А через сферический шарнир 50 к другому концу стойки 48 прикреплена опорная тарель 51. На нижней плоскости силовой рамы 43 установлены два технологических штифта 52, используемые при установке ее на опорный стол устройства, предназначенного для транспортировки теплогенератора. Позиционирование опорных узлов на виде сверху на силовую платформу показано на фиг. 4.Each support assembly consists of a box-type guide, indicated in FIG. 3 at
На фиг. 4 обозначено: 53 – силовая платформа; 54 – теплообменный агрегат; 55 – направляющие коробчатого типа; 56 – ограничители углового перемещения направляющих коробчатого типа; 57 – выдвигаемые консоли; 58 – обойма с опорными стойками 59 и рычагом их вращения, непоказанным на фиг. 4; 60 – опорные тарели. Пунктиром и позицией 61 обозначены технологические штифты.In FIG. 4 marked: 53 - power platform; 54 - heat exchange unit; 55 - box-type guides; 56 - limiters of angular movement of box-type guides; 57 - retractable consoles; 58 - cage with
На фиг. 5 изображена схема транспортного устройства, предназначенного для транспортировки теплогенератора. Устройство состоит из транспортной базы, в состав которой входит многоосное шасси 62, на которой установлена силовая рама 63. На транспортной базе установлен двигатель 64 и кабины 65 для водителя транспортного средства и членов расчета по работе с теплогенератором по его установке на месте разворачивания. Конструктивно кабины 65 выполнены аналогично кабинам пусковых установок мобильных грунтовых ракетных комплексов, когда кабины расположены по бортам пусковой установки, а между ними в горизонтальном положении располагается транспортно-пусковой контейнер с ракетой, как это имеет место, например, для ракетного комплекса «Тополь – М» [6]. В хвостовой части силовой рамы 63 выполнены кронштейны 66 (две штуки), в проушины которых вставлены подшипниковые узлы, необозначенные отдельными позициями на фиг. 5. Аналогичные проушины имеются в кронштейнах 67 (две штуки), в которых также вставлены подшипниковые узлы, которые также не обозначены отдельными позициями на фиг. 5. Через все подшипниковые узлы проходит ось 68, которая завершает формирование плоского шарнира. Кронштейн 67 установлен на конце силовой балки 69, а на ее торце установлен опорный стол 70. На силовой балке 69 установлены ложементы 71, на которые укладывается теплогенератор, состоящий из следующих узлов – дымовой трубы 72, теплообменного агрегата 73, топочного узла 74, силовой платформы 75, через центральное отверстие которой проходит тело теплогенератора. На силовой балке 69 имеются ограждения 76, аналогичные ограждениям на стреле пусковых ракетных установок [6, стр. 222]. Взаимное положение положение опорного стола 70 и силовой платформы фиксируется с помощью болтовых соединений, аналогичных ветровым болтам, которыми ракета фиксируется, например, ракета 8К14 [6] на стартовом столе. С этой целью в опорном столе выполнены сквозные отверстия, а на силовой платформе соосно со сквозными отверстиями на опорном столе выполнены резьбовые отверстия для вворачивания в них болтов. Указанные элементы не отмечены отдельными позициями на фиг. 5.In FIG. 5 shows a diagram of a transport device designed to transport a heat generator. The device consists of a transport base, which includes a
Положение теплогенератора на устройстве, предназначенном для его транспортировки, фиксируется в ложементах 71 с помощью полухомутов 77, имеющих свой силовой привод, непоказанный на фиг. 5. Вблизи кабины 65, за кабиной, на стойке 75 установлен ложемент 79, в котором базируется дымовая труба 72 теплогенератора, а ее фиксация в ложементе осуществляется полухомутами 80, имеющими свой силовой привод, непоказанный на фиг. 5.The position of the heat generator on the device intended for its transportation is fixed in the
Подъем силовой балки, с уложенным на ней теплогенератором, в вертикальное положение осуществляется с помощью гидроцилиндра 81. Поскольку грузоподъемность многоосных шасси на много превышает вес перевозимого транспортным средством теплогенератора, на силовой раме 63 транспортного средства целесообразно установить балласт 82 для уменьшения высоты положения приведенного центра масса системы относительно полотна дороги, что позволит увеличить устойчивость движения транспортного средства и скорость его движения. На силовой платформе 75 размещается оборудование опорных узлов теплогенератора, которое не обозначено отдельной позицией на фиг. 5. The lifting of the power beam, with the heat generator laid on it, to a vertical position is carried out with the help of a
Транспортное устройство предназначено не только для транспортировки теплогенератора, но и для выполнения операций по монтажу теплогенератора на месте его разворачивания, а также для выполнения операций по его демонтажу. Главная из этих операций – подъем и опускание силовой балки 69 (фиг. 5), в ходе которых транспортное средство может потерять, например, под действием порыва ветра равновесие и опрокинуться на бок. Для исключения подобных явлений при подготовке к старту ракет мобильными грунтовыми ракетными комплексами их пусковые установки оснащены откидными опорами по две с каждого борта, на которых пусковая установка вывешивается перед подъемом транспортно-пускового контейнера с ракетой в вертикальное положение. Аналогичные опоры имеют и мобильные буровые установки, которые называются аутригерами [6, стр. 124]. Аналогичными опорами должно быть оснащено транспортное средство, предназначенное для транспортировки теплогенератора, но которые не обозначены на фиг. 5 отдельной позицией.The transport device is intended not only for transporting the heat generator, but also for performing operations for installing the heat generator at the place of its deployment, as well as for performing operations for dismantling it. The main of these operations is the lifting and lowering of the power beam 69 (Fig. 5), during which the vehicle may lose balance, for example, under the influence of a gust of wind and tip over on its side. To exclude such phenomena in preparation for the launch of missiles by mobile ground missile systems, their launchers are equipped with folding supports, two on each side, on which the launcher is hung out before lifting the transport and launch container with the missile to a vertical position. Mobile drilling rigs, which are called outriggers, have similar supports [6, p. 124]. The vehicle intended for transporting the heat generator must be equipped with similar supports, but which are not indicated in Fig. 5 as a separate item.
Транспортное средство, схема которого приведена на фиг. 5, предназначено не только для транспортировки теплогенератора к месту его развертывания (монтажа), но и для демонтажа теплогенератора и перевозки его на новое место его установки. Демонтаж теплогенератора и перевод его транспортное положение обеспечивается за счет технического исполнения системы опорных узлов и конструкции опорного стола, схема которого приведена на фиг. 6. The vehicle shown in Fig. 5 is intended not only for transporting the heat generator to the place of its deployment (installation), but also for dismantling the heat generator and transporting it to a new place of installation. The dismantling of the heat generator and the transfer of its transport position is ensured by the technical design of the system of support nodes and the design of the support table, the scheme of which is shown in Fig. 6.
В соответствии с фиг. 6, опорный стол представляет собой пластину 83, в которой выполнен паз в виде «ласточкиного хвоста», угол раскрытия которого на входе в паз позволяет обеспечить ширину (размер) входа в паз на 0,15 превышающую диаметр корпуса топочного узла теплогенератора. При этом, геометрически периметр паза завершается полуокружностью с диаметром, равным 1,025 диаметру топочного узла, а центр полуокружности совпадает с центром пересечения диагоналей пластины 83. Угол раскрытия «ласточкиного хвоста» в 100-150 образует своеобразных два клыка опорного стола, обозначенные на фиг. 6 буквами А и Б. Симметрично в пластине 83, относительно ее продольной оси от границы основного паза, выполненного в виде полуокружности, выполнены две прорези – два паза, входная часть которых выполнена также в виде «ласточкиного хвоста». Пазы на фиг. 6 обозначены буквами В и Г, которые предназначены для вхождения в них штифтов, установленных на силовой платформе теплогенератора при перевозке теплогенератора и его демонтаже на рабочей площадке. Для усиления пластины 83 опорного стола и исключения ее деформации под весом установленного на ней теплогенератора, каждый из клыков А и Б имеет свое ребро жесткости 84, приваренные к нижней плоскости пластины опорного стола 83. Пластина опорного стола приварена под углом в 900 к силовой траверсе 85, которая, в свою очередь, закреплена на силовой балке 86 теплогенератора. На траверсе 85 закреплены два кронштейна 87, с помощью которых закрепляется силовая балка 86 крепится на кронштейнах транспортной базы, непоказанных на фиг. 6, посредством оси, проходящей через проушины кронштейнов.In accordance with FIG. 6, the support table is a
Тем самым, на фиг. 1 – фиг. 6 представлены конструктивные решения теплогенератора и средства его транспортировки. При этом такая транспортировка может быть обеспечена и в случае переброски теплогенератора с одного места развертывания на другое место, то есть, должна быть обеспечена погрузка и разгрузка теплогенератора на силовую балку транспортной базы. Эффективность этой процедуры зависит от конструктивно – компоновочной схемы опорных узлов и размещением их на силовой платформе, возможности перемещения силовой платформы при расстопорении консолей опорных узлов под механическим внешним воздействием. Для более эффективного перемещения силовой платформы необходимо, чтобы оси консолей опорных узлов в их рабочем положении проходили бы через ось теплогенератора, т. е. эти оси консолей, принадлежащих верхней плоскости силовой платформы проходили бы через середины сторон платформы, а консоли, закрепленные на нижней плоскости силовой платформы, проходили бы в рабочем положении проходили бы через вершины силовой платформы. Для устойчивого положения теплогенератора опорных узлов должно быть равно восьми. Восьмиузловая схема, изображенная на фиг. 3 и фиг. 4 для каждой из консолей имеет свой эксцентриситет относительно центра силовой платформы. От этого недостатка свободна схема размещения консолей опорных узлов на силовой платформе, приведенная на фиг.7. Thus, in FIG. 1 - fig. 6 shows the constructive solutions of the heat generator and means of its transportation. At the same time, such transportation can also be provided in the case of transferring the heat generator from one deployment site to another, that is, the loading and unloading of the heat generator to the power beam of the transport base must be ensured. The effectiveness of this procedure depends on the structural layout of the support nodes and their placement on the power platform, the possibility of moving the power platform when the consoles of the support nodes are unlocked under mechanical external influence. For more efficient movement of the power platform, it is necessary that the axes of the consoles of the support units in their working position pass through the axis of the heat generator, i.e. these axes of the consoles belonging to the upper plane of the power platform would pass through the middle of the sides of the platform, and the consoles fixed on the lower plane power platform, would pass in the working position would pass through the tops of the power platform. For a stable position of the heat generator, the reference nodes should be equal to eight. The eight node circuit shown in Fig. 3 and FIG. 4 for each of the consoles has its own eccentricity relative to the center of the power platform. From this drawback, the layout of the consoles of the support nodes on the power platform, shown in Fig.7, is free.
На фиг. 7 позицией 88 обозначена силовая платформа. Позицией 89 условно обозначено сечение теплогенератора, например, в зоне теплообменного агрегата. Позицией 90 обозначены коробчатые направляющие для консолей 91. Позиции 90 и 91 относятся к опорным узлам, расположенным на верхней плоскости силовой платформы 88. Аналогичные элементы имеются и для опорных узлов, расположенных (базирующихся) на нижней плоскости силовой платформы 88. При этом, консоли верхней плоскости силовой платформы проходят через середины сторон силовой платформы, а консоли 97 нижней плоскости силовой платформы проходят через вершины силовой платформы 88. На концах выдвинутых консолей 91 и 97 имеются обоймы, соответственно обозначенные позицией 92 и 99, через которые проходят опорные стойки, соответственно обозначенные позицией 93 для верхней плоскости, и 98 для нижней плоскости силовой платформы 88. При этом опорные стойки и обоймы опорных узлов образуют винтовые пары, посредством которых, прикладывая силовые моменты к рукояткам опорных стоек, соответственно, 95 и 101 возможно перемещать опорные стойки внутри обоймы до соприкосновения опорных тарелей 94 и 100 с грунтом.In FIG. 7, 88 is the power platform.
На фиг. 7 показано расположение опорных узлов в рабочем положении теплогенератора, при его работе. При этом, в системе имеются элементы фиксации положения консолей при работе теплогенератора. In FIG. 7 shows the location of the support units in the working position of the heat generator, during its operation. At the same time, the system has elements for fixing the position of the consoles during the operation of the heat generator.
При сворачивании теплогенератора для погрузки его на опорный стол устройства, предназначенного для его перевозки, одна из консолей, расположенных на верхней плоскости силовой платформы, та, которая пересекает сторону силовой платформы, вблизи которой снизу платформы установлены технологические штифты 102 предназначенные для подвода силовой платформы на опорный стол, поворачивается в подшипниковом узле коробчатой направляющей и фиксируется в походном положении, как показано пунктиром на фиг. 7. Перед подводом опорного стола под нижнюю плоскость силовой платформы, со стороны технологических штифтов 102 производится расстопорение всех остальных опорных узлов, при этом каждая из коробчатых направляющих в подшипниковых направляющих в подшипниковых узлах получает возможность углового перемещения, величина которого ограничивается технологическими штифтами, для верхней плоскости силовой платформы 88 обозначеных позицией 96.When the heat generator is rolled up to load it onto the support table of the device intended for its transportation, one of the consoles located on the upper plane of the power platform, the one that crosses the side of the power platform, near which
Предлагаемое устройство, мобильный теплогенератор, имеет три характерных режима работы:The proposed device, a mobile heat generator, has three characteristic modes of operation:
1) подготовка теплогенератора к работе по факту его доставки на площадку разворачивания;1) preparation of the heat generator for operation upon its delivery to the deployment site;
2) режим непосредственной эксплуатации – производство теплоносителя;2) direct operation mode - production of coolant;
3) режим останова теплогенератора и погрузка его на устройство для транспортировки.3) shutdown mode of the heat generator and its loading onto the device for transportation.
Каждый из режимов эксплуатации теплогенератора имеет свои особенности.Each of the operating modes of the heat generator has its own characteristics.
Так, первому режиму работы теплогенератора предшествует его погрузка на транспортное средство, производимая на базе или складе их хранения, с помощью подъемного оборудования, как показано на фиг. 5. При этом, при погрузке на транспортное средство штифты силовой платформы 75 входят в пазы опорного стола 70, а дымовая труба 72 укладывается в ложементы 71,79 и фиксируется полухомутами 77,80. При этом, все опорные узлы теплогенератора фиксируются по-походному на силовой платформе 75 (фиг. 5).Thus, the first mode of operation of the heat generator is preceded by its loading onto a vehicle, carried out at the base or storage warehouse, using lifting equipment, as shown in Fig. 5. At the same time, when loading onto a vehicle, the pins of the
На месте разворачивания теплогенератора готовится площадка к его установке, проводится горизонтирование площадки и уплотнение грунта. По прибытию устройства, с размещенным на его силовой балке 69 (фиг. 5) теплогенератора и позиционирования устройства на точке установки теплогенератора, само устройство вывешивается вместе с теплогенератором на опорах, установленных на транспортном устройстве. После этого с помощью гидравлического подъемника 81 (фиг. 5) производится вертикализация силовой балки 69 с теплогенератором путем ее поворота в шарнире, состоящем из элементов 67,68,66. Опрокидывание теплогенератора назад под действием его веса предотвращается не только весом транспортного устройства, но и дополнительным балластом 82.At the place of deployment of the heat generator, a site is being prepared for its installation, the site is leveled and the soil is compacted. Upon arrival of the device, with the heat generator placed on its power beam 69 (Fig. 5) and positioning of the device at the installation point of the heat generator, the device itself is hung out together with the heat generator on supports installed on the transport device. After that, using a hydraulic lift 81 (Fig. 5) is the verticalization of the
Следующим этапом является установки опорных узлов теплогенератора с целью вывешивания на них теплогенератора. Различные схемы конструктивно – компоновочных решений по размещению опорных узлов на силовой платформе приведены на фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4. При этом, как отмечалось выше, наиболее оптимальными при эксплуатации теплогенератора для обеспечения его устойчивости, как аэродинамической конструкции от ветровой нагрузки, является схема, приведенная на фиг. 7. По любой из отмеченных схем размещения опорных узлов на силовой платформе после вертикализации теплогенератора (вертикализации силовой балки 69 (фиг. 5) производится разфиксация (расстопорение) походного положения опорных узлов. Далее консоли опорных узлов (позиция 22 (фиг. 1), 39 (фиг. 2), 46 (фиг. 3), 57 (фиг. 4), 91,97 (фиг. 7)) по направляющим коробчатого типа (позиции 19 (фиг. 1), 37 (фиг. 2), 45 (фиг. 3), 55 (фиг. 4), 90 (фиг. 7)) выдвигаются на максимальную (рабочую) длину в перпендикулярных направлениях сторонам силовой платформы (позиции 1 (фиг. 1), 43 (фиг. 3) 53 (фиг. 4), 88 (фиг. 7). При этом опорный узел, который должен быть выдвинут вдоль продольной оси транспортного средства в направлении его кабины 65 (фиг. 5) не может быть выдвинут, поскольку мешает пластина 85 опорного стола (фиг. 6).The next step is to install the support units of the heat generator in order to hang the heat generator on them. Various schemes of structural and layout solutions for the placement of support nodes on the power platform are shown in Fig. 2, fig. 3, fig. 4. At the same time, as noted above, the most optimal in the operation of the heat generator to ensure its stability, as an aerodynamic structure against wind load, is the diagram shown in Fig. 7. According to any of the noted schemes for placing the support nodes on the power platform, after the verticalization of the heat generator (verticalization of the power beam 69 (Fig. 5), the stowed position of the support nodes is released (disengaged). Next, the console of the support nodes (position 22 (Fig. 1), 39 (Fig. 2), 46 (Fig. 3), 57 (Fig. 4), 91.97 (Fig. 7)) along box-type guides (positions 19 (Fig. 1), 37 (Fig. 2), 45 (Fig. 3), 55 (Fig. 4), 90 (Fig. 7)) extend to the maximum (working) length in perpendicular directions to the sides of the power platform (positions 1 (Fig. 1), 43 (Fig. 3) 53 ( Fig. 4), 88 (Fig. 7).In this case, the support unit, which should be extended along the longitudinal axis of the vehicle in the direction of its cabin 65 (Fig. 5), cannot be extended, since the
Следующим этапом установки теплогенератора на площадке его размещения, после фиксации положения выдвинутых консолей, является выдвижение опорных стоек 24 (фиг. 1), 40 (фиг.2), 48 (фиг. 3), 59 (фиг. 4), 93,98 (фиг. 7) относительно обойм 23 (фиг. 1), 41 (фиг. 2), 47 (фиг. 3), 58 (фиг. 4), 92,99 (фиг. 7) до соприкосновения опорных тарелей 25 (фиг. 1), 42 (фиг. 2), 51 (фиг. 3), 60 (фиг. 4), 94,100 (фиг. 7), установленных на концах опорных стоек, с опорной поверхностью площадки развертывания (грунтом). Выдвижение опорных стоек производится за счет того, что опорные стойки и обоймы образуют винтовую пару типа «винт – гайка», а перемещение стойки происходит в результате приложения к опорной стойке – винту силового момента, прикладываемого к ручке 28 (фиг. 1), 49 (фиг. 3), 98,101 (фиг. 7).The next step in installing the heat generator on the site of its placement, after fixing the position of the extended consoles, is the extension of the support legs 24 (Fig. 1), 40 (Fig. 2), 48 (Fig. 3), 59 (Fig. 4), 93.98 (Fig. 7) relative to the clips 23 (Fig. 1), 41 (Fig. 2), 47 (Fig. 3), 58 (Fig. 4), 92.99 (Fig. 7) until the support plates 25 (Fig. 7) come into contact 1), 42 (Fig. 2), 51 (Fig. 3), 60 (Fig. 4), 94.100 (Fig. 7) installed at the ends of the support posts, with the supporting surface of the deployment site (soil). The extension of the support posts is carried out due to the fact that the support posts and clips form a screw pair of the "screw - nut" type, and the movement of the rack occurs as a result of applying to the support post - the screw of the force moment applied to the handle 28 (Fig. 1), 49 ( Fig. 3), 98.101 (Fig. 7).
После фиксации положения опорных стоек, при соприкосновении тарелей с поверхностью рабочей площадки, для разворачивания теплогенератора под днище точного узла 2 (фиг. 1) устанавливается опорный узел 26, которая имеет возможность выполнять роль домкрата для разгружения (уменьшения) силовых моментов, действующих на консоли опорных узлов. После поддомкрачивания через днище топочного узла 2 (фиг. 1) теплогенератора, раскрываются полухомуты 77,80 (фиг. 5), удерживающие дымовую трубу 72 в ложементах 79, 71 на силовой балке 69. Далее из силовой платформы 1 (фиг. 1), 43 (фиг. 3), 53 (фиг. 4), 75 (фиг. 5), 88 (фиг. 7) выворачиваются ветровые болты, соединяющие жестко силовую платформу с поверхностью опорного стола 83 (фиг. 6), которые проходят через отверстия Е, выполненные в пластине 83 опорного стола. С помощью опорного узла 26 (фиг. 1) силовая платформа 1 (фиг. 1), 75 (фиг. 5) выходит из соприкосновения с плоскостью силового стола 83 (фиг. 6) и сам опорный стол с помощью силовой установки 64 транспортного средства может быть выведен из под силовой платформы. Далее производится опускание силовой балки 69 (фиг. 5) до горизонтального ее положения относительно силовой рамы 63 (фиг. 5) транспортного средства и производится фиксация силовой балки в походном положении. При этом, в случае необходимости, на кронштейнах дымовой трубы, непоказанных ни на одной из указанных выше фигур, могут быть закреплены ветровые растяжки.After fixing the position of the support legs, when the plates come into contact with the surface of the working platform, to turn the heat generator under the bottom of the exact node 2 (Fig. 1), a
Следующим этапом первого режима работы теплогенератора является точное горизонтирование силовой платформы теплогенератора с помощью задействования в системе вывешивания теплогенератора последней невыдвинутой ранее консоли опорного узла и производится фиксация этого положения теплогенератора. Устанавливаются также ветровые растяжки для дымовой трубы, производится фиксация свободных концов растяжек на петлях винтовых штифтов, ввернутых в грунт. Обеспечив устойчивость вертикального положения теплогенератора, приступают к выдвижению из внешней обечайки 5 (фиг. 5) дымовой трубы ее внутренней обечайки 7 (фиг. 1) с помощью синхронно работающих лебедок 9, электрические двигатели которых создают силовые моменты для барабанов лебедок, на которые наматываются тросы 11, имеющие на концах крючки 12, на которых своим торцом вывешена обечайка 7 (фиг.1). Для уменьшения влияния неравномерности натяжения тросов 11, что может привести к заклиниванию движения обечайки 7 внутри обечайки 5, в состав тросов 11 введены упругие элементы 14, позволяющие компенсировать такие неравномерности. После выдвижения внутренней обечайки 7 на необходимую высоту и фиксации этого положения можно переводить теплогенератор во второй режим его работы.The next stage of the first mode of operation of the heat generator is the exact leveling of the power platform of the heat generator by using the last console of the support unit that was not extended earlier in the suspension system of the heat generator and fixing this position of the heat generator. Wind braces for the chimney are also installed, the free ends of the braces are fixed on the loops of screw pins screwed into the ground. Having ensured the stability of the vertical position of the heat generator, they begin to move out of the outer shell 5 (Fig. 5) of the chimney of its inner shell 7 (Fig. 1) using synchronously operating
Второму режиму работы теплогенератора будут предшествовать операции по подключению патрубков горелочной головки теплогенератора 36 (фиг. 2) к магистралям подвода топлива, а патрубки теплообменного агрегата 4 (фиг. 1) подключаются к трубопроводам подвода и отвода нагреваемой в теплообменном агрегате среды (теплоносителя). Исходя из необходимых рабочих (требуемых) характеристик теплогенератора по производительности и температурному параметру нагреваемой среды, устанавливаются режимы горелочной головки. После подачи рабочего тела (топлива) в горелочной головке, а нагреваемой среды в тракты теплообменного агрегата осуществляют с помощью запальной свечи воспламенение топлива (свеча на схемах не показана).The second mode of operation of the heat generator will be preceded by the operation of connecting the nozzles of the burner head of the heat generator 36 (Fig. 2) to the fuel supply lines, and the nozzles of the heat exchange unit 4 (Fig. 1) are connected to the pipelines for supplying and discharging the medium (heat carrier) heated in the heat exchange unit. Based on the necessary working (required) characteristics of the heat generator in terms of productivity and the temperature parameter of the heated medium, the modes of the burner head are set. After supplying the working fluid (fuel) in the burner head, and the heated medium into the ducts of the heat exchange unit, the fuel is ignited using a spark plug (the candle is not shown in the diagrams).
Горение топлива (горючего) в топочном узле обеспечивается подачей в зону горения окислителя – воздуха через шиберные окна 18, выполненные в корпусе топочного узла 2 вблизи его днища (фиг. 1). Пламя, создаваемое горелками 36 (фиг. 2) нагревает тело теплообменного агрегата 4 и, соответственно, расположенные в нем тракты движения нагреваемой среды (теплоносителя), происходит нагрев этой среды до нужной температуры. Подвод воздуха в рабочую полость топочного узла осуществляется за счет эжектирующих свойств дымовых газов, движущихся по тракту дымовой трубы – внутри обечайки 5 и обечайки 7. Для защиты внутренней поверхности обечаек от высокотемпературных дымовых газов на них нанесены соответствующие теплозащитные покрытия 6 и 8, соответственно для наружной 5 и внутренней 7 обечаек. Для дополнительного снижения высокотемпературного воздействия дымовых газов на элементы дымовой трубы, на входе в дымовую трубу в ее корпусе выполнены шиберные окна 17, позволяющие осуществить за счет эжектирующих свойств дымовых газов тангенциальный подвод воздуха в пристеночную зону дымовой трубы (фиг. 1). Поступательно – вращательное движение воздуха по тракту дымовой трубы позволит снизить степень высокотемпературного воздействия дымовых газов на стенки дымовой трубы.Combustion of fuel (fuel) in the furnace node is ensured by supplying the combustion zone with an oxidizer - air through the
После завершения работы теплогенератора в зоне его развертывания возникает третий режим его работы – режим его останова и погрузки на устройство, предназначенное для транспортировки теплогенератора. В процессе останова теплогенератора прекращают подачу топлива в горелочный узел и подачу теплоносителя в теплообменный агрегат, отключают от патрубков теплогенератора соответствующие патрубки подводящих и отводящих трубопроводов. После остывания теплогенератора, с помощью лебедок 9 под собственным весом обечайки 7 производят опускание ее во внешнюю обечайку 5 (фиг. 1). Далее ввинчиваются в силовую платформу 1 ограничительные штифты 27 (фиг. 1), 38 (фиг. 2), 56 (фиг. 4), 96 (фиг. 7), которые ограничивают возможные угловые перемещения направляющих коробчатого типа после расфиксации их положения при вращении их осей в подшипниковых узлах, установленных в теле силовой платформы.After the completion of the operation of the heat generator in the zone of its deployment, the third mode of its operation arises - the mode of its shutdown and loading onto a device intended for transporting the heat generator. In the process of stopping the heat generator, the fuel supply to the burner unit and the coolant supply to the heat exchange unit are stopped, the corresponding pipes of the inlet and outlet pipelines are disconnected from the heat generator nozzles. After the heat generator cools down, with the help of
Более подробно процесс подготовки теплогенератора к демонтажу и его перевозке на устройстве для его транспортировки для схемы расположения опорных узлов, представленной на фиг. 7. В соответствии с этой схемой первым шагом к демонтажу теплогенератора является установка на плоскостях силовой платформы штифтов 96 по обе стороны от каждой коробчатой направляющей 90. Штифты 96 ограничивают свободные угловые перемещения направляющих коробчатого типа 90 в подшипниковых узлах, установленных в теле силовой платформы. При этом, такие штифты 96 отсутствуют для опорного узла, консоль которого 91 проходит перпендикулярно стороне силовой платформы, вблизи которой на нижней стороне силовой платформы расположены технологические штифты 102, используемые для установки силовой платформы на опорный стол транспортного устройства. Более того, этот опорный узел расстопоривается и переводится в походное положение. Для этого снимаются фиксаторы его рабочего положения, с помощью рукоятки 95 из обоймы 92 поднимается стойка 93 с опорной тарелью 94. В подшипниковом узле этого опорного узла, через который проходит ось направляющей коробчатого типа 90, проводится поворот консоли 91 на угол в 900 и производится фиксация этого положения, которое обозначено на фиг. 7 пунктиром и является походным положением этого опорного узла.In more detail, the process of preparing the heat generator for dismantling and its transportation on the device for its transportation for the layout of the support nodes shown in Fig. 7. In accordance with this scheme, the first step to dismantling the heat generator is the installation of
Следующим шагом на третьем режиме эксплуатации теплогенератора является задействование самого устройства, предназначенного для транспортировки теплогенератора. На устройстве, схема которого приведена на фиг. 5, с помощью гидроподъемника 81 в вертикальное положение переводится опорная балка 69 и фиксируется ее вертикальное положение. Далее раскрываются полухомуты 77 и 80. Транспортное средство своим ходом подходит к теплогенератору таким образом, чтобы плоскость симметрии устройства, предназначенного для транспортировки теплогенератора, соответствующая плоскости изображения на фиг. 5, и плоскость симметрии, проходящей перпендикулярно стороне силовой платформы, где установлены технологические штифты 102 (фиг. 7). После этого производится расстопорение остальных семи опорных узлов теплогенератора, изображенных на фиг. 7. В результате каждая из опор получает степень свободы (вращение) для оси, соответствующей направляющей коробчатого типа 90 (фиг. 7) в подшипниковых узлах, вмонтированных в силовую платформу. Величина возможных угловых перемещений консолей 91 (фиг. 7) ограничивается штифтами 96. Далее, посредством опорного узла 26 осуществляется подъем или опускание силовой платформы 1 (фиг. 1) так, чтобы между нижней плоскостью силовой платформы и верхней плоскостью опорного стола 70 (фиг. 5) образовался бы зазор, после образования которого можно осуществлять подвод опорного стола под силовую платформу за счет перемещения задним ходом устройства, предназначенного для транспортировки теплогенератора.The next step in the third operating mode of the heat generator is the activation of the device itself, designed to transport the heat generator. On the device, the scheme of which is shown in Fig. 5, with the help of the
В ходе перемещения устройства, предназначенного для транспортировки теплогенератора, корпус топочного узла 2 (фиг. 1) входит в паз опорного стола, образованного языками А и Б (фиг. 6), соприкосновение которых с корпусом топочного узла при движении опорного стола приводит к перемещению силовой платформы в возможных перемещениях, разрешенных угловыми перемещениями опорных узлов (коробчатых направляющих) в подшипниковых узлах. Описание движения силовой платформы под действием силового воздействия опорного стола на корпус теплогенератора не входит в задачи настоящей заявки на изобретение. Воздействие языков А и Б опорного стола, за счет выполнения паза опорного стола в виде «ласточкиного хвоста», а также с помощью пазов Г и В, для более точного позиционирования силовой платформы относительно опорного стола, что осуществляется за счет движения по пазам Г и В (фиг. 6) технологических штифтов 102 (фиг. 6), установленных на силовой платформе. Конечным результатом перемещения плоскостей силовой платформы 75 и опорного стола 70 является максимальное совмещение оси симметрии дымовой трубы теплогенератора с центром полукруглого паза в опорном столе. В результате такого совмещения отверстия Е (фиг. 6) в опорном столе совместятся с резьбовыми отверстиями, выполненными в силовой платформе. Через эти отверстия соединяются силовая платформа 75 и опорный стол ветровыми (опорными) болтами, которые не показаны на фиг. 5. При этом зазор, существующий между плоскостью силовой платформы и плоскостью опорного стола, после «наживления» опорных болтов в силовой платформе ликвидируется путем перемещения силовой платформы с помощью опорного узла 26 (фиг. 1). После ликвидации отмеченного зазора ветровые (опорные) болты жестко фиксируют опорный стол и силовую платформу 75 друг относительно друга. During the movement of the device intended for transporting the heat generator, the body of the furnace unit 2 (Fig. 1) enters the groove of the support table formed by tongues A and B (Fig. 6), the contact of which with the body of the furnace unit during the movement of the support table leads to the movement of the power platforms in possible movements allowed by the angular movements of the support units (box guides) in the bearing units. The description of the movement of the power platform under the action of the force impact of the support table on the body of the heat generator is not within the scope of this application for the invention. The influence of tongues A and B of the support table, due to the implementation of the groove of the support table in the form of a dovetail, as well as with the help of grooves D and C, for more accurate positioning of the power platform relative to the support table, which is carried out by moving along the grooves D and C (FIG. 6) technological pins 102 (FIG. 6) installed on the force platform. The end result of moving the planes of the
Следующим шагом процедуры демонтажа теплогенератора является закрытие полухомутов 77 на опорной балке 69 (фиг. 5). Далее с транспортного средства выдвигаются консольные опоры, непоказанные на фиг. 5, на которых вывешивается транспортное средство с вертикально установленным на опорном столе теплогенератором. Следующим шагом является перевод в походное положение опорных узлов теплогенератора, для чего выворачиваются (убираются) штифты 96 из силовой платформы и приложением усилий к рычагам 101 осуществляют подъем тарелей 100, проворачивая опорные стойки 98 в обоймах 99. Далее разворачивают консоли 97 в подшипниковых узлах коробчатых направляющих 90 параллельно сторонам силовой платформы и задвигают консоли по коробчатым направляющим до положения, когда стойка 98 упрется в силовую платформу (фиг. 7 ), и проводится фиксация этого положения каждого опорного узла, что соответствует их походному положению. The next step in the procedure for dismantling the heat generator is the closing of the half-
Следующим этапом операции демонтажа теплогенератора является снятие ветровых растяжек, которые страховали на всех предшествующих шагах демонтажа теплогенератора его от опрокидывания. После выполнения всех предшествующих операций теплогенератор переводят в походное положение, соответствующее условиям его транспортировки. Для этого силовую балку 69 с помощью гидроцилиндра 81 переводят в горизонтальное положение, путем поворота ее в шарнире, состоящем из элементов 66 – 68, до соприкосновения корпуса дымовой трубы 72 с ложементом 79 (фиг. 5), к которому труба прижимается полухомутами 80. Транспортное средство снимается со своих опорных консолей, которые также переводят в походное положение.The next stage of the operation of dismantling the heat generator is the removal of wind braces, which insured it from tipping over at all previous steps of dismantling the heat generator. After performing all the previous operations, the heat generator is transferred to the stowed position, corresponding to the conditions of its transportation. To do this, the
Транспортное средство готово к перевозке теплогенератора на новое место его разворачивания.The vehicle is ready to transport the heat generator to a new place of deployment.
Таким образом, предлагается конструктивно – компоновочная схема теплогенератора, состоящего из топочного узла, теплообменного агрегата и дымовой трубы. При этом дымовая труба имеет телескопическую структуру: труба состоит из не менее чем двух вложенных друг в друга цилиндрических секций (обечаек) на внутренние поверхности которых нанесено теплозащитное покрытие. В рабочем положении теплогенератора секции дымовой трубы выдвигаются друг из друга с помощью лебедок, на тросах которых вывешены секции дымовой трубы. А для компенсации неравномерности натяжения тросов лебедок, что может привести к заклиниванию перемещения секций дымовой трубы, в состав каждого троса введен упругий элемент (пружина). При этом сам теплогенератор имеет систему его позиционирования и фиксации на месте его разворачивания, состоящую из силовой платформы, на которой крепится корпус теплогенератора и опорные узлы, каждый из которых состоит из консолей, проходящих через коробчатые направляющие радиально расположенные относительно центральной оси теплогенератора. На концах консолей закреплены обоймы, через которые проходят опорные стойки, на концах которых, в свою очередь, посредством сферических шарниров закреплены опорные тарели. Система позиционирования позволяет вывесить теплогенератор на опорных узлах и обеспечить устойчивое его положение при работе теплогенератора. А с помощью силовой платформы теплогенератор может быть закреплен на опорном столе транспортной базы, предназначенной для транспортировки теплогенератора, представляющей собой многоосную транспортную базу. На силовой раме транспортной базы посредством шарнирного узла закреплена силовая балка с ложементами и опорным столом для базирования на них теплогенератора при его транспортировке. Вертикализация силовой балки, а, соответственно, и самого теплогенератора, в устройстве имеется силовой привод, выполненный, например, в виде гидроцилиндра.Thus, a structural and layout diagram of a heat generator is proposed, consisting of a furnace unit, a heat exchange unit and a chimney. At the same time, the chimney has a telescopic structure: the pipe consists of at least two nested cylindrical sections (shells) on the inner surfaces of which a heat-shielding coating is applied. In the working position of the heat generator, the sections of the chimney are pulled out of each other with the help of winches, on the cables of which the sections of the chimney are hung. And to compensate for the uneven tension of the winch cables, which can lead to jamming of the movement of the chimney sections, an elastic element (spring) is introduced into each cable. At the same time, the heat generator itself has a system for its positioning and fixation at the place of its deployment, consisting of a power platform on which the body of the heat generator and support units are mounted, each of which consists of consoles passing through box-shaped guides radially located relative to the central axis of the heat generator. Clips are fixed at the ends of the consoles, through which support posts pass, at the ends of which, in turn, support plates are fixed by means of spherical hinges. The positioning system allows you to hang the heat generator on the support nodes and ensure its stable position during the operation of the heat generator. And with the help of a power platform, the heat generator can be fixed on the support table of the transport base intended for transporting the heat generator, which is a multi-axle transport base. On the power frame of the transport base, by means of a hinged assembly, a power beam with lodgements and a support table is fixed for basing the heat generator on them during its transportation. The verticalization of the power beam, and, accordingly, the heat generator itself, the device has a power drive, made, for example, in the form of a hydraulic cylinder.
В совокупности признаки мобильного теплогенератора и устройства для его транспортировки являются новыми. Taken together, the features of a mobile heat generator and a device for its transportation are new.
Список использованных источниковList of sources used
1. Патент РФ № 2454611, 27.06.2012, ОАО «Татнефть».1. Patent of the Russian Federation No. 2454611, 06/27/2012, OAO Tatneft.
2. Патент на полезную модель № 118400. 20.07.2012.2. Patent for utility model No. 118400. 07/20/2012.
3. Патент РФ на изобретение № 2591759. Теплогенератор / Д.В. Арсибеков, В.В. Короткий. МПК F 24 Н 1/00. Опубл. 20.07.2016. Бюл. № 20.3. RF patent for the invention No. 2591759. Heat generator / D.V. Arsibekov, V.V. Short. IPC F 24
4. Патент РФ на изобретение № 2615301. Теплогенератор универсальный / В.В. Короткий. МПК F 24 H 1/06; F 24 H 1/14; F 24 H 3/08$ F 23 L 15/04. – Опубл. 04.04.2017, бюл. № 10.4. RF patent for invention No. 2615301. Universal heat generator / V.V. Short. IPC F 24
5. Утилизация попутного нефтяного газа на нефтяных промыслах / Д.В. Арсибеков, И.Б. Ахмадуллин, В.В. Короткий, Н.П. Кузнецов, В.В. Тетельмин; под общ. ред. Н.П. Кузнецова. – М. – Ижевск: Институт компьютерных исследований, 2021. – 460 с.5. Utilization of associated petroleum gas in oil fields / D.V. Arsibekov, I.B. Akhmadullin, V.V. Short, N.P. Kuznetsov, V.V. Tetelmin; under total ed. N.P. Kuznetsova. - M. - Izhevsk: Institute of Computer Research, 2021. - 460 p.
6. Кузнецов Н.П. Утилизация наземного оборудования мобильных грунтовых ракетных комплексов / Н.П. Кузнецов, М.Г. Кургузкин, И.Б. Ахмадуллин. – Москва – Ижевск: НИЦ «Регулярная и хаотическая динамика», 2010. – 528 с.6. Kuznetsov N.P. Utilization of ground equipment of mobile ground missile systems / N.P. Kuznetsov, M.G. Kurguzkin, I.B. Akhmadullin. - Moscow - Izhevsk: Research Center "Regular and Chaotic Dynamics", 2010. - 528 p.
7. Кузнецов Н.П. Утилизация ракет с ЖРД (на примере ракеты 8К14) / Н.П. Кузнецов, М.Г. Кургузкин, В.А. Николаев. – Москва – Ижевск: НИЦ «Регулярная и хаотическая динамика», 2004. – 288 с.7. Kuznetsov N.P. Utilization of rockets with liquid-propellant rocket engines (on the example of the 8K14 rocket) / N.P. Kuznetsov, M.G. Kurguzkin, V.A. Nikolaev. - Moscow - Izhevsk: Research Center "Regular and Chaotic Dynamics", 2004. - 288 p.
Claims (3)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2792954C1 true RU2792954C1 (en) | 2023-03-28 |
Family
ID=
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2822022C1 (en) * | 2023-11-28 | 2024-06-28 | Александр Владимирович Белоусов | Furnace air heater (fah) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB606975A (en) * | 1944-11-29 | 1948-08-24 | Babcock & Wilcox Ltd | Improvements in tubular, natural circulation steam generators |
| RU46839U1 (en) * | 2004-05-21 | 2005-07-27 | Закрытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "ГРАВИТОН" | HEAT GENERATING DEVICE |
| RU2591759C1 (en) * | 2015-02-26 | 2016-07-20 | Дмитрий Витальевич Арсибеков | Heat generator |
| RU2615301C2 (en) * | 2015-08-21 | 2017-04-04 | Владимир Владимирович Короткий | Multi-operated heat generator |
| CN208797712U (en) * | 2018-09-09 | 2019-04-26 | 郑州航宇防爆电机有限公司 | A kind of generator being readily transported |
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB606975A (en) * | 1944-11-29 | 1948-08-24 | Babcock & Wilcox Ltd | Improvements in tubular, natural circulation steam generators |
| RU46839U1 (en) * | 2004-05-21 | 2005-07-27 | Закрытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "ГРАВИТОН" | HEAT GENERATING DEVICE |
| RU2591759C1 (en) * | 2015-02-26 | 2016-07-20 | Дмитрий Витальевич Арсибеков | Heat generator |
| RU2615301C2 (en) * | 2015-08-21 | 2017-04-04 | Владимир Владимирович Короткий | Multi-operated heat generator |
| CN208797712U (en) * | 2018-09-09 | 2019-04-26 | 郑州航宇防爆电机有限公司 | A kind of generator being readily transported |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2822022C1 (en) * | 2023-11-28 | 2024-06-28 | Александр Владимирович Белоусов | Furnace air heater (fah) |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2021088819A1 (en) | Rocket transfer and erection system | |
| CN102229361B (en) | Tester for aerodynamic heating structure | |
| EP2681500B1 (en) | Nuclear steam generator support and alignment structure | |
| US5294078A (en) | Integrated system and method for assembling, and then transporting and supporting a launch vehicle | |
| CN109018444A (en) | Rocket-powered mars transporter power system | |
| BR112014029526B1 (en) | terrestrial gas turbine plant and method of assembling a plant | |
| US2968410A (en) | Towers | |
| RU2792954C1 (en) | Universal mobile heat generator and device for its transportation | |
| Morehead | Project morpheus main engine development and preliminary flight testing | |
| RU2345925C1 (en) | Sea platform for launching rockets and method of preparation of rocket for launching | |
| US6321631B1 (en) | Modular launch pad system | |
| ITFI20120221A1 (en) | "EXHAUST GAS COLLECTOR AND GAS TURBINE" | |
| CN108776020A (en) | A kind of pilot system of hollow brick accumulation of heat heating | |
| RU2354593C1 (en) | Installation to launch rockets from moon and method of preparing rocket for launching | |
| US3284888A (en) | Method and apparatus for assembling and erecting a rocket or missile | |
| JP5502168B2 (en) | Lifting jig for heat exchanger | |
| JP2017137444A (en) | Carriage on furnace carrying module block for repairing coke oven | |
| RU2792511C1 (en) | Universal and mobile heat generator with telescopic chimney | |
| Artamonov et al. | Fire safety of ground-based space facilities on the spaceport “Vostochny” | |
| CN107514630B (en) | Complete set installation method for biomass high-temperature high-pressure circulating fluidized bed boiler | |
| CN115854796A (en) | Movable heat-preservation service platform and rocket assembly method | |
| EP3450576A1 (en) | Supplementary post for checker brick bracket, checker brick bracket and post-increasing method | |
| EA033963B1 (en) | Multi-purpose launching device | |
| CN209890199U (en) | Movable type square-shaped maintenance platform for heating screen in circulating fluidized bed boiler hearth | |
| RU2792716C1 (en) | Multi-purpose portable heat generator |