RU2772144C1

RU2772144C1 - Unloading metal patch

Info

Publication number: RU2772144C1
Application number: RU2021126618A
Authority: RU
Inventors: Владимир Игоревич Гусев; Михаил Васильевич Куклин; Валерий Викторович Лычев
Filing date: 2021-09-09
Publication date: 2022-05-18

Abstract

FIELD: emergency rescue equipment.

SUBSTANCE: invention relates to emergency rescue equipment for temporary sealing of a hole in the hull of a watercraft. The unloading metal patch consists of a swivel outer case with holes and an inner case with branch pipes, a sealing ring located in the annular groove, a socket with a pillow and a locking spring for fixing the metal sliding stop thrust bearing. Rotary outer casing with holes consists of locking wedges fixed on the axis of the handles, a cover attached with screws and axes to the casing. The openings of the rotary outer body are closed with locking wedges, the total flow area of which is not less than the flow area of the internal cavity of the patch.

EFFECT: convenience and simplicity in operation, as well as reduction in the time for sealing a hole.

1 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к средствам борьбы за живучесть судна, а именно, к аварийному спасательному имуществу для временной заделки пробоины в корпусе судна или иного плавсредства.SUBSTANCE: invention relates to ship damage control means, namely, to emergency rescue equipment for temporary sealing of a hole in the hull of a ship or other floating craft.

Известен и широко применяется на подводных лодках пластырь металлический ПМ-1 (Министерство обороны РФ. Спасательные имущество и средства военно-морского флота. М.: «Военное издательство», часть II, 2003 г., стр. 18-19). Пластырь ПМ-1 накладывают на поврежденное место в корпус подводной лодки, прижимают упором или струбциной до прекращения поступления воды в отсек, отжимными болтами прижимают уплотняющее резиновое кольцо до прекращения просачивания воды. Пластырь ПМ-1 принят на снабжение ВМФ (ОСТ5.2199-77 чертеж 812-30.024). Данный пластырь является аналогом приспособления для заделки пробоин (А.с. СССР №99808, 1952 г., МПК B63B 43/16).Known and widely used on submarines is a metallic patch PM-1 (Ministry of Defense of the Russian Federation. Rescue property and means of the Navy. M .: Military Publishing House, part II, 2003, pp. 18-19). The PM-1 patch is applied to the damaged area in the submarine hull, pressed with a stop or a clamp until the flow of water into the compartment stops, the sealing rubber ring is pressed with squeezing bolts until the water seepage stops. Plaster PM-1 was accepted for supply to the Navy (OST5.2199-77 drawing 812-30.024). This patch is an analogue of a device for sealing holes (A.S. USSR No. 99808, 1952, IPC B63B 43/16).

Недостатком данного пластыря является то, что личный состав аварийной партии затрачивает большие усилия при установке пластыря на пробоину из-за наличия гидростатического давления, создаваемого забортной водой.The disadvantage of this patch is that the personnel of the emergency party expends great effort when installing the patch on the hole due to the presence of hydrostatic pressure created by sea water.

Наиболее близким к изобретению является металлический пластырь для заделки пробоин в корпусе корабля (а.с. СССР №108124, 1957 г., МПК B63B 43/16), оснащенный корпусом, выполненным из двух обечаек, между которыми зажато уплотнительное резиновое кольцо, укрепленной на обечайках конической крышки и втулки с площадкой, в которую упирают раздвижной упор. В упомянутую крышку встроены два коротких патрубка. Внутри втулки поворотно установлена ось с рукояткой, несущая коническую заслонку, снабженную отверстиями, расположенными против отверстий патрубков. С внутренней стороны заслонка облицована слоем резины. Техническое решение по а.с СССР №108124 принято за прототип.Closest to the invention is a metal patch for sealing holes in the ship's hull (AS USSR No. 108124, 1957, IPC B63B 43/16), equipped with a body made of two shells, between which a sealing rubber ring is clamped, mounted on shells of a conical cover and a bushing with a platform against which the sliding stop rests. Two short pipes are built into the mentioned cover. Inside the sleeve, an axle with a handle is rotatably mounted, carrying a conical damper provided with holes located opposite the openings of the nozzles. On the inside, the damper is lined with a layer of rubber. The technical solution according to AS USSR No. 108124 was taken as a prototype.

Недостатком технического решения, принятого за прототип является малое проходное сечение патрубков относительно проходного сечения пластыря, что обеспечивает только частичную разгрузку пластыря от давления забортной воды.The disadvantage of the technical solution adopted for the prototype is the small flow area of the nozzles relative to the flow area of the patch, which provides only partial unloading of the patch from the pressure of sea water.

Целью предлагаемого технического решения является повышение удобства в эксплуатации и точности постановки пластыря, сокращение времени заделки пробоины.The purpose of the proposed technical solution is to improve the ease of use and accuracy of setting the patch, reducing the time to seal the hole.

Данные задачи решаются за счет того, что заявленный разгрузочный металлический пластырь для заделки пробоин, в отличие от прототипа, состоит из поворотного наружного корпуса с отверстиями, рукоятками, запорными клиньями и внутреннего корпуса с патрубками, уплотнительным кольцом, специальным гнездом с подушкой и со стопорной пружиной для закрепления подпятника металлического раздвижного упора, и отличающийся тем, что с целью разгрузки пластыря на время его установки от давления забортной воды в конструкции имеются отверстия, закрывающиеся запорными клиньями, суммарное проходное сечение которых не менее проходного сечение внутренней полости пластыря.These tasks are solved due to the fact that the claimed unloading metal patch for sealing holes, unlike the prototype, consists of a swivel outer housing with holes, handles, locking wedges and an inner housing with nozzles, a sealing ring, a special socket with a pillow and a locking spring for fixing the thrust bearing of a metal sliding stop, and characterized in that in order to unload the patch during its installation from the pressure of sea water, the structure has holes closed by locking wedges, the total flow area of which is not less than the flow area of the internal cavity of the patch.

Изобретение поясняется чертежами: на Фиг. 1 изображен поперечный разрез разгрузочного металлического пластыря в открытом положении, на Фиг. 2 представлен поперечный разрез разгрузочного металлического пластыря в закрытом положении, на Фиг. 3 показан продольный разрез по А-А Фиг. 1, на Фиг. 4 изображен вид сверху на металлический разгрузочный пластырь.The invention is illustrated by drawings: Fig. 1 shows a cross-section of the unloading metal patch in the open position, FIG. 2 is a cross-sectional view of the discharge metal patch in the closed position, FIG. 3 shows a longitudinal section along A-A of FIG. 1 in FIG. 4 shows a top view of the metal release patch.

Разгрузочный металлический пластырь состоит из наружного поворотного 1 и внутреннего 2 корпусов. Внутренний корпус 2 содержит патрубки 3, уплотнительное кольцо 4, расположенное в кольцевой канавке, и кольцо 5, подушку 6, стопорную пружину 7 для закрепления подпятника раздвижного упора. Поворотный наружный корпус 1 с отверстиями состоит из запорных клиньев 8, закрепленных на оси 9, рукояток 10, крышки 11, прикрепленной винтами 12 и осями 13 к корпусу 1.The unloading metal patch consists of an outer swivel 1 and an inner 2 housings. The inner body 2 contains branch pipes 3, a sealing ring 4 located in the annular groove, and a ring 5, a cushion 6, a retaining spring 7 for fixing the sliding stop thrust bearing. Rotatable outer casing 1 with holes consists of locking wedges 8 fixed on axle 9, handles 10, cover 11 attached with screws 12 and axles 13 to casing 1.

Разгрузочный металлический пластырь работает следующим образом.Unloading metal patch works as follows.

Пластырь накладывается на пробоину к корпусу судна и фиксируется раздвижным упором. При этом поступающая через пробоину забортная вода выходит в аварийный отсек через патрубки 3 внутреннего корпуса 2 и отверстия наружного корпуса 1. Проходное сечение внутренней полости пластыря 3 меньше или равно проходным сечениям патрубков 3. При перемещении за рукоятки 10 поворотного наружного корпуса 1 клинья 8 перекрывают проходные сечения патрубков 3, осуществляя надежную герметизацию. Клинья 8 выполняют роль ограничителей и позволяют поворачивать наружный корпус 1 за рукоятки 10 только в одном направлении.The patch is applied to the hole to the hull of the vessel and fixed with a sliding stop. In this case, the outboard water entering through the hole enters the emergency compartment through the pipes 3 of the inner case 2 and the holes of the outer case 1. The flow area of the internal cavity of the patch 3 is less than or equal to the flow area of the pipes 3. When moving by the handles 10 of the rotary outer case 1, the wedges 8 block the passage sections of branch pipes 3, providing reliable sealing. The wedges 8 act as limiters and allow the outer body 1 to be rotated by the handles 10 in only one direction.

Предлагаемая конструкция разгрузочного пластыря повысит удобство и простоту эксплуатации, точность постановки пластыря, сократит время заделки пробоины.The proposed design of the unloading patch will increase the convenience and ease of operation, the accuracy of setting the patch, and will reduce the time for sealing the hole.

Достигаемый технический эффект обеспечивается за счет исключения отрывающего усилия струи воды путем отвода воды в патрубки пластыря.The achieved technical effect is ensured by eliminating the tearing force of the water jet by draining water into the nozzles of the patch.

Claims

Unloading metal patch, consisting of a swivel outer case with holes and an inner case with branch pipes, a sealing ring located in the annular groove, a socket with a cushion and a locking spring for fixing the metal sliding thrust bearing, characterized in that the swivel outer case with holes consists of locking wedges fixed on the axis of the handles, a cover attached with screws and axles to the body, while the openings of the rotary outer body are closed with locking wedges, the total flow area of which is not less than the flow area of the internal cavity of the patch.