RU2771805C1 - Способ строительства линии метрополитена с водоотливной установкой - Google Patents
Способ строительства линии метрополитена с водоотливной установкой Download PDFInfo
- Publication number
- RU2771805C1 RU2771805C1 RU2021125786A RU2021125786A RU2771805C1 RU 2771805 C1 RU2771805 C1 RU 2771805C1 RU 2021125786 A RU2021125786 A RU 2021125786A RU 2021125786 A RU2021125786 A RU 2021125786A RU 2771805 C1 RU2771805 C1 RU 2771805C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tunnel
- subway
- construction
- distillation
- subway line
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 35
- 238000004821 distillation Methods 0.000 claims abstract description 28
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 25
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 22
- 230000003245 working Effects 0.000 abstract description 9
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 230000005641 tunneling Effects 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
- 239000002351 wastewater Substances 0.000 description 1
Images
Abstract
Изобретение относится к строительству метрополитена, а именно к водоотливным устройствам тоннелей и подземных выработок, служащим для удаления воды из сооружений метрополитена. Способ строительства линии метрополитена с водоотливной установкой включает сооружение обделки перегонного тоннеля закрытым способом работ с помощью тоннелепроходческого комплекса и создание полости для размещения водоотливной установки для удаления воды из тоннеля ниже уровня рельсовых путей, предназначенных для движения поездов метрополитена. При проходке перегонного тоннеля линии метрополитена с помощью тоннелепроходческого комплекса в нижней точки линии метрополитена создают конструктивное углубление перегонного тоннеля за счет хода тоннелепроходческого комплекса, в котором при сооружении бетонного основания для укладки рельсовых путей формируют водоприемную полость и размещают в ней водоотливную установку, при этом в бетонном основании вдоль рельсовых путей формируют лотки для слива воды в водоприемную полость. Технический результат состоит в увеличении скорости строительства линий метрополитена закрытым способом работ и уменьшении объема работ по размещению водоотливной установки на линии метрополитена за счет отсутствия дополнительной подземной выработки. 2 ил.
Description
Изобретение относится к строительству метрополитена, а именно к водоотливным устройствам тоннелей и подземных выработок, служащим для удаления воды из сооружений метрополитена.
При эксплуатации подземных выработок метрополитена в них постоянно поступают воды, образующиеся в тоннеле при промывке, при случайных протечках и т.д. Поэтому необходимо обеспечивать отведение на поверхность существующих притоков технологических вод.
Известно, что для сбора и удаления в городские сети стоков, образующихся в перегонных тоннелях метрополитена, в пониженном месте трассы тоннелей в отдельной выработке, примыкающей к тоннелю, размещают водоотливную установку. Выработка для водоотливной установки на линиях метрополитена со станциями мелкого заложения возводится открытым способом в вертикальной грунтовой выработке (котловане) с полным вскрытием дневной поверхности, например, путем предварительного выполнения отрывки котлована с последующим возведением сооружения традиционными способами (Тоннели и метрополитены. Волков В.П., Наумов С.Н., Пирожкова А.Н., Храпов В.Г., изд. 2-е перераб. и доп. Москва, «Транспорт», 1975 г., стр. 483).
Недостатком такой водоотливной установки линии метрополитена является необходимость производства земляных работ при сооружении отдельной выработки и выделение строительной площадки для сооружения водоотливной установки.
Известен способ строительства линии метрополитена закрытого способа производства работ с перегонными тоннелями, при котором обделка тоннелей сооружается при проходке перегонных тоннелей тоннелепроходческим механизированным комплексом (Патент РФ № 2704414, опубл. от 28.10.2019. Бюл. № 31).
Известен способ строительства линии метрополитена закрытого способа производства работ с использованием тоннелепроходческого механизированного комплекса, включающий проходку тоннелей и формирование зон подземных станционных комплексов с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК), которым осуществляют проходку зоны перегонных тоннелей и станционных комплексов, при этом перегонные тоннели и станционные комплексы имеют одинаковую конфигурацию в поперечном сечении, обусловленную видом тоннелепроходческого механизированного комплекса, при этом линии метрополитена комплектуются рельсовыми путями для вагонов метрополитена, технологическими отсеками для систем вентиляции и других инженерных объектов (Патент РФ № 2514865, опубл. от 10.05.2014. Бюл. № 13).
Известно устройство водоотливной установки, предназначенной для обеспечения незатопляемости линий метрополитена при авариях и стихийных бедствиях и содержащей насосное оборудование, выполненного виде центробежного насоса с запорно-регулирующей арматурой, полость которого сообщена с откачиваемой емкостью через бак-накопитель (Патент РФ № 2020277, опубл. от 30.09.1994).
Известен способ строительства линии метрополитена с водоотливной установкой, включающий сооружение обделки перегонного тоннеля закрытым способом работ с помощью тоннелепроходческого комплекса и создание полости для размещения водоотливной установки для удаления воды из тоннеля ниже уровня рельсовых путей для движения поездов метрополитена, при этом полость для размещения водоотливной установки расположена в отдельной выработке, примыкающей к перегонному тоннелю в зоне станции метрополитена (Патент РФ № 2701762, опубл. от 01.10.2019. Бюл. № 28).
Однако в данном техническом решении водоотливная установка линии метрополитена располагается в специальной полости, для которой выполняется отдельная выработка вне обделки перегонного тоннеля, что требует производства дополнительных объемов работ и значительных затрат времени для сооружения этой выработки о вскрытием земной поверхности, что в конечном счете приводит к увеличению времени строительства самой линии метрополитена.
Технический результат, который может быть получен при применении данного изобретения, заключается в увеличении скорости строительства линий метрополитена закрытым способом работ и уменьшении объема работ по размещению водоотливной установки на линии метрополитена за счет отсутствия дополнительной подземной выработки.
Для достижения данного технического результата в предлагаемом способе строительства линии метрополитена с водоотливной установкой, включающим сооружение обделки перегонного тоннеля закрытым способом работ с помощью тоннелепроходческого комплекса и создание полости для размещения водоотливной установки для удаления воды из тоннеля ниже уровня рельсовых путей, предназначенных для движения поездов метрополитена, согласно изобретения, при проходке перегонного тоннеля линии метрополитена с помощью тоннелепроходческого комплекса в нижней точки линии метрополитена создают конструктивное углубление перегонного тоннеля за счет хода тоннелепроходческого комплекса, в котором при сооружении бетонного основания для укладки рельсовых путей формируют водоприемную полость и размещают в ней водоотливную установку, при этом в бетонном основании вдоль рельсовых путей формируют лотки для слива воды в водоприемную полость.
Введение в состав предлагаемого способа строительства линии метрополитена с водоотливной установкой, создания в нижней точки линии метрополитена конструктивного углубления перегонного тоннеля за счет хода тоннелепроходческого комплекса при проходке перегонного тоннеля линии метрополитена с помощью тоннелепроходческого комплекса, в котором при сооружении бетонного основания для укладки рельсовых путей формируют водоприемную полость, размещения в водоприемной полости водоотливной установки и формирование в бетонном основании вдоль рельсовых путей лотков для слива воды в водоприемную полость, позволяет получить новое свойство, заключающееся в возможности формирования водоприемной полости внутри обделки тоннеля и размещения в ней водоотливной установки, за счет создания конструктивного углубления перегонного тоннеля в нижней части линии метрополитена ходом тоннелепроходческого комплекса непосредственно в процессе проходки перегонного тоннеля, что увеличивает скорость строительства линий метрополитена закрытым способом работ и уменьшает объем работ по размещению водоотливной установки на линии метрополитена за счет отсутствия дополнительной подземной выработки.
Предлагаемое изобретение поясняется чертежами, на фиг. 1 представлено продольное сечение перегонного тоннеля с водоотливной установкой, а на фиг. 2 представлен поперечный разрез перегонного тоннеля в области углубления, созданным ходом тоннелепроходческого комплекса, где:
1 - обделка перегонного тоннеля;
2 - конструктивное углубление перегонного тоннеля, созданное ходом тоннелепроходческого комплекса;
3 - водоприемная полость;
4 - водоотливная установка;
5 - бетонное основание под рельсовыми путями;
6 - лоток для слива воды.
Предлагаемое изобретение реализуется следующим образом.
Содержание водоотлива и меры по предупреждению притоков воды в выработки метрополитена требуют значительных капитальных и текущих затрат, расхода электроэнергии, трудовых затрат, что составляет одну из существенных статей расходов по эксплуатации метрополитена. Доля затрат на водоотливные мероприятия в общем комплексе подземных работ в условиях метрополитена достигает 15-20% от ежегодного объема капиталовложений. Притоки воды в подземные выработки ухудшают условия работы и иногда могут быть опасны для работающих. Для удаления воды из подземных выработок оборудуются водоотливные установки, бесперебойная работа которых обеспечивает безопасные условия эксплуатации действующих подземных линий метрополитена.
Для строительства линии метрополитена с водоотливной установкой, в частности, обделки 1 перегонного тоннеля, сооружаемого закрытым способом работ, применяют тоннелепроходческие комплексы.
При проходке перегонного тоннеля линии метрополитена с помощью тоннелепроходческого комплекса в нижней точки линии метрополитена создают конструктивное углубление 2 перегонного тоннеля за счет хода тоннелепроходческого комплекса. В углубление 2 перегонного тоннеля при сооружении бетонного основания 5 для укладки рельсовых путей формируют водоприемную полость 3 и размещают в ней водоотливную установку 4, при этом в бетонном основании 5 вдоль рельсовых путей формируют лотки 6 для слива воды в водоприемную полость 3.
За счет размещения водоприемной полости 3 в углублении 2 перегонного тоннеля, созданным ходом тоннелепроходческого комплекса нижней точке перегонного тоннеля линии метрополитена, технологические воды по лотку 6 поступают в водоприемную полость 3. Из водоприемной полости 3 технологические воды с помощью водоотливной установки 4, удаляются из перегонного тоннеля по напорным трубопроводам (на рисунке не показаны) в городские сети водоотведения.
Источники информации
1. Тоннели и метрополитены. Волков В.П., Наумов С.Н., Пирожкова А.Н., Храпов В.Г., изд. 2-е перераб. и доп. Москва, «Транспорт», 1975 г., стр. 483.
2. Патент РФ № 2704414, опубл. 28.10.2019. Бюл. № 31.
3. Патент РФ № 2514865, опубл. 10.05.2014. Бюл. № 13.
4. Патент РФ № 2020277, опубл. 30.09.1994.
5. Патент РФ № 2701762, опубл. 01.10.2019. Бюл. № 28 - прототип.
Claims (1)
- Способ строительства линии метрополитена с водоотливной установкой, включающий сооружение обделки перегонного тоннеля закрытым способом работ с помощью тоннелепроходческого комплекса и создание полости для размещения водоотливной установки для удаления воды из тоннеля ниже уровня рельсовых путей, предназначенных для движения поездов метрополитена, отличающийся тем, что при проходке перегонного тоннеля линии метрополитена с помощью тоннелепроходческого комплекса в нижней точке линии метрополитена создают конструктивное углубление перегонного тоннеля за счет хода тоннелепроходческого комплекса, в котором при сооружении бетонного основания для укладки рельсовых путей формируют водоприемную полость и размещают в ней водоотливную установку, при этом в бетонном основании вдоль рельсовых путей формируют лотки для слива воды в водоприемную полость.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2771805C1 true RU2771805C1 (ru) | 2022-05-12 |
Family
ID=
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4497590A (en) * | 1982-03-08 | 1985-02-05 | Crs Group, Inc. | Tunnel lining |
RU2296830C1 (ru) * | 2005-10-05 | 2007-04-10 | Открытое акционерное общество "Дальневосточная Горно-строительная Компания" | Способ сооружения безбалластного железнодорожного пути и устройство для его осуществления |
RU2328569C1 (ru) * | 2006-12-15 | 2008-07-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) | Железнодорожный путь для тоннелей |
RU162484U1 (ru) * | 2015-12-28 | 2016-06-10 | Фонд поддержки и развития архитектурной деятельности и архитекторов "Национальный архитектурный фонд" | Лотковый блок для чугунной обделки тоннелей метрополитена |
RU2701762C1 (ru) * | 2019-02-04 | 2019-10-01 | Сергей Николаевич Грошиков | Односводчатая станция метрополитена, размещенная в двухпутном перегонном тоннеле |
RU2733595C1 (ru) * | 2020-03-19 | 2020-10-05 | Общество с ограниченной ответственностью "Динамические системы" | Верхнее строение железнодорожного пути в тоннеле |
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4497590A (en) * | 1982-03-08 | 1985-02-05 | Crs Group, Inc. | Tunnel lining |
RU2296830C1 (ru) * | 2005-10-05 | 2007-04-10 | Открытое акционерное общество "Дальневосточная Горно-строительная Компания" | Способ сооружения безбалластного железнодорожного пути и устройство для его осуществления |
RU2328569C1 (ru) * | 2006-12-15 | 2008-07-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) | Железнодорожный путь для тоннелей |
RU162484U1 (ru) * | 2015-12-28 | 2016-06-10 | Фонд поддержки и развития архитектурной деятельности и архитекторов "Национальный архитектурный фонд" | Лотковый блок для чугунной обделки тоннелей метрополитена |
RU2701762C1 (ru) * | 2019-02-04 | 2019-10-01 | Сергей Николаевич Грошиков | Односводчатая станция метрополитена, размещенная в двухпутном перегонном тоннеле |
RU2733595C1 (ru) * | 2020-03-19 | 2020-10-05 | Общество с ограниченной ответственностью "Динамические системы" | Верхнее строение железнодорожного пути в тоннеле |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107131001B (zh) | 一种兼输水和交通功能的高速铁路隧道 | |
CN206386150U (zh) | 一种地铁暗挖车站排水及检修系统 | |
CN108547639A (zh) | 隧道临近既有构筑物的超前同孔多导管分层注浆施工方法 | |
CN111173563A (zh) | 一种隧道排水系统内的合并结构及施工方法 | |
CN105781613A (zh) | 一种大型盾构隧道局部动态干式废水泵房 | |
CN104612056B (zh) | 一种框架桥整体快速顶推横移方法 | |
RU2771805C1 (ru) | Способ строительства линии метрополитена с водоотливной установкой | |
CN101446200B (zh) | 前进式采煤法 | |
CN208996764U (zh) | 一种暗挖隧道梯级自动化抽水装置 | |
CN111878162B (zh) | 一种矿山井下泄漏充填砂浆储存设施的清淤排污方法 | |
RU2758251C1 (ru) | Двухпутная линия метрополитена с водоотливной установкой | |
CN106968227A (zh) | 高拱坝导流洞永久堵头的检修布置结构 | |
CN109026141B (zh) | 基于充填治理空区预留功能通道的方法 | |
CN216198256U (zh) | 地铁区间正线不等高兼作泵房的联络通道结构 | |
CN108035369A (zh) | 建筑地下水降排及再利用方法 | |
CN211819509U (zh) | 一种隧道排水系统内的合并结构 | |
CN204532379U (zh) | 地铁区间隧道废水泵房预埋排水管构造 | |
CN110578552A (zh) | 一种矿井泄水井筒与泄水巷道的连接结构 | |
CN208235463U (zh) | 一种新型溢洪道排水结构 | |
RU2754694C1 (ru) | Способ строительства линии метрополитена закрытого способа производства работ с использованием обделки постоянного поперечного сечения и единым типом применяемого тоннелепроходческого механизированного комплекса | |
RU2758820C1 (ru) | Односводчатая станция метрополитена с обделкой из монолитного железобетона, сооружаемая закрытым способом производства работ | |
CN216714467U (zh) | 一种适用于矿山井下生产用水减压水仓结构 | |
Flaviu | New Railway Routes, Cross Section and Water Evacuation System Problems at Tunnels in Romania | |
RU2795011C1 (ru) | Односводчатая станция метрополитена закрытого способа производства работ с боковыми пассажирскими платформами | |
CN217999654U (zh) | 轨道交通盾构隧道内置式区间泵房 |