RU2770594C1 - Маслосистема газотурбинного двигателя - Google Patents
Маслосистема газотурбинного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2770594C1 RU2770594C1 RU2021121507A RU2021121507A RU2770594C1 RU 2770594 C1 RU2770594 C1 RU 2770594C1 RU 2021121507 A RU2021121507 A RU 2021121507A RU 2021121507 A RU2021121507 A RU 2021121507A RU 2770594 C1 RU2770594 C1 RU 2770594C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- oil tank
- oil filter
- horizontal partition
- filter
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/03—Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/06—Arrangements of bearings; Lubricating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, в частности к масляной системе авиационного газотурбинного двигателя (ГТД). Технический результат - упрощение конструкции, уменьшение габаритов и веса маслобака. Предложена маслосистема газотурбинного двигателя, содержащая маслобак 1 с горизонтальной перегородкой 2, разделяющей его на циркуляционный отсек 3 в нижней части маслобака 1 и отсек 4 свободного объема в верхней части маслобака 1, заборник, всасывающую магистраль, маслоагрегат, напорную магистраль, жиклер 5, масляный фильтр 6, корпус 7 которого размещен во внутренней полости маслобака 1, трубу подвода 8 к масляному фильтру 6, трубу отвода 9 от масляного фильтра 6. Корпус 7 масляного фильтра 6 расположен наклонно к горизонтальной перегородке 2. Жиклер 5, установлен на максимально удаленном от горизонтальной перегородки 2 участке боковой стенки корпуса 7 масляного фильтра 6 и выполнен сообщающим полость 10 корпуса 7 масляного фильтра 6 с отсеком свободного объема 4 маслобака 1. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, в частности к масляной системе авиационного газотурбинного двигателя (далее ГТД).
Система масляная авиационного газотурбинного двигателя, содержащая маслобак с горизонтальной перегородкой, разделяющей его на циркуляционный отсек в нижней части маслобака и отсек свободного объема в верхней части маслобака, заборник, всасывающую магистраль, маслоагрегат, напорную магистраль, жиклер, масляный фильтр, корпус которого размещен во внутренней полости маслобака, трубу подвода к масляному фильтру, трубу отвода от масляного фильтра (патент RU 2539928, 27.01.2015 г.).
Недостаток известной маслосистемы ГТД состоит в том, что сифонный затвор выполнен в напорной магистрали подвода масла к масляному фильтру, с использованием дополнительной арматуры (трубопровода), что усложняет конструкцию в целом.
Техническим результатом, достигаемым заявленным устройством, является упрощение конструкции, уменьшение габаритов и веса маслобака.
Указанный технический результат достигается тем, что в известной маслосистеме газотурбинного двигателя, содержащей маслобак с горизонтальной перегородкой, разделяющей его на циркуляционный отсек в нижней части маслобака и отсек свободного объема в верхней части маслобака, заборник, всасывающую магистраль, маслоагрегат, напорную магистраль, жиклер, масляный фильтр, корпус которого размещен во внутренней полости маслобака, трубу подвода к масляному фильтру, трубу отвода от масляного фильтра, согласно настоящему изобретению, корпус масляного фильтра расположен наклонно к горизонтальной перегородке, при этом жиклер, установлен на максимально удаленном от горизонтальной перегородки участке боковой стенки корпуса масляного фильтра и выполнен сообщающим полость корпуса масляного фильтра с отсеком свободного объема маслобака.
Расположение корпуса масляного фильтра наклонно к горизонтальной перегородке маслобака позволило оптимально расположить корпус масляного фильтра в маслобаке, уменьшив габариты последнего, что позволило создать компактную конструкцию маслобака и как следствие, уменьшить ее вес. Кроме того, после останова двигателя, самотечное перетекание масла из маслобака в масляные полости опорных подшипников роторов через форсунки прекращается за минимальный период времени, благодаря минимальному, но достаточному объему воздушной пробки, образующейся в верхней части в корпусе масляного фильтра.
Установка жиклера на максимально удаленном от горизонтальной перегородки участке боковой стенки корпуса масляного фильтра позволила отказаться от использования дополнительной арматуры в подводящей магистрали, что упростило и облегчило конструкцию двигателя в целом.
Преимущественно, продольная ось корпуса масляного фильтра расположена под углом α=(59÷73)° к горизонтальной перегородке. Что позволяет идеально вписать геометрию корпуса фильтра в геометрию маслобака.
Преимущественно, жиклер выполнен диаметром dж=1,2÷1,7 мм.
Экспериментально нами было установлено, что при диаметре жиклера меньше 1,2 мм нет гарантированного прекращения самотечного перетекания масла после останова двигателя, а при диаметре жиклера больше 1,7 мм, на отдельных режимах работы двигателя, вследствие образования большого объема газомасляной смеси в отсеке свободного объема, затрудняется работа центробежного суфлера по отделению масла от воздуха.
Сущность настоящего изобретения поясняется фигурами чертежей.
На фиг. 1 изображен фрагмент продольного разреза маслобака.
На фиг. 2 изображен поперечный разрез маслобака.
Маслосистема газотурбинного двигателя содержит маслобак 1 с горизонтальной перегородкой 2, разделяющей его на циркуляционный отсек 3 в нижней части маслобака 1 и отсек 4 свободного объема в верхней части маслобака 1, заборник (на чертежах не показан), всасывающую магистраль (на чертежах не показана), маслоагрегат (на чертежах не показан), напорную магистраль (на чертежах не показана), жиклер 5, масляный фильтр 6, корпус 7 которого размещен во внутренней полости маслобака 1, трубу подвода 8 к масляному фильтру 6, трубу отвода 9 от масляного фильтра 6. Корпус 7 масляного фильтра 6 расположен наклонно к горизонтальной перегородке 2. Жиклер 5, установлен на максимально удаленном от горизонтальной перегородки 2 участке боковой стенки корпуса 7 масляного фильтра 6 и выполнен сообщающим полость 10 корпуса 7 масляного фильтра 6 с отсеком свободного объема 4 маслобака 1.
Работа устройства
При запуске ГТД масло из маслобака 1 через заборник поступает во всасывающую магистраль и далее в маслоагрегат. Из маслоагрегата масло под давлением по трубе подвода 8 попадает в полость 10 корпуса 7 масляного фильтра 6. Напором масла продавливают воздушную пробку через жиклер 5 в отсек 4 свободного объема маслобака 1. Масло, пройдя через масляный фильтр 6, по трубе 9 отвода и напорной магистрали поступает к форсункам масляных полостей подшипников опор ротора двигателя. При останове двигателя из отсека 4 свободного объема маслобака 1 через жиклер 5 в полость 10 корпуса 7 масляного фильтра 6 поступает газомасляная смесь. Самотечное перетекание масла из маслобака 1 в масляные полости опорных подшипников роторов через форсунки прекращается.
Claims (3)
1. Маслосистема газотурбинного двигателя, содержащая маслобак с горизонтальной перегородкой, разделяющей его на циркуляционный отсек в нижней части маслобака и отсек свободного объема в верхней части маслобака, заборник, всасывающую магистраль, маслоагрегат, напорную магистраль, жиклер, масляный фильтр, корпус которого размещен во внутренней полости маслобака, трубу подвода к масляному фильтру, трубу отвода от масляного фильтра, отличающаяся тем, что корпус масляного фильтра расположен наклонно к горизонтальной перегородке, при этом жиклер установлен на максимально удаленном от горизонтальной перегородки участке боковой стенки корпуса масляного фильтра и выполнен сообщающим полость корпуса масляного фильтра с отсеком свободного объема маслобака.
2. Маслосистема по п. 1, отличающаяся тем, что продольная ось корпуса масляного фильтра расположена под углом α=(59÷73)° к горизонтальной перегородке.
3. Маслосистема по п. 1, отличающаяся тем, что жиклер выполнен диаметром dж=1,2÷1,7 мм.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021121507A RU2770594C1 (ru) | 2021-07-20 | 2021-07-20 | Маслосистема газотурбинного двигателя |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021121507A RU2770594C1 (ru) | 2021-07-20 | 2021-07-20 | Маслосистема газотурбинного двигателя |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2770594C1 true RU2770594C1 (ru) | 2022-04-18 |
Family
ID=81212564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2021121507A RU2770594C1 (ru) | 2021-07-20 | 2021-07-20 | Маслосистема газотурбинного двигателя |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2770594C1 (ru) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1540738A (fr) * | 1967-10-12 | 1968-09-27 | Appareil de portée étanche à l'air et auto-lubrifié | |
| RU2456462C1 (ru) * | 2011-04-05 | 2012-07-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") | Маслобак |
| RU2539928C1 (ru) * | 2014-02-12 | 2015-01-27 | Открытое Акционерное Общество "Уфимское Моторостроительное Производственное Объединение" (Оао "Умпо") | Маслосистема газотурбинного двигателя |
| US10041409B2 (en) * | 2013-02-06 | 2018-08-07 | United Technologies Corporation | Oil control module |
| RU201751U1 (ru) * | 2020-10-16 | 2021-01-11 | Акционерное общество «ОДК-Авиадвигатель» | Маслобак авиационного газотурбинного двигателя |
| RU2742591C1 (ru) * | 2019-11-21 | 2021-02-08 | Общество с ограниченной ответственностью "ГАЗПРОМ ТРАНСГАЗ МОСКВА" | Система смазки газоперекачивающего агрегата со стационарным газотурбинным двигателем |
-
2021
- 2021-07-20 RU RU2021121507A patent/RU2770594C1/ru active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1540738A (fr) * | 1967-10-12 | 1968-09-27 | Appareil de portée étanche à l'air et auto-lubrifié | |
| RU2456462C1 (ru) * | 2011-04-05 | 2012-07-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") | Маслобак |
| US10041409B2 (en) * | 2013-02-06 | 2018-08-07 | United Technologies Corporation | Oil control module |
| RU2539928C1 (ru) * | 2014-02-12 | 2015-01-27 | Открытое Акционерное Общество "Уфимское Моторостроительное Производственное Объединение" (Оао "Умпо") | Маслосистема газотурбинного двигателя |
| RU2742591C1 (ru) * | 2019-11-21 | 2021-02-08 | Общество с ограниченной ответственностью "ГАЗПРОМ ТРАНСГАЗ МОСКВА" | Система смазки газоперекачивающего агрегата со стационарным газотурбинным двигателем |
| RU201751U1 (ru) * | 2020-10-16 | 2021-01-11 | Акционерное общество «ОДК-Авиадвигатель» | Маслобак авиационного газотурбинного двигателя |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2007107072A (ru) | Установка для разделения смеси нефти, воды и газа | |
| KR20090014330A (ko) | 가스/액체 조합 펌프 | |
| US10041501B2 (en) | Vortex pump and fuel vapor treatment device comprising the vortex pump | |
| RU2770594C1 (ru) | Маслосистема газотурбинного двигателя | |
| RU2667251C1 (ru) | Коробка приводных агрегатов | |
| JP2005054672A (ja) | エンジンの燃料供給制御装置 | |
| RU2539928C1 (ru) | Маслосистема газотурбинного двигателя | |
| RU2016119681A (ru) | Внутренняя подача воздуха через интегрированные в клапанную крышку впускные желоба | |
| JP2019105248A (ja) | 燃料供給装置 | |
| WO2013121463A1 (ja) | ポンプ装置及びポンプシステム | |
| RU2418973C1 (ru) | Устройство для приготовления водотопливной эмульсии в топливной системе тепловозного дизеля | |
| KR20180052463A (ko) | 급유식 스크루 컴프레서용 오일 분리탱크 | |
| RU2277176C1 (ru) | Маслосистема газотурбинного двигателя | |
| RU2003122086A (ru) | Установка для пожаротушения | |
| RU171877U1 (ru) | Пеногенератор | |
| JP4908463B2 (ja) | 液体圧送装置 | |
| US1410228A (en) | Apparatus for elevating oil | |
| RU2401680C1 (ru) | Пеногенератор низкократный | |
| TWI698590B (zh) | 再生式泵 | |
| RU2789952C1 (ru) | Система жидкостного охлаждения поршневого двигателя с замкнутым контуром циркуляции | |
| RU2800749C1 (ru) | Магистраль откачки маслосистемы газотурбинного двигателя | |
| RU2509910C1 (ru) | Устройство для химического зажигания компонентов топлива в жрд | |
| RU153604U1 (ru) | Воздушно-газоструйный вакуум аппарат | |
| RU2329891C1 (ru) | Установка для приготовления ячеистых смесей | |
| CN208416761U (zh) | 高压大流量集成电动燃油泵总成 |