RU2766067C1 - Устройство для быстрого крепления колеса на балансировочном станке - Google Patents
Устройство для быстрого крепления колеса на балансировочном станке Download PDFInfo
- Publication number
- RU2766067C1 RU2766067C1 RU2021106954A RU2021106954A RU2766067C1 RU 2766067 C1 RU2766067 C1 RU 2766067C1 RU 2021106954 A RU2021106954 A RU 2021106954A RU 2021106954 A RU2021106954 A RU 2021106954A RU 2766067 C1 RU2766067 C1 RU 2766067C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheel
- pneumatic cylinder
- quick
- balancing machine
- hollow shaft
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M1/00—Testing static or dynamic balance of machines or structures
- G01M1/02—Details of balancing machines or devices
- G01M1/04—Adaptation of bearing support assemblies for receiving the body to be tested
- G01M1/045—Adaptation of bearing support assemblies for receiving the body to be tested the body being a vehicle wheel
Abstract
Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано для быстрого крепления колеса на валу балансировочного станка. Заявлено устройство для быстрого крепления колеса на балансировочном станке, содержащее полый вал, установленный с возможностью вращения горизонтально на подшипниках, зажимной фланец для центрирования балансируемого колеса, размещенный на первом конце полого вала, вторичный вал, действующий как тяга и установленный для свободного выполнения поступательного движения внутри полого вала, стопорный элемент для фиксации колеса на зажимном фланце, пневматический цилиндр для выполнения поступательного движения по направлению к зажимному фланцу для освобождения запорного элемента. Согласно изобретению пневматический цилиндр выполнен вращающимся, односторонним без задней крышки и закреплен на приводном шкиве шпиндельного узла балансировочного станка. Соосно со шпиндельным узлом установлен дополнительный двухсторонний пневматический цилиндр, на штоке которого закреплен штуцер первой части быстроразъемного соединения, к которому через шарнирный штуцер подается рабочее давление. При этом на штоке вращающегося пневматического цилиндра закреплен штуцер второй части быстроразъемного соединения. Технический результат - повышение точности работы балансировочного станка в целом за счет того, что вращающаяся конструкция механизма быстрого зажима колеса вращается вместе с колесом в процессе измерения дисбаланса колеса. Это позволяет минимизировать вращающуюся массу конструкции и ее сбалансированность. 3 ил.
Description
Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано для быстрого крепления колеса на валу балансировочного станка.
Известен поворотный приводной шпиндель для быстрого монтажа [1], содержащий полый вал, установленный с возможностью вращения в двух подшипниках, и управляющий стержень, проходящий через полый вал и перемещаемый между положением блокировки и положением разблокировки. Предварительно напряженная упругая пружина непрерывно подталкивает тягу управления к первому положению блокировки, а пневматический домкрат действует против пружины и прижимает тягу управления к положению разблокировки.
Недостатком известного устройства является сложность его реализации.
Известен также блокировочный и приводной блок [2], содержащий вал, несущий средства фланца, прижимные средства, соосные с валом, чтобы прижимать вращающееся тело в осевом направлении к указанной противодействующей поверхности и фиксировать его относительно нее. Тяговый стержень связан с валом, подвижен в осевом направлении относительно него и соединен с прижимными средствами, чтобы тянуть их к противодействующей поверхности.
Недостатком известного устройства также является сложность его реализации и низкая надежность.
Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является устройство для автоматической блокировки колес на балансировочном станке [3], которое содержит вращающийся полый вал, который поддерживает на одном конце фланец для зажима колеса консольным образом; вторичный вал, который может совершать поступательное движение внутри упомянутого полого вала с помощью предварительно нагруженных пружин, чтобы удерживать вторичный вал смещенным от зажимного фланца, таким образом блокируя колесо; пневматический цилиндр для поступательного движения вторичного вала по направлению к зажимному фланцу, служит для того, чтобы обеспечить освобождение колеса и, создает нагрузку на газовые пружины. Для машин такого типа, запирающее устройство в соответствии с настоящим изобретением, имеет, по меньшей мере, две газовые пружины, которые параллельны вторичному валу и расположены между шкивом жестко соединен с полым валом и свободным концом вторичного вала, а также пневматический цилиндр со штоком, который действует на конец вторичного вала, который может предварительно нагружать газовые пружины, чтобы обеспечить поступательное движение вторичного вала к зажимному фланцу и, следовательно, позволить разблокировать колесо для снятия.
Недостатком устройства - прототипа является невысокая надежность, за счет того, что две газовые пружины должны работать синхронно и, если рабочие параметры одной из пружин в процессе эксплуатации изменятся, то механизм заклинивает.
Задача изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности изделия.
Поставленная задача достигается тем, что в устройстве для быстрого крепления колеса на балансировочном станке, содержащем полый вал, установленный с возможностью вращения горизонтально на подшипниках, зажимной фланец для центрирования балансируемого колеса, размещенный на первом конце полого вала, вторичный вал, действующий как тяга и установленный для свободного выполнения поступательного движения внутри полого вала, стопорный элемент для фиксации колеса на зажимном фланце, пневматический цилиндр для выполнения поступательного движения по направлению к зажимному фланцу для освобождения запорного элемента, согласно избретению пневматический цилиндр выполнен вращающимся, односторонним без задней крышки и закреплен на приводном шкиве шпиндельного узла балансировочного станка, соосно со шпиндельным узлом установлен дополнительный двухсторонний пневматический цилиндр, на штоке которого закреплен штуцер первой части быстроразъемного соединения, к которому через шарнирный штуцер подается рабочее давление, при этом на штоке вращающегося пневматического цилиндра закреплен штуцер второй части быстроразъемного соединения.
Достигаемым техническим результатом является повышение точности работы балансировочного станка в целом за счет того, что вращающаяся конструкция механизма быстрого зажима колеса вращается вместе с колесом в процессе измерения дисбаланса колеса. Это позволяет минимизировать вращающуюся массу конструкции и ее сбалансированность.
На фиг. 1 представлено исходное положение устройства для быстрого крепления колеса, состоящего из одностороннего пневмоцилиндра 1, приводного шкива 2, двухстороннего пневмоцилиндра 3, первой 4 и второй частей 6 быстроразъемного соединения, шарнирного штуцера 5. На фиг. 2 представлено устройств для быстрого крепления колеса в положении установки колеса, содержащее рычажные фиксаторы 7, вал шпинделя 8, конусный переходник 9, колесо 10, втулка 11 с поджимной чашкой 12 и эластичным кольцом 13, фланцем 14.
Устройство для быстрого крепления колеса состоит из вращающегося одностороннего пневмоцилиндра 1 без задней крышки. Пневмоцилиндр 1 закреплен на приводном шкиве 2 шпиндельного узла балансировочного станка. Соосно со шпиндельным узлом установлен двухсторонний пневмоцилиндр 3 на штоке которого закреплен штуцер первой части быстроразъемного соединения (БРС)4 к которому через шарнирный штуцер 5 подается рабочее давление. На штоке вращающегося цилиндра 1 закреплен штуцер второй части БРС 6.
Устройство работает следующим образом. В исходном положении (фиг. 1) рычажные фиксаторы 7 находятся в сложенном положении, при этом шток пневмоцилиндра 3 выдвинут, БРС в собранном состоянии, поршень пневмоцилиндра 1, под действием усилия пневмоцилиндра 3 находиться в крайнем правом положении. Вал 8 шпинделя не вращается.
Перед установкой колеса (фиг. 2) на цилиндрическую поверхность вала шпинделя надевается конусный переходник 9, затем устанавливается колесо 10 с базированием по внутреннему диаметру диска колеса. После этого надевается втулка 11 с поджимной чашкой 12 и эластичным кольцом 13.
Далее подается давление воздуха через штуцер 5 и БРС. При этом поршень пневмоцилиндра 1 перемещается в левое положение, рычажные фиксаторы 7 входят в канавки втулки 11 и поджимает диск колеса 10 к фланцу 14 вала шпинделя 8. При этом также за счет разницы диаметров поршней, пневмоцилиндр 1 передавливает пневмоцилиндр 3.
Затем подается давление в штоковую полость пневмоцилиндра 3, БРС расцепляется, одновременно отключается подача сжатого воздуха в штуцер 5 на штоке пневмоцилиндра 3. Устройство переходит в рабочее положение (фиг. 3).
В штоковой полости пневмоцилиндра 1 создается и удерживается рабочее давление для зажима и удержания колеса при раскручивании и проведения измерения дисбаланса и последующих операций по установке корректирующих грузиков для балансировки колеса.
После завершения балансировки колеса нужно освободить и снять колесо с устройства. Для этого в поршневую полость пневмоцилиндра 3 подается давление, шток с закрепленным на нем штуцером поз.4 выдвигается и замыкает БРС, одновременно воздух стравливается из штоковой полости пневмоцилиндра 1 через штуцер 5. Поршни пневмоцилиндров 1 и 3 перемещаются в крайние правые положения, подача воздуха отключается, при этом рычажные фиксаторы 7 переходят в сложенное положение. Устройство переходит в исходное положение, давая возможность снять втулку 11 с поджимной чашкой 12. Колесо 10 беспрепятственно снимается с устройства.
Источники информации
1. Патент US 777224, G01M 1/04, опубл. 1998.07.07.
2. Патент US 2004065150, G01M 1/04, опубл. 2004.04.08.
3. Патент US 5900548, G01M 1/04,, опубл. 1999.05.04.
Claims (1)
- Устройство для быстрого крепления колеса на балансировочном станке, содержащее полый вал, установленный с возможностью вращения горизонтально на подшипниках, зажимной фланец для центрирования балансируемого колеса, размещенный на первом конце полого вала, вторичный вал, действующий как тяга и установленный для свободного выполнения поступательного движения внутри полого вала, стопорный элемент для фиксации колеса на зажимном фланце, пневматический цилиндр для выполнения поступательного движения по направлению к зажимному фланцу для освобождения запорного элемента, отличающееся тем, что пневматический цилиндр выполнен вращающимся, односторонним без задней крышки и закреплен на приводном шкиве шпиндельного узла балансировочного станка, соосно со шпиндельным узлом установлен дополнительный двухсторонний пневматический цилиндр, на штоке которого закреплен штуцер первой части быстроразъемного соединения, к которому через шарнирный штуцер подается рабочее давление, при этом на штоке вращающегося пневматического цилиндра закреплен штуцер второй части быстроразъемного соединения.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021106954A RU2766067C1 (ru) | 2021-03-16 | 2021-03-16 | Устройство для быстрого крепления колеса на балансировочном станке |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021106954A RU2766067C1 (ru) | 2021-03-16 | 2021-03-16 | Устройство для быстрого крепления колеса на балансировочном станке |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2766067C1 true RU2766067C1 (ru) | 2022-02-07 |
Family
ID=80214890
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2021106954A RU2766067C1 (ru) | 2021-03-16 | 2021-03-16 | Устройство для быстрого крепления колеса на балансировочном станке |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2766067C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2781154C1 (ru) * | 2022-02-14 | 2022-10-06 | ООО Научно-производственное объединение "Компания Сивик" | Устройство для быстрого крепления колеса на балансировочном станке |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU202750A1 (ru) * | Специальное конструкторское бюро проектированию шлифовального | Центробежный патрон для закрепления инструмента с цилиндрическим хвостовиком | ||
| US5292139A (en) * | 1991-12-10 | 1994-03-08 | Gamet Precision, S.A. | Clamping chuck for a machine tool, especially an automatic machine tool, and a method for preparing it |
| US5900548A (en) * | 1996-10-08 | 1999-05-04 | Buzzi; Carlo | Device for automatically locking wheels and the like on a balancing machine |
| US6338273B1 (en) * | 1999-07-27 | 2002-01-15 | Hawek Auswuchetechnik Horst Warkotsch Gmbh | Clamping device for fixing a wheel rim of a vehicle wheel to a shaft of a balancing machine |
| US20040065150A1 (en) * | 2002-10-02 | 2004-04-08 | Corghi S.P.A. | Locking and drive unit for a rotating body, in particular for motor vehicle wheels in a balancing machine |
| US20060266105A1 (en) * | 2005-05-16 | 2006-11-30 | Hunter Engineering Company | Wheel balancer system with automatic wheel clamping and wheel centering |
| RU2590840C1 (ru) * | 2012-09-10 | 2016-07-10 | Хавека Аг | Зажимное устройство с центровкой колеса по ступице |
-
2021
- 2021-03-16 RU RU2021106954A patent/RU2766067C1/ru active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU202750A1 (ru) * | Специальное конструкторское бюро проектированию шлифовального | Центробежный патрон для закрепления инструмента с цилиндрическим хвостовиком | ||
| SU191185A1 (ru) * | А. Габриэль нц, В. В. Горюнов, В. П. Кудр шов , Л. Ю. Непомн щий | Оправка для крепления балансируемых деталей в балансировочных машинах | ||
| US5292139A (en) * | 1991-12-10 | 1994-03-08 | Gamet Precision, S.A. | Clamping chuck for a machine tool, especially an automatic machine tool, and a method for preparing it |
| US5900548A (en) * | 1996-10-08 | 1999-05-04 | Buzzi; Carlo | Device for automatically locking wheels and the like on a balancing machine |
| US6338273B1 (en) * | 1999-07-27 | 2002-01-15 | Hawek Auswuchetechnik Horst Warkotsch Gmbh | Clamping device for fixing a wheel rim of a vehicle wheel to a shaft of a balancing machine |
| US20040065150A1 (en) * | 2002-10-02 | 2004-04-08 | Corghi S.P.A. | Locking and drive unit for a rotating body, in particular for motor vehicle wheels in a balancing machine |
| US20060266105A1 (en) * | 2005-05-16 | 2006-11-30 | Hunter Engineering Company | Wheel balancer system with automatic wheel clamping and wheel centering |
| RU2590840C1 (ru) * | 2012-09-10 | 2016-07-10 | Хавека Аг | Зажимное устройство с центровкой колеса по ступице |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2781154C1 (ru) * | 2022-02-14 | 2022-10-06 | ООО Научно-производственное объединение "Компания Сивик" | Устройство для быстрого крепления колеса на балансировочном станке |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TW509788B (en) | Apparatus and method for measuring uniformity and/or dynamic balance of tire | |
| KR101659198B1 (ko) | 타이어 지지장치 | |
| US4068559A (en) | Tool fastening device | |
| JP2008073842A (ja) | 工作機械の工具を回転駆動するためのモータスピンドル | |
| WO2014180152A1 (zh) | 一种机械密封性能试验装置 | |
| CN106141711B (zh) | 中空机电夹紧装置 | |
| RU2766067C1 (ru) | Устройство для быстрого крепления колеса на балансировочном станке | |
| JP4819704B2 (ja) | 整備機械のマンドレルに自動車用タイヤ付き車輪を着脱する装置 | |
| JP2010105151A (ja) | チャック装置 | |
| JP2017136685A (ja) | バランシングアダプタ | |
| EP0836086B1 (en) | Device for automatically locking wheels and the like on a balancing machine | |
| CN116398444A (zh) | 一种改进型磁力泵及其转子磨损间隙检测设备 | |
| JP2016501729A (ja) | バランスまたは測定アダプタ | |
| RU2781154C1 (ru) | Устройство для быстрого крепления колеса на балансировочном станке | |
| JPH1090103A (ja) | 釣合い試験機における自動車の車輪の自動ロック装置 | |
| US5703291A (en) | Power clamping system for mounting/securing of automotive wheel assemblies onto wheel balancing machines | |
| US6309150B1 (en) | Chuck actuator | |
| ITMI951015A1 (it) | Dispositivo per il serraggio di coni portautensile di dimensioni variabili su un mandrino | |
| CN113547140A (zh) | 一种数控设备卡盘专用离心力补偿装置 | |
| CN211401148U (zh) | 一种同轴度检测头 | |
| CN211179299U (zh) | 适用于大直径薄壁圆管的拉伸引伸计 | |
| JP6203845B2 (ja) | クランプ装置 | |
| US20240085276A1 (en) | Tire inspection assembly including a spindle and a clamping mechanism | |
| CN110919571B (zh) | 衬套的夹持检测装置 | |
| CN110031221A (zh) | 一种多工位轴承试验机 |