RU2764338C1 - Способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма (грм) транспортного средства - Google Patents
Способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма (грм) транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2764338C1 RU2764338C1 RU2021122216A RU2021122216A RU2764338C1 RU 2764338 C1 RU2764338 C1 RU 2764338C1 RU 2021122216 A RU2021122216 A RU 2021122216A RU 2021122216 A RU2021122216 A RU 2021122216A RU 2764338 C1 RU2764338 C1 RU 2764338C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- belt
- condition
- timing belt
- visual inspection
- Prior art date
Links
- 238000011179 visual inspection Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 11
- 230000000712 assembly Effects 0.000 abstract description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 abstract description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 230000032798 delamination Effects 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S5/00—Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
- F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
- F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M13/00—Testing of machine parts
- G01M13/02—Gearings; Transmission mechanisms
- G01M13/023—Power-transmitting endless elements, e.g. belts or chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано при осмотре состояния узлов двигателя транспортного средства с поперечным расположением дизельного двигателя и приводом на передние колеса. Способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма (ГРМ) транспортного средства (5) заключается в открывании капота (6) моторного отсека, снятии защитной крышки ремня (1) ГРМ, проворачивании коленчатого вала (2) двигателя (4) и наружного визуального осмотра состояния ремня (1) ГРМ. После снятия защитной крышки ремня (1) ГРМ переднее колесо (7) транспортного средства со стороны ремня (1) ГРМ вывешивается путем поддомкрачивания передней боковой части транспортного средства (5). Включают замок зажигания и поворачивают передние колеса (7) по ходу в сторону расположения ремня (1) ГРМ с выходом за габариты боковой поверхности транспортного средства (5). Включают передачу коробки (10) передач вперед с наименьшим передаточным отношением. Выключают замок зажигания и проворачивают вручную повернутое вывешенное переднее колесо (7) вперед с одновременным наружным визуальным осмотром состояния перемещающегося зубчатого ремня (1) ГРМ. Технический результат заключается в повышении точности определения реального состояния ремня ГРМ. 2 ил.
Description
Изобретение относится к техническому обслуживанию транспортных средств, а именно к техническому осмотру состояния узлов двигателя транспортного средства с поперечным расположением дизельного двигателя и приводом на передние колеса, например автомобиля Фольксваген Кадди.
Известен способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма (ГРМ) транспортного средства (информация из интернета Caddy-club.in.ua, проверка ремня ГРМ), заключающийся в открывании капота моторного отсека, снятии защитной крышки ремня ГРМ, проворачивании коленчатого вала двигателя, наружного визуального осмотра состояния ремня ГРМ.
Недостатком известного способа является то, что проверка состояния зубчатого ремня ГРМ осуществляется в гаражных условиях при наличии смотровой ямы, с дополнительной подразборкой навесного оборудования двигателя, как минимум двумя человеками: один в смотровой яме проворачивает ключом коленчатый вал, другой наверху визуально оценивает состояние зубчатого ремня на предмет наличия трещин, поперечных изломов, расслоения основы ремня и нитей каркаса, выкрашивание основы зубчатого ремня, растрескивание корда, следов масел и смазки, что увеличивает общие трудозатраты на выполнение операции двумя человеками.
На практике, при отсутствии смотровой ямы, может использоваться еще один способ визуального осмотра состояния ремня ГРМ. Когда один человек при открытом капоте моторного отсека и снятой защитной крышкой ремня ГРМ, включенной передаче вперед с наименьшим передаточным отношением, без включения замка зажигания, медленно контролировано толкает вперед транспортное средство, а второй человек, следующий сбоку транспортного средства, визуально наблюдает за перемещающимся зубчатым ремнем ГРМ. Однако такой способ является менее эффективным, т.к. он позволяет поверхностно, не совсем точно, определить реальное состояние ремня ГРМ.
Задачей предложенного решения является расширение технологических возможностей и улучшения удобства обслуживания при осмотре вращающихся труднодоступных элементов узлов двигателя одним человеком, без посторонней помощи и без дополнительных подразборок, в гаражных условиях, при отсутствии смотровой ямы.
Эта задача достигается тем, что способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма (ГРМ) транспортного средства, заключающийся в открывании капота моторного отсека, снятии защитной крышки ремня ГРМ, проворачивании коленчатого вала двигателя, наружного визуального осмотра состояния ремня ГРМ, после снятия защитной крышки ремня ГРМ, переднее колесо транспортного средства со стороны ремня ГРМ вывешивается, путем поддомкрачивания передней боковой части 'транспортного средства, включение замка зажигания и поворот передних колес по ходу в сторону расположения ремня ГРМ с выходом за габариты боковой поверхности транспортного средства, включение передачи коробки передач вперед с наименьшим передаточным отношением, выключение замка зажигания, проворачивание вручную повернутого вывешенного переднего колеса вперед с одновременным наружным визуальным осмотром состояния перемещающегося зубчатого ремня ГРМ.
По сравнению с известным предложенный способ позволяет производить осмотр перемещающегося зубчатого ремня ГРМ одним человеком, без дополнительных подразборок двигателя, в гаражных условиях, при отсутствии смотровой ямы, расширяя технологические возможности выполнения операции.
На фиг. 1 изображен общий схематический вид сверху передней части транспортного средства; на фиг. 2 - вид А па фиг. 1.
Способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня 1 газораспределительного механизма (ГРМ), передающего крутящий момент от коленчатого вала 2 на распределительный вал 3 двигателя 4 транспортного средства 5, заключающийся в открывании капота 6 моторного отсека, снятии защитной крышки (на чертеже не показано) ремня 1 ГРМ, проворачивание коленчатого вала 2 двигателя 4, наружного визуального осмотра состояния ремня 1 ГРМ. После снятия защитной крышки (на чертеже не показано) ремня 1 ГРМ, переднее колесо 7 транспортного средства 5 со стороны ремня 1 ГРМ вывешивается, путем поддомкрачивания посредством домкрата 8 передней боковой части транспортного средства 5, включение замка зажигания (на чертеже не показано) и поворот передних колес по ходу в сторону расположения ремня 1 ГРМ с выходом за габариты боковой поверхности транспортного средства 5. Включение передачи посредством рычага 9 коробки передач 10 вперед с наименьшим передаточным отношением, выключение замка зажигания (на чертеже не показано), проворачивание вручную повернутого вывешенного переднего колеса 7 вперед с одновременным наружным визуальным осмотром состояния перемещающегося зубчатого ремня 1 ГРМ.
Предложенный способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма (ГРМ) транспортного средства осуществляется следующим образом.
Транспортное средство 5 устанавливается на ровную твердую поверхность. Открывается капот 6 моторного отсека, снимается защитная крышка (на чертеже не показано) ремня 1 ГРМ. Переднее колесо 7 транспортного средства 5 со стороны ремня 1 ГРМ вывешивается, путем поддомкрачивания посредством домкрата 8 передней боковой части транспортного средства 5. Включается замок зажигания (на чертеже не показано) и поворачиваются передние колеса по ходу в сторону расположения ремня 1 ГРМ с выходом за габариты боковой поверхности транспортного средства 5. Включается передача посредством рычага 9 коробки передач 10 вперед с наименьшим передаточным отношением и выключается замок зажигания (па чертеже не показано). Проворачивается вручную повернутое вывешенное переднее колесо 7 вперед с одновременным наружным визуальным осмотром состояния перемещающегося зубчатого ремня 1 ГРМ. Поскольку степень сжатия в цилиндрах дизельного двигателя значительно больше, чем в бензинового двигателя, то передние колеса по ходу выворачиваются в сторону расположения ремня 1 ГРМ с выходом за габариты боковой поверхности транспортного средства 5, для возможности и удобства прикладывания вручную большего крутящего момента к переднему колесу 7, с целью преодоления сжатия в цилиндрах двигателя.
Claims (1)
- Способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма (ГРМ) транспортного средства, заключающийся в открывании капота моторного отсека, снятии защитной крышки ремня ГРМ, проворачивании коленчатого вала двигателя, наружного визуального осмотра состояния ремня ГРМ, отличающийся тем, что после снятия защитной крышки ремня ГРМ переднее колесо транспортного средства со стороны ремня ГРМ вывешивается путем поддомкрачивания передней боковой части транспортного средства, включают замок зажигания и поворачивают передние колеса по ходу в сторону расположения ремня ГРМ с выходом за габариты боковой поверхности транспортного средства, включают передачу коробки передач вперед с наименьшим передаточным отношением, выключают замок зажигания, проворачивают вручную повернутое вывешенное переднее колесо вперед с одновременным наружным визуальным осмотром состояния перемещающегося зубчатого ремня ГРМ.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021122216A RU2764338C1 (ru) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | Способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма (грм) транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021122216A RU2764338C1 (ru) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | Способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма (грм) транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2764338C1 true RU2764338C1 (ru) | 2022-01-17 |
Family
ID=80040418
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2021122216A RU2764338C1 (ru) | 2021-07-26 | 2021-07-26 | Способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма (грм) транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2764338C1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5689067A (en) * | 1995-02-03 | 1997-11-18 | Daimler-Benz Ag | Diagnostic method and apparatus for monitoring the wear of at least an engine timing chain |
| US6532810B1 (en) * | 2000-03-17 | 2003-03-18 | Adel Abdel Aziz Ahmed | Method and apparatus for detecting timing belt damage using inductive link coupling |
| RU2249191C1 (ru) * | 2004-04-28 | 2005-03-27 | Рыльцов Вадим Владимирович | Устройство контроля натяжения ремня привода |
| RU2428667C1 (ru) * | 2010-05-04 | 2011-09-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградская государственная сельскохозяйственная академия | Устройство контроля натяжения ремня привода |
| RU2445612C1 (ru) * | 2008-01-16 | 2012-03-20 | ДЗЕ ГЕЙТС КОРПОРЕЙШН (Э ДЕЛАВЭР Ю.Эс.Эй.КОРПОРЕЙШН) | Системы и способы мониторинга ремня |
-
2021
- 2021-07-26 RU RU2021122216A patent/RU2764338C1/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5689067A (en) * | 1995-02-03 | 1997-11-18 | Daimler-Benz Ag | Diagnostic method and apparatus for monitoring the wear of at least an engine timing chain |
| US6532810B1 (en) * | 2000-03-17 | 2003-03-18 | Adel Abdel Aziz Ahmed | Method and apparatus for detecting timing belt damage using inductive link coupling |
| RU2249191C1 (ru) * | 2004-04-28 | 2005-03-27 | Рыльцов Вадим Владимирович | Устройство контроля натяжения ремня привода |
| RU2445612C1 (ru) * | 2008-01-16 | 2012-03-20 | ДЗЕ ГЕЙТС КОРПОРЕЙШН (Э ДЕЛАВЭР Ю.Эс.Эй.КОРПОРЕЙШН) | Системы и способы мониторинга ремня |
| RU2428667C1 (ru) * | 2010-05-04 | 2011-09-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградская государственная сельскохозяйственная академия | Устройство контроля натяжения ремня привода |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2764338C1 (ru) | Способ визуальной проверки состояния зубчатого ремня газораспределительного механизма (грм) транспортного средства | |
| WO2011074089A1 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| DE102014114799A1 (de) | Betätigungshandhabe für ein Kraftfahrzeug | |
| DE102012213241B4 (de) | Erkennung einer Verkokung im Einlasstrakt eines Verbrennungsmotors | |
| DE102008025315B4 (de) | Motor für ein Kraftrad mit einem Klopfsensor | |
| RU2007132446A (ru) | Способ определения, по меньшей мере, положения подвижного компонента приводного агрегата, например, двигателя внутреннего сгорания, коробки передач или тому подобного | |
| CN205325572U (zh) | 内燃机万向轴滑键套伸涨器 | |
| Wanjari et al. | Failure of camshaft | |
| US1898720A (en) | Valve holder | |
| US1597267A (en) | Decarbonizing and lubricating device | |
| US1468777A (en) | Tool for removing and replacing valve guides | |
| US9121418B2 (en) | Transmission system and method of repair | |
| US2881102A (en) | Method of cleaning valve operating mechanisms | |
| US2062929A (en) | Device for inspecting liquids | |
| US1694670A (en) | Engine-trouble diagnoser | |
| US6866246B2 (en) | Balance shaft jack cradle | |
| Manly | The modern motor car: a book of simplified upkeep | |
| DE842861C (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Feststellung von Verschleiss und anderen Lagerschaedenan Kurbeltrieben | |
| KR200379677Y1 (ko) | 엔진시운전 검사장치 | |
| Richardson | Classic Car Restorer's Handbook: Restoration Tips and Techniques for Owners and Restorers of Classic and Collectible Automobiles | |
| Ford Motor Company | Ford Manual for Owners and Operators of Ford Cars | |
| US1463171A (en) | Valve-operating mechanism | |
| KR20170078917A (ko) | 타이밍 벨트 또는 체인의 파손 시 엔진 피해를 방지하는 시스템 및 방법 | |
| Hirst et al. | Repair and Servicing of Road Vehicles | |
| Snead Jr | Truck Maintenance Problems |