RU2748236C1 - Pontoon to keep emergency facilities afloat - Google Patents

Pontoon to keep emergency facilities afloat Download PDF

Info

Publication number
RU2748236C1
RU2748236C1 RU2020129291A RU2020129291A RU2748236C1 RU 2748236 C1 RU2748236 C1 RU 2748236C1 RU 2020129291 A RU2020129291 A RU 2020129291A RU 2020129291 A RU2020129291 A RU 2020129291A RU 2748236 C1 RU2748236 C1 RU 2748236C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pontoon
devices
guides
lifting slings
rocker arms
Prior art date
Application number
RU2020129291A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виталий Викторович Асминин
Антон Сергеевич Агеев
Алексей Александрович Григорьев
Андрей Вячеславович Краморенко
Дамир Фаильевич Салихов
Рудольф Иванович Чумаров
Original Assignee
Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" filed Critical Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова"
Priority to RU2020129291A priority Critical patent/RU2748236C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2748236C1 publication Critical patent/RU2748236C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/34—Pontoons
    • B63B35/36—Pontoons foldable

Abstract

FIELD: pontoons.SUBSTANCE: invention relates to pontoons used to keep afloat emergency or raised vessels when they are towed to their bases. A pontoon for keeping emergency facilities afloat contains a straight-walled hull divided into drainable compartments, a system of its flooding and draining, butts for lashing and towing, necks for passing into compartments with covers, devices for slinging combining known sling-shortening and sling-aligning devices consisting of gutters formed by vertical guides with holes and installed on both sides of the hawses, rocker arms installed with the possibility of rotation over the hawses and equipped with pulleys for passage of lifting slings, guides for lifting slings with finger holes installed in front of the gutters, devices for ensuring a tight fit of the pontoon to the hull of the emergency object, made in the form of spacer stops. The pontoon is equipped with stoppers for fixing the covered lifting slings, installed together by guides on the bases placed between the rocker arms and the devices for slinging. The bases, the guides for the lifting slings and the stoppers for fixing the lifting slings are installed at an angle equal to the angle of inclination of the rocker arms.EFFECT: improved performance of the pontoon is achieved.1 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к понтонам, использующимся для поддержания на плаву аварийных или поднятых судов при их буксировке к местам базирования.The invention relates to pontoons used to maintain afloat emergency or raised vessels when towing them to their bases.

Известен понтон для поддержания на плаву аварийных объектов, содержащий прямостенный корпус, разделенный на осушаемые отсеки, систему их затопления и осушения, обухи для найтовки и буксировки, горловины для прохода в отсеки с крышками, устройства для остропки с коромыслами, установленными с возможностью поворота над клюзами, последние снабжены шкивами для прохода подъемных стропов, а по обеим сторонам клюзов установлены желобы, образованные вертикальными направляющими с отверстиями, и направляющие для стропов, установленные перед желобами, приспособления для обеспечения плотного прилегания, выполненные в виде упоров-проставок, наружная поверхность которых соответствует корпусу поддерживаемой на плаву подводной лодки в местах крепления понтона. Каждый упор-проставка снабжен осью для возможности его заваливания на палубу в положение по-походному при буксировке понтона или установки его в рабочее положение [1].There is a known pontoon for keeping emergency objects afloat, containing a straight-walled body divided into drained compartments, a system for their flooding and drainage, butts for lashing and towing, necks for passage into compartments with covers, devices for sharpening with rocker arms installed with the possibility of turning over the haws , the latter are equipped with pulleys for the passage of lifting slings, and on both sides of the haws there are gutters formed by vertical guides with holes and guides for the slings installed in front of the gutters, devices for ensuring a snug fit, made in the form of spacer stops, the outer surface of which corresponds to the body a submarine kept afloat at the pontoon attachment points. Each stop-spacer is equipped with an axis for the possibility of its collapse on the deck in the stowed position when towing the pontoon or installing it in the working position [1].

Однако, как показало предварительное моделирование процесса установки понтонов у борта подводной лодки, конструктивное исполнение установки упоров-проставок в рабочее положение не позволяет осуществлять закрепление понтона у корпуса подводной лодки в требуемом положении.However, as the preliminary modeling of the process of installing pontoons near the submarine's side has shown, the design of the installation of spacers in the working position does not allow the pontoon to be fastened to the submarine hull in the required position.

Известен понтон для поддержания на плаву аварийных объектов, содержащий прямостенный корпус, разделенный на осушаемые отсеки, систему их затопления и осушения, обухи для найтовки и буксировки, горловины для прохода в отсеки с крышками, устройства для остропки, выполненные в виде коромысел, установленных с возможностью поворота над клюзами и снабженных шкивами для прохода подъемных стропов, желобов, образованных вертикальными направляющими с отверстиями и установленных по обеим сторонам клюзов, направляющих для подъемных стропов с отверстиями для пальцев, установленных перед желобами, приспособления для обеспечения плотного прилегания понтона к корпусу аварийного объекта, выполненные в виде упоров-проставок [2]. Данный понтон принят за прототип.There is a known pontoon for keeping emergency objects afloat, containing a straight-walled hull, divided into drained compartments, a system for their flooding and drainage, butts for lashing and towing, necks for passage into compartments with covers, devices for sharpening, made in the form of rocker arms installed with the possibility turning over the haws and equipped with pulleys for the passage of lifting slings, grooves formed by vertical guides with holes and installed on both sides of the haws, guides for lifting straps with holes for fingers installed in front of the grooves, devices for ensuring a snug fit of the pontoon to the body of the emergency object, made in the form of spacers [2]. This pontoon is taken as a prototype.

Конструктивное исполнение приспособления для обеспечения плотного прилегания понтона к корпусу подводной лодки позволяет устанавливать понтон у корпуса подводной лодки в требуемом положении и упрощает технологию этой установки, что значительно улучшает эксплуатационные характеристики понтона.The design of the device for ensuring a tight fit of the pontoon to the hull of the submarine allows the pontoon to be installed at the hull of the submarine in the required position and simplifies the technology of this installation, which significantly improves the operational characteristics of the pontoon.

Однако при испытаниях данного понтона было выявлено, что конструктивное исполнение устройств для остропки ухудшает прочностные характеристики подъемных стропов вследствие появления их поперечного кручения. Кроме того, закрепление подъемных стропов в желобах устройств для остропки представляет определенную сложность, связанную с необходимостью закрепления натянутого подъемного стропа.However, when testing this pontoon, it was revealed that the design of the sharpening devices worsens the strength characteristics of the lifting slings due to the appearance of their lateral torsion. In addition, securing the lifting slings in the troughs of the sharpening devices presents a certain difficulty associated with the need to secure the tensioned lifting sling.

Задачей изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик понтона.The object of the invention is to improve the operational characteristics of the pontoon.

Задача решается тем, что в известном понтоне для поддержания на плаву аварийных объектов, содержащем прямостенный корпус, разделенный на осушаемые отсеки, систему их затопления и осушения, обухи для найтовки и буксировки, горловины для прохода в отсеки с крышками, устройства для остропки, совмещающие известные стропоукорачивающие и строповыравнивающие устройства, состоящие из желобов, образованных вертикальными направляющими с отверстиями и установленных по обеим сторонам клюзов, коромысел, установленных с возможностью поворота над клюзами и снабженных шкивами для прохода подъемных стропов, установленные перед желобами направляющие для подъемных стропов с отверстиями для пальцев, приспособления для обеспечения плотного прилегания понтона к корпусу аварийного объекта, выполненные в виде упоров-проставок, понтон снабжен стопорами фиксации обтянутых подъемных стропов, установленных вместе направляющими на основаниях, размещенных между коромыслами и устройствами для остропки, при этом основания, направляющие для подъемных стропов и стопоры фиксации подъемных стропов установлены под углом, равным углу наклона коромысел.The problem is solved by the fact that in the known pontoon for keeping emergency objects afloat, containing a straight-walled hull, divided into drainable compartments, a system for their flooding and drainage, butts for lashing and towing, necks for passage into compartments with covers, devices for sharpening, combining known slinging and slinging devices, consisting of grooves formed by vertical guides with holes and installed on both sides of the haws, rocker arms installed with the possibility of pivoting above the haws and equipped with pulleys for the passage of lifting slings, guides installed in front of the grooves for lifting slings with holes for fingers, devices to ensure a tight fit of the pontoon to the body of the emergency object, made in the form of spacers, the pontoon is equipped with stoppers for fixing the covered lifting slings installed together with guides on the bases located between the rocker arms and devices for sharpening, while the main lanyards, guides for lifting slings and stoppers for fixing lifting slings are installed at an angle equal to the angle of inclination of the rocker arms.

На фиг. 1 изображен в аксонометрии общий вид понтона для поддержания на плаву аварийных объектов.FIG. 1 is a perspective view of a pontoon for keeping emergency facilities afloat.

На фиг. 2 изображен вид понтона для поддержания на плаву аварийных объектов на виде сверхуFIG. 2 shows a top view of a pontoon for keeping emergency facilities afloat.

На фиг. 3 показана схема проведения подъемных стропов через коромысло и направляющие.FIG. 3 shows a diagram of the passage of lifting slings through the rocker arm and guides.

Понтон для поддержания на плаву аварийных объектов состоит из прямостенного корпуса 1, разделенного на отсеки 2. Для их затопления и осушения на палубе понтона смонтированы запорные угловые клапаны 3 и запорные проходные клапаны 4. На палубе понтона также установлены обухи 5 для крепления найтовов, обухи 6 и кнехты 7 для выполнения вспомогательных работ, буксирные обухи 8, устройства для остропки понтона 9, совмещающие известные стропоукорачивающие и строповыравнивающие устройства, состоящие из желобов, образованных вертикальными направляющими с отверстиями и установленных по обеим сторонам клюзов 10. Над клюзами 10 с возможностью поворота установлены коромысла 11. Между коромыслами 11 и устройства для остропки понтона 9 на основаниях 12 закреплены направляющие 13 для двойных стропов и стопор 14. Для прохода внутрь отсеков понтона служат лазы, закрытые крышками 15. Понтон также снабжен приспособлениями для обеспечения плотного прилегания к корпусу подводной лодки, которые выполнены в виде упоров-проставок 16, которые с помощью грузоподъемных средств и пальцев закрепляются в обухах 17, расположенных на корпусе понтона 1.The pontoon for keeping the emergency facilities afloat consists of a straight-walled hull 1, divided into compartments 2. For their flooding and drainage on the deck of the pontoon, shut-off angle valves 3 and shut-off valves 4 are mounted on the deck of the pontoon. and bollards 7 for performing auxiliary work, towing eyes 8, devices for sharpening the pontoon 9, combining known slinging and slinging devices, consisting of grooves formed by vertical guides with holes and installed on both sides of the haws 10. Above the haws 10, rocker arms are installed with the possibility of rotation 11. Between the rocker arms 11 and the device for sharpening the pontoon 9 on the bases 12 are fixed guides 13 for double slings and a stopper 14. For the passage inside the compartments of the pontoon there are manholes closed with covers 15. The pontoon is also equipped with devices to ensure a snug fit to the hull of the submarine, which executed in in the idea of spacer stops 16, which are fixed in the butts 17 located on the pontoon body 1 with the help of lifting means and pins.

Понтон используется следующим образом:The pontoon is used as follows:

После принятия решения по выполнению буксировки аварийного судна к месту базирования или утилизации с использованием предлагаемых понтонов проводятся подготовительные работы, которые включают освидетельствование понтонов и их подготовку к установке у бортов буксируемого судна. Подготовка к установке понтонов попарно у бортов буксируемого судна заключается в установке и закреплении с использованием грузоподъемных средств упоров-проставок 16 в обухах 17, размещении понтонов у борта аварийного судна в заданном месте и притапливании посредством заполнения водой отсеков понтонов. Затем через клюзы 10 понтонов заводят две пары двойных стропов и закрепляют их в устройстве для остропки путем навешивания каждого стропа на шкивы коромысел 11, пропускания под роликами направляющих 13 и закрепления в в стропоукорачивающих устройствах 9 с таким расчетом, чтобы они проходили под днищем судна и имели значительный провис. Затем производится частичное осушение отсеков 2 понтонов до момента возникновения подъемной силы, при этом производится обтяжка стропов до полной выборки их слабины. Для улучшения условий закрепления натянутого двойного стропа в стропоукорачивающих устройствах 9 двойной строп прижимается к основанию 12 с помощью стопора 14, тем самым снимая нагрузку на огон двойного стропа. Если положение понтонов окажется выше или ниже расчетного, понтоны снова притапливаются, а длины их стропов укорачивают или удлиняют на стропоукорачивающем устройстве 9 исходя из оценки полученного положения. Снова производится осушение отеков 2 понтонов до момента возникновения подъемной силы и, если положение понтонов точно соответствует проектному, выполняется полное осушение отсеков 2 всех понтонов до получения полной подъемной силы. Аварийное судно готово к буксировке.After a decision has been made to tow the damaged vessel to the base or disposal site using the proposed pontoons, preparatory work is carried out, which includes the inspection of the pontoons and their preparation for installation at the sides of the towed vessel. Preparation for the installation of pontoons in pairs at the sides of the towed vessel consists in installing and securing, using lifting means, spacer stops 16 in the butts 17, placing the pontoons at the side of the damaged vessel in a given place and flooding by filling the pontoon compartments with water. Then, through the haws 10 of the pontoons, two pairs of double slings are wound up and fixed in the device for sharpening by hanging each sling on the pulleys of the rocker arms 11, passing the guides 13 under the rollers and fixing them in the slinging devices 9 so that they pass under the bottom of the vessel and have significant slack. Then, the compartments of the 2 pontoons are partially drained until the lifting force occurs, while the slings are tightened until their slack is completely removed. To improve the conditions for securing the tensioned double sling in the slinging devices 9, the double sling is pressed against the base 12 with the help of the stopper 14, thereby relieving the load on the light of the double sling. If the position of the pontoons turns out to be higher or lower than the calculated one, the pontoons are recessed again, and the lengths of their slings are shortened or lengthened on the sling-shortening device 9 based on the assessment of the obtained position. Again, the swelling of the 2 pontoons is drained until the moment the lifting force appears, and if the position of the pontoons exactly corresponds to the design one, the compartments 2 of all the pontoons are completely drained until the full lifting force is obtained. The rescue vessel is ready to be towed.

Технико-экономическое преимущество предложенного понтона для поддержания на плаву аварийных объектов по сравнению с понтоном для поддержания на плаву аварийных объектов по патенту Российской Федерации №2605659 от 02.12.16 г., принятым за базовый объект, заключается в улучшении его эксплуатационных характеристик.The technical and economic advantage of the proposed pontoon for maintaining afloat emergency facilities in comparison with the pontoon for keeping afloat emergency facilities under the patent of the Russian Federation No. 2605659 dated 02.12.16, adopted as the basic facility, is to improve its operational characteristics.

На понтон по данному изобретению разработана рабочая конструкторская документация и выполнена постройка нескольких пар таких понтонов с использованием грузоподъемных средств.For the pontoon according to this invention, working design documentation has been developed and several pairs of such pontoons have been built using lifting equipment.

Используемые источникиSources used

1. Техническая документация на специальные поддерживающие понтоны СПП-200 ОАО «ЦКБ "Лазурит"» проект № КИУЛ.360060.095.1. Technical documentation for special supporting pontoons SPP-200 of OJSC Central Design Bureau Lazurit, project No. KIUL.360060.095.

2. Патент Российской Федерации №2605659 от 02.12.16 г.2. Patent of the Russian Federation No. 2605659 dated 02.12.16.

Claims (1)

Понтон для поддержания на плаву аварийных объектов, содержащий прямостенный корпус, разделенный на осушаемые отсеки, систему их затопления и осушения, обухи для найтовки и буксировки, горловины для прохода в отсеки с крышками, устройства для остропки, совмещающие известные стропоукорачивающие и строповыравнивающие устройства, состоящие из желобов, образованных вертикальными направляющими с отверстиями и установленных по обеим сторонам клюзов, коромысла, установленные с возможностью поворота над клюзами и снабженные шкивами для прохода подъемных стропов, установленные перед желобами направляющие для подъемных стропов с отверстиями для пальцев, приспособления для обеспечения плотного прилегания понтона к корпусу аварийного объекта, выполненные в виде упоров-проставок, отличающийся тем, что понтон снабжен стопорами фиксации обтянутых подъемных стропов, установленных вместе направляющими на основаниях, размещенных между коромыслами и устройствами для остропки, при этом основания, направляющие для подъемных стропов и стопоры фиксации подъемных стропов установлены под углом, равным углу наклона коромысел.A pontoon for keeping emergency facilities afloat, containing a straight-walled hull, divided into drained compartments, a system for their flooding and drainage, lashing and towing shoes, necks for passage into the compartments with covers, devices for sharpening, combining the known sling shortening and sling leveling devices, consisting of grooves formed by vertical guides with holes and installed on both sides of the haws, rocker arms rotatable above the haws and equipped with pulleys for the passage of lifting slings, guides installed in front of the grooves for lifting slings with holes for fingers, devices for ensuring a snug fit of the pontoon to the body emergency facility, made in the form of spacer stops, characterized in that the pontoon is equipped with stoppers for fixing the covered lifting slings, installed together with guides on the bases located between the rocker arms and devices for sharpening, while the base, I guide for lifting slings and stoppers for fixing lifting slings are installed at an angle equal to the angle of inclination of the rocker arms.
RU2020129291A 2020-09-03 2020-09-03 Pontoon to keep emergency facilities afloat RU2748236C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020129291A RU2748236C1 (en) 2020-09-03 2020-09-03 Pontoon to keep emergency facilities afloat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020129291A RU2748236C1 (en) 2020-09-03 2020-09-03 Pontoon to keep emergency facilities afloat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2748236C1 true RU2748236C1 (en) 2021-05-21

Family

ID=76033915

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020129291A RU2748236C1 (en) 2020-09-03 2020-09-03 Pontoon to keep emergency facilities afloat

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2748236C1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1533776A (en) * 1922-06-07 1925-04-14 Tiburtius Carl Transport
RU2605659C1 (en) * 2015-07-20 2016-12-27 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Pontoon to maintain faulty objects afloat
RU2679301C2 (en) * 2016-05-11 2019-02-06 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Soft lifting pontoon
RU2720222C2 (en) * 2017-03-15 2020-04-28 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Lifting-transporting pontoon

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1533776A (en) * 1922-06-07 1925-04-14 Tiburtius Carl Transport
RU2605659C1 (en) * 2015-07-20 2016-12-27 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Pontoon to maintain faulty objects afloat
RU2679301C2 (en) * 2016-05-11 2019-02-06 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Soft lifting pontoon
RU2720222C2 (en) * 2017-03-15 2020-04-28 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Lifting-transporting pontoon

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO145131B (en) DISPOSAL DEVICE FOR TRANSMISSION OF MANUFACTURES AND / OR LOAD BETWEEN TWO MARINE VESSELS OR VESSELS AND FIXED CONSTRUCTION, SUCH AS A FRONT PLATFORM
US3651647A (en) Oil slick confinement equipment
RU2605659C1 (en) Pontoon to maintain faulty objects afloat
RU2748236C1 (en) Pontoon to keep emergency facilities afloat
SU1024005A3 (en) Accomodation ladder
FI62650B (en) FOERANKRINGSBAR FLYTANDE PLATTFORM
NO20130820A1 (en) Rope stop system for a fiber rope
NO334493B1 (en) Skip Leider.
NO313585B1 (en) Support vessel for launching and intake / salvage of lifeboats and lifeboats
RU2733637C1 (en) Pontoon for keeping emergency objects afloat
DK1490261T6 (en) MOVING A BATTLE LIFE TO A VESSEL
RU2483969C1 (en) Dismountable lifting pontoon
KR101481329B1 (en) Ship lifting apparatus for wharf and mooring method using the same
JPH02169392A (en) Floating dock variable in width
NO754395L (en)
US20180065714A1 (en) System for transporting objects to ocean structures
KR20140011934A (en) Anchoring installation of the floated generating apparatus among the sea
RU2720222C2 (en) Lifting-transporting pontoon
RU2675955C2 (en) Ship-rising pontoon
RU147734U1 (en) AUTOMATIC DEVICE FOR DOWNLOADING ONboard WITH A PRESCRIBED INTERVAL OF AUTONOMOUS BUYCH STATIONS IN DIFFICULT WEATHER CONDITIONS
RU2754172C1 (en) Device for ensuring evacuation of crew from surfaced rescue chamber
RU2227105C2 (en) Device for equalizing tension of slings of ship- raising pontoon
US2987026A (en) Method and apparatus for raising sunken ships
RU2721816C2 (en) Device for lifting of sunken submarines
RU2679378C2 (en) Method for fastening lifting pontoons to sunken ship hull