RU2679301C2 - Soft lifting pontoon - Google Patents

Soft lifting pontoon Download PDF

Info

Publication number
RU2679301C2
RU2679301C2 RU2016118329A RU2016118329A RU2679301C2 RU 2679301 C2 RU2679301 C2 RU 2679301C2 RU 2016118329 A RU2016118329 A RU 2016118329A RU 2016118329 A RU2016118329 A RU 2016118329A RU 2679301 C2 RU2679301 C2 RU 2679301C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pontoon
longitudinal
lifting
shell
braid
Prior art date
Application number
RU2016118329A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2016118329A (en
RU2016118329A3 (en
Inventor
Антон Сергеевич Агеев
Дмитрий Александрович Землянов
Андрей Вячеславович Краморенко
Александр Олегович Моисеев
Рудольф Иванович Чумаров
Original Assignee
Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" filed Critical Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова"
Priority to RU2016118329A priority Critical patent/RU2679301C2/en
Publication of RU2016118329A publication Critical patent/RU2016118329A/en
Publication of RU2016118329A3 publication Critical patent/RU2016118329A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2679301C2 publication Critical patent/RU2679301C2/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C7/00—Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects
    • B63C7/003—Righting capsized vessels, e.g. sailing vessels

Abstract

FIELD: vessels and other watercrafts.SUBSTANCE: invention relates to technical means of ship raising, namely, soft inflatable pontoons. Soft lifting pontoon contains a shell, a braid, consisting of longitudinal and transverse bands, a suspension and purge system, a traverse, lifting and towing units. Braid is provided with a longitudinal tape located in the horizontal plane of the pontoon. Longitudinal bands are made of composite and their ends are fixed in towing nodes; middle part of the longitudinal band, located in the horizontal plane of the pontoon, is equipped with plates and longitudinal slots for the passage of transverse bands, and in the longitudinal band, located in the vertical plane of the pontoon, a beam is built in with slots for the passage of transverse bands and openings for lifting units.EFFECT: improvement in the operating conditions of a soft lifting pontoon is achieved.1 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к техническим средствам судоподъема, в частности, к мягким надувным понтонам, используемым при выполнении работ по подъему затонувших объектов.The invention relates to technical means of ship lifting, in particular, to soft inflatable pontoons used when performing work on lifting sunken objects.

Известен мягкий судоподъемный понтон, содержащий надувную оболочку, систему продувки, съемную оплетку, состоящую из основного троса, укладываемого сверху оболочки, концы которого оканчиваются огонами со вставленными коушами, и четырех тросов, перпендикулярно укладываемых к этому тросу и скрепляемых с ним при помощи пеньковых бензелей, двух крайних поперечных тросов, продетых сквозь основного троса, двух тросов, уложенных в обхват оболочки понтона на протяжении основного троса в тот же коуш, систему подвески, состоящую из поясного троса, соединяемого с остальными тросами при посредстве пеньковых и тросовых бензелей, присоединенных к скобе подъемного шкентеля, образуя замкнутый контур, см., например, К.К. Нехаев. Поднятие затонувших судов, Р.С.Ф.С.Р., Российская железнодорожная Миссия, Берлин, 1923, стр. 147-149. В этом мягком судоподъемном понтоне при его эксплуатации в тросах оплетки образуются «колышки», которые могут проколоть оболочку и вывести понтон из строя. Линейное приложение нагрузки ограниченного количества тросов на оболочку при продувке вызывает ее неравномерную деформацию, которая приводит к возникновению трения скольжения тросов об оболочку в продольной и поперечной плоскостях, что отрицательно сказывается на прочности оболочки и приводит к преждевременному выходу ее из строя. Сведение тросов в одну точку приводит к неравномерному распределению в них нагрузки при остропке понтона на затонувшем объекте с дифферентом и выходу системы подвески из строя. Кроме того, отсутствие узлов подъема и буксировки усложняет работы с понтоном при подъеме затонувшего объекта.Known soft ship-lifting pontoon containing an inflatable shell, a purge system, a removable braid, consisting of a main cable laid on top of the shell, the ends of which end with lights with inserted thimbles, and four cables perpendicularly laid to this cable and fastened with it with hemp benzels, two extreme transverse cables threaded through the main cable, two cables laid in the girth of the pontoon shell throughout the main cable in the same thimble, a suspension system consisting of a waist cable, connected to the other cables via hemp and cable benzels attached to the bracket of the lifting pendant, forming a closed loop, see, for example, K.K. Nekhaev. Raising Wrecks, R.S.F.S.R., Russian Railway Mission, Berlin, 1923, pp. 147-149. In this soft ship-lifting pontoon, when it is used in the braid cables, "pegs" are formed that can pierce the shell and disable the pontoon. The linear application of a load of a limited number of cables to the shell during blowing causes its uneven deformation, which leads to friction sliding of the cables on the shell in the longitudinal and transverse planes, which negatively affects the strength of the shell and leads to its premature failure. Reducing the cables to one point leads to an uneven distribution of the load in them when the pontoon is pointed at a sunken object with a trim and the suspension system fails. In addition, the lack of lifting and towing nodes complicates the work with the pontoon when lifting a sunken object.

Известен мягкий судоподъемный понтон, содержащий надувную оболочку, систему продувки, аппендиксы, узел спуска и подъема понтона, состоящий из двух карманов в верхней части понтона и бревна, установленного в карманах, съемную оплетку, выполненную в виде продольных тросов, охватывающих примерно две трети высоты понтона в верхней его части, систему подвески, выполненную в виде сетки из поперечных тросов, охватывающих оболочку, концы которых с помощью коушей закреплены к подвеске, см., например, книгу «Судоподъем» под общей редакцией Н.Ю. Аврамова, изд. Водный транспорт, Л-д. - М., 1938, стр. 22-23.Known for a soft ship-lifting pontoon containing an inflatable shell, a purge system, appendixes, a pontoon lowering and raising unit, consisting of two pockets in the upper part of the pontoon and a log installed in pockets, a removable braid made in the form of longitudinal cables covering about two-thirds of the pontoon height in its upper part, the suspension system, made in the form of a grid of transverse cables covering the shell, the ends of which are secured to the suspension with the help of thimbles, see, for example, the book “Ship lifting” edited by N.Yu. Avramova, ed. Water transport, L-d. - M., 1938, p. 22-23.

Оплетка, выполненная из продольных синтетических тросов, и система подвески, также выполненная из синтетических тросов, исключают возможность прокола оболочки, а благодаря большому их количеству удельная нагрузка на оболочку уменьшена, что улучшает условия работы оболочки при ее продувке. Однако при этом усложняются конструкция оплетки и системы подвески и ухудшаются условия ее обслуживания. Также как и предыдущем аналоге, сведение тросов в одну точку приводит к неравномерному распределению нагрузки в них и на оболочку при остропке понтона на затонувшем объекте с дифферентом, что ухудшает условия работы оболочки при всплытии и приводит к выходу системы подвески из строя.The braid made of longitudinal synthetic cables and the suspension system, also made of synthetic cables, exclude the possibility of puncture of the shell, and due to their large number, the specific load on the shell is reduced, which improves the working conditions of the shell when it is purged. However, this complicates the design of the braid and suspension system and worsens the conditions for its maintenance. As well as the previous analogue, reducing the cables to one point leads to an uneven distribution of the load in them and on the shell when the pontoon is sharpened on a sunken object with trim, which worsens the conditions of the shell during ascent and leads to the failure of the suspension system.

Известен мягкий судоподъемный понтон, содержащий оболочку, оплетку, выполненную в виде лент, закрытых усилениями и огибающих поперек и вдоль (в вертикальной плоскости) оболочку, систему продувки, систему подвески, состоящую из балки с крепежными элементами, к которым прикреплены концы поперечных и продольных лент, узлы буксировки, спуска и подъема понтона, выполненные в виде петель, см. например, понтон SEAFLEX фирмы Тетис-Про, www.tetis-pro/catalog/316/496, принятый за прототип. Конструкция оплетки этого понтона проста в исполнении, однако, она в процессе всплытия понтона вместе с поднимаемым объектом стремится придать оболочке форму эллипса, что приводит к увеличению нагрузки на ленты, что может привести к их разрушению. Поскольку ленты работают как грузовые стропы, их длина стационарна и не может обеспечивать заданную высоту расположения понтона у борта затонувшего объекта.Known soft ship-lifting pontoon containing a shell, a braid made in the form of tapes, closed with reinforcements and enveloping across and along the (vertical plane) shell, a purge system, a suspension system consisting of a beam with fasteners to which the ends of the transverse and longitudinal tapes are attached , towing, lowering and lifting units of the pontoon made in the form of loops, see, for example, the SEAFLEX pontoon from Tetis-Pro, www.tetis-pro / catalog / 316/496, adopted as a prototype. The construction of the braid of this pontoon is simple in execution, however, it, during the ascent of the pontoon, together with the object being lifted, tends to give the shell an ellipse shape, which leads to an increase in the load on the ribbons, which can lead to their destruction. Since the belts work like cargo slings, their length is stationary and cannot provide the specified height of the pontoon at the side of the sunken object.

Задачей изобретения является улучшение условий эксплуатации мягкого судоподъемного понтона.The objective of the invention is to improve the operating conditions of the soft ship-lifting pontoon.

Задача решается тем, что в известном мягком судоподъемном понтоне, содержащем оболочку, оплетку, состоящую из продольной и поперечных лент, системы подвески и продувки, траверсу, узлы подъема и буксировки, оплетка снабжена продольной лентой, расположенной в горизонтальной плоскости понтона, продольные ленты выполнены составными и их концы закреплены в узлах буксировки; средняя часть продольной ленты, расположенной в горизонтальной плоскости понтона, оборудована пластинами и продольными прорезями для прохода поперечных лент, а в продольную ленту, расположенную в вертикальной плоскости понтона, встроена балка с прорезями для прохода поперечных лент и отверстиями для узлов подъема.The problem is solved in that in the known soft ship-lifting pontoon containing a shell, a braid consisting of longitudinal and transverse tapes, a suspension and blowing system, a crosshead, lifting and towing units, the braid is provided with a longitudinal tape located in the horizontal plane of the pontoon, the longitudinal tapes are made integral and their ends are fixed in tow nodes; the middle part of the longitudinal tape located in the horizontal plane of the pontoon is equipped with plates and longitudinal slots for the passage of transverse tapes, and a beam with slots for the passage of the transverse tapes and holes for lifting units is built into the longitudinal tape located in the vertical plane of the pontoon.

Новыми отличительными признаками являются:New features are:

наличие продольной ленты, расположенной в горизонтальной плоскости понтона и оборудованной пластинами и прорезями:the presence of a longitudinal tape located in the horizontal plane of the pontoon and equipped with plates and slots:

выполнение продольной ленты составной;the implementation of the longitudinal tape compound;

наличие балки с прорезями и отверстиями, встроенной в расположенную в вертикальной плоскости понтона продольную ленту.the presence of a beam with slots and holes built into the longitudinal tape located in the vertical plane of the pontoon.

Указанные отличительные признаки обеспечивают предложенному мягкому судоподъемному понтону улучшение условий эксплуатации за счет более оптимального распределения давления внутри оболочки при всплытии понтона и более равномерной нагрузки на стропы подвески.These distinctive features provide the proposed soft ship-lifting pontoon with improved operating conditions due to a more optimal pressure distribution inside the shell when the pontoon emerges and a more uniform load on the suspension slings.

На фиг. 1 на виде спереди изображен мягкий судоподъемный понтон в сборе, снаряженный предложенной оплеткой.In FIG. 1 is a front view depicting a soft ship-lifting pontoon assembly equipped with the proposed braid.

На фиг. 2 на виде с боку изображен мягкий судоподъемный понтон в сборе, снаряженный предложенной оплеткой.In FIG. 2, the side view shows a soft ship-lifting pontoon assembly equipped with the proposed braid.

На фиг 3 показана в сборе оплетка мягкого судоподъемного понтона.FIG. 3 shows an assembly of a braid of a soft ship-lifting pontoon.

На фиг. 4 показана устройство секции ленты, расположенной в горизонтальной плоскости.In FIG. 4 shows a device of a section of a tape located in a horizontal plane.

На фиг. 5 показано устройство балки оплетки, соединяющей секции ленты, расположенной в вертикальной плоскости.In FIG. 5 shows a device for a braid beam connecting sections of a tape located in a vertical plane.

На фиг. 6 показан буксировочный узел с присоединенными секциями ленты, расположенной в горизонтальной плоскости.In FIG. 6 shows a towing unit with attached sections of tape located in a horizontal plane.

Мягкий судоподъемный понтон содержит оболочку 1, оплетку, состоящую из секций 2 продольной ленты, расположенной по миделю оболочки в вертикальной плоскости. Между секциями 2 закреплена балка 3, которая снабжена прорезями 4 и отверстиями 5. По миделю оболочки установлена разделенная на секции продольная лента 6, расположенная в горизонтальной плоскости. Средняя секция 7 ленты 6 выполнена с разрезами 8 для прохода поперечных лент 9 и оснащена пластинами 10. Концы секций продольных лент закреплены в узлах буксировки 11, расположенных в оконечностях оболочки 1 и снабженных обухами 12. Концы поперечных лент 9 соединены со стропами подвески 13, которые в свою очередь соединены с траверсой 14. На оболочке 1 понтона также установлена система продувки, состоящая из травящего клапана 15, штуцеров поддува 16 и подрывных клапанов 17. К траверсе 14 на ее концах присоединены удерживающие стропы 18, связывающие траверсу с узлом буксировки 11. Для удобства работы с понтоном сверху и снизу оболочки проложены леера 19.The soft ship-lifting pontoon contains a shell 1, a braid consisting of sections 2 of a longitudinal tape located along the midship of the shell in a vertical plane. Between sections 2, a beam 3 is fixed, which is equipped with slots 4 and holes 5. Along the midsection of the shell, a longitudinal tape 6 divided into sections is installed, located in the horizontal plane. The middle section 7 of the tape 6 is made with cuts 8 for the passage of the transverse tapes 9 and is equipped with plates 10. The ends of the sections of the longitudinal tapes are fixed in the nodes of the tow 11 located at the ends of the shell 1 and provided with ends 12. The ends of the transverse tapes 9 are connected to the suspension slings 13, which in turn, they are connected to the traverse 14. On the shell 1 of the pontoon, a purge system is also installed, consisting of an etching valve 15, blowing fittings 16 and blasting valves 17. Holding ropes 18 connected to the traverse 14 at its ends RSU with a towing unit 11. For the convenience of working with the pontoon, rails 19 are laid above and below the shell.

Оснащение оболочки мягкого судоподъемного понтона выполняется следующим образом:The equipment of the shell of the soft lifting dock is as follows:

монтируют на оболочке устройства 15, 16, 17 системы продувки;mounted on the shell of the device 15, 16, 17 of the purge system;

оболочку наполняют воздухом до тех пор, пока она не примет заданную форму;the shell is filled with air until it takes a given shape;

устанавливают в оконечностях оболочки узлы буксировки;set towing nodes at the ends of the shell;

к узлам буксировки крепят секции продольных лент, после чего их положение на оболочке фиксируют накладными полосами 20;sections of longitudinal tapes are attached to the towing nodes, after which their position on the shell is fixed by patch strips 20;

к секциям 2 присоединяют балку 3, после чего фиксируют ее на оболочке;to sections 2 attach the beam 3, after which it is fixed on the shell;

к крайним секциям продольной ленты 6 присоединяют секцию 7 и фиксируют ее на оболочке с помощью пластин 10;to the extreme sections of the longitudinal tape 6 attach section 7 and fix it on the shell using the plates 10;

через прорези 4 и 8 пропускают поперечные полосы 9 и фиксируют их на оболочке накладными полосами 20.the transverse strips 9 are passed through the slots 4 and 8 and fix them on the shell overhead strips 20.

Оснащение оболочки мягкого судоподъемного понтона закончено.The equipment of the shell of the soft lifting dock is completed.

Дальнейшую сборку понтона выполняют перед его использованием по назначению, для чего к концам поперечных лент 9 присоединяют стропа подвески 13 необходимой длины, к которым после этого прикрепляют траверсу 14, а ее концы с посредством удерживающих стропов 18 соединяют с узлам буксировки.Further assembly of the pontoon is carried out before its intended use, for which purpose the slings of the suspension 13 of the required length are attached to the ends of the transverse ribbons 9, to which then the beam 14 is attached, and its ends are connected to the towing nodes by means of the holding slings 18.

Понтон готов к работе.Pontoon is ready to go.

Технико-экономическое преимущество предложенного мягкого судоподъемного понтона по сравнению с известным мягким судоподъемным понтоном «SEAFLEX» фирмы «Тетис Про», принятым за прототип, заключается в улучшение условий эксплуатации.The technical and economic advantage of the proposed soft ship-lifting pontoon compared with the well-known soft ship-lifting pontoon "SEAFLEX" of the company "Tethys Pro", adopted as a prototype, is to improve operating conditions.

Требуемые инвестиции для разработки и изготовления предложенного мягкого судоподъемного понтона около 550 тыс. руб. В настоящее время выполнено эскизное проектирование конструкции мягкого судоподъемного понтона.The required investment for the development and manufacture of the proposed soft ship-lifting pontoon is about 550 thousand rubles. Currently, a preliminary design for the construction of a soft ship-lifting pontoon has been completed.

Claims (1)

Мягкий судоподъемный понтон, содержащий оболочку, оплетку, состоящую из продольной и поперечных лент, системы подвески и продувки, траверсу, узлы подъема и буксировки, отличающийся тем, что оплетка снабжена продольной лентой, расположенной в горизонтальной плоскости понтона, продольные ленты выполнены составными и их концы закреплены в узлах буксировки; средняя часть продольной ленты, расположенной в горизонтальной плоскости понтона, оборудована пластинами и продольными прорезями для прохода поперечных лент, а в продольную ленту, расположенную в вертикальной плоскости понтона, встроена балка с прорезями для прохода поперечных лент и отверстиями для узлов подъема.A soft ship-lifting pontoon containing a sheath, a braid consisting of longitudinal and transverse ribbons, a suspension and purge system, a crosshead, lifting and towing units, characterized in that the braid is provided with a longitudinal tape located in the horizontal plane of the pontoon, longitudinal ribbons are made integral and their ends fixed in tow nodes; the middle part of the longitudinal tape located in the horizontal plane of the pontoon is equipped with plates and longitudinal slots for the passage of transverse tapes, and a beam with slots for the passage of the transverse tapes and holes for lifting units is built into the longitudinal tape located in the vertical plane of the pontoon.
RU2016118329A 2016-05-11 2016-05-11 Soft lifting pontoon RU2679301C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016118329A RU2679301C2 (en) 2016-05-11 2016-05-11 Soft lifting pontoon

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016118329A RU2679301C2 (en) 2016-05-11 2016-05-11 Soft lifting pontoon

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016118329A RU2016118329A (en) 2017-11-16
RU2016118329A3 RU2016118329A3 (en) 2018-12-07
RU2679301C2 true RU2679301C2 (en) 2019-02-06

Family

ID=60328404

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016118329A RU2679301C2 (en) 2016-05-11 2016-05-11 Soft lifting pontoon

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2679301C2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2748236C1 (en) * 2020-09-03 2021-05-21 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Pontoon to keep emergency facilities afloat
RU2785286C1 (en) * 2022-04-18 2022-12-06 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Soft ship lifting pontoon with increased internal pressure

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB135321A (en) * 1918-11-29 1919-11-27 Russell Gordon Improvements in or relating to Apparatus or Appliances for Raising Submerged Ships or Vessels, or other Articles or Objects.
SU70126A1 (en) * 1945-09-10 1947-11-30 К.Д. Годунов Soft lift pontoon
FR2654409A1 (en) * 1989-11-14 1991-05-17 Bellamy Claude Device making it possible to raise heavy and bulky objects from the bottom of water
RU2487047C1 (en) * 2011-11-03 2013-07-10 Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Soft ship-rising pontoon

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB135321A (en) * 1918-11-29 1919-11-27 Russell Gordon Improvements in or relating to Apparatus or Appliances for Raising Submerged Ships or Vessels, or other Articles or Objects.
SU70126A1 (en) * 1945-09-10 1947-11-30 К.Д. Годунов Soft lift pontoon
FR2654409A1 (en) * 1989-11-14 1991-05-17 Bellamy Claude Device making it possible to raise heavy and bulky objects from the bottom of water
RU2487047C1 (en) * 2011-11-03 2013-07-10 Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Soft ship-rising pontoon

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2748236C1 (en) * 2020-09-03 2021-05-21 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Pontoon to keep emergency facilities afloat
RU2785286C1 (en) * 2022-04-18 2022-12-06 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Soft ship lifting pontoon with increased internal pressure

Also Published As

Publication number Publication date
RU2016118329A (en) 2017-11-16
RU2016118329A3 (en) 2018-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2679301C2 (en) Soft lifting pontoon
RU2487047C1 (en) Soft ship-rising pontoon
US11649024B2 (en) Escape system
US20020053277A1 (en) Expansion joint within an anchor rode
CN108216491B (en) Cable laying ship traction system
CN103835169A (en) High-modulus polyethylene or ultra-high-molecular-weight polyethylene single-core mooring twisting cable
KR101339184B1 (en) Method for best Modeling and Arranging Mooring System for Vessels
KR20140068602A (en) Resetting Method for two half ship
CN104088220A (en) Finished product prestress steel strand
US10946936B2 (en) Rope guide apparatus
RU2483969C1 (en) Dismountable lifting pontoon
RU2567703C1 (en) Pontoon for surfacing sunk objects
US3050754A (en) Life ring
RU2706676C1 (en) Device for lifting pontoon lifting slings shortening device
US1660114A (en) Emergency apparatus for damaged ships
CA1212553A (en) Process for bringing ashore the ends of underwater cables at arrival landing points
US2384580A (en) Salvaging device
US2977076A (en) Aircraft arresting system
GB557542A (en) An improved means for defouling the sides and bottoms of ships' hulls
RU2517387C2 (en) System for sunk submarine salvaging
RU2602444C2 (en) Soft lifting pontoon
US20170283011A1 (en) Life safety lowering system for a vessel and method of operation
KR20160061775A (en) Offshore structure
US2898695A (en) Fishing vessel
RU2777286C1 (en) Ship-raising simulator

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190512