RU2602444C2 - Soft lifting pontoon - Google Patents

Soft lifting pontoon Download PDF

Info

Publication number
RU2602444C2
RU2602444C2 RU2014121559/11A RU2014121559A RU2602444C2 RU 2602444 C2 RU2602444 C2 RU 2602444C2 RU 2014121559/11 A RU2014121559/11 A RU 2014121559/11A RU 2014121559 A RU2014121559 A RU 2014121559A RU 2602444 C2 RU2602444 C2 RU 2602444C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
lifting
pontoon
shell
slings
soft
Prior art date
Application number
RU2014121559/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2014121559A (en
Inventor
Виталий Викторович Асминин
Алексей Геннадьевич Ерохин
Дмитрий Александрович Землянов
Андрей Вячеславович Краморенко
Александр Олегович Моисеев
Анатолий Степанович Чехман
Рудольф Иванович Чумаров
Original Assignee
Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова"
Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова", Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации filed Critical Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова"
Priority to RU2014121559/11A priority Critical patent/RU2602444C2/en
Publication of RU2014121559A publication Critical patent/RU2014121559A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2602444C2 publication Critical patent/RU2602444C2/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C7/00—Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects
    • B63C7/06—Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects in which lifting action is generated in or adjacent to vessels or objects
    • B63C7/10—Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects in which lifting action is generated in or adjacent to vessels or objects using inflatable floats external to vessels or objects
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/34—Pontoons

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: invention relates to ship lifting means and can be used when performing works on pulling sunken objects. Soft lifting pontoon comprises inflatable cylindrical shell, shell blowing system, suspension assemblies and towing pontoon. Suspension system is made as assembled slings enveloping shell and inserted in guides mounted on shell outer side. Ends of collecting connection beam are equipped with jointing assemblies interacting with strapping of pontoons with mating parts fitted at ends of cross member-strap-shortening device.
EFFECT: higher efficiency of using pontoon.
1 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к техническим средствам судоподъема, в частности к мягким надувным понтонам, используемым при выполнении работ по подъему затонувших объектов.The invention relates to technical means of ship lifting, in particular to soft inflatable pontoons used when performing work on lifting sunken objects.

Известен мягкий судоподъемный понтон, содержащий надувную цилиндрическую оболочку, систему продувки оболочки, узлы подъема и буксировки понтона, систему подвески, выполненную в виде стропов, огибающих оболочку и вложенных в направляющие, смонтированные на внешней стороне оболочки, причем концы стропов соединены вместе скобой и закреплены на траверсе, которая снизу снабжена узлами крепления подъемных стропов, выбранный в качестве прототипа, см., например, мягкие судоподъемные понтоны фирмы J.W. Automarine (Великобритания), выпускаемые по международному стандарту EN ISO 9001.2000 (сайт www.jwautomarine.co.uk).Known soft ship-lifting pontoon containing an inflatable cylindrical shell, a purge system shell, nodes lifting and towing the pontoon, the suspension system, made in the form of slings, envelope the shell and embedded in the guides mounted on the outside of the shell, and the ends of the slings are connected together by a bracket and mounted on traverse, which is equipped with attachment points for lifting slings below, selected as a prototype, see, for example, soft ship-lifting pontoons from JW Automarine (Great Britain), produced according to the international standard EN ISO 9001.2000 (website www.jwautomarine.co.uk).

Недостатком данного мягкого судоподъемного понтона является то, что система подвески требует, чтобы длина подъемных стропов при остропке понтона у борта затонувшего судна была определена с высокой степенью точности, что на практике осуществить очень сложно. Из-за разницы в высоте борта различных поднимаемых судов статическое взаимное положение оболочки и траверсы не всегда может позволить остропить понтон у борта затонувшего судна на требуемую высоту для обеспечения выноса судна на поверхность. Кроме того, поскольку грузоподъемность мягких судоподъемных понтонов ограничена 35-40 тс, при подъеме затонувшего объекта необходимо острапливать больше этих понтонов. Каждый понтон требуется зафиксировать у борта затонувшего объекта с помощью стропов продольной и поперечной найтовки, закрепляемых за прочные конструкции затонувшего объекта. Поскольку количество таких мест на корпусе затонувшего объекта ограничено, а количество найтовочных стропов значительно, то создаются условия, повышающие опасность работы водолазов на затонувшем объекте.The disadvantage of this soft ship-lifting pontoon is that the suspension system requires that the length of the lifting slings when sharpening the pontoon at the side of the sunken ship be determined with a high degree of accuracy, which is very difficult to implement in practice. Due to the difference in the height of the sides of the various vessels to be lifted, the static relative position of the hull and the beam can not always allow the pontoon to be sharpened off the side of the sunken ship to the required height to ensure that the ship is brought to the surface. In addition, since the carrying capacity of soft ship-lifting pontoons is limited to 35-40 tf, when lifting a sunken object it is necessary to frame more of these pontoons. Each pontoon is required to be fixed on the side of the sunken object with the help of slings of longitudinal and transverse lashing, fastened to the solid structure of the sunken object. Since the number of such places on the body of the sunken object is limited, and the number of lanyards is significant, conditions are created that increase the risk of divers working on the sunken object.

Известен мягкий судоподъемный понтон, содержащий надуваемую цилиндрическую оболочку, систему продувки оболочки, узлы подвески и буксировки понтона, систему подвески, выполненную в виде сборных стропов, огибающих оболочку и вложенных в направляющие, смонтированные на внешней стороне оболочки, траверсу с приспособлением для укорачивания подъемных стропов, см., например, патент Российской Федерации №2487047, принятый за прототип.Known soft ship-lifting pontoon containing an inflated cylindrical shell, a purge system of the shell, the nodes of the suspension and towing the pontoon, the suspension system, made in the form of prefabricated slings, enveloping the shell and embedded in the guides mounted on the outer side of the shell, crosshead with a device for shortening the lifting slings, see, for example, the patent of the Russian Federation No. 2487047, adopted as a prototype.

Выполнение стропов подвески данного судоподъемного понтона сборными позволяет изменять расстояние между оболочкой и траверсой, а снабжение траверсы мягкого судоподъемного понтона приспособлением для укорачивания подъемных стропов обеспечивает заданную высоту расположения понтона у борта затонувшего объекта.The implementation of the suspension slings of a given lifting hoist pontoon by prefabricated teams allows you to change the distance between the shell and the traverse, and supplying the yoke of the soft lifting hoist pontoon with a device for shortening the lifting slings provides a predetermined height of the pontoon at the side of the sunken object.

Однако данный мягкий судоподъемный понтон, так же как и мягкий судоподъемный понтон фирмы J.W. Automarine (Великобритания), при фиксации его у борта затонувшего объекта создает условия, повышающие опасность для водолаза при работе на затонувшем объекте. Все это снижает эффективность использования мягких судоподъемных понтонов.However, this soft ship-lifting pontoon, as well as the soft ship-lifting pontoon of J.W. Automarine (Great Britain), when fixing it at the side of the sunken object, creates conditions that increase the danger to the diver when working on the sunken object. All this reduces the efficiency of using soft ship-lifting pontoons.

Задачей изобретения является повышение эффективности использования мягких судоподъемных понтонов при подъеме затонувших объектов.The objective of the invention is to increase the efficiency of using soft ship-lifting pontoons when lifting sunken objects.

Задача решается тем, что в известном мягком судоподъемном понтоне, содержащем надувную цилиндрическую оболочку, систему продувки оболочки, узлы подвески и буксировки понтона, систему подвески, выполненную в виде сборных стропов, огибающих оболочку и вложенных в направляющие, смонтированные на внешней стороне оболочки, траверсу-приспособление для укорачивания подъемных стропов, понтон снабжен сборной соединительной балкой, концы которой оснащены стыковочными узлами, взаимодействующими при остропке понтонов с ответными частями, установленными на концах траверсы.The problem is solved in that in the well-known soft ship-lifting pontoon containing an inflatable cylindrical shell, a purge system of the shell, suspension and towing units of the pontoon, a suspension system made in the form of prefabricated slings enveloping the shell and embedded in guides mounted on the outside of the shell, the yoke a device for shortening lifting slings, the pontoon is equipped with a prefabricated connecting beam, the ends of which are equipped with docking assemblies that interact when pontoons are pointed with mating parts, installed found at the ends of the crosspiece.

Наличие соединительной балки обеспечивает уменьшение количества стропов продольной остропки, что увеличивает безопасность работы водолаза на борту затонувшего объекта, а выполнение соединительной балки сборной позволяет устанавливать и фиксировать остропленные мягкие судоподъемные понтоны у борта затонувшего объекта в требуемом месте согласно техническому проекту подъема. Указанные преимущества предложенного мягкого судоподъемного понтона обеспечивают достижение поставленной задачи, т.е. повышение эффективности использования мягких судоподъемных понтонов при подъеме затонувших объектов.The presence of the connecting beam provides a reduction in the number of slings of the longitudinal gutter, which increases the safety of the diver on board the sunken object, and the implementation of the connecting beam of the national team allows you to install and fix the sharpened soft ship-lifting pontoons at the side of the sunken object in the required place according to the technical design of the lift. The indicated advantages of the proposed soft ship-lifting pontoon ensure the achievement of the task, i.e. increasing the efficiency of using soft ship-lifting pontoons when lifting sunken objects.

На фиг. 1 показан общий вид мягких судоподъемных понтонов со сборной соединительной балкой.In FIG. 1 shows a general view of soft ship-lifting pontoons with a prefabricated connecting beam.

На фиг. 2 показана траверса-стропоукорачивающее устройство.In FIG. 2 shows a yoke-slider device.

На фиг. 3 показана соединительная балка, закрепленная на конце траверсы мягкого судоподъемного понтона.In FIG. 3 shows a connecting beam fixed at the end of the yoke of a soft ship-lifting pontoon.

На фиг. 4 показан стыковочный узел соединительной балки мягкого судоподъемного понтона.In FIG. 4 shows a docking assembly of a connecting beam of a soft ship-lifting pontoon.

На фиг. 5 показан торец траверсы-стропоукорачивающего устройства с ответной частью стыковочного узла.In FIG. 5 shows an end face of a traverse-sling device with a mating part of the docking station.

Мягкий судоподъемный понтон содержит надувную мягкую оболочку 1, подъемные рымы 2, систему продувки, состоящую из малого травящего клапана 3 и штуцера поддува 4. Сверху оболочки 1 расположены направляющие 5, в которых пропущены стропы 6 постоянной длины, соединенные посредством скоб 7 со стропами 8 переменной длины. Последние с помощью скоб 9 присоединены к обухам 10, установленным на горизонтальной полке 11 траверсы-стропоукорачивающего устройства 12.The soft ship-lifting pontoon contains an inflatable soft shell 1, lifting rods 2, a purge system consisting of a small etching valve 3 and a blowing nozzle 4. On top of the shell 1 are guides 5, in which slings 6 of constant length are missing, connected by means of brackets 7 to slings 8 of a variable lengths. The latter using brackets 9 attached to the butt 10, mounted on a horizontal shelf 11 of the yoke-slider device 12.

На вертикальной полке 13 траверсы-стропоукорачивающего устройства 12 выполнен ряд отверстий 14, с помощью неподвижных направляющих штырей 15 и неподвижного и подвижного штырей 16 и 17 при работе понтона закрепляются подъемные стропы 18.A number of holes 14 are made on the vertical shelf 13 of the traverse-sling device 12, using the fixed guide pins 15 and the fixed and movable pins 16 and 17, when the pontoon is operated, lifting slings 18 are fixed.

Для установки и закрепления у борта затонувшего объекта понтоны снабжены соединительной балкой, составленной из отдельных секций 19, концы которых соединены с концами траверс-стропоукорачивающих устройств с помощью стыкующих узлов 20, каждый из которых выполнен в виде накладок 21 с резьбовыми отверстиями 22, установленных по обеим сторонам стенки 23, полки 24 с накладной планкой 25 с вырезом и резьбовыми отверстиями 26. Аналогичные резьбовые отверстия выполнены в концевых секциях 19.For installation and fixing on the side of the sunken object, the pontoons are equipped with a connecting beam made up of separate sections 19, the ends of which are connected to the ends of the traverse-sling devices using connecting nodes 20, each of which is made in the form of plates 21 with threaded holes 22 installed on both the sides of the wall 23, the shelf 24 with the patch strip 25 with a cutout and threaded holes 26. Similar threaded holes are made in the end sections 19.

В нижней части оболочки установлены подрывные клапаны 27.In the lower part of the shell installed blasting valves 27.

Для предотвращения соскальзывания подъемного стропа со штырей в процессе работы понтона траверса-стропоукорачивающее устройство снабжена стропиками 28.To prevent the lifting sling from slipping off the pins during operation of the pontoon, the traverse-sling device is equipped with slings 28.

Мягкий судоподъемный понтон используется следующим образом. Перед остропкой мягкого судоподъемного понтона одним из известных способов производится протаскивание подъемных стропов 18 под корпусом затонувшего объекта, вынос их проводников на борт обеспечивающего судна и обтягивание подъемных стропов.Soft ship pontoon is used as follows. Before sharpening a soft ship-lifting pontoon, one of the known methods involves pulling the lifting slings 18 under the hull of the sunken object, carrying their conductors on board the supply vessel and tightening the lifting slings.

Одновременно с этим на борту обеспечивающего судна выполняется подготовка мягких судоподъемных понтонов к работе. Для этого к стропам 6 подсоединяются стропы 8, длина которых определена положением понтонов у бортов затонувшего объекта согласно проекту подъема. Стропы 8 с помощью скоб 9 подсоединяют к обухам 10 траверсы-стропоукорачивающего устройства. Траверсы-стропоукорачивающие устройства 12 соединяют друг с другом соединительной балкой стыкующими узлами 20. При этом количество секций 19 соединительной балки определяется проектом подъема. Стыковку траверы-стропоукорачивающего устройства 12 и соединительной балки осуществляют болтами 29 и гайками 30. Затем к штуцерам 4 подсоединяются продувочные шланги, а к подъемным рымам 2 - спускные стропы. Мягкий понтон готов к использованию.At the same time, soft ship-lifting pontoons are prepared for work on board the supporting vessel. For this, slings 8 are connected to the slings 6, the length of which is determined by the position of the pontoons at the sides of the sunken object according to the lifting project. Slings 8 using brackets 9 are connected to the butts 10 of the yoke-slider device. Traverses-sling devices 12 are connected to each other by a connecting beam by connecting nodes 20. The number of sections 19 of the connecting beam is determined by the lifting project. The joint of the traverse-sling device 12 and the connecting beam is carried out with bolts 29 and nuts 30. Then purge hoses are connected to the fittings 4, and drain slings are connected to the lifting frames 2. The soft pontoon is ready to use.

Используя проводники подъемных стропов как направляющие, производят спуск мягких судоподъемных понтонов на глубину к борту затонувшего объекта, где водолаз заводит подъемный строп 18 в траверсу-стропоукорачивающее устройство 12, пропуская его по штырям 15 и 17 и закрепляя его огон в штыре 16, после чего закрепляет стропики 28 на траверсе-стропоукорачивающем устройстве 12 для предотвращения соскальзывания подъемного стропа 18 со штырей.Using the conductors of the lifting slings as guides, the soft ship-lifting pontoons are lowered to the depth of the side of the sunken object, where the diver leads the lifting sling 18 into the yoke-sling device 12, passing it through pins 15 and 17 and securing its fire in the pin 16, after which it secures straps 28 on the traverse-sling device 12 to prevent the lifting sling 18 from sliding off the pins.

Аналогичные действия по установке мягкого судоподъемного понтона водолаз выполняет и на другом борту затонувшего объекта.The diver performs similar actions to install a soft ship-lifting pontoon on the other side of the sunken object.

Производится продувка всех остропленных мягких судоподъемных понтонов и всплытие затонувшего объекта на поверхность. Технико-экономическое преимущество предложенного мягкого судоподъемного понтона по сравнению с известным мягким судоподъемным понтоном по патенту №2487047, принятым за прототип, заключается в повышении эффективности использования мягких судоподъемных понтонов при подъеме затонувших объектов.All sharp-edged soft ship-lifting pontoons are purged and the sunken object is surfaced to the surface. The technical and economic advantage of the proposed soft ship-lifting pontoon in comparison with the known soft ship-lifting pontoon according to the patent No. 2487047, adopted as a prototype, is to increase the efficiency of using soft ship-lifting pontoons when lifting sunken objects.

Требуемые инвестиции для разработки и изготовления предложенного мягкого судоподъемного понтона около 350 тыс.руб. В настоящее время выполнено эскизное проектирование конструкции мягкого судоподъемного понтона.The required investment for the development and manufacture of the proposed soft ship-lifting pontoon is about 350 thousand rubles. Currently, a preliminary design for the construction of a soft ship-lifting pontoon has been completed.

Claims (1)

Мягкий судоподъемный понтон, содержащий надувную цилиндрическую оболочку, систему продувки оболочки, узлы подвески и буксировки понтона, систему подвески, выполненную в виде сборных стропов, огибающих оболочку и вложенных в направляющие, смонтированные на внешней стороне оболочки, траверсу-стропоукорачивающее устройство, отличающийся тем, что он снабжен сборной соединительной балкой, концы которой оснащены стыковочными узлами, взаимодействующими при остропке понтонов с ответными частями, установленными на концах траверсы-стропоукорачивающего устройства. A soft ship-lifting pontoon containing an inflatable cylindrical shell, a purge system of the shell, suspension and towing assemblies of the pontoon, a suspension system made in the form of prefabricated slings enveloping the shell and embedded in guides mounted on the outside of the shell, a cross-beam sling device, characterized in that it is equipped with a prefabricated connecting beam, the ends of which are equipped with docking assemblies that interact when pontoons are sharpened with mates installed at the ends of the sling-beam achivayuschego device.
RU2014121559/11A 2014-05-27 2014-05-27 Soft lifting pontoon RU2602444C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014121559/11A RU2602444C2 (en) 2014-05-27 2014-05-27 Soft lifting pontoon

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014121559/11A RU2602444C2 (en) 2014-05-27 2014-05-27 Soft lifting pontoon

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014121559A RU2014121559A (en) 2015-12-10
RU2602444C2 true RU2602444C2 (en) 2016-11-20

Family

ID=54843067

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014121559/11A RU2602444C2 (en) 2014-05-27 2014-05-27 Soft lifting pontoon

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2602444C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2785286C1 (en) * 2022-04-18 2022-12-06 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Soft ship lifting pontoon with increased internal pressure

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU59549A1 (en) * 1938-07-19 1940-11-30 П.С. Романов Soft pontoon
FR2654409A1 (en) * 1989-11-14 1991-05-17 Bellamy Claude Device making it possible to raise heavy and bulky objects from the bottom of water
RU2213676C2 (en) * 2001-04-12 2003-10-10 Воронежский государственный университет, Чернышев Вадим Викторович Device for raising sunken objects
RU2487047C1 (en) * 2011-11-03 2013-07-10 Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Soft ship-rising pontoon

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU59549A1 (en) * 1938-07-19 1940-11-30 П.С. Романов Soft pontoon
FR2654409A1 (en) * 1989-11-14 1991-05-17 Bellamy Claude Device making it possible to raise heavy and bulky objects from the bottom of water
RU2213676C2 (en) * 2001-04-12 2003-10-10 Воронежский государственный университет, Чернышев Вадим Викторович Device for raising sunken objects
RU2487047C1 (en) * 2011-11-03 2013-07-10 Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Soft ship-rising pontoon

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2785286C1 (en) * 2022-04-18 2022-12-06 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Soft ship lifting pontoon with increased internal pressure

Also Published As

Publication number Publication date
RU2014121559A (en) 2015-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3095750B1 (en) Method for inspecting an inside room of a ship and/or performing works therein
KR101341763B1 (en) Preloading to reduce loads and save steel on topsides and grillage of catamaran systems
CN103738477B (en) Method for replacing upper anchor cable of mooring anchor legs
US10106946B2 (en) Pile upending system
RU2487047C1 (en) Soft ship-rising pontoon
KR20120120216A (en) Universal floating and launching system and operating method
CN103352559A (en) Hanging type movable working platform for storage tank maintenance
KR101206759B1 (en) Apparatus for lifting small ship
KR20140002122A (en) Spread mooring method for marine structures and device thereof
RU2602444C2 (en) Soft lifting pontoon
KR100642343B1 (en) Caisson launching spot for harbor construction work
EP2623413B1 (en) A method and system of providing access between a floating vessel and a marine structure
CN201863994U (en) Ship hanging basket suspension mechanism
CN107687181A (en) FS final spice entirety fine adjustment method
CN107651120A (en) Ship pipe connection and connection method
CN107176273B (en) Using method of rubber buoy for sunken ship salvage
RU2706676C1 (en) Device for lifting pontoon lifting slings shortening device
CN207157435U (en) Ship pipe connection
KR20130046666A (en) Cmc fracture test system
CN203005705U (en) Water-permeable framework dropping ship provided with multiple steel wire protection ropes in attached mode
CN206278821U (en) A kind of handling apparatus moved to ship on the bank or in dry dock
RU2479460C1 (en) Method of sunk ship surfacing and complex for surfacing and floating sunk submarines and other vessels
RU2518683C2 (en) Salvage system
CN206448147U (en) A kind of coast-floating stage
CN106436552B (en) A kind of coast-floating stage

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20160715