RU2736084C1 - Способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива - Google Patents
Способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива Download PDFInfo
- Publication number
- RU2736084C1 RU2736084C1 RU2019132122A RU2019132122A RU2736084C1 RU 2736084 C1 RU2736084 C1 RU 2736084C1 RU 2019132122 A RU2019132122 A RU 2019132122A RU 2019132122 A RU2019132122 A RU 2019132122A RU 2736084 C1 RU2736084 C1 RU 2736084C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- diesel fuel
- unified
- atmospheric distillation
- hydrotreating
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G45/00—Refining of hydrocarbon oils using hydrogen or hydrogen-generating compounds
- C10G45/58—Refining of hydrocarbon oils using hydrogen or hydrogen-generating compounds to change the structural skeleton of some of the hydrocarbon content without cracking the other hydrocarbons present, e.g. lowering pour point; Selective hydrocracking of normal paraffins
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G65/00—Treatment of hydrocarbon oils by two or more hydrotreatment processes only
- C10G65/02—Treatment of hydrocarbon oils by two or more hydrotreatment processes only plural serial stages only
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/04—Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/12—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for improving the cetane number
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Abstract
Изобретение относится к способу получения всесезонного унифицированного дизельного топлива из среднедистиллятных фракций атмосферной перегонки нефти, которые подвергают гидроочистке, полученный продукт после гидроочистки гидроизомеризуют в присутствии платиносодержащего катализатора, причем в качестве среднедистиллятных фракций атмосферной перегонки нефти применяют газойлевую фракцию атмосферной перегонки нефти и в полученный после гидроизомеризации продукт дополнительно вводят цетаноповышающую присадку «Додицет». 1 ил., 1 табл., 1 пр.
Description
Изобретение относится к способу получения дизельного топлива с использованием гидрогенизационных процессов переработки нефтяного сырья в присутствии катализаторов, для изменения структурного скелета углеводородов, и может быть использовано на нефтеперерабатывающих заводах, имеющих соответствующее технологическое оборудование.
В настоящее время дизельные топлива выпускаются по пяти ГОСТ, в которых указаны требования к основным показателям, определяющим специфику эксплуатации техники, качественную работу двигателей и их сезонное применение.
При применении дизельных топлив в межсезонье возникает проблема, связанная с заменой марок дизельного топлива для умеренного климата на марки дизельного топлива для зимнего и арктического климата, Кроме того, каждая из этих марок требует раздельного транспортирования и хранения.
Известен способ получения всесезонного дизельного топлива, в котором фракцию нефти, выкипающую в пределах 170-340°С, или ее смесь с газойлем замедленного коксования и/или каталитического крекинга, выкипающих в пределах 170-340°С, подвергают последовательно гидроочистке, гидродепарафинизации и глубокой стабилизации конечного продукта, в который вводят в количестве 0,02-0,04% масс. противоизносную присадку и 0,15-0,30% масс. промотор воспламенения, что позволяет получить показатели качества, удовлетворяющие дизельному топливу, как для умеренного климата, так и для холодного и арктического климата (Патент RU №2559877):
Цетановое число, не менее | 51 |
Плотность при 15°С, кг/м3 | 820-840 |
Температура вспышки в закрытом тигле, °С, не менее | 55 |
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 2,00-4,00 |
Предельная температура фильтруемости, °С, не выше | минус 44 |
Это топливо удовлетворяет требованиям ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009) и ГОСТ 32511-2013 (ЕН 590:2009), но не удовлетворяет требованиям ГОСТ 305-2013 и ГОСТ РВ 9130-002-2011 по показателю «Температура вспышки в закрытом тигле» (не ниже 62°С), что не позволяет использовать такое топливо в двигателях судовой техники, т.е. оно не является унифицированным.
Наиболее близким к предлагаемому является способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива из смеси среднедистиллятных фракций, состоящих из газойлевых фракций атмосферной и вакуумной перегонки и фракций вторичной переработки нефтяного сырья, которые подвергают гидроочистке и гидрокрекингу, полученный продукт после гидроочистки и гидрокрекинга подвергают последовательно гидродеароматизации в присутствии никелькобальтмолибденового катализатора и гидродепарафинизации в присутствии платиносодержащего катализатора, после чего осуществляют отгонку фракции, выкипающей в интервале 175°С-335°С и являющейся целевым продуктом (Патент RU №2673558).
Однако данный способ состоит из пяти длительных стадий и требует использования большого количества водорода (соотношение кубических метров водорода к кубометру сырья в процессе гидрокрекинга равно 400, а в процессе гидродеароматизации равно 500), способ энергоемок (потребление топлива в процессе гидрокрекинга составляет 1200 МДж/тонну, а в процессе гидродеароматизации - 0,0076 тонн условного топлива на тонну сырья), требует использования ректификационного и специального оборудования. (Информационно-технический справочник по наилучшим доступным технологиям ИТС 30-2017. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии. Москва, Бюро НДТ, 2017, -635 стр.).
Цель изобретения состоит в том, чтобы получить всесезонное унифицированное дизельное топливо с улучшенными эксплуатационными свойствами, уменьшить количество стадий и специального соответствующего оборудования способа получения всесезонного дизельного топлива, сократить используемое количество водорода, снизить энергоемкость процесса.
Поставленную задачу решают использованием способа получения всесезонного унифицированного дизельного топлива из среднедистиллятных фракций атмосферной перегонки нефти, которые подвергают гидроочистке, полученный продукт после гидроочистки гидроизомеризуют в присутствии платиносодержащего катализатора, при этом в качестве среднедистиллятных фракций перегонки нефти применяют газойлевую фракцию атмосферной перегонки нефти.
Способ осуществляют следующим образом.
Электрообезвоженную и обессоленную нефть (установка 1, фиг. 1) перерабатывают на установках атмосферно-вакуумной трубчатки (установка 2, фиг. 1). Отогнанные газойлевые фракции атмосферной перегонки нефти перекачивают на гидроочистку (установка 3, фиг. 1), где в присутствии алюмокобальтмолибденовых или алюмоникельмолибденовых катализаторов, проводят процесс при температуре от 300 до 400°С, давлении водорода от 2,5 до 6,5 МПа и объемной скорости подачи сырья 1,0-1,2 ч-1. Далее продукт подают на установку гидроизомеризации (установка 4, фиг. 1), где применяют платиносодержащий катализатор, при температуре процесса 320-390°С и давлении не менее 41 кгс/см2, скорости подачи сырья не более 2,5 ч-1 и объемном соотношении водородосодержащего газа не более 290 нм3/м3 к сырью. Полученный в этих условиях продукт является целевым и имеет - температуру помутнения ниже минус 35°С, предельную температуру фильтруемости ниже минус 45°С и температуру застывания ниже минус 55°С. Для обеспечения показателя по цетановому числу, в целевой продукт вводят 1000 ррm цетаноповышающей присадки «Додицет».
Заявленный способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива позволяет получить топливо с температурой вспышки в закрытом тигле не ниже 62°С, что подтверждается результатами испытаний (таблица 1).
Как видно из таблицы получаемое по предлагаемому способу всесезонное унифицированное топливо имеет значительно лучшие низкотемпературные свойства и более высокую температуру вспышки, а исключение из способа стадий гидрокрекинга и гидродеароматизации позволяет снизить затраты на его производство, сократить используемое количество водорода, снизить энергоемкость способа.
Claims (1)
- Способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива из среднедистиллятных фракций атмосферной перегонки нефти, которые подвергают гидроочистке, полученный продукт после гидроочистки гидроизомеризуют в присутствии платиносодержащего катализатора, отличающийся тем, что в качестве среднедистиллятных фракций атмосферной перегонки нефти применяют газойлевую фракцию атмосферной перегонки нефти и в полученный после гидроизомеризации продукт дополнительно вводят цетаноповышающую присадку «Додицет».
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019132122A RU2736084C1 (ru) | 2019-10-10 | 2019-10-10 | Способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019132122A RU2736084C1 (ru) | 2019-10-10 | 2019-10-10 | Способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2736084C1 true RU2736084C1 (ru) | 2020-11-11 |
Family
ID=73460743
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019132122A RU2736084C1 (ru) | 2019-10-10 | 2019-10-10 | Способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2736084C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013093227A1 (fr) * | 2011-12-23 | 2013-06-27 | IFP Energies Nouvelles | Procede ameliore de conversion d'une charge lourde en distillat moyen faisant appel a un pretraitement en amont de l'unite de craquage catalytique |
RU2527564C1 (ru) * | 2013-03-12 | 2014-09-10 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (ОАО "ВНИИ НП") | Способ получения низкозастывающего дизельного топлива |
RU2559877C1 (ru) * | 2014-08-26 | 2015-08-20 | Владимир Михайлович Шуверов | Универсальное дизельное топливо |
RU2673558C1 (ru) * | 2018-08-15 | 2018-11-28 | Федеральное автономное учреждение "25 Государственный научно-исследовательский институт химмотологии Министерства обороны Российской Федерации" | Способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива |
-
2019
- 2019-10-10 RU RU2019132122A patent/RU2736084C1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013093227A1 (fr) * | 2011-12-23 | 2013-06-27 | IFP Energies Nouvelles | Procede ameliore de conversion d'une charge lourde en distillat moyen faisant appel a un pretraitement en amont de l'unite de craquage catalytique |
RU2527564C1 (ru) * | 2013-03-12 | 2014-09-10 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (ОАО "ВНИИ НП") | Способ получения низкозастывающего дизельного топлива |
RU2559877C1 (ru) * | 2014-08-26 | 2015-08-20 | Владимир Михайлович Шуверов | Универсальное дизельное топливо |
RU2673558C1 (ru) * | 2018-08-15 | 2018-11-28 | Федеральное автономное учреждение "25 Государственный научно-исследовательский институт химмотологии Министерства обороны Российской Федерации" | Способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2673558C1 (ru) | Способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива | |
CN103013559B (zh) | 一种选择性增产航煤的加氢裂化方法 | |
Walendziewski et al. | Hydroprocesssing of light gas oil—rape oil mixtures | |
US9115327B2 (en) | Base oil upgrading by co-feeding a ketone or beta-keto-ester feedstock | |
CN101218327A (zh) | 轻油燃料 | |
US20120090223A1 (en) | Methods for producing diesel range materials having improved cold flow properties | |
Grudanova et al. | Jet fuel and arctic diesel fuel production by isodewaxing of waxy middle distillate fractions | |
US20130338411A1 (en) | Liquefaction of carbonaceous material and biomass to produce a synthetic fuel | |
WO2006069406A1 (en) | A process for catalytic conversion of fischer-tropsch derived olefins to distillates | |
CN102888243A (zh) | 一种煤焦油尾油馏分及其应用 | |
WO2018219150A1 (zh) | 一种采用全能床加氢工艺的全厂工艺流程 | |
RU2736084C1 (ru) | Способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива | |
CN104603240A (zh) | 用于使用预处理的脱氧物流生产生物燃料的方法 | |
RU2623088C1 (ru) | Способ получения моторных топлив | |
RU2743762C1 (ru) | Способ получения всесезонного унифицированного дизельного топлива | |
RU128612U1 (ru) | Установка для получения моторных топлив | |
CN102504862B (zh) | 一种供氢热裂化方法 | |
KR101489546B1 (ko) | 중간 유분 내 방향족 저감 및 고품질 경유의 제조 방법 | |
RU2321613C1 (ru) | Способ переработки нефти | |
US9434902B2 (en) | Method for producing jet fuel composition, and jet fuel composition | |
RU2039791C1 (ru) | Способ получения зимнего дизельного топлива | |
RU2773141C1 (ru) | Способ переработки тяжелой нефти в присутствии in situ катализатора | |
RU2346027C2 (ru) | Способ получения дизельного топлива из растительных масел и установка для его осуществления | |
JP4216624B2 (ja) | 深度脱硫軽油の製造方法 | |
RU2759740C1 (ru) | Способ получения летнего дизельного топлива |