RU2722186C1 - Устройство для контроля эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком - Google Patents
Устройство для контроля эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком Download PDFInfo
- Publication number
- RU2722186C1 RU2722186C1 RU2019140788A RU2019140788A RU2722186C1 RU 2722186 C1 RU2722186 C1 RU 2722186C1 RU 2019140788 A RU2019140788 A RU 2019140788A RU 2019140788 A RU2019140788 A RU 2019140788A RU 2722186 C1 RU2722186 C1 RU 2722186C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- roller
- sensor
- cabin
- concrete mixture
- compacting
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/07—Apparatus combining measurement of the surface configuration of paving with application of material in proportion to the measured irregularities
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройствам для оперативной оценки эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси гладковальцовым дорожным катком. Техническая задача - повышение точности контроля эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси катком. Устройство для контроля эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком включает дисплей, расположенный в кабине катка, индуктивный датчик линейных перемещений, преобразователь, кодер, передатчик, передающую антенну, установленные в виде автономного блока на внутренней выступающей части обечайки вальца катка, а также расположенный в кабине катка обрабатывающий модуль, включающий в себя: приемную антенну, приемник, декодер, датчик скорости, кнопку фиксации опорного напряжения и микроконтроллер для обработки сигнала от индуктивного датчика линейных перемещений, выполненный на основе линейного переменного дифференциального трансформатора. 3 ил.
Description
Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройствам для оперативной оценки эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси гладковальцовым дорожным катком.
Известно устройство к дорожным каткам для контроля за равномерностью и степенью уплотнения укатываемой полосы (А.с. СССР №185361, кл. Е01С 23/01, Е01С 19/26, Е01С 23/07, опубл. 13.08.1966), включающее опорную раму, постоянный пригруз и измерительные приборы.
Однако данное устройство имеет низкую точность измерений. Это обусловлено тем, что качение штампа по неоднородному покрытию, состоящему из компонентов различной твердости, вызывает нестабильность показаний устройства.
Наиболее близким к заявленному изобретению является устройство для контроля степени уплотнения битумоминеральных смесей в процессе укатки (А.с. СССР №568698, кл. Е01С 19/48, опубл. 15.08.1977), включающее в себя датчик наличия контакта, неподвижно закрепленный внутри ведущего пальца, и пульт управления.
Однако недостатком данного устройства является низкая точность измерений. Длина диафрагмы, контактирующей с уплотняемой смесью, соизмерима с длиной дуги контакта вальца со смесью. Поэтому момент срабатывания (отключения) устройства может не соответствовать началу (концу) дуги контакта. Также значительную погрешность в работу устройства вносят механические передаточные звенья.
Технической задачей, на решение которой направлено заявленное изобретение, является повышение точности контроля эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси катком.
Поставленная задача решается тем, что устройство для контроля эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком, включающее дисплей, расположенный в кабине катка, согласно изобретению, снабжено индуктивным датчиком линейных перемещений, преобразователем, кодером, передатчиком, передающей антенной, установленными в виде автономного блока на внутренней выступающей части обечайки вальца катка, а также расположенным в кабине катка обрабатывающим модулем, включающим в себя: приемную антенну, приемник, декодер, датчик скорости, кнопку фиксации опорного напряжения и микроконтроллер для обработки сигнала от индуктивного /датчика линейных перемещений, выполненного на основе линейного переменного дифференциального трансформатора.
Сущность изобретения поясняется рисунками, где фиг. 1 - функциональная схема устройства, фиг. 2а - 2б - схемы положения индуктивного датчика линейных перемещений в различные моменты времени, фиг. 3 - временная диаграмма сигнала индуктивного датчика линейных перемещений.
Устройство содержит измерительный модуль 1, установленный в виде автономного блока на внутренней выступающей части обечайки вальца катка, и обрабатывающий модуль 7, расположенный в кабине катка (фиг. 1). Измерительный модуль 1 включает в себя: индуктивный датчик линейных перемещений 2, выполненный на основе линейного переменного дифференциального трансформатора, преобразователь 3, кодер 4, передатчик 5 и передающую антенну 6. Обрабатывающий модуль 7 включает в себя: приемную антенну 8, приемник 9, декодер 10, микроконтроллер 11, кнопку фиксации опорного напряжения 12, датчик скорости 13 и дисплей 14.
Устройство работает следующим образом.
В исходном состоянии выходной сигнал датчика 2 отсутствует, при этом шток датчика 2 выступает за наружную поверхность обечайки вальца катка. Перед началом измерений производят калибровку системы измерения. Для этого торец штока датчика 2 совмещают с наружной поверхностью вальца. На выходе преобразователя 3 появится сигнал, который после обработки кодером 4 передают по каналу связи, включающему в себя передатчик 5, передающую антенну 6, приемную антенну 8, приемник 9 и декодер 10. Декодированный сигнал поступает в микроконтроллер 11, расположенный в кабине катка. С помощью кнопки 12 переданное напряжение записывают в память микроконтроллера 11 в качестве опорного.
При работе катка в момент времени t1 шток датчика 2 коснется поверхности асфальтобетонной смеси (фиг. 2а). Микроконтроллер 11 начнет отсчет времени в момент t2, когда напряжение датчика 2 сравняется с опорным напряжением, хранящимся в памяти микроконтроллера 11. Момент времени t2 соответствует совмещению торца штока датчика 2 с наружной поверхностью вальца (фиг 2б). Микроконтроллер 11 прекращает отсчет в момент времени t3, когда напряжение датчика 2 станет меньше опорного, что соответствует началу перемещения штока в обратном направлении. В момент времени t4 прекращается контакт штока датчика 2 со слоем смеси (фиг. 3). На фиг. 3 приняты следующие обозначения: UОП - опорное напряжение, UД - напряжение, поступающее от датчика 2.
Микроконтроллер 11, используя значение промежутка времени Δt (фиг. 3) и значение скорости катка, поступающее от датчика скорости 13, вычисляет длину дуги контакта вальца с уплотняемой поверхностью.
В процессе движения катка по уплотняемому слою микроконтроллер 11 производит вычисление длин дуг циклами. Началом и окончанием цикла являются моменты времени, в которые скорость катка уменьшается до нулевого значения. Этим достигается оценка эффективности уплотнения катком выбранной полосы покрытия. Массив значений длины дуги контакта, полученный в каждом цикле, усредняется. Далее микроконтроллер 11 производит сравнение усредненных значений длин дуг контакта, полученных в двух последовательных циклах. Когда длина дуги перестанет изменяться вследствие отсутствия пластических деформаций, результат сравнения окажется меньше заданной погрешности, а на дисплей 14, расположенный в кабине катка, поступит сигнал о завершении эффективной работы катка на данной полосе. Аналогично оценивают эффективность работы катка на других полосах покрытия.
Таким образом, данное изобретение позволяет выполнять контроль эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси катком с высокой точностью за счет того, что при измерении длины дуги контакта вальца и слоя смеси сравнивают сигнал индуктивного датчика линейных перемещений с опорным сигналом, заданным при калибровке устройства.
Claims (1)
- Устройство для контроля процесса уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком, включающее дисплей, расположенный в кабине катка, отличающееся тем, что оно снабжено индуктивным датчиком линейных перемещений, преобразователем, кодером, передатчиком, передающей антенной, установленными в виде автономного блока на внутренней выступающей части обечайки вальца катка, а также расположенным в кабине катка обрабатывающим модулем, включающим в себя: приемную антенну, приемник, декодер, датчик скорости, кнопку фиксации опорного напряжения и микроконтроллер для обработки сигнала от индуктивного датчика линейных перемещений, выполненного на основе линейного переменного дифференциального трансформатора.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019140788A RU2722186C1 (ru) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | Устройство для контроля эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019140788A RU2722186C1 (ru) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | Устройство для контроля эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2722186C1 true RU2722186C1 (ru) | 2020-05-28 |
Family
ID=71067284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019140788A RU2722186C1 (ru) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | Устройство для контроля эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2722186C1 (ru) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU568698A1 (ru) * | 1976-03-01 | 1977-08-15 | Ростовский Филиал Государственного Дорожного Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института | Устройство дл контрол степени уплотнени битумоминеральных смесей в процессе укатки |
| US4348901A (en) * | 1979-10-19 | 1982-09-14 | Koehring Gmbh-Bomag Division | Apparatus for monitoring the degree of compaction |
| SU1747588A1 (ru) * | 1990-03-19 | 1992-07-15 | Тверской политехнический институт | Устройство дл контрол уплотнени дорожно-строительных материалов в процессе укатки |
| RU1814726C (ru) * | 1991-02-08 | 1993-05-07 | Ю.Д.Позднев, М.В.Ершов, Ю.Н.Коршунов и Е.В.Мелихов | Установка дл автоматического контрол физико-механических свойств формовочной смеси |
| US20160237630A1 (en) * | 2015-02-18 | 2016-08-18 | Caterpillar Paving Products Inc. | System and Method for Determining a State of Compaction |
| CN109667213A (zh) * | 2019-01-31 | 2019-04-23 | 马浩翔 | 一种道路路面平整度测量装置 |
-
2019
- 2019-12-09 RU RU2019140788A patent/RU2722186C1/ru active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU568698A1 (ru) * | 1976-03-01 | 1977-08-15 | Ростовский Филиал Государственного Дорожного Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института | Устройство дл контрол степени уплотнени битумоминеральных смесей в процессе укатки |
| US4348901A (en) * | 1979-10-19 | 1982-09-14 | Koehring Gmbh-Bomag Division | Apparatus for monitoring the degree of compaction |
| SU1747588A1 (ru) * | 1990-03-19 | 1992-07-15 | Тверской политехнический институт | Устройство дл контрол уплотнени дорожно-строительных материалов в процессе укатки |
| RU1814726C (ru) * | 1991-02-08 | 1993-05-07 | Ю.Д.Позднев, М.В.Ершов, Ю.Н.Коршунов и Е.В.Мелихов | Установка дл автоматического контрол физико-механических свойств формовочной смеси |
| US20160237630A1 (en) * | 2015-02-18 | 2016-08-18 | Caterpillar Paving Products Inc. | System and Method for Determining a State of Compaction |
| CN109667213A (zh) * | 2019-01-31 | 2019-04-23 | 马浩翔 | 一种道路路面平整度测量装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2722186C1 (ru) | Устройство для контроля эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком | |
| CA2359797A1 (en) | Calibration for wireless location system | |
| AU2002241855A1 (en) | Distance measurement using rf techniques | |
| WO2002058267A3 (en) | Distance measurement using half-duplex rf techniques | |
| CA2403862A1 (en) | Ultrasonic apparatus and method for measuring the concentration and flow rate of gas | |
| US20150101424A1 (en) | Device and Procedure to Determine a Size of Contact Representing the Contact State of a Compactor Roller upon the Substrate to be Compacted | |
| CN102324944A (zh) | 一种天线校准方法及装置 | |
| IT201800005946A1 (it) | Sistema di livellamento automatico per controsoffitti | |
| JPH085686A (ja) | 電界センサ | |
| EP1195579A3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur absoluten Positionsbestimmung | |
| WO2013003152A4 (en) | Distributed sensors to measure cement state | |
| WO2021132844A3 (ko) | 광섬유격자센서를 이용한 비탈면 변위 측정장치 | |
| CN104075829B (zh) | 一种新型振弦式混凝土压应力计 | |
| FR3083859B1 (fr) | Capteur a emission radioelectrique pour roue de vehicule, comportant un circuit d'antenne a deux modes | |
| WO2003048688A3 (en) | Method and apparatus for making high-precision measurements | |
| US20210063229A1 (en) | Liquid level monitoring system and method | |
| RU2353061C1 (ru) | Устройство для контроля параметров каналов радиосвязи | |
| CN105866711A (zh) | 一种利用光纤萨格纳克干涉仪测量磁场的方法 | |
| JPH05172934A (ja) | 送受信装置間測距方法 | |
| JP2879991B2 (ja) | 距離測定装置 | |
| US3511568A (en) | Electro-optical distance measuring device | |
| JP3838209B2 (ja) | 流量計測装置 | |
| JP2009085972A (ja) | 超音波流量計 | |
| CN102141378B (zh) | 热带钢不等高自由活套的检测方法 | |
| SU401941A1 (ru) | Устройство для калибровки измерителей фа301вого сдвига |