RU2720544C1 - Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях - Google Patents

Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях Download PDF

Info

Publication number
RU2720544C1
RU2720544C1 RU2019134982A RU2019134982A RU2720544C1 RU 2720544 C1 RU2720544 C1 RU 2720544C1 RU 2019134982 A RU2019134982 A RU 2019134982A RU 2019134982 A RU2019134982 A RU 2019134982A RU 2720544 C1 RU2720544 C1 RU 2720544C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
expansion joint
tray
drainage
bridge
deflection
Prior art date
Application number
RU2019134982A
Other languages
English (en)
Inventor
Вячеслав Андреевич Гречкин
Original Assignee
Акционерное Общество "Петербургские дороги" (АО "Петербургские дороги")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное Общество "Петербургские дороги" (АО "Петербургские дороги") filed Critical Акционерное Общество "Петербургские дороги" (АО "Петербургские дороги")
Priority to RU2019134982A priority Critical patent/RU2720544C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2720544C1 publication Critical patent/RU2720544C1/ru

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/08Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Изобретение относится к мостостроению, а именно к способам размещения средств водоотвода относительно деформационных швов. Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях характеризуется тем, что водоотводной лоток прокладывают через конструкцию деформационного шва, имеющего прогиб, причем лоток используют секционный, выполненный с возможностью воспринимать деформации. Использование изобретения позволяет обеспечить отвод воды продольно мостовому сооружению за счёт прохождения водоотводного лотка через конструкцию деформационного шва. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относится к мостостроению, а именно к способам размещения средств водоотвода относительно деформационных швов.
В уровне техники известен способ размещения водоотводных средств относительно деформационного шва (RU 189174 U1, 15.05.2019), включающий использование деформационного шва, имеющего канал для отвода воды, верхнюю перфорацию, а также перфорацию на боковой стенке для приёма воды, поступающей перпендикулярно ко шву из дорожного покрытия, и отвод воды по каналу вдоль шва. Недостатками способа являются быстрое засорение перфорации, что приводит к снижению эффективности водоотвода, и отсутствие возможности размещения лотков для отвода воды вдоль моста.
В качестве прототипа может быть выбран способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва (US 2003084523 A1, 08.05.2003), в котором лоток размещают ниже под конструкцией деформационного шва продольно ему. С помощью лотка осуществляют приём воды, попавшей через герметизирующее вещество деформационного шва по тем или иным причинам. Данный способ не предусматривает возможности организации отвода воды вдоль пролётного строения, что накладывает определённые ограничения на его применение.
На данный момент при продольной прокладке водоотводных лотков испытывают сложности в преодолении конструкции деформационных швов. Как правило, лотки обрывают перед деформационным швом и воду посредством системы труб отводят вниз по опоре моста. Однако такой метод не может быть применён, когда в пределах мостового сооружения нет точек приёма водных стоков, либо сброс запрещается собственниками подмостовой территории или эксплуатируемыми организациями, либо сброс запрещён в соответствии с ограничениями, устанавливаемыми экологическими, санитарно-эпидемиологическими или другими нормативными документами.
Задачей настоящего изобретения является устранение вышеуказанных недостатков и создание способа, позволяющего преодолеть конструкцию деформационного шва и организовать место сброса воды наиболее рационально для прохождения водоотводного лотка через конструкцию деформационного шва.
Технический результат заключается в обеспечении отвода воды продольно мостовому сооружению.
Указанный результат достигается тем, что в способе размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях водоотводной лоток прокладывают через конструкцию деформационного шва, имеющего прогиб. При этом лоток используют секционный, выполненный с возможностью воспринимать деформации.
Лоток могут прокладывать перпендикулярно деформационному шву.
Деформационный шов может иметь трапециевидный прогиб для размещения лотка.
Лоток могут прокладывать через конструкцию однопрофильного деформационного шва.
Места сопряжения лотка и шва заполняют герметизирующим веществом, воспринимающим деформации.
Благодаря применению воспринимающего деформации секционного водоотводного лотка и деформационного шва с прогибом, обеспечивается возможность прохождения лотка через конструкцию шва, что позволяет организовать отвод воды продольно мостовому сооружению.
Предлагаемое решение поясняется с помощью чертежей.
На фиг.1 показан чертёж деформационного шва с размещением водоотводного лотка, продольный разрез 1-1.
На фиг.2 показан чертёж деформационного шва с размещением водоотводного лотка, поперечный разрез 2-2 прогиба.
На фиг.3 изображен результат применения предлагаемого изобретения по преимущественному варианту.
Способ размещения водоотводного лотка 1 относительно деформационного шва 2 на мостовых сооружениях характеризуется тем, что используют секционный водоотводной лоток 1, выполненный с возможностью воспринимать деформации пролётного строения, и используют деформационный шов 2, имеющий прогиб, например, трапециевидной формы. Лоток 1 проводят через шов 2 над прогибом, как правило, перпендикулярно ему (фиг. 3), но возможны варианты размещения под другими углами.
Секционный водоотводной лоток 1 способен воспринимать деформации за счёт того, что в нём установлен П-образный профиль 3, жёстко и герметично закрепленный к одной секции и свободно расположенный по отношению к другой (фиг.1, 2, 3).
При установке лотка 1 на прогиб шва 2 места их сопряжения заполняют герметизирующим веществом 4, воспринимающим деформации, например, жёстко-эластичным полимерным материалом на основе полиуретана Sika Icosit KC 340/45.
Деформационные швы 2 фиксируются анкерными элементами 5 на монолитных участках 7, поддерживаемых балками пролётного строения 8. Водоотводные лотки 1 после размещения на местах прогиба фиксируются анкерами 6 и закрываются чугунными решётками 9.
Предпочтительно использование однопрофильных деформационных швов 2, снабжённых резиновыми компенсаторами 10, однако не исключаются другие варианты.
Предлагаемое решение работает следующим образом.
При строительстве заранее заказывают деформационные швы с прогибом и секции водоотводных лотков.
Дождевой сток за счёт поперечного уклона стекает по поверхности асфальтобетонного покрытия к оси водоотвода (ось на фиг.1) и через отверстия в чугунных решётках попадает непосредственно в лоток. Далее водный сток за счёт продольного уклона в лотке протекает через конструкцию деформационного шва к необходимой точке водосброса.
Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва применен при строительстве мостового сооружения и позволяет организовать продольный отвод воды за счёт прохождения лотка через конструкцию шва.

Claims (5)

1. Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях, характеризующийся тем, что водоотводной лоток устанавливают в месте прогиба, выполненного в деформационном шве, при этом лоток используют секционный, выполненный с возможностью воспринимать деформации.
2. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что лоток устанавливают перпендикулярно деформационному шву.
3. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что прогиб деформационного шва выполнен трапециевидным для установки лотка.
4. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что лоток устанавливают в месте прогиба однопрофильного деформационного шва.
5. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что места сопряжения лотка и шва заполняют герметизирующим веществом, воспринимающим деформации.
RU2019134982A 2019-10-31 2019-10-31 Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях RU2720544C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019134982A RU2720544C1 (ru) 2019-10-31 2019-10-31 Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019134982A RU2720544C1 (ru) 2019-10-31 2019-10-31 Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2720544C1 true RU2720544C1 (ru) 2020-05-12

Family

ID=70735077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019134982A RU2720544C1 (ru) 2019-10-31 2019-10-31 Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2720544C1 (ru)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2012705C1 (ru) * 1990-04-04 1994-05-15 Белорусская государственная политехническая академия Конструкция деформационного шва между плитами проезжей части моста
RU2121542C1 (ru) * 1997-03-06 1998-11-10 Владимир Иванович Дмитриев Мост и служебно-эксплуатационный тротуар моста
DE10035963A1 (de) * 2000-07-24 2002-02-21 Maurer Friedrich Soehne Entwässerungsvorrichtung
KR200344957Y1 (ko) * 2003-11-14 2004-03-11 (주)엠피기술산업 교량구조물
KR20040040316A (ko) * 2002-11-06 2004-05-12 주식회사 알디엔지니어링 교량구조물
KR100502076B1 (ko) * 2002-04-10 2005-07-25 (주)엠피기술산업 교량구조물
JP2018119268A (ja) * 2017-01-23 2018-08-02 英治 白石 橋桁の遊間に設けられる止水構造

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2012705C1 (ru) * 1990-04-04 1994-05-15 Белорусская государственная политехническая академия Конструкция деформационного шва между плитами проезжей части моста
RU2121542C1 (ru) * 1997-03-06 1998-11-10 Владимир Иванович Дмитриев Мост и служебно-эксплуатационный тротуар моста
DE10035963A1 (de) * 2000-07-24 2002-02-21 Maurer Friedrich Soehne Entwässerungsvorrichtung
KR100502076B1 (ko) * 2002-04-10 2005-07-25 (주)엠피기술산업 교량구조물
KR20040040316A (ko) * 2002-11-06 2004-05-12 주식회사 알디엔지니어링 교량구조물
KR200344957Y1 (ko) * 2003-11-14 2004-03-11 (주)엠피기술산업 교량구조물
JP2018119268A (ja) * 2017-01-23 2018-08-02 英治 白石 橋桁の遊間に設けられる止水構造

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100936970B1 (ko) 교체가 가능한 교량의 매립형 누수방지장치
US7413372B2 (en) Trench drain frame and grate assembly
CA2105787C (en) Slotted drain
KR102017871B1 (ko) 캔틸레버 데크를 이용한 교량 선배수 시설 및 이의 시공 방법
RU157316U1 (ru) Линейный водоотводный канал
RU2718041C2 (ru) Устройство поверхностного дренажа
JP2019031838A (ja) 道路橋の防水排水構造
EP3601675B1 (en) Slot drain for concrete slabs and method of forming concrete paving
KR101632840B1 (ko) 가시설 겸 영구벽체의 배수구조체를 갖는 지하차도 시공방법
KR101837093B1 (ko) 지하차도, 교량, 복개암거 또는 터널 등을 포함한 콘크리트 구조물에서의 차량 주행면 신축이음 구조 및 시공방법
RU2720544C1 (ru) Способ размещения водоотводного лотка относительно деформационного шва на мостовых сооружениях
EP1518964B1 (en) Surface drainage arrangement
KR20100021042A (ko) 교량용 신축이음구조
JP2006118131A (ja) 排水機能を有する歩車道境界ブロックと、これを用いた舗装道路の排水構造及びその施工方法
EP2386003A2 (en) Slotted drain with adjustable throat assembly
HUP9800314A2 (hu) Útburkoló felület esővíz-elvezetéssel
KR102051860B1 (ko) 보도용 배수 트렌치
JP2007107234A (ja) 排水用側溝装置
AU2019202413B2 (en) Improved concrete road pavement with more sustainability benefits
KR102154399B1 (ko) 배수시스템
JP4237071B2 (ja) 道路構造物の排水装置及び排水方法
JP4617026B2 (ja) 橋梁の横引排水装置
RU2731759C1 (ru) Водосточный железобетонный лоток и канал
KR20060029830A (ko) 배수트렌치 시공방법 및 그 구조
KR102584704B1 (ko) 노면 빗물배수시스템용 드레인보드