RU2717459C2 - Funnel with replaceable keys for unscrewing drain plug - Google Patents
Funnel with replaceable keys for unscrewing drain plug Download PDFInfo
- Publication number
- RU2717459C2 RU2717459C2 RU2017124777A RU2017124777A RU2717459C2 RU 2717459 C2 RU2717459 C2 RU 2717459C2 RU 2017124777 A RU2017124777 A RU 2017124777A RU 2017124777 A RU2017124777 A RU 2017124777A RU 2717459 C2 RU2717459 C2 RU 2717459C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- funnel
- unscrewing
- throughput
- glass
- crankcase
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N31/00—Means for collecting, retaining, or draining-off lubricant in or on machines or apparatus
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к механике (к арматуростроению и машиностроению), в частности к устройствам для слива жидкостей из картерных полостей машин, и может быть использовано при их техническом обслуживании и ремонте.The invention relates to mechanics (to valve manufacturing and mechanical engineering), in particular to devices for draining liquids from crankcase cavities of machines, and can be used for their maintenance and repair.
Сливные устройства широко используют при техническом обслуживании и ремонте машин. Известна воронка с сеткой и с трубкой (Быстрицкая А.П. Новое оборудование для запрвки машин топливом и маслами / А.П. Быстрицкая, И.А. Скребицкая. - М.: Агропромиздат, 1988, С. 45, 46) [1].Drain devices are widely used in the maintenance and repair of machines. A well-known funnel with a net and a pipe (Bystritskaya A.P. New equipment for filling cars with fuel and oils / A.P. Bystritskaya, I.A. Skrebitskaya. - M.: Agropromizdat, 1988, P. 45, 46) [1 ].
Недостатком известного устройства является то, что воронка не обеспечивает возможности отвинчивания сливной пробки, а также не имеет возможности присоединения ее к поддону картера после отвинчивания указанной пробки.A disadvantage of the known device is that the funnel does not provide the ability to unscrew the drain plug, and also does not have the ability to attach it to the oil pan after unscrewing the specified plug.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является устройство для слива масла из картера двигателя с нижним расположением сливной пробки. В состав этого устройства входит воронка с сеткой и с трубкой. При этом к трубке воронки присоединен рукав, свободный конец которого может быть свободно пропущен в полость канистры через ее горловину. Воронка оснащена устройством для отвинчивания сливной пробки, а также устройством для присоединения ее к поддону картера после отвинчивания указанной пробки, включающим в себя два магнита, скомпонованных со стаканами. (Пат. 2539226 Рос. Федерация, F16N 31/00 (2006.01), 16.07.13) [2].The closest technical solution, selected as a prototype, is a device for draining oil from the crankcase with the lower location of the drain plug. The structure of this device includes a funnel with a grid and with a tube. At the same time, a sleeve is attached to the funnel tube, the free end of which can be freely passed into the cavity of the canister through its neck. The funnel is equipped with a device for unscrewing the drain plug, as well as a device for attaching it to the oil pan after unscrewing the specified plug, which includes two magnets arranged with glasses. (Pat. 2539226 Russian Federation, F16N 31/00 (2006.01), 07.16.13) [2].
Недостатком известного устройства является то, что воронка не обладает универсальностью - не обеспечивает возможности отвинчивания сливных пробок с различными размерами под ключ. Кроме того, магниты воронки, скомпонованные со стаканами, не всегда плотно прилегают к поддону картера из-за жесткости конструкции, что ухудшает надежность присоединения воронки к поддону картера двигателя.A disadvantage of the known device is that the funnel does not have versatility - it does not provide the ability to unscrew the drain plugs with various turnkey sizes. In addition, the funnel magnets arranged with the glasses do not always fit snugly against the oil pan due to the rigidity of the structure, which impairs the reliability of the funnel connecting to the oil pan.
Задачей изобретения является создание воронки с универсальным устройством для отвинчивания сливной пробки, а также улучшение надежности присоединения воронки к поддону картера двигателя.The objective of the invention is the creation of a funnel with a universal device for unscrewing the drain plug, as well as improving the reliability of connecting the funnel to the oil pan of the engine.
Сущность изобретения заключается в следующем. Устройство для отвинчивания сливной пробки выполнено в виде переходника, представляющего собой стакан, который полой частью вертикально и жестко установлен в трубку воронки со стороны ее полости. При этом донная часть стакана, с его внешней стороны, выполнена с образованием квадратного стержня под сменный торцевой гаечный ключ, Ось вращения указанного стержня совпадает с осью вращения воронки. На свободном конце этого стержня установлен сменный торцевой гаечный ключ, размер которого соответствует размеру под ключ сливной пробки картера. Кроме того, полость стакана со стороны его цилиндрической части сообщена с полостью воронки посредством отверстий, оси которых перпендикулярны оси стакана. Это позволяет применять воронку при отвинчивании пробок с различными размерами под ключ. В устройстве для присоединения воронки к поддону картера магниты скомпонованы с цепями. При этом один конец каждой цепи шарнирно соединен с корпусом магнита, а другой таким же образом соединен с воронкой посредством винтов, жестко установленных в корпус воронки, причем диаметрально друг относительно друга. Это улучшает надежность присоединения воронки к поддону картера. Сетка воронки выполнена в виде кольца, внутренний диаметр которого соответствует наружному диаметру стакана, а наружный диаметр кольца соответствует внутреннему диаметру цилиндрической части воронки. При этом сетка по высоте стакана установлена таким образом, что квадратный стержень под сменный торцевой гаечный ключ находится выше сетки, а отверстия в стакане расположены за сеткой, пропускная способность трубки больше пропускной способности отверстий в стакане, а пропускная способность указанных отверстий больше пропускной способности сетки, пропускная способность сетки больше пропускной способности сливного отверстия под пробкой картера. Это исключает заполнение всей полости воронки маслом и, следовательно, его истечение через верхний срез воронки. Верхняя торцевая поверхность сменного торцевого гаечного ключа лежит в горизонтальной плоскости, отстоящей от поверхности поддона картера в пределах от 20 до 40 мм в положении, когда воронка присоединена к поддону посредством магнитов. Это создает удобство выполнения операции по присоединению воронки к пробке. В результате получена воронка с улучшенными эксплуатационными свойствами, в частности, обеспечена ее универсальность и надежность присоединения к поддону картера.The invention consists in the following. The device for unscrewing the drain plug is made in the form of an adapter, which is a glass, which is hollow vertically and rigidly mounted in the funnel tube from the side of its cavity. In this case, the bottom part of the glass, from its outer side, is formed with the formation of a square rod for an interchangeable socket wrench. The axis of rotation of the specified rod coincides with the axis of rotation of the funnel. At the free end of this rod, a replaceable socket wrench is installed, the size of which corresponds to the turnkey size of the crankcase drain plug. In addition, the cavity of the glass from the side of its cylindrical part is communicated with the cavity of the funnel through holes whose axes are perpendicular to the axis of the glass. This allows you to use a funnel when unscrewing plugs with various turnkey sizes. In the device for attaching a funnel to the oil pan, the magnets are arranged with chains. In this case, one end of each chain is pivotally connected to the magnet body, and the other in the same way connected to the funnel by means of screws rigidly mounted in the funnel body, diametrically relative to each other. This improves the reliability of connecting the funnel to the oil pan. The funnel grid is made in the form of a ring, the inner diameter of which corresponds to the outer diameter of the glass, and the outer diameter of the ring corresponds to the inner diameter of the cylindrical part of the funnel. At the same time, the grid along the height of the cup is installed in such a way that the square rod under the interchangeable socket wrench is located above the grid, and the holes in the cup are located behind the grid, the throughput of the tube is greater than the throughput of the holes in the cup, and the throughput of these holes is greater than the throughput of the grid, the throughput of the mesh is greater than the throughput of the drain hole under the crankcase plug. This eliminates the filling of the entire cavity of the funnel with oil and, therefore, its outflow through the upper cut of the funnel. The upper end surface of the interchangeable socket wrench lies in a horizontal plane spaced from the surface of the oil pan in the range from 20 to 40 mm in the position when the funnel is attached to the pan by magnets. This creates the convenience of performing the operation of attaching the funnel to the cork. As a result, a funnel with improved operational properties was obtained, in particular, its versatility and reliability of connection to the oil pan were ensured.
На фиг. 1 и 2 изображена воронка со сменными ключами для отвинчивания сливной пробки, в частности, на фиг. 1 показан ее общий вид (вид спереди) с местным разрезом, на фиг. 2 - использование воронки при сливе масла из двигателя в канистру.In FIG. 1 and 2 show a funnel with interchangeable keys for unscrewing the drain plug, in particular, in FIG. 1 shows its general view (front view) with a local section, in FIG. 2 - use of a funnel when draining engine oil into a canister.
Воронка со сменными ключами для отвинчивания сливной пробки выполнена следующим образом. К трубке воронки 2 присоединен рукав 13, свободный конец которого может быть свободно пропущен в полость канистры 14 через ее горловину. Кроме того, воронка 2 оснащена устройством для отвинчивания сливной пробки 3 (на фиг. 1 пробка 3 показана размещенной в полости торцевого гаечного ключа 4, то есть в положении, когда пробка вывернута из сливного отверстия картера 1), а также устройством для присоединения воронки к поддону картера 1 после отвинчивания указанной пробки. Устройство для отвинчивания сливной пробки 3 выполнено в виде переходника 12, представляющего собой стакан, который полой частью вертикально и жестко установлен в трубку воронки 2 со стороны ее полости. При этом донная часть стакана, с его внешней стороны, выполнена с образованием квадратного стержня под сменный торцевой гаечный ключ 4. Ось вращения указанного стержня совпадает с осью вращения воронки 2. На свободном конце этого стержня установлен сменный торцевой гаечный ключ 4, размер которого соответствует размеру под ключ сливной пробки 3 картера 1. Кроме того, полость стакана со стороны его цилиндрической части сообщена с полостью воронки 2 посредством отверстий, оси которых перпендикулярны оси стакана. В устройстве для присоединения воронки к поддону картера магниты 5 скомпонованы с цепями 7. При этом один конец каждой цепи 7 шарнирно соединен с корпусом 6 магнита 5, а другой таким же образом соединен с воронкой 2 посредством кронштейнов 8 и винтов 10 с гайками 9, установленных в корпус воронки 2, причем диаметрально друг относительно друга. Сетка 11 воронки 2 выполнена в виде кольца, внутренний диаметр которого соответствует наружному диаметру верхней части переходника 12 (стакана), а наружный диаметр кольца соответствует внутреннему диаметру цилиндрической части воронки 2. При этом сетка 11 по высоте переходника 12 (стакана) установлена таким образом, что квадратный стержень под сменный торцевой гаечный ключ 4 находится выше сетки 11, а отверстия в переходнике 12 (стакане) расположены за сеткой 11. Пропускная способность трубки воронки 2 больше пропускной способности отверстий в переходнике 12 (стакане), а пропускная способность указанных отверстий больше пропускной способности сетки 11, пропускная способность сетки 11 больше пропускной способности сливного отверстия под пробкой картера 1. Верхняя торцевая поверхность сменного торцевого гаечного ключа 4 лежит в горизонтальной плоскости, отстоящей от поверхности поддона картера 1 в пределах от 20 до 40 мм в положении, когда воронка 2 присоединена к поддону посредством магнитов 5.A funnel with interchangeable keys for unscrewing the drain plug is made as follows. A
При использовании воронки 2 слив масла производят следующим образом. На стержень переходника 12 устанавливают ключ 4, который соответствует размеру под ключ сливной пробки. Ослабляют сливную пробку 3 (место расположения пробки 3 на поддоне картера 1 показано осевой линией), отвернув ее на 1-2 оборота простым гаечным ключом (с открытым зевом для граненых гаек). Устанавливают канистру 14 на основании 15 под поддоном картера 1, например двигателя, таким образом, чтобы ось симметрии горловины канистры 14 совпадала с осью вращения пробки 3 - в зоне расположения сливной пробки 3. При необходимости отводят магниты 5 в нижнее положение (не показано). Вводят рукав 13 в полость канистры 14 через ее горловину. Удерживая воронку 2 за рукав 13 в месте его соединения с трубкой воронки 2 или за корпус воронки 2, подводят ее к пробке, ввинченной в поддон картера 1 (не показано). При этом присоединяют ключ 4 к пробке поддона картера 1. Затем отвинчивают указанную пробку, повертывая воронку 2 вокруг ее оси вращения. Пробка 3 вывинчивается из поддона картера 1 и фиксируется в полости ключа 4. Одновременно с этим масло из поддона картера 1 сливается в воронку 2. Удерживая воронку 2 в данном положении, поднимают вверх магниты 5. Магниты 5 притягиваются к поддону картера 1 и фиксируют воронку 2. Поскольку сетка 11 по высоте переходника 12 (стакана) установлена таким образом, что квадратный стержень под сменный торцевой гаечный ключ 4 находится выше сетки 11, а отверстия в переходнике 12 (стакане) расположены за сеткой 11, то весь поток сливаемой жидкости проходит только через сетку 11. Так как пропускная способность трубки воронки 2 больше пропускной способности отверстий в переходнике 12 (стакане), а пропускная способность указанных отверстий больше пропускной способности сетки 11, пропускная способность сетки 11 больше пропускной способности сливного отверстия под пробкой картера 1, то масло свободно сливается в канистру 14 из поддона картера 1 через сетку 11, отверстия в переходнике 12 и рукав 13. В завершение процесса слива масла отделяют воронку 2 от поддона картера 1 путем силового воздействия на корпуса 6 магнитов 5. Свободный конец рукава 13 вынимают из канистры 14. Снимают со стержня переходника 12 ключ 4 и из его полости извлекают пробку 3, которую затем ввинчивают в поддон картера 1. Масло из канистры 14 сливают в емкость для его хранения или регенерации. В завершение операции слива масла устройство протирают ветошью и устанавливают на хранение.When using a
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ПРИНЯТЫЕ ВО ВНИМАНИЕSOURCES OF INFORMATION TAKEN INTO ACCOUNT
1. Быстрицкая А.П. Новое оборудование для запрвки машин топливом и маслами / А.П. Быстрицкая, И.А. Скребицкая. - М.: Агропромиздат, 1988, С. 45, 46.1. Bystritskaya A.P. New equipment for filling cars with fuel and oils / A.P. Bystritskaya, I.A. Skrebitskaya. - M .: Agropromizdat, 1988, S. 45, 46.
2. Пат. 2539226 Рос. Федерация, F16N 31/00 (2006.01). Устройство для слива масла из картера двигателя с нижним расположением сливной пробки / Чубарева М.В., Шелкунова Н.О., Хабардин В.Н., Луговнин С.С., Горбунова Т.Л., Сиряева И.В., Горбасенко С.А.; заявитель и патентообладатель Иркут. гос.с.-х. акад. - №2013133054/06; заявл. 16.07.13; опубл. 20.01.15, Бюл. №2 - прототип.2. Pat. 2539226 ROS. Federation, F16N 31/00 (2006.01). A device for draining oil from an engine crankcase with a lower position of the drain plug / M.V. Chubareva, N.O. Shelkunova, V.N. Khabardin, S.S. Lugovnin, T.L. Gorbunova, I.V.Siryaeva, I.V. Gorbasenko S.A .; applicant and patent holder Irkut. state.s.-kh. Acad. - No. 2013133054/06; declared 07/16/13; publ. 01/20/15, Bull. No. 2 is a prototype.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017124777A RU2717459C2 (en) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | Funnel with replaceable keys for unscrewing drain plug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017124777A RU2717459C2 (en) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | Funnel with replaceable keys for unscrewing drain plug |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017124777A3 RU2017124777A3 (en) | 2019-01-11 |
RU2017124777A RU2017124777A (en) | 2019-01-11 |
RU2717459C2 true RU2717459C2 (en) | 2020-03-23 |
Family
ID=65013857
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017124777A RU2717459C2 (en) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | Funnel with replaceable keys for unscrewing drain plug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2717459C2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102022119126A1 (en) | 2022-07-29 | 2024-02-01 | Friedo Stricker | Oil drain device |
US12031672B1 (en) | 2019-06-17 | 2024-07-09 | Bruce Crater | Fluid draining system |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3973549A (en) * | 1975-10-23 | 1976-08-10 | Drummond Ronald B | Crankcase-supported oil drip receiver |
SU1127787A1 (en) * | 1983-11-17 | 1984-12-07 | Донецкое Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро Главтяжтранспорта | Device for draining oil from units of vehicles |
SU1643243A1 (en) * | 1989-01-12 | 1991-04-23 | Ш.Т.Раззаков | Device for draining oil from transport vehicle units |
DE10234868A1 (en) * | 2002-07-31 | 2004-02-12 | Manfred Koching | Oil sump drain for motor vehicle has funnel with fastener socket integrally mounted in top of funnel |
RU2539226C1 (en) * | 2013-07-16 | 2015-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" | Device for drainage of oil from engine crankcase with bottom location of drain plug |
-
2017
- 2017-07-11 RU RU2017124777A patent/RU2717459C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3973549A (en) * | 1975-10-23 | 1976-08-10 | Drummond Ronald B | Crankcase-supported oil drip receiver |
SU1127787A1 (en) * | 1983-11-17 | 1984-12-07 | Донецкое Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро Главтяжтранспорта | Device for draining oil from units of vehicles |
SU1643243A1 (en) * | 1989-01-12 | 1991-04-23 | Ш.Т.Раззаков | Device for draining oil from transport vehicle units |
DE10234868A1 (en) * | 2002-07-31 | 2004-02-12 | Manfred Koching | Oil sump drain for motor vehicle has funnel with fastener socket integrally mounted in top of funnel |
RU2539226C1 (en) * | 2013-07-16 | 2015-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутская государственная сельскохозяйственная академия" | Device for drainage of oil from engine crankcase with bottom location of drain plug |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US12031672B1 (en) | 2019-06-17 | 2024-07-09 | Bruce Crater | Fluid draining system |
DE102022119126A1 (en) | 2022-07-29 | 2024-02-01 | Friedo Stricker | Oil drain device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2017124777A3 (en) | 2019-01-11 |
RU2017124777A (en) | 2019-01-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2717459C2 (en) | Funnel with replaceable keys for unscrewing drain plug | |
RU2539226C1 (en) | Device for drainage of oil from engine crankcase with bottom location of drain plug | |
RU2706301C2 (en) | Device for of oil drain from the engine crankcase | |
CN104863663A (en) | Rapid oil drain device with one-way valve type oil plug of oil pan | |
US1931527A (en) | Beer pipe cleaning apparatus | |
CN108709846A (en) | The detection device of permeation coefficient of permeable concrete | |
RU2733569C2 (en) | Device with knee-shaped support tube for draining oil from machine crankcase | |
US1407397A (en) | Filter valve | |
RU2717460C2 (en) | Key for unscrewing plugs in machine crankcases with oil drain from cavities thereof | |
BG3279U1 (en) | Bottle stand | |
US2649204A (en) | Combination sediment cup and drain plug for internal-combustion engines | |
RU2664896C1 (en) | Device with telescopic funnel for draining oil from carters of vehicles | |
CN206281836U (en) | Drilling fluid high-temperature high pressure filter press pressure relief device | |
US955175A (en) | Gage. | |
US2057398A (en) | Sludge detecting and oil sampling gun | |
CN109132979A (en) | A kind of ampoule bottle hood-opening device | |
US1559585A (en) | Faucet | |
RU2725001C1 (en) | Water-column | |
RU159260U1 (en) | FILTER FOR CLEANING A TECHNOLOGICAL LIQUID WHEN RINSING OR STOPPING WELLS | |
RU2732276C1 (en) | Device for collection of oil in jerricans during maintenance of machines | |
RU129530U1 (en) | HYDRANT FIRE UNDERGROUND | |
CN203686447U (en) | Plug type cleaning hole | |
RU2539235C1 (en) | Device for maintenance of fuel filters of internal combustion engines | |
CN210871247U (en) | Disconnect-type family dechlorination tooth glass | |
US2131860A (en) | Grease gun filler |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190712 |