RU2539235C1 - Device for maintenance of fuel filters of internal combustion engines - Google Patents
Device for maintenance of fuel filters of internal combustion engines Download PDFInfo
- Publication number
- RU2539235C1 RU2539235C1 RU2013133063/06A RU2013133063A RU2539235C1 RU 2539235 C1 RU2539235 C1 RU 2539235C1 RU 2013133063/06 A RU2013133063/06 A RU 2013133063/06A RU 2013133063 A RU2013133063 A RU 2013133063A RU 2539235 C1 RU2539235 C1 RU 2539235C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- funnel
- canister
- throughput
- maintenance
- cover
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к механике (к арматуростроению и машиностроению), в частности к устройствам для технического обслуживания топливных фильтров двигателей внутреннего сгорания машин.The invention relates to mechanics (to valve and mechanical engineering), in particular to devices for maintenance of fuel filters of internal combustion engines of machines.
При техническом обслуживании топливных фильтров производят слив отстоя и промывку их полостей. Известна передвижная ванна для слива отработанных масел из картеров тракторов. Из-за отсутствия специальных устройств отстой сливают в атмосферу либо используют простейшие устройства, например канистру с опущенной в ее горловину воронкой [1].During the maintenance of fuel filters, sludge is drained and their cavities are washed. Known mobile bath for draining waste oils from the crankcase of tractors. Due to the lack of special devices, sludge is poured into the atmosphere or simple devices are used, for example, a canister with a funnel lowered into its neck [1].
Основным недостатком указанного устройства является то, что оно мало приспособлено для выполнения операций технического обслуживания топливных фильтров.The main disadvantage of this device is that it is little adapted to perform maintenance operations of fuel filters.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является канистра (бидон) с крышкой под горловину [2].The closest technical solution, selected as a prototype, is a canister (can) with a lid under the neck [2].
Недостатком известного устройства является то, что для его использования требуется воронка, которую нужно устанавливать в горловину канистры. В процессе слива отстоя из фильтров канистру удерживают в руках, что приводит к излишним затратам труда.A disadvantage of the known device is that its use requires a funnel, which must be installed in the neck of the canister. In the process of draining sludge from the filters, the canister is held in hands, which leads to unnecessary labor costs.
Задачей изобретения является создание устройства для технического обслуживания топливных фильтров двигателей внутреннего сгорания на основе канистры с воронкой, обладающего улучшенными эксплуатационными свойствами.The objective of the invention is to provide a device for the maintenance of fuel filters of internal combustion engines based on a canister with a funnel having improved performance properties.
Сущность изобретения заключается в следующем. Объем канистры превышает объем сливаемого из фильтров топлива при их обслуживании, что позволяет использовать устройство в течение нескольких обслуживании. Крышка под горловину канистры, оснащенная уплотнительной прокладкой, выполнена с отверстием в центре, и в него пропущен штуцер, выполненный с образованием ниппеля в его верхней части и буртика над крышкой, а также резьбы на наружной цилиндрической поверхности свободного конца под крышкой. Штуцер присоединен к крышке посредством гайки с шайбой, которые установлены со стороны его резьбовой части. Кроме того, в крышке выполнено дренажное отверстие, сообщающее полость канистры с атмосферой. В состав устройства дополнительно входит конусообразная воронка с сеткой. В верхнюю цилиндрическую часть воронки запрессован направляющий цилиндр, выполненный из эластичного прозрачного материала, что создает удобство при ориентировании воронки относительно обслуживаемого фильтра и позволяет наблюдать за процессом слива. К свободному концу трубки воронки герметично присоединен штуцер, выполненный с образованием ниппеля на его свободном конце, к которому присоединен прозрачный рукав, а свободный конец этого рукава соединен с ниппелем штуцера крышки. В совокупности это обеспечивает возможность установки канистры на основание в процессе слива отстоя. Для исключения перелива пропускная способность штуцера крышки больше пропускной способности штуцера воронки, пропускная способность штуцера воронки больше пропускной способности сетки в воронке, а пропускная способность сетки с учетом размещения на ней пробки фильтра больше пропускной способности сливного отверстия фильтра. В совокупности создано устройство для технического обслуживания топливных фильтров двигателей внутреннего сгорания на основе канистры с воронкой, которое обладает улучшенными эксплуатационными свойствами.The invention consists in the following. The volume of the canister exceeds the volume of fuel drained from the filters during maintenance, which allows the device to be used for several maintenance. The lid under the neck of the canister, equipped with a sealing gasket, is made with a hole in the center, and a fitting is passed into it, made with the formation of a nipple in its upper part and a shoulder above the lid, as well as threads on the outer cylindrical surface of the free end under the lid. The fitting is attached to the cover by means of a nut with a washer, which are installed on the side of its threaded part. In addition, a drainage hole is made in the lid, which communicates the cavity of the canister with the atmosphere. The device also includes a cone-shaped funnel with a grid. A guide cylinder made of an elastic transparent material is pressed into the upper cylindrical part of the funnel, which makes it convenient to orient the funnel relative to the filter being served and allows to observe the discharge process. A fitting made to form a nipple at its free end, to which a transparent sleeve is attached, is connected to the free end of the funnel tube, and the free end of this sleeve is connected to the nipple of the cap fitting. Together, this provides the ability to install the canister on the base during the discharge of sludge. To avoid overflow, the throughput of the cover fitting is greater than the throughput of the funnel fitting, the throughput of the funnel fitting is greater than the throughput of the mesh in the funnel, and the throughput of the mesh, taking into account the placement of the filter plug on it, is greater than the throughput of the filter drain. Together, a device was created for the maintenance of fuel filters of internal combustion engines based on a canister with a funnel, which has improved operational properties.
На фиг.1 и 2 изображено устройство для технического обслуживания топливных фильтров двигателей внутреннего сгорания, в частности, на фиг.1 показан его разрез, на фиг.2 - устройство в сборе при сливе отстоя из топливного фильтра двигателя.Figure 1 and 2 shows a device for the maintenance of fuel filters of internal combustion engines, in particular, figure 1 shows its section, figure 2 is a complete assembly when draining sludge from the fuel filter of the engine.
Устройство состоит из канистры 10 с крышкой 8 и воронки 3 с сеткой 2. Объем канистры 10 превышает объем сливаемого из фильтров топлива при их обслуживании. Крышка 8 канистры 10 выполнена с отверстием в центре и в него пропущен штуцер 6, который имеет ниппель в его верхней части и буртик над крышкой 8, а также резьбу на наружной цилиндрической поверхности свободного конца под крышкой 8. Штуцер 6 присоединен к крышке 8 посредством гайки 11 с шайбой 9, которые установлены со стороны его резьбовой части. Кроме того, в крышке 8 выполнено дренажное отверстие, сообщающее полость канистры 10 с атмосферой. В состав устройства дополнительно входит конусообразная воронка 3 с сеткой 2. В верхнюю цилиндрическую часть воронки 3 запрессован направляющий цилиндр 1, выполненный из эластичного прозрачного материала, а к свободному концу трубки воронки 3 герметично присоединен штуцер 4 с ниппелем на его свободном конце, к которому присоединен прозрачный рукав 5. Свободный конец рукава 5 соединен с ниппелем штуцера 6 крышки 8.The device consists of a
Принцип работы устройства следующий. Устанавливают канистру 10 устройства на основании 15 под фильтром 12 двигателя, причем слева или справа от оператора, обслуживающего фильтр 12 (фиг.2). Удерживая за трубку, подводят воронку 3 под пробку 14 фильтра 12 (на фиг.2 показано сплошными линиями). Затем гаечным ключом отвинчивают пробку 14, которая после отвинчивания вместе с шайбой 13 падает в воронку 3, где задерживается сеткой 2. Поднимают воронку вверх до касания цилиндра 1 корпуса фильтра 12 и за счет эластичности цилиндра 1 выбирают наиболее удобное положение воронки 3 (на фиг.2 показано штриховыми линиями). Производят слив отстоя из фильтра 12, наблюдая за ходом процесса через прозрачный цилиндр 1 и по прозрачному рукаву 5. Так как пропускная способность штуцера 6 крышки 8 больше пропускной способности штуцера 4 воронки 3, пропускная способность штуцера 4 воронки 3 больше пропускной способности сетки 2 в воронке 3, а пропускная способность сетки 2 с учетом размещения на ней пробки 14 фильтра 12 (не показано) больше пропускной способности сливного отверстия фильтра 12, то отстой свободно сливается в канистру 10, вытесняя из ее полости воздух в атмосферу через отверстие в крышке 8. Поскольку объем канистры 10 превышает объем сливаемого из фильтров 12 топлива, то устройство используют в течение нескольких обслуживаний без опорожнения канистры 10. В завершение процесса слива отстоя выводят воронку 3 из-под фильтра 12. В фильтр 12 ввинчивают пробку 14 с шайбой 13. В завершение операции слива отстоя устройство, при необходимости, протирают ветошью и устанавливают на хранение.The principle of operation of the device is as follows. Set the
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИINFORMATION SOURCES
1. Грибков В.М. Каталог средств технического обслуживания и текущего ремонта тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин / В.М. Грибков, A.M. Борисов, В.А. Варицкий и др. - М.: В/О «Союзсельхозтехника», ГОСНИТИ, 1973, С.369.1. Gribkov V.M. Catalog of technical maintenance and maintenance tools for tractors, automobiles and agricultural machines / V.M. Fungus, A.M. Borisov, V.A. Varitsky et al. - M.: V / O Soyuzselkhoztekhnika, GOSNITI, 1973, P.369.
2. Грибков В.М. Каталог средств технического обслуживания и текущего ремонта тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин / В.М. Грибков, A.M. Борисов, В.А. Варицкий и др. - М.: В/О «Союзсельхозтехника», ГОСНИТИ, 1973, С.369 - прототип.2. Gribkov V.M. Catalog of technical maintenance and maintenance tools for tractors, automobiles and agricultural machines / V.M. Fungus, A.M. Borisov, V.A. Varitsky et al. - M .: V / O Soyuzselkhoztekhnika, GOSNITI, 1973, P.369 - prototype.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013133063/06A RU2539235C1 (en) | 2013-07-16 | 2013-07-16 | Device for maintenance of fuel filters of internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013133063/06A RU2539235C1 (en) | 2013-07-16 | 2013-07-16 | Device for maintenance of fuel filters of internal combustion engines |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2539235C1 true RU2539235C1 (en) | 2015-01-20 |
RU2013133063A RU2013133063A (en) | 2015-01-27 |
Family
ID=53280959
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013133063/06A RU2539235C1 (en) | 2013-07-16 | 2013-07-16 | Device for maintenance of fuel filters of internal combustion engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2539235C1 (en) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2164619C1 (en) * | 1999-12-21 | 2001-03-27 | Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации | Engine fuel pump control device for infantry combat vehicle |
US20080223660A1 (en) * | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Williams Judy E | Williams Link VIII, automotive fluids shuttle |
RU98697U1 (en) * | 2010-01-11 | 2010-10-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия | FILTER HEATER |
US8246840B1 (en) * | 2008-08-15 | 2012-08-21 | Blundy George R | Method and apparatus for changing a diesel engine fuel filter |
US8316811B1 (en) * | 2009-02-10 | 2012-11-27 | K. J. Manufacturing Co. | Method and apparatus for priming various components of a diesel engine |
RU2478822C1 (en) * | 2011-12-08 | 2013-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Combined fuel filter |
-
2013
- 2013-07-16 RU RU2013133063/06A patent/RU2539235C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2164619C1 (en) * | 1999-12-21 | 2001-03-27 | Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации | Engine fuel pump control device for infantry combat vehicle |
US20080223660A1 (en) * | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Williams Judy E | Williams Link VIII, automotive fluids shuttle |
US8246840B1 (en) * | 2008-08-15 | 2012-08-21 | Blundy George R | Method and apparatus for changing a diesel engine fuel filter |
US8316811B1 (en) * | 2009-02-10 | 2012-11-27 | K. J. Manufacturing Co. | Method and apparatus for priming various components of a diesel engine |
RU98697U1 (en) * | 2010-01-11 | 2010-10-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия | FILTER HEATER |
RU2478822C1 (en) * | 2011-12-08 | 2013-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Combined fuel filter |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013133063A (en) | 2015-01-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201583430U (en) | Oil taking device | |
RU2539235C1 (en) | Device for maintenance of fuel filters of internal combustion engines | |
RU2539248C1 (en) | Device for oil draining from crankcase cavities of machines under field conditions | |
CN204973308U (en) | Waste oil edulcoration device | |
CN103552747B (en) | The device of shoes cleaning agent is conveniently got in a kind of making shoes process | |
CN201041058Y (en) | Oil releasing plug screw | |
CN205225371U (en) | Oil pan oil drain embolism | |
CN203847201U (en) | Engine oil filter capable of cleaning residual waste oil in engine oil duct | |
CN203954782U (en) | Oil strainer | |
RU2539407C1 (en) | Device for drainage of oil from engine crankcase with side location of drain plug | |
CN203853561U (en) | Lathe cutting fluid collection box | |
US2649204A (en) | Combination sediment cup and drain plug for internal-combustion engines | |
US20130001015A1 (en) | Device and method for changing outboard engine oil | |
RU188646U1 (en) | DRAINAGE DEVICE | |
CN209858277U (en) | Sampling equipment for oil field capable of sampling in layered mode | |
CN203906090U (en) | Gasoline generator unit | |
CN104675476A (en) | Multipurpose waste oil recoverer | |
RU2733569C2 (en) | Device with knee-shaped support tube for draining oil from machine crankcase | |
CN201474816U (en) | Fog-dissipating fuel collector used for fuel injector experiments of high-pressure common-rail fuel system of diesel engine | |
CN202370614U (en) | Portable oil drainage device | |
CN208380658U (en) | Engine motor oil cleaning of tool | |
CN203009415U (en) | Forklift hydraulic oil tank | |
RU2553595C1 (en) | Versatile device for oil collecting during vehicle maintenance | |
RU2717459C2 (en) | Funnel with replaceable keys for unscrewing drain plug | |
CN205605854U (en) | Oil discharge switch structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160717 |