RU2708762C1

RU2708762C1 - Method of repairing pipelines with internal anticorrosion coating

Info

Publication number: RU2708762C1
Application number: RU2018144834A
Authority: RU
Inventors: Сергей Семёнович Михайлов
Original assignee: Сергей Семёнович Михайлов
Priority date: 2018-12-17
Filing date: 2018-12-17
Publication date: 2019-12-11

Abstract

FIELD: construction.

SUBSTANCE: invention relates to pipeline transport and can be used in construction and repair of pipelines with internal anticorrosive coating. In the method, the removed segment is localized and cut out. Then repair bushing is placed inside one of connected pipes. Said bushing comprises case with mounting ropes fixed in case middle part. Heat-insulating material is placed on the outer surface of the casing, radial thrust ledges are made, between which an elastic seal made of, for example, rubber is placed into the formed groove. Sealant polymer mastic is applied on external surface of bushing case between two resilient seals, which is uniformly distributed throughout the radius with the height of the seal. Intrinsic surface of the sleeve is coated with anticorrosion coating. Then the mastic is applied on the inner surface of the second pipe uniformly along the entire circumference, after which the pipes are brought together and leveled. After that, pulling the mounting ropes, move the bushing from the first pipe to the second pipe to the middle of the bushing body length, thus forming the mastic roller in the second pipe, and then the pipes joint is welded. Method is economical, increases labor efficiency.

EFFECT: invention allows for higher quality of installation of bushings of internal protection of weld seam due to improved technology, which allows seam sealing on fixed pipe.

1 cl, 3 dwg

Description

Заявляемое техническое решение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано при строительстве и ремонте трубопроводов с внутренним антикоррозионным покрытием в нефтяной, газовой, химической и других отраслях промышленности.The claimed technical solution relates to pipeline transport and can be used in the construction and repair of pipelines with internal anti-corrosion coating in the oil, gas, chemical and other industries.

Известна Ремонтная втулка ЦЕ ТУ 1396-003-48151375-2008Known Repair sleeve CE CE TU 1396-003-48151375-2008

(http://www.celer.ru/about/reference-materials/), представляющая собой две втулки, вставленные одна в другую. При использовании этого устройства на трубе вырезают окно, туда вставляют втулку и раздвигают, потом сверху накладывают куски трубы и заваривают. Недостаток: трудоемкая и ненадежная операция.(http://www.celer.ru/about/reference-materials/), which is two bushings inserted one into the other. When using this device, a window is cut out on the pipe, a sleeve is inserted there and pushed apart, then pieces of pipe are laid on top and welded. Disadvantage: laborious and unreliable operation.

Известно «Соединение труб с внутренним антикоррозионным покрытием» (RU 2194207 F16L 13/02), где внутри труб установлены соединительные втулки с внутренним антикоррозионным покрытием, имеющие на наружной поверхности кольцевую проточку, в которой размещены теплоизолирующий материал и в среднем сечении которой выполнены радиальные упорные выступы. На наружной поверхности концевого участка выполнены кольцевые канавки с уплотнительными элементами, на внутренней поверхности противоположных концов выполнены кольцевые канавки с уплотнительными элементами.It is known “The connection of pipes with an internal anticorrosive coating” (RU 2194207 F16L 13/02), where the connecting sleeves with an internal anticorrosive coating are installed inside the pipes, having an annular groove on the outer surface in which heat-insulating material is placed and in the middle section of which radial thrust protrusions are made . On the outer surface of the end portion, annular grooves with sealing elements are made, on the inner surface of the opposite ends, annular grooves with sealing elements are made.

Выше описанное техническое решение очень неудобно в плане трудоемкости способа соединения. Требуется сварка оперативным швом из нескольких сегментов трубы. Сложно также обеспечить герметичность соединения центральной втулки с резиновым уплотнением.The technical solution described above is very inconvenient in terms of the complexity of the connection method. Welding with an operational seam from several pipe segments is required. It is also difficult to ensure the tightness of the connection of the Central sleeve with a rubber seal.

Наиболее близким к заявляемой полезной модели является СПОСОБ РЕМОНТА ТРУБОПРОВОДА С КОМБИНИРОВАННЫМ АНТИКОРРОЗИОННЫМ ПОКРЫТИЕМ по патенту RU 2037731, при котором ремонт трубопровода с комбинированным антикоррозионным покрытием производят путем локализации удаляемого участка с последующей его вырезкой и заменой трубой-вставкой, которую подготавливают нанесением полимерного покрытия на внутреннюю поверхность и утолщенного слоя эмали на концы. Вырезку удаляемого участка производят совместно с кольцевыми сварными швами, подготовку концевых участков трубопровода производят нанесением пасты и ее подсушиванием. После этого сваривают вставку с трубопроводом с образованием защитного покрытия на внутренней поверхности сварного шва и околошовной зоны.Closest to the claimed utility model is a METHOD OF PIPELINE REPAIR WITH COMBINED ANTI-CORROSION COATING according to patent RU 2037731, in which a pipeline with a combined anti-corrosion coating is repaired by localizing the removed section with its subsequent cutting and replacing the pipe with an internal coating, which and a thickened layer of enamel at the ends. Cutting of the removed section is carried out together with ring welds, preparation of the end sections of the pipeline is carried out by applying the paste and drying it. After that, the insert is welded with a pipeline with the formation of a protective coating on the inner surface of the weld and heat-affected zone.

Недостатком данного способа является недостаточная защищенность сварного шва. Кроме того, при монтаже применяется строительная техника, которая совмещает трубы для сварки в плеть, и практически сложно совместить оси вставки и труб, так как труба подвешивается на стропы.The disadvantage of this method is the lack of security of the weld. In addition, construction equipment is used during installation, which combines pipes for welding into a whip, and it is almost difficult to combine the axis of the insert and pipes, since the pipe is suspended on slings.

Задачей заявляемого изобретения является устранение указанных недостатков и создание возможности производить ремонт на трубопроводе с внутренним покрытием на любом участке и нужной длины с надежной защитой внутреннего сварного шва.The task of the invention is to remedy these shortcomings and create the possibility of repairing the pipeline with an internal coating in any area and the desired length with reliable protection of the internal weld.

Поставленная задача решается предлагаемым способом ремонта трубопроводов с внутренним антикоррозийным покрытием, содержащим локализацию удаляемого участка с последующей его вырезкой, затем помещают внутрь одной из соединяемых труб ремонтную втулку, которая содержит корпус с внутренним антикоррозионным покрытием, с зафиксированными в средней части корпуса монтажными тросиками, на наружной поверхности которого размещен теплоизолирующий материал, выполнены радиальные упорные выступы, между которыми в получившуюся канавку помещено эластичное уплотнение, выполненное, например, из резины, на наружную поверхность корпуса втулки между двух эластичных уплотнений с одного конца нанесена герметизирующая полимерная мастика, которая распределяется равномерно по всему радиусу слоем вровень с высотой уплотнения, а на внутреннюю поверхность втулки нанесено антикоррозийное покрытие, далее на внутреннюю поверхность второй трубы наносят мастику равномерным слоем по всей окружности, после чего трубы сводят и выравнивают, после чего, вытягивая монтажные тросики, перемещают втулку из первой трубы во вторую трубу до середины длины тела втулки, формируя при этом мастичный валик во второй трубе и заваривают стык труб.The problem is solved by the proposed method of repairing pipelines with an internal anticorrosive coating, containing the localization of the removed section and its subsequent cutting, then a repair sleeve is placed inside one of the connected pipes, which contains a body with an internal anticorrosive coating, with mounting cables fixed in the middle of the case, on the outer the surface of which heat-insulating material is placed, radial thrust protrusions are made, between which are placed in the resulting groove an elastic seal made, for example, of rubber, on the outer surface of the sleeve body between two elastic seals at one end is applied a sealing polymer mastic, which is distributed evenly over the entire radius with a layer flush with the height of the seal, and an anti-corrosion coating is applied to the inner surface of the sleeve, then on the inner surface of the second pipe is applied to the mastic with a uniform layer over the entire circumference, after which the pipes are brought together and aligned, after which, pulling the mounting cables, they move from the first pipe into the second pipe to the middle of the sleeve body length, forming a mastic roller in the second pipe and weld the pipe joint.

Заявляемое изобретение иллюстрируется чертежами, где на фиг. 1 изображена ремонтная втулка, на фиг. 2 - схема установки втулки в трубу с антикоррозийным покрытием, на фиг. 3 - схема сварки двух труб с помощью втулки.The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a repair sleeve; FIG. 2 is a diagram of the installation of a sleeve in a pipe with a corrosion-resistant coating; FIG. 3 is a diagram of welding two pipes with a sleeve.

Ремонтная втулка (Фиг. 1) для соединения труб с внутренним антикоррозийным покрытием содержит следующие элементы: 3 - корпус втулки, 4 - монтажный тросик, 5 - теплоизолирующий материал, 6 - радиальные упоры, формирующие ребро жесткости, 7 - эластичное уплотнение, 8 - антикоррозионное покрытие втулки. Втулка предназначена для ремонта двух труб 1 и 2 (фиг. 2-3). Монтажные тросики 4 закреплены в средней части втулки на наружной поверхности. На торцах труб 1 и 2 перед сваркой выполняют скосы 14 под сварной шов. С одной стороны втулки 3 выполнены два эластичных уплотнения 7, между которыми нанесена мастика слоем 9, толщина которого равна высоте эластичных уплотнений 7. С другой стороны втулки установлено одно эластичное уплотнение 10. На Фиг. 3 изображена втулка 3 в трубопроводе с внутренним антикоррозионным покрытием; где 1 - труба с антикоррозионным покрытием, 2 - труба с антикоррозионным покрытием и втулкой, 11 - сварной шов, 12 - мастичное уплотнение, 13 - антикоррозийное покрытие, 14 - скос кромки трубы под сварной щов, 5 - теплоизолирующий материал.The repair sleeve (Fig. 1) for connecting pipes with an internal anti-corrosion coating contains the following elements: 3 - sleeve body, 4 - mounting cable, 5 - heat-insulating material, 6 - radial stops that form the stiffener, 7 - elastic seal, 8 - anti-corrosion sleeve cover. The sleeve is designed to repair two pipes 1 and 2 (Fig. 2-3). Mounting cables 4 are fixed in the middle of the sleeve on the outer surface. At the ends of the pipes 1 and 2 before welding, bevels 14 are made under the weld. On one side of the sleeve 3, two elastic seals 7 are made, between which a mastic is applied with a layer 9, the thickness of which is equal to the height of the elastic seals 7. On the other side of the sleeve, one elastic seal 10 is installed. FIG. 3 shows a sleeve 3 in a pipeline with an internal anti-corrosion coating; where 1 is a pipe with an anti-corrosion coating, 2 is a pipe with an anti-corrosion coating and a sleeve, 11 is a weld, 12 is a mastic seal, 13 is a corrosion-resistant coating, 14 is a bevel of the pipe edge under the weld, 5 is a heat-insulating material.

Заявляемое изобретение работает следующим образом. Сначала определяют поврежденный участок трубопровода (локализуют его). После этого поврежденный участок трубы вырезают и подготавливают ремонтную втулку. Втулка 3 внутренней защиты выполнена, например, из металла, на которую нанесено внутреннее антикоррозионное покрытие 8, на наружной поверхности которой размещен теплоизолирующий материал 5, выполнены радиальные упорные выступы 6, в получившуюся между которыми выемку помещено эластичное уплотнение 7, выполненное, например, из резины, на равном удалении от краев втулки по центру зафиксированы монтажные тросики 4. С одной стороны втулки установлены два уплотнения 7, между которыми размещен слой мастики, а с другой стороны втулки размещено одно уплотнение 10.The claimed invention works as follows. First, determine the damaged section of the pipeline (localize it). After that, the damaged section of the pipe is cut out and a repair sleeve is prepared. The sleeve 3 of the internal protection is made, for example, of metal, on which an internal anticorrosion coating 8 is applied, on the outer surface of which the heat-insulating material 5 is placed, radial thrust projections 6 are made, an elastic seal 7 made, for example, of rubber, is placed between the recess , at an equal distance from the edges of the sleeve in the center, mounting cables are fixed 4. On one side of the sleeve two seals 7 are installed, between which a layer of mastic is placed, and on the other side of the sleeve one seal 10.

Данный способ ремонта трубопровода и защиты сварного шва позволяет добиться полной герметичности соединения и в тоже время избежать ошибок при монтаже классических втулок внутренней защиты сварного шва, так как при монтаже применяется строительная техника, которая совмещает трубы для сварки в плеть.This method of repairing the pipeline and protecting the weld allows you to achieve complete tightness of the connection and at the same time avoid mistakes when installing the classic sleeves for internal protection of the weld, since the installation uses construction equipment that combines pipes for welding into a whip.

Реализация предлагаемого способа ремонта трубопроводов с помощью ремонтной втулки осуществляется следующим образом: на наружную поверхность втулки между двух эластичных уплотнений с одного конца наносится герметизирующая полимерная мастика, которая распределяется равномерно по всему радиусу слоем вровень с высотой уплотнения. Затем втулка вставляется в трубу вперед стороной с нанесенной мастикой, сохраняя мастику между эластичным уплотнением. Далее на внутреннюю поверхность второй трубы наносится мастика равномерным слоем по всему радиусу. После чего трубы сводятся и выравниваются с помощью центратора (на чертежах не показан), вытягивая монтажные тросики 4, перемещают втулку из трубы 1 в трубу 2 до середины длины тела втулки, формируя мастичный валик во второй трубе и затем заваривается шов 11. При этом теплоизоляционное покрытие 5 предотвращает тепловую деформацию втулки в месте сварки и защищает внутреннее антикоррозийное покрытие 8.Implementation of the proposed method for repairing pipelines using a repair sleeve is carried out as follows: on the outer surface of the sleeve between two elastic seals, a sealing polymer mastic is applied from one end, which is distributed evenly over the entire radius with a layer flush with the height of the seal. Then the sleeve is inserted into the pipe forward with the mastic applied side, keeping the mastic between the elastic seal. Next, the mastic is applied to the inner surface of the second pipe in a uniform layer over the entire radius. After that, the pipes are reduced and aligned using a centralizer (not shown in the drawings), pulling the mounting cables 4, move the sleeve from pipe 1 to pipe 2 to the middle of the sleeve body length, forming a mastic roller in the second pipe and then weld 11. This is heat-insulating coating 5 prevents thermal deformation of the sleeve at the weld site and protects the internal anti-corrosion coating 8.

В результате получается узел, герметично защищающий сварной шов от агрессивных продуктов.The result is a unit that hermetically protects the weld from aggressive products.

Применение заявляемого способа при строительстве и ремонте трубопровода за счет полного погружения в стыкуемую трубу позволяет совместить трубы соосно для сварки и после этого закончить монтаж втулки внутри трубопровода, вытянув монтажные тросики, тем самым получить герметичную конструкцию. Производить ремонт на трубопроводе на любом участке и нужной длины. Наличие втулки с внутренним антикоррозионным покрытием обеспечивает надежную защиту внутреннего сварного шва от агрессивных передаваемых трубопроводом сред. Способ прост в эксплуатации, экономичен, повышает производительность труда ремонтников.The application of the proposed method in the construction and repair of the pipeline due to complete immersion in the pipe to be joined allows the pipes to be aligned coaxially for welding and then complete the installation of the sleeve inside the pipeline by pulling out the mounting cables, thereby obtaining a sealed structure. To make repairs on the pipeline at any site and the desired length. The presence of a sleeve with an internal anti-corrosion coating provides reliable protection of the internal weld from aggressive media transmitted by the pipeline. The method is easy to operate, economical, increases the productivity of repairmen.

Claims

A method of repairing pipelines with an internal anticorrosive coating, containing the localization of the removed section and its subsequent cutting, then put into the inside of one of the connected pipes a repair sleeve that contains a body with an internal anticorrosive coating, with mounting cables fixed in the middle part of the body, on whose outer surface a heat-insulating cable is placed material, radial thrust protrusions are made, between which an elastic seal is made in the resulting groove, made, for example, of rubber, a sealing polymer mastic is applied to the outer surface of the sleeve body between two elastic seals at one end, which is distributed evenly over the entire radius with a layer flush with the height of the seal, and a corrosion-resistant coating is applied to the inner surface of the sleeve, then the mastic is applied uniformly on the inner surface of the second pipe layer around the circumference, after which the pipes are brought together and aligned, after which, pulling the mounting cables, move the sleeve from the first pipe to the second pipe to sulfur uniform lengths of the body of the sleeve, while forming a mastic roller in the second pipe, and then weld the pipe joint.