RU2698860C1 - Конструктивно улучшенное устройство обработки отработавших газов и соответствующие ему компоненты обработки - Google Patents

Конструктивно улучшенное устройство обработки отработавших газов и соответствующие ему компоненты обработки Download PDF

Info

Publication number
RU2698860C1
RU2698860C1 RU2018127751A RU2018127751A RU2698860C1 RU 2698860 C1 RU2698860 C1 RU 2698860C1 RU 2018127751 A RU2018127751 A RU 2018127751A RU 2018127751 A RU2018127751 A RU 2018127751A RU 2698860 C1 RU2698860 C1 RU 2698860C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
exhaust gas
processing component
gas treatment
treatment system
housing
Prior art date
Application number
RU2018127751A
Other languages
English (en)
Inventor
Севкет Эмре ОЗ
Алтан ОЗГУР
Олджай ДЖЫДЖЕКДАГ
Ипек ДУМАН
Серкан ОРХАН
Сорен ЭНЕВОЛДСЕН
Ричард ЭМБЕРИ
Original Assignee
Форд Отомотив Санайи А.Ш.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Отомотив Санайи А.Ш. filed Critical Форд Отомотив Санайи А.Ш.
Application granted granted Critical
Publication of RU2698860C1 publication Critical patent/RU2698860C1/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/20—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having flared outlets, e.g. of fish-tail shape
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/18—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by using quick-active type locking mechanisms, e.g. clips
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/30—Removable or rechangeable blocks or cartridges, e.g. for filters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

Система (1) обработки отработавших газов включает в себя первый компонент (4) обработки и второй компонент (5) обработки, проходящие в их осевом направлении последовательно вдоль внутренней части корпуса (2) отсека отработавших газов между входом и выходом. Первый компонент (4) обработки полностью охватывается корпусом (16) компонента обработки внутри корпуса (2) отсека отработавших газов. Периферийная кромка корпуса (16) компонента обработки на его осевом конце вблизи второго компонента (5) обработки приспособлена для взаимного соединения с обращенным к ней периферийным краем второго компонента (5) обработки посредством зажима (9) таким образом, что периферийная кромка первого компонента (4) обработки вблизи второго компонента (5) обработки также является зажатой указанным зажимом (9). Техническим результатом является обеспечение простоты монтажа и демонтажа компонентов обработки. 20 з.п. ф-лы, 12 ил.

Description

Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение относится к обслуживаемой системе обработки отработавших газов с компонентами обработки отработавших газов, предназначенными для ранней обработки потока отработавших газов от двигателя внутреннего сгорания.
Уровень техники/Предпосылки настоящего изобретения
Система выпуска в общем направляет отработавшие газы, образованные в результате управляемого сгорания внутри двигателя транспортного средства. Дизельные двигатели отличаются от бензиновых двигателей с искровым зажиганием тем, что топливо воспламеняется от воздействия высокой температуры в сжатом состоянии. Как правило, в отработавших газах дизелей присутствуют такие вредные химические компоненты, как окислы азота (NOx), окись углерода, углекислый газ и углеводороды, а также твердые частицы, такие как углерод, органические материалы и следы соединений металлов.
Воздействие на отработавшие газы является общей проблемой в современном мире, поэтому выбрасываемые двигателями газы и их количество - регулируются требованиями законодательства. Соблюдение регулирующих правил по уменьшению воздействия отработавших газов, испускаемых как таковых, - обеспечивается системами дополнительной обработки отработавших газов, которые включают в себя такие компоненты, как дизельные сажевые фильтры (DPF), окислительные катализаторы для дизелей (DOC) и катализатор селективного каталитического восстановления (SCR) -так, чтобы уменьшить токсическое воздействие отработавших газов. Говоря кратко, отработавшие газы проходят через множество фильтров и/или каталитических нейтрализаторов для снижения опасных воздействий отработавших газов.
Компоненты системы выпуска могут потребовать замены и регулярного обслуживания или остатки на поверхностях фильтра могут потребовать очистки. Поэтому, чрезвычайно важно обеспечить обслуживание отдельных компонентов без необходимости демонтажа всей системы выпуска.
На современном уровне техники известны различные системы выпуска, которые в общем содержат разные секции обработки с одним или более отдельными заменяемыми компонентами в корпусе системы выпуска. Следует, однако, отметить, что настоящее изобретение разработано с пониманием того, что обслуживание таких заменяемых компонентов конструктивно надежным и практически применимым способом остается высоко востребованным.
Таким образом, настоящее изобретение представляет многокомпонентное, с возможностью осуществления замены по-отдельности и конструктивно существенно улучшенное устройство для последующей обработки отработавших газов.
В качестве публикации известного уровня техники в технической области настоящего изобретения может упоминаться US 7550024 B2, где раскрыто устройство для последующей обработки отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания и соответствующий ему способ, дающий возможность бокового извлечения для проведения обслуживания компонента последующей обработки одного из первого и второго компонентов устройства. Устройство последующей обработки отработавших газов включает в себя компонент последующей обработки, проходящий в осевом направлении вдоль оси между первым и вторым дистанционно противоположными осевыми концами, установленными с уплотнением относительно первого и второго компонентов устройства, разделенных в осевом направлении упомянутым компонентом последующей обработки, имеющем возможность бокового извлечения для проведения обслуживания одного из первого и второго компонентов устройства для обслуживания.
Настоящее изобретение, с другой стороны, предлагает заменяемые компоненты для обработки отработавших газов, размещенные внутри корпуса системы обработки отработавших газов, осуществляющие фильтрацию вредных газов, так что каждый компонент имеет возможность индивидуальной практически осуществимой замены для проведения обслуживания, и в то же время обеспечивает конструктивно улучшенную многокомпонентную конструкцию с прочными и надежными внутренними взаимосвязями. Это особенно важно в случае связанных между собой компонентов, требующих регулярного обслуживания, потому что каждый из компонентов общей системы физически участвует во взаимодействии друг с другом, и имеет взаимное влияние друг на друга.
Задачи настоящего изобретения
Основной задачей настоящего изобретения является создание системы обработки отработавших газов, имеющей отсек для приема заменяемых компонентов последующей обработки, так что для множества таких компонентов есть возможность практического осуществления последовательного обслуживания с помощью конструкции с механически прочными внутренними взаимосвязями.
Кроме того, настоящее изобретение направлено на обеспечение простоты монтажа, а также демонтажа множества заменяемых компонентов обработки, имеющих возможность функционального соединения друг с другом, независимо от опыта оператора, ответственного за техническое обслуживание.
Краткое описание изобретения
В настоящем изобретении предлагается система обработки отработавших газов для фильтрации и/или преобразования отработавших газов, чтобы сократить их токсичность перед осуществлением выпуска в окружающую среду.
Кроме того, настоящее изобретение предлагает систему и способ, посредством которых становятся практически осуществимы монтаж и демонтаж компонентов обработки, размещенных внутри корпуса системы обработки отработавших газов.
Монтаж пары компонентов обработки обеспечивается с помощью V-образного зажима, приспособленного для закрепления близлежащего конца компонента оболочки, а также близлежащего конца первого компонента обработки. Указанный V-образный зажим дополнительно обеспечивает закрепление близлежащего конца вторых компонентов обработки таким образом, что наружная оболочка первого компонента обработки, также, как и сам первый компонент обработки - надежно прикреплены ко второму компоненту, тем самым соединяя первый компонент обработки и второй компонент обработки, и в то же время, обеспечивая предотвращение перемещения компонентов при работе, а также давая возможность их перемещения для выполнения обслуживания.
Краткое описание чертежей настоящего изобретения
Сопровождающие чертежи приведены исключительно в качестве примера системы обработки отработавших газов, по меньшей мере, с одним заменяемым компонентом обработки. Чертежи также показывают пример соответствующего способа для выполнения обслуживания компонентов обработки, преимущества которого по сравнению с предшествующим уровнем техники были очерчены выше и будут кратко пояснены далее.
Чертежи не предназначены для ограничения объема защиты, определенного в формуле изобретения, и они не должны упоминаться отдельно в попытке интерпретировать объем, определенный в соответствующих пунктах формулы изобретения, без их использования для раскрытия технической сути при описании настоящего изобретения.
На фиг. 1 показан общий поперечный разрез системы обработки отработавших газов в продольном направлении в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 2 показан увеличенный вид сечения A с фиг. 1, на котором показано взаимодействие первого компонента обработки с общей системой обработки отработавших газов в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 3 показан увеличенный вид сечения B с фиг. 1 с V-образным зажимом и средствами уплотнения V-образного зажима в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 4 показан подробный вид сечения C с фиг. 1 с ленточным зажимом в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 5 показан общий вид в перспективе системы обработки отработавших газов с открытой сервисной крышкой и ослабленным V-образным зажимом в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 6 показан общий вид в перспективе системы обработки отработавших газов с извлеченным вторым компонентом обработки в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 7 показан общий вид в перспективе системы обработки отработавших газов, когда первый компонент обработки выровнен для извлечения в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 8 показан общий вид в перспективе системы обработки отработавших газов с извлеченным первым компонентом обработки в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 9 показан общий вид в перспективе средства манипулирования первого компонента обработки в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 10 показан общий вид в перспективе позиционирующего штифта на внутренней стороне периферийного края первого компонента обработки в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 11 показан общий вид в перспективе ленточного зажима в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 12 показан общий вид в перспективе V-образного зажима в соответствии с настоящим изобретением.
Подробное описание изобретения
В подробном описании настоящего изобретения упоминаются следующие ссылочные позиции:
1) Система обработки отработавших газов
2) Корпус отсека отработавших газов
3) Сервисная крышка
4) Первый компонент обработки
5) Второй компонент обработки
6) Ленточный зажим
7) Средство манипулирования
8) Поддерживающее кольцо
9) Зажим
10) Уплотнитель
11) Промежуточное пространство
12) Концевое пространство
13) Проволочная сетка
14) Отверстия доступа датчика
15) Позиционирующий штифт
16) Корпус компонента обработки
17) Усиливающий кронштейн
18) Удерживающий участок
Настоящее изобретение относится к системе (1) обработки отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания, включающей в себя корпус (2) отсека отработавших газов, обычно определяющий внутреннюю камеру прохождения отработавших газов между впуском и выпуском, в которой отработавшие газы принимаются и обрабатываются, выполненную в виде камеры для протекания процесса без утечек. Применительно к дизельному двигателю, отработавшие газы, поступающие в корпус (2) отсека отработавших газов, могут обрабатываться множеством компонентов обработки, например, в виде фильтра твердых частиц (DPF), окислительного катализатора для дизелей (DOC) или катализатора селективного каталитического восстановления (SCR), расположенных в корпусе (2) отсека отработавших газов. К компонентам обработки есть доступ через сервисную крышку (3) для обслуживания и замены.
Корпус (2) отсека отработавших газов системы (1) обработки отработавших газов содержит первый и второй компоненты (4, 5) обработки, проходящие последовательно вдоль внутренней части корпуса (2) отсека отработавших газов. В соответствии с приводимым в качестве примера вариантом осуществления настоящего изобретения, в то время как первая обработка служит катализатором, второй компонент (5) обработки может представлять собой фильтр. Отработавшие газы, по мере поступления в упомянутые первый и второй компоненты (4, 5) обработки, расположенные в осевом направлении примыкающими друг к другу взаимосвязано, обрабатываются указанными компонентами так, чтобы загрязняющие воздух токсичные примеси в виде веществ и частиц в отработавших гадах дизеля - отфильтровывались, и токсичность отработавших газов снижалась прежде их выпуска из корпуса (2) отсека отработавших газов.
В соответствии с настоящим изобретением, каждый из указанных первого и второго компонентов (4, 5) обработки является заменяемым, в результате чего практически осуществимо техническое обслуживание с возможностью отдельной замены компонентов. Сервисная крышка (3), обеспечивающая доступ в корпус (2) отсека отработавших газов, представляет собой элемент с двумя плоскостями, имеющий L-образное поперечное сечение, тем самым закрывая по частям корпус (2) отсека отработавших газов на двух его боковых плоскостях, взаимно перпендикулярных друг другу. Таким образом, сервисная крышка (3) с L-образным поперечным сечением закрывает верхнюю часть корпуса (2) отсека отработавших газов, а также ее переднюю сторону.
Первый и второй компоненты (4, 5) обработки содержат промежуточное и концевое пространства (12), расположенные соответственно между двумя компонентами обработки и между вторым компонентом (5) обработки и боковой стенкой корпуса (2) отсека отработавших газов. Другими словами, промежуточное пространство (11) образовано между периферийными краями первого и второго компонентов (4, 5) обработки на их обращенных друг к другу осевых концах, а концевое пространство (12) образовано между боковой стенкой корпуса (2) отсека отработавших газов и периферийным краем второго компонента (5) обработки на его осевом конце, удаленном от первого компонента (4) обработки.
Первый и второй компоненты (4, 5) обработки представляют собой цилиндрические конструкции с круглыми поперечными сечениями. Каждый из компонентов обработки размещен с возможностью перемещения в корпусе (2) отсека отработавших газов так, что первый компонент (4) обработки имеет возможность скользить в осевом направлении в исходное положение второго компонента (5) обработки после его извлечения из корпуса (2) отсека отработавших газов в поперечном направлении.
Первый и второй компоненты (4, 5) обработки в рабочем состоянии жестко соединены друг с другом внутри корпуса (2) отсека отработавших газов с помощью разъемного зажима (9) таким образом, что внутренний осевой конец первого компонента (4) обработки жестко закреплен на внутреннем осевом конце второго компонента (5) обработки. Зажим (9), жестко фиксирующий первый и второй компоненты (4, 5) обработки, представляет собой V-образный зажим с V-образным поперечным сечением, охватывающий периферийный край корпуса (16) компонента обработки, а также внутренние обращенные друг к другу периферийные края первого и второго компонентов (4, 5) обработки. Зажим (9) осуществляет фиксацию как в осевом, так и в радиальном направлениях, как будет описано ниже.
Зажим (9) соединяет периферийный край на втором осевом конце первого компонента (4) обработки с периферийным краем на первом осевом конце второго компонента (5) обработки посредством корпуса (16) компонента обработки, таким образом, что, когда последний корпус (16) компонента обработки полностью охватывает первый компонент (4) обработки, соединенный со вторым компонентом (5) обработки, он также поддерживает первый компонент (4) обработки в жестко установленном положении. Следовательно, периферийные края обоих корпусов (16) компонентов обработки и первый компонент (4) обработки - зажимаются вместе со вторым компонентом (5) обработки. Поскольку корпус (16) компонента обработки поддерживается двумя усиливающими кронштейнами (17), жестко закрепленными к корпусу (2) отсека отработавших газов, зажим (9) также обеспечивает конструктивно жесткое соединение компонентов обработки друг с другом и с корпусом (2) отсека отработавших газов.
Периферийные кромки первого и второго компонентов (4, 5) обработки, обращенные друг к другу, а также периферийная кромка корпуса (16) компонента обработки - отогнуты наружу в направлении продолжения во внутреннее пространство, определяемое V-образной формой зажима (9).
В соответствии с настоящим изобретением, периферийная кромка на втором осевом конце второго компонента (5) обработки соединена с удерживающим участком (18), выполненным в виде кольцевого элемента, механически связанного с кромкой второго компонента (5) обработки посредством ленточного зажима (6). Упомянутый удерживающий участок (18) и обращенный к нему край второго компонента (5) обработки - соединены друг с другом с помощью ленточного зажима (6). Когда ленточный зажим (6) освобождается, второй компонент (5) обработки может быть на некоторое расстояние перемещен в сторону, чтобы его можно было извлечь в направлении, перпендикулярном осевому направлению компонентов обработки. Таким образом, ленточный зажим (6), взаимодействуя с удерживающим участком (18) с осевым допустимым зазором относительно боковой стенки корпуса (2) отсека отработавших газов, дает возможность легкого доступа с целью монтажа и демонтажа второго компонента обработки (5) во время операций технического обслуживания.
Зажим (9) обычно содержит уплотнитель (10) внутри его оболочки, тем самым обеспечивая непроницаемость в области соединения первого и второго компонентов (4, 5) обработки. Другими словами, зажим (9) эффективен для взаимного сцепления двух компонентов обработки, и в то же время, обеспечивает непроницаемость на стыке компонентов обработки.
Первый компонент (4) обработки содержит по меньшей мере одно средство (7) манипулирования во внутренней полостной части его трубчатой конструкции, что обеспечивает легкость манипулирования для скольжения упомянутого первого компонента (4) обработки из корпуса (16) компонента обработки после извлечения второго компонента (5) обработки.
Сервисная крышка (3) закрывает по частям корпус (2) отсека отработавших газов, проходя над участком его поверхности между зажимом (9) и удерживающим участком (18). Другими словами, сервисная крышка (3) выполнена таким образом, что ее внутренний конец в осевом направлении компонентов обработки вблизи зажима (9) достаточно близок к нему, при этом она полностью закрывает зажим (9), так что последний остается в пределах легкой досягаемости во время операций технического обслуживания при открытом положении сервисной крышки (3).
Вышеописанная конфигурация также предусматривает, что участки верхней и передней стенок корпуса (2) отсека отработавших газов охватывают значительную часть корпуса (16) компонента обработки, охватывающего первый компонент (4) обработки, тем самым гарантируя, что размер сервисной крышки (3) достаточно мал, чтобы только обеспечить осуществление замены компонентов обработки, в то время как оставшаяся закрытая часть корпуса (2) отсека отработавших газов является максимально возможной, чтобы обеспечить механически прочную конструкцию. В частности, тот факт, что размер закрытой части корпуса в осевом направлении компонентов обработки достаточно велик, обеспечивает возможность размещения двух усиливающих кронштейнов (17), жестко закрепляющих корпус (16) компонента обработки к корпусу (2) отсека отработавших газов, отдаленных друг от друга, так что внутренний усиливающий кронштейн (17) может быть как можно ближе к зажиму (9), который зажимает множество отдельных частей и элементов, тем самым формируя более надежную механическую связь между зажимом (9) и корпусом (2) отсека отработавших газов. Следовательно, одновременно обеспечивается доступность зажима (9) и его прочное соединение с корпусом (2) отсека отработавших газов.
Каждый из первого компонента (4) обработки и корпуса (16) компонента обработки - содержит отверстия (14) доступа датчика, чтобы иметь возможность выравнивания для обеспечения доступа к группе датчиков первого компонента (4) обработки. Эти отверстия (14) доступа датчика в общем обозначены одинаковыми позициями и показаны только для корпуса (2) отсека отработавших газов и первого компонента обработки (4).
Первый компонент (4) обработки может дополнительно содержать позиционирующий штифт (15), расположенный радиально вблизи его наружного края, обеспечивающий соответствующее выравнивание отверстия (14) доступа датчика с соответствующими отверстиями на разных частях (на корпусе (2) отсека отработавших газов, корпусе (16) компонента обработки и первом компоненте (4) обработки). Кроме того, проволочную сетку (13) можно обычным образом спозиционировать относительно первого компонента (4) обработки.
В соответствии с настоящим изобретением, для поддержки уплотнителя (10) в радиальном направлении предусмотрено дополнительное поддерживающее кольцо (8). Говоря точнее, поддерживающее кольцо (8) проходит в осевом направлении, чтобы полностью закрыть открытую сторону V-образного зажима (9) в контакте с уплотнителем (10), а также с частью периферийного края внутренней боковой стороны первого компонента (4) обработки в осевом направлении. Таким образом, периферийный край первого компонента (4) обработки зажат между поддерживающим кольцом (8) и корпусом (16) компонента обработки. Такое исполнение эффективно поддерживает уплотнитель (10) в зажиме (9), соединяющем обращенные друг к другу в осевом направлении периферийные кромки внутренней стороны первого и второго компонентов (4, 5) обработки, а также периферийную кромку корпуса (16) компонента обработки на его осевом конце вблизи второго компонента (5) обработки. В приводимом в качестве примера варианте осуществления, в соответствии с настоящим изобретением, упомянутое поддерживающее кольцо (8) может быть жестко закреплено к первому компоненту (4) обработки.
Говоря кратко, настоящее изобретение предлагает систему (1) обработки отработавших газов, включающую в себя первый компонент (4) обработки, и второй компонент (5) обработки, расположенные в осевом направлении последовательно вдоль внутренней части корпуса (2) отсека отработавших газов между впуском и выпуском, через которые обрабатываются отработавшие газы.
В одном варианте осуществления настоящего изобретения, первый компонент (4) обработки полностью охватывается корпусом (16) компонента обработки внутри корпуса (2) отсека отработавших газов; периферийная кромка корпуса (16) компонента обработки на его осевом конце вблизи второго компонента (5) обработки приспособлена для взаимного соединения с обращенной к нему периферийной кромкой второго компонента (5) обработки посредством зажима (9) таким образом, что периферийная кромка первого компонента (4) обработки вблизи второго компонента (5) обработки - также зажата указанным зажимом (9).
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, первый и второй компоненты (4, 5) обработки доступны через сервисную крышку (3) таким образом, что каждый из указанных первого и второго компонентов (4, 5) обработки размещен с возможностью перемещения внутри корпуса (2) отсека отработавших газов (2) последовательно с возможностью замены, так что первый компонент (4) обработки имеет возможность скользить в осевом направлении после того как второй компонент (5) обработки заменяется в боковом направлении через упомянутую сервисную крышку (3).
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, сервисная крышка (3) представляет собой элемент с двумя плоскостями, имеющий L-образное поперечное сечение и частично закрывающий корпус (2) отсека отработавших газов на двух его боковых плоскостях, причем эти плоскости перпендикулярны друг другу.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения V-образный зажим (9), имеющий V-образное поперечное сечение, охватывает периферийный край корпуса (16) компонента обработки, а также осевые внутренние обращенные друг к другу периферийные края первого и второго компонентов (4, 5) обработки.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, корпус (16) компонента обработки поддерживается по меньшей мере двумя усиливающими кронштейнами (17), жестко закрепленными к корпусу (2) отсека отработавших газов.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, осевые внутренние обращенные друг к другу периферийные края первого и второго компонентов (4, 5) обработки, обращенные друг к другу, и периферийная кромка корпуса (16) компонента обработки - отогнуты наружу в таком направлении, чтобы продолжаться во внутреннее пространство, определенное V-образным зажимом (9).
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, периферийная кромка второго компонента (5) обработки на его осевом конце, удаленная от первого компонента (4) обработки, соединена с удерживающим участком (18), выполненным как кольцевой элемент, жестко закрепленный к корпусу (2) отсека отработавших газов, и спозиционированный относительно него.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, второй компонент (5) обработки соединен с удерживающим участком (18) посредством ленточного зажима (6).
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, зажим (9) содержит кольцевой уплотнитель (10) внутри охватывающей его оболочки с V-образным поперечным сечением.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, уплотнитель (10) зажат между отогнутой наружу периферийной кромкой корпуса (16) компонента обработки и отогнутым наружу внутренним периферийным краем второго компонента (5) обработки.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, первый компонент (4) обработки содержит по меньшей мере одно средство манипулирования (7) в его внутренней полостной части в промежуточном пространстве (11) между собой и вторым компонентом (5) обработки.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, сервисная крышка (3) закрывает по частям корпус (2) отсека отработавших газов над частью его поверхности между зажимом (9) и удерживающим участком (18).
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, сервисная крышка (3) полностью закрывает зажим (9) так, что его внутренний конец в осевом направлении по существу близок к зажиму (9).
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, внутренний усиливающий кронштейн (17) в осевом направлении по существу близок к зажиму (9).
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, позиционирующий штифт (15), расположенный радиально вблизи внешней кромки первого компонента (4) обработки, выполнен для выравнивания отверстий (14) доступа к датчику с соответствующими отверстиями корпуса отсека отработавших газов (2) и корпуса (16) компонента обработки.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, периферийный край корпуса (16) компонента обработки радиально охватывает осевой внутренний периферийный край первого компонента (4) обработки.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, по меньшей мере два усилительных кронштейна (17) жестко присоединяют корпус (16) компонента обработки к корпусу (2) отсека отработавших газов на двух осевых сторонах первого компонента (4) обработки.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, по меньшей мере один усиливающий кронштейн (17) расположен внутри выступа промежуточного пространства (11) во внутренней полостной части первого компонента (4) обработки между первым и вторым компонентами (4, 5) обработки. Такая компоновка обеспечивает возможность закрепления корпуса (16) компонента обработки к корпусу (2) отсека отработавших газов в осевой плоскости по существу близко к его осевому концу вблизи второго компонента (5) обработки, то есть максимально близко к зажиму (9), тем самым обеспечивая возможность более надежной механической взаимосвязи между двумя конструкциями.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, поддерживающее кольцо (8) выполнено с возможностью поддержки уплотнителя (10) с ограничением в радиальном направлении.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, поддерживающее кольцо (8) продолжается в осевом направлении, чтобы полностью закрыть открытую сторону V-образного зажима (9) в контакте с уплотнителем (10), а также часть внутренней стороны периферического края первого компонента (4) обработки в осевом направлении.
В дополнительном варианте осуществления настоящего изобретения, часть внутреннего периферийного края первого компонента (4) обработки в осевом направлении зажата между поддерживающим кольцом (8) и корпусом (16) компонента обработки.
В настоящем изобретении предлагается система (1) обработки отработавших газов с двумя компонентами, в которой используется одиночный зажим (9) для закрепления компонентов внутри корпуса (2) отсека отработавших газов. Также одиночный уплотнитель (10) эффективно обеспечивает непроницаемость. Меньшая по размеру сервисная крышка (3) эффективно решает проблему замены компонентов обработки.

Claims (22)

1. Система (1) обработки отработавших газов, включающая в себя первый компонент (4) обработки и второй компонент (5) обработки, проходящие в их осевом направлении последовательно вдоль внутренней части корпуса (2) отсека отработавших газов между входом и выходом, через которые происходит обработка отработавших газов, отличающаяся тем, что:
указанный первый компонент (4) обработки полностью охватывается корпусом (16) компонента обработки внутри корпуса (2) отсека отработавших газов, периферийная кромка корпуса (16) компонента обработки на его осевом конце вблизи второго компонента (5) обработки приспособлена для взаимного соединения с обращенным к ней периферийным краем второго компонента (5) обработки посредством зажима (9) таким образом, что периферийная кромка первого компонента (4) обработки вблизи второго компонента (5) обработки также является зажатой указанным зажимом (9).
2. Система (1) обработки отработавших газов по п.1, отличающаяся тем, что указанные первый и второй компоненты (4, 5) обработки доступны через сервисную крышку (3) таким образом, что каждый из первого и второго компонентов (4, 5) обработки расположен с возможностью перемещения внутри корпуса (2) отсека отработавших газов последовательно с возможностью извлечения, так что первый компонент (4) обработки имеет возможность скользить в осевом направлении после того, как второй компонент (5) обработки извлечен в боковом направлении через упомянутую сервисную крышку (3).
3. Система (1) обработки отработавших газов по п.2, отличающаяся тем, что сервисная крышка (3) представляет собой элемент с двумя плоскостями, имеющий L-образное поперечное сечение, и частично закрывающая корпус (2) отсека отработавших газов своими двумя боковыми плоскостями, причем эти плоскости перпендикулярны друг другу.
4. Система (1) обработки отработавших газов по п.1 или 2, отличающаяся тем, что V-образный зажим (9), имеющий V-образное поперечное сечение, охватывает периферический край корпуса (16) компонента обработки, а также внутренние, обращенные друг к другу в осевом направлении периферийные края первого и второго компонентов (4, 5) обработки.
5. Система (1) обработки отработавших газов по любому из пп.1, 2 или 4, отличающаяся тем, что корпус (16) компонента обработки поддерживается по меньшей мере двумя усиливающими кронштейнами (17), жестко прикрепленными к корпусу (2) отсека отработавших газов.
6. Система (1) обработки отработавших газов по п.4, отличающаяся тем, что внутренние встречные в осевом направлении периферийные края первого и второго компонентов (4, 5) обработки обращены друг к другу, и периферийная кромка корпуса (16) отогнута наружу в направлении внутрь внутреннего пространства, определяемого зажимом V-образной формы (9).
7. Система (1) обработки отработавших газов по п.4, отличающаяся тем, что периферийная кромка второго компонента (5) обработки на своем осевом конце, удаленном от первого компонента (4) обработки, соединена с удерживающим участком (18), выполненным как кольцевой элемент, жестко прикрепленный к корпусу (2) отсека отработавших газов и спозиционированный относительно него.
8. Система (1) обработки отработавших газов по п.7, отличающаяся тем, что второй компонент (5) обработки соединен с удерживающим участком (18) посредством ленточного зажима (6).
9. Система (1) обработки отработавших газов по п.6, отличающаяся тем, что зажим (9) содержит кольцевой уплотнитель (10) внутри его оболочки с V-образным поперечным сечением.
10. Система (1) обработки отработавших газов по п.9, отличающаяся тем, что уплотнитель (10) зажат между отогнутым наружу периферийным краем корпуса (16) компонента обработки и отогнутым наружу внутренним периферийным краем первого и второго компонентов (4, 5) обработки.
11. Система (1) обработки отработавших газов по п.2, отличающаяся тем, что первый компонент (4) обработки содержит по меньшей мере одно средство (7) манипулирования на его внутренней полостной части в промежуточном пространстве (11) между ним и вторым компонентом (5) обработки.
12. Система (1) обработки отработавших газов по любому из пп.2, 4 или 8, отличающаяся тем, что сервисная крышка (3) закрывает по частям корпус (2) отсека отработавших газов, проходя над участком его поверхности между зажимом (9) и удерживающим участком (18).
13. Система (1) обработки отработавших газов по любому из пп.2, 4 или 8, отличающаяся тем, что сервисная крышка (3) полностью закрывает зажим (9) так, что ее внутренний конец в осевом направлении, по существу, близок к зажиму (9).
14. Система (1) обработки отработавших газов по п.5, отличающаяся тем, что внутренний усиливающий кронштейн (17) в осевом направлении, по существу, находится близко к зажиму (9).
15. Система (1) обработки отработавших газов по п.5, отличающаяся тем, что позиционирующий штифт (15), расположенный вблизи внешнего края первого компонента (4) обработки, выполнен для выравнивания отверстий (14) доступа к датчику с соответствующими отверстиями в корпусе (2) отсека отработавших газов и корпусе (16) компонента обработки.
16. Система (1) обработки отработавших газов по п.6, отличающаяся тем, что периферийный край корпуса (16) компонента обработки радиально охватывает внутренний периферийный край в осевом направлении первого компонента (4) обработки.
17. Система (1) обработки отработавших газов по п.5 или 14, отличающаяся тем, что по меньшей мере два усиливающих кронштейна (17) жестко присоединяют корпус (16) компонента обработки к корпусу (2) отсека отработавших газов на двух осевых сторонах первого компонента (4) обработки.
18. Система (1) обработки отработавших газов по п.17, отличающаяся тем, что по меньшей мере один усиливающий кронштейн (17) выполнен внутри выступа промежуточного пространства (11) во внутренней полостной части первого компонента обработки между первым и вторым компонентами (4, 5) обработки.
19. Система обработки отработавших газов (1) по п.9, отличающаяся тем, что поддерживающее кольцо (8) выполнено для поддержки уплотнителя (10) с ограничением в радиальном направлении.
20. Система обработки отработавших газов по п.19, отличающаяся тем, что поддерживающее кольцо (8) продолжается в осевом направлении, чтобы полностью закрыть открытую сторону V-образного зажима (9) в контакте с уплотнителем (10), а также часть в осевом направлении внутреннего периферийного края первого компонента (4) обработки.
    21. Система обработки отработавших газов по п.20, отличающаяся тем, что часть внутреннего периферийного края в осевом направлении первого компонента (4) обработки зажата между поддерживающим кольцом (8) и корпусом (16) компонента обработки.
RU2018127751A 2015-12-31 2015-12-31 Конструктивно улучшенное устройство обработки отработавших газов и соответствующие ему компоненты обработки RU2698860C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2015/17622 2015-12-31
TR201517622 2015-12-31
PCT/TR2015/050298 WO2017116329A1 (en) 2015-12-31 2015-12-31 Structurally improved exhaust treatment assembly and associated treatment components thereof

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2698860C1 true RU2698860C1 (ru) 2019-08-30

Family

ID=55346178

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018127751A RU2698860C1 (ru) 2015-12-31 2015-12-31 Конструктивно улучшенное устройство обработки отработавших газов и соответствующие ему компоненты обработки

Country Status (4)

Country Link
CN (1) CN108431378B (ru)
DK (1) DK180430B1 (ru)
RU (1) RU2698860C1 (ru)
WO (1) WO2017116329A1 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TR201722866A2 (tr) * 2017-12-29 2019-07-22 Ford Otomotiv Sanayi As İti̇ci̇ye sahi̇p servi̇s edi̇lebi̇li̇r egzoz bi̇leşen kutusu
EP3792463B1 (de) * 2019-09-16 2023-05-31 Roth Technik Austria Gesellschaft Mit Beschränkter Haftung Abgasnachbehandlungsvorrichtung mit durch lösen einer zerstörungsfrei lösbaren verbindung auswechselbaren abgasnachbgehandlungseinrichtungen
NL2034346B1 (en) 2023-03-15 2024-09-26 Daf Trucks N V An exhaust after treatment assembly.

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1515011A1 (en) * 2003-09-10 2005-03-16 O-DEN Corporation Particulate removing apparatus and diesel engine vehicle equipped with same
US20080060351A1 (en) * 2006-09-07 2008-03-13 Kenneth Pawson Serviceable exhaust aftertreatment assembly and method
EP2110528A1 (en) * 2008-04-18 2009-10-21 Swenox AB Apparatus for treating an exhaust gas stream with removable module
RU2549280C2 (ru) * 2010-11-26 2015-04-27 Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх Соединение друг с другом двух устройств для обработки отработавшего газа
RU2563443C1 (ru) * 2011-11-22 2015-09-20 Сканиа Св Аб Конструкция для установки модуля очистки выхлопных газов в выхлопном канале

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202006013382U1 (de) * 2006-08-31 2008-01-03 Dolmar Gmbh Mehrschaliger Schalldämpfer / Hinderschalenkanal
JP4995689B2 (ja) * 2007-10-26 2012-08-08 日野自動車株式会社 排気浄化装置
WO2011099527A1 (ja) * 2010-02-12 2011-08-18 ヤンマー株式会社 排気ガス浄化装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1515011A1 (en) * 2003-09-10 2005-03-16 O-DEN Corporation Particulate removing apparatus and diesel engine vehicle equipped with same
US20080060351A1 (en) * 2006-09-07 2008-03-13 Kenneth Pawson Serviceable exhaust aftertreatment assembly and method
EP2110528A1 (en) * 2008-04-18 2009-10-21 Swenox AB Apparatus for treating an exhaust gas stream with removable module
RU2549280C2 (ru) * 2010-11-26 2015-04-27 Эмитек Гезельшафт Фюр Эмиссионстехнологи Мбх Соединение друг с другом двух устройств для обработки отработавшего газа
RU2563443C1 (ru) * 2011-11-22 2015-09-20 Сканиа Св Аб Конструкция для установки модуля очистки выхлопных газов в выхлопном канале

Also Published As

Publication number Publication date
DK201870501A1 (en) 2018-09-11
CN108431378A (zh) 2018-08-21
CN108431378B (zh) 2021-05-25
DK180430B1 (en) 2021-04-23
WO2017116329A1 (en) 2017-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2841733B1 (en) An emissions cleaning module comprising an outlet module
JP5220855B2 (ja) 排気ガス処理装置
EP2336517B1 (en) Exhaust gas processing device
KR101783732B1 (ko) 배기가스 정화 장치
RU2698860C1 (ru) Конструктивно улучшенное устройство обработки отработавших газов и соответствующие ему компоненты обработки
EP2357333A1 (en) Exhaust gas processing device
EP3990759B1 (en) Filter device
KR102161412B1 (ko) 배기 가스 정화 장치
KR102375046B1 (ko) 배기 가스 정화 장치
EP1353047B1 (en) Apparatus for treatment of exhaust gas
KR101294061B1 (ko) 차량용 배기 가스 후처리 장치
RU2563443C1 (ru) Конструкция для установки модуля очистки выхлопных газов в выхлопном канале
US8534056B2 (en) Temperature control device
US10294847B2 (en) Exhaust gas treatment device
US20090188389A1 (en) Particulate filter for an exhaust aftertreatment system of a machine and filtering method thereof
JP4933493B2 (ja) 排気ガス浄化装置
KR101425876B1 (ko) 디젤엔진 배기가스 후처리 장치
US20140175238A1 (en) System and Method for Installing Aftertreatment Bricks
CN110005514B (zh) 具有推力件的可维护的排气构件箱
KR100815015B1 (ko) 자동차의 배기가스 정화장치
WO2015094199A1 (en) Exhaust catalyst body with non-destructive analysis element
KR101491371B1 (ko) 디젤 차량의 배기정화장치
TR201619319A2 (tr) Servi̇s edi̇lebi̇li̇r egzoz bi̇leşen kutusu
GB2558248A (en) End-cap assembly for an after treatment system
JP2007182786A (ja) 内燃機関の排気浄化装置