RU2676182C2

RU2676182C2 - Водило планетарной передачи

Info

Publication number: RU2676182C2
Application number: RU2017102804A
Authority: RU
Inventors: Федор Иванович Плеханов; Валерий Павлович Грахов; Павел Евгеньевич Манохин; Иван Андреевич Пушкарев
Priority date: 2017-01-27
Filing date: 2017-01-27
Publication date: 2018-12-26
Also published as: RU2017102804A3; RU2017102804A

Abstract

Изобретение относится к машиностроению, в частности к передачам с ограниченным радиальным размером, и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства. Водило планетарной передачи содержит корпус в виде двух щек, выполненных за одно целое с соединяющими их перемычками, и кольца, связанные с корпусом стяжками. Кольца выполнены с отверстиями под подшипники сателлитов и расположены параллельно щекам корпуса, а щеки корпуса выполнены с таким же числом отверстий меньшего диаметра. Обеспечивается повышение уровня технологичности и нагрузочной способности устройства. 3 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к передачам с ограниченным радиальным размером, и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства.

Из уровня техники известно водило планетарной передачи (Кудрявцев В.Н. Планетарные передачи. - М.- Л.:Машиностроение, 1966. - с. 246, рис. 132), состоящее из двух щек с отверстиями под подшипники сателлитов, выполненных за одно целое с соединяющими их перемычками [1].

Недостатком известной конструкции является низкая нагрузочная способность при ограниченном радиальном размере передачи, так как в этом случае сложно разместить в щеках цельного водила подшипники сателлитов требуемых диаметра и грузоподъемности.

Известно также водило планетарной передачи (SU 1170210 А2, МПК⁴ F16H 57/08, опубл. 30.07.1985), выбранное в качестве прототипа, содержащее корпус в виде двух щек, выполненных за одно целое с соединяющими их перемычками, и связанных с ним крепежными элементами колец, которые расположены коаксиально щекам корпуса; в щеках корпуса водила и в кольцах расположены отверстия под подшипники сателлитов, причем выполнены они так, что одна половина отверстия находится на кольце, вторая - на щеке корпуса [2].

Недостатком известного водила является его низкая технологичность, связанная с необходимостью при выполнении отверстий под подшипники сателлитов обеспечивать точную фиксацию кольца в щеке корпуса. Кроме того, при работе передачи деформирование элементов водила приводит к некоторому смещению кольца относительно щеки корпуса и неравномерному распределению нагрузки на них и на подшипники сателлитов, что ведет к преждевременному выходу конструкции из строя.

Задачей изобретения является повышение уровня технологичности и нагрузочной способности устройства.

Для решения этой задачи в водиле планетарной передачи, содержащей корпус в виде двух щек, выполненных за одно целое с соединяющими их перемычками, и кольца, связанные с корпусом крепежными элементами, кольца выполнены с полными отверстиями под подшипники сателлитов и расположены параллельно щекам корпуса, а щеки корпуса выполнены с таким же числом полных отверстий меньшего диаметра.

Повышение уровня технологичности достигается за счет того, что отверстия под подшипники сателлитов выполнены полностью на кольцах, поэтому не требуется фиксации кольца относительно щеки корпуса. Повышение нагрузочной способности обеспечивается высокой жесткостью конструкции при выполнении отверстий под подшипники сателлитов только на кольцах и расположении колец параллельно щекам корпуса.

На фиг. 1 приведен общий вид водила планетарной передачи в разрезе, на фиг. 2 - вид по А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - водило в составе планетарной передачи.

Водило планетарной передачи состоит из корпуса 1, представляющего собой две щеки 2, соединенные перемычками 3, двух колец 4, 5 и стяжек 6.

Кольца 4, 5 выполнены с отверстиями под подшипники сателлитов, а щеки 2 выполнены за одно целое с перемычками 3 и имеют отверстия меньшего диаметра.

Кольца 4, 5 жестко соединены с корпусом водила 1 стяжками 6.

Сборка водила в составе планетарной передачи (см. фиг. 3) осуществляется в следующей последовательности.

Сателлиты 8 устанавливаются в пазах корпуса водила 1, через отверстия в щеках корпуса 2 в сателлиты 8 вводятся оси 7 и упорные кольца 13, в зацепление с сателлитами вводятся солнечная шестерня 9, тихоходное колесо 10 и неподвижное колесо 11, в отверстия корпуса водила 1 вставляются стяжки 6, подшипники сателлитов 12 устанавливаются в гнездах колец 4 и 5, кольца 4 и 5 сажаются одновременно на стяжки 6 и оси 7, стяжки 6 развальцовываются с торцов, выходной вал со ступицей 14 вставляется в тихоходное колесо 10 и закрепляется в нем.

В процессе работы механизма не происходит больших деформаций элементов водила, которые могли бы привести к преждевременному выходу его из строя, так как конструкция достаточно жесткая. Выполнение отверстий под подшипники сателлитов полностью в кольцах 4, 5 и расположение их параллельно щекам корпуса повышает уровень технологичности устройства.

Источники информации

1. Кудрявцев В.Н. Планетарные передачи. - М.-Л.: Машиностроение, 1966. - с. 246, рис. 132.

2. SU 1170210 СССР, МПК⁴ F16H 57/08. Водило планетарной передачи / И.И. Литвинский. №3589602; заявл. 12.05.1983; опубл. 30.07.1985, Бюл. №28.

Claims

Водило планетарной передачи, содержащее корпус в виде двух щек, выполненных за одно целое с соединяющими их перемычками, и кольца, связанные с корпусом крепежными элементами, отличающееся тем, что кольца выполнены с отверстиями под подшипники сателлитов и расположены параллельно щекам корпуса, а щеки корпуса выполнены с таким же числом отверстий меньшего диаметра.