RU2673495C1 - Подъемная система буровой установки - Google Patents
Подъемная система буровой установки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2673495C1 RU2673495C1 RU2017138752A RU2017138752A RU2673495C1 RU 2673495 C1 RU2673495 C1 RU 2673495C1 RU 2017138752 A RU2017138752 A RU 2017138752A RU 2017138752 A RU2017138752 A RU 2017138752A RU 2673495 C1 RU2673495 C1 RU 2673495C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rope
- pulleys
- frame
- casing
- crown block
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH DRILLING; MINING
- E21B—EARTH DRILLING, e.g. DEEP DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
- E21B19/00—Handling rods, casings, tubes or the like outside the borehole, e.g. in the derrick; Apparatus for feeding the rods or cables
- E21B19/02—Rod or cable suspensions
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подъемной системе буровых установок для эксплуатационного и разведочного бурения нефтяных и газовых скважин. Технический результат заключается в исключении ослабления подвижной ветви каната и нарушения его навивки на барабан при аварийном торможении лебедки. Подъемная система буровой установки содержит лебедку с рабочим и аварийным тормозами, канат, перекинутый через кронблок и талевый блок. Кронблок включает ось со шкивами, раму и кожух, установленный с гарантированным зазором относительно шкивов и каната и закрепленный к раме. Ось кронблока со шкивами снабжена корпусом, рама и корпус снабжены вертикальными ответно выполненными друг другу направляющими, внутренняя поверхность кожуха выполнена ответно торцам шкивов и канату, корпус подпружинен относительно рамы и установлен с возможностью ограниченного вертикального перемещения и поочередного взаимодействия корпуса с торцом рамы и шкивов и каната с кожухом. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Подъемная система буровой установки
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подъемной системе буровых установок для эксплуатационного и разведочного бурения нефтяных и газовых скважин.
Известна подъемная система буровой установки с барабанной лебедкой, включающая барабанную лебедку с основным ручным ленточным и вспомогательным гидродинамическим тормозами, канат, который посредством кронблока и талевого блока передает нагрузку от лебедки к крюку, при этом кронблок включает установленные на раме шкивы на осях и в верхней части снабжен кожухом, закрепленным к раме (см. книгу Баграмов Р.А. Буровые машины и комплексы. М.: Недра, 1988, с. 196-231).
В указанном устройстве динамика торможения лебедки определяется бурильщиком. Остановку талевого блока и лебедки при аварийных ситуациях также осуществляет бурильщик исходя из опыта и оценки ситуации.
Недостатком указанного устройства является зависимость предупреждения опасных ситуаций от человеческого фактора. Неадекватная оценка бурильщиком реальной ситуации может привести к аварийной ситуации (позднее торможение) или перегрузке установки (резкое торможение при отсутствии реальной опасности). При резком торможении лебедки возможно ослабление ходовой ветви талевого каната и нарушение навивки каната на барабане при подъеме талевого блока, особенно при отсутствии инструмента и с максимальной скоростью.
Известна подъемная система буровой установки с барабанной лебедкой, включающая барабанную лебедку с основным электродинамическим тормозом, роль которого выполняет двигатель, вспомогательным гидравлическим дисковым тормозом, канат, который посредством кронблока и талевого блока передает нагрузку от лебедки к крюку, кронблок включает установленные на раме шкивы на осях и в верхней части снабжен кожухом, закрепленным к раме (см. книгу Ефимченко С.И., Прыгаев А.К. Расчет и конструирование машин и оборудования нефтяных и газовых промыслов. Часть 1. М.: ФГУП «Изд-во «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 2006, с. 596-599).
Торможение приводным двигателем позволяет исключить дополнительный вспомогательный тормоз, а стояночный и аварийный дисковый гидравлический тормоз позволяет практически мгновенно остановить барабан лебедки.
Недостатком указанного устройства является возможность ослабления ходовой ветви талевого каната и нарушение навивки каната на барабане при аварийном торможении лебедки при подъеме талевого блока, особенно при отсутствии инструмента и с максимальной скоростью.
Ослабление ходовой ветви каната может привести к ее внедрению (утопление) во внутренние слои навивки за счет усилия со стороны талевого блока при его обратном опускании вниз.
Целью предлагаемого технического решения является исключение ослабления подвижной ветви талевого каната и нарушение его навивки на барабан при аварийном торможении лебедки.
Указанная цель достигается тем, что в подъемной системе буровой установки, содержащей лебедку с рабочим и аварийным тормозами, канат, перекинутый через кронблок и талевый блок, при этом кронблок включает ось со шкивами, раму и кожух, установленный с гарантированным зазором относительно шкивов и каната и соединенный с рамой, согласно техническому решению, ось кронблока со шкивами снабжена корпусом, рама и корпус снабжены вертикальными, ответно выполненными друг другу, направляющими, внутренняя поверхность кожуха выполнена ответно торцам шкивов и канату, корпус подпружинен относительно рамы и установлен с возможностью ограниченного вертикального перемещения и поочередного взаимодействия корпуса с торцом рамы, и шкивов и каната - с кожухом.
Кожух снабжен подпружиненными накладками, ответно выполненными канату.
Минимальный зазор между накладками и канатом меньше зазора между кожухом и шкивами.
Предлагаемое техническое решение поясняется чертежом.
На фиг. 1 представлена схема подъемной системы буровой установки;
На фиг. 2 - кинематическая схема буровой лебедки;
На фиг. 3 - схема кронблока подъемной системы;
На фиг. 4 - Вид А на фиг. 3 (вид сбоку на кронблок).
На фиг. 5 - узел Б на фиг. 4.
Подъемная система буровой установки включает вышку 1 (фиг. 1), лебедку барабанную 2 с канатом 3, который пропущен через кронблок 4 и талевый блок 5 с крюком (на фиг. не указан) с образованием полиспасты.
Лебедка 2 приводится в движение, например, приводным электродвигателем 6 (фиг. 2), соединенным через редуктор 7. В качестве основного тормоза лебедки 2 используется, например, приводной двигатель 6, а вспомогательного и аварийного - дисковый гидравлический тормоз 8.
Кронблок 4 содержит шкивы 9 (фиг. 3 и 4), посаженные на подшипниках (на фиг. не указаны) на ось 10, закрепленную в корпусе 11. Корпус 11 кронблока 4 установлен на неподвижной раме 12 и закреплен болтами 13 с контргайками 14 в нижней части рамы 12 с возможностью ограниченного перемещения в вертикальном направлении, например, вдоль крепежных болтов 13 и направляющей 15, выполненной, например, в виде боковых стенок (на фиг. не указаны) углубления в раме 12. В верхней части кронблок 4 снабжен кожухом 16, закрепленным к раме 12. Внутренняя поверхность (на фиг. не указана) кожуха 16 выполнена ответно торцам шкивов 9 и канату 3 с гарантированным зазором «а» от-относительно них. Болты 13 установлены с гарантированным зазором «в» между головками (на фиг. не указаны) болтов 13 и торцом корпуса 11. Фиксация болтов 13 осуществляется контргайками 14. При этом величина зазора «в» больше зазора «а» между кожухом 16 и шкивами 9.
Корпус 11 подпружинен относительно раме 12 пружинами 17, и при этом максимальное суммарное усилие пружин 17 меньше веса талевого блока 5. Корпус 11 с осью 10 и шкивами 9 установлены с возможностью поочередного взаимодействия корпуса 11 с днищем 18 углубления (на фиг. не указано) рамы 12, и шкивов 9 и каната 3-е кожухом 16.
Пружины 17 могут быть выполнены тарельчатыми с минимальным зазором «а» между шкивами 9 с канатом 3 и кожухом 16.
Внутренняя поверхность кожуха 16, взаимодействующая с торцовой поверхностью шкивов 9, может быть выполнена из фрикционного материала.
Кожух 16 может быть оснащен выполненными ответно канату 3 накладками 19 (фиг. 5), подпружиненными пружинами 20 относительно кожуха 16 и установленными с возможностью ограниченного упорами 21 и 22 кожуха 16 перемещения в вертикальном направлении.
Оснастка канатом 3 подъемной системы осуществляется следующим образом.
Болты 13 устанавливаются с обеспечением взаимодействия нижнего торца корпуса 11 с днищем 18 углубления рамы 12. При этом между шкивами 9 и кожухом 16 обеспечивается зазор «а». Далее производится монтаж подъемной системы. После подвешивания талевого блока 5 (фиг. 1) болты 13 раскручиваются с обеспечением зазора «в» между их головками (на фиг. не указаны) и торцом корпуса 11. Болты 13 фиксируются контргайками 14.
Подъемная система буровой установки работает следующим образом.
Пусть талевый блок 5 буровой установки посредством лебедки 2 поднимается вверх (фиг. 1). При этом нижний торец корпуса 11под действием веса талевого блока 5 взаимодействует с днищем 18 углубления рамы 12. Пружины 17 сжаты, и суммарное их усилие меньше веса талевого блока 5. При внезапном торможении лебедки 2 (фиг. 2) дисковым тормозом 8 барабан лебедки 2 останавливается практически мгновенно. Талевый блок 5 под действием инерционной силы (за счет кинетической энергии), а также кинетической энергии шкивов 9 и каната 3, некоторое время будет продолжать движение вверх, ослабляя канат 3 между талевым блоком 5 и кронблоком 4, а также ходовой конец каната 3. При этом канат 3 также будет продолжать движение в сторону лебедки 2. При движении талевого блока 5 с крюком вверх его вес, действующий на корпус 11 (фиг. 3 и 4) кронблока 4, резко снижается.
С ослаблением натяжения каната 3 полиспасты между талевым блоком 5 и кронблоком 4, корпус 11 с осью 10 и шкивами 9 вдоль болтов 13 и направляющей 15 перемещается вверх. При этом шкивы 9 и канат 3 соприкасаются с неподвижным кожухом 16. Одновременное касание шкивов 9 и каната 3 с кожухом 16 резко снижает скорость вращения шкивов 9 и перемещения каната 3. При ослаблении каната 3 между талевым блоком 5 и кронблоком 4 канат 3 выходит из соприкосновения с вращающимися шкивами (на фиг. не показаны) талевого блока 5. Этим самым исключается передача дополнительной кинетической энергии шкивов талевого блока 5 канату 3.
Торможением шкивов 9 кронблока 4 и каната 3 при ослаблении каната 3, находящегося между кронблоком 4 и талевым блоком 5, исключается ослабление ходовой ветви талевого каната 3 между кронблоком 4 и барабаном лебедки 2.
Постепенный характер увеличения усилия прижатия шкивов 9 и каната 3 к кожуху 16 предотвращает ударные нагрузки.
При оснащении кожуха 16 подпружиненными накладками 19 (фиг. 5) регулируется усилие их прижима к канату 3, а также обеспечивается торможение каната 3 при обратном падении талевого блока 5 с вращающимися шкивами (на фиг. не показаны) вниз.
Таким образом, предлагаемое устройство предотвращает ослабление ходовой ветви талевого каната 3 при внезапном, например, аварийном торможении лебедки 2. Этим самым исключается внедрение ослабленного каната во внутренние слои навитого на барабан каната 3.
Claims (3)
1. Подъемная система буровой установки, содержащая лебедку с рабочим и аварийным тормозами, канат, перекинутый через кронблок и талевый блок, при этом кронблок включает ось со шкивами, раму и кожух, установленный с гарантированным зазором относительно шкивов и каната и закрепленный к раме, отличающаяся тем, что ось кронблока со шкивами снабжена корпусом, рама и корпус снабжены вертикальными ответно выполненными друг другу направляющими, внутренняя поверхность кожуха выполнена ответно торцам шкивов и канату, корпус подпружинен относительно рамы и установлен с возможностью ограниченного вертикального перемещения и поочередного взаимодействия корпуса с торцом рамы и шкивов и каната с кожухом.
2. Подъемная система по п. 1, отличающаяся тем, что кожух снабжен подпружиненными накладками, ответно выполненными канату.
3. Подъемная система по п. 2, отличающаяся тем, что минимальный зазор между накладками и канатом меньше зазора между кожухом и шкивами.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017138752A RU2673495C1 (ru) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | Подъемная система буровой установки |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017138752A RU2673495C1 (ru) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | Подъемная система буровой установки |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2673495C1 true RU2673495C1 (ru) | 2018-11-27 |
Family
ID=64556559
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017138752A RU2673495C1 (ru) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | Подъемная система буровой установки |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2673495C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU214970U1 (ru) * | 2022-03-29 | 2022-11-22 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" | Кронблок подъемной системы буровой установки |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU284921A1 (ru) * | ВСЕСОЮЗНАЯ IInATEHTHO-VhXrl'i^iH;-:;:^! | |||
SU142247A1 (ru) * | 1961-04-05 | 1961-11-30 | А.А. Остапенко | Кронблок |
SU1078020A1 (ru) * | 1983-02-17 | 1984-03-07 | Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт Машиностроения Ниитяжмаш Производственного Объединения "Уралмаш" | Плавуча бурова установка |
RU2153056C2 (ru) * | 1997-01-20 | 2000-07-20 | Межотраслевой институт повышения квалификации кадров по новым направлениям развития техники и технологии при Харьковском государственном политехническом университете | Спуско-подъемный комплекс буровой установки |
CN201991464U (zh) * | 2010-11-11 | 2011-09-28 | 彭海吉 | 井架天车钢丝绳防跳槽装置 |
-
2017
- 2017-11-07 RU RU2017138752A patent/RU2673495C1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU284921A1 (ru) * | ВСЕСОЮЗНАЯ IInATEHTHO-VhXrl'i^iH;-:;:^! | |||
SU142247A1 (ru) * | 1961-04-05 | 1961-11-30 | А.А. Остапенко | Кронблок |
SU1078020A1 (ru) * | 1983-02-17 | 1984-03-07 | Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт Машиностроения Ниитяжмаш Производственного Объединения "Уралмаш" | Плавуча бурова установка |
RU2153056C2 (ru) * | 1997-01-20 | 2000-07-20 | Межотраслевой институт повышения квалификации кадров по новым направлениям развития техники и технологии при Харьковском государственном политехническом университете | Спуско-подъемный комплекс буровой установки |
CN201991464U (zh) * | 2010-11-11 | 2011-09-28 | 彭海吉 | 井架天车钢丝绳防跳槽装置 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ЕФИМЧЕНКО С.И. и др. Расчет и конструирование машин и оборудования нефтяных и газовых промыслов. Часть I. Расчет и конструирование оборудования для бурения нефтяных и газовых скважин. Учебник для вузов. М.: ФГУП "Изд-во "Нефть и газ" РГУ нефти и газа им. И.М.Губкина, 2006, всего 736 с., см. с.542-545. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU214970U1 (ru) * | 2022-03-29 | 2022-11-22 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" | Кронблок подъемной системы буровой установки |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2017215208A1 (zh) | 超深井多层缠绕钢丝绳与卷筒动态接触状态监测装置及方法 | |
CN103508352B (zh) | 一种自带预紧力的排缆器 | |
CN101870437B (zh) | 电动攀登器及其应用设备 | |
CN103964332A (zh) | 影响作用在绳索驱动器上的绳索绞盘力的方法及装置 | |
RU2673495C1 (ru) | Подъемная система буровой установки | |
CN1297419A (zh) | 牵引轮式电梯的制动方法及牵引轮式电梯 | |
CN202822533U (zh) | 速差自控器 | |
RU2526868C1 (ru) | Способ разматывания ослабленного участка талевого каната с барабана лебедки и устройство для его осуществления | |
CN204549713U (zh) | 施工升降机防坠安全器 | |
CN102418501B (zh) | 间接驱动曳引式抽油机 | |
CN201817225U (zh) | 绞车滚筒限位刹车机构 | |
CN106744422B (zh) | 一种卷扬式启闭机的钢索保护系统 | |
CN104276485A (zh) | 一种输电线路铁塔升降装置 | |
CN201729624U (zh) | 电动攀登器及其应用设备 | |
CN216272626U (zh) | 一种适用于超深井的多绳摩擦式提升机 | |
RU2668101C1 (ru) | Подъемная система буровой установки | |
CN104098040B (zh) | 一种用于半潜式海洋平台的储绳绞车 | |
CN201367885Y (zh) | 长冲程曳引抽油机 | |
CN202729681U (zh) | 一种钻井大绳绞车排绳器 | |
CN207671583U (zh) | 一种新型高效率绞车 | |
CN201482010U (zh) | 高空作业及逃生装置 | |
RU214970U1 (ru) | Кронблок подъемной системы буровой установки | |
CN100548854C (zh) | 一种供升降机用的双轮曳引机的钢丝绳穿绕方法 | |
IT201800007480A1 (it) | Dispositivo frenante dinamico a sicurezza intrinseca | |
CN202402012U (zh) | 间接驱动曳引式抽油机 |