RU2673412C1 - Modular compressor unit - Google Patents

Modular compressor unit Download PDF

Info

Publication number
RU2673412C1
RU2673412C1 RU2017144960A RU2017144960A RU2673412C1 RU 2673412 C1 RU2673412 C1 RU 2673412C1 RU 2017144960 A RU2017144960 A RU 2017144960A RU 2017144960 A RU2017144960 A RU 2017144960A RU 2673412 C1 RU2673412 C1 RU 2673412C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
compressor
compressor unit
modular
frame
installation
Prior art date
Application number
RU2017144960A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Марина Алексеевна Воронова
Андрей Логинович Редин
Николай Федорович Мохов
Ирина Игоревна Крыштопина
Original Assignee
Акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (АО "ВНИКТИ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (АО "ВНИКТИ") filed Critical Акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (АО "ВНИКТИ")
Priority to RU2017144960A priority Critical patent/RU2673412C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2673412C1 publication Critical patent/RU2673412C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to the field of railway vehicles, in particular to the compressor units. Modular compressor unit contains a module frame and two compressor units, by elastic supports installed one above the other on the module frame. Compressor unit is equipped with two pneumatic pipelines, each of which is connected by the flexible hose to the corresponding compressor unit outlet fitting and includes the cyclone separator, the first safety valve, non-return valve, second safety valve, disconnecting valve, combined at the outlet into one pipeline, ending with the outlet fitting, allowing to connect to the locomotive pressure line. In the modular compressor unit frame the compressor units electrical equipment was installed, and on the outside of the modular compressor unit frame electrical connectors are made for this equipment connection to the locomotive power supply and control system.EFFECT: enabling the modular compressor unit design improvement, reduction of its dimensions, and increase in the efficiency.1 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к области транспортных средств, в частности к размещению и конструктивным особенностям компрессоров, компрессорных агрегатов и компрессорных установок, устанавливаемых на подвижном составе железных дорог.The invention relates to the field of vehicles, in particular to the location and design features of compressors, compressor units and compressor units mounted on rolling stock of railways.

Известен винтовой компрессорный агрегат для тормозных систем подвижного состава железнодорожного транспорта (RU, патент 146791 U1, МПК В60Т 17/02, опубл. 20.10.2014), содержащий всасывающую и нагнетательную магистрали, винтовой компрессор, приводной двигатель, маслоотделитель, линию подачи сжатого воздуха потребителю, снабженную клапаном поддержания давления, с функцией обратного клапана.Known screw compressor unit for brake systems of rolling stock of railway vehicles (RU, patent 146791 U1, IPC B60T 17/02, publ. 10/20/2014), containing a suction and discharge line, screw compressor, drive motor, oil separator, compressed air supply line to the consumer equipped with a pressure maintenance valve with check valve function.

Недостатком данного технического решения является то, что при необходимости применения двух компрессоров на одной единице подвижного состава, требуется разместить отдельно два компрессорных агрегата на раме единицы подвижного состава и соответственно занять удвоенную площадь, что конструктивно не всегда выполнимо.The disadvantage of this technical solution is that if it is necessary to use two compressors on one unit of rolling stock, it is required to place separately two compressor units on the frame of the unit of rolling stock and, accordingly, occupy a doubled area, which is not always structurally feasible.

Известна модульная компрессорная установка (RU, патент 133789 U1, МПК В60Т 17/02, опубл. 27.10. 2013), принятая за прототип, выполненная в виде модуля, состоящего из двух компрессорных агрегатов содержащих компрессор, приводной электродвигатель, устройство передачи энергии компрессору, которые установлены на раме модуля один над другим.Known modular compressor installation (RU, patent 133789 U1, IPC ВТТ 17/02, published on October 27, 2013), adopted as a prototype, made in the form of a module consisting of two compressor units containing a compressor, a drive motor, a device for transmitting energy to a compressor, which mounted on the module frame one above the other.

Недостатком указанной компрессорной установки является то, что при установке ее на локомотив требуется смонтировать в труднодоступных местах пневматическое и электрическое оборудование, необходимое для работы модульной компрессорной установки, а конструктивно компактно это трудно выполнить в установленном на локомотиве модуле.The disadvantage of this compressor installation is that when installing it on a locomotive, it is necessary to mount the pneumatic and electrical equipment necessary for the operation of the modular compressor installation in hard-to-reach places, and structurally compact it is difficult to perform in the module installed on the locomotive.

Техническим результатом изобретения является усовершенствование конструкции модульной компрессорной установки, подразумевающее объединение в одном блоке пневматического и электрического оборудования компрессорных агрегатов, снабженного быстроразъемными соединениями для их подключения, что позволит уменьшить габариты модульной компрессорной установки, выполнить компактное размещение компрессорных агрегатов, повысить КПД модульной компрессорной установки за счет уменьшения длины трубопроводов.The technical result of the invention is to improve the design of a modular compressor installation, which implies combining in one unit the pneumatic and electrical equipment of compressor units equipped with quick-disconnect connections for their connection, which will reduce the dimensions of the modular compressor installation, perform compact placement of compressor units, and increase the efficiency of the modular compressor installation due to reducing the length of pipelines.

Технический результат достигается тем, что модульная компрессорная установка, содержащая раму модуля и два компрессорных агрегата, установленных упругими опорами один над другим на раму модуля, которая жестко закреплена на раме подвижного состава, дополнительно снабжена двумя пневматическими трубопроводами, каждый из которых подключен гибким рукавом к выходному штуцеру соответствующего компрессорного агрегата и включает в себя сепаратор циклонный, первый предохранительный клапан, обратный клапан, второй предохранительный клапан, разобщительный кран, объединенные на выходе в один трубопровод, заканчивающийся выходным штуцером, позволяющим подключиться к напорной магистрали локомотива при помощи шароконусного соединения, размещенного в удобном для монтажа месте, причем в раме модульной компрессорной установки выполнен монтаж электрического оборудования компрессорных агрегатов, а с внешней стороны рамы модульной компрессорной установки выполнены электрические разъемы для подключения этого оборудования к системе электропитания и управления локомотива.The technical result is achieved by the fact that a modular compressor installation comprising a module frame and two compressor units installed elastic support one above the other on the module frame, which is rigidly fixed to the rolling stock frame, is additionally equipped with two pneumatic pipelines, each of which is connected by a flexible sleeve to the output the fitting of the corresponding compressor unit and includes a cyclone separator, a first safety valve, a check valve, a second safety valve, p The connecting valve, combined at the outlet into one pipeline, ending with an outlet fitting that allows you to connect to the pressure line of the locomotive using a ball-cone connection located in a convenient place for installation, and installation of electrical equipment of compressor units in the frame of the modular compressor installation, and from the outside of the frame Modular compressor installation made electrical connectors for connecting this equipment to the power supply and control system of the locomotive.

Сущность изобретения поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.

На фиг. 1 изображен вид сбоку модульной компрессорной установки; на фиг. 2 изображен фронтальный вид модульной компрессорной установки; на фиг. 3 изображена пневматическая схема модульной компрессорной установки.In FIG. 1 shows a side view of a modular compressor installation; in FIG. 2 shows a front view of a modular compressor installation; in FIG. 3 shows a pneumatic diagram of a modular compressor installation.

Модульная компрессорная установка (фиг. 1, 2) содержит раму 1, на которой устанавливаются один над другим два компрессорных агрегата 2. Каждый компрессорный агрегат 2 соединен гибким рукавом 3 (фиг. 3) с соответствующим пневматическим трубопроводом, который включает в себя сепаратор циклонный 4, первый предохранительный клапан 5, обратный клапан 6, второй предохранительный клапан 7, разобщительный кран 8. Оба пневматических трубопровода объединены на выходе в один трубопровод 9, заканчивающийся выходным штуцером 10, через который подготовленный сжатый воздух подается в напорную магистраль локомотива. В раме 1 выполнен монтаж электрического оборудования компрессорных агрегатов 2, а с внешней стороны рамы 1 выполнены электрические разъемы 11 для подключения этого оборудования к системе электропитания и управления локомотива.The modular compressor installation (Fig. 1, 2) contains a frame 1 on which two compressor units 2 are mounted one above the other. Each compressor unit 2 is connected by a flexible sleeve 3 (Fig. 3) with a corresponding pneumatic pipeline, which includes a cyclone separator 4 , the first safety valve 5, the non-return valve 6, the second safety valve 7, the uncoupling valve 8. Both pneumatic pipelines are combined at the outlet into one pipeline 9, ending with the outlet fitting 10, through which the prepared Compressed air is supplied to the pressure line locomotive. In frame 1, electrical equipment of compressor units 2 was installed, and on the outside of frame 1, electrical connectors 11 were made for connecting this equipment to the power supply and control system of the locomotive.

Монтаж модульной компрессорной установки осуществляется следующим образом.Installation of a modular compressor installation is as follows.

На раме монтируются два компрессорных агрегата, производится монтаж пневматического трубопровода. К выходу каждого компрессорного агрегата гибким рукавом последовательно подключается пневматический трубопровод, включающий в себя сепаратор циклонный, первый предохранительный клапан, обратный клапан, второй предохранительный клапан, разобщительный кран. Далее оба пневматических трубопровода объединяются в один трубопровод и подключаются к выходному штуцеру. Затем выполняется монтаж электрического оборудования компрессорных агрегатов и через электрические разъемы, выполненные с внешней стороны рамы модуля пневматического оборудования осуществляется подключение модульной компрессорной установки к системе электропитания и управления локомотива.Two compressor units are mounted on the frame, pneumatic pipeline is installed. A pneumatic pipe is connected in series to the output of each compressor unit with a flexible sleeve, which includes a cyclone separator, a first safety valve, a check valve, a second safety valve, and an isolation valve. Further, both pneumatic pipelines are combined into one pipeline and connected to the outlet fitting. Then, the electrical equipment of the compressor units is installed and, through the electrical connectors made on the outside of the pneumatic equipment module frame, the modular compressor unit is connected to the power supply and control system of the locomotive.

Такая конструкция модульной компрессорной установки локомотива позволит уменьшить габариты модульной компрессорной установки, выполнить компактное размещение компрессорных агрегатов, повысить КПД модульной компрессорной установки за счет уменьшения длины трубопроводов.This design of the modular compressor installation of the locomotive will reduce the dimensions of the modular compressor installation, perform compact placement of compressor units, increase the efficiency of the modular compressor installation by reducing the length of the pipelines.

Claims (1)

Модульная компрессорная установка, содержащая раму модуля и два компрессорных агрегата, установленных упругими опорами один над другим на раму модуля, которая жестко закреплена на раме подвижного состава, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена двумя пневматическими трубопроводами, каждый из которых подключен гибким рукавом к выходному штуцеру соответствующего компрессорного агрегата и включает в себя сепаратор циклонный, первый предохранительный клапан, обратный клапан, второй предохранительный клапан, разобщительный кран, объединенные на выходе в один трубопровод, заканчивающийся выходным штуцером, позволяющим подключиться к напорной магистрали локомотива при помощи шароконусного соединения, размещенного в удобном для монтажа месте, причем в раме модульной компрессорной установки выполнен монтаж электрического оборудования компрессорных агрегатов, а с внешней стороны рамы модульной компрессорной установки выполнены электрические разъемы для подключения этого оборудования к системе электропитания и управления локомотива.A modular compressor installation comprising a module frame and two compressor units, mounted one above the other by elastic supports on a module frame, which is rigidly fixed to the rolling stock frame, characterized in that it is additionally equipped with two pneumatic pipelines, each of which is connected by a flexible sleeve to the outlet fitting the corresponding compressor unit and includes a cyclone separator, a first pressure relief valve, a check valve, a second pressure relief valve, an isolation valve n, combined at the outlet into one pipeline, ending with an outlet fitting that allows you to connect to the pressure line of the locomotive using a ball-cone connection located in a convenient place for installation, moreover, the electrical equipment of the compressor units was mounted in the frame of the modular compressor installation, and on the outside of the frame The compressor unit has electrical connectors for connecting this equipment to the power supply and control system of the locomotive.
RU2017144960A 2017-12-21 2017-12-21 Modular compressor unit RU2673412C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017144960A RU2673412C1 (en) 2017-12-21 2017-12-21 Modular compressor unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017144960A RU2673412C1 (en) 2017-12-21 2017-12-21 Modular compressor unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2673412C1 true RU2673412C1 (en) 2018-11-26

Family

ID=64556401

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017144960A RU2673412C1 (en) 2017-12-21 2017-12-21 Modular compressor unit

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2673412C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU197787U1 (en) * 2019-12-02 2020-05-28 Акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (АО "ВНИКТИ") MODULAR COMPRESSOR UNIT

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0032567A1 (en) * 1980-01-21 1981-07-29 Knorr-Bremse Ag Operator's brake valve for indirect pneumatic braking of railway vehicles
SU1588602A1 (en) * 1988-11-17 1990-08-30 Белорусский Политехнический Институт System for supplying vehicle with compressed air
RU133789U1 (en) * 2013-05-30 2013-10-27 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" MODULAR COMPRESSOR UNIT
RU146791U1 (en) * 2014-04-02 2014-10-20 Совместное предприятие в форме общества с ограниченной ответственностью "ОРЕЛКОМПРЕССОРМАШ" SCREW COMPRESSOR UNIT FOR BRAKE SYSTEMS OF RAILWAY COMPOSITION OF RAILWAY TRANSPORT

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0032567A1 (en) * 1980-01-21 1981-07-29 Knorr-Bremse Ag Operator's brake valve for indirect pneumatic braking of railway vehicles
SU1588602A1 (en) * 1988-11-17 1990-08-30 Белорусский Политехнический Институт System for supplying vehicle with compressed air
RU133789U1 (en) * 2013-05-30 2013-10-27 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" MODULAR COMPRESSOR UNIT
RU146791U1 (en) * 2014-04-02 2014-10-20 Совместное предприятие в форме общества с ограниченной ответственностью "ОРЕЛКОМПРЕССОРМАШ" SCREW COMPRESSOR UNIT FOR BRAKE SYSTEMS OF RAILWAY COMPOSITION OF RAILWAY TRANSPORT

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU197787U1 (en) * 2019-12-02 2020-05-28 Акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (АО "ВНИКТИ") MODULAR COMPRESSOR UNIT

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2673412C1 (en) Modular compressor unit
US20030178855A1 (en) Serial-wound power regenerating device
ATE420004T1 (en) COMPRESSED AIR SUPPLY DEVICE
CN105909911B (en) Loine pressure fluctuates damper
ES2717748T3 (en) Vehicle on rails with a toilet device
RU179381U1 (en) PNEUMATIC EQUIPMENT UNIT
CN203592906U (en) Train auxiliary pantograph lifting module
CN207697674U (en) A kind of utility car cutting electricity in collision device
CN204222852U (en) Train sanding device wind regime module
RU197787U1 (en) MODULAR COMPRESSOR UNIT
CN203925737U (en) A kind of power generation and water supply equipment
CN103982223B (en) Compressed-air supply system
CN206475873U (en) Locomotive is without fiery loop back device
RU2000131795A (en) POWER INSTALLATION OF THE AIRCRAFT
CN102309830B (en) High-pressure water conveying system and water supply device
CN205207291U (en) Hybrid energy storage equipment
CN203548130U (en) Auxiliary air compressor device adopting air passage-integrated structure
CN209053763U (en) Optimize compressor operation arrangement for connecting system
RU179103U1 (en) LOCOMOTIVE PNEUMATIC EQUIPMENT MODULE
WO2014029912A1 (en) Pressure-increasing unit
CN104018937A (en) Power generation and water supply equipment
CN102996450A (en) Semi-enclosed double-screw compressor
CN203321810U (en) Emulsion pump unloading valve double-unloading liquid returning mechanism
CN201827559U (en) Extendable connecting pipe and air conditioner using same
CN208967270U (en) Connection tube for air conditioner device and air conditioner