RU2671592C1 - Водометный движитель для подвесного лодочного мотора - Google Patents
Водометный движитель для подвесного лодочного мотора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2671592C1 RU2671592C1 RU2017144084A RU2017144084A RU2671592C1 RU 2671592 C1 RU2671592 C1 RU 2671592C1 RU 2017144084 A RU2017144084 A RU 2017144084A RU 2017144084 A RU2017144084 A RU 2017144084A RU 2671592 C1 RU2671592 C1 RU 2671592C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- housing
- water
- water jet
- jet propulsion
- outboard motor
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 23
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 claims description 3
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 3
- -1 polyethylene Polymers 0.000 claims description 3
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 claims description 3
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 claims description 3
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims description 3
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000012858 resilient material Substances 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Изобретение в целом относится к судовым движителям, а именно к движителям с реактивной водяной струей, создаваемой с помощью насосов вращающегося типа, а именно к водометным движителям моторных лодок. Водометный движитель для подвесного лодочного мотора содержит корпус водовода, установленные в корпусе горизонтальный и вертикальные валы, кинематически соединенные друг с другом, и рабочее колесо, установленное на выходе корпуса водовода на свободном конце горизонтального вала. Корпус снабжен водозаборным патрубком с защитной решеткой, установленным в нижней части корпуса и соединенным с корпусом с возможностью отсоединения, и верхним торцом, предназначенным для соединения водометного движителя с нижней частью дейдвуда подвесного лодочного мотора. Водозаборный патрубок выполнен из ударопрочного упругого материала и по меньшей мере частично охватывает корпус в его носовой части с перекрытием области соединения горизонтального и вертикального валов. Достигается повышение надежности и ремонтопригодности водометного движителя. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Изобретение в целом относится к судовым движителям, и в частности, к движителям с реактивной водяной струей, создаваемой с помощью насосов вращающегося типа, а именно к водометным движителям моторных лодок.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
В известных подвесных лодочных моторах, оснащенных водометными движителям, для передачи крутящего момента от вертикального приводного вала, проходящего от двигателя, к горизонтальному гребному валу, на котором устанавливают рабочее колесо водометного движителя, широко используют угловой редуктор. Как правило, в известных водометных движителях редуктор располагают в носовой части водометного движителя в отдельном корпусе. Поскольку подвесные лодочные моторы как правило используются на мелководье, их конструктивные элементы, особенно те, которые расположены в подводной части, подвержены повреждениям, возникающим в результате соударения с дном водоема или иными препятствиями.
Из патента US 6752671 (22.06.2004, B63H11/08) известна конструкция подвесного лодочного мотора с водометным движителем, который содержит корпус водовода, установленные в корпусе горизонтальный и вертикальные валы, кинематические соединенные друг с другом посредством редуктора, и рабочее колесо, установленное на выходе корпуса водовода на свободном конце горизонтального вала. Корпус оснащен защитной решеткой, крепящейся непосредственно к корпусу водовода в его нижней части. В носовой части движителя снаружи корпуса установлено брызгогасительное устройство, которое расположено в области соединения горизонтального и вертикального валов. Однако в случае соударения с дном водоема корпуса водовода рассматриваемого водометного движителя, ввиду того, что корпус выполнен жестким, может произойти его поломка, которая также может вызвать поломку редуктора и привести к выходу из строя лодочного мотора, и, следовательно, к необходимости осуществления ремонта с заменой дорогостоящих конструктивных элементов мотора.
Из патента US 6821167 (23.11.2004, B63H11/00) известна конструкция подвесного лодочного мотора с водометным движителем, в которой корпус редуктора располагают непосредственно в водоводе водометного движителя (см. фиг. 6). В данной конструкции корпус редуктора защищен от прямого воздействия расположенных под водой препятствий, однако, в силу выполнения корпуса водовода из жестких материалов и конструктивной связи корпуса водовода и корпуса редуктора, повреждения, возникающие в корпусе водовода, могут привести к повреждениям самого редуктора и необходимости их ремонта и замены, что невозможно осуществить в полевых условиях.
Таким образом, задачей настоящего изобретения является создание водометного движителя, имеющего стойкую к внешним ударным воздействиям конструкцию, обеспечивающую простоту замены отдельных ее элементов в полевых условиях.
РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Поставленная задача решается благодаря созданию водометного движителя для подвесного лодочного мотора, содержащего корпус водовода, установленные в корпусе горизонтальный и вертикальные валы, кинематические соединенные друг с другом, и рабочее колесо, установленное на выходе корпуса водовода на свободном конце горизонтального вала, при этом корпус снабжен водозаборным патрубком с защитной решеткой, установленным в нижней части корпуса и соединенным с корпусом возможностью отсоединения, и верхним торцом, предназначенным для соединения водометного движителя с нижней частью дейдвуда подвесного лодочного мотора, причем водозаборный патрубок выполнен из ударопрочного упругого материала и по меньшей мере частично охватывает корпус в носовой части с перекрытием области соединения горизонтального и вертикально валов.
Выполнение водозаборного патрубка в виде съемной детали из ударопрочного упругого материала, а также защита корпуса водовода в части, в которой соединяются горизонтальный и вертикальный валы с помощью водозаборного патрубка обеспечивает повышенную стойкость водометного движителя к внешним ударным воздействиям. Кроме того, обеспечивается простота разборки конструкции и замены поврежденных деталей. Таким образом, технический результат, обеспечиваемый изобретением, заключается в повышении надежности и ремонтопригодности водометного движителя.
Согласно одному варианту реализации ударопрочный упругий материал представляет собой полимерный материал, выбираемый из группы, содержащей резину, полиуретан, силикон или полиэтилен.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Далее предложенное изобретение поясняется более подробно со ссылкой на фигуры чертежей, на которых:
на фиг. 1 изображен вид сбоку в частичном разрезе подвесного лодочного мотора с водометным движителем согласно настоящему изобретению;
на фиг. 2 изображен вид сбоку в частичном разрезе подвесного лодочного мотора с водометным движителем согласно настоящему изобретению, показанного на фиг. 1.
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
На фиг. 1 и 2 показан подвесной лодочный мотор 1, установленный на лодке 2 и содержащий водометный движитель согласно настоящему изобретению. Водометный движитель содержит корпус 3, который образует водовод 4 для прохождения воды. В корпусе 3 установлены вертикальный вал 5 и горизонтальный вал 6, которые кинематически связаны друг с другом посредством передачи 7. В рассматриваемом варианте реализации изобретения передача 7 представляет собой шестеренчатую передачу. Однако для специалиста очевидно, что могут быть использованы другие известные виды передач, обеспечивающие передачу момента с горизонтального на вертикальный вал.
На верхнем торце корпуса 1 выполнена соединительная пластина 8, предназначенная для соединения водометного движителя с нижней частью дейдвуда мотора.
В задней части водометного движителя установлен фланец 9, в котором размещена обечайка 10 импеллера. К фланцу 7 также крепится спрямляющий аппарат 11.
В корпусе 1 выполнен опорный подшипниковый узел 12, через который в водовод 4 проходит горизонтальный вал 6, на свободном конце которого установлено рабочее колесо 13.
В нижней части корпуса 3 установлен водозаборный патрубок 14, который крепится непосредственно к корпусу 3 и к фланцу 7 с использованием крепежных элементов, например винтов (на чертежах не показаны). Как показано на фиг. 1 и 2 водозаборный патрубок 14 имеет на внутренней стороне выемку 15 для размещения части корпуса 3, в которой установлена передача 7. Таким образом, при установке водозаборного патрубка 14 на корпус 3, водозаборный патрубок 14 перекрывает часть корпуса 3 в его носовой части, обеспечивая дополнительную защиту передачи 7 от внешних ударных воздействий. Водозаборный патрубок 14 выполняют из ударопрочного упругого материала, в качестве которого может быть использован полимерный материал. В качестве полимерного материала может быть использована резина, полиуретан, силикон или полиэтилен. На входной стороне водозаборного патрубка 14 устанавливают съемную защитную решетку 16, с использованием, например винтов.
Выполнение водозаборного патрубка 14 из ударопрочного упругого материала придает ему амортизационные свойства, что позволяет повысить защиту элементов подвесного мотора, в частности передачи и дейдвуда мотора, от возможных ударов о дно водоема или другие препятствия.
Кроме того, выполнение водозаборного патрубка 14 с возможностью отсоединения от корпуса 3 упрощает ремонт водометного движителя, и подвесного лодочного мотора в целом, в полевых условиях.
Хотя настоящее изобретение описано на примере конкретных вариантов реализации, возможны различные изменения и модификации в объеме настоящего изобретения, определяемые формулой изобретения.
Claims (3)
1. Водометный движитель для подвесного лодочного мотора, содержащий корпус водовода, установленные в корпусе горизонтальный и вертикальные валы, кинематически соединенные друг с другом, и рабочее колесо, установленное на выходе корпуса водовода на свободном конце горизонтального вала, при этом корпус снабжен водозаборным патрубком с защитной решеткой, установленным в нижней части корпуса и соединенным с корпусом с возможностью отсоединения, и верхним торцом, предназначенным для соединения водометного движителя с нижней частью дейдвуда подвесного лодочного мотора, причем водозаборный патрубок выполнен из ударопрочного упругого материала и по меньшей мере частично охватывает корпус в его носовой части с перекрытием области соединения горизонтального и вертикального валов.
2. Водометный движитель по п.1, в котором ударопрочный упругий материал представляет собой полимерный материал.
3. Водометный движитель по п.1, в котором полимерный материал выбран из группы, содержащей резину, полиуретан, силикон или полиэтилен.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017144084A RU2671592C1 (ru) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Водометный движитель для подвесного лодочного мотора |
| PCT/RU2018/050162 WO2019117760A1 (ru) | 2017-12-15 | 2018-12-15 | Водометный движитель для подвесного лодочного мотора |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017144084A RU2671592C1 (ru) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Водометный движитель для подвесного лодочного мотора |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2671592C1 true RU2671592C1 (ru) | 2018-11-02 |
Family
ID=64103135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017144084A RU2671592C1 (ru) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Водометный движитель для подвесного лодочного мотора |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2671592C1 (ru) |
| WO (1) | WO2019117760A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3722199A1 (en) * | 2019-04-11 | 2020-10-14 | Solas Science & Engineering Co., Ltd. | Propelling system of powered ship |
| RU227312U1 (ru) * | 2024-04-24 | 2024-07-16 | Михаил Валентинович Колмыков | Импеллер для водометной насадки с центробежным насосным устройством |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0759394A1 (en) * | 1995-08-23 | 1997-02-26 | Outboard Marine Corporation | Tractor pump jet |
| US6752671B2 (en) * | 2001-02-21 | 2004-06-22 | Shigaki Company Limited | Water jet propulsion type outboard engine |
| US6821167B2 (en) * | 2001-02-08 | 2004-11-23 | Ishigaki Company Limited | Outboard motor |
| RU2401218C2 (ru) * | 2008-12-12 | 2010-10-10 | Андрей Анатольевич Капустин | Водомет для подвесного лодочного мотора |
-
2017
- 2017-12-15 RU RU2017144084A patent/RU2671592C1/ru active
-
2018
- 2018-12-15 WO PCT/RU2018/050162 patent/WO2019117760A1/ru active Application Filing
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0759394A1 (en) * | 1995-08-23 | 1997-02-26 | Outboard Marine Corporation | Tractor pump jet |
| US6821167B2 (en) * | 2001-02-08 | 2004-11-23 | Ishigaki Company Limited | Outboard motor |
| US6752671B2 (en) * | 2001-02-21 | 2004-06-22 | Shigaki Company Limited | Water jet propulsion type outboard engine |
| RU2401218C2 (ru) * | 2008-12-12 | 2010-10-10 | Андрей Анатольевич Капустин | Водомет для подвесного лодочного мотора |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3722199A1 (en) * | 2019-04-11 | 2020-10-14 | Solas Science & Engineering Co., Ltd. | Propelling system of powered ship |
| RU227312U1 (ru) * | 2024-04-24 | 2024-07-16 | Михаил Валентинович Колмыков | Импеллер для водометной насадки с центробежным насосным устройством |
| RU2827745C1 (ru) * | 2024-04-24 | 2024-10-01 | Михаил Валентинович Колмыков | Водометная насадка |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2019117760A1 (ru) | 2019-06-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2380357T3 (es) | Sistema Venturi de múltiples boquillas para una embarcación | |
| JPH02290794A (ja) | 艇体の船尾肋材の後方に配置された取付装置を有する舶用推進装置 | |
| US6152791A (en) | External electric drive propulsion module arrangement for swath vessels | |
| US9809289B2 (en) | Hull mounted, steerable marine drive with trim actuation | |
| AU635729B2 (en) | Water jet propulsion unit | |
| GB2046689A (en) | Mechanically propelled boats | |
| US9266593B2 (en) | Hull mounted, steerable marine drive with trim actuation | |
| RU2671592C1 (ru) | Водометный движитель для подвесного лодочного мотора | |
| JPH05229482A (ja) | ジェット推進装置 | |
| KR101608714B1 (ko) | 구동부 추진부 일체형 워터젯 전기 추진장치 | |
| US4565534A (en) | Water pump location for marine propulsion device | |
| CN103112570A (zh) | 船舶涡轮潜水式螺旋桨推进器 | |
| US4010707A (en) | Marine propulsion unit | |
| RU2486100C2 (ru) | Водометный движитель | |
| US8197292B2 (en) | Propulsion system for marine vessel | |
| AU2003292278A1 (en) | Arrangement in a propulsion system | |
| US6203388B1 (en) | Integrated external electric drive propulsion module arrangement for surface ships | |
| KR20090023060A (ko) | 잠수정 | |
| RU60478U1 (ru) | Движитель подводного аппарата | |
| KR101989246B1 (ko) | 탈착 가능한 모듈형 워터젯 선외기 | |
| JP2021070456A (ja) | 船舶 | |
| CN105775084A (zh) | 一种船舶专用外挂轴流式电力泵喷推进器 | |
| CN108657401B (zh) | 全周旋转导罩式水上载具推进装置 | |
| GB703777A (en) | Improvements in driving mechanism for ships and the like | |
| KR101826746B1 (ko) | 선박용 추진장치 |