RU2668458C2 - Узел для хранения (варианты) и внутренний отделочный узел транспортного средства - Google Patents
Узел для хранения (варианты) и внутренний отделочный узел транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2668458C2 RU2668458C2 RU2016108521A RU2016108521A RU2668458C2 RU 2668458 C2 RU2668458 C2 RU 2668458C2 RU 2016108521 A RU2016108521 A RU 2016108521A RU 2016108521 A RU2016108521 A RU 2016108521A RU 2668458 C2 RU2668458 C2 RU 2668458C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- storage
- cover
- storage unit
- bottom storage
- lid
- Prior art date
Links
- 238000005034 decoration Methods 0.000 claims description 13
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 claims description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 21
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 125000002066 L-histidyl group Chemical group [H]N1C([H])=NC(C([H])([H])[C@](C(=O)[*])([H])N([H])[H])=C1[H] 0.000 description 1
- 206010052143 Ocular discomfort Diseases 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000002304 perfume Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/08—Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles
- B60R7/087—Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles for stowing money or valuables, e.g. using safes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
- B60R2011/008—Adjustable or movable supports
- B60R2011/0082—Adjustable or movable supports collapsible, e.g. for storing after use
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0094—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by means for covering after user, e.g. boxes, shutters or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R2013/0287—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners integrating other functions or accessories
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Узел для хранения частичного расположения под отделочной панелью, образующей объем пространства, содержит донный элемент для хранения, первый и второй соединительные элементы, крышку, боковые стенки, заднюю и переднюю стенки. Донный элемент для хранения расположен в пределах объема пространства. Донный элемент для хранения поворачивается относительно отделочной панели и вокруг первого соединительного элемента. Крышка закрывает донный элемент для хранения. Второй соединительный элемент расположен на расстоянии от первого соединительного элемента и поддерживает крышку так, что крышка выполнена с возможностью перемещения относительно донного элемента для хранения. Задняя стенка продолжается от донного элемента для хранения и поддерживает второй соединительный элемент. Достигается удобство хранения предметов под отделочной панелью. 2 з.п. ф-лы, 11 ил.
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ
Настоящее изобретение в одном или более вариантов осуществления относится к узлу для хранения и, в частности, узлу для хранения для по меньшей мере частичного расположения под отделочной панелью у объема пространства, такого как объем пространства, имеющийся в распоряжении приборной панели или центральной консоли транспортного средства.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Внутренние области автомобилей часто содержат в качестве отличительного элемента некоторое количество отсеков для хранения, чтобы хранить личные предметы или вещи пользователей. Пользователь или водитель может надеяться иметь в распоряжении некоторые предметы, такие как навигационные устройства, расположенные в его/ее поле зрения, для содействия выборам оптимального маршрута движения.
В качестве примера, в US 8,807,621 (МПК B60R7/06, опубл. 19.08.2014) раскрыт блок для хранения для приборного щитка, включающий в себя крышку и держатель, присоединенные друг к другу и подвижные совместно относительно приборного щитка.
РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
В одном из аспектов изобретения предложен узел для хранения для по меньшей мере частичного расположения под отделочной панелью, образующей объем пространства, содержащий:
донный элемент для хранения, расположенный по меньшей мере частично в пределах объема пространства;
первый соединительный элемент, вокруг которого донный элемент для хранения поворачивается относительно отделочной панели;
крышку, обеспечивающую покрытие для донного элемента для хранения;
второй соединительный элемент, разнесенный от первого соединительного элемента и поддерживающий крышку крышка является перемещаемой донного элемента для хранения; и
направляющее средство, поддерживающее первый соединительный элемент, выполненный с возможностью поступательного перемещения относительно направляющего средства.
В одном из вариантов предложен узел, в котором крышка поворачивается вокруг второго соединительного элемента относительно отделочной панели.
В одном из вариантов предложен узел, в котором крышка является сдвигаемой посредством второго соединительного элемента относительно отделочной панели.
В одном из вариантов предложен узел, дополнительно содержащий заднюю стенку, продолжающуюся от донного элемента для хранения и поддерживающую второй соединительный элемент.
В одном из вариантов предложен узел, в котором крышка содержит магнитный материал.
В одном из вариантов предложен узел, дополнительно содержащий продолжающийся вниз выступ, поддерживаемый на донном элементе для хранения, для зацепления с отделочной панелью при поступательном перемещении первого соединительного элемента вдоль направляющего средства.
В одном из вариантов предложен узел, в котором крышка выполнена с одним или более проемами, и когда предусмотрены два или более проемов по меньшей мере два из них имеют разные размеры друг относительно друга.
В одном из вариантов предложен узел, дополнительно содержащий накопитель, съемным образом прикрепленный к крышке, чтобы накапливать один или более предметов, принятых через один или более проемов.
В одном из вариантов предложен узел, в котором крышка содержит пару скользящих защелок для съемного прикрепления накопителя к крышке, причем накопитель содержит пару габаритных выемок для соответствия скользящим защелкам при отсоединенном от крышки и расположенном на донном элементе для хранения накопителе.
В одном из дополнительных аспектов предложен узел для хранения для по меньшей мере частичного расположения под внутренней отделкой транспортного средства, содержащий:
донный элемент для хранения, расположенный по меньшей мере частично под внутренней отделкой;
первый соединительный элемент, вокруг которого донный элемент для хранения поворачивается относительно внутренней отделки;
крышку, обеспечивающую покрытие для донного элемента для хранения;
заднюю стенку, продолжающуюся от донного элемента для хранения;
второй соединительный элемент, поддерживаемый на задней стенке и поддерживающий крышку крышка является перемещаемой донного элемента для хранения;
направляющее средство, поддерживающее первый соединительный элемент, выполненный с возможностью поступательного перемещения относительно направляющего средства; и
продолжающийся вниз выступ, поддерживаемый на донном элементе для хранения, для зацепления с внутренней отделкой при поступательном перемещении первого соединительного элемента вдоль задней стенки.
В одном из вариантов предложен узел, в котором крышка поворачивается вокруг второго соединительного элемента относительно внутренней отделки.
В одном из вариантов предложен узел, в котором задняя стенка выполнена за одно целое с донным элементом для хранения.
В одном из вариантов предложен узел, в котором крышка содержит магнитный материал.
В одном из вариантов предложен узел, в котором донный элемент для хранения содержит первый материал и второй материал, отличный от первого материала.
В одном из вариантов предложен узел, в котором крышка выполнена с одним или более проемами, и когда предусмотрены два или более проемов по меньшей мере два из них имеют разные размеры друг относительно друга.
В одном из вариантов предложен узел, дополнительно содержащий накопитель, съемным образом прикрепленный к крышке, чтобы накапливать один или более предметов, принятых через по меньшей мере один из проемов.
В одном из еще дополнительных аспектов предложен внутренний отделочный узел транспортного средства, включающий в себя внутреннюю отделку; содержащий:
донный элемент для хранения, расположенный по меньшей мере частично под внутренней отделкой;
первый соединительный элемент, вокруг которого донный элемент для хранения поворачивается относительно внутренней отделки;
направляющее средство, поддерживающее первый соединительный элемент, выполненный с возможностью поступательного перемещения относительно направляющего средства;
крышку, обеспечивающую покрытие для донного элемента для хранения и содержащую пару скользящих защелок, поддерживаемых на ней.
заднюю стенку, продолжающуюся от донного элемента для хранения;
второй соединительный элемент, поддерживаемый на задней стенке и поддерживающий крышку крышка является перемещаемой донного элемента для хранения; и
накопитель, съемным образом прикрепленный к крышке посредством пары скользящих защелок и включающий в себя пару габаритных выемок для соответствия скользящим защелкам при отсоединенном от крышки и расположенном на донном элементе для хранения накопителе.
В одном из вариантов предложен узел, в котором крышка поворачивается вокруг второго соединительного элемента относительно отделочной панели.
В одном из вариантов предложен узел, в котором крышка является сдвигаемой посредством второго соединительного элемента относительно отделочной панели.
В одном из вариантов предложен узел, в котором донный элемент для хранения содержит первый материал и второй материал, отличный от первого материала.
Один или более полезных признаков, как описанные в других
местах в материалах настоящего описания, будут без труда очевидны из последующего подробного описания вариантов осуществления, когда воспринимаются вместе с прилагаемыми чертежами.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Для более полного понимания одного или более вариантов осуществления этого изобретения, далее будет сделана ссылка на варианты осуществления, подробнее проиллюстрированные на прилагаемых чертежах и описанные ниже в качестве примеров, из которых:
фиг. 1 иллюстративно изображает узел для хранения, базированный во внутренней области транспортного средства, согласно одному или более вариантов осуществления, в котором узел для хранения находится в положении использования или открытом положении;
фиг. 2 иллюстративно изображает вид в поперечном разрезе, взятый по линии 2A-2A, узла для хранения, указанного ссылкой на фиг. 1;
фиг. 3 иллюстративно изображает альтернативный вид узла для хранения, указанного ссылкой на фиг. 2, в котором узел для хранения находится в исходном или закрытом положении;
фиг. 4 иллюстративно изображает альтернативный общий вид узла для хранения, указанного ссылкой на фиг. 1;
фиг. 5 иллюстративно изображает еще один другой альтернативный вид в поперечном разрезе узла для хранения, указанного ссылкой на фиг. 1;
фиг. 6 иллюстративно изображает еще один общий вид узла для хранения, указанного ссылкой на фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3 или фиг. 4;
фиг. 7 иллюстративно изображает альтернативный местный вид узла для хранения, указанного ссылкой на фиг. 6;
фиг. 8 иллюстративно изображает еще один альтернативный местный вид узла для хранения, указанного ссылкой на фиг. 6;
фиг. 9 иллюстративно изображает еще один другой общий вид узла для хранения, указанного ссылкой на фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3 или фиг. 4;
фиг. 10 иллюстративно изображает еще один общий вид узла для хранения, указанного ссылкой на фиг. 1, фиг. 2 или фиг. 3; и
фиг. 11 иллюстративно изображает изображение в разобранном виде узла для хранения, указанного ссылкой на фиг. 10;
ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ
В качестве указанных ссылкой на фигурах, одинаковые ссылочные позиции используются для указания идентичных компонентов. В последующем описании, различные рабочие параметры и компоненты описаны для разных конструктивных вариантов осуществления. Эти специфичные параметры и компоненты представлены в качестве примеров и не являются ограничивающими.
Как будет детализировано где-нибудь в другом месте в материалах настоящего описания, настоящее изобретение в одном или более вариантов осуществления полезно по меньшей мере предоставлением узла для хранения, который должен быть по меньшей мере частично принят под отделочной панелью у объема пространства, при этом внутреннее пространство транспортного средства может использоваться относительно эффективнее, при этом пользователь, такой как водитель, может видеть и иметь доступ к вещам, хранимым в узле для хранения с относительно улучшенной легкостью.
В одном или более вариантов осуществления, термин «отделочная панель» указывает ссылкой на формирующую поверхность панель внутри транспортного средства, летательного аппарата, корабля или любых других пригодных моторизованных судов, которую видят водитель или пассажир, где формирующая поверхность панель обеспечивает эстетическое ощущение и/или стильное художественное оформление. Неограничивающие примеры отделочной панели включают в себя приборную панель и центральную консоль транспортного средства.
Фиг. 1, фиг. 2 и фиг. 3 иллюстративно изображают, на различных видах, узел 100 для хранения согласно одному или более вариантов осуществления. В целях иллюстрации, узел 100 для хранения иллюстративно изображен в качестве являющегося по меньшей мере частично принятым в пространстве приборной панели или центральной консоли 140 транспортного средства 130. Узел 100 для хранения может быть расположен в любых других пригодных местах в транспортном средстве 130.
В одном или более вариантов осуществления, узел 100 для хранения по меньшей мере частично расположен под отделочной панелью 120 у объема пространства 280, включая донный элемент 202 для хранения, расположенный по меньшей мере частично в объеме пространства 280, первый соединительный элемент 204, вокруг которого донный элемент 202 для хранения поворачивается относительно отделочной панели 120, крышку 202, обеспечивающую покрытие для донного элемента 202 для хранения, и второй соединительный элемент 208, расположенный на расстоянии от первого соединительного элемента 204 и поддерживающий крышку 206, так чтобы крышка 206 двигалась относительно донного элемента 202 для хранения. Кроме того, на виде по фиг. 2 и фиг. 3, донный элемент 202 для хранения может поворачиваться вокруг первого соединительного элемента 204 между первым положением, иллюстративно изображенным на фиг. 2, и вторым положением, иллюстративно изображенным на фиг. 3, вдоль направления «L1». Первое положение может быть одним из тех опорных положений, в которых донный элемент 202 для хранения наряду с крышкой 206 совместно поддерживают предъявление оператору одного или более предметов в качестве хранимых на или поддерживаемых донным элементом 202 для хранения. Второе положение может быть одним из тех опорных положений, в которых донный элемент 202 для хранения наряду с крышкой 206 совместно поддерживают скрытое хранение одного или более предметов, чтобы предметы были аккуратно сложены под отделочной панелью 120 для уменьшения или устранения визуального дискомфорта вследствие беспорядка. Эти многие положения могут быть осуществлены или обеспечены посредством любых пригодных способов, таких как одна или более пружин растяжения, реализованных на или в качестве части первого соединительного элемента 204.
Как детализировано в других местах в материалах настоящего описания, донный элемент 202 для хранения преимущественно предусмотрен и расположен, чтобы он мог поворачиваться относительно отделочной панели 120, чтобы подниматься или опускаться вдоль направления «L1», с возможным изменением положения крышки 206 относительно отделочной панели 120 и/или донного элемента 202 для хранения. Такая конструкция может быть особенно полезна для использования узла 100 для хранения, в котором пользователь может открывать крышку 206, чтобы размещать предметы для хранения, и позже может поворачивать донный элемент 202 для хранения по мере необходимости в открытое положение, как иллюстративно изображено на фиг. 1 и фиг. 2, так чтобы предметы, расположенные на донном элементе 202 для хранения, могли находиться в поле прямой видимости пользователя для незатруднительного извлечения.
В одном или более вариантов осуществления, а кроме того, на виде по фиг. 1, узел 100 для хранения иллюстративно изображен в качестве являющегося по меньшей мере частично принятым в пространстве в или возле приборной панели или центральной консоли, обращенным в направлении водителя или пассажира переднего ряда. Это может быть особенно полезно, когда узел 100 для хранения используется для хранения и удерживания навигационных устройств или других электронных средств для содействия вождению, где пользователь или водитель может быть не обязательно должен смотреть сильно в сторону, чтобы быть информированным о показаниях с навигационных устройств во время вождения.
Кроме того, на виде по фиг. 1 и фиг. 2, отделочная панель 120 у пространства 280 может быть частью или включать в себя верхнюю поверхность приборной панели или центральной консоли. Соответственно, крышка 206 может быть выровнена с верхней поверхностью приборной панели или центральной консоли, когда узел 100 для хранения находится в закрытом положении, обеспечивая лучше эстетическое ощущение. Отделочная панель 120, в качестве альтернативы, может быть отделима и расположена на расстоянии от верхней поверхности приборной панели или центральной консоли, где крышка 206 может подниматься или опускаться относительно отделочной панели 120. Узел 100 для хранения также может быть расположен на или возле подлокотника заднего сиденья транспортного средства или в любых других пригодных местах внутри транспортного средства. Соответственно, отделочная панель 120 может быть частью любой пригодной внутренней поверхности или отделки салона транспортного средства.
Далее, со ссылкой на фиг. 2 и 2B, донный элемент 202 для хранения по меньшей мере частично принят в пространстве 280. В целях иллюстрации, узел 100 для хранения показан в качестве находящегося в открытом положении на фиг. 2 и закрытом положении на фиг. 3. Кроме того, на виде по фиг. 3, донный элемент 202 для хранения может быть полностью принят в пространстве 280 и скрыт посредством крышки 206. В некоторых других вариантах осуществления, только часть донного элемента 202 для хранения принята в пространстве 280, тем временем, являющегося частично расположенным вне пространства 280, к примеру, выше отделочной панели 120 или наружной или верхней поверхности приборной панели или центральной консоли. Соответственно, по меньшей мере во время операции использования, узел 100 для хранения может использовать в своих интересах пространство, имеющееся в распоряжении вне пространства 280, для расположения или удерживания вещей с относительно большими размерами.
Узел 100 для хранения дополнительно содержит первый соединительный элемент 204. Донный элемент 202 для хранения может поворачиваться вокруг первого соединительного элемента 204 вдоль направления «L1» между открытым положением, как изображено на фиг. 2, и закрытым положением, как изображено на фиг. 3, относительно отделочной панели 120. Соответственно, донный элемент 202 для хранения может быть приподнят вверх в направлении поля зрения пользователя вокруг первого соединительного элемента 204 вдоль направления «L1», чтобы достигать открытого положения для обеспечения относительно легкого обзора и доступа к предметам, расположенным на донном элементе 202 для хранения. Чтобы добиваться исходного или закрытого положения, донный элемент 202 для хранения может быть опущен в пространство 280 вновь посредством поворачивания вокруг первого соединительного элемента 204, чтобы освобождать обзор для пользователя.
В одном из вариантов осуществления, узел 100 для хранения может включать в себя направляющее средство, поддерживающее первый соединительный элемент 204, которое может использоваться для изменения начального положения первого соединительного элемента 204. В частности, и со ссылкой на фиг. 5, по меньшей мере одно направляющее средство 470 может быть сформировано на и поддерживаться боковой стенкой, такой как боковые стенки 322, 324, указанные ссылкой на фиг. 4, которые совместно определяют пространство 280. Соответственно, первый соединительный элемент 204 может поступательно перемещаться в другое положение, такое как положение 404, посредством направляющего средства 470 и может поворачиваться относительно отделочной панели 120 в любом положении во время поступательного перемещения по направляющему средству 470. Соответственно, донный элемент 202 для хранения может поворачиваться вокруг первого соединительного элемента 204 в любом заданном положении, в то время как первый соединительный элемент 204 поступательно перемещается вдоль направляющего средства 470.
Поэтому, посредством использования направляющего средства 470, донный элемент 202 для хранения может пригодным образом изменяться по своему начальному положению вдоль третьего направления «L3» и может поворачиваться вокруг отделочной панели 120 в каждом из начальных положений вдоль направления «L3». Изменение положения вдоль направления «L3», которое является отличным от направления «L1» или направления «L2», обеспечивает дополнительное конструктивное оформление и гибкость использования для узла 100 для хранения.
Направляющее средство 470 может обеспечивать дополнительную выгоду. Возвращаясь к фиг. 5, и когда донный элемент 202 для хранения поступательно перемещается в более поднятое положение, в котором первый соединительный элемент расположен в положении 404, передний край 480 донного элемента 202 для хранения (край, ближний к пользователю) может поддерживаться на отделочной панели 120. Чтобы содействовать этой конфигурации, продолжающийся вниз выступ 484 дополнительно может быть предусмотрен для переднего края 480 донного элемента 202 для хранения. Продолжающийся вниз выступ 484 может зацепляться с нижним вырезом 488, когда первый соединительный элемент 204 находится в своем начальном нижнем положении, и может зацепляться с верхним вырезом 486, когда первый соединительный элемент 204 поступательно перемещается вдоль направляющего средства 470 в свое положение под 404.
Как дополнительно детализировано в других местах в материалах настоящего описания, это может быть особенно полезно, когда узел 100 для хранения используется для хранения и/или поддержки навигационного устройства. Направляющее средство 470, на котором первый соединительный элемент 204 перемещается поступательно в и из положения 404, может поддерживаться на стенке, образующей пространство 280, и/или по меньшей мере одной из боковых стенок 322, 324, иллюстративно изображенных на фиг. 4. Любое заданное положение донного элемента 202 для хранения по мере того, как он поднимается или опускается, может дополнительно поддерживаться посредством использования любых пригодных способов, таких как конструкции с выступом-выемкой (не показаны), или посредством использования одной или более пружин растяжения, как указанно в других местах в материалах настоящего описания.
Возвращаясь к фиг. 2, узел 100 для хранения дополнительно содержит крышку 206, чтобы предусматривать покрытие для донного элемента 202 для хранения и/или пространства 280. Как детализировано в других местах в материалах настоящего описания, крышка 206 может быть выровнена с, приподнята или опущена относительно отделочной панели 120 пространства 280. Хотя крышка 206 проиллюстрирована на обсужденных чертежах в форме плоской панели, крышка 206 может иметь любые пригодные формы с любыми пригодными конфигурациями поверхности. В некоторых случаях, крышка 206 может быть сконфигурирована или включать в себя дуги, выступы и/или впадины.
В одном или более вариантов осуществления, крышка 206 может включать в себя магнитный материал, так что крышка 206 может перемещаться обратно в направлении донного элемента 202 для хранения и поддерживаться в закрытом положении посредством магнитной силы. Дополнительно и/или в качестве альтернативы, крышка 206 может быть стабилизирована относительно донного элемента 202 для хранения посредством любых пригодных механических способов, таких как крюки, изделия из эластичного материала, шарниры и/или скобы.
При включении в состав магнитного материала, крышка 206 может удобно использоваться, чтобы по меньшей мере временно привлекать, а отсюда, визуально представлять вещь оператору, как только крышка 206 находится в открытом положении, таком как иллюстративно изображенное на фиг. 1, фиг. 2 или фиг. 4. В частности и, кроме того, на виде по фиг. 9, изделия, такие как ключи 652 могут быть без труда представляемыми пользователю, будучи прицепленными к крышке 206 посредством одного или более магнитных материалов 662. Магнитные материалы могут находиться в отделяемых накладках или могут быть представлены в качестве полной поверхности крышки 206. Магнитные материалы 662 могут быть встроены в и/или наложены на крышку 206, как необходимо и применимо.
В качестве альтернативы, и как иллюстративно изображено на фиг. 9, магнитный материал в форме магнитного слоя 664 может быть наложен на внутреннюю сторону крышки 206, чтобы магнитная сила могла легче и свободнее обнаруживаться на крышке 206.
В некоторых вариантах осуществления, а кроме того, на виде по фиг. 2 - фиг. 4, крышка 206 может поддерживаться на втором соединительном элементе 208, расположенном на расстоянии от первого соединительного элемента 204, так чтобы крышка 206 могла перемещаться относительно донного элемента 202 для хранения. Соответственно, пользователь может перемещать крышку 206 вдоль направления «L2», например, чтобы класть предмет в или чтобы извлекать предмет из узла 100 для хранения с дополнительно улучшенной легкостью. Дополнительно, и когда крышка 206 подвижна относительно донного элемента 202 для хранения посредством второго соединительного элемента 208, донный элемент 202 для хранения не обязательно должен подниматься или опускаться, чтобы выполнялось складирование или извлечение предмета.
Второй соединительный элемент 208 может принимать любые пригодные формы, чтобы содействовать перемещению крышки 206 относительно отделочной панели 120 и/или донного элемента 202 для хранения. Второй соединительный элемент 208 может включать в себя или быть шарнирно расположенным на отделочной панели 120 пространства 280, чтобы крышка 206 могла поворачиваться вокруг второго соединительного элемента 208 относительно отделочной панели 120. Кроме того, после того, как крышка 206 переходит в открытое положение, такое как изображенное на фиг. 1 и фиг. 2, крышка 206 затем может использоваться наряду с донным элементом 202 для хранения, чтобы удерживать находящееся под рукой средство, такое как навигационное устройство. Дополнительно, на виде по фиг. 2, фиг. 3 и фиг. 4, узел 100 для хранения может включать в себя заднюю стенку 310, продолжающуюся из донного элемента 202 для хранения. Второй соединительный элемент 208 может принимать форму вертлюга и поддерживаться на задней стенке 310. Таким образом, крышка 206 может поворачиваться относительно донного элемента 202 для хранения, а также отделочной панели 120.
Возвращаясь к фиг. 4, и в одном или более вариантов осуществления, узел 100 для хранения дополнительно может включать в себя боковые стенки 322, 324 и переднюю стенку 330, все из которых, наряду с задней стенкой 310, совместно формируют загороженную стенками полость 350 для хранения. Загороженная стенками полость 350 для хранения может быть особенно полезна для хранения предметов, которым необходимо физически ограничиваться для избежания нежелательных перемещений. Эффект ограничения может быть дополнительно усилен согласованным использованием крышки 206, расположенной в направлении загороженной стенками полости 350 для хранения вдоль направления «L2».
Возвращаясь к фиг. 2 и фиг. 3, а кроме того, на виде по фиг. 4, каждое из переходных положений, в которых должен поддерживаться узел 100 для хранения, может быть осуществлено посредством любых пригодных механизмов с неограничивающими их примерами, включающими в себя использование одной или более пружин растяжения. Например, первый соединительный элемент 204 может быть реализован одной или более пружина 390 растяжения, чтобы давать возможность осуществления позиционных поступательных перемещений вдоль направления «L2». Ради такого же характерного признака, одна или более пружин растяжения (не показаны) могут быть приложены к второму соединительному элементу 208, чтобы помогать осуществлять позиционные поступательные перемещения крышки 206 относительно донного элемента 202 для хранения.
Как детализировано в других местах в материалах настоящего описания, настоящее изобретение преимущественно предусматривает средство и/или способ по меньшей мере временного хранения находящихся под рукой вещей, таких как ключи, пишущие ручки, блокноты и монеты. Например, и возвращаясь к фиг. 9, кроме того, на виде по фиг. 4, любое одно из донного элемента 202 для хранения, задней стенки 310, боковых стенок 322, 324 и передней стенки 330 может быть сформировано из двух или более материалов. Например, донный элемент 202 для хранения может включать в себя первый материал (не показан), встроенный в и/или наложенный на внутреннюю поверхность 634 передней стенки 330, и второй материал (не показан), отличный от первого материала, который встроен в и/или наложен на наружную поверхность 632 передней стенки 330. В частности, первый материал внутренней поверхности 634 может быть относительно более гибким материалом и расположен на внутренней поверхности донного элемента 202 для хранения, такой как поверхность, контактирующая с одним или более хранимых предметов, совершая требуемое сдерживание шума или вибрации. Второй материал наружной поверхности 632 может быть относительно более жестким материалом и расположенным на наружной поверхности, противоположной внутренней поверхности, осуществляя желательную конструктивную прочность.
В одном или более вариантов осуществления, а кроме того, на виде по фиг. 6, крышка 206 может включать в себя одно или более сквозных отверстий или сквозных проемов, таких как проемы с 532 по 538. Таким образом, небольшие предметы могут быть помещены в узел 100 для хранения без вынуждения открывать крышку 206. Например, крышка 206 может включать в себя один, два или более проемов, и когда предусмотрены один или более проемов, по меньшей мере два из которых могут иметь разный размер друг относительно друга. Эта конфигурация особенно полезна, когда узел 100 для хранения используется в качестве накопителя монет. Конкретнее, один из проемов может быть наделен размерами для расположения монет относительно меньшего размера, таких как монета в один цент, монета в пять центов или монета в десять центов, а другие могут наделены размерами для расположения монет относительно большего размера, таких как монета в четверть доллара или в доллар.
Возвращаясь к фиг. 6, проем 532 может быть наделен размерами, чтобы проходили одна или более монет в десять центов; проем 534 может быть наделен размерами, чтобы проходили одна или более монет в один цент; проем 536 может быть наделен размерами, чтобы проходили одна или более монет в четверть доллара; и проем 538 может быть наделен размерами, чтобы проходили одна или более монет в пять центов. Проемы с 532 по 538 могут иметь любые пригодные ориентации, и более чем один проем размеров какой-нибудь монеты может быть предусмотрен в любом из отсеков с 542 по 548 для накопления. Отделения с 542 по 548 могут быть определены, принимая во внимание свободное пространство, имеющееся в распоряжении из загороженной стенками полости 350 для хранения, и могут независимо иметь любую пригодную глубину, продолжающуюся в загороженную стенками полость 350 для хранения.
Возвращаясь к фиг. 6, чашка 510 для монет может применяться в качестве накопителя для монет, укладываемых через любой один из проемов 532, 534, 536 и 538. По выбору, чашка 510 для монет является съемной относительно крышки 206 посредством зацепления между своей кромочной панелью 560 и одним или более скользящих защелок 570, расположенных на крышке 206. Проемы 532, 534, 536 и 538 на крышке 206 могут быть выровнены с проемами 542, 544, 546 и 548, расположенными на кромочной панели 560.
В некоторых вариантах осуществления, и как иллюстративно изображено на фиг. 7, проемы 532, 534, 536 и 538 могут принимать форму отделений 552, 554, 556 и 558, соответственно, по направлению «D» глубины, так чтобы монеты по мере того, как укладываются, могли разделяться для легкого извлечения.
В некоторых других вариантах осуществления, и как иллюстративно изображено на фиг. 8, кромочная панель 560 чашки 510 для монет дополнительно может включать в себя пару габаритных выемок 572, чтобы выравнивались с скользящими защелками 570, когда чашка для монет отсоединена от крышки 206, повернута под углом по стрелке, показанным любыми пригодными значениями, такими как приблизительно от 75 до 115 градусов, и расположена внутри объема пространства 350.
В альтернативном варианте, и как иллюстративно изображено на фиг. 10 и фиг. 11, вместо разъемной/съемной чашки 510 для монет, разъемная/съемная лоточная вставка 710 может использоваться для обеспечения дополнительной универсальности в отношении типа предметов, которые могут храниться. Например, и возвращаясь к фиг. 11, лоточная вставка 710 может включать в себя расположенные рядом отделения 752, 754, 756 и 758 в качестве приемников для монет разных размеров через прорези 732, 734, 736 и 738 для монет, соответственно. В дополнение, торцевые отсеки 762 и 764 для хранения, также могут быть предусмотрены для хранения других предметов, таких как ключи, кабель USB, ароматических смесей для освежения воздуха или других находящихся под рукой предметов. Обратите внимание, что отделения 762, 764 могут быть доступны, когда лоточная вставка отсоединена от крышки посредством расцепления с скользящими защелками 570, поворачивается на угол подходящего количества градусов, такой как приблизительно от 75 до 115 градусов, и размещается внутри объема пространства 350. Подобным образом, габаритные выемки 770 с зазором могут быть предусмотрены для выравнивания с скользящими защелками 570, когда крышка 206 возвращается в свое закрытое положение.
Узел 100 для хранения был описан в материалах настоящего описания в отношении автомобильного транспортного средства. Однако узел 100 для хранения может использоваться в применениях с другими транспортными средствами, таких как летательные аппараты, лодки и корабли.
Как изложено в описании изобретения, изобретение предусматривает узел для хранения для по меньшей мере частичного расположения под отделочной панелью у объема пространства. Однако специалисту в данной области техники следует понимать, на основании всестороннего рассмотрения описания и прилагаемых чертежей и формулы изобретения, что различные изменения, модификации и варианты могут быть произведены в материалах настоящего описания, не выходя из действительной сущности и справедливого объема изобретения, как определено следующей формулой изобретения.
Claims (9)
1. Узел для хранения для по меньшей мере частичного расположения под отделочной панелью, образующей объем пространства, содержащий:
донный элемент для хранения, расположенный по меньшей мере частично в пределах объема пространства;
первый соединительный элемент, вокруг которого донный элемент для хранения поворачивается относительно отделочной панели;
крышку, обеспечивающую покрытие для донного элемента для хранения;
второй соединительный элемент, расположенный на расстоянии от первого соединительного элемента и поддерживающий крышку так, что крышка выполнена с возможностью перемещения относительно донного элемента для хранения; и
по меньшей мере одно из боковой стенки, задней стенки и передней стенки, продолжающейся от донного элемента для хранения,
причем задняя стенка продолжается от донного элемента для хранения и поддерживает второй соединительный элемент.
2. Узел для хранения по п.1, в котором крышка поворачивается вокруг второго соединительного элемента относительно отделочной панели.
3. Узел для хранения по п.1, в котором крышка содержит магнитный материал.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US14/658,321 | 2015-03-16 | ||
| US14/658,321 US9878674B2 (en) | 2015-03-16 | 2015-03-16 | Storage assembly and vehicle interior trim assembly employing the same |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016108521A RU2016108521A (ru) | 2017-09-14 |
| RU2016108521A3 RU2016108521A3 (ru) | 2018-07-17 |
| RU2668458C2 true RU2668458C2 (ru) | 2018-10-01 |
Family
ID=55968056
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016108521A RU2668458C2 (ru) | 2015-03-16 | 2016-03-10 | Узел для хранения (варианты) и внутренний отделочный узел транспортного средства |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9878674B2 (ru) |
| CN (1) | CN205498793U (ru) |
| DE (1) | DE202016101213U1 (ru) |
| MX (1) | MX2016003378A (ru) |
| RU (1) | RU2668458C2 (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2503714B (en) * | 2012-07-05 | 2017-04-05 | Ford Global Tech Llc | A combined storage and docking unit for a portable electronic device |
| US10442362B2 (en) * | 2015-12-02 | 2019-10-15 | Ford Global Technologies Llc | Automotive storage compartment |
| US20170158143A1 (en) * | 2015-12-04 | 2017-06-08 | Kathryn Wimbley | Console organizer |
| CN108725332B (zh) * | 2017-04-19 | 2023-06-02 | 福特环球技术公司 | 可安装在a柱上的设备保持器 |
| US11114073B2 (en) * | 2018-01-25 | 2021-09-07 | James C. Wheeler | Storage case for musical accessories |
| DE102018219007A1 (de) * | 2018-05-14 | 2019-11-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Ablage für ein Fahrzeug |
| US10843634B2 (en) * | 2019-03-25 | 2020-11-24 | Caterpillar Paving Products Inc. | Operator console |
| US11787345B1 (en) * | 2022-04-28 | 2023-10-17 | Joshua Salas | Dashboard hat rack |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2140862C1 (ru) * | 1998-09-21 | 1999-11-10 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Вещевой ящик панели приборов с устройством включения подсветки |
| US20120006235A1 (en) * | 2009-03-19 | 2012-01-12 | Rigner Tomas | Instrument panel and board unit intended for same |
| US20150291104A1 (en) * | 2014-04-15 | 2015-10-15 | Honda Motor Co., Ltd. | Removable media tray assembly and method |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7114755B1 (en) | 2005-05-19 | 2006-10-03 | Lear Corporation | Automotive console having a double hinged lid |
| DE102008019867B4 (de) | 2008-04-16 | 2012-12-20 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Staufach |
| US8398155B2 (en) | 2009-04-01 | 2013-03-19 | Scott E. Andochick | Vehicle cabin interior surface with embedded magnetic holder |
| DE102011084500A1 (de) | 2011-10-14 | 2013-04-18 | Ford Global Technologies, Llc | Einsatz für ein Armaturenbrett |
| GB2503714B (en) | 2012-07-05 | 2017-04-05 | Ford Global Tech Llc | A combined storage and docking unit for a portable electronic device |
-
2015
- 2015-03-16 US US14/658,321 patent/US9878674B2/en active Active
-
2016
- 2016-03-07 DE DE202016101213.9U patent/DE202016101213U1/de active Active
- 2016-03-10 RU RU2016108521A patent/RU2668458C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2016-03-11 CN CN201620190534.XU patent/CN205498793U/zh active Active
- 2016-03-15 MX MX2016003378A patent/MX2016003378A/es active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2140862C1 (ru) * | 1998-09-21 | 1999-11-10 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Вещевой ящик панели приборов с устройством включения подсветки |
| US20120006235A1 (en) * | 2009-03-19 | 2012-01-12 | Rigner Tomas | Instrument panel and board unit intended for same |
| US20150291104A1 (en) * | 2014-04-15 | 2015-10-15 | Honda Motor Co., Ltd. | Removable media tray assembly and method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN205498793U (zh) | 2016-08-24 |
| RU2016108521A3 (ru) | 2018-07-17 |
| MX2016003378A (es) | 2016-11-17 |
| RU2016108521A (ru) | 2017-09-14 |
| US20160272122A1 (en) | 2016-09-22 |
| US9878674B2 (en) | 2018-01-30 |
| DE202016101213U1 (de) | 2016-04-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2668458C2 (ru) | Узел для хранения (варианты) и внутренний отделочный узел транспортного средства | |
| CN107618445B (zh) | 具有带有铰接套叠部分的隔板的存储舱分隔件 | |
| US8714613B1 (en) | Center console and tray assembly | |
| US8939491B2 (en) | Multiple container holder assembly | |
| US8052190B2 (en) | Multi-position cargo holder for use in vehicles | |
| US7431365B2 (en) | Console assembly for a vehicle | |
| JP5410483B2 (ja) | コンソールボックス | |
| EP3230127B1 (en) | Vehicle armrest assembly | |
| CN106794805A (zh) | 用于车辆内的移动设备托架 | |
| CN108263291B (zh) | 车门 | |
| JP5901601B2 (ja) | 車両用センターコンソール | |
| EP3044038B1 (en) | Vehicle console having a track for moving a tambour door between multiple positions | |
| JP2012214087A (ja) | スマートフォンの配置構造 | |
| US20180093601A1 (en) | Vehicle storage structure | |
| TR201601704A2 (tr) | Bi̇r araç i̇çi̇n bi̇r i̇ç tri̇m düzeneği̇ | |
| JP2013049298A (ja) | コンソールボックス | |
| CN209955881U (zh) | 车辆车顶内衬总成和车辆 | |
| JP5103996B2 (ja) | 車両用テーブル装置 | |
| JP2016101769A (ja) | 車載用カップホルダ | |
| JP6331908B2 (ja) | 自動車のセンターコンソール構造 | |
| US8967695B2 (en) | Adaptable bin with collapsible secondary bin | |
| JP2008037203A (ja) | 蓋付き装置 | |
| JP2004217145A (ja) | 自動車用カップホルダー | |
| JP3097417B2 (ja) | 自動車のコンソールボックス構造 | |
| JP2005262986A (ja) | 車両用グラブボックス |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210311 |