RU2664032C1 - Нерегулируемый пешеходный переход ившукова а.к. - Google Patents
Нерегулируемый пешеходный переход ившукова а.к. Download PDFInfo
- Publication number
- RU2664032C1 RU2664032C1 RU2017125612A RU2017125612A RU2664032C1 RU 2664032 C1 RU2664032 C1 RU 2664032C1 RU 2017125612 A RU2017125612 A RU 2017125612A RU 2017125612 A RU2017125612 A RU 2017125612A RU 2664032 C1 RU2664032 C1 RU 2664032C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pedestrian
- artificial
- sided
- pedestrian crossing
- sign
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
Abstract
Изобретение относится к области дорожного движения на нерегулируемых пешеходных переходах. Нерегулируемый пешеходный переход включает зону дорожного покрытия, перпендикулярную оси дороги с установленными на границах полос встречного движения "Искусственных неровностей", линейный корпус. Линейный корпус снабжен сборными левым и правым зеркальными элементами, закрепленными в тело дороги. Образован антивъезд - разрыв стыка элементов с минизебрами, а на знаковых стойках закреплены информационно-указательные светоотражательные знаки - односторонний с символом искусственной неровности и двусторонний модернизированный пешеходного перехода на фоне пешеходной дорожки. Достигается большая возможность исключения нарушения правил нерегулируемого пешеходного перехода. 5 ил.
Description
Изобретение относится к области Правил дорожного движения транспортных средств и пешеходов, в частности, к разряду средств эффективно безопасного пересечения зоны нерегулируемого пешеходного перехода, тождественного перемещению по пешеходной дорожке, независимо от времени суток, погодных условий, наличия разметки и освещенности, может быть использовано веми странами мира.
Известен нерегулируемый пешеходный переход, (РУ 108875 У1, 27.09.2011 г.), включающий зону дорожного покрытия, перпендикулярную осевой линии проезжей части дороги, попарно, (сдвоенные), закрепленные на стойках, установленных на боковых сторонах проезжих полос дороги в обоих направлений движения транспорта на ближних границах перехода к приближающемуся транспорту, односторонние знаки особых предписаний 5.16.1-5.16.2 пешеходного перехода с фиксированной фигурой перехода, пересекающего полосы разметки перехода. Такой пешеходный переход может быть принят за аналог, котрому присущи недостатки:
- оборудование, (обустройство), перехода требует неоправданно излишнних попарно скрепленных непрозрачных односторонних знаков пешеходного перехода:
- чтение предупреждающего сигнала "Внимание пешеход!" отвлекает водителя от дороги и пешеходного перехода.
Наиболее близким к заявленному устройству является нерегулируемый пешеходный переход РУ 2611642 С1, 2006.01 от 22.09.2015 г., включающий зону дорожного покрытия, перпендикулярную оси дооги, с установленными на границах полос встречного движения "Искусственных неровностей", снабженных по концам на оси дороги светоотражающими полушипами-стойками, а на противоположном конце, соосно с осью "Искусственной неровности", на внешней стороне тротуара установлена знаковая стойка с односторонним светоотражающим знаком "Искусственной неровности" и однослойным светоотражающим с двусторонним пешеходом, знаком "Пешеходного перехода". Этот нерегулируемый пешеходный переход принят за прототип, которому присущи недостатки:
- это длина монолита линейного корпуса искусственной неровности не менее трех метров не удобна при транспортировке и установке;
- дробление линейного корпуса искусственной неровности на множество составных элементов, что имеет место в практике, не снижает, а наоборот увеличивает трудозатраты и материалозатраты;
- не исключает необходимость в использовании дорогостоящих красок при нанесении зебры на пешеходную дорожку перехода.
Перечисленные недостатки но присущи заявленному устройству.
Заявленный пешеходный переход показан на Фиг. 1-5. На Фиг. 1 показан разрез А-А на Фиг. 2. На Фиг. 2 показан план пешеходного перехода. На Фиг. 3 показан вид Б на Фиг. 2. На Фиг. 4 показан эффективный модернизированный знак "Искусственной неровности". На Фиг. 5 показан эффективный модернизированный знак пешеходного перехода на фоне знака пешеходной дорожки.
Нерегулируемый пешеходный переход включает зону 1 дорожного покрытия 2, перпендикулярную осевой линии 3, разделяющей покрытие 2 на проезжие полосы 4 встречного направления движения, на которых, путем установки искусственных неровностей 5, обозначены границы 6 пешеходного перехода. Искусственная неровность собрана из линейных корпусов элемента левого 7 и правого зеркального 8, закрепленных пришиповыми анкерами 9 в тело дорожного покрытия 2 на ширине проезжей полосы 4 дороги 2 однорядного движения любого направления, образован антивъезд 10 стыка корпусов элементов 7 и 8 шириной не более - 150 мм; на знаковой стойке 11 закреплены информационно-указательные светоотражательные знаки "Искусственной неровности" 12 с прианкерными шипами-стойками 13 корпусов элементов 7 и 8, антивъездом 10 и минизебрами 14 и 15, а также и безэнергозатратный однослойный двусторонний эффективной информативности модернизированный информационно-указательный знак 16 "Пешеходного перехода" с пешеходом, например зеленого цвета, на фоне светоотражающей пешеходной дорожки - постоянно горящий, в лучах света фар, "СВЕТОФОР" дорожки перехода - ПЕШЕХОДОМ.
Целью изобретения является достижение максимального эффекта понятия о возможности исключения нарушения Правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, ведущих к травмам людей, вплоть до летального исхода, независимо от времени суток, периода года и повышения эффективности в использовании применяемых материалов при производстве корпусов элементов пешеходного перехода, знаков и их установке. Не менее важно для роста эффекта и повышение концентрации и информативности знаков, вплоть до возможного совмещения, в силу тождества функционального назначения, изображений пешеходного перехода и пешеходной дорожки, способствующего эффекту предотвращения, путем переезда искусственной неровности по строго определенной КОЛЕЕ, установленных госорганами Правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, которые впору именовать как пешеходный переход-дорожка и использовать модернизированный, более высокой концентрации внимания водителей и эффективности восприятия, знак с обозначением на нем признаки пешеходного перехода и пешеходной дорожки усиливающие его восприятие и координационное влияние - ЭТО наивысший уровень заблаговременной информативности знака для водителей - постоянно горящий, в лучах света фар, светоотражающий "СВЕТОФОР" дорожки перехода пешеходом.
Указанная цель достигается тем, что линейный корпус 10 искусственной неровности 12 снабжен сборно левым 7 и правым 8 зеркальным корпусами элементов, закрепленными пришиповаными анкерами 9 в тело дорожного покрытия 2 на ширине проезжей полосы дороги 4 однорядного движения любого направления, образован антивъезд-разрыв 10 стыка корпусов элементов шириной не более 150 мм; на знаковой стойке 11 закреплены безэнергозатратные информационно-указательные односторонний светоотражающий знак 12 "Искусственной неровности" с изображением корпусов составных элементов с прианкерными шипами-стойками 13, антивъездом 10 их стыка, минизебрами 14 и 15 на "притранспотной" стороне искусственной неровности 7, 8, по типу знака 1.14.2 Правил, и однослойный двусторонний эффективной информативности модернизированный знак 16 "Пешеходного перехода" с пешеходом, например зеленого цвета, на фоне светоотражающей пешеходной дорожки, постоянно горящий, в лучах света фар, светоотражающий "СВЕТОФОР" дорожки перехода пешеходом - наивысший уровень заблаговременной информативности знака для водителей, однажды увиденный и навсегда запоминаемый, а главное - потенциально обязывающий остановку при переезде искусственной неровности - проезд через "ВОРОТА" ОБОЗНАЧЕННЫЕ ШИПАМИ_СТОЙКАМИ 13, по строго предписанной конструктивно, КОЛЕЕ.
Всвязи с изобретательностью водителей, в части нарушений Правил дорожного движения, в том числе и нарушение при пересечении искусственной неровности, достижение максимального эффекта, при этом, возможно только путем установки на проезжей части дороги искусственной неровности таким образом, что пересечь границу пешеходного перехода транспортом возможно только, образно говоря, проезжая сквозь шиповые "ВОРОТА", образованные на ближней границе пешеходного перехода к приближающемуся транспорту, равные по ширине не более ширины статистически эксплуатируемого в регионе транспорта, что и решено в предложенном устройстве, которое собрано из двух элементов - одного типоразмера, но с разницей в их зеркальности, то-есть левый элемент, при взгляде на него со стороны транспорта, имеет на левом конце шип-стойку высотой равной не менее двух высот линейного корпуса укладываемого на поверхность дороги 4 и равного высоте минимального клиренса в классе автомобилей. На правом конце левого корпуса элемента 7 предусмотрен срез для образования антивъезда 10, прежде всего, например, разрыв-стык корпусов элементов позволяет их облегчение конструктивно, а форма среза конца предотвращает желание водителей узкоколейного транспорта провести, например, боковое, (третьее), колесо, провести по срезу, не повредив его, при этом, правый зеркальный корпус установлен шипом-стойкой 13 на линии бордюра дороги, что и обеспечивает, образные, "транспортные "ВОРОТА"., исключающие возможность смещения транспорта с предусмотренной конструктивно КОЛЕИ, практически, потенциально, с полной остановкой на въезде, без установки предупреждающего знака "СТОП", что обеспечивает безопасное и, возможно, одновременное, на весьма малой скорости, одновременное движение пешеходов и транспорта.
Работает нерегулируемый пешеходный переход следующим образом В соответствии с существующими Правилами дорожного движения автотранспорта при пересечении нерегулируемого пешеходного перехода-дорожки, оснащенного наипростейшими унифицированными с зеркальным исполнением типоразмерного линейного корпуса элементов 7, 8 и знаков 12, 16, наделенных высокой информативностью об их конструктивном исполнении, работающих с использованием беззатратной энергии лучей света фар, проезжающего круглосуточно транспорта, на данное время наиболее эффективна и не имеет аналогов в мире, в части исключения как легких случаев травмирования пешехода, тем более случаев с летальным исходом, так-как уже конструктивно и потенциально предусмотрена полная остановка транспорта на границе "ВОРОТ" нерегулируемого пешеходного перехода и далее, вследствие обеспечения подсознательно заблаговременного включения внимания водителя на осуществление координационного действия - реакции на знаки, оповещающие и о возможном повреждении транспорта и покрышек, благодаря свечению светоотражающих пограничных шипов-стоек 13 линейных элементов, зебры 14, 15 на них и антивъезда 10 их стыка, издали проецирующихся в один видимый объемный световой конический шип-стойку 13' при осевой линии 3 дороги 2, а также и световые не мерцающие информационно-указательные знаки совмещенного пешеходного перехода-дорожки 16 с искусственной неровностью 12, размещенные на знаковой притротуарной стойке 11, обязывающие их водителя к вниманию проезда пешеходного перехода, "ВОРОТ", и уступить дорогу, в соответствии с Правилами, постоянно горящему, в лучах света фар, и преимущественно разрешающему движение пешеходам, например зеленого цвета, на фоне светоотражающей пешеходной дорожки 16, - это и есть наивысший уровень заблаговременной информативности модернизированного знака 16 - безэнергозатратное непрерывное свечение "СВЕТОФОРА" дорожки перехода ПЕШЕХОДОМ.
Преимущества заявленного устройства.
- искусственная неровность на ближней границе пешеходного перехода, снабженная светоотражающими полушипами-стойками 13 НА ОСИ 3 дороги и бордюра 17 тротуара, круглосуточно, в лучах света фар, заблаговременно и задолго до пешеходного перехода, концентрируют внимание водителя на фиксации образованных ими транспортных ворот с колеей проезда, благодаря наивысшему уровню информативности модернизированных знаков 12, 16 в комплексе и, в частности, светоотражающего "СВЕТОФОРА" дорожки информационно-указательного перехода пешеходом, например, зеленого цвета на фоне светоотражающей пешеходной дорожки - постоянно горящий, в лучах света фар, "СВЕТОФОР" дорожки перехода ПЕШЕХОДОМ;
- применение к установке информационно-указательного однослойного двустороннего светоотражательного знака 16 пешеходного перехода-дорожки, совмещенного со знаком информации об искусственной неровности 12, работающих в свете лучей фар проезжающего транспорта, весьма эффективно с точки зрения информативности восприятия водителем, им и пешеходами, экономично в части материало и трудозатрат;
- отпадает необходимость в упреждающей установке предупреждающих знаков Искусственной неровности до пешеходного перехода, так-как, для водителя впереди "устрашающий" проезд через "ворота" шипов-стоек 13;
- применение обозначения минизебры 14, 15, по типу знака 1.14.2 Правил, на притранспортной стороне корпуса элемента Искусственной неровности 12, исключает многократно объемы применяемых красок на зебры 14, 15 пешеходного перехода, не работающие в грязные и зимние периоды, тем более в летний, так-как зона пешеходного перехода-дорожки ограничена элементами искусственной неровности и оповещена круглосуточно светящимися и безэнергозатратными информационно-указательными знаками пешеходного перехода 16 и Искусственной неровности 12 - снижено число спаренных исходных информационно-указательных знаков пешеходного перехода 16 и и Искусственной неровности 12 в два раза, благодаря внедрению модернизированных наивысшего уровня информативности упомянутых знаков;
- снабжение элементов искусственной неровности 12 прианкерными полушипами-стойками 13 весьма эффективно убеждает водителей в тяжести последствий при нарушении ими Правил проезда "ворот" вне колеи;
- обустройство искусственной неровности 12 перехода-дорожки сведено к применению только одного изделия - элемента левого и правого - зеркального левому 7 сниженной массы при использовании - внедрении антивъезда 10, а равно, исключает смещение осевого движения узкоколейного транспорта, с одновременным обеспечением стабильной колеи всех видов однорядной полосы движения "въездных ворот" пешеходного перехода-дорожки.
Заявленный нерегулируемый пешеходный переход Ившукова А.К. удовлетворяет патентным требованиям критерия "Новизна" и "Неочевидность" поскольку имеет существенные отличительные признаки от Прототипа. Удовлетворяет также патентным требованиям критерия "Существенные отличия" поскольку заявителем ни в патентной ни в технической литературе не обнаружены решения проблемы спасения людей со свойствами характерными заявленному нерегулируемому пешеходному переходу.
Заявленный нерегулируемый пешеходный переход может быть принят к применению всеми странами мира.
Claims (1)
- Нерегулируемый пешеходный переход, включающий линейный корпус искусственной неровности, установленный и закрепленный перпендикулярно проезжим полосам дорожного покрытия, исходные знаки "Искусственной неровности" и "Пешеходного перехода", закрепленные на боковой знаковой стойке дороги, отличающийся тем, что линейный корпус снабжен сборными левым и правым зеркальными элементами, закрепленными пришипованными анкерами в тело проезжей полосы дороги однорядного движения любого направления, образован антивъезд - разрыв их стыка шириной не более 150 мм, на знаковой стойке закреплен безэнергозатратный однослойный односторонний светоотражающий знак "Искусственной неровности" с изображением корпусов элементов с шипами-стойками анкерно установленными минизебрами на притранспортной стороне и антивъездом - разрывом их стыка и безэнергозатратный однослойный двусторонний светоотражающий информационно-указательный знак "Пешеходного перехода" с пешеходом зеленого цвета на фоне светоотражающей пешеходной дорожки - горящий в свете фар, "светофор" дорожки перехода пешеходом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017125612A RU2664032C1 (ru) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | Нерегулируемый пешеходный переход ившукова а.к. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017125612A RU2664032C1 (ru) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | Нерегулируемый пешеходный переход ившукова а.к. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2664032C1 true RU2664032C1 (ru) | 2018-08-14 |
Family
ID=63177264
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017125612A RU2664032C1 (ru) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | Нерегулируемый пешеходный переход ившукова а.к. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2664032C1 (ru) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5295759A (en) * | 1993-04-13 | 1994-03-22 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Snow plow compatible speed bumps |
UA25991U (en) * | 2007-05-14 | 2007-08-27 | Vasyl Pavlovych Hoch | Road marking element "mel" |
US20070237579A1 (en) * | 2006-04-10 | 2007-10-11 | Jerry Moscovitch | Method and System for Vehicular Traffic Management |
KR20120082724A (ko) * | 2011-01-14 | 2012-07-24 | 한국에너지기술연구원 | 발전이 가능한 과속방지턱 |
RU2013149776A (ru) * | 2013-11-06 | 2015-05-20 | Алексей Константинович Ившуков | Нерегулируемый пешеходный переход |
CN105064236A (zh) * | 2015-08-10 | 2015-11-18 | 王朴光 | 一种使车辆减速行驶的系统及方法 |
RU2611642C1 (ru) * | 2015-09-22 | 2017-02-28 | Алексей Константинович Ившуков | Нерегулируемый пешеходный переход |
-
2017
- 2017-07-17 RU RU2017125612A patent/RU2664032C1/ru active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5295759A (en) * | 1993-04-13 | 1994-03-22 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Snow plow compatible speed bumps |
US20070237579A1 (en) * | 2006-04-10 | 2007-10-11 | Jerry Moscovitch | Method and System for Vehicular Traffic Management |
UA25991U (en) * | 2007-05-14 | 2007-08-27 | Vasyl Pavlovych Hoch | Road marking element "mel" |
KR20120082724A (ko) * | 2011-01-14 | 2012-07-24 | 한국에너지기술연구원 | 발전이 가능한 과속방지턱 |
RU2013149776A (ru) * | 2013-11-06 | 2015-05-20 | Алексей Константинович Ившуков | Нерегулируемый пешеходный переход |
CN105064236A (zh) * | 2015-08-10 | 2015-11-18 | 王朴光 | 一种使车辆减速行驶的系统及方法 |
RU2611642C1 (ru) * | 2015-09-22 | 2017-02-28 | Алексей Константинович Ившуков | Нерегулируемый пешеходный переход |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5873674A (en) | Roadway safety warning system and method of making same | |
US20070012237A1 (en) | Pedestrian cross walk marker | |
CN110863446A (zh) | 一种雾区城市快速路特大桥梁低位照明视线诱导系统 | |
RU2664032C1 (ru) | Нерегулируемый пешеходный переход ившукова а.к. | |
KR100981466B1 (ko) | 도로 표면에 설치한 신호등에 의한 교통 제어 방법 | |
CN110886254A (zh) | 一种高速公路团雾段诱导设备布设方法 | |
US4815890A (en) | Low level traffic direction pavement marker | |
KR20120117389A (ko) | 보차도용 안전표시판 | |
RU2611642C1 (ru) | Нерегулируемый пешеходный переход | |
CN110863452B (zh) | 一种城市快速路上跨人行天桥视线诱导系统 | |
ES1072891U (es) | Dispositivo para obligar a la reduccion de velocidad en vias de circulacion. | |
CN114990947B (zh) | 基于自解释理念的桥墩遮挡下人行过街横道设计系统 | |
CN105002796A (zh) | 十字路口无红灯单层立交桥 | |
Staplin | Highway Enhancements to Improve Safety and Mobility of Older Road Users | |
WO2019204478A1 (en) | Directional marking devices for roadways | |
Lacoste et al. | Pedestrian safety at crosswalks–examining driver yielding behavior at crosswalks with gm1 and of systems | |
CN213142870U (zh) | 一种用于分隔道路的人行横道栏杆 | |
KR200332866Y1 (ko) | 난간, 조형물, 안내판 및 광고판에 조명의 조합에 대한설치구조 | |
Drumm | Focused, Proven Safety that Counts | |
KR200427703Y1 (ko) | 횡단보도 경계석부착용 미끄럼방지 표지판 | |
KR0125805B1 (ko) | 폐타이어의 이용방법 | |
Gilbert Gedeon | Roundabout Traffic Design and Landscaping | |
KR200174063Y1 (ko) | 도로변 가드레일 발광구조(Road guardrail radiation structure) | |
KR200432255Y1 (ko) | 도로 경계석 | |
Hallmark et al. | Speed Management Toolbox for Rural Communities |