RU2659154C2 - Установка воздушной канатной дороги, в частности кресельный подъемник или гондольный подъемник, и устройство для ее обслуживания - Google Patents
Установка воздушной канатной дороги, в частности кресельный подъемник или гондольный подъемник, и устройство для ее обслуживания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2659154C2 RU2659154C2 RU2014122332A RU2014122332A RU2659154C2 RU 2659154 C2 RU2659154 C2 RU 2659154C2 RU 2014122332 A RU2014122332 A RU 2014122332A RU 2014122332 A RU2014122332 A RU 2014122332A RU 2659154 C2 RU2659154 C2 RU 2659154C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- support
- platform
- ladder
- gondola
- installation
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims abstract description 27
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 title abstract description 16
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 12
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
- B61B12/002—Cabins; Ski-lift seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B7/00—Rope railway systems with suspended flexible tracks
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61C—DENTISTRY; APPARATUS OR METHODS FOR ORAL OR DENTAL HYGIENE
- A61C3/00—Dental tools or instruments
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61C—DENTISTRY; APPARATUS OR METHODS FOR ORAL OR DENTAL HYGIENE
- A61C8/00—Means to be fixed to the jaw-bone for consolidating natural teeth or for fixing dental prostheses thereon; Dental implants; Implanting tools
- A61C8/0089—Implanting tools or instruments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Animal Behavior & Ethology (AREA)
- Dentistry (AREA)
- Epidemiology (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Veterinary Medicine (AREA)
- Orthopedic Medicine & Surgery (AREA)
- Ladders (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Movable Scaffolding (AREA)
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение относится к канатным дорогам, а именно к обслуживанию установок воздушных канатных дорог. Устройство для обслуживания установки воздушной канатной дороги, в частности кресельного или гондольного подъемника, установки, содержащей перевозящее приспособление (5), оборудованное соединительными приспособлениями (6), предназначенными для соединения перевозящего приспособления (5) с воздушным канатом, содержит: платформу (9), предназначенную для поддержания обслуживающего оператора (10), лестницу (11) для обеспечения доступа к платформе (9) с перевозящего приспособления (5) и опору (12) платформы, имеющую такую конфигурацию, чтобы прочно прикрепляться к соединительным приспособлениям (6). При этом платформа (9) с возможностью отсоединения соединяется с опорой (12) платформы, и лестница (11) с возможностью отсоединения соединяется с опорой (13) лестницы. В результате упрощается обслуживание установки воздушной канатной дороги. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 8 ил.
Description
Область техники
Изобретение относится к обслуживанию установок воздушных канатных дорог, в особенности кресельных и гондольных подъемников.
Предшествующий уровень техники
Установка воздушной канатной дороги, такой как кресельный и гондольный подъемник, как правило, включает в себя множество перевозящих приспособлений, присоединенных к подвижному воздушному канату тягового или несуще-тягового типа. Перевозящие приспособления могут, по существу, перемещаться вдоль двух траекторий, соответственно траекторий вперед и назад, в одном направлении в соответствии с замкнутой петлей.
Как правило, воздушный канат обеспечивает перевозящим приспособлениям возможность перемещаться от станции посадки на станцию высадки. Между этими станциями канат отдален от земли при помощи опор, тем самым, в особенности, обеспечивая возможность адаптации наклона каната относительно ландшафта, где расположена установка.
В настоящее время, опоры канатных дорог необходимо регулярно проверять для того, чтобы обеспечить безопасную перевозку людей. Обслуживающий персонал работает непосредственно на опорах. Для таких операций по обслуживанию или ремонту оператору необходимо попасть на уровень данной опоры.
Операции по обслуживанию могут потребоваться для роликов, которыми оснащены эти опоры и которые обеспечивают направление воздушного каната. Следовательно, необходимо обеспечить доступ к верхней части этих опор.
Опоры, как правило, оснащаются лестницей для обеспечения доступа к платформе, соединенной с верхом опоры и расположенной так, чтобы обеспечивать доступ к роликам. Выполнение обслуживания при помощи таких лестниц является трудоемким. К тому же, доступ к некоторым опорам затруднен.
Для обеспечения доступа к опорам можно использовать специальные перевозящие приспособления, соединенные с подвижным воздушным канатом, такие, чтобы они могли перемещаться к опоре, которую требуется обслужить. Эти перевозящие приспособления включают в себя специальные гондолы для обслуживания, соединенные с подвесным элементом, соединенным с воздушным канатом. Указанная гондола также включает в себя лестницу и платформу, соединенную с подвесным элементом. Но эти специальные перевозящие приспособления должны быть отсоединены от каната, когда установку предполагается использовать в обычном режиме работы. Более того, эти перевозящие приспособления тяжелые, громоздкие и их проблематично хранить.
Задача изобретения
Задачей настоящего изобретения является поиск решения указанных недостатков, в особенности, обеспечение простого способа осуществления операций по обслуживанию на высоте на уровне воздушного каната установки канатной дороги.
В соответствии с одним объектом изобретения предлагается устройство для обслуживания установки воздушной канатной дороги, в особенности, кресельного или гондольного подъемника, установки, включающей в себя перевозящее приспособление, оборудованное соединительными приспособлениями, предназначенными для соединения перевозящего приспособления с воздушным канатом. Устройство включает в себя:
- платформу, предназначенную для поддержания обслуживающего оператора;
- лестницу для обеспечения доступа к платформе с перевозящего приспособления; и
- опору платформы, предназначенную для прочного крепления к соединительным приспособлениям.
Устройство дополнительно включает в себя опору лестницы, предназначенную для установки с возможностью отсоединения на соединительные приспособления, платформа устанавливается с возможностью отсоединения на опору платформы, и лестница устанавливается с возможностью отсоединения на опору лестницы.
Таким образом, обеспечивается устройство, некоторые элементы которого являются съемными для того, чтобы адаптироваться к любому типу перевозящего приспособления воздушной канатной дороги. Такое устройство имеет легковесную конструкцию и его легко хранить.
Соединительные приспособления могут содержать подвесной элемент, соединенный с воздушным канатом, и соединительный элемент для соединения подвесного элемента с перевозящим приспособлением, опора лестницы имеет такую конфигурацию, чтобы ее можно было с возможностью отсоединения закрепить на соединительном элементе.
Платформа может содержать блокирующие приспособления для сообщения с крепежами, оборудованными на опоре платформы, для поддержания платформы в определенном положении на опоре платформы.
Опора лестницы может содержать по меньшей мере два крючка для приема ступенек лестницы.
Установка может представлять собой гондольный подъемник, перевозящим приспособлением является гондола, содержащая ступеньку, оборудованную отверстием, и лестница содержит палец, предназначенный для помещения в отверстие.
Установка может представлять собой кресельный подъемник, перевозящее приспособление представляет собой кресло, оборудованное предохранительной планкой, и опора лестницы имеет такую конфигурацию, чтобы лестница опиралась на предохранительную планку.
В соответствии с еще одним объектом изобретения предлагается установка воздушной канатной дороги, в особенности кресельной или гондольной канатной дороги, содержащая устройство для обслуживания, как описано выше.
Краткое описание чертежей
Прочие преимущества и признаки станут более очевидны из нижеследующего описания вариантов осуществления изобретения, приведенных лишь в качестве не ограничивающего примера и представленных на прилагаемых чертежах, на которых:
Фиг. 1 схематично изображает устройство для обслуживания для установки воздушной канатной дороги в соответствии с изобретением;
Фиг. 2 схематично изображает опору платформы;
Фиг. 3 схематично изображает платформу;
Фиг. 4 схематично изображает опору лестницы;
Фиг. 5 схематично изображает лестницу; и
Фиг. 6-8 схематично изображают другое воплощение устройства для обслуживания в соответствии с изобретением.
Подробное описание
Фиг. 1 изображает устройство 1 для обслуживания установки 2 воздушной канатной дороги, оборудованной воздушным канатом 3, в особенности кресельной или гондольной канатной дороги. Установка канатной дороги содержит станцию посадки и станцию высадки, что не показано здесь в целях упрощения. Более того, воздушный канат 3 подвешен на опорах, между двумя станциями, вдоль замкнутой траектории. В частности, опоры оборудованы четырьмя роликами, которые контактируют с воздушным канатом 3 для его направления. Эти ролики 4 требуют обслуживающих операций, которые необходимо осуществлять на высоте.
Установка 2 канатной дороги содержит несколько перевозящих приспособлений 2 для перевозки пассажиров от одной станции к другой. Каждое перевозящее приспособление 5 оборудовано соединительными приспособлениями 6, предназначенными для соединения перевозящего приспособления 5 с воздушным канатом 3. Более точно, соединительные приспособления 6 содержат зажим 6а, соединенный с воздушным канатом 3, подвесной элемент 7, соединенный с зажимом 6а, и соединительный элемент 8, предназначенный для соединения подвесного элемента 7 с перевозящим приспособлением 5. Зажим 6а может быть соединен с воздушным канатом 3 фиксированным образом так, чтобы установка 2 канатной дороги относилась к фиксированному зажимному типу, или с возможностью отсоединения так, чтобы установка 2 канатной дороги относилась к отцепляемому типу. Воздушный канат 3 может относиться к тяговому или несуще-тяговому типу. В любом случае, воздушный канат 3 является подвижным для того, чтобы перевозящие приспособления 5 могли перемещаться от одной станции к другой. В случае гондольного подъемника 2 перевозящие приспособления 5 представляют собой гондолы, как показано на Фиг. 1. В случае кресельного подъемника 2 перевозящие приспособления 5 представляют собой кресла, как показано на Фиг. 6.
В целом, устройство 1 для обслуживания содержит платформу 9, имеющую такую конфигурацию, чтобы поддерживать обслуживающего оператора 10, и лестницу 11 для обеспечения доступа к платформе 8 с перевозящего приспособления 5. Более того, устройство 1 содержит опору 12 платформы, прочно присоединенную к соединительным приспособлениям 6. Более подробно, опора 12 платформы постоянно закреплена на соединительных приспособлениях 6, то есть она не имеет конфигурации, обеспечивающей возможность отсоединения. Опора 12 платформы прикреплена к перевозящему приспособлению 5 так, чтобы гарантировать, что опора 12 удерживается на перевозящем приспособлении 5, и для обеспечения повышенной безопасности. Устройство 1 для обслуживания также содержит опору 13 для лестницы с возможностью отсоединения, установленную на соединительные приспособления 6, т.е. опора 13 лестницы может быть присоединена и отсоединена по требованию. Более того, платформа 9 имеет такую конфигурацию, чтобы ее можно было с возможностью отсоединения закрепить на опоре 12 платформы, и лестница 11 имеет такую конфигурацию, чтобы ее можно было закрепить с возможностью отсоединения на опоре 13 лестницы. Платформа 9 и лестница 11 являются съемными элементами, которые могут быть установлены на перевозящее приспособление 5 и отсоединены от него. Предпочтительно опора 12 платформы и опора 13 лестницы устанавливаются на соединительные приспособления 6 перевозящего устройства 5. Таким образом, может быть обеспечено устройство для обслуживания, адаптированное к любому типу перевозящего устройства 5 или установки 2 канатной дороги и, в частности, к гондоле или креслу. Такое устройство 1 имеет легковесную конструкцию, является очень компактным и не требует присоединения специального обслуживающего перевозящего приспособления к воздушному канату 3.
Фиг. 1-5 изображают воплощение устройства 1 для обслуживания, адаптированного для гондолы 5 гондольного подъемника 2. В этом воплощении опора 13 лестницы с возможностью отсоединения установлена на соединительный элемент 8 соединительных приспособлений 6. Опора 12 платформы, в свою очередь, прочно прикреплена к подвесному элементу 7, как показано на Фиг. 1 и 2. Опора 12 платформы прикреплена к подвесному элементу 7 при помощи первой пары пластин 14, 15 и второй пары пластин 16, 17, при этом пары пластин расположены по обе стороны от подвесного элемента 7 и удерживаются прижатыми к подвесному элементу 7 при помощи винтов 18. Более того, опора 12 платформы включает в себя цилиндрический, предпочтительно трубчатый, элемент 19. Предпочтительно опора 12 платформы содержит крепежи 20, 21 для блокировки платформы 9 после установки ее на опору 12 платформы. Фиг. 3 изображает воплощение платформы 9, адаптированное под опору 12 платформы, описанную со ссылкой на Фиг. 2. Платформа 9 включает в себя решетку 22 для приема по меньшей мере одного обслуживающего оператора 10, решетка 22 прочно соединена с опорой 23 решетки. Опора 23 решетки включает в себя два крюка 24, 25, сообщающихся с цилиндрическим элементом 19 опоры 12 платформы при установке платформы 9 на опору 12 платформы. Предпочтительно платформа 9 содержит блокирующие приспособления 26, 27, взаимодействующие с крепежами 20, 21 соответственно, когда необходимо заблокировать платформу 9 на опоре 12 платформы. Например, каждое из блокирующих приспособлений 25, 27 содержит кольцо 28 для окружения крепежа 20, 21 и поворотный рычаг 29. Когда рычаг 29 занимает первое положение, кольцо 28 окружает крепеж 20, после этого рычаг 29 поворачивается во второе положение для блокировки блокирующих приспособлений 26. Таким образом, блокирующие приспособления 26, 27 позволяют зафиксировать платформу 9 в одном положении на опоре 12 платформы.
Фиг. 4 изображает воплощение опоры 13 лестницы, подходящее для гондолы 5. Опора 13 лестницы содержит планку 30, имеющую первую пластину 31 на одном конце. Первая пластина 31 помещена на соединительный элемент 8, который закреплен на крыше гондолы 5. Первая пластина 31 удерживается закрепленной на соединительном элементе 8 при помощи второй пластины 32, по меньшей мере двух резьбовых стержней 33 и 34 и двух барашковых гаек 35, 36. Две барашковые гайки 35, 36 взаимодействуют с резьбовыми стержнями 33, 34 для того, чтобы удерживать первую и вторую пластины 31, 32 прижатыми вокруг соединительного элемента 8 гондолы 5. Предпочтительно каждый резьбовой стержень 33, 34 приварен к по меньшей мере одной из указанных первой и второй пластин 31, 32. Планка 30 содержит по меньшей мере два крючка 37, 38 для приема ступеньки лестницы 11. Отверстие 39 также может быть оборудовано на ступеньке 40 гондолы 5, и лестница 11 может содержать на одном конце палец 41, предназначенный для помещения в отверстие 39. Палец 41 позволяет стабилизировать лестницу 11, когда она установлена на опору 13 лестницы. В частности, планка 30 установлена так, чтобы простираться из гондолы 5 для того, чтобы надлежащим образом располагать лестницу 11, опирающуюся на ступеньку 40 гондолы 5. Таким образом, устройство 1 подходит для обеспечения более легкого доступа к платформе 9.
Фиг. 6-8 изображают другое воплощение, в котором перевозящее приспособление 5 представляет собой кресло, и установка 2 канатной дороги представляет собой кресельный подъемник. Кресло 5 содержит откидную предохранительную планку 50 и трубчатую структуру 51, прикрепленную к соединительному элементу 8 соединительных приспособлений 6. В этом альтернативном воплощении опора 12 платформы прикреплена к соединительному элементу 8, и опора 13 лестницы с возможностью отсоединения установлена на соединительный элемент 8. Соединительный элемент 8 представляет собой, в этом другом воплощении, подъемное крепление кресла 5. Фиг. 7 и 8 схематично изображают воплощение опоры 13 лестницы, адаптированной к перевозящему приспособлению 5, показанному на Фиг. 6. В частности, Фиг. 7 изображает вид спереди опоры 13 лестницы после удаления, и Фиг. 8 изображает вид сзади опоры 13 лестницы после установки на соединительный элемент 8. Опора 13 лестницы содержит зажим 52 для зажимания поперечной планки 53 подъемного крепления 8. Зажим 52 окружает поперечную планку 53, когда он помещен в отверстие 54, оборудованное в подъемном креплении 8, над поперечной планкой 53. Предпочтительно зажим 52 содержит дополнительные блокирующие приспособления 55, удерживающие опору 13 лестницы в определенном положении на подъемном креплении 8. Более того, зажим 52 содержит U-образные захваты 56 для приема лестницы 11. Лестница 11 с возможностью отсоединения устанавливается на опору 13 лестницы при помощи винтов 57, 58, проходящих через оба конца захвата 56 и два основных вертикальных элемента 59, 60 лестницы 11 так, чтобы удерживать лестницу 11 в определенном положении на опоре 11 лестницы. В воплощении, показанном на Фиг. 6, один конец лестницы 11 с возможностью отсоединения устанавливается на опору 13 лестницы, и второй конец лестницы 11 опирается на предохранительную планку 50.
Когда устройство 1 установлено на перевозящем приспособлении 5, обслуживающий оператор доставляется к области обслуживания, где необходимо осуществить операцию по обслуживанию, например, на уровне опоры. После того как оператор прибыл на уровень конкретной опоры 10, он может перемещаться при помощи устройства 1 до тех пор, пока не достигнет опоры для того, чтобы осуществить операции по обслуживанию и/или ремонту.
В целом, устройство 1 для обслуживания устанавливается на перевозящем приспособлении 5, например гондоле или кресле, для осуществления операций по обслуживанию в области обслуживания, которая представляет собой, например, верхнюю часть опоры. В частности, на первом этапе крепления опора 12 платформы прикрепляется к соединительным приспособлениям 6. Этот этап может быть осуществлен непосредственно на заводе при производстве перевозящих приспособлений 5. На втором этапе платформа 9 устанавливается на съемную опору 12 платформы, и съемная опора 13 лестницы устанавливается на соединительные приспособления 6. Второй этап, как правило, осуществляется на станции погрузки или выгрузки, предпочтительно, когда перевозящее приспособление 5 находится в покое. После этого перевозящее приспособление 5 перемещается к области обслуживания, и съемная лестница 11 устанавливается на опору 13 лестницы. Когда устройство 1 для обслуживания установлено на перевозящем приспособлении 5, оператор 10 может покинуть перевозящее приспособление 5 и получить доступ к области обслуживания. Таким образом, он может перемещаться на платформе 9 при помощи лестницы 11 до необходимого положения.
В частности, когда перевозящее приспособление 5 представляет собой гондолу канатной дороги 2, после второго этапа, обслуживающий оператор 10 входит в гондолу, когда лестница 11 отсоединена. Затем перевозящее приспособление 5 перемещается до области обслуживания. Когда перевозящее приспособление 5 прибыло в зону обслуживания, перевозящее приспособление 5 останавливается. Затем оператор 10 закрепляет лестницу 11 на опоре 13 лестницы. В частности, в ходе этого этапа установки лестницы 11, палец 41 помещается в отверстие 40 для удержания лестницы 11 на опоре 13 лестницы.
Когда перевозящее приспособление 5 представляет собой кресло кресельного подъемника 2, после второго этапа, лестница 11 устанавливается на опору 13 лестницы и оператор 10 входит в перевозящее приспособление 5 и садится на кресло. После того как лестница 11 была установлена на кресло 5, предохранительная планка 50 больше не может работать. Предпочтительно предохранительная планка 50 должна оставаться в опущенном положении на протяжении операции.
Затем перевозящее приспособление 5 перемещается в область обслуживания. В соответствии с другим воплощением, оператор 10 может сесть в кресло, когда лестница 11 отсоединена, до начала движения перевозящего приспособления 5, затем оператор закрепляет лестницу 11 на опоре после перемещения перевозящего приспособления 5 к области обслуживания.
Предложенные установка для обслуживания и способ позволяют осуществлять операции по обслуживанию быстро, особенно на опорах, не имеющих закрепленных платформ или доступ к которым при помощи лестницы, прикрепленной к опоре, затруднен.
Claims (14)
1. Устройство для обслуживания установки воздушной канатной дороги, в особенности кресельного подъемника или гондольного канатного подъемника, содержащей перевозящее приспособление (5), оборудованное соединительными приспособлениями (6), предназначенными для соединения перевозящего приспособления (5) с воздушным канатом, содержащее:
- платформу (9), предназначенную для поддержания обслуживающего оператора (10);
- лестницу (11) для обеспечения доступа к платформе (9) с перевозящего приспособления (5); и
- опору (12) платформы, имеющую конфигурацию, обеспечивающую прочное прикрепление к соединительным приспособлениям (6);
отличающееся тем, что:
- платформа (9) соединена с опорой (12) платформы с возможностью отсоединения;
- устройство дополнительно содержит опору (13) лестницы, имеющую конфигурацию, обеспечивающую возможность прикрепления к соединительным приспособлениям (6) и отсоединения от них;
- лестница (11) установлена на опору (13) лестницы с возможностью отсоединения.
2. Устройство по п.1, в котором соединительные приспособления (6) содержат подвесной элемент (7), соединенный с воздушным канатом, и соединительный элемент (8) для соединения подвесного элемента (7) с перевозящим приспособлением (5), опора (13) лестницы имеет такую конфигурацию, чтобы с возможностью отсоединения прикрепляться к соединительному элементу (8).
3. Устройство по п.1 или 2, в котором платформа (9) содержит блокирующие приспособления (26, 27) для взаимодействия с крепежами (20, 21), выполненными на опоре (12) платформы, для поддержания платформы в определенном положении на опоре (12) платформы.
4. Устройство по п.1, в котором опора (13) лестницы содержит по меньшей мере два крючка (37, 38) для приема ступеньки лестницы (11).
5. Устройство по п.1, в котором установка представляет собой гондольную канатную дорогу, перевозящее приспособление (5) представляет собой гондолу, содержащую ступеньку (40), оборудованную отверстием (39), и лестница (11) содержит палец (41), предназначенный для помещения в отверстие (39).
6. Устройство по п.1, в котором установка представляет собой кресельный подъемник, перевозящее приспособление (5) представляет собой кресло, оборудованное предохранительной планкой (50), и опора (13) лестницы имеет такую конфигурацию, чтобы лестница (11) опиралась на предохранительную планку (50).
7. Установка воздушной канатной дороги, в частности кресельной или гондольной канатной дороги, содержащая устройство для обслуживания по любому из пп. 1-6.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1301280A FR3006653B1 (fr) | 2013-06-05 | 2013-06-05 | Dispositif de maintenance d'une installation de transport par cable aerien, notamment un telesiege ou telecabine |
| FR1301280 | 2013-06-05 | ||
| FR1302180 | 2013-06-05 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2014122332A RU2014122332A (ru) | 2015-12-10 |
| RU2659154C2 true RU2659154C2 (ru) | 2018-06-28 |
| RU2659154C9 RU2659154C9 (ru) | 2018-10-08 |
Family
ID=49054604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014122332A RU2659154C9 (ru) | 2013-06-05 | 2014-06-02 | Установка воздушной канатной дороги, в частности кресельный подъемник или гондольный подъемник, и устройство для ее обслуживания |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2810842B1 (ru) |
| KR (1) | KR20140143098A (ru) |
| CN (1) | CN104276182B (ru) |
| ES (1) | ES2721435T3 (ru) |
| FR (1) | FR3006653B1 (ru) |
| RU (1) | RU2659154C9 (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106058722A (zh) * | 2016-06-29 | 2016-10-26 | 国网山东省电力公司济南市历城区供电公司 | 输电线路维护装置 |
| AT522165B1 (de) * | 2019-04-02 | 2020-09-15 | Innova Patent Gmbh | Seilbahnstütze mit einer Überstiegsvorrichtung |
| ES2850124A1 (es) * | 2020-02-24 | 2021-08-25 | Martinez Rafael Cadorniga | Turismo aereo d.v. (diversas alturas) mediante telesillas o similares, incluidos los drones, funiculares y telefericos |
| AT523065B1 (de) * | 2020-05-27 | 2021-05-15 | Innova Patent Gmbh | Seilbahnfahrzeug mit Überstiegsvorrichtung |
| DE102021110649B3 (de) * | 2021-04-26 | 2022-06-23 | Pentanova Cs Gmbh | Wartungsshuttle für eine Elektrohängebahn |
| KR20210136920A (ko) | 2021-10-30 | 2021-11-17 | 김혜연 | 태양광을 이용한 열선 스키장 리프트 |
| CN114735033B (zh) * | 2022-04-29 | 2024-05-28 | 北京起重运输机械设计研究院有限公司 | 走台装置及索道系统 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007261547A (ja) * | 2006-03-30 | 2007-10-11 | Nippon Cable Co Ltd | 索道の救助装置 |
| EP2028074A1 (fr) * | 2007-08-20 | 2009-02-25 | Pomagalski | Véhicule d'intervention le long d'un câble aérien d'une installation de remontée mécanique |
| RU2381931C1 (ru) * | 2008-09-22 | 2010-02-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Инженерно-консультационный центр "Мысль" Новочеркасского государственного технического университета | Городская канатная дорога |
| US20120240812A1 (en) * | 2011-03-23 | 2012-09-27 | Pomagalski | Transport installation with an aerial cable provided with a maintenance vehicle |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02104374A (ja) * | 1988-10-14 | 1990-04-17 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ゴンドラリフト用救助装置 |
| JP2735477B2 (ja) * | 1993-12-22 | 1998-04-02 | 運輸省船舶技術研究所長 | 索道用乗客救助装置 |
| EP1149749A1 (de) * | 2000-04-28 | 2001-10-31 | High Technology Investments B.V. | Bergewagen und Bergeseilbahn |
-
2013
- 2013-06-05 FR FR1301280A patent/FR3006653B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2014
- 2014-05-15 ES ES14354010T patent/ES2721435T3/es active Active
- 2014-05-15 EP EP14354010.2A patent/EP2810842B1/fr not_active Not-in-force
- 2014-06-02 RU RU2014122332A patent/RU2659154C9/ru active
- 2014-06-02 KR KR20140067135A patent/KR20140143098A/ko active IP Right Grant
- 2014-06-05 CN CN201410363111.9A patent/CN104276182B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007261547A (ja) * | 2006-03-30 | 2007-10-11 | Nippon Cable Co Ltd | 索道の救助装置 |
| EP2028074A1 (fr) * | 2007-08-20 | 2009-02-25 | Pomagalski | Véhicule d'intervention le long d'un câble aérien d'une installation de remontée mécanique |
| RU2381931C1 (ru) * | 2008-09-22 | 2010-02-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Инженерно-консультационный центр "Мысль" Новочеркасского государственного технического университета | Городская канатная дорога |
| US20120240812A1 (en) * | 2011-03-23 | 2012-09-27 | Pomagalski | Transport installation with an aerial cable provided with a maintenance vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104276182B (zh) | 2019-05-14 |
| EP2810842A1 (fr) | 2014-12-10 |
| KR20140143098A (ko) | 2014-12-15 |
| RU2659154C9 (ru) | 2018-10-08 |
| ES2721435T3 (es) | 2019-07-31 |
| EP2810842B1 (fr) | 2019-04-03 |
| RU2014122332A (ru) | 2015-12-10 |
| FR3006653A1 (fr) | 2014-12-12 |
| FR3006653B1 (fr) | 2016-07-29 |
| CN104276182A (zh) | 2015-01-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2659154C2 (ru) | Установка воздушной канатной дороги, в частности кресельный подъемник или гондольный подъемник, и устройство для ее обслуживания | |
| CN101105150B (zh) | 发动机核心机架装置以及发动机核心的拆除和运输方法 | |
| RU2505434C2 (ru) | Механический подъемник | |
| KR101747707B1 (ko) | 자기부상철도 레일 점검 및 보수용 작업차 | |
| US20130269567A1 (en) | Ski lift seat having a magnetic lock for restraining bar | |
| CN103086227A (zh) | 电梯设备 | |
| US20210029986A1 (en) | Self-Climbing Platform | |
| JP6440561B2 (ja) | 乗客コンベヤ用駆動機器運搬やぐらおよび乗客コンベヤ用駆動機器取外方法 | |
| US20190135307A1 (en) | Vehicle of transport to be pulled by an overhead cable and installation comprising a vehicle of said type | |
| KR101028631B1 (ko) | 이동식 교량점검장치 | |
| JP7250164B2 (ja) | 乗り移り装置を有するロープウェイ支柱 | |
| RU2526317C2 (ru) | Способ и устройство для замены батарей роликов | |
| US20170072969A1 (en) | Monorail system for movement of vehicles | |
| US11059701B2 (en) | Methods and apparatuses for lifting elevator cars during installation | |
| KR101701682B1 (ko) | 차량용 적재함의 파이프 고정장치 | |
| US20230242162A1 (en) | Cableway Vehicle Having Crossing Apparatus | |
| CN109911536A (zh) | 一种阶梯用工程材料垂直运输设备 | |
| CZ299523B6 (cs) | Zarízení na dopravu a zpusob dopravy vyrobených nebo cástecne vyrobených vozidel | |
| CN117262688B (zh) | 一种空中运输车轨道对接方法及防溜车对接机构、系统 | |
| CA2557420A1 (en) | Automatic baggage lift leveling and lift system and apparatus for supporting same from a movable structure such as a jet bridge | |
| CN221370408U (zh) | 一种可稳定对接安装的建筑工程升降平台 | |
| CN210427689U (zh) | 一种电力设备故障预警检修装置 | |
| RU2772495C1 (ru) | Опора канатной дороги, имеющая устройство для перехода | |
| KR101253855B1 (ko) | 테이블 폼 운반 장치 | |
| WO2017190181A1 (en) | Aircraft patient loading system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TH4A | Reissue of patent specification | ||
| TK4A | Correction to the publication in the bulletin (patent) |
Free format text: CORRECTION TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL 19-2018 FOR INID CODE(S) D N |