ES2850124A1 - Turismo aereo d.v. (diversas alturas) mediante telesillas o similares, incluidos los drones, funiculares y telefericos - Google Patents
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Abstract
El turismo aéreo mediante telesillas o similares, incluidos los drones, funiculares teleféricos se basa en utilizar telesillas, tanto individuales como colectivos, como se indica en la Figura 1, lo cual incluye funiculares, drones, teleféricos y demás medios que sirvan para realizar este tipo de turismo aéreo en zonas o lugares de interés turístico, tanto nacionales como internacionales. En el ejemplo esquemático de telesilla se detallan los siguientes elementos: 1.- Sala de control, donde se instalarán los medios necesarios para accionar los telesillas y demás medios citados, bien con mandos a distancia, tanto individuales como colectivos, bien coordinados técnicamente. 2.- Motores accionados por energías, preferente renovables, -eólica, solar, etc.-, o conectados a la red eléctrica, para el movimiento del mecanismo tractor, principalmente. 3.- Telesillas, o los otros medios que se citan, convenientemente acondicionados para visualizar turísticamente los lugares elegidos. 4.- Apeaderos situados estratégicamente para cada actuación. 5.- Soporte intermedios situados a la distancias y alturas precisas. 6.- Soporte terminal con los mecanismos necesarios.
Description
DESCRIPCIÓN
Turismo aéreo D.V. (diversas alturas) mediante telesillas o similares, incluidos los drones, funiculares y teleféricos
Sector de la técnica
La presente invención pertenece al sector del turismo, y más concretamente al turismo aéreo.
Antecedentes de la invención
Actualmente, salvo algunas excepciones, parle de este tipo de transporte es usado solamente para servir a las estaciones de esquí.
Explicación de la invención
Este turismo no solamente resuelve la problemática de la despoblación, sino que daría un nuevo enfoque al explotar turísticamente los lugares, que por la dificultad de sus accesos, e incluso incomunicaciones por temporales de nieves, riadas, etc. hará que muchos lugares también sean potencial mente asequibles y turísticos, y resolverían grandes problemas de aparcamiento.
Hay otra gran, - y quizás de las más importantes ventajas - como es que a los minusválidos de diferentes patologías les daría una gran calidad de vida al poder hacer traslados y turismo a través de este medio, y también para la facilidad de desplazamiento, pudiendo transportar a la vez sus equipos de movilidad y acompañantes.
Muchos ancianos y pensionistas mejorarían la rutina diaria, aunque sólo fuera para disfrutar de este turismo y visitar sus pueblos o familias sin necesidad prácticamente ninguna o escasa dependencia.
Evidentemente con esta invención, y poniendo convenientemente los apeaderos estratégicamente, los usuarios podrían, con un simple mando a distancia, acceder a las prestaciones que se describen, todo ello coordinado en un puesto de control conveniente.
Hay más, este traslado serviría para que, a la vez que hacen turismo, las personas pueden ir a las citas médicas que sean necesarias, lo que se traduce en otra ventaja ideal en lugares con dificultades de comunicación.
También es de suma importancia para iniciar a los escolares en el turismo, aunque se encuentren en zonas rurales muy apartadas o poco accesibles.
Breve descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está realizando, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de este medio, - y resalto que como medio para realizar la invención, - esto es, turismo aéreo a diversas alturas se acompaña, como parte integrante de dicha descripción, un dibujo en donde, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
Figura 1.- Muestra una vista lateral del dispositivo de la invención.
Realización preferente de la invención
Las y los medios tísicos de las figuras referidas se tienen que adaptar a los fenómenos meteorológicos, del terreno y demás, es decir, tiene que estar en concordancia con los objetivos que se pretenden, v con el entorno.
Las preferencias que se citan, lógicamente, deben ser las citadas, sin excluir mejoras posteriores.
Esta invención también se puede adaptar para cualquier tipo de eventos, e incluso, para propiedades particulares, municipales, etc.
Claims (8)
1. Turismo aéreo de diversas alturas, siendo el turismo aéreo de diversas alturas, repito, la solicitud exclusiva de la patente, no los telesillas y demás medios, son los accesorios para realizar y hacer este turismo aéreo, mediante telesillas individuales o colectivas, bien acondicionadas según la climatología, adaptándolas a las alturas ideales, con los apeaderos necesarios, en todos los lugares de las regiones nacionales, e internacionales de interés turístico, y donde no existan patentes iguales o similares.
2. Turismo en funiculares según la reivindicación 1a que sirvan para el mismo objetivo de la reivindicación ia citada.
3. Turismo en teleféricos según la reivindicación ia que sirvan para el mismo objetivo de la reivindicación 1a citada.
4. Turismo con drones según la reivindicación ia que sirvan o tengan el mismo objetivo de la reivindicación 1a citada.
5. Turismo según las reivindicaciones ia, 2a, 3a y 4a que sirvan para trasladar personas minusválidas, o con movilidad reducida, para hacer turismo aéreo, o incluso para traslados a zonas, lugares o poblaciones de difícil acceso o poco comunicados, incluido el transporte de pequeños enseres necesarios. También se incluyen en esta reivindicación los traslados médicos y escolares que tengan esta misma problemática para los accesos.
6. Turismo según las reivindicaciones ia, 2a, 3a, 4a y 5a para hacer turismo aéreo de safari o de contemplación de animales salvajes, a las alturas prudenciales, en los países en que sea posible este tipo de turismo.
7. Turismo aéreo según las reivindicaciones ia, 2a, 3a, 4a, 5a y 6a en especial para jubilados de todos los ámbitos, donde tendrán un turismo de alta calidad, sobre todo las personas de tercera edad.
8. Según las reivindicaciones ia, 2a, 3a, 4a, 5a, 6a y 7a, los apeaderos serán totalmente autónomos, es decir, tendrán entrada y salida independientes, con mecanismos de desconexión y conexión para la red general de los telesillas, funiculares, etc. para que puedan aparcar, independientemente del tiempo que se desee, y en varios ramales del apeadero, esto es tecnológicamente asequible hoy día con automatismos controlados autónomamente, incluso de forma individualizada en cada apeadero.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202000024A ES2850124A1 (es) | 2020-02-24 | 2020-02-24 | Turismo aereo d.v. (diversas alturas) mediante telesillas o similares, incluidos los drones, funiculares y telefericos |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES202000024A ES2850124A1 (es) | 2020-02-24 | 2020-02-24 | Turismo aereo d.v. (diversas alturas) mediante telesillas o similares, incluidos los drones, funiculares y telefericos |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2850124A1 true ES2850124A1 (es) | 2021-08-25 |
Family
ID=77389215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES202000024A Withdrawn ES2850124A1 (es) | 2020-02-24 | 2020-02-24 | Turismo aereo d.v. (diversas alturas) mediante telesillas o similares, incluidos los drones, funiculares y telefericos |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2850124A1 (es) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4003314A (en) * | 1975-04-25 | 1977-01-18 | Pearson William F | Ski lift monitoring |
| US5213048A (en) * | 1991-10-24 | 1993-05-25 | Zygmunt Alexander Kunczynski | Chairlift chair assembly with movable enclosure |
| EP1101681A1 (fr) * | 1999-11-18 | 2001-05-23 | Adour Vision System (Société à Responsabilité Limitée) | Dispositif de sécurité pour un transporteur mécanisé à câble notamment de transfert de personnes |
| EP1151903A2 (de) * | 2000-04-25 | 2001-11-07 | Innova Patent GmbH | Sessel für eine Seilbahnanlage |
| WO2012172198A1 (fr) * | 2011-06-16 | 2012-12-20 | Pomagalski | Installation de transport par câble aérien équipée de moyens évitant les accidents de personnes. |
| EP2810842A1 (fr) * | 2013-06-05 | 2014-12-10 | Pomagalski | Dispositif de maintenance et installation de transport par câble aérien, notamment un télésiège ou télécabine, comprenant un tel dispositif |
-
2020
- 2020-02-24 ES ES202000024A patent/ES2850124A1/es not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BA2A | Patent application published |
Ref document number: 2850124 Country of ref document: ES Kind code of ref document: A1 Effective date: 20210825 |
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Effective date: 20211220 |