RU2655113C1 - Устройство для обеспечения электроэнергией мультироторного летательного аппарата через буксируемый внешний источник энергии - Google Patents
Устройство для обеспечения электроэнергией мультироторного летательного аппарата через буксируемый внешний источник энергии Download PDFInfo
- Publication number
- RU2655113C1 RU2655113C1 RU2017109305A RU2017109305A RU2655113C1 RU 2655113 C1 RU2655113 C1 RU 2655113C1 RU 2017109305 A RU2017109305 A RU 2017109305A RU 2017109305 A RU2017109305 A RU 2017109305A RU 2655113 C1 RU2655113 C1 RU 2655113C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- towed
- aircraft
- energy
- external source
- electric power
- Prior art date
Links
- 230000005611 electricity Effects 0.000 title description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 6
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 3
- 239000001307 helium Substances 0.000 claims description 3
- 229910052734 helium Inorganic materials 0.000 claims description 3
- SWQJXJOGLNCZEY-UHFFFAOYSA-N helium atom Chemical compound [He] SWQJXJOGLNCZEY-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 241000083700 Ambystoma tigrinum virus Species 0.000 description 2
- 230000002085 persistent effect Effects 0.000 description 1
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F3/00—Ground installations specially adapted for captive aircraft
- B64F3/02—Ground installations specially adapted for captive aircraft with means for supplying electricity to aircraft during flight
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
- B64C39/02—Aircraft not otherwise provided for characterised by special use
- B64C39/022—Tethered aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
Устройство обеспечения электроэнергией мультироторного летательного аппарата содержит буксируемый внешний источник энергии с положительной плавучестью в воде и регулируемой плавучестью в воздушной среде, электрический кабель питания, аккумуляторную группу, расположенную внутри герметичного гидроизолированного корпуса, контроллер уровня зарядки с индикацией, гнездо для подключения зарядного устройства. Обеспечивается увеличение времени и дальности полета. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Устройство для обеспечения электроэнергией мультироторного летательного аппарата через буксируемый внешний источник энергии (далее БВИ). Устройство для обеспечения электроэнергией мультироторного летатательного аппарата через БВИ может использоваться для пилотируемых летательных аппаратов, дистанционно пилотируемых летальных аппаратов и автоматических летальных аппаратов.
Известны многочисленные конструкции мультикоптеров, в частности квадролетов, как беспилотных, так и пилотируемых, решающих широкий круг народно-хозяйственных и военных задач (Завалов О. А., Маслов А Д. Современные винтокрылые беспилотные летательные аппараты. Издательство: МАИ, 2008; http://multicopter.ru, http://bp-la.ru, www.uav.ru). Квадролеты состоят из корпуса, рамы и четырех двигателей с несущими винтами, расположенных диагонально на выносных балках. В корпусе размещены необходимые командные микропроцессорные средства управления, блоки питания. Основным отличием способа применения БВИ от данных конструкций является дистанционное размещение источника электропитания.
Известно устройство, разработанное компанией CyPhy Works (cyphyworks.com), электропитание мультироторного устройства Persistent Aerial Reconnaissance and Communications Drone осуществляется по электрокабелю длиной около 150 метров с земли, отличием использования предлагаемого устройства от данного устройства является возможность полета без ограничений, т.к. источник питания буксируется самим летательным аппаратом.
Предлагаемое устройство представляет собой источник электроэнергии, находящийся в герметичном гидроизолированном корпусе, снабженный высокопрочным электрокабелем с коннектором для присоединения к летательному аппарату, и выполняется в двух вариантах:
1) с положительной плавучестью в воде для буксировки его летательным аппаратом по водной поверхности, снегу, льду. Полет в этом варианте производится только над водной поверхностью, льдом или над ровной поверхностью земли, покрытой снегом, при этом БВИ буксируется летательным аппаратом по подстилающей поверхности. Высота полета летательного аппарата ограничена длиной электрического кабеля (Фиг. 1);
2) с регулируемой плавучестью в воздушной среде для буксировки его летательным аппаратом в воздухе. В этом варианте корпус БВИ прикреплен к дисковидной оболочке, наполненной газом гелием (Фиг. 2).
Конструкция БВИ варианта 1 состоит из (Фиг. 3):
рамы 1;
аккумуляторной группы 2;
корпуса 3;
электрического кабеля питания для летательного аппарата 4;
контроллера уровня заряда с индикацией 5;
гнезда для подключения зарядного устройства 6.
Конструкция БВИ варианта 2 состоит из (Фиг. 4):
рамы 1,
аккумуляторной группы 2;
корпуса 3;
электрического кабеля питания для летательного аппарата 4;
контроллера уровня заряда с индикацией 5;
гнезда для подключения зарядного устройства 6;
дисковидной оболочки с необходимыми составляющими для заполнения газом гелием и его контроля 7.
Применение устройства БВИ позволяет увеличить мощность электродвигателей, дает возможность полета без ограничений за счет буксировки источника энергии по воде и в воздушной среде.
Claims (2)
1. Устройство обеспечения электроэнергией мультироторного летательного аппарата, состоящее из буксируемого внешнего источника энергии, выполненного с положительной плавучестью в воде и регулируемой плавучестью в воздушной среде, электрического кабеля питания для летательного аппарата, аккумуляторной группы, расположенной внутри герметичного гидроизолированного корпуса, контроллера уровня зарядки с индикацией, гнезда для подключения зарядного устройства.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что корпус буксируемого внешнего источника энергии прикреплен к дисковидной оболочке, наполненной газом гелием.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017109305A RU2655113C1 (ru) | 2017-03-20 | 2017-03-20 | Устройство для обеспечения электроэнергией мультироторного летательного аппарата через буксируемый внешний источник энергии |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017109305A RU2655113C1 (ru) | 2017-03-20 | 2017-03-20 | Устройство для обеспечения электроэнергией мультироторного летательного аппарата через буксируемый внешний источник энергии |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2655113C1 true RU2655113C1 (ru) | 2018-05-23 |
Family
ID=62202537
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017109305A RU2655113C1 (ru) | 2017-03-20 | 2017-03-20 | Устройство для обеспечения электроэнергией мультироторного летательного аппарата через буксируемый внешний источник энергии |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2655113C1 (ru) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1840553A1 (ru) * | 1979-11-21 | 2007-08-20 | Центральный научно-исследовательский институт им. акад. А.Н. Крылова | Кабель-трос |
| RU2417468C1 (ru) * | 2010-01-27 | 2011-04-27 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" | Композитный высокопрочный провод с повышенной электропроводностью |
| RU2428355C1 (ru) * | 2010-05-12 | 2011-09-10 | Открытое акционерное общесто "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля" | Система воздушного наблюдения |
| RU2548124C1 (ru) * | 2014-12-18 | 2015-04-10 | Морской гидрофизический институт | Герметичный электронный блок |
| RU2015121582A (ru) * | 2015-06-05 | 2016-12-27 | Общество с ограниченной ответственностью "ТРАНЗИСТ ВИДЕО" | Система для координации наземных подвижных автоматизированных устройств |
| US20170023693A1 (en) * | 2014-02-28 | 2017-01-26 | Action Communication | Airborne platform for aircraft with attitude correction and tow hitch assembly |
-
2017
- 2017-03-20 RU RU2017109305A patent/RU2655113C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1840553A1 (ru) * | 1979-11-21 | 2007-08-20 | Центральный научно-исследовательский институт им. акад. А.Н. Крылова | Кабель-трос |
| RU2417468C1 (ru) * | 2010-01-27 | 2011-04-27 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" | Композитный высокопрочный провод с повышенной электропроводностью |
| RU2428355C1 (ru) * | 2010-05-12 | 2011-09-10 | Открытое акционерное общесто "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля" | Система воздушного наблюдения |
| US20170023693A1 (en) * | 2014-02-28 | 2017-01-26 | Action Communication | Airborne platform for aircraft with attitude correction and tow hitch assembly |
| RU2548124C1 (ru) * | 2014-12-18 | 2015-04-10 | Морской гидрофизический институт | Герметичный электронный блок |
| RU2015121582A (ru) * | 2015-06-05 | 2016-12-27 | Общество с ограниченной ответственностью "ТРАНЗИСТ ВИДЕО" | Система для координации наземных подвижных автоматизированных устройств |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| RU 2015121582 A,, 27.12.2016. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10967960B2 (en) | Ground movement system plugin for VTOL UAVs | |
| US11220170B2 (en) | Reconfigurable battery-operated vehicle system | |
| US10155588B2 (en) | Reconfigurable battery-operated vehicle system | |
| US20190002127A1 (en) | Autonomous docking station for drones | |
| US10476296B1 (en) | Supplementing energy storage of an in-flight solar-powered UAV by casting light from a secondary in-flight UAV | |
| WO2017081668A1 (en) | Amphibious vertical takeoff and landing unmanned system and flying car with multiple aerial and aquatic flight modes for capturing panoramic virtual reality views, interactive video and transportation with mobile and wearable application | |
| CN106715265A (zh) | 无人飞行器起降平台 | |
| CN106655322B (zh) | 服务型无人机、无人机充电系统及充电方法 | |
| JP2017534513A (ja) | 無人航空機用の可搬地上局 | |
| CN205615711U (zh) | 一种带有全方位超声波传感器的多旋翼无人机 | |
| CN110422341B (zh) | 一种用于火星探测的火星车系留飞艇系统及其工作方法 | |
| CN206012962U (zh) | 一种便携式系留无人机 | |
| US20240278946A1 (en) | Hybrid drone, base station and methods therefor | |
| CN103754373A (zh) | 有线电源多旋翼无人飞行器 | |
| CN206141833U (zh) | 无人飞行系统 | |
| CN107554351A (zh) | 向高空中电动民用航空飞机无线供电的空中发电机器人 | |
| RU2655113C1 (ru) | Устройство для обеспечения электроэнергией мультироторного летательного аппарата через буксируемый внешний источник энергии | |
| CA3050754A1 (en) | Air transportable fuel cell power system | |
| CN203638098U (zh) | 有线电源多旋翼无人飞行器 | |
| RU168376U1 (ru) | Малогабаритный беспилотный летательный аппарат | |
| CN108341059A (zh) | 一种战场用侦察和防御无人机 | |
| CN106005463B (zh) | 一种无人机充电设备专用可调充电基座 | |
| CN102381482A (zh) | 太阳能航拍飞机 | |
| KR20150085751A (ko) | 배터리로 움직이는 글라이더 비행기 | |
| CN207984672U (zh) | 一种搭载无人机的应急通信车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190321 |