KR20150085751A - 배터리로 움직이는 글라이더 비행기 - Google Patents
배터리로 움직이는 글라이더 비행기 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 배터리로 제어되는 글라이더 비행기에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에서는 배터리로 비행기의 추진력을 만들지 않고 바람 등의 힘으로 자연 활공하는 글라이더를 배터리를 이용하여 글라이더 내부의 추들을 이동 시켜 균형을 잡아 글라이더를 조정한다. 본 발명의 방법을 사용하면 배터리의 소비전력을 줄일 수 있으므로 글라이더의 비행 시간을 길게 할 수 있어 글라이더를 정찰용 또는 감시용 등으로 사용하는 등 글라이더를 상업적으로 활용 할 수 있다. 또한 배터리의 사용 시간을 연장하기 위해 날개 위에 태양 전지 패널을 장착하여 태양 전지로 배터리를 충전하여 비행 시간을 연장한다. 태양전지의 용량과 배터리의 용량을 키우면 본 발명의 글라이더는 수 년 동안 비행을 하면서 글라이더가 수집한 정보를 지상에 송신하는 등 상업적 또는 군사적 업무를 수행할 수 있다. 본 발명의 글라이더는 소음이 거의 나지 않아 글라이더의 표면을 스텔스 도료를 바르는 등의 처리를 하면 스텔스 기능을 갖출 수 있다
본 발명의 실시예에서는 배터리로 비행기의 추진력을 만들지 않고 바람 등의 힘으로 자연 활공하는 글라이더를 배터리를 이용하여 글라이더 내부의 추들을 이동 시켜 균형을 잡아 글라이더를 조정한다. 본 발명의 방법을 사용하면 배터리의 소비전력을 줄일 수 있으므로 글라이더의 비행 시간을 길게 할 수 있어 글라이더를 정찰용 또는 감시용 등으로 사용하는 등 글라이더를 상업적으로 활용 할 수 있다. 또한 배터리의 사용 시간을 연장하기 위해 날개 위에 태양 전지 패널을 장착하여 태양 전지로 배터리를 충전하여 비행 시간을 연장한다. 태양전지의 용량과 배터리의 용량을 키우면 본 발명의 글라이더는 수 년 동안 비행을 하면서 글라이더가 수집한 정보를 지상에 송신하는 등 상업적 또는 군사적 업무를 수행할 수 있다. 본 발명의 글라이더는 소음이 거의 나지 않아 글라이더의 표면을 스텔스 도료를 바르는 등의 처리를 하면 스텔스 기능을 갖출 수 있다
Description
본 발명은 배터리로 제어되는 글라이더 비행기에 관한 것이다.
기존의 배터리를 전원으로 사용하는 동력 비행기는 배터리로 프로펠러를 돌려 추진하는 등 전력 소비가 많아 주행거리에 제한이 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로써, 본 발명의 목적은 주행 거리를 늘릴 수 있는 글라이더 비행기를 제공하는데 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 도 2에 보인 것과 같이 글라이더 내에 두개의 추 A, 추 B 를 장착하고 이들 추를 전후 또는 좌우로 이동 시켜 글라이더를 제어하여 최소의 전력으로 글라이더를 활공 하도록 한 글라이더를 제공한다.
상기 글라이더의 표면을 스텔스 기능을 갖는 도료를 도포하는 등의 처리를 하여 스텔스 기능을 갖는 무 소음 글라이더를 제공한다.
상기 글라이더를 통신 기지국으로 사용할 수 있다.
상기 글라이더를 스포츠 등 현장 중계용으로 사용할 수 있다.
본 발명의 방법을 사용하면 배터리의 소비전력을 줄일 수 있으므로 글라이더의 비행 시간을 길게 할 수 있어 글라이더를 정찰용 또는 감시용 등으로 사용하는 등 글라이더를 상업적으로 활용 할 수 있다.
또한 배터리의 사용 시간을 연장하기 위해 날개 위에 태양 전지 패널을 장착하여 태양 전지로 배터리를 충전하여 비행 시간을 연장한다.
태양전지의 용량과 배터리의 용량을 키우면 본 발명의 글라이더는 수 년 동안 비행을 하면서 글라이더가 수집한 정보를 지상에 송신하는 등 상업적 또는 군사적 업무를 수행 할 수 있다.
본 발명의 글라이더는 소음이 거의 나지 않아 글라이더의 표면을 스텔스 도료를 바르는 등의 처리를 하면 스텔스 기능을 갖출 수 있다
도 1은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 글라이더 비행기를 위에서 본 모양이다.
도 2는 본 발명의 실시예의 글라이더 비행기를 조정하는 추 A 와 추 B 를 장착한 모양이다.
도 3은 본 발명의 실시예의 글라이더 비행기에 각종 센서 등을 장착한 모양이다.
도 4는 본 발명의 실시예의 글라이더 비행기에 중앙 제어 시스템 등을 장착한 모양이다.
도 5는 본 발명의 실시예의 글라이더 비행기에 각종 센서 등을 장착한 것을 옆에서 본 모양이다.
도 2는 본 발명의 실시예의 글라이더 비행기를 조정하는 추 A 와 추 B 를 장착한 모양이다.
도 3은 본 발명의 실시예의 글라이더 비행기에 각종 센서 등을 장착한 모양이다.
도 4는 본 발명의 실시예의 글라이더 비행기에 중앙 제어 시스템 등을 장착한 모양이다.
도 5는 본 발명의 실시예의 글라이더 비행기에 각종 센서 등을 장착한 것을 옆에서 본 모양이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
도 1은 본 발명의 글라이더를 위에서 본 모양이다. 날개에 태양 전지 패널을 장착 함으로 날개의 크기가 다소 커 질 수 있다.
도 2는 본 발명의 핵심 부분인 추 A와 추 B를 글라이더 내부에 설치한 것을 보여준다. 추 A 는 글라이더 앞 날개 속에 장착되며 이 추 A는 중앙 제어 시스템에의 제어를 받아 좌우로 이동된다. 추 B는 글라이더의 본체에 길이로 설치되며 중앙 제어 장치의 제어를 받아 전 후로 이동한다. 추 A와 추 B를 이동하는 방법은 긴 나사를 추 내부에서 회전 시켜 추가 나사를 따라 이동 하는 방법을 사용 할 수 도 있고 추에 체인 또는 줄을 달아 모터로 체인 또는 줄을 감아 추를 이동 시킬 수도 있다. 도 2에는 추 A 와 추B 를 이동 시키는 모터 등의 장치는 생략하였다. 필요할 경우 수직 꼬리 날개도 제어 할 수 있으나 전력 소비를 최소화하기 위해 이를 생략 할 수도 있다
도 3은 글라이더에 각종 센서를 장착한 것을 보여 준다. 풍력 풍향 센서는 바람의 세기와 방향을 감지한다. 중앙 제어 시스템은 감지된 풍력 및 풍향 정보를 받아 추 A 또는 추 B 를 제어하여 글라이더의 균형을 잡거나 또는 글라이더를 이동 비행 하도록 한다. 온도 센서는 글라이더 내에 있는 배터리 의 온도를 감지하여 중앙 제어 시스템이 배터리가 충전을 할 수 있는지 방전을 할 수 있는 지 등을 판단할 수 있게 한다.
도 4는 글라이더에 자이로스코프, 충전용 전지 그리고 중앙 제어 시스템을 장착한 모양을 보여준다. 중앙 제어 시스템은 자이로스코프의 정보를 읽어 글라이더가 수평을 유지 할 수 있도록 추 들을 제어 한다.
글라이더의 날개들의 위에는 태양 전지를 부착하여 배터리를 충전 한다. 날개 들의 아래 부분에는 배터리를 장착한다.
도 5는 글라이더에 각종 센서들을 장착한 것을 보여준다. 중앙 제어 시스템은 GPS 정보를 읽어 항해 정보를 수집한다. 중앙제어 시스템은 풍력 풍향 센서의 정보를 읽어 글라이더의 제어에 활용한다.
중앙 제어 시스템에는 무선 통신 장치가 내장되어 있어 글라이더가 수집한 정보를 RF 안테나를 통해 지상에 전달하며 또한 지상에서 보낸 글라이더 운행 정보 등을 수신한다.
중앙 제어시스템은 고도 센서의 정보를 읽어 글라이더 제어에 활용한다.
글라이더에는 카메라 등 의 각종 센서가 장착되어 있어 상공에서 본 지상의 정보 또는 상공의 정보 등을 수집할 수 있다. 중앙 제어 시스템을 수집한 이들 정보를 무선 통신을 통해 지상에 전달한다.
글라이더 하부 에는 걸쇠가 부착되어 있어 글라이더를 처음 하늘에 띄울 때 사용하고 또한 글라이더의 비행을 종료하고 지상에 안전하게 귀환시키는데 사용한다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
Claims (4)
- 도 2에 보인 것과 같이 글라이더 내에 두개의 추 A, 추 B 를 장착하고 이들 추를 전후 또는 좌우로 이동 시켜 글라이더를 제어하여 최소의 전력으로 글라이더를 활공 하도록 한 글라이더.
- 청구항 1에서 글라이더의 표면을 스텔스 기능을 갖는 도료를 도포하는 등의 처리를 하여 스텔스 기능을 갖는 무 소음 글라이더.
- 청구 항 1의 글라이더를 통신 기지국으로 사용하는 것.
- 청구 항 1의 글라이더를 스포츠 등 현장 중계용으로 사용하는 것.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140005754A KR20150085751A (ko) | 2014-01-16 | 2014-01-16 | 배터리로 움직이는 글라이더 비행기 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140005754A KR20150085751A (ko) | 2014-01-16 | 2014-01-16 | 배터리로 움직이는 글라이더 비행기 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20150085751A true KR20150085751A (ko) | 2015-07-24 |
Family
ID=53875938
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020140005754A KR20150085751A (ko) | 2014-01-16 | 2014-01-16 | 배터리로 움직이는 글라이더 비행기 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20150085751A (ko) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108137159A (zh) * | 2015-11-18 | 2018-06-08 | 韩国航空宇宙研究院 | 飞行体 |
CN114560075A (zh) * | 2022-01-19 | 2022-05-31 | 南京航空航天大学 | 一种组合体飞行器单体质心动态调节装置 |
US20220250739A1 (en) * | 2021-01-26 | 2022-08-11 | Airspace Experience Technologies, Inc. | Aircraft including a plurality of novel elements and a method of assembling and forming the same |
WO2024058619A1 (ko) * | 2022-09-16 | 2024-03-21 | 노동신 | 방향 전환이 용이한 비행선 |
-
2014
- 2014-01-16 KR KR1020140005754A patent/KR20150085751A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108137159A (zh) * | 2015-11-18 | 2018-06-08 | 韩国航空宇宙研究院 | 飞行体 |
US20220250739A1 (en) * | 2021-01-26 | 2022-08-11 | Airspace Experience Technologies, Inc. | Aircraft including a plurality of novel elements and a method of assembling and forming the same |
CN114560075A (zh) * | 2022-01-19 | 2022-05-31 | 南京航空航天大学 | 一种组合体飞行器单体质心动态调节装置 |
WO2024058619A1 (ko) * | 2022-09-16 | 2024-03-21 | 노동신 | 방향 전환이 용이한 비행선 |
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WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |