RU2651021C1 - Система питания дизеля дополнительным топливом - Google Patents
Система питания дизеля дополнительным топливом Download PDFInfo
- Publication number
- RU2651021C1 RU2651021C1 RU2017120445A RU2017120445A RU2651021C1 RU 2651021 C1 RU2651021 C1 RU 2651021C1 RU 2017120445 A RU2017120445 A RU 2017120445A RU 2017120445 A RU2017120445 A RU 2017120445A RU 2651021 C1 RU2651021 C1 RU 2651021C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- additional
- heater
- evaporator
- diesel
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 62
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 abstract description 14
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 abstract description 9
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 abstract description 8
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 4
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 abstract description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 abstract 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000000443 aerosol Substances 0.000 description 3
- 230000037452 priming Effects 0.000 description 3
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 238000002604 ultrasonography Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M43/00—Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels, or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
- F02M27/08—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by sonic or ultrasonic waves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
- F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
- F02M31/16—Other apparatus for heating fuel
- F02M31/18—Other apparatus for heating fuel to vaporise fuel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложена система питания дизеля дополнительным топливом, содержащая топливные баки 1 и 2, фильтры грубой 4 и тонкой 7 очистки, топливоподкачивающие насосы основного 5 и дополнительного 6 топлива топливопроводы, топливный насос высокого давления 8 и форсунку 9 для подачи основного топлива, редукционный клапан 10, испаритель 11 дополнительного топлива, нагреватель 13, электронный регулятор 14, датчики температуры 15. В испарителе 11 дополнительного топлива перед нагревателем 13 установлен электромагнитный ультразвуковой кавитатор 17. Технический результат - снижение энергозатрат, связанных с испарением и смесеобразованием дополнительного топлива в зависимости от режимов работы дизеля. 1 ил.
Description
Предлагаемое изобретение относится к области машиностроения, преимущественно двигателестроения.
Известна система питания газодизеля [А.с. СССР №1746035, F02M 43/00], содержащая линию подачи дизельного топлива, включающую топливный бак топливопроводы, фильтры грубой и тонкой очистки, топливный насос высокого давления, форсунку и линию подачи газообразного топлива, включающую резервуар для хранения газа, фильтр, подогреватель-испаритель, каналы подачи газа, газовый смеситель.
Недостатком указанной системы является невозможность точного и оперативного регулирования состава смеси в зависимости от режима работы дизеля.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предложенной является система питания дизеля легким топливом [Патент РФ №2179258, F02M 43/00, F02M 31/18], включающая баки основного и дополнительного топлив, топливопроводы, фильтры грубой очистки основного и дополнительного топлив, топливоподкачивающие насосы основного и дополнительного топлив, фильтры тонкой очистки основного и дополнительного топлив, топливный насос высокого давления и форсунку основного топлива, редукционный клапан и испаритель дополнительного топлива, нагреватель, электронный регулятор, датчики температуры и электрические связи.
Недостатком указанной системы являются высокие энергозатраты, связанные с испарением и смесеобразованием легкого топлива.
Техническим результатом предлагаемого решения является то, что применение предложенной системы питания позволяет снизить энергозатраты, связанные с испарением и смесеобразованием дополнительного топлива в зависимости от режимов работы дизеля.
Технический результат достигается тем, что в системе питания дизеля дополнительным топливом, содержащей топливные баки, фильтры грубой и тонкой очистки, топливоподкачивающие насосы основного и дополнительного топлива, топливопроводы, топливный насос высокого давления, форсунку для подачи основного топлива, редукционный клапан, испаритель дополнительного топлива, нагреватель, электронный регулятор, датчики температуры, в испарителе дополнительного топлива перед нагревателем установлен электромагнитный ультразвуковой кавитатор.
Преимущества предлагаемой системы питания обусловливаются следующими обстоятельствами.
Известно, что при работе дизеля на чистом дизельном топливе по скоростной характеристике на фиксированной частоте вращения коленчатого вала массовый расход воздуха является постоянным. При изменении скоростного режима работы массовый расход воздуха изменяется.
Известно также, чтобы превратить дополнительное топливо в пар сначала его необходимо нагреть до температуры кипения, подведя к нему необходимое количество теплоты, а затем дальнейший подвод теплоты приведет к его испарению. Отсюда следует, что для процесса испарения требуются значительные затраты энергии, связанные с передачей теплоты дополнительному топливу.
Использование ультразвуковой кавитации для испарения топлива, приведет к снижению затрат энергии, связанной с его испарением, так как подвод энергии к дополнительному топливу осуществляется не тепловым способом, а при помощи ультразвука.
При подаче дополнительного топлива в электромагнитный ультразвуковой кавитатор, топливо преобразуется в аэрозоль (смесь воздуха и крупных частиц топлива) заданного состава. Во время движения по впускному трубопроводу аэрозоль диспергирует, образуя однородную топливо-воздушную смесь. Далее поступает на нагреватель, в котором топливо-воздушная смесь подогревается до заданной температуры.
На фиг. 1 показана схема предлагаемой системы питания дизеля дополнительным топливом.
Система питания дизеля включает баки основного 1 и дополнительного 2 топлив, топливопроводы 3, фильтры грубой очистки основного и дополнительного топлив 4, топливоподкачивающие насосы основного 5 и дополнительного 6 топлив, фильтрытонкой очистки основного и дополнительного топлив 7, топливный насос высокого давления 8 и форсунку основного топлива 9, редукционный клапан 10 и испаритель 11, впускной трубопровод 12, нагреватель 13, электронный регулятор 14, датчики температуры 15, электрические связи 16, при этом в испарителе 11 перед нагревателем 13 установлен электромагнитный ультразвуковой кавитатор 17.
Система питания дизеля дополнительным топливом работает следующим образом.
Дополнительное топливо подается из бака 2 по топливопроводам 3 с помощью топливоподкачивающего насоса 6 через фильтр 4 грубой очистки, фильтр 7 тонкой очистки и редукционный клапан 10 в испаритель 11, где, поступая в электромагнитный ультразвуковой кавитатор 17, образует аэрозоль, далее по впускному трубопроводу 12, испаряясь, создает однородную топливо-воздушную смесь заданного состава, после этого поступает на нагреватель 13, где задается необходимая температура топливо-воздушной смеси.
Датчики температуры 15 измеряют температуру смеси на входе и выходе из испарителя 11 и подают сигнал на электронный регулятор 14, который в зависимости от сигналов датчиков задает определенную температуру нагревателю 13, тем самым точно и оперативно реагируя на изменение режима работы дизеля.
При этом степень нагрева воздушного потока находится в зависимости от скоростного режима дизеля, количества испаренного топлива и вида топлива.
Технико-экономическое обоснование предлагаемого изобретения заключается в снижении энергозатрат, связанных с испарением и смесеобразованием дополнительного топлива в зависимости от режимов работы дизеля.
Claims (1)
- Система питания дизеля дополнительным топливом, содержащая топливные баки, фильтры грубой и тонкой очистки, топливоподкачивающие насосы основного и дополнительного топлива, топливопроводы, топливный насос высокого давления и форсунку для подачи основного топлива, редукционный клапан, испаритель дополнительного топлива, нагреватель, электронный регулятор, датчики температуры, отличающаяся тем, что в испарителе дополнительного топлива перед нагревателем установлен электромагнитный ультразвуковой кавитатор.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017120445A RU2651021C1 (ru) | 2017-06-09 | 2017-06-09 | Система питания дизеля дополнительным топливом |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017120445A RU2651021C1 (ru) | 2017-06-09 | 2017-06-09 | Система питания дизеля дополнительным топливом |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2651021C1 true RU2651021C1 (ru) | 2018-04-18 |
Family
ID=61976800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017120445A RU2651021C1 (ru) | 2017-06-09 | 2017-06-09 | Система питания дизеля дополнительным топливом |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2651021C1 (ru) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02225906A (ja) * | 1989-02-27 | 1990-09-07 | Miyazawa Seisakusho:Kk | 水素イオンを水から分解して燃焼部へ添加する方法及びその装置 |
| RU2179258C2 (ru) * | 2000-01-27 | 2002-02-10 | Вятская государственная сельскохозяйственная академия | Система питания дизеля легким топливом |
| US20100258090A1 (en) * | 2009-04-10 | 2010-10-14 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Apparatus For Reducing Fuel Waxing |
| KR20120111356A (ko) * | 2011-03-31 | 2012-10-10 | 유병오 | 물을 해리하여 연소시키는 장치 및 방법 |
| RU152117U1 (ru) * | 2013-03-22 | 2015-05-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВПО Орел ГАУ) | Двухтопливная система тракторного дизеля с многоступенчатым подогревом |
| RU2626190C1 (ru) * | 2016-04-25 | 2017-07-24 | Александр Васильевич Шаталов | Способ формирования топливовоздушной смеси для двигателя внутреннего сгорания |
-
2017
- 2017-06-09 RU RU2017120445A patent/RU2651021C1/ru active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02225906A (ja) * | 1989-02-27 | 1990-09-07 | Miyazawa Seisakusho:Kk | 水素イオンを水から分解して燃焼部へ添加する方法及びその装置 |
| RU2179258C2 (ru) * | 2000-01-27 | 2002-02-10 | Вятская государственная сельскохозяйственная академия | Система питания дизеля легким топливом |
| US20100258090A1 (en) * | 2009-04-10 | 2010-10-14 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Apparatus For Reducing Fuel Waxing |
| KR20120111356A (ko) * | 2011-03-31 | 2012-10-10 | 유병오 | 물을 해리하여 연소시키는 장치 및 방법 |
| RU152117U1 (ru) * | 2013-03-22 | 2015-05-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВПО Орел ГАУ) | Двухтопливная система тракторного дизеля с многоступенчатым подогревом |
| RU2626190C1 (ru) * | 2016-04-25 | 2017-07-24 | Александр Васильевич Шаталов | Способ формирования топливовоздушной смеси для двигателя внутреннего сгорания |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7478628B2 (en) | Vapor and liquid fuel injection system | |
| US5148776A (en) | Coordinated water and fuel injection system | |
| RU2445504C2 (ru) | Устройство (варианты) и способ впрыска и подачи топлива для поршневого двигателя | |
| KR19990008445A (ko) | 액상연료주입장치 | |
| US4594991A (en) | Fuel and water vaporizer for internal combustion engines | |
| CN105888858B (zh) | 一种单喷嘴直喷气液燃料点燃式内燃机及控制方法 | |
| WO1983003120A1 (en) | Arrangement for the injection of fuel, like lpg, in liquid form | |
| RU181507U1 (ru) | Дизель | |
| CN102251885A (zh) | 一种船用柴油机高温高压燃油供给方法及装置 | |
| RU188303U1 (ru) | Котельная установка | |
| RU2405961C2 (ru) | Способ формирования топливовоздушной смеси и устройство для его реализации (варианты) | |
| RU2651021C1 (ru) | Система питания дизеля дополнительным топливом | |
| CN101457713A (zh) | 亚临界蒸汽辅助做功汽油机 | |
| CN108533422A (zh) | 一种醇类发动机掺水喷射系统及掺水喷射方法 | |
| RU2580965C2 (ru) | Система питания дизеля на смесевом биоминеральном топливе | |
| RU2179258C2 (ru) | Система питания дизеля легким топливом | |
| RU182397U1 (ru) | Котельная установка | |
| US11208973B2 (en) | Apparatus and method to improve vaporization of fuel in internal combustion engines | |
| RU2699871C1 (ru) | Устройство подачи воды в газодизельный двигатель | |
| CN104061102B (zh) | 发动机燃料超临界状态获得装置及喷雾实验系统 | |
| US2444670A (en) | Method and apparatus for forming internal-combustion engine fuel charges | |
| RU2579308C1 (ru) | Система питания двигателя внутреннего сгорания | |
| RU2687856C1 (ru) | Система подачи дополнительного топлива в дизель | |
| RU2310132C1 (ru) | Способ подготовки и сжигания жидкого топлива и устройство для его осуществления | |
| US3895618A (en) | Differential fuel supply system for internal combustion engines |