RU2644072C1 - Method and device for alerting vehicle drivers - Google Patents
Method and device for alerting vehicle drivers Download PDFInfo
- Publication number
- RU2644072C1 RU2644072C1 RU2016133607A RU2016133607A RU2644072C1 RU 2644072 C1 RU2644072 C1 RU 2644072C1 RU 2016133607 A RU2016133607 A RU 2016133607A RU 2016133607 A RU2016133607 A RU 2016133607A RU 2644072 C1 RU2644072 C1 RU 2644072C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pedestrian crossing
- contour
- signs
- bicycle path
- pedestrian
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
- E01F9/615—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/005—Traffic control systems for road vehicles including pedestrian guidance indicator
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
Description
Область техники, к которой относится изобретениеFIELD OF THE INVENTION
Изобретение относится к информационно-предупредительным способам и устройствам оповещения водителей транспортных средств о наличии пешеходов и животных на пешеходных переходах или о наличии велосипедистов вблизи пересечения проезжей части и велосипедной дорожки и может быть использовано в дорожном строительстве.The invention relates to information and warning methods and devices for notifying drivers of vehicles about the presence of pedestrians and animals at pedestrian crossings or about the presence of cyclists near the intersection of the carriageway and bicycle path and can be used in road construction.
Уровень техникиState of the art
Из уровня техники известно устройство оповещения для нерегулируемого пешеходного перехода ([1] патент РФ на полезную модель №135829, МПК G08G 1/095, опубл. 20.12.2013), содержащее блок управления, к которому подключен датчик движения и кнопка вызова, являющиеся источниками сигналов включения устройства в режим оповещения. Средство радиосвязи, встроенное в блок управления подключено к антенне и обеспечивает синхронизацию включения нескольких аналогичных устройств по радиоканалу. Настройка параметров устройства осуществляется с помощью портативного компьютера с подключенным к нему радиомодемом. К управляющим цепям блока управления подключено, по меньшей мере, одно информационное табло, расположенное над полосой движения, выполненное из двух матриц идентичных светодиодов, предназначенных для формирования стилизованного изображения человека и фона, управляемых независимо таким образом, что возможны четыре режима свечения табло. Информационное табло имеет средства крепления, матрицу светодиодов в виде человека и матрицу фона. Блок управления представляет собой, например, микропроцессорное или микроконтроллерное устройство, позволяющее замыкать и/или размыкать электрическую сеть по заданному алгоритму, производить синхронизацию с аналогичным блоком или блоками по радиоканалу малого радиуса действия и производить беспроводную настройку параметров с использованием портативного компьютера с радиомодемом. Датчик движения представляет собой устройство, позволяющее определять приближение пешехода к пешеходному переходу и передавать сигнал на блок управления для включения режима оповещения. Кнопка вызова позволяет включать режим оповещения вручную или продлить работу устройства в этом режиме. Источником питания может служить электрическая сеть и/или устройство, способное вырабатывать или аккумулировать электрическую энергию.The prior art warning device for unregulated pedestrian crossing ([1] patent of the Russian Federation for utility model No. 135829, IPC G08G 1/095, publ. 12/20/2013) containing a control unit to which a motion sensor and a call button are connected, which are sources signals to turn on the device in alert mode. The radio communication tool built into the control unit is connected to the antenna and provides synchronization of the inclusion of several similar devices over the air. Device parameters are set using a laptop computer with a radio modem connected to it. At least one information board located above the traffic lane, made of two matrices of identical LEDs, designed to form a stylized image of a person and background, controlled independently in such a way that four modes of board illumination are connected to the control circuits of the control unit. The information board has fastening means, a matrix of LEDs in the form of a person and a background matrix. The control unit is, for example, a microprocessor or microcontroller device that allows you to close and / or open the electrical network according to a given algorithm, synchronize with a similar unit or units via a short-range radio channel, and perform wireless parameter settings using a laptop computer with a radio modem. The motion sensor is a device that allows you to determine the proximity of a pedestrian to a pedestrian crossing and transmit a signal to the control unit to enable alert mode. The call button allows you to enable the notification mode manually or to extend the operation of the device in this mode. The power source may be an electrical network and / or a device capable of generating or storing electrical energy.
Недостатками данной системы является отсутствие возможности гарантировано обеспечить фиксацию датчиком движения пешехода на подступах к зоне пешеходного перехода, например при подходе, по обочине дороги в «мертвой зоне» датчика; крайне низкое время, остающееся для реакции водителя при срабатывании устройства; отсутствие информативного обозначения границ опасной зоны «пешеходный переход/дорожное полотно».The disadvantages of this system are the lack of the ability to ensure that the pedestrian movement sensor fixes on the approaches to the pedestrian crossing zone, for example, when approaching, along the side of the road in the “dead zone” of the sensor; extremely low time remaining for the reaction of the driver when the device is triggered; lack of informative marking of the borders of the danger zone “pedestrian crossing / roadbed”.
Из уровня техник известен наиболее близкий аналог заявленного изобретения, выбранный на прототип, способ оповещения водителей о наличии пешеходов на пешеходном переходе ([2] патент РФ на изобретение №2506368, МПК E01F 9/00, опубл. 10.02.2014), включающий освещение пешеходного перехода при срабатывании датчика присутствия пешехода на пешеходном переходе. Освещение пешеходного перехода осуществляют видимым, независимо от времени суток, светом при помощи светодиодного прожектора. Световой поток пропускают через рамку-трафарет, имитирующую при прохождении через нее светового потока на поверхности пешеходного перехода разметку «Зебра». Осуществляют дополнительное оповещение водителей при помощи, по меньшей мере, одного окна, имитирующего сигнал светофора, обращенного в сторону приближающегося транспорта.The closest analogue of the claimed invention, selected for the prototype, a method for notifying drivers of pedestrians at a pedestrian crossing ([2] RF patent for invention No. 2506368, IPC E01F 9/00, publ. 10.02.2014), including pedestrian lighting, is known from the level of technician. transition when a pedestrian presence sensor is triggered at a pedestrian crossing. Lighting a pedestrian crossing is carried out by visible, regardless of the time of day, light using an LED spotlight. The luminous flux is passed through a stencil frame that imitates the “Zebra” marking when passing through it a luminous flux on the surface of a pedestrian crossing. Carry out additional alerts to drivers using at least one window that simulates a traffic signal facing the approaching vehicle.
Недостатками данного известного способа является возможность принятия включения прожектора и светового потока как неисправное уличное освещение, требующее дополнительного массового обучения и водителей, и пешеходов и отсутствие достаточного времени для принятия водителем решения о снижении скорости.The disadvantages of this known method is the ability to accept the inclusion of a searchlight and light flux as faulty street lighting, requiring additional mass training for both drivers and pedestrians and the lack of sufficient time for the driver to make a decision to reduce speed.
Сущность изобретенияSUMMARY OF THE INVENTION
Задачами, на решение которых направленно заявляемое изобретение, являются:The tasks to be solved by the claimed invention is directed are:
1. Гарантированное и заблаговременное (не менее 3-х секунд) предупреждение водителей о нахождении пешеходов в зоне пешеходного перехода или велосипедистов в зоне велосипедной дорожки и их намерении пересечь дорогу и тем самым обеспечение времени для реакции водителя.1. Guaranteed and advance (at least 3 seconds) warning drivers about the presence of pedestrians in the pedestrian crossing zone or cyclists in the area of the bike path and their intention to cross the road and thereby provide time for the driver’s reaction.
2. Обеспечение комплексного представления водителя о наличии на проезжей части пешеходного перехода или велосипедной дорожки и его границах.2. Providing a comprehensive view of the driver about the presence on the roadway of a pedestrian crossing or bicycle path and its boundaries.
3. Недопущение пересечения дорожного полотна вне обозначенной зоны. Техническим результатом является повышение безопасности движения во время3. Avoid crossing the road outside the designated area. The technical result is to increase traffic safety during
пересечения пешеходами или велосипедистами нерегулируемого пешеходного перехода или велосипедной дорожки, снижение утомляемости водителей, обеспечение экономии электрической энергии, потребляемой устройством, повышение информированности водителей на дорогах, повышение информативности самой дорожной инфраструктуры.pedestrians or cyclists crossing unregulated pedestrian crossings or bicycle paths, reducing driver fatigue, saving electrical energy consumed by the device, raising awareness of drivers on the roads, increasing the information content of the road infrastructure itself.
Поставленная задача решается, а технический результат достигается за счет способа оповещения водителей транспортных средств, включающего обнаружение объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки, оповещение водителей транспортных средств о наличии объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки, при этом обнаружение объекта осуществляют по сигналу датчиков движения, установленных в начале коридора, образованного ограждающими конструкциями; оповещение водителей транспортных средств осуществляют заблаговременно активацией контурной подсветки по сигналу блока управления, получающему сигнал от датчиков движения, при этом контурную подсветку активируют на ограждающих конструкциях зоны пешеходного перехода или велосипедной дорожки и полуарки с установленными знаками пешеходного перехода или велосипедной дорожки; при этом водителю предоставляют гарантированный временной промежуток не менее 3-5 сек. для реакции, за счет коридора, образованного ограждающими конструкциями.The problem is solved, and the technical result is achieved through a method of notifying drivers of vehicles, including detecting an object in a pedestrian crossing area or a bicycle path, notifying drivers of vehicles about the presence of an object in a pedestrian crossing or bicycle path, and the object is detected by a sensor signal movements established at the beginning of the corridor formed by enclosing structures; Notification of vehicle drivers is carried out in advance by activating a contour light by a signal from a control unit receiving a signal from motion sensors, while contour light is activated on the building envelope of a pedestrian crossing zone or a bicycle path and a semi-arch with established signs for a pedestrian crossing or bicycle path; while the driver is provided with a guaranteed time period of at least 3-5 seconds. for the reaction, due to the corridor formed by the enclosing structures.
Технический результат также достигается за счет того, что контурная подсветка ограждающих конструкций работает постоянно, а контурная подсветка полуарки с установленными знаками загорается в момент появления объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки.The technical result is also achieved due to the fact that the contour illumination of the building envelope works continuously, and the contour illumination of the half-arch with the installed signs lights up at the moment the object appears in the pedestrian crossing or bicycle path.
Технический результат также достигается за счет того, что контурная подсветка полуарки с установленными знаками работает постоянно, а контурная подсветка ограждающих конструкций загорается в момент появления объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки.The technical result is also achieved due to the fact that the contour illumination of the semi-arches with the installed signs works continuously, and the contour illumination of the building envelopes lights up when the object appears in the pedestrian crossing or bicycle path.
Технический результат также достигается за счет того, что контурная подсветка ограждающих конструкций работает постоянно, а контурная подсветка полуарки с установленными знаками загорается в момент появления объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки в мигающем режиме.The technical result is also achieved due to the fact that the contour illumination of the building envelope works continuously, and the contour illumination of the half-arch with the installed signs lights up when the object appears in the pedestrian crossing or bicycle path in a blinking mode.
Технический результат также достигается за счет того, что контурная подсветка ограждающих конструкций и контурная подсветка полуарки с установленными знаками работает постоянно, а в момент появления объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки включается в мигающем режиме.The technical result is also achieved due to the fact that the contour lighting of the enclosing structures and the contour illumination of the semi-arch with the installed signs works constantly, and when the object appears in the pedestrian crossing or bicycle path, it turns on in a blinking mode.
Способ реализуется устройством оповещения водителей транспортных средств, содержащим блок управления, датчики движения, источник питания, элемент оповещения транспортных средств, при этом датчики движения установлены в начале коридора, образованного ограждающими конструкциями; элемент оповещения транспортных средств выполнен в виде контурной подсветки ограждающих конструкций зоны пешеходного перехода или велосипедной дорожки и полуарки с установленными знаками пешеходного перехода или велосипедной дорожки; при этом в коридоре дополнительно установлена тактильная плитка и, по меньшей мере, одна кнопка принудительной активации контурной подсветки. В качестве источника питания может быть использована электрическая сеть и/или устройство, способное вырабатывать или аккумулировать электрическую энергию.The method is implemented by a device for alerting drivers of vehicles, comprising a control unit, motion sensors, a power source, an alert element for vehicles, while the motion sensors are installed at the beginning of the corridor formed by the enclosing structures; the vehicle warning element is made in the form of contour lighting of the enclosing structures of the pedestrian crossing zone or bicycle path and half-arch with the installed signs of the pedestrian crossing or bicycle path; at the same time, a tactile tile and at least one button for forced activation of contour lighting are additionally installed in the corridor. An electric network and / or a device capable of generating or storing electric energy can be used as a power source.
Заявляемые задачи решаются за счет:The claimed tasks are solved by:
1. Наличия пешеходных коридоров в зоне пешеходного перехода, оборудованных датчиками движения, за счет чего обеспечивается временной промежуток 3-5 секунды от появления пешехода в зоне пешеходного перехода и его выхода непосредственно на проезжую часть;1. The presence of pedestrian corridors in the pedestrian crossing area, equipped with motion sensors, which ensures a time interval of 3-5 seconds from the appearance of a pedestrian in the pedestrian crossing zone and its exit directly onto the roadway;
2. Контурной подсветки ограждений зоны пешеходного перехода, металлических опор и знаков светящимся проводом.2. Contour illumination of the fences of the pedestrian crossing zone, metal poles and signs with a luminous wire.
Под объектом подразумевается пешеход, велосипедист или разного рода животные, если данное изобретение реализовано в зоне перегона или миграции животных.By an object is meant a pedestrian, cyclist, or any kind of animal, if this invention is implemented in an area of moving or migrating animals.
Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings
На Фиг. 1 схематично представлен фрагмент проезжей части с двумя полосами движения в прямом и обратном направлении и с установленным устройством оповещения.In FIG. 1 schematically shows a fragment of the carriageway with two lanes in the forward and reverse directions and with an installed warning device.
На Фиг. 2 - разрез 1-1 по фиг. 1.In FIG. 2 is a section 1-1 of FIG. one.
На Фиг. 3 - разрез 2-2 по фиг. 1.In FIG. 3 is a section 2-2 of FIG. one.
Позиции, указанные на фигурах:The positions indicated in the figures:
1 - металлическая опора («полуарка»); 2 - знак пешеходного перехода 5.19.1 или 5.19.2; 3 - ограждающая конструкция; 4 - датчик движения; 5 - кнопка принудительной активации системы; 6 - блок управления с контроллером и встроенным средством радиосвязи для взаимодействия с блоком управления аналогичного устройства, устанавливаемого на стороне проезжей части встречного направления движения; 7 - источник питания; 8 - контурная подсветка; 9 - коридор, образованный ограждающими конструкциями; 10 - тактильная плитка.1 - metal support ("semi-arch"); 2 - pedestrian crossing sign 5.19.1 or 5.19.2; 3 - enclosing structure; 4 - motion sensor; 5 - button for forced activation of the system; 6 - a control unit with a controller and built-in radio communication means for interacting with a control unit of a similar device installed on the side of the carriageway of the oncoming traffic direction; 7 - power source; 8 - contour lighting; 9 - a corridor formed by walling; 10 - tactile tiles.
Осуществление изобретенияThe implementation of the invention
Устройство оповещения водителей транспортных средств содержит блок управления (6) с контроллером и встроенным средством радиосвязи (или любым другим контактным или проводным способом) для взаимодействия с блоком управления аналогичного устройства, устанавливаемого на стороне проезжей части встречного направления движения. К блоку управления (6) подключены датчики движения (4), установленные в начале коридора (9), образованного ограждающими конструкциями (3). Устройство также содержит элементы оповещения транспортных средств, выполненных в виде контурной подсветки (8). Контурная подсветка (8) установлена на ограждающих конструкциях (3) зоны пешеходного перехода, а также на полуарке (1) с установленными знаками (2). Заявленная конструкция также может применяться для велосипедных дорожек и в зонах перегона или миграции животных разного рода. В интересах малоподвижных групп населения (например, в инвалидных колясках) изобретение изначально предусматривает оборудование пешеходного коридора тактильной плиткой (10) и кнопками принудительной активации системы (5). Все устройство функционирует за счет источника питания (7), в качестве которого может быть использована электрическая сеть и/или устройство, способное вырабатывать или аккумулировать электрическую энергию (например, солнечные элементы и батареи накапливания энергии). Контурная подсветка может быть выполнена в виде светящегося провода и/или светящейся светодиодной ленты, либо другого источника света, такого как отражающие катафоты и пр.The vehicle driver warning device comprises a control unit (6) with a controller and built-in radio communication means (or any other contact or wire method) for interacting with a control unit of a similar device installed on the side of the carriageway of the oncoming traffic direction. Motion sensors (4) connected to the control unit (6) are installed at the beginning of the corridor (9) formed by the enclosing structures (3). The device also contains warning elements of vehicles made in the form of contour lights (8). Contour lighting (8) is installed on the building envelope (3) of the pedestrian crossing zone, as well as on the semi-arch (1) with the signs (2) installed. The claimed design can also be used for cycle paths and in areas of haul or migration of animals of various kinds. In the interests of sedentary groups of people (for example, in wheelchairs), the invention initially envisaged equipping the pedestrian corridor with tactile tiles (10) and buttons for activating the system (5). The whole device operates due to a power source (7), which can be used as an electric network and / or a device capable of generating or accumulating electric energy (for example, solar cells and energy storage batteries). Contour lighting can be made in the form of a luminous wire and / or a luminous LED strip, or another light source, such as reflective reflectors, etc.
Устройство реализуется способом оповещения водителей транспортных средств, включающим обнаружение объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки, оповещение водителей транспортных средств о наличии объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки. Под объектом подразумевается пешеход, велосипедист или разного рода животные, если данное изобретение реализовано в зоне перегона или миграции животных. Обнаружение объекта осуществляют по сигналу датчиков движения, установленных в начале коридора, образованного ограждающими конструкциями. Оповещение водителей транспортных средств осуществляют заблаговременно активацией контурной подсветки по сигналу блока управления, получающему сигнал от датчиков движения, при этом контурную подсветку активируют на ограждающих конструкциях зоны пешеходного перехода или велосипедной дорожки и полуарки с установленными знаками пешеходного перехода или велосипедной дорожки. При этом водителю предоставляют гарантированный временной промежуток не менее 3-5 сек для реакции, за счет коридора, образованного ограждающими конструкциями.The device is implemented by a method of alerting drivers of vehicles, including detecting an object in a pedestrian crossing zone or a bicycle path, notifying drivers of vehicles of the presence of an object in a pedestrian crossing zone or a bicycle path. By an object is meant a pedestrian, cyclist, or any kind of animal, if this invention is implemented in an area of moving or migrating animals. Object detection is carried out by the signal of motion sensors installed at the beginning of the corridor formed by the building envelope. Notification of drivers of vehicles is carried out in advance by activating the contour lights on the signal of the control unit receiving the signal from the motion sensors, while the contour lights are activated on the enclosing structures of the pedestrian crossing zone or bicycle path and half-arch with the signs of the pedestrian crossing or bicycle path set. At the same time, the driver is provided with a guaranteed time period of at least 3-5 seconds for the reaction, due to the corridor formed by the enclosing structures.
Возможно множество вариантов работы контурной подсветки, например:There are many possible options for the operation of contour lighting, for example:
- контурная подсветка ограждающих конструкций работает постоянно, а контурная подсветка полуарки с установленными знаками загорается в момент появления объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки;- the contour lighting of the building envelopes works constantly, and the contour lighting of the semi-arch with the installed signs lights up at the moment the object appears in the pedestrian crossing or bicycle path;
- контурная подсветка полуарки с установленными знаками работает постоянно, а контурная подсветка ограждающих конструкций загорается в момент появления объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки;- the contour illumination of the semi-arch with the installed signs works constantly, and the contour illumination of the building envelope lights up when the object appears in the pedestrian crossing or bicycle path;
- контурная подсветка ограждающих конструкций работает постоянно, а контурная подсветка полуарки с установленными знаками загорается в момент появления объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки в мигающем режиме;- the contour lighting of the building envelopes works constantly, and the contour lighting of the semi-arch with the installed signs lights up at the moment the object appears in the pedestrian crossing or bicycle path in a blinking mode;
- контурная подсветка ограждающих конструкций и контурная подсветка полуарки с установленными знаками работает постоянно, а в момент появления объекта в зоне пешеходного перехода или велосипедной дорожки включается в мигающем режиме.- the contour light of the building envelope and the contour light of the semi-arch with the signs installed works constantly, and when the object appears in the pedestrian crossing or bicycle path, it turns on in a blinking mode.
Все указанные признаки влияют на повышение безопасности движения во время пересечения пешеходами или велосипедистами нерегулируемого пешеходного перехода или велосипедной дорожки, снижении утомляемости водителей, обеспечении экономии электрической энергии, потребляемой устройством, повышении информированности водителей на дорогах.All these signs affect the improvement of traffic safety when pedestrians or cyclists cross an unregulated pedestrian crossing or bike path, reduce driver fatigue, save electrical energy consumed by the device, increase driver awareness on the roads.
Пример реализации изобретения.An example implementation of the invention.
Для иллюстрации работы устройства, на фиг. 1 и фиг. 2 приведен фрагмент проезжей части с двумя полосами движения в прямом и обратном направлениях и с двумя установленными устройствами. При включении устройство находится в неактивном состоянии. Появление объекта, в данном случае пешехода, в зоне пешеходного перехода фиксируется датчиками движения (4) установленными в начале образованного ограждающими конструкциями (3) коридора (9). Информация с датчиков поступает на блок управления (6), что приводит к активации контурной подсветки (8) полуарки (1) с установленными знаками (2) и всей зоны пешеходного перехода, выполненной светящимся проводом, обеспечивающим четкую и однозначную картинку независимо от погодных условий и времени суток. Время активной работы устройства регулируется непосредственно при монтаже исходя из фактической необходимости. Конструкция пешеходного коридора предотвращает пересечение дорожного полотна вне границ пешеходного перехода и обеспечивает не менее 3-5 секунд времени от появления пешехода в зоне перехода, соответственно и активации системы, и его выхода на дорожное полотно. Вместе с этим оригинальная конструкция контурной подсветки, цветовая гамма в совокупности с техническими характеристиками светящегося провода позволяют обеспечить комплексное представление о наличии впереди пешеходного перехода, его границах и наличии пешехода на нем, одновременно, исключая возможное принятие работы устройства как рекламную конструкцию, работающее с перебоями дорожное освещение и т.д. В интересах малоподвижных групп населения (например, в инвалидных колясках) полезная модель изначально предусматривает оборудование пешеходного коридора тактильной плиткой и кнопками активации системы (5). Электропитание устройства осуществляется за счет источника питания (7), выполненного на основе солнечных батарей и АКБ, обеспечивающих работу устройства в ночное и облачное время. Также датчики (7) срабатывают при появлении тумана или задымления в воздухе, включая освещение для улучшения видимости знаков и пешеходного перехода.To illustrate the operation of the device, in FIG. 1 and FIG. 2 shows a fragment of the carriageway with two lanes in the forward and reverse directions and with two installed devices. When you turn on the device is in an inactive state. The appearance of an object, in this case a pedestrian, in the pedestrian crossing zone is detected by motion sensors (4) installed at the beginning of the corridor (9) formed by the walling (3). Information from the sensors arrives at the control unit (6), which leads to the activation of the contour lighting (8) of the half-arch (1) with the signs (2) and the entire pedestrian crossing area made by a luminous wire that provides a clear and unambiguous picture regardless of weather conditions and time of day. The active time of the device is adjusted directly during installation based on actual need. The design of the pedestrian corridor prevents the intersection of the roadway outside the borders of the pedestrian crossing and provides at least 3-5 seconds of time from the appearance of the pedestrian in the transition zone, respectively, the activation of the system and its exit onto the roadway. Along with this, the original design of contour lighting, the color scheme, together with the technical characteristics of the luminous wire, provide a comprehensive view of the presence of a pedestrian crossing ahead, its borders and the presence of a pedestrian on it, while eliminating the possible acceptance of the device as an advertising design that works with road interruptions lighting, etc. In the interests of sedentary groups of people (for example, in wheelchairs), the utility model initially provides for equipping the pedestrian corridor with tactile tiles and system activation buttons (5). The device is powered by a power source (7), made on the basis of solar panels and batteries, ensuring the operation of the device at night and cloud. Also, the sensors (7) are triggered by the appearance of fog or smoke in the air, including lighting to improve the visibility of signs and the pedestrian crossing.
В целом, совокупность новых элементов и мер, добавляемых к элементам существующей дорожной инфраструктуры, приводит к увеличению промежутка времени, за который пешеход (или иной объект, пересекающий пешеходный переход) достигает аварийно-опасной зоны дороги и подвергает риску свою жизнь и жизнь водителя, до 3-5 секунд, что позволяет всем участникам дорожного движения осознать необходимость повышения внимания к происходящему и принять своевременно верное решение о своих дальнейших действиях. Это позволяет существенно увеличить безопасность и комфорт при нахождении в зоне пересечения автомобильных и пешеходных путей передвижения, как для водителей транспортных средств, так и для пешеходов, лиц с ограниченными возможностями и лиц, перемещающихся на микротранспорте (велосипеды, самокаты и т.п.), и снизить аварийность в зонах нерегулируемых пешеходных переходов, в целом.In general, the totality of new elements and measures added to the elements of the existing road infrastructure leads to an increase in the period of time for which the pedestrian (or other object crossing the pedestrian crossing) reaches the danger zone of the road and puts his life and the life of the driver at risk, to 3-5 seconds, which allows all road users to recognize the need to increase attention to what is happening and make a timely, right decision on their future actions. This allows you to significantly increase safety and comfort while in the zone of intersection of automobile and pedestrian paths of movement, both for drivers of vehicles and for pedestrians, people with disabilities and people moving on microtransports (bicycles, scooters, etc.), and reduce accident rate in areas of unregulated pedestrian crossings, in general.
При этом заявленное изобретение можно интегрировать в типовые решения ГОСТа для нерегулируемых пешеходных переходов, в которые могут быть включены также элементы, не указанные в данной заявке, например, мигающий желтый светофор специально над знаком пешеходного перехода и т.п.At the same time, the claimed invention can be integrated into standard GOST solutions for unregulated pedestrian crossings, which may also include elements not specified in this application, for example, a flashing yellow traffic light specifically above the pedestrian crossing sign, etc.
Claims (13)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016133607A RU2644072C1 (en) | 2016-08-16 | 2016-08-16 | Method and device for alerting vehicle drivers |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016133607A RU2644072C1 (en) | 2016-08-16 | 2016-08-16 | Method and device for alerting vehicle drivers |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2644072C1 true RU2644072C1 (en) | 2018-02-07 |
Family
ID=61173497
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016133607A RU2644072C1 (en) | 2016-08-16 | 2016-08-16 | Method and device for alerting vehicle drivers |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2644072C1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT201900015060A1 (en) * | 2019-08-27 | 2019-08-27 | ||
| RU2709296C1 (en) * | 2019-10-15 | 2019-12-17 | Роберт Владимирович Ли | Uncontrolled pedestrian crossing arrangement system |
| RU2748091C1 (en) * | 2020-07-31 | 2021-05-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" | Method of notifying drivers about the presence of pedestrians at an unregulated pedestrian crossing and on approaches to it |
| RU2788720C1 (en) * | 2022-09-02 | 2023-01-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Горский государственный аграрный университет" | Method for laying markings on pedestrian crossings |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU135829U1 (en) * | 2013-05-21 | 2013-12-20 | Александр Анатольевич Хряков | NOTIFICATION DEVICE FOR AN UNSECURABLE PEDESTRIAN CROSSING |
| RU2506368C2 (en) * | 2012-05-04 | 2014-02-10 | Николай Александрович Кузнецов | Method to warn drivers about pedestrian on pedestrian crossing |
| WO2015015264A1 (en) * | 2013-07-30 | 2015-02-05 | Pavan Eugenio | Improved road crossing system for pedestrians and cyclists |
| KR20160084140A (en) * | 2015-01-05 | 2016-07-13 | 임철수 | A traffic light system synchronized with paving block |
-
2016
- 2016-08-16 RU RU2016133607A patent/RU2644072C1/en active IP Right Revival
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2506368C2 (en) * | 2012-05-04 | 2014-02-10 | Николай Александрович Кузнецов | Method to warn drivers about pedestrian on pedestrian crossing |
| RU135829U1 (en) * | 2013-05-21 | 2013-12-20 | Александр Анатольевич Хряков | NOTIFICATION DEVICE FOR AN UNSECURABLE PEDESTRIAN CROSSING |
| WO2015015264A1 (en) * | 2013-07-30 | 2015-02-05 | Pavan Eugenio | Improved road crossing system for pedestrians and cyclists |
| KR20160084140A (en) * | 2015-01-05 | 2016-07-13 | 임철수 | A traffic light system synchronized with paving block |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT201900015060A1 (en) * | 2019-08-27 | 2019-08-27 | ||
| RU2709296C1 (en) * | 2019-10-15 | 2019-12-17 | Роберт Владимирович Ли | Uncontrolled pedestrian crossing arrangement system |
| RU2748091C1 (en) * | 2020-07-31 | 2021-05-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" | Method of notifying drivers about the presence of pedestrians at an unregulated pedestrian crossing and on approaches to it |
| RU2788720C1 (en) * | 2022-09-02 | 2023-01-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Горский государственный аграрный университет" | Method for laying markings on pedestrian crossings |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106149584B (en) | With the dynamic spike nail light and its control method of intersection signal machine linkage control | |
| CN103106802A (en) | Night road surface light-emitting diode (LED) lamplight guiding system | |
| RU2644072C1 (en) | Method and device for alerting vehicle drivers | |
| JP2006233503A (en) | Pedestrian guiding method and road marking device | |
| CN106223223A (en) | A kind of safe passing alarming device of crossing | |
| CN204719967U (en) | One pedestrian's street crossing safety prompting system at night | |
| RU101048U1 (en) | PEDESTRIAN LIGHTING DEVICE | |
| CN210639749U (en) | Intelligent laser zebra crossing | |
| RU2541591C1 (en) | Self-contained pedestrian crossing system with gsm/gprs unit based telemetry | |
| CN104791661A (en) | Automatic searchlighting warning system for pedestrian crosswalk | |
| RU122514U1 (en) | SYSTEM OF REGULATION OF ROAD TRAFFIC AT AN UNregulated pedestrian crossing | |
| RU108875U1 (en) | LED SIGNAL DEVICE | |
| RU2748091C1 (en) | Method of notifying drivers about the presence of pedestrians at an unregulated pedestrian crossing and on approaches to it | |
| RU135829U1 (en) | NOTIFICATION DEVICE FOR AN UNSECURABLE PEDESTRIAN CROSSING | |
| RU150330U1 (en) | INFORMATION SYSTEM FOR DRIVERS AND PEDESTRIANS AT THE UNRESOLVED PEDESTRIAN CROSSING | |
| CN207867723U (en) | A kind of night light zebra line apparatus | |
| CN112049050A (en) | Road isolation guardrail intelligent lamp box | |
| RU109152U1 (en) | SAFE PEDESTRIAN CROSSING | |
| JPH05280015A (en) | Traffic safety system | |
| CN214993242U (en) | Intelligent traffic auxiliary system for zebra crossing with small pedestrian flow | |
| CN211124360U (en) | Safety warning device of pedestrian crossing without signal lamp | |
| CN204534305U (en) | The automatic searchlighting alarming device of crossing | |
| CN214311960U (en) | Thing networking warning light | |
| RU2795941C1 (en) | Traffic light module for unregulated pedestrian crossing | |
| CN217279850U (en) | Road safety monitoring device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180817 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20190823 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200817 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20220224 |