RU2639451C1 - Universal modular portal power frame for static and cyclic bench test of parts and bodies of turbo machinery - Google Patents
Universal modular portal power frame for static and cyclic bench test of parts and bodies of turbo machinery Download PDFInfo
- Publication number
- RU2639451C1 RU2639451C1 RU2017102549A RU2017102549A RU2639451C1 RU 2639451 C1 RU2639451 C1 RU 2639451C1 RU 2017102549 A RU2017102549 A RU 2017102549A RU 2017102549 A RU2017102549 A RU 2017102549A RU 2639451 C1 RU2639451 C1 RU 2639451C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- power
- bodies
- parts
- cyclic
- static
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/28—Supporting or mounting arrangements, e.g. for turbine casing
- F01D25/285—Temporary support structures, e.g. for testing, assembling, installing, repairing; Assembly methods using such structures
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M15/00—Testing of engines
- G01M15/14—Testing gas-turbine engines or jet-propulsion engines
Abstract
Description
Изобретение относится к области стендовых испытаний деталей и корпусов турбомашин, в частности авиационного двигателестроения, а именно к конструкции стендовых силовых рам для статических и циклических испытаний.The invention relates to the field of bench testing of parts and bodies of turbomachines, in particular aircraft engine building, and in particular to the design of bench power frames for static and cyclic tests.
В качестве наиболее близкого аналога выбрана универсальная модульная портальная силовая рама, содержащая силовые стойки, а также вспомогательные балки, выполненные с возможностью крепления на силовые стойки и между собой посредством разъемного соединения.As the closest analogue, a universal modular portal power frame containing power racks, as well as auxiliary beams made with the possibility of mounting on power racks and between each other through a detachable connection, was selected.
/информация с сайта ГК «Прогрессивные технологии», ссылка: www.p-techno.ru/ru/solutions/ispytaniya-i-trenazhery/staticheskie-ispytaniya/l - прототип/ information from the website of the GC "Progressive Technologies", link: www.p-techno.ru/en/solutions/ispytaniya-i-trenazhery/staticheskie-ispytaniya/l - prototype
Недостатком известной рамы является то, что в данном решении все модули соединяются между собой при помощи разъемного болтового соединения, отверстия под которое выполнены в силовом профиле рамы и являются концентраторами напряжений, что снижает жесткость конструкции и увеличивает возможность трещинообразования (снижает прочность и, как следствие, снижает величину максимальной нагрузки испытания), при этом отверстия выполнены с определенным шагом, что позволяет размещать модули между собой только с этим шагом, снижая тем самым универсальность рамы.A disadvantage of the known frame is that in this solution all the modules are interconnected using a detachable bolt connection, the holes for which are made in the power profile of the frame and are stress concentrators, which reduces the rigidity of the structure and increases the possibility of crack formation (reduces strength and, as a result, reduces the maximum load of the test), while the holes are made with a certain step, which allows you to place the modules with each other only with this step, thereby reducing the university alnost frame.
Задачей заявленного изобретения является создание универсальной модульной портальной силовой рамы для стендовых статических и циклических испытаний деталей и корпусов турбомашин, лишенной недостатков прототипа.The objective of the claimed invention is the creation of a universal modular portal power frame for bench static and cyclic testing of parts and bodies of turbomachines, devoid of the disadvantages of the prototype.
Техническим результатом, достигаемым при использовании заявленного изобретения, является достижение большей жесткости, прочности и универсальности при использовании универсальной модульной портальной силовой рамы для испытаний деталей и корпусов турбомашин.The technical result achieved by using the claimed invention is to achieve greater rigidity, strength and versatility when using a universal modular portal power frame for testing parts and bodies of turbomachines.
Указанный технический результат достигается тем, что универсальная модульная портальная силовая рама для статических и циклических стендовых испытаний деталей и корпусов турбомашин (далее силовая рама), содержащая силовые стойки, а также вспомогательные балки, выполненные с возможностью крепления на силовые стойки и между собой посредством разъемного соединения, согласно заявленному изобретению содержит прямоугольное основание, на больших сторонах которого жестко неразъемно закреплены как минимум по три силовые стойки на каждой, причем как минимум одна из силовых стоек расположена в области середины соответствующей большей стороны и по одной в углах прямоугольного основания, а сверху на силовых стойках закреплены цельные балки посредством жесткого неразъемного соединения, сориентированные вдоль соответствующих больших сторон прямоугольного основания, образующие с последними и силовыми стойками четырехугольные порталы, при этом на угловых силовых стойках посредством жесткого неразъемного соединения закреплено как минимум по одной проушине на каждой, кроме того, упомянутая силовая рама снабжена как минимум одной П-образной балкой, установленной поперек силовых стоек и выполненной с возможностью перемещения вдоль последних и фиксацией на них в требуемом положении.The specified technical result is achieved by the fact that a universal modular portal power frame for static and cyclic bench tests of parts and housings of turbomachines (hereinafter referred to as the power frame), containing power racks, as well as auxiliary beams made with the possibility of mounting on power racks and between each other through a detachable connection , according to the claimed invention contains a rectangular base, on the large sides of which are rigidly permanently attached at least three power racks on each, pr why at least one of the power racks is located in the middle region of the corresponding larger side and one at a time in the corners of the rectangular base, and on the top of the power racks solid beams are fixed by means of a rigid integral connection oriented along the corresponding large sides of the rectangular base, forming quadrangular with the last and power racks portals, at the same time at least one eye on each corner is fixed on the corner power racks by means of a rigid one-piece connection, except first, the said power frame is equipped with at least one U-shaped beam mounted across the power struts and made with the possibility of moving along the latter and fixing on them in the required position.
Как минимум в одном из углов как минимум одного прямоугольного портала установлен подкос, жестко соединяющий смежные стороны упомянутого портала.At least in one of the corners of at least one rectangular portal there is a strut that rigidly connects the adjacent sides of the said portal.
Профиль вспомогательных балок, прямоугольного основания, силовых стоек и цельных балок выполнен в виде двух параллельных труб прямоугольного сечения, установленных с зазором относительно друг друга и жестко соединенных между собой через соответствующие сквозные отверстия на последних как минимум одним соединительным элементом.The profile of auxiliary beams, a rectangular base, power struts and solid beams is made in the form of two parallel pipes of rectangular cross section, installed with a gap relative to each other and rigidly interconnected through the corresponding through holes on the latter with at least one connecting element.
Упомянутая силовая рама снабжена как минимум одной тягой, соединяющей между собой силовые стойки и закрепленной на проушинах, при этом тяга выполнена с возможностью изменения своей длины.Mentioned power frame is equipped with at least one rod connecting the power racks and fixed to the eyes, while the rod is made with the possibility of changing its length.
Крепление тяги на проушинах выполнено посредством болтового соединения с одним болтом в каждом месте сопряжения.The tie rod is mounted on the eyes by means of a bolted connection with one bolt at each interface.
Цельные балки соединены между собой как минимум одной вспомогательной балкой, установленной поперек них.The integral beams are interconnected by at least one auxiliary beam installed across them.
Крепление вспомогательной балки на цельных балках выполнено посредством болтового соединения, с одним болтом в каждом месте сопряжения.The auxiliary beam is mounted on solid beams by means of a bolted connection, with one bolt at each interface.
Цельные балки соединены между собой как минимум одной вспомогательной балкой, установленной поперек и закрепленной на них посредством болтового соединения, с одним болтом в каждом месте сопряжения, при этом болт установлен в зазорах между труб профиля вспомогательной и цельных балок.The integral beams are interconnected by at least one auxiliary beam mounted transversely and fixed to them by means of a bolted connection, with one bolt at each interface, the bolt being installed in the gaps between the profile pipes of the auxiliary and integral beams.
Крепление вспомогательных балок на силовых стойках и между собой выполнено посредством болтового соединения, с одним болтом в каждом месте сопряжения.The auxiliary beams are mounted on power racks and between each other by means of a bolted connection, with one bolt at each interface.
Крепление вспомогательных балок на силовых стойках и между собой выполнено посредством болтового соединения, с одним болтом в каждом месте сопряжения, при этом болт установлен в зазорах между труб профиля вспомогательных балок и силовых стоек.The auxiliary beams are mounted on and between the power struts by means of a bolted connection, with one bolt at each interface, with the bolt installed in the gaps between the profile pipes of the auxiliary beams and power racks.
Профиль П-образной балки выполнен в виде двух параллельных труб прямоугольного сечения, установленных с зазором относительно друг друга и жестко соединенных между собой через соответствующие сквозные отверстия на последних как минимум одним соединительным элементом для каждого прямого участка.The profile of the U-shaped beam is made in the form of two parallel pipes of rectangular cross-section, installed with a gap relative to each other and rigidly connected to each other through the corresponding through holes on the latter with at least one connecting element for each straight section.
Фиксация П-образных балок на силовых стойках выполнена посредством болтового соединения, с одним болтом в каждом месте сопряжения.The fixation of the U-shaped beams on the power racks is performed by means of a bolted connection, with one bolt at each place of coupling.
Фиксация П-образных балок на силовых стойках выполнена посредством болтового соединения, с одним болтом в каждом месте сопряжения, при этом болт установлен в зазорах между труб профиля П-образных балок и силовых стоек.The U-shaped beams are fixed on the power racks by means of a bolted connection, with one bolt at each interface, the bolt being installed in the gaps between the profile pipes of the U-shaped beams and power racks.
Вспомогательные балки выполнены с возможностью установки на П-образные балки посредством болтового соединения, с одним болтом в каждом месте сопряжения.Auxiliary beams are made with the possibility of installation on the U-shaped beams by means of a bolted connection, with one bolt at each interface.
Профиль П-образной балки выполнен в виде двух параллельных труб прямоугольного сечения, установленных с зазором относительно друг друга и жестко соединенных между собой через соответствующие сквозные отверстия на последних как минимум одним соединительным элементом для каждого прямого участка, с возможностью установки на П-образную балку вспомогательных балок посредством болтового соединения, с одним болтом в каждом месте сопряжения, при этом болт установлен в зазорах между труб профиля П-образной и вспомогательных балок.The profile of the U-shaped beam is made in the form of two parallel pipes of rectangular cross-section, installed with a gap relative to each other and rigidly interconnected through the corresponding through holes on the latter with at least one connecting element for each straight section, with the possibility of installing auxiliary on the U-shaped beam beams by means of a bolted connection, with one bolt at each interface, while the bolt is installed in the gaps between the pipes of the profile of the U-shaped and auxiliary beams.
Соединительные элементы выполнены в виде втулок.The connecting elements are made in the form of bushings.
Как минимум одна проушина установлена в местах соединения прямоугольного основания и силовых стоек и жестко неразъемно закреплена на последних.At least one eye is installed at the junction of the rectangular base and power racks and is rigidly permanently attached to the latter.
Прямолинейные участки П-образной балки жестко неразъемно соединены между собой.The straight sections of the U-shaped beam are rigidly inseparably interconnected.
Прямоугольное основание закреплено на ответной части стенда посредством жесткого разъемного соединения.The rectangular base is fixed to the counter part of the stand by means of a rigid detachable connection.
Прямоугольное основание закреплено на ответной части стенда посредством болтового соединения, при этом болты установлены в зазорах между труб профиля прямоугольного основания.The rectangular base is fixed to the counter part of the stand by means of a bolt connection, while the bolts are installed in the gaps between the profile pipes of the rectangular base.
Реализация силовой рамы для испытаний деталей и корпусов турбомашин описанным образом, а именно наличие жесткой неразъемной конструкции, состоящей из прямоугольного основания, силовых стоек и цельных балок, причем силовые стойки, расположенные в углах основания, являются опорами для цельных балок, а силовые стойки, расположенные в области середины больших сторон основания, связывают последнее с местом минимальной изгибной жесткости цельных балок (общеизвестно, что место максимального прогиба двухопертой балки по краям - это середина), что увеличивает жесткость и прочность силовой рамы.The implementation of the power frame for testing parts and bodies of turbomachines in the described manner, namely the presence of a rigid integral structure consisting of a rectangular base, power racks and solid beams, and the power racks located in the corners of the base are supports for solid beams, and the power racks located in the middle of the large sides of the base, connect the latter with the place of minimum bending stiffness of the whole beams (it is well known that the place of maximum deflection of the double-supported beam at the edges is the middle), It increases the rigidity and strength of the rack.
Четырехугольные порталы, сориентированные вдоль длинных сторон основания, обеспечивают максимальную жесткость и прочность неразъемной конструкции силовой рамы в направлении максимальной нагрузки на детали и корпуса турбомашины при испытании (максимальная эксплуатационная нагрузка реализуется вдоль оси последней, в частности для авиадвигателестроения - это тяга).Quadrangular portals oriented along the long sides of the base provide maximum rigidity and strength of the integral structure of the power frame in the direction of maximum load on the parts and body of the turbomachine during testing (the maximum operational load is realized along the axis of the latter, in particular for aircraft engine manufacturing - this is thrust).
Наличие проушин, неразъемно соединенных с силовыми стойками (разъемные соединения, как правило, реализуют меньшую жесткость), позволяет разместить на них элементы системы нагружения, объекта испытания или дополнительных силовых элементов, что делает силовую раму более жесткой и универсальной для испытаний деталей и корпусов турбомашин.The presence of eyes that are inseparably connected to the power struts (detachable connections, as a rule, realize less rigidity), allows you to place elements of a loading system, test object or additional power elements on them, which makes the power frame more rigid and universal for testing parts and bodies of turbomachines.
Снабжение неразъемной конструкции дополнительными силовыми модулями в виде вспомогательных балок и П-образных балок с фиксацией последних в требуемом месте на силовых стойках локально увеличивает жесткость и прочность неразъемной части силовой рамы, в частности в поперечном направлении, связывая прямоугольные порталы, и позволяет разместить на силовой раме элементы системы нагружения, объекта испытания или дополнительных силовых элементов, что делает силовую раму более жесткой, прочной и универсальной для испытаний деталей и корпусов турбомашин.Providing an integral structure with additional power modules in the form of auxiliary beams and U-shaped beams with fixing them in the required place on the power racks locally increases the rigidity and strength of the integral part of the power frame, in particular in the transverse direction, linking rectangular portals and allows you to place it on the power frame elements of the loading system, the test object or additional power elements, which makes the power frame more rigid, robust and universal for testing parts and housing o turbomachines.
Дополнительная установка подкосов в четырехугольные порталы жестко связывает смежные стороны последних, что увеличивает жесткость и прочность силовой рамы в направлении максимальных нагрузок на детали и корпуса турбомашин при испытании.An additional installation of struts in the quadrangular portals rigidly connects the adjacent sides of the latter, which increases the rigidity and strength of the power frame in the direction of maximum loads on the parts and bodies of turbomachines during the test.
Выполнение профиля вспомогательных балок, прямоугольного основания, силовых стоек, цельных балок, вспомогательных балок и П-образных балок в виде двух параллельных труб прямоугольного сечения (прямоугольное сечение труб обеспечивает прилегание сопрягаемых элементов силовой рамы в разъемном соединении в плоскости, что увеличивает изгибную жесткость последнего), установленных с зазором относительно друг друга и жестко неразъемно соединенных между собой через соответствующие сквозные отверстия на последних, как минимум, одним соединительным элементом (наличие соединительных элементов заставляет две параллельные трубы работать совместно под нагрузкой, что увеличивает жесткость и прочность профиля), позволяет фиксировать в требуемом месте дополнительные силовые модули на неразъемную конструкцию и друг на друга посредством разъемного соединения с одним болтом в каждом месте сопряжения, при этом болт установлен в зазорах между труб профиля соединяемых элементов силовой рамы (такое соединение не требует выполнения отверстий под крепеж непосредственно в силовых элементах профиля - в двух параллельных трубах), что делает силовую раму более жесткой, прочной и универсальной для испытаний деталей и корпусов турбомашин.The profile of auxiliary beams, a rectangular base, power struts, solid beams, auxiliary beams and U-shaped beams in the form of two parallel pipes of rectangular cross-section (a rectangular pipe section ensures that the mating elements of the power frame fit in a detachable connection in the plane, which increases the bending stiffness of the latter) installed with a gap relative to each other and rigidly permanently connected to each other through the corresponding through holes on the latter, at least one connected with an integral element (the presence of connecting elements makes two parallel pipes work together under load, which increases the stiffness and strength of the profile), allows you to fix additional power modules to an integral structure and to each other through a detachable connection with one bolt at each interface, when this bolt is installed in the gaps between the pipes of the profile of the connected elements of the power frame (such a connection does not require holes for fasteners directly in the power element Hm profile - in two parallel pipes), which makes the load frame more rigid, durable and versatile for testing parts and housings of turbomachines.
Установка на проушины тяг, выполненных с возможностью изменения ими своей длины, позволяет связывать соседние силовые стойки и, при необходимости, создавать натяг и/или распирание, что увеличивает жесткость и прочность силовой рамы для испытаний деталей и корпусов турбомашин.The installation of rods on the eyes made with the possibility of changing their length allows you to connect adjacent power racks and, if necessary, create a tightness and / or bursting, which increases the rigidity and strength of the power frame for testing parts and bodies of turbomachines.
Крепление тяги на проушинах посредством одного болта позволяет осуществлять взаимозаменяемость с элементами системы нагружения и объекта испытания, что повышает универсальность силовой рамы для испытаний деталей и корпусов турбомашин.Fastening the thrust on the eyes with one bolt allows interchangeability with the elements of the loading system and the test object, which increases the versatility of the power frame for testing parts and bodies of turbomachines.
Соединение цельных балок или силовых стоек, установленных вдоль разных длинных сторон прямоугольного основания, при помощи вспомогательной балки увеличивает поперечную жесткость и прочность рамы для испытаний деталей и корпусов турбомашин.The connection of solid beams or power racks installed along different long sides of a rectangular base using an auxiliary beam increases the lateral rigidity and strength of the frame for testing parts and bodies of turbomachines.
Соединение силовых стоек, установленных на длинной стороне основания, при помощи вспомогательной балки увеличивает продольную жесткость и прочность рамы для испытаний деталей и корпусов турбомашин.The connection of power racks mounted on the long side of the base, using an auxiliary beam increases the longitudinal stiffness and strength of the frame for testing parts and housings of turbomachines.
Соединение силовых стоек при помощи П-образной балки увеличивает продольную и поперечную жесткость и прочность рамы для испытаний деталей и корпусов турбомашин.The connection of the power struts using a U-shaped beam increases the longitudinal and transverse rigidity and strength of the frame for testing parts and bodies of turbomachines.
Соединение прямолинейных участков П-образной балки жестко неразъемно между собой увеличивает жесткость самой П-образной балки и соответственно силовой рамы для испытаний деталей и корпусов турбомашин в целом.The connection of the straight sections of the U-shaped beam is rigidly inseparably interconnected increases the stiffness of the U-shaped beam and, accordingly, the power frame for testing parts and bodies of turbomachines as a whole.
Реализация соединительных элементов в виде втулок позволяет меньше загромождать зазор между труб профиля, что повышает универсальность силовой рамы для испытаний деталей и корпусов турбомашин.The implementation of the connecting elements in the form of sleeves allows less clutter up the gap between the profile pipes, which increases the versatility of the power frame for testing parts and bodies of turbomachines.
В частности, установка проушины в место соединения основания с силовой стойкой и жесткое неразъемное ее соединение с последними увеличивает жесткость и прочность силовой рамы для испытаний деталей и корпусов турбомашин, так как при этом проушина выполняет функцию подкоса.In particular, installing the eye at the junction of the base with the power rack and its rigid inseparable connection with the latter increases the rigidity and strength of the power frame for testing parts and bodies of turbomachines, since the eye performs the function of a brace.
Закрепление силовой рамы прямоугольным основанием на ответной части стенда исключает ее перемещения в процессе испытаний, что увеличивает жесткость последней.Fixing the power frame with a rectangular base on the counter part of the stand excludes its movement during testing, which increases the rigidity of the latter.
Соединение прямоугольного основания с ответной частью стенда посредством болтового соединения с установкой болтов в пределах зазоров между труб профиля прямоугольного основания не требует выполнения отверстий под крепеж непосредственно в силовых элементах профиля, в двух параллельных трубах, что делает силовую раму более жесткой, прочной и универсальной для испытаний деталей и корпусов турбомашин.The connection of the rectangular base with the counter part of the stand by means of bolting with the installation of bolts within the gaps between the pipes of the profile of the rectangular base does not require holes for fasteners directly in the power elements of the profile, in two parallel pipes, which makes the power frame more rigid, durable and universal for testing parts and cases of turbomachines.
Сущность заявленного изобретения поясняется фигурами 1, 2.The essence of the claimed invention is illustrated by figures 1, 2.
На фиг. 1 представлен частный случай реализации универсальной модульной портальной силовой рамы для испытаний деталей и корпусов турбомашин.In FIG. 1 presents a special case of the implementation of a universal modular portal power frame for testing parts and housings of turbomachines.
На фиг. 2 представлен общий вид разъемного соединения, например силовой стойки с вспомогательной балкой.In FIG. 2 shows a general view of a detachable connection, for example a power rack with an auxiliary beam.
До начала испытаний силовая рама содержит жесткую неразъемную конструкцию, состоящую из прямоугольного основания 1, силовых стоек 2 с установленными на них цельными балками 3 и проушинами 4. При этом прямоугольное основание 1, силовые стойки 2 и цельные балки 3 образуют четырехугольные порталы. В частном случае реализации проушины 4 могут быть установлены в места соединения силовых стоек 2 и прямоугольного основания 1 и закреплены на последних, а четырехугольные порталы могут быть усилены подкосами 5. Перед испытаниями на жесткую неразъемную конструкцию устанавливают часть дополнительных силовых модулей в виде вспомогательных балок 6 и П-образных балок 7, необходимых для установки оснастки, при помощи которой закрепляют объект испытаний и элементы системы нагружения в пространстве между силовыми стойками 2 рамы (изначально устанавливается только часть дополнительных силовых модулей ввиду того, что установка всего комплекта сразу может препятствовать закреплению объекта испытаний внутри силовой рамы). После чего доустанавливают вспомогательные балки 6, П-образные балки 7, а также тяги 8, которые обеспечивают дополнительную жесткость требуемых локальных мест силовой рамы в нужном направлении. Большая жесткость силовой рамы требуется для обеспечения меньшей погрешности измерения параметров в процессе испытаний, например перемещений мест установки подшипников при испытаниях на определение податливости опор роторов турбомашины от реализованного нагружения.Prior to testing, the power frame contains a rigid integral structure consisting of a rectangular base 1,
Профиль элементов силовой рамы, жесткой неразъемной конструкции и дополнительных силовых модулей должен обеспечивать простоту сборки, требуемую жесткость разъемных соединений и силовой рамы в целом, а также возможность закрепления на себе оснастки, при помощи которой закрепляют объект испытаний и элементы системы нагружения, и обеспечивать фиксацию на стенде.The profile of the elements of the power frame, a rigid integral structure and additional power modules should ensure ease of assembly, the required rigidity of the detachable joints and the power frame as a whole, as well as the possibility of securing a snap on itself, with which the test object and elements of the loading system are fixed, and ensure fixation on stand.
В частном случае реализации (фиг. 1) силовая рама содержит жесткую неразъемную часть, состоящую из прямоугольного основания 1, на каждой длинной стороне которого установлены по четыре силовые стойки 2, две в углах прямоугольного основания 1 и две в области середины. Сверху каждой четверки силовых стоек 2 установлено по цельной балке 3, что образует по три четырехугольных портала, сориентированных вдоль длинной стороны прямоугольного основания 1. В каждый угол четырехугольного портала, одной из сторон которого является угловая силовая стойка 2, установлено по подкосу 5. При этом на всех угловых силовых стойках 2 установлено по три проушины 4, по одной из которых дополнительно соединены с прямоугольным основанием 1. Все соединения жесткой неразъемной конструкции выполнены при помощи сварки.In the particular case of implementation (Fig. 1), the power frame contains a rigid integral part consisting of a rectangular base 1, on each long side of which four
Силовая рама также снабжена несколькими силовыми модулями: вспомогательными балками 6 (на фиг. 1 показаны четыре), двумя П-образными балками 7 и шестью тягами 8, выполненными с возможностью изменения своей длины. Соединение жесткой неразъемной конструкции с силовыми модулями реализовано посредством болтового соединения с одним болтом в каждом месте сопряжения. Тяги 8 устанавливаются на проушины 4. При необходимости вспомогательные балки 6 могут устанавливаться на прямоугольное основание 1, силовые стойки 2, цельные балки 3 и друг на друга. П-образные балки 7 устанавливаются поперек силовых стоек 2 на последние. Соединение прямолинейных участков П-образных балок 7 осуществляется посредством сварки.The power frame is also equipped with several power modules: auxiliary beams 6 (four are shown in FIG. 1), two
Профиль прямоугольного основания 1, силовых стоек 2, цельных балок 3, вспомогательных балок 6 и П-образных балок 7 выполнен в виде двух параллельных труб 9 прямоугольного сечения (допускается наличие технологического радиуса скругления в углах), установленных с зазором относительно друг друга и жестко соединенных между собой через соответствующие сквозные отверстия на последних посредством втулок 10, в частном случае реализации выполненных цилиндрическими (фиг. 2). Втулки 10 приварены к трубам 9. Такой профиль позволяет фиксировать в требуемом месте дополнительные силовые модули на жесткую неразъемную конструкцию и друг на друга посредством разъемного соединения с одним болтом в каждом месте сопряжения. При этом болт установлен в зазорах между труб 9 профиля соединяемых элементов силовой рамы, что исключает возможность установки силовых модулей только в местах пересечения крепежных болтов с втулками 10. Аналогичным образом силовая рама фиксируется относительно силового пола 11 стенда, только большим числом болтов.The profile of the rectangular base 1,
Настоящее изобретение позволяет за счет своего конструктивного исполнения, а именно наличия жесткой неразъемной конструкции, реализованной с учетом специфики стендовых испытаний деталей и корпусов турбомашин, возможности различных комбинаций установки силовых модулей, профиля и соединений элементов силовой рамы и др., увеличить жесткость, прочность и универсальность последней.The present invention allows due to its design, namely the presence of a rigid integral structure, implemented taking into account the specifics of bench testing of parts and housings of turbomachines, the possibility of various combinations of installing power modules, profiles and connections of elements of the power frame, etc., to increase rigidity, strength and versatility last one.
Claims (20)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017102549A RU2639451C1 (en) | 2017-01-26 | 2017-01-26 | Universal modular portal power frame for static and cyclic bench test of parts and bodies of turbo machinery |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017102549A RU2639451C1 (en) | 2017-01-26 | 2017-01-26 | Universal modular portal power frame for static and cyclic bench test of parts and bodies of turbo machinery |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2639451C1 true RU2639451C1 (en) | 2017-12-21 |
Family
ID=63857316
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017102549A RU2639451C1 (en) | 2017-01-26 | 2017-01-26 | Universal modular portal power frame for static and cyclic bench test of parts and bodies of turbo machinery |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2639451C1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189740U1 (en) * | 2019-02-12 | 2019-05-31 | Публичное Акционерное Общество "Одк-Сатурн" | STAND FOR TRANSPORTATION AND STORAGE OF GAS TURBINE ENGINE |
RU207621U1 (en) * | 2021-07-30 | 2021-11-08 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" | Rotating platform of a test facility for a crash-resistant fuel system of a helicopter |
RU207631U1 (en) * | 2021-07-30 | 2021-11-08 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" | Base for the turntable of the helicopter crash-resistant fuel system test rig |
RU2798886C1 (en) * | 2022-12-29 | 2023-06-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" | Test rig for crash-resistant helicopter fuel system |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1572195A1 (en) * | 1988-06-03 | 1995-04-20 | А.Н. Созин | Aircraft gas-turbine engine test bench |
RU87974U1 (en) * | 2009-06-08 | 2009-10-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | COMPLEX FOR EDITING AND REPAIR OF BODY CARS |
RU110670U1 (en) * | 2011-03-09 | 2011-11-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения | PORTAL TYPE STAND FOR ASSEMBLING A LOCOMOTIVE WHEEL AND ENGINE BLOCK |
RU133824U1 (en) * | 2013-07-10 | 2013-10-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" | DEVICE FOR DETERMINING THE MASS CENTER |
US9249733B2 (en) * | 2013-11-19 | 2016-02-02 | Rolls-Royce Plc | Gas turbine engine stand |
-
2017
- 2017-01-26 RU RU2017102549A patent/RU2639451C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1572195A1 (en) * | 1988-06-03 | 1995-04-20 | А.Н. Созин | Aircraft gas-turbine engine test bench |
RU87974U1 (en) * | 2009-06-08 | 2009-10-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | COMPLEX FOR EDITING AND REPAIR OF BODY CARS |
RU110670U1 (en) * | 2011-03-09 | 2011-11-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Омский государственный университет путей сообщения | PORTAL TYPE STAND FOR ASSEMBLING A LOCOMOTIVE WHEEL AND ENGINE BLOCK |
RU133824U1 (en) * | 2013-07-10 | 2013-10-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" | DEVICE FOR DETERMINING THE MASS CENTER |
US9249733B2 (en) * | 2013-11-19 | 2016-02-02 | Rolls-Royce Plc | Gas turbine engine stand |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU189740U1 (en) * | 2019-02-12 | 2019-05-31 | Публичное Акционерное Общество "Одк-Сатурн" | STAND FOR TRANSPORTATION AND STORAGE OF GAS TURBINE ENGINE |
RU207621U1 (en) * | 2021-07-30 | 2021-11-08 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" | Rotating platform of a test facility for a crash-resistant fuel system of a helicopter |
RU207631U1 (en) * | 2021-07-30 | 2021-11-08 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" | Base for the turntable of the helicopter crash-resistant fuel system test rig |
RU2798886C1 (en) * | 2022-12-29 | 2023-06-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" | Test rig for crash-resistant helicopter fuel system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2639451C1 (en) | Universal modular portal power frame for static and cyclic bench test of parts and bodies of turbo machinery | |
USRE48705E1 (en) | Gusset plate connection of beam to column | |
US9506239B2 (en) | Gusset plate connection in bearing of beam to column | |
US9217255B2 (en) | Self-jacking scaffold for large cylindrical tanks | |
US8876448B1 (en) | Gas turbine half-casing shipping fixture | |
RU2583170C2 (en) | Structural bearing system for pipeline | |
KR101354857B1 (en) | Strut having angle pipe section symmetrical with neural axis | |
KR102119926B1 (en) | Cable tray | |
EP1111163B1 (en) | Viscosity system damping wall mounting structure and mounting method | |
EP1126101B1 (en) | Mounting structure and method for viscosity system damping wall | |
KR101969628B1 (en) | Overhead conveying device having support framework modules | |
EP2696011B1 (en) | Earthquake-proof connecting device for connecting structural elements | |
JP6994846B2 (en) | Seismic control structure | |
RU2647404C2 (en) | Spacecraft assembly method | |
US20140193252A1 (en) | Gas turbine half-casing lifting and shipping fixture | |
CN115075389A (en) | Beam flange annular sleeve plate node connecting structure and assembling method thereof | |
RU205003U1 (en) | UNIVERSAL TECHNOLOGICAL SIMULATOR OF THE POWER STRUCTURE OF THE SPACE VEHICLE CASE | |
JP2018119364A (en) | Steel plate earthquake-resisting wall, earthquake proof frame, and building including the same | |
RU121895U1 (en) | CARRYING PLATFORM | |
RU214833U1 (en) | Connecting node of mobile frame-modular buildings | |
RU2511957C1 (en) | Block compressor unit | |
CN112682071B (en) | Tunnel arch and tunnel arch mounting method | |
KR101216127B1 (en) | Connection method of column and beam for steel structure using inserting connection apparatus | |
JP6782922B2 (en) | Brace unit | |
KR101693360B1 (en) | combination structure of steel-frame structure with column and beam |