RU2633917C2 - Способ подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа и устройство для его реализации - Google Patents
Способ подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа и устройство для его реализации Download PDFInfo
- Publication number
- RU2633917C2 RU2633917C2 RU2016113774A RU2016113774A RU2633917C2 RU 2633917 C2 RU2633917 C2 RU 2633917C2 RU 2016113774 A RU2016113774 A RU 2016113774A RU 2016113774 A RU2016113774 A RU 2016113774A RU 2633917 C2 RU2633917 C2 RU 2633917C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tank
- inert gas
- pressure
- gas
- car
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B08—CLEANING
- B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
- B08B9/00—Cleaning hollow articles by methods or apparatus specially adapted thereto
- B08B9/08—Cleaning containers, e.g. tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D19/00—Degasification of liquids
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B08—CLEANING
- B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
- B08B9/00—Cleaning hollow articles by methods or apparatus specially adapted thereto
- B08B9/08—Cleaning containers, e.g. tanks
- B08B9/093—Cleaning containers, e.g. tanks by the force of jets or sprays
- B08B9/0933—Removing sludge or the like from tank bottoms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Изобретение относится к эксплуатации железнодорожных вагонов-цистерн, предназначенных для транспортировки сжиженных углеводородных газов, и может быть использовано в стационарных условиях вагоноремонтных депо для безопасной подготовки вагона-цистерны к наливу сжиженного углеводородного газа и вагона-цистерны, требующего ремонта. Согласно способу осуществляют сброс избыточного давления остатков газа из сосуда с контролем давления с помощью измерителя давления. Далее осуществляют продувку сосуда инертным газом. Подачу инертного газа производят непосредственно или через рассеиватель со скоростью, обеспечивающей разность давлений на входе и выходе из сосуда вагона-цистерны не более 0,5 кгс/см2. Давление инертного газа, поступающего на продувку, поддерживают на уровне не менее 20 кгс/см2. Перед окончанием продувки проверятся работа скоростных клапанов, путем создания в сосуде избыточного давления 1,5-2 кгс/см2. Об окончании процесса продувки судят по величине безопасной концентрации газа, определяемой с помощью газоанализатора. При превышении безопасной концентрации газа осуществляют повторную продувку сосуда. Технический результат: уменьшение времени проведения продувки и снижение расхода инертного газа при сохранении качества подготовки железнодорожного вагона-цистерны. 3 н.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к эксплуатации железнодорожных вагонов-цистерн, предназначенных для транспортировки сжиженных углеводородных газов, и может быть использовано в стационарных условиях вагоноремонтных депо для безопасной подготовки вагона-цистерны к перевозке сжиженного углеводородного газа и вагона-цистерны, требующего ремонта.
Известен способ подготовки газовых цистерн к ремонту и/или техническому освидетельствованию, включающий передавливание остатков сжиженных газов из цистерны в систему сжатия и охлаждения сжиженного газа посредством подачи в цистерну инертного газа с периодическим контролем концентрации углеводородов и кислорода в цистерне, подачу жидкого растворителя для дегазации и частичного разжижения пирофорных отложений на внутренних стенках цистерны с последующим удалением загрязненного растворителя и разделением на жидкую, твердую и газовую фазы, с возвратом регенерированного растворителя для повторного использования, чистовую промывку внутренней поверхности цистерны нагретым водным раствором с последующим удалением и регенерацией загрязненного раствора и проветривание цистерны, при этом в качестве жидкого растворителя используют керосин, дегазацию и разжижение пирофорных отложений растворителем проводят в две стадии, причем на первой стадии керосин подают в цистерну через барботер, вставляемый в стационарную крышку люка цистерны, а вторую стадию проводят после замены стационарной крышки люка цистерны на монтажную путем распыления керосина посредством моечных головок, устанавливаемых на приспособлении, закрепленном на монтажной крышке, а чистовую промывку проводят водным раствором технического моющего средства.
Известно также устройство для подготовки газовых цистерн к ремонту и/или техническому освидетельствованию, содержащее систему подачи инертного газа в цистерну, газовый коллектор для сбора и транспортировки сжиженных газов на станцию охлаждения или сжигания на факеле, емкости для растворителя и моющего раствора, системы подвода средств для обработки внутренней поверхности цистерны и удаления загрязненных продуктов дегазации и промывки, снабженные соответствующими трубопроводами, запорной арматурой и насосами, средства для разделения загрязненных продуктов, сборники шлама после дегазации и промывки и теплообменник для подогрева моющего раствора, при этом оно дополнительно содержит барботер, вставляемый в стационарную крышку люка цистерны, монтажную крышку люка цистерны, снабженную приспособлением для размещения моечных головок, теплообменники для нагрева загрязненного и охлаждения чистого растворителя, установленные на соответствующих линиях подачи его в цистерну и удаления из нее, в качестве средства для разделения фаз загрязненных продуктов дегазации используется десорбер, а продуктов промывки - сепаратор-отстойник, причем газовые патрубки обоих аппаратов соединены с газовым коллектором, а один их входных патрубков сепаратора соединен с входом емкости моющего раствора через гидрозатвор (RU 2205709, В08В 9/093, 10.06.2003).
К недостаткам известного способа и реализующего его устройства следует отнести большое количество конденсата и промывных вод, подлежащих соответствующей обработке, а также значительная длительность обработки, которая может составлять до 15 часов.
В качестве прототипа предлагаемого способа принят способ подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или перевозке сжиженного углеводородного газа, включающий использование емкости (ресивера), заполненной инертным газом под высоким давлением, контроль давления в цистерне посредством манометра, подключенного к вентилю цистерны, стравливание сжиженного углеводородного газа из цистерны на горящий факел посредством крана до минимального нормативного избыточного давления сжиженного углеводородного газа в вагоне-цистерны, закачивание в нее инертного газа из емкости через редуктор, с повышением избыточного давления, по меньшей мере, на 10% выше, чем в цистерне, обеспечивающим смешение инертного газа с парами сжиженного углеводородного газа в цистерне, и повторение операций дегазации, пока содержание сжиженного углеводородного газа в смеси с инертным газом не уменьшится до уровня, при котором газовая смесь в цистерне не образует воспламеняющиеся или взрывоопасные смеси с воздухом в любых соотношениях (RU 2553850, В08В 9/08, 26.06.2015).
В качестве прототипа предлагаемого устройства принято устройство по вышеуказанному патенту RU 2553850, содержащее сборник сжиженного углеводородного газа с трубопроводом для отвода жидкости из сосуда вагона-цистерны, установку для инертного газа с резинотканевым рукавом для подачи инертного газа в сосуд вагона-цистерны через наливной вентиль, свечу рассеивания с отводным резинотканевым рукавом для подключения к сливо-наливному вентилю вагона-цистерны, газоанализатор и измеритель давления, предназначенные для подключения к соответствующим вентилям контроля вагона-цистерны.
К недостаткам способа и реализующего его устройства следует отнести длительное время проведения дегазации сосуда вагона-цистерны и относительно большой расход инертного газа на осуществления этой операции.
Технический результат изобретения заключается в уменьшении времени проведения дегазации и снижении расхода инертного газа при сохранении качества подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа.
Технический результат по первому варианту способа достигается тем, что в способе подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа, включающем сброс избыточного давления остатков газа из сосуда вагона-цистерны, контроль величины этого давления и продувку сосуда вагона-цистерны инертным газом путем закачки в него инертного газа до заданной величины давления с последующим сбросом этого давления, анализ внутренней среды сосуда вагона-цистерны на содержание углеводородов и кислорода, проверку работы скоростных клапанов, путем создания в сосуде вагона-цистерны избыточного давления 1,5-2 кгс/см2, и вынесение суждения об окончании процесса продувки по величине безопасной концентрации газа, при превышении которой осуществляют повторную продувку сосуда вагона-цистерны согласно изобретению при продувке подачу инертного газа в сосуд вагона-цистерны производят со скоростью, обеспечивающей разность давлений на входе и выходе из сосуда вагона-цистерны не более 0,5 кгс/см2, при этом давление инертного газа, поступающего на продувку, поддерживают на уровне не менее 20 кгс/см2.
Технический результат по второму варианту способа достигается тем, что в способе подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа, включающем сброс избыточного давления остатков газа из сосуда вагона-цистерны, контроль величины этого давления и продувку сосуда вагона-цистерны инертным газом путем закачки в него инертного газа до заданной величины давления с последующим сбросом этого давления, анализ внутренней среды сосуда вагона-цистерны на содержание углеводородов и кислорода, проверку работы скоростных клапанов, путем создания в сосуде вагона-цистерны избыточного давления 1,5-2 кгс/см2, и вынесение суждения об окончании процесса продувки по величине безопасной концентрации газа, при превышении которой осуществляют повторную продувку сосуда вагона-цистерны согласно изобретению при продувке подачу инертного газа в сосуд вагона-цистерны производят через рассеиватель со скоростью, обеспечивающей разность давлений на входе и выходе из сосуда вагона-цистерны не более 0,5 кгс/см2, при этом давление инертного газа, поступающего на продувку, поддерживают на уровне не менее 20 кгс/см2.
Технический результат в части устройства достигается тем, что в устройство для подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа, содержащее средство для подачи инертного газа с резинотканевым рукавом, трубопровод с отводным резинотканевым рукавом для подключения к сливо-наливному вентилю вагона-цистерны, газоанализатор и измеритель давления, предназначенные для подключения к соответствующим вентилям контроля вагона-цистерны, согласно изобретению снабжено вентилем и рассеивателем инертного газа, которые соединены между собой патрубком, вход вентиля подключен к резинотканевому рукаву, а патрубок соединен с рассеивателем инертного газа посредством фланцевого соединения, рассеиватель инертного газа представляет собой полый цилиндр с заглушкой и с отверстиями в стенке, расположенными в шахматном порядке по всей его длине, причем выполнен он из материала, не образующего искр.
На чертеже (фиг. 1) приведен один из возможных примеров устройства для подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа, реализующего предлагаемый способ. На фиг. 2 показан узел, состоящий из соединенных между собой патрубком вентиля и рассеивателя инертного газа.
Устройство для подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа содержит средство 1 для подачи инертного газа с резинотканевым рукавом 2, трубопровод 3 с отводным резинотканевым рукавом 4 для подключения к сливо-наливному вентилю 5 вагона-цистерны 6, газоанализатор 7 и измеритель 8 давления, предназначенные для подключения к соответствующим вентилям 9 и 10 контроля вагона-цистерны 6, вентиль 11 и рассеиватель 12 инертного газа, соединены между собой патрубком 13, вход вентиля 11 подключен к резинотканевому рукаву 2, а патрубок 13 соединен с рассеивателем 12 инертного газа посредством фланцевого соединения 14, рассеиватель 12 инертного газа представляет собой полый цилиндр 15 с заглушкой 16 и с отверстиями 17 в стенке, расположенными в шахматном порядке по всей его длине, причем выполнен он из материала не образующего искр.
Способ подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа осуществляется следующим образом.
Для сброса избыточного давления остатков газа из сосуда вагона-цистерны 6 соединяют его сливо-наливной вентиль 5 посредством отводного резинотканевого рукава 4 с трубопроводом 3, который может быть соединен со свечей рассеивания или с факельной установкой. После чего открывают сливо-наливной вентиль 5 и остатки газа из сосуда вагона-цистерны 6 по трубопроводу 3 поступают на свечу рассеивания или для сжигания на факельную установку, при этом осуществляют контроль давления с помощью измерителя 8 давления, подключенного к вентилю 10. Операцию заканчивают при снижении давления в сосуде вагона-цистерны 6 до установленной (разрешенной в соответствии с инструкцией) величины. Далее осуществляют продувку сосуда вагона-цистерны 6. Процесс продувки заключается в постепенном вытеснении паровой фазы сжиженного углеводородного газа инертным газом (например, азотом). Для этого средство 1 для подачи инертного газа посредством резинотканевого рукава 2 подключается к вентилю 11, установленному на крышке люка сосуда вагона-цистерны. Для реализации способа по второму варианту используется узел, состоящий из вентиля 11, который посредством патрубка 13 соединен с рассеивателем 12 инертного газа. В этом узле фланцевое соединение патрубка 13 и рассеивателя 12 выполнено с возможностью установки этого узла на крышке люка сосуда вагона-цистерны на место, предназначенное для предохранительного клапана. Установку этого узла осуществляют перед продувкой после сброса избыточного давления остатков газа из сосуда вагона-цистерны. После открытия вентиля 11 и вентиля в средстве 1 для подачи инертного газа (на чертеже не показан), инертный газ поступает через вентиль 11 со скоростью, обеспечивающей разность давлений на входе и выходе из сосуда вагона-цистерны 6 не более 0,5 кгс/см2. Для обеспечения необходимых условий проведения продувки, давление в средстве 1 для подачи инертного газа поддерживается на уровне не менее 20 кгс/см2. Инертный газ, прошедший через вентиль 11, поступает в сосуд вагона-цистерны 6. При реализации способа по второму варианту инертный газ проходит через вентиль 11 и патрубок 13 и поступает в сосуд вагона-цистерны 6 через рассеиватель 12, выполненный в виде полого цилиндра 15 из материала, не образующего искр. В стенке полого цилиндра 15 имеются шестьдесят отверстий диаметром 10 мм, которые расположены в шахматном порядке по всей его длине. В нижней части рассеивателя установлена заглушка 16 с решетчатыми стенками. Экспериментально установлено, что такое выполнение рассеивателя позволяет заполнять сосуд вагона-цистерны 6 инертным газом сверху, который, не перемешиваясь со сжиженным углеводородным газом, постепенно вытесняет паровую фазу сжиженного углеводородного газа. Тем самым значительно снижается расход инертного газа на весь процесс дегазации сосуда вагона-цистерны 6, а также и время проведения продувки и подготовки железнодорожного вагона-цистерны в целом. Вытесняемая паровая фаза сжиженного углеводородного газа через открытый вентиль 5 и резинотканевый рукав 4 по трубопроводу 3 поступают на свечу рассеивания или для сжигания на факельную установку. В процессе осуществления вышеуказанных операций производят контроль величины давления с помощью измерителя 8 давления, а также манометров, размещенных в средстве 1 для подачи инертного газа (на чертеже не показано). Об окончании процесса продувки судят по величине безопасной концентрации газа, которую определяют с помощью газоанализатора 7. В случае ее превышения осуществляют повторную продувку сосуда вагона цистерны. Перед окончанием продувки проверяется работа скоростных клапанов (на чертеже не показаны), для чего в сосуде вагона-цистерны 6 создают избыточное давление 1,5-2 кгс/см2 и поочередно закрываются и открываются сливо-наливные и уравнительные вентили (краны). Исправность скоростного клапана определяется по удару скользуна и прекращению выхода газа из вентиля.
Claims (3)
1. Способ подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа, включающий сброс избыточного давления остатков газа из сосуда вагона-цистерны, контроль величины этого давления и продувку сосуда вагона-цистерны инертным газом путем закачки в него инертного газа до заданной величины давления с последующим сбросом этого давления, анализ внутренней среды сосуда вагона-цистерны на содержание углеводородов и кислорода, проверку работы скоростных клапанов путем создания в сосуде вагона-цистерны избыточного давления 1,5-2 кгс/см2 и вынесение суждения об окончании процесса продувки по величине безопасной концентрации газа, при превышении которой осуществляют повторную продувку сосуда вагона-цистерны, отличающийся тем, что при продувке подачу инертного газа в сосуд вагона-цистерны производят со скоростью, обеспечивающей разность давлений на входе и выходе из сосуда вагона-цистерны не более 0,5 кгс/см2, при этом давление инертного газа, поступающего на продувку, поддерживают на уровне не менее 20 кгс/см2.
2. Способ подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа, включающий сброс избыточного давления остатков газа из сосуда вагона-цистерны, контроль величины этого давления и продувку сосуда вагона-цистерны инертным газом путем закачки в него инертного газа до заданной величины давления с последующим сбросом этого давления, анализ внутренней среды сосуда вагона-цистерны на содержание углеводородов и кислорода, проверку работы скоростных клапанов путем создания в сосуде вагона-цистерны избыточного давления 1,5-2 кгс/см2 и вынесение суждения об окончании процесса продувки по величине безопасной концентрации газа, при превышении которой осуществляют повторную продувку сосуда вагона-цистерны, отличающийся тем, что при продувке подачу инертного газа в сосуд вагона-цистерны производят через рассеиватель со скоростью, обеспечивающей разность давлений на входе и выходе из сосуда вагона-цистерны не более 0,5 кгс/см2, при этом давление инертного газа, поступающего на продувку, поддерживают на уровне не менее 20 кгс/см2.
3. Устройство для подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа, содержащее средство для подачи инертного газа с резинотканевым рукавом, трубопровод с отводным резинотканевым рукавом для подключения к сливо-наливному вентилю вагона-цистерны, газоанализатор и измеритель давления, предназначенные для подключения к соответствующим вентилям контроля вагона-цистерны, отличающееся тем, что оно снабжено вентилем и рассеивателем инертного газа, которые соединены между собой патрубком, вход вентиля подключен к резинотканевому рукаву, а патрубок соединен с рассеивателем инертного газа посредством фланцевого соединения, рассеиватель инертного газа представляет собой полый цилиндр с заглушкой и с отверстиями в стенке, расположенными в шахматном порядке по всей его длине, причем выполнен он из материала не образующего искр.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016113774A RU2633917C2 (ru) | 2016-04-12 | 2016-04-12 | Способ подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа и устройство для его реализации |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016113774A RU2633917C2 (ru) | 2016-04-12 | 2016-04-12 | Способ подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа и устройство для его реализации |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016113774A RU2016113774A (ru) | 2017-10-17 |
| RU2633917C2 true RU2633917C2 (ru) | 2017-10-19 |
Family
ID=60120356
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016113774A RU2633917C2 (ru) | 2016-04-12 | 2016-04-12 | Способ подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа и устройство для его реализации |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2633917C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU191626U1 (ru) * | 2019-06-04 | 2019-08-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Инвестиции Строительство Менеджмент" | Установка дегазации цистерн для перевозки жидкого аммиака |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5540784A (en) * | 1994-09-23 | 1996-07-30 | United Laboratories, Inc. | Pressurized closed flow cleaning system |
| US6635119B1 (en) * | 2000-10-12 | 2003-10-21 | General Electric Company | Method of cleaning pressurized containers containing liquified petroleum gas |
| RU2293614C1 (ru) * | 2005-06-10 | 2007-02-20 | Общество с ограниченной ответственностью "НПП "Атомконверс" | Способ слива из емкостей сжиженных газов и дегазации внутреннего объема емкостей, установка и емкость для его осуществления и дефлектор |
| RU126635U1 (ru) * | 2012-07-10 | 2013-04-10 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "ГЕЛИЙМАШ" (ОАО "НПО "ГЕЛИЙМАШ") | Установка дегазации цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов |
| RU2553850C1 (ru) * | 2014-02-26 | 2015-06-20 | Закрытое Акционерное Общество "Независимая Энергетическая Компания" | Установка для слива сжиженных углеводородных газов (суг) из вагона-цистерны, способ слива суг из вагона-цистерны с ее использованием, установка для дегазации вагона-цистерны, способ дегазации вагона-цистерны с ее использованием, а также способ слива и дегазации суг из вагона-цистерны с использованием этих установок |
-
2016
- 2016-04-12 RU RU2016113774A patent/RU2633917C2/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5540784A (en) * | 1994-09-23 | 1996-07-30 | United Laboratories, Inc. | Pressurized closed flow cleaning system |
| US6635119B1 (en) * | 2000-10-12 | 2003-10-21 | General Electric Company | Method of cleaning pressurized containers containing liquified petroleum gas |
| RU2293614C1 (ru) * | 2005-06-10 | 2007-02-20 | Общество с ограниченной ответственностью "НПП "Атомконверс" | Способ слива из емкостей сжиженных газов и дегазации внутреннего объема емкостей, установка и емкость для его осуществления и дефлектор |
| RU126635U1 (ru) * | 2012-07-10 | 2013-04-10 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "ГЕЛИЙМАШ" (ОАО "НПО "ГЕЛИЙМАШ") | Установка дегазации цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов |
| RU2553850C1 (ru) * | 2014-02-26 | 2015-06-20 | Закрытое Акционерное Общество "Независимая Энергетическая Компания" | Установка для слива сжиженных углеводородных газов (суг) из вагона-цистерны, способ слива суг из вагона-цистерны с ее использованием, установка для дегазации вагона-цистерны, способ дегазации вагона-цистерны с ее использованием, а также способ слива и дегазации суг из вагона-цистерны с использованием этих установок |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU191626U1 (ru) * | 2019-06-04 | 2019-08-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Инвестиции Строительство Менеджмент" | Установка дегазации цистерн для перевозки жидкого аммиака |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2016113774A (ru) | 2017-10-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2798407C (en) | Method and system for removing hydrocarbon deposits from heat exchanger tube bundles | |
| RU2553850C1 (ru) | Установка для слива сжиженных углеводородных газов (суг) из вагона-цистерны, способ слива суг из вагона-цистерны с ее использованием, установка для дегазации вагона-цистерны, способ дегазации вагона-цистерны с ее использованием, а также способ слива и дегазации суг из вагона-цистерны с использованием этих установок | |
| CA2805161A1 (en) | Method of treating flowback fluid | |
| RU2633917C2 (ru) | Способ подготовки железнодорожного вагона-цистерны к ремонту или наливу сжиженного углеводородного газа и устройство для его реализации | |
| US2928436A (en) | Vapor sealed liquid carriers | |
| US1849932A (en) | Method and apparatus for preventing fire hazards in operating upon and cleaning containers of inflammable liquids or gases | |
| RU200133U1 (ru) | Резервуар для приема сырой нефти, оборудованный установкой для улавливания нефтяного попутного газа | |
| RU2366520C2 (ru) | Установка для удаления газов из цистерн | |
| CN104923527A (zh) | 一种应用于复杂氧气管网的脱脂装置及脱脂方法 | |
| NO326974B1 (no) | Framgangsmate ved rengjoring av en beholder | |
| KR101411634B1 (ko) | 오일 내 수분 제거 장치 | |
| FI91561C (fi) | Laite absorbtiokylmäjärjestelmien kylmäaineen talteenottamiseksi | |
| US2092321A (en) | Method of cleaning and gas-freeing ships' oil tanks | |
| CN102139852A (zh) | 实现单井高含硫化氢原油用油罐车安全集输的方法和设备 | |
| CN115362034B (zh) | 去除烃设备中爆炸性气体和有毒气体并清洁金属表面的方法 | |
| RU2293614C1 (ru) | Способ слива из емкостей сжиженных газов и дегазации внутреннего объема емкостей, установка и емкость для его осуществления и дефлектор | |
| RU2205709C2 (ru) | Способ подготовки газовых цистерн к ремонту и/или техническому освидетельствованию и устройство для его реализации | |
| CN211201924U (zh) | 余气回收系统 | |
| RU2750197C1 (ru) | Способ заправки жидкостной топливной системы подготовленным топливом и устройство для его осуществления | |
| RU2357915C1 (ru) | Комплекс измерительный | |
| RU110166U1 (ru) | Контейнер-цистерна для перевозки сжиженных углеводородных газов и продуктов нефтехимии | |
| CN202165796U (zh) | 一种氧气球罐快速吹氮装置 | |
| RU191626U1 (ru) | Установка дегазации цистерн для перевозки жидкого аммиака | |
| CN100473923C (zh) | 一种氟利昂用油分离器 | |
| RU2585784C1 (ru) | Способ мойки резервуаров для нефти, нефтепродуктов или опасных жидких сред и комплекс оборудования для его осуществления |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner |