RU2623616C1

RU2623616C1 - Способ испытания турбореактивного двигателя

Info

Publication number: RU2623616C1
Application number: RU2016133165A
Authority: RU
Inventors: Виктор Викторович Куприк; Андрей Леонидович Киселёв; Сергей Андреевич Перепелица
Priority date: 2016-08-11
Filing date: 2016-08-11
Publication date: 2017-06-28

Abstract

Изобретение относится к способам испытаний турбореактивных двигателей (ТРД) и может быть использовано при испытаниях стационарных газотурбинных двигателей. В способе приведение параметров к стандартным атмосферным условиям производят с учетом влажности атмосферного воздуха, при этом предварительно проводят испытания двигателя при различной влажности атмосферного воздуха, измеряют параметры двигателя при различной влажности атмосферного воздуха, вычисляют поправочные коэффициенты к измеренным параметрам в зависимости от влажности атмосферного воздуха, а при приведении параметров к стандартным атмосферным условиям умножают приведенные значения параметров на коэффициенты, учитывающие отклонение влажности атмосферного воздуха от стандартного. Полученные коэффициенты используют для вычисления параметров двигателя при различных климатических условиях конкретных районов эксплуатации двигателя. Технический результат изобретения - повышение репрезентативности результатов испытаний. 2 табл.

Description

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к авиационным турбореактивным двигателям (ТРД) и способам их испытания, и может быть использовано при испытаниях стационарных газотурбинных двигателей.

Известен способ испытания турбореактивного двигателя, включающий измерение параметров работы двигателя на различных режимах и приведение полученных параметров к стандартным атмосферным условиям с учетом изменения свойств рабочего тела и геометрических характеристик проточной части турбореактивного двигателя при изменении атмосферных условий, а именно температуры и давления воздуха (RU №2487333, класса G01M 15/14, опубл. 12.04.2012 г.).

При реализации известного способа не предусмотрено влияние влажности атмосферного воздуха на параметры работы двигателя, а следовательно не обеспечена возможность корректного приведения результатов, полученных при испытаниях двигателя при различных климатических условиях, к параметрам, соответствующим условиям стандартной атмосферы.

Задача изобретения заключается в обеспечении возможности корректного приведения результатов испытаний к стандартным условиям атмосферы с учетом принятых программ управления и в повышении репрезентативности результатов испытаний.

Указанная задача решается тем, что в известном способе испытания ТРД, включающем испытания двигателя на различных режимах с измерением параметров, приведение полученных значений параметров к стандартным атмосферным условиям с учетом изменения свойств рабочего тела и геометрических характеристик проточной части двигателя при изменении атмосферных условий, согласно изобретению, приведение параметров к стандартным атмосферным условиям производят с учетом влажности атмосферного воздуха, при этом предварительно проводят испытания двигателя при различной влажности атмосферного воздуха, измеряют параметры двигателя при различной влажности атмосферного воздуха, вычисляют поправочные коэффициенты к измеренным параметрам в зависимости от влажности атмосферного воздуха, а при приведении параметров к стандартным атмосферным условиям умножают приведенные значения параметров на коэффициенты, учитывающие отклонение влажности атмосферного воздуха от стандартного.

Такое выполнение способа позволяет приблизить условия испытания к реальным.

Техническим результатом, достигаемым при использовании настоящего изобретения, является возможность корректного приведения результатов, полученных при испытаниях двигателя при различных климатических условиях, к стандартным атмосферным условиям с учетом влажности атмосферного воздуха.

Предлагаемый способ испытаний реализуется следующим образом.

Пример

Один опытный образец двигателя подвергают испытаниям на испытательном стенде при температуре атмосферного воздуха t_вх=15°С при влажностях ϕ=0, ϕ=25%, ϕ=50%, ϕ=75%, ϕ=100%.

Результаты измерения усилия от тяги представлены в таблице 1:

Вычисляют поправочные коэффициенты по влажности путем отношения значения параметра при ϕ=0 к значениям параметров во всем диапазоне влажностей атмосферного воздуха (таблица 2):

При испытаниях другого опытного образца двигателя при t_вх=15°С при влажности ϕ=50% по результатам замеров получают усилие от тяги R=969 кгс.

Затем определяют параметры при стандартных атмосферных условиях (МСА):

Полученные коэффициенты используют для вычисления параметров двигателя при различных климатических условиях конкретных районов эксплуатации двигателя.

Claims

Способ испытания турбореактивного двигателя, включающий испытания двигателя на различных режимах с измерением параметров приведение полученных значений параметров к стандартным атмосферным условиям с учетом изменения свойств рабочего тела и геометрических характеристик проточной части двигателя при изменении атмосферных условий, отличающийся тем, что приведение параметров к стандартным атмосферным условиям производят с учетом влажности атмосферного воздуха, при этом предварительно проводят испытания двигателя при различной влажности атмосферного воздуха, измеряют параметры двигателя при различной влажности атмосферного воздуха, вычисляют поправочные коэффициенты к измеренным параметрам в зависимости от влажности атмосферного воздуха, а при приведении параметров к стандартным атмосферным условиям умножают приведенные значения параметров на коэффициенты, учитывающие отклонение влажности атмосферного воздуха от стандартного.