RU2571068C2 - Valve system - Google Patents
Valve system Download PDFInfo
- Publication number
- RU2571068C2 RU2571068C2 RU2012103383/06A RU2012103383A RU2571068C2 RU 2571068 C2 RU2571068 C2 RU 2571068C2 RU 2012103383/06 A RU2012103383/06 A RU 2012103383/06A RU 2012103383 A RU2012103383 A RU 2012103383A RU 2571068 C2 RU2571068 C2 RU 2571068C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- line
- valve
- pressure
- power cylinder
- cavity
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/20—Means for actuating or controlling masts, platforms, or forks
- B66F9/22—Hydraulic devices or systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
- F15B11/08—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
- F15B2211/30525—Directional control valves, e.g. 4/3-directional control valve
- F15B2211/3053—In combination with a pressure compensating valve
- F15B2211/30535—In combination with a pressure compensating valve the pressure compensating valve is arranged between pressure source and directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
- F15B2211/3056—Assemblies of multiple valves
- F15B2211/30565—Assemblies of multiple valves having multiple valves for a single output member, e.g. for creating higher valve function by use of multiple valves like two 2/2-valves replacing a 5/3-valve
- F15B2211/30575—Assemblies of multiple valves having multiple valves for a single output member, e.g. for creating higher valve function by use of multiple valves like two 2/2-valves replacing a 5/3-valve in a Wheatstone Bridge arrangement (also half bridges)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/31—Directional control characterised by the positions of the valve element
- F15B2211/3144—Directional control characterised by the positions of the valve element the positions being continuously variable, e.g. as realised by proportional valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/32—Directional control characterised by the type of actuation
- F15B2211/327—Directional control characterised by the type of actuation electrically or electronically
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/32—Directional control characterised by the type of actuation
- F15B2211/329—Directional control characterised by the type of actuation actuated by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/405—Flow control characterised by the type of flow control means or valve
- F15B2211/40507—Flow control characterised by the type of flow control means or valve with constant throttles or orifices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/405—Flow control characterised by the type of flow control means or valve
- F15B2211/40553—Flow control characterised by the type of flow control means or valve with pressure compensating valves
- F15B2211/40561—Flow control characterised by the type of flow control means or valve with pressure compensating valves the pressure compensating valve arranged upstream of the flow control means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/415—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit
- F15B2211/41509—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit being connected to a pressure source and a directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/505—Pressure control characterised by the type of pressure control means
- F15B2211/50509—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means
- F15B2211/50518—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means using pressure relief valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/515—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit
- F15B2211/5159—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit being connected to an output member and a return line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/71—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders
- F15B2211/7107—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders the output members being mechanically linked
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/71—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders
- F15B2211/7114—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders with direct connection between the chambers of different actuators
- F15B2211/7128—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders with direct connection between the chambers of different actuators the chambers being connected in parallel
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к клапанной системе подъемно-навесного механизма сельскохозяйственной машины согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения.The present invention relates to a valve system of a hoisting mechanism of an agricultural machine according to the preamble of
Подобная клапанная система описана в DE 4313250 С2 и предназначена для управления силовым цилиндром двойного действия. Этот силовой цилиндр имеет две разделенных его поршнем полости, каждая из которых может через два гидрораспределителя распределительной системы соединяться с подводящей и отводящей линиями. Благодаря этому поршень можно нагружать давлением со стороны обеих полостей силового цилиндра. Недостаток такого решения состоит в весьма сложной конструкции, связанной с высокими аппаратно-техническими затратами на ее реализацию.A similar valve system is described in DE 4313250 C2 and is intended for controlling a double acting power cylinder. This power cylinder has two cavities separated by its piston, each of which can be connected to the inlet and outlet lines through two hydraulic distributors of the distribution system. Due to this, the piston can be loaded with pressure from the side of both cavities of the power cylinder. The disadvantage of this solution is the very complex design associated with high hardware and technical costs for its implementation.
В DE 10138389 А1 и DE 102006004423 А1 описано по еще одной клапанной системе для управления силовым цилиндром двойного действия. Полости такого цилиндра в отличие от указанного выше уровня техники могут соединяться с подводящей и отводящей линиями через единственный гидрораспределитель. Такой гидрораспределитель с аппаратно-технической точки зрения имеет исключительно сложную конструкцию и требует высоких производственных расходов на его изготовление.DE 10138389 A1 and DE 102006004423 A1 describe another valve system for controlling a double acting power cylinder. The cavities of such a cylinder, in contrast to the aforementioned prior art, can be connected to the inlet and outlet lines through a single valve. From the hardware and technical point of view, such a control valve has an extremely complex design and requires high production costs for its manufacture.
В каталоге "Bosch EHR, Elektronisch-Hydraulische Hubwerksregelung für Traktoren 5/7", издание 1.1, выпущенном в 1999 г. фирмой Robert Bosch GmbH, на с.17 представлена клапанная система для силового цилиндра одностороннего действия. Такая клапанная система позволяет при этом соединять одну полость силового цилиндра с подводящей и отводящей линией через два гидрораспределителя. Недостаток подобной клапанной системы состоит в том, что поршень, перемещающийся в силовом цилиндре, можно нагружать давлением только со стороны одной полости силового цилиндра.The catalog "Bosch EHR, Elektronisch-Hydraulische Hubwerksregelung für Traktoren 5/7", edition 1.1, issued in 1999 by Robert Bosch GmbH, presents on page 17 a valve system for a single-acting power cylinder. This valve system allows you to connect one cavity of the power cylinder with the inlet and outlet line through two valves. The disadvantage of such a valve system is that the piston moving in the power cylinder can be loaded with pressure only from the side of one cavity of the power cylinder.
Исходя из вышеизложенного, в основу настоящего изобретения была положена задача разработать клапанную систему, которая имела бы недорогую и простую конструкцию и которая позволяла бы гибко управлять силовым цилиндром.Based on the foregoing, the present invention was based on the task of developing a valve system that would have an inexpensive and simple design and which would allow flexible control of the power cylinder.
Указанная задача решается с помощью клапанной системы с отличительными признаками, представленными в п.1 формулы изобретения.This problem is solved using a valve system with the distinctive features presented in
Согласно изобретению предлагаемая в нем клапанная система для управления подъемно-навесным механизмом сельскохозяйственной машины имеет по меньшей мере один силовой цилиндр с поршнем, отделяющим первую полость силового цилиндра от его второй полости, первая из которых рабочей линией соединена с распределительной системой для управления силовым цилиндром одностороннего действия. Распределительная система имеет подъемный модуль для соединения рабочей линии с подводящей линией и опускной модуль для соединения рабочей линии с отводящей линией. Ко второй полости силового цилиндра подсоединена напорная линия, соединяемая через систему клапанного распределения с подводящей линией и отводящей линией.According to the invention, the valve system according to the invention for controlling the lifting and hitching mechanism of an agricultural machine has at least one power cylinder with a piston separating the first cavity of the power cylinder from its second cavity, the first of which is connected by a working line to a distribution system for controlling a single-acting power cylinder . The distribution system has a lifting module for connecting the working line to the inlet line and a lowering module for connecting the working line to the outlet line. A pressure line is connected to the second cavity of the power cylinder, which is connected through a valve distribution system to a supply line and a discharge line.
Преимущество подобного решения состоит в том, что управление поршнем силового цилиндра со стороны его первой полости осуществляется традиционной, недорогой распределительной системой для управления силовым цилиндром одностороннего действия типа той, которая, например, указана в рассмотренном в начале описания уровне техники, а со стороны его второй полости осуществляется простой системой клапанного распределения.The advantage of such a solution is that the piston of the power cylinder from the side of its first cavity is controlled by a traditional, inexpensive distribution system for controlling a single-acting power cylinder such as, for example, that is indicated in the prior art considered at the beginning of the description, and from the side of its second the cavity is carried out by a simple valve distribution system.
В одном из предпочтительных вариантов система клапанного распределения имеет подводящий и отводящий клапаны, которые могут быть выполнены в виде обычных двухходовых (гидро-)распределителей.In one of the preferred embodiments, the valve distribution system has inlet and outlet valves, which can be made in the form of conventional two-way (hydro) valves.
В еще одном предпочтительном варианте подводящий клапан имеет затвор, перемещаемый электромагнитным приводом в направлении своего открытого положения и удерживаемый в своем закрытом положении усилием предварительно сжатой пружины. Отводящий же клапан имеет затвор, удерживаемый в своем открытом положении усилием предварительно сжатой пружины и нагружаемый в направлении своего закрытого положения давлением управления, отбираемым из напорной линии по линии управления. Тем самым для управления давлением во второй полости силового цилиндра необходимо лишь приведение в действие подводящего клапана, тогда как необходимость в управлении отводящим клапаном отсутствует. Вместо электромагнитного привода подводящий клапан может быть также выполнен с ручным приводом.In another preferred embodiment, the inlet valve has a shutter that is moved by the electromagnetic actuator in the direction of its open position and held in its closed position by the force of a pre-compressed spring. The outlet valve has a shutter, held in its open position by the force of a pre-compressed spring and loaded in the direction of its closed position by control pressure taken from the pressure line along the control line. Thus, to control the pressure in the second cavity of the power cylinder, it is only necessary to actuate the inlet valve, while there is no need to control the outlet valve. Instead of an electromagnetic actuator, the inlet valve can also be made with a manual actuator.
В еще одном варианте осуществления изобретения линия управления соединена с отводящей линией разгрузочной линией с предусмотренным в ней дросселем. Благодаря этому обеспечивается возможность простого снижения давления управления путем его сброса в отводящую линию с целью переключения отводящего клапана в его открытое положение усилием пружины. Наличие же дросселя позволяет нагружать затвор отводящего клапана давлением управления.In yet another embodiment of the invention, the control line is connected to a discharge line by a discharge line with a throttle provided therein. This makes it possible to simply reduce the control pressure by dumping it into a discharge line in order to switch the discharge valve to its open position by spring force. The presence of a throttle allows you to load the shutter of the outlet valve with control pressure.
Во избежание нагружения затвора отводящего клапана давлением управления при открытом отводящем клапане и закрытом подводящем клапане в напорной линии между ответвляющейся от нее линией управления и ответвляющейся к отводящему клапану промежуточной линией расположен нагруженный усилием предварительно сжатой пружины обратный клапан, закрытый по ходу потока рабочей среды в направлении от силового цилиндра.To avoid loading the gate of the outlet valve with the control pressure when the outlet valve is open and the inlet valve is closed, a non-return valve loaded with a pre-compressed spring is closed in the pressure line between the branch line to the outlet valve and closed by the force of the pre-compressed spring, in the direction from power cylinder.
Для ограничения давления во второй полости силового цилиндра предусмотрен клапан ограничения давления, расположенный между напорной линией и отводящей линией.To limit the pressure in the second cavity of the power cylinder, a pressure limiting valve is provided, located between the pressure line and the discharge line.
Подводящий клапан соединен с подводящей линией, например, рабочим каналом с предусмотренным в нем дросселем.The inlet valve is connected to the inlet line, for example, a working channel with a throttle provided therein.
С целью обеспечить возможность подачи рабочей среды с постоянным объемным расходом независимо от колебаний давления в напорной линии в рабочем канале по ходу потока перед дросселем расположен клапан разности давлений. Затвор такого клапана разности давлений в этом случае нагружен в направлении его открытого положения усилием пружины и давлением, отбираемым на участке между дросселем и подводящим клапаном, а в направлении закрытого положения нагружен давлением, отбираемым на участке между этим клапаном разности давлений и дросселем.In order to ensure the possibility of supplying a working medium with a constant volume flow, regardless of pressure fluctuations in the pressure line in the working channel, a pressure differential valve is located in front of the throttle. The shutter of such a differential pressure valve in this case is loaded in the direction of its open position by the force of the spring and pressure taken in the area between the throttle and the inlet valve, and in the direction of the closed position it is loaded with pressure taken in the area between this differential pressure valve and the throttle.
В еще одном предпочтительном варианте запорный элемент клапана ограничения давления нагружен в направлении своего закрытия усилием пружины, которая выполнена регулируемой вручную или электромагнитным приводом. Благодаря этому максимальное ограничиваемое давление во второй полости силового цилиндра можно настраивать на любую величину. Оно может составлять, например, от 10 до 30 бар.In another preferred embodiment, the locking element of the pressure limiting valve is loaded in the direction of its closure by the force of a spring, which is made manually adjustable or by an electromagnetic actuator. Due to this, the maximum limited pressure in the second cavity of the power cylinder can be adjusted to any value. It can be, for example, from 10 to 30 bar.
Распределительная система может быть выполнена в виде единого блока аналогично рассмотренному в начале описания уровню техники. В этом случае она для управления силовым цилиндром одностороннего действия выполнена в промежуточной панели или в гидропанели, прежде всего в чувствительной к давлению гидропанели.The distribution system can be made in the form of a single block similar to the prior art discussed at the beginning of the description. In this case, it is designed to control a single-acting power cylinder in an intermediate panel or in a hydropanel, primarily in a pressure sensitive hydropanel.
Компоненты для управления давлением во второй полости силового цилиндра могут быть расположены в промежуточной панели для присоединения к распределительной системе или могут быть выполнены в виде отдельных компонентов.Components for controlling pressure in the second cavity of the ram can be located in the intermediate panel for connection to a distribution system or can be made as separate components.
Остальные предпочтительные варианты осуществления изобретения являются объектом зависимых пунктов формулы изобретения.Other preferred embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.
Ниже изобретение более подробно рассмотрено на примере некоторых предпочтительных вариантов его осуществления со ссылкой на прилагаемые к описанию схематичные чертежи, на которых показано:Below the invention is described in more detail by the example of some preferred options for its implementation with reference to the accompanying description of the schematic drawings, which show:
на фиг.1 - гидросхема клапанной системы, выполненной по первому варианту,figure 1 - hydraulic circuit valve system made in the first embodiment,
на фиг.2 - гидросхема клапанной системы, выполненной по второму варианту,figure 2 - hydraulic circuit valve system made in the second embodiment,
на фиг.3 - гидросхема клапанной системы, выполненной по третьему варианту,figure 3 - hydraulic circuit valve system made in the third embodiment,
на фиг.4 - гидросхема клапанной системы, выполненной по четвертому варианту, иfigure 4 - hydraulic circuit valve system made in the fourth embodiment, and
на фиг.5 - гидросхема клапанной системы, выполненной по пятому варианту.figure 5 - hydraulic circuit valve system made in the fifth embodiment.
На фиг.1 в виде гидросхемы показана клапанная система 1 для управления двумя силовыми цилиндрами 2, 4, выполненная по первому варианту. Такие силовые цилиндры 2, 4 являются, например, компонентами навесной системы трактора или иного подвижного рабочего оборудования.Figure 1 in the form of a hydraulic circuit shows a
Каждый из обоих силовых цилиндров 2 и 4 имеет по поршню 10, соответственно 12, соединенному с соответствующим штоком 6, соответственно 8. Каждый из поршней 10 и 12 отделяет при этом в своем силовом цилиндре его первую, или поршневую, полость 14, соответственно 16 от его второй, или штоковой, полости, соответственно кольцевой полости 18, соответственно 20. Поршневые полости 14, 16, с одной стороны, и штоковые полости 18, 20, с другой стороны, гидравлически сообщаются между собой через соединительную линию 22, соответственно 24.Each of the two
Поршневые полости 14, 16 силовых цилиндров 2, 4 выполнены соединяемыми (гидро-)распределительной, или управляющей, системой 26 с ведущей от насоса нагнетательной или с ведущей в бак сливной линией 28, 30. Распределительная система 26 выполнена в промежуточной панели 31 или гидропанели, под которой в предпочтительном варианте подразумевается чувствительная к нагрузке, или регулируемая по нагрузке, гидропанель. Распределительная система 26 предназначена для управления силовым цилиндром одностороннего действия и на протяжении многих лет используется в виде электрогидравлической системы регулирования (ЭГСР) подъемно-навесного механизма для тракторов.The piston cavities 14, 16 of the
В показанном на фиг.1 варианте распределительная система 26 служит для "удержания" навесного оборудования в определенном положении, при этом подъемно-навесной механизм 32 трактора, прежде всего его задний подъемно-навесной механизм, и соответственно при определенных условиях приводимое в действие этим механизмом навесное оборудование 34 либо приподнимается от земли 35, либо удерживается в контакте с ней с определенным опорным усилием. Необходимость в этом может возникать, например, при вспашке почвы или при ее культивации.In the embodiment shown in FIG. 1, the
Штоковые полости 18 и 20 силовых цилиндров 2, соответственно 4 также выполнены соединяемыми системой 36 клапанного распределения с нагнетательной или со сливной линией 28, 30. Система 36 клапанного распределения выполнена при этом в промежуточной панели 38.The
Поршни 10 и 12 силовых цилиндров 2, соответственно 4 благодаря их соединению между собой соединительными линиями 22, 24 перемещаются в основном одновременно и согласно фиг.1 находятся на одинаковом уровне, соответственно на одинаковой высоте. Штоки 6, 8, как это схематично показано на фиг.1, соединены между собой поперечиной 40, на которой расположена параллельная штокам 6, 8 тяга 42 для подъема и опускания рычага 46, поворотно установленного на оси 44. Этим рычагом в свою очередь поднимается и опускается навесное оборудование 34.Pistons 10 and 12 of the
Распределительная система 26 имеет выполненный в виде подъемного модуля постоянно регулируемый 3/2-распределитель (трехходовой двухпозиционный распределитель) 48 для подъема навесного оборудования 34 и выполненный в виде опускного модуля постоянно регулируемый 2/2-распределитель (двухходовой двухпозиционный распределитель) 50. По ходу потока перед распределителем 48 расположен индивидуальный клапан 52 разности давлений. Этот клапан через нагнетательное присоединение Р соединен с подводящей линией 56, которая подсоединена к нагнетательной линии 28. Через рабочее присоединение А индивидуальный клапан 52 разности давлений подсоединен к соединительной линии 58, которая соединена с нагнетательным присоединением Р распределителя 48. Индивидуальный клапан разности давлений имеет далее сливное присоединение Т, к которому подсоединена соединенная со сливной линией 30 отводящая линия 60, и рабочее присоединение А, которое через присоединительную линию 62 соединено с подсоединенной к соединительной линии 22 рабочей линией 64 и тем самым с поршневыми полостями 14 и 16 силовых цилиндров 2, соответственно 4.
В присоединительной линии 62 расположен нагруженный усилием предварительно сжатой пружины обратный клапан 66, который открывается по потоку в направлении поршневых полостей 14, 16 силовых цилиндров.In the connecting line 62 there is a check valve 66 loaded by the force of a pre-compressed spring, which opens upstream in the direction of the piston cavities 14, 16 of the power cylinders.
Затвор индивидуального клапана 52 разности давлений усилием предварительно сжатой пружины 68 удерживается в задросселированном открытом положении а. Затвор индивидуального клапана разности давлений через первую линию 70 управления нагружен давлением между рабочим присоединением А этого индивидуального клапана 52 разности давлений и нагнетательным присоединением Р распределителя 48 в направлении своего закрытого положения b, а через вторую линию 72 управления, по которой отбирается давление между рабочим присоединением А распределителя 48 и обратным клапаном 66, нагружен в направлении своего открытого положения а. Вторая линия 72 управления дополнительно соединена с каналом 74 обратной связи по давлению нагрузки (силовой обратной связи), который через челночный (или перекидной) клапан 76 соединен с линией 78 обратной связи по давлению нагрузки, по каковой линии 78 давление нагрузки в поршневых полостях 14 и 16 силовых цилиндров 2, соответственно 4, когда оно является максимальным, передается на регулируемый насос, который на основании этого регулируется таким образом, чтобы в нагнетательной линии 28 преобладало создаваемое этим насосом давление, превышающее давление нагрузки на определенную величину разности давлений, что на фиг.1 не показано. Индивидуальный клапан 52 разности давлений позволяет поддерживать объемный расход через распределитель 48 в основном постоянным независимо от нагрузки.The shutter of the individual differential pressure valve 52 is held in a throttled open position a by the force of a pre-compressed spring 68. The shutter of the individual differential pressure valve through the first control line 70 is pressurized between the working connection A of this individual differential pressure valve 52 and the pressure connection P of the distributor 48 in the direction of its closed position b, and through the second control line 72, along which the pressure is taken between the working connection A the distributor 48 and the check valve 66, is loaded in the direction of its open position a. The second control line 72 is additionally connected to the load pressure feedback (power feedback) channel 74, which is connected via a shuttle (or changeover) valve 76 to the load pressure feedback line 78, along which line 78 is the load pressure in the piston cavities 14 and 16
Затвор распределителя 48 усилием предварительно сжатой пружины 80 удерживается в своем исходном (или основном) положении x, в котором рабочее присоединение А соединено со сливным присоединением Т. Затвор распределителя 48 может электромагнитным приводом 82 перемещаться в направлении своего открытого положения y, в котором нагнетательное присоединение Р соединено с рабочим присоединением А, а поршневые полости 14 и 16 силовых цилиндров 2, соответственно 4 гидравлически соединены тем самым с нагнетательной линией 28.The valve of the distributor 48 is held by the force of the pre-compressed spring 80 in its initial (or main) position x, in which the working connection A is connected to the drain connection T. The valve of the distributor 48 can be moved by the electromagnetic actuator 82 in the direction of its open position y, in which the discharge connection P connected to the working connection A, and the piston cavities 14 and 16 of the
Для соединения поршневых полостей 14 и 16 силовых цилиндров 2, соответственно 4 со сливной линией 30 предусмотрен распределитель 50. Он имеет соединенное с рабочей линией 64 рабочее присоединение А и соединенное с отводящей линией 60 сливное присоединение Т. Затвор распределителя 50 усилием предварительно сжатой пружины 84 удерживается в своем в основном герметичном закрытом положении m и может электромагнитным приводом 86 перемещаться в направлении своего открытого положения i, в котором рабочее присоединение А соединено со сливным присоединением Т, а поршневые полости 14, 16 гидравлически соединены тем самым со сливной линией 30.To connect the piston cavities 14 and 16 of the
Для ограничения давления в поршневых полостях 14 и 16 предусмотрен расположенный между рабочей линией 64 и отводящей линией 60 клапан 88 ограничения давления.To limit the pressure in the piston cavities 14 and 16, a pressure limiting valve 88 is located between the working line 64 and the discharge line 60.
Система 36 клапанного распределения имеет подводящий клапан 90 для соединения штоковых полостей 18 и 20 силовых цилиндров 2, соответственно 4 с нагнетательной линией 28 и отводящий клапан 92 для соединения штоковых полостей 18 и 20 со сливной линией 30.The
Подводящий клапан выполнен в виде 2/2-распределителя с нагнетательным присоединением Р и рабочим присоединением А. Нагнетательное присоединение Р соединено с нагнетательной линией 28 рабочим каналом 93, а рабочее присоединение А напорной линией 94 соединено с соединительной линией 24 и тем самым со штоковыми полостями 18, 20. Затвор подводящего клапана 90 усилием предварительно сжатой пружины 96 удерживается в своем закрытом положении g и может электромагнитым приводом 98 переводиться в свое открытое положение f, в котором нагнетательное присоединение Р соединено с рабочим присоединением А.The inlet valve is made in the form of a 2/2-way valve with a pressure connection P and a working connection A. Pressure connection P is connected to a
Отводящий клапан 92 также выполнен, как и подводящий клапан 90, в виде 2/2-распределителя и имеет сливное присоединение Т, которое сливным каналом 100 соединено со сливной линией 30, и рабочее присоединение А, которое промежуточной линией 102 гидравлически соединено с напорной линией 94. Затвор отводящего клапана 92 усилием предварительно сжатой пружины 104 удерживается в своем открытом положении j и может по линии 106 управления, соединенной с напорной линией 94, нагружаться преобладающим в ней давлением и таким путем переводиться в свое закрытое положение h. Линия 106 управления разгрузочной линией 108 с предусмотренным в ней дросселем 110 соединена со сливным каналом 100.The outlet valve 92 is also made, as the inlet valve 90, in the form of a 2/2-way valve and has a drain connection T, which is connected to a drain line 30 by a
В напорной линии 94 между точкой ответвления линии 106 управления и точкой ответвления промежуточной линии 102 расположен нагруженный усилием предварительно сжатой пружины обратный клапан 112, открывающийся по ходу потока рабочей среды в направлении штоковых полостей 18 и 20. Для гашения колебаний объемного расхода рабочей среды в рабочем канале 93 предусмотрен дроссель 114.In the
Для ограничения давления в напорной линии 94 и тем самым в штоковых полостях 18 и 20 силовых цилиндров 2, соответственно 4 предусмотрен клапан 116 ограничения давления, расположенный между напорной линией 94 и сливным каналом 100. Такой клапан 116 ограничения давления подсоединен при этом к напорной линии 94 между точкой ответвления промежуточной линии 102 к отводящему клапану 92 и соединительной линией 24.To limit the pressure in the
Ниже поясняется принцип работы клапанной системы 1, показанной на фиг.1.The principle of operation of the
Для подъема навесного оборудования 34 или его удержания в определенном положении поршни 10 и 12 силовых цилиндров 2, соответственно 4 нагружаются давлением путем его создания в поршневых полостях 14, соответственно 16. С этой целью распределитель 50 (опускной модуль) обесточен и находится в своем закрытом положении m, а распределитель 48 (подъемный модуль) запитан и находится в своем открытом положении у, вследствие чего поршневые полости 14 и 16 через нагнетательную линию 28, подводящую линию 56, индивидуальный клапан 52 разности давлений, распределитель 48, обратный клапан 66, рабочую линию 64 и соединительную линию 22 нагружены давлением, создаваемым насосом. Дополнительно к этому давление в штоковых полостях 18 и 20 силовых цилиндров 2, соответственно 4 сбрасывается через систему 36 клапанного распределения. Для этого подводящий клапан 90 обесточен и находится в своем закрытом положении g, а отводящий клапан 92 находится в своем открытом положении j, в котором он удерживается предварительно сжатой пружиной, вследствие чего штоковые полости 18 и 20 через соединительную линию 24, напорную линию 94, промежуточную линию 102 и сливной канал 100 соединены со сливной линией 30.To lift the
Для опускания подъемно-навесного механизма 32 из поршневых полостей 14 и 16 силовых цилиндров 2, соответственно 4 сбрасывается давление в сливную линию 30, в результате чего подъемно-навесной механизм 32 опускается к земле 35 либо самостоятельно под действием собственного веса, либо принудительно под действием способствующего этому давления путем нагружения поршней 10 и 12 давлением, создаваемым насосом в штоковых полостях 18, соответственно 20.To lower the lifting-and-hitching
Для опускания подъемно-навесного механизма 32 под действием его собственного веса распределитель 50 распределительной системы 26 запитан и находится в своем открытом положении i, а распределитель 48 находится в своем исходном положении x. В этом случае давление из поршневых полостей 14 и 16 сбрасывается через соединительную линию 22, рабочую линию 64, распределитель 50 и отводящую линию 60 в сливную линию 30. Скорость опускания поршней 10, 12 зависит от проходного сечения распределителя 50 в его открытом положении i. Дополнительно к этому давление из штоковых полостей 18 и 20 сбрасывается, как описано выше, через отводящий клапан 92 в сливную линию 30, в результате чего поршни 10 и 12 через тягу 42, поперечину 40 и штоки 6, соответственно 8 нагружаются собственным весом подъемно-навесного механизма 32 и опускаются в направлении уменьшающейся поршневой полости 14, соответственно 16.To lower the lifting-and-hitching
При эксплуатации клапанной системы 1, например, при низких температурах может возникнуть необходимость в обеспечении возможности быстрого несмотря на возросшую вязкость рабочей среды опускания подъемно-навесного механизма 32 путем создания способствующего этому давления. С этой целью поршни 10 и 12 нагружаются создаваемым в штоковых полостях 18, соответственно 20 давлением из нагнетательной линии 28. Давление же в поршневых полостях 14 и 16 так же, как и при опускании подъемно-навесного механизма под действием его собственного веса, сброшено в сливную линию 30. Для создания давления в штоковых полостях 18 и 20 подводящий клапан 90 системы 36 клапанного распределения запитывается и тем самым переключается в свое открытое положение f, в результате чего напорная линия 94 оказывается гидравлически соединена с нагнетательной линией 28, а затвор отводящего клапана 92 оказывается нагружен создаваемым насосом давлением через ответвляющуюся от напорной линии 94 линию 106 управления и переключен в свое закрытое положение h. Штоковые полости 18 и 20 в этом случае через соединительную линию 24, напорную линию 94, обратный клапан 112, подводящий клапан 90 и рабочий канал 93 гидравлически соединены с нагнетательной линией 28. Тем самым путем нагружения поршней 10 и 12 давлением, создаваемым в штоковых полостях 18, соответственно 20, обеспечивается возможность опускания подъемно-навесного механизма 32 под действием способствующего этому давления дополнительно к его опусканию под действием его собственного веса.In the operation of the
Давление в штоковых полостях 18 и 20 при опускании подъемно-навесного механизма под действием способствующего этому давления ограничивается клапаном 116 ограничения давления. Такой клапан 116 ограничения давления в том случае, когда, например, вследствие неровности земли 35 подъемно-навесной механизм 32 нагружен через навесное оборудование 34 усилием, действующим в направлении, противоположном направлению его опускания, и приводящим к повышению давления в штоковых полостях 18 и 20, позволяет избежать поломок вследствие слишком высокого давления. Рабочее давление, которое ограничивается клапаном 116, соответственно на которое он настроен, составляет, например, от 10 до 25 бар.The pressure in the
Для завершения процесса опускания подъемно-навесного механизма 32 под действием способствующего этому давления, например, в тот момент, когда навесное оборудование 34 достигло земли 35 или погрузилось в нее, распределительной системой 26 перекрывается гидравлическое соединение между поршневыми полостями 14 и 16 силовых цилиндров 2, соответственно 4 и сливной линией 30. Подобное гидравлическое отсоединение поршневых полостей от сливной линии обеспечивается обесточенными распределителями 50 и 48, первый 50 из которых в этом случае находится в своем закрытом положении m, а второй 48 находится в своем исходном положении x, вследствие чего соединение со сливной линией 30 через распределитель 50 и обратный клапан 66 оказывается перекрыто. Однако при повышении давления в поршневых полостях 14 и 16 до уровня, превышающего некоторое заданное давление, срабатывает клапан 88 ограничения давления, открывающий гидравлическое соединение со сливной линией 30.To complete the lowering process of the lifting and hitching
После перекрытия гидравлического соединения между поршневыми полостями 14 и 16 и сливной линией 30 из штоковых полостей 18 и 20 сбрасывается давление в сливную линию 30 через систему 36 клапанного распределения. В этом случае подводящий клапан 90 обесточен и находится в своем закрытом положении g, в котором он удерживается предварительно сжатой пружиной, вследствие чего давление из линии 106 управления сбрасывается через разгрузочную линию 108 в сливную линию 30, обратный клапан 112 закрывается, а отводящий клапан 92 своей пружиной 104 переключается в свое открытое положение j.After the hydraulic connection is closed between the piston cavities 14 and 16 and the drain line 30, the
Распределительная система 26, которая выполнена в виде гидропанели или промежуточной панели, и система 36 клапанного распределения, которая также выполнена в виде промежуточной панели 38, имеют одинаковую схему расположения отверстий (схему расположения присоединений) и тем самым образуют общую сливную линию 30, нагнетательную линию 28 и линию 78 обратной связи по давлению. Схема расположения отверстий соответствует, например, таковой у чувствительной к нагрузке гидропанели модели SB 23, выпускаемой фирмой Robert Bosch GmbH. Ширина промежуточной панели 38 в предпочтительном варианте составляет 40 мм.
Управление впускным клапаном 90 для опускания подъемно-навесного механизма под действием способствующего этому давления осуществляется оператором через соответствующий орган управления ЭГСР-системой либо без участия оператора посредством щупа, регистрирующего опускание подъемно-навесного механизма 32.The control of the intake valve 90 for lowering the lifting-and-hitching mechanism under the action of the pressure contributing to this is carried out by the operator through the corresponding control element of the EGSR system or without the participation of the operator by means of a probe registering the lowering of the lifting-and-hinged
Рассмотренная выше клапанная система 1 может использоваться, например, в переднем подъемно-навесном механизме и/или заднем подъемно-навесном механизме.The
На фиг.2 показана гидросхема клапанной системы 1, выполненной по второму варианту. В отличие от показанного на фиг.1 первого варианта компоненты системы 36 клапанного распределения выполнены не в промежуточной панели 38, а в виде отдельных компонентов. В этом случае сливной канал 100 подсоединен к сливному присоединению Т, а рабочий канал 93 - к нагнетательному присоединению Р распределительной системы 26.Figure 2 shows the hydraulic circuit of the
На фиг.3 показана гидросхема клапанной системы 1, выполненной по третьему варианту. В данном случае система 36 клапанного распределения выполнена в промежуточной панели 38 и дополнительно имеет клапан 120 разности давлений для поддержания постоянным отрегулированного объемного расхода рабочей среды независимо от колебаний создаваемого насосом давления в нагнетательной линии 28. Клапан 120 разности давлений расположен при этом в рабочем канале 93 по ходу потока перед дросселем 114. Такой дроссель 114 служит при этом измерительной диафрагмой, в соответствии с чем под клапаном 120 разности давлений подразумевается предвключенный клапан 120 разности давлений. Он имеет затвор, который усилием предварительно сжатой пружины 122 удерживается в своем открытом положении к и дополнительно нагружен в направлении своего закрытого положения 1 подводимым по линии 124 управления давлением в рабочем канале 93, преобладающим по ходу потока после дросселя 114, а также подводимым по линии 126 управления давлением, преобладающим по ходу потока перед дросселем 114 на участке между ним и клапаном 120 разности давлений. Открытые положения к затвора в клапане 120 разности давлений задросселированы.Figure 3 shows the hydraulic circuit of the
Через клапан 120 разности давлений штоковые полости 18 и 20 силовых цилиндров 2, соответственно 4 снабжаются рабочей средой с постоянным ее объемным расходом, благодаря чему обеспечивается возможность опускания навесного оборудования 34, соответственно подъемно-навесного механизма 32 с постоянной скоростью.Through the
На фиг.4 показана гидросхема клапанной системы 1, выполненной по четвертому варианту. В данном случае клапан 116 ограничения давления, предусмотренный в системе 36 клапанного распределения, в отличие от показанного на фиг.1 первого варианта выполнен с регулируемой пружиной 128. Под клапаном 116 ограничения давления подразумевается, например, седельный клапан с запорным элементом (затвором), взаимодействующим со своим седлом. В этом случае такой запорный элемент в направлении его открытия нагружен давлением в напорной линии 94, а в направлении его закрытия нагружен усилием пружины 128. Регулируемость пружины 128 позволяет настраивать величину ограничиваемого давления в напорной линии 94, соответственно в штоковых полостях 18 и 20 силовых цилиндров 2, соответственно 4. Чем выше усилие пружины 128, тем выше величина ограничиваемого давления, т.е. давления, необходимого для открытия клапана 116 ограничения давления. Пределы регулирования усилия пружины 128 в предпочтительном варианте выбраны такими, что ограничиваемое давление составляет от 10 до 30 бар.Figure 4 shows the hydraulic circuit of the
На фиг.5 показана гидросхема клапанной системы 1, выполненной по пятому варианту. Этот вариант отличается от показанного на фиг.4 четвертого варианта тем, что клапан 116 ограничения давления, предусмотренный в системе 36 клапанного распределения, имеет не регулируемую вручную пружину 128, а регулируемую электромагнитным приводом 130 пружину 128. Благодаря этому оператор, прежде всего тракторист, может при эксплуатации навесного оборудования 34 простым путем настраивать ограничиваемое давление в штоковых полостях 18 и 20 силовых цилиндров 2, соответственно 4.Figure 5 shows the hydraulic circuit of the
В том случае, когда не предусмотрена так называемая установка трактора на козлы, т.е. опускание переднего и заднего подъемно-навесных механизмов до отрыва колес трактора от земли, необходимость в клапане 116 ограничения давления с герметичным седлом отсутствует.In the case when the so-called installation of the tractor on the goats is not provided, i.e. lowering the front and rear lifting and hitching mechanisms until the tractor wheels lift off the ground, there is no need for a
При необходимости же обеспечить возможность установки трактора на козлы к клапанной системе 1 предъявляются различные требования техники безопасности. Так, например, в присоединительной линии 132, ответвляющейся от напорной линии 94 и соединенной с клапаном 116 ограничения давления, по ходу потока перед этим клапаном 116 предусмотрен шаровой кран.If necessary, to ensure the possibility of installing the tractor on the goats, various safety requirements are imposed on the
В настоящем изобретении, таким образом, предлагается клапанная система для управления подъемно-навесным механизмом сельскохозяйственной машины, имеющая по меньшей мере один силовой цилиндр. Он имеет две разделенные его поршнем полости. Первая полость цилиндра первой рабочей линией соединена с традиционной и давно известной из уровня техники ЭГСР-системой (электрогидравлической системой регулирования подъемно-навесного механизма для тракторов). ЭГСР-система обеспечивает возможность нагружения поршня цилиндра давлением путем его создания в первой полости цилиндра и снятия приложенного к поршню давления путем его сброса из первой полости цилиндра, чем обеспечивается возможность управления подъемно-навесным механизмом. Дополнительно к этому, прежде всего для опускания подъемно-навесным механизма под действием способствующего этому давления, возможно создание давления во второй полости цилиндра через систему 36 клапанного распределения.The present invention thus provides a valve system for controlling a hoist mechanism of an agricultural machine having at least one power cylinder. It has two cavities separated by its piston. The first cylinder cavity is connected by the first working line to the EGSR system (electro-hydraulic regulation system of the lifting-mounted mechanism for tractors), which has long been known from the prior art. EGSR-system provides the possibility of loading the piston of the cylinder with pressure by creating it in the first cavity of the cylinder and relieving the pressure applied to the piston by dumping it from the first cavity of the cylinder, which makes it possible to control the lifting-mounted mechanism. In addition to this, primarily for lowering the lifting-and-hinged mechanism under the action of the pressure contributing to this, it is possible to create pressure in the second cavity of the cylinder through the
Claims (9)
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009031493.8 | 2009-07-02 | ||
DE102009031493A DE102009031493A1 (en) | 2009-07-02 | 2009-07-02 | valve assembly |
PCT/EP2010/003573 WO2011000473A2 (en) | 2009-07-02 | 2010-06-15 | Valve arrangement |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012103383A RU2012103383A (en) | 2014-07-10 |
RU2571068C2 true RU2571068C2 (en) | 2015-12-20 |
Family
ID=43299050
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012103383/06A RU2571068C2 (en) | 2009-07-02 | 2010-06-15 | Valve system |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2449267B1 (en) |
CN (1) | CN103038517B (en) |
BR (1) | BRPI1015359A2 (en) |
DE (1) | DE102009031493A1 (en) |
RU (1) | RU2571068C2 (en) |
WO (1) | WO2011000473A2 (en) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010033840A1 (en) * | 2010-08-10 | 2012-02-16 | Alpha Fluid Hydrauliksysteme Müller GmbH | Circuit arrangement for operating mechanically coupled, fluid-actuated displacement units, comprises fluid-operated, dual acting displacement units that are hydraulically directly connected to hydraulic supply port |
CN103644155B (en) * | 2013-12-17 | 2016-01-13 | 上海电气电站设备有限公司 | A kind of hydraulic actuator |
CN104196803B (en) * | 2014-09-11 | 2016-04-27 | 中国农业大学 | A kind of multi-functional screw-in cartridge valve for heavy tractor electricity liquid lifter |
CN104454716A (en) * | 2014-12-07 | 2015-03-25 | 山东双菱内燃机制造有限公司 | Single handle tandem type hydraulic operation system of sloping field hand tractor |
CN105179367A (en) * | 2015-10-13 | 2015-12-23 | 姚运文 | Automatic sequential-action multi-stage hydraulic oil cylinder without sequence valves |
US10624263B2 (en) * | 2016-06-21 | 2020-04-21 | Macdon Industries Ltd | Crop machine with an electronically controlled hydraulic cylinder flotation system |
TR201708846A2 (en) * | 2017-06-15 | 2017-09-21 | Hema Enduestri Anonim Sirketi | A CONTROL VALVE FOR HYDRAULIC LIFTS |
CA3039286A1 (en) * | 2018-04-06 | 2019-10-06 | The Raymond Corporation | Systems and methods for efficient hydraulic pump operation in a hydraulic system |
DE102018210471B3 (en) * | 2018-06-27 | 2019-09-05 | Robert Bosch Gmbh | Hoist suspension and hoist |
CN109236765B (en) * | 2018-12-10 | 2019-03-26 | 中国铁建重工集团有限公司 | Drill jumbo and its Thrust Hydraulic Control System |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU516636A1 (en) * | 1974-08-19 | 1976-06-05 | Предприятие П/Я А-7859 | Hydraulic loader drive system |
DE4313250A1 (en) * | 1993-04-23 | 1994-10-27 | Bosch Gmbh Robert | Hydraulic control device |
EP1403102A1 (en) * | 2002-09-27 | 2004-03-31 | CNH Italia S.p.A. | Hitch device for attaching farm implements to a tractor and associated hydraulic circuit |
RU2238444C2 (en) * | 2000-07-03 | 2004-10-20 | Виттур АГ | Distribution valve unit of hydraulically driven elevator |
RU2309116C2 (en) * | 2002-07-12 | 2007-10-27 | Джей-Си БЭМФОРД ЭКСКАВЕЙТОРС ЛИМИТИД | Control system of load-handling device |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1120442A (en) * | 1997-07-08 | 1999-01-26 | Toyota Autom Loom Works Ltd | Oscillation controller for industrial vehicle |
DE10138389A1 (en) | 2001-08-04 | 2003-02-20 | Bosch Gmbh Robert | Electro-hydraulic device for controlling a double-acting motor |
DE10206507A1 (en) * | 2002-02-16 | 2003-08-28 | Deere & Co | Device for moving a work unit |
DE102006004423B4 (en) | 2006-01-31 | 2018-08-02 | Robert Bosch Gmbh | Valve arrangement for controlling a hoist or attachment and method for controlling this |
-
2009
- 2009-07-02 DE DE102009031493A patent/DE102009031493A1/en not_active Withdrawn
-
2010
- 2010-06-15 EP EP10724324.8A patent/EP2449267B1/en active Active
- 2010-06-15 BR BRPI1015359A patent/BRPI1015359A2/en not_active Application Discontinuation
- 2010-06-15 RU RU2012103383/06A patent/RU2571068C2/en not_active IP Right Cessation
- 2010-06-15 WO PCT/EP2010/003573 patent/WO2011000473A2/en active Application Filing
- 2010-06-15 CN CN201080029731.9A patent/CN103038517B/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU516636A1 (en) * | 1974-08-19 | 1976-06-05 | Предприятие П/Я А-7859 | Hydraulic loader drive system |
DE4313250A1 (en) * | 1993-04-23 | 1994-10-27 | Bosch Gmbh Robert | Hydraulic control device |
RU2238444C2 (en) * | 2000-07-03 | 2004-10-20 | Виттур АГ | Distribution valve unit of hydraulically driven elevator |
RU2309116C2 (en) * | 2002-07-12 | 2007-10-27 | Джей-Си БЭМФОРД ЭКСКАВЕЙТОРС ЛИМИТИД | Control system of load-handling device |
EP1403102A1 (en) * | 2002-09-27 | 2004-03-31 | CNH Italia S.p.A. | Hitch device for attaching farm implements to a tractor and associated hydraulic circuit |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103038517A (en) | 2013-04-10 |
RU2012103383A (en) | 2014-07-10 |
EP2449267A2 (en) | 2012-05-09 |
EP2449267B1 (en) | 2016-10-12 |
CN103038517B (en) | 2016-07-06 |
BRPI1015359A2 (en) | 2016-05-10 |
WO2011000473A2 (en) | 2011-01-06 |
DE102009031493A1 (en) | 2011-01-05 |
WO2011000473A3 (en) | 2012-04-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2571068C2 (en) | Valve system | |
EP1766146B2 (en) | Lifting gear valve arrangement | |
EP2031256B1 (en) | Lifting device and method for operating a lifting device | |
JP4856131B2 (en) | Hydraulic system of work machine | |
EP1574626B1 (en) | Hydraulic passive suspension system | |
DE102006051894A1 (en) | suspension system | |
US20070045032A1 (en) | Hydraulic system for utility vehicles, in particular agricultural tractors | |
DE102006048662A1 (en) | suspension system | |
GB2487463A (en) | System for operating a hydraulic cylinder, including a directional control valve and a selective check valve | |
US8920575B2 (en) | Method for removing foreign matter from a digital hydraulic pressure controller | |
US9377034B2 (en) | Work machine | |
EP1403102B1 (en) | Hitch device for attaching farm implements to a tractor and associated hydraulic circuit | |
EP3940246A1 (en) | Valve assembly and method for control of a lifting mechanism or a mounted implement | |
US10760594B2 (en) | Hydraulic cylinder supply system | |
EP2910796B1 (en) | Assembly with a control valve device with a float position | |
EP2016818B1 (en) | Hoisting gear and method for operating such a hoisting gear | |
EP1766246B1 (en) | Method for controlling a lifting gear valve system | |
US2958384A (en) | Tractor-implement combination with weight transfer adjustment | |
EP2016817A1 (en) | Method for operating a hoisting gear and hoisting gear | |
US7076896B2 (en) | Control for an operating arm of an earthmoving vehicle | |
RU2340504C1 (en) | Tractor | |
RU2209540C2 (en) | Grain combine hydraulic system | |
US20230354733A1 (en) | Hydraulic adjustment device | |
SU1507223A1 (en) | Electrohydraulic system for controlling mounted implements | |
SU1618301A1 (en) | Hydraulic control system of agricultural implement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190616 |