RU2531649C1

RU2531649C1 - Method of transportation of timber with use of inflatable floating supports

Info

Publication number: RU2531649C1
Application number: RU2013121242/11A
Authority: RU
Inventors: Александр Викторович Абузов; Кристина Рафиковна Абузова
Priority date: 2013-05-07
Filing date: 2013-05-07
Publication date: 2014-10-27

Abstract

FIELD: agriculture.

SUBSTANCE: invention relates to timber harvesting using suspended cable systems when transporting timber through the water surface from unequipped difficult land plots and timber loading to water vehicle. The method comprises harvesting and haulage of timber to shore loading point with the subsequent formation of the pack and its transporting by means of the bearing cable and the carriage to the water vehicle and loading. According to the invention, the transportation of packs to the water transport is carried out using the device consisting of several inflatable floating supports in the form of inflatable arch structures, fixed with the lower parts, as well as extensions to inflatable elliptical bowls. At that the self-moving carriage is used, which has a drum with a kit of hoist ropes with chocker grapples and moving on the synthetic carrier rope, which, coming from the single-drum winch attached on the shore, passes inside the inflatable arch structures and is restrained by the L-shaped shoe. The shoe with the help of the power cable-cord system is attached to the upper part of the inflatable arch structure.

EFFECT: invention provides the reload of timber without the use of a crane.

2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к заготовке леса с использованием при транспортировке древесины подвесных канатных установок через водную поверхность с необорудованных, сложных участков суши и погрузку древесины на водный транспорт.The invention relates to the harvesting of wood using suspended cable ropes during transportation of wood across the water surface from unequipped, complex land areas and loading wood onto water transport.

Известен способ транспортировки древесины, включающий заготовку и трелевку древесины, с помощью жестких опор посредством несущего каната и каретки (Патент США №3022747, опубл. 27.02.1967).A known method of transporting wood, including harvesting and skidding of wood, using rigid supports by means of a support rope and a carriage (US Patent No. 3022747, publ. 02.27.1967).

Недостатком способа является то, что он не предусматривает возможность транспортировать древесину над водной поверхностью, т.к. имеет жесткие опоры, предназначенные только для наземной эксплуатации, хотя каретка и имеет радиодистанционное управление, она способна перемещаться только вниз склона за счет силы инерции по несущему канату, а наверх только за счет дополнительной наземной лебедки, барабан которой наматывает канат, соединенный и удерживающий трелевочною каретку.The disadvantage of this method is that it does not provide the ability to transport wood above the water surface, because it has rigid supports intended only for ground operation, although the carriage has radio remote control, it can only move down the slope due to inertia along the support rope, and up only due to an additional ground winch, the drum of which wraps the rope connected and holding the skid carriage .

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ, включающий заготовку и трелевку древесины к береговому погрузочному пункту с последующим формированием пачки и транспортировку ее с помощью несущего каната и каретки к водному транспортному средству и погрузку (Патент США №3734045, В63В 35/02, от 22.05.1973).The closest in technical essence and the achieved result is a method that includes harvesting and skidding of wood to a coastal loading point with the subsequent formation of a bundle and transporting it using a support rope and carriage to a water vehicle and loading (US Patent No. 3734045, B63B 35/02, from 05.22.1973).

Однако известный способ не мобилен, имеет короткое расстояние транспортировки древесины ввиду отсутствия промежуточных опор, не имеет возможности использоваться на мелководье, имеет большую металлоемкость конструкции, так как в качестве опоры используется обычная металлическая мачта, смонтированная на барже и удерживающая несколько металлических канатов, необходимых для перемещения обычной механической каретки, которая при этом перемещает древесину не в баржу, а сбрасывает ее в воду рядом с баржой, откуда она достается с помощью манипуляторов с грейферным захватом и складывается на барже, что уменьшает оперативность и производительность работ в целом, а также обостряет экологическую обстановку из-за древесных отходов, попадающих в воду.However, the known method is not mobile, has a short wood transportation distance due to the absence of intermediate supports, cannot be used in shallow water, has a large metal structure, since a conventional metal mast mounted on a barge and holding several metal ropes required to move is used as a support ordinary mechanical carriage, which in this case moves the wood not into the barge, but dumps it into the water next to the barge, from where it is taken with the help of man pulyatorov a grapple and is stored on the barge, which reduces the efficiency and productivity of work as a whole, as well as exacerbating the environment due to the waste wood that fall into the water.

Технической задачей, на решение которой направлено заявленное изобретение, является обеспечение временной оперативной переброски заготовленной древесины с необорудованных береговых территорий на водные транспортные средства без использования кранового и причального оборудования.The technical problem to which the claimed invention is directed is to provide temporary operational transfer of harvested wood from unequipped coastal areas to water vehicles without the use of crane and berthing equipment.

Поставленная задача достигается тем, что в способе, включающем заготовку и трелевку древесины к береговому погрузочному пункту с последующим формированием пачки и транспортировку ее с помощью несущего каната и каретки к водному транспортному средству и погрузку, согласно изобретению транспортировку пачек к водному транспорту осуществляют с помощью устройства, состоящего из таких элементов, как несколько надувных плавающих опор в виде надувных арочных конструкций, закрепленных нижними частями, а также растяжками к надувным эллипсоидным чашам, отвечающих за устойчивость конструкции на водной и земной поверхности, при этом используют самопередвигающуюся каретку, имеющую барабан с комплектом грузовых канатов с чокерными захватами и перемещающуюся по синтетическому несущему канату, который, выходя с однобарабанной лебедки, закрепленной на берегу, проходит внутри надувных арочных конструкций и удерживается с помощью Г-образного башмака, который с помощью силовой стропной системы крепят к верхней части надувной арочной конструкции. Кроме того, крепление несущего каната в крайней точке, находящейся над водной поверхностью, осуществляют с помощью силовых монтажных строп к краям надувных эллипсоидных чаш, которые в свою очередь закреплены якорями, обеспечивающих их устойчивость на водной поверхности.The problem is achieved in that in a method that includes harvesting and skidding of wood to a coastal loading point with the subsequent formation of a bundle and transporting it using a support rope and carriage to a water vehicle and loading, according to the invention, the transportation of packs to water transport is carried out using the device, consisting of elements such as several inflatable floating supports in the form of inflatable arched structures fixed by the lower parts, as well as stretch marks to the inflatable ellipsoid To the bowls responsible for the stability of the structure on the water and the earth's surface, a self-moving carriage is used, having a drum with a set of cargo ropes with choker grips and moving along a synthetic carrier rope, which, leaving a single-drum winch fixed on the shore, passes inside the inflatable arch structures and is held by a L-shaped shoe, which is attached to the upper part of the inflatable arch structure with the help of a power sling system. In addition, the fastening of the support rope at the extreme point located above the water surface is carried out using power mounting slings to the edges of the inflatable ellipsoidal bowls, which in turn are secured with anchors, ensuring their stability on the water surface.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где приведена общая схема, поясняющая способ транспортировки древесины с использованием надувных плавающих опор.The invention is illustrated in the drawing, which shows a General diagram explaining a method of transporting wood using inflatable floating supports.

Способ по транспортировке древесины с береговой линии до водного транспортного средства реализуется с помощью устройства, состоящего из таких элементов, как несколько надувных плавающих опор, состоящих из надувной арочной конструкции 1, закрепленной нижними частями, а также растяжками 2 к надувным эллипсоидным чашам 3, отвечающих за устойчивость конструкции на водной и земной поверхности; либо если надувная опора находится на берегу, то с помощью специальных штопоров 4 к земле; самопередвигающейся каретки 5, имеющей барабан с комплектом грузовых канатов с чокерными захватами и перемещающейся по синтетическому несущему канату 6, который, выходя с однобарабанной лебедки 7, закрепленной на берегу, проходит внутри надувных арочных конструкций 1 и удерживается с помощью Г-образного башмака 8, который с помощью силовой стропной системы 9 крепится к верхней части надувной арочной конструкции 1; крепление несущего каната в крайней точке, находящейся над водной поверхностью, осуществляется с помощью силовых монтажных строп 10 к краям надувных эллипсоидных чаш, которые в свою очередь закреплены якорями 11, обеспечивающих их устойчивость на водной поверхности;The method for transporting wood from the coastline to the watercraft is implemented using a device consisting of elements such as several inflatable floating supports, consisting of an inflatable arch structure 1, fixed by the lower parts, and also by stretch marks 2 to the inflatable ellipsoid bowls 3, responsible for stability of the structure on the water and earth surface; or if the inflatable support is located on the shore, then using special corkscrews 4 to the ground; a self-moving carriage 5, having a drum with a set of cargo ropes with choker grips and moving along a synthetic carrier rope 6, which, leaving the single-drum winch 7, fixed on the shore, passes inside the inflatable arch structures 1 and is held by a L-shaped shoe 8, which using a power sling system 9 is attached to the upper part of the inflatable arch structure 1; the support rope is fastened at the extreme point located above the water surface with the help of power mounting slings 10 to the edges of the inflatable ellipsoid bowls, which in turn are fixed with anchors 11, which ensure their stability on the water surface;

Способ реализуется следующим образом.The method is implemented as follows.

Способ транспортировки древесины с использованием надувных плавающих опор включает заготовку и трелевку древесины к береговому погрузочному пункту, где она формируется в пачки для последующей транспортировки над водной поверхностью, а также предварительный процесс по монтажу надувных плавающих опор, состоящих из арочных конструкций 1 и эллипсоидных чаш 3, осуществляемый последовательно, начиная с установки на берегу однобарабанной лебедки 7, выпускания несущего каната 6, установки его на Г-образном башмаке 8, который предварительно закрепляют на силовой стропной системе 9, которая в свою очередь крепится в верхней части арочной конструкции 1 береговой надувной опоры. После чего производят наполнение надувной береговой опоры воздухом в два этапа, включающих сначала наполнение эллипсоидных чаш 3, а далее закрепленной на них арочной конструкции 1. Следующим этапом проводится монтаж последующих надувных плавающих опор, располагаемых непосредственно на водной поверхности. Для этого на берегу в аналогичной последовательности производят монтаж самой крайней надувной опоры, состоящий из дополнительного выпуска несущего каната 6, установки его на Г-образном башмаке 8, закрепленном на силовой стропной системе 9, которая крепится в верхней части арочной конструкции 1, а также перед наполнением воздухом эллипсоидных чаш 3 и арочной конструкции 1 проводят закрепление крайней точки несущего каната к эллипсоидным чашам с помощью силовых монтажных строп 10. Далее с помощью надувных моторных лодок, располагающихся вплотную справа и слева надувной плавающей опоры, буксируют ее на необходимое расстояние в место, где потом осуществляют закрепление надувной плавающей опоры с помощью якорей 11. При этом буксировка надувной плавающей опоры происходит с одновременным выпуском несущего каната 6 с помощью лебедки 7. Далее производят монтаж необходимого количества надувных плавающих опор, буксировку их в нужную точку и крепление их якорями 11, при этом во время монтажа и буксировки необходимого количества надувных плавающих опор несущий канат 6 закрепляют на Г-образных башмаках, но при этом он находится в провисшем расслабленном состоянии, и лишь после того, как установлена последняя надувная плавающая опора и на несущий канат закреплена самопередвигающаяся лебедка 5, производят его натяжение с помощью лебедки 7.A method of transporting wood using inflatable floating supports includes harvesting and skidding of wood to a coastal loading point, where it is formed into bundles for subsequent transportation above the water surface, as well as a preliminary process for installing inflatable floating supports consisting of arch structures 1 and ellipsoid bowls 3, carried out sequentially, starting with the installation of a single-drum winch 7 on the shore, the release of the support rope 6, its installation on the L-shaped shoe 8, which was previously closed replicate on the power sling system 9, which in turn is mounted in the upper part of the arch structure 1 of the coastal inflatable support. After that, the inflatable shore support is filled with air in two stages, including first filling the ellipsoidal bowls 3, and then the arched structure fixed on them 1. The next step is the installation of subsequent inflatable floating supports located directly on the water surface. To do this, on the shore, in the same sequence, the extreme inflatable support is installed, consisting of the additional release of the support rope 6, its installation on the L-shaped shoe 8, mounted on the power sling system 9, which is mounted in the upper part of the arch structure 1, as well as in front of filling the ellipsoidal bowls 3 and the arch structure 1 with air, fix the extreme point of the support rope to the ellipsoidal bowls using power mounting slings 10. Then, using inflatable motor boats located to the right and left of the inflatable floating support, tow it to the required distance to the place where the inflatable floating support is then fixed with anchors 11. In this case, the towing of the floating floating support is carried out with the simultaneous release of the support rope 6 using the winch 7. Next, the necessary the number of inflatable floating supports, towing them to the desired point and securing them with anchors 11, while during installation and towing the required number of inflatable floating supports, the supporting rope 6 is fixed to ase shoes, but he is slack in a relaxed state, and only after the latest inflatable floating support and on the support rope fixed samoperedvigayuschayasya winch 5, produce its tension with the help of a winch 7.

Между крайней и предпоследней плавающими опорами вдоль, либо перпендикулярно несущему канату 6 устанавливают водное транспортное средство 12, необходимое для дальнейшей транспортировки древесины по водной поверхности.Between the extreme and the penultimate floating supports along, or perpendicular to the supporting rope 6, a water vehicle 12 is installed, which is necessary for further transportation of wood on the water surface.

Далее сформированные пачки древесины перемещают над водной поверхностью к водному транспортному средству 12, находящемуся на определенном расстоянии от берега, с помощью самопередвигающейся каретки 5, имеющей возможность двигаться в радиодистанционном режиме в обе стороны по несущему канату 6, который в свою очередь удерживается в верхней части надувных арочных конструкций 1, количество которых зависит от расстояния транспортировки, с помощью Г-образного башмака 8 и силовой стропной системы 9. Управление работой лебедки осуществляется в радиодистанционном режиме двумя операторами 13, один из которых находится на барже, другой на береговом складе. При этом разгрузка пачки древесины на транспортном средстве осуществляется в автоматическом режиме ввиду наличия чокерных захватов, управляющихся радиодистанционно тем же оператором, находящимся на транспортном средстве; загрузка каретки на береговом складе осуществляется с использованием оператора, находящегося на берегу, и дополнительного рабочего чокеровщика.Next, the formed bundles of wood are moved above the water surface to the watercraft 12, located at a certain distance from the shore, using a self-moving carriage 5, which can move in radio remote mode in both directions along the carrier rope 6, which in turn is held in the upper part of the inflatable arched structures 1, the number of which depends on the distance of transportation, using the L-shaped shoe 8 and the power sling system 9. The operation of the winch is controlled in radio remote control by two operators 13, one of which is on the barge, the other in the onshore warehouse. In this case, the unloading of a pack of wood on a vehicle is carried out in automatic mode due to the presence of choker grips controlled by the radio remote control by the same operator on the vehicle; Carriage loading at the onshore warehouse is carried out using an operator onshore and an additional working choker.

В отличие от аналогов предлагаемый способ позволяет обеспечить временную оперативную переброску заготовленной древесины с необорудованных береговых территорий на водные транспортные средства без использования кранового и причального оборудования за счет использованием надувных плавающих опор.Unlike analogues, the proposed method allows for temporary operational transfer of harvested wood from unequipped coastal areas to water vehicles without the use of crane and berthing equipment through the use of inflatable floating supports.

Claims

1. A method of transporting wood, including harvesting and skidding of wood to a coastal loading point with the subsequent formation of a bundle and transporting it using a carrier rope and a carriage to a water vehicle and loading, characterized in that the transportation of the bundles to the water transport is carried out using a device consisting of elements such as several inflatable floating supports in the form of inflatable arched structures fixed to the lower parts, as well as stretch marks to inflatable ellipsoidal bowls, the answer for stability of the structure on the water and the earth's surface, using a self-moving carriage having a drum with a set of cargo ropes with choker grips and moving along a synthetic carrier rope, which, leaving a single-drum winch fixed on the shore, passes inside the inflatable arch structures and is held using the L-shaped shoe, which is attached to the upper part of the inflatable arch structure with the help of a power sling system.

2. The method of transporting wood according to claim 1, characterized in that the fastening of the support rope at the extreme point located above the water surface is carried out using power mounting slings to the edges of the inflatable ellipsoid bowls, which in turn are fixed with anchors, ensuring their stability on the water surface.