RU2529110C2 - Динамоэлектрическая машина с собственным вентилятором - Google Patents
Динамоэлектрическая машина с собственным вентилятором Download PDFInfo
- Publication number
- RU2529110C2 RU2529110C2 RU2013100992/11A RU2013100992A RU2529110C2 RU 2529110 C2 RU2529110 C2 RU 2529110C2 RU 2013100992/11 A RU2013100992/11 A RU 2013100992/11A RU 2013100992 A RU2013100992 A RU 2013100992A RU 2529110 C2 RU2529110 C2 RU 2529110C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fan
- shaft
- bearing
- dynamo
- dynamoelectric machine
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H13/00—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members
- F16H13/06—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members with members having orbital motion
- F16H13/08—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members with members having orbital motion with balls or with rollers acting in a similar manner
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
- H02K9/04—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
- H02K9/06—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium with fans or impellers driven by the machine shaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
Изобретение относится к динамоэлектрической машине. Динамоэлектрическая машина имеет большое количество полюсов и содержит собственный вентилятор, который с помощью фрикционной планетарной передачи соединен с валом (2). Наружное кольцо (9) первого подшипника (5) качения фрикционной планетарной передачи установлено в ступице вентилятора. Наружное кольцо (9) второго подшипника (6) запрессовано в ступице вентилятора. Между подшипниками (5, 6) расположена поводковая втулка (7), посредством которой на шарики (10) подшипника (6) передается скорость вращения вала (2). Изобретение позволяет увеличить скорость вращения вентилятора, который обеспечивает достаточное охлаждение динамоэлектрической машины. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к динамоэлектрической машине с собственным вентилятором на валу.
В динамоэлектрических машинах, электродвигателях, соответственно, генераторах с собственной вентиляцией скорость вращения ротора и тем самым соединенного без возможности проворачивания с валом встроенного вентилятора вала является определяющей величиной для расхода охлаждающей среды. Специально для многополюсных динамоэлектрических машин, т.е. при сравнительно медленно вращающихся роторах, обусловленный за счет вращения вентилятора расход охлаждающего средства редко является достаточным для обеспечения достаточного охлаждения динамоэлектрической машины.
Достаточное охлаждение достигалось до настоящего времени тем, что предусматривалась дополнительная посторонняя вентиляция динамоэлектрической машины. Однако это означает более высокие технические расходы и более высокую стоимость изготовления динамоэлектрической машины.
Из GB-A-1284447 известно устройство для передачи крутящего момента, которое через систему подшипников передает крутящий момент.
Из UA-A-3144789 известен привод вентилятора, в котором уменьшается скорость вращения.
Исходя из этого, в основу изобретения положена задача создания динамоэлектрической машины, в частности, имеющей большое количество полюсов динамоэлектрической машины с собственным вентилятором, который обеспечивает достаточное охлаждение динамоэлектрической машины.
Решение поставленной задачи достигается с помощью динамоэлектрической машины, в частности, имеющей большое количество полюсов динамоэлектрической машины с валом и с собственным вентилятором, который с помощью фрикционной планетарной передачи соединен с валом.
За счет установки компактной фрикционной передачи в виде фрикционной планетарной передачи на ступице вентилятора, можно увеличивать скорость вращения вентилятора относительно скорости вращения вала на задаваемый коэффициент. На практике хорошо зарекомендовал себя коэффициент 2. За счет этого обеспечивается также увеличение в несколько раз транспортируемого с помощью приводимого в движение вентилятора количества воздуха в динамоэлектрической машине.
Предпочтительно, это решение с фрикционной планетарной передачей реализовано с помощью стандартных подшипников, которые требуют лишь простой модификации в обойме подшипника качения. Модификация относится к поводковой втулке для тел качения. Через поводковую втулку скорость вращения вала передается на тела качения подшипника.
Кроме того, эта фрикционная планетарная передача интегрирована в ступицу вентилятора и не требует дополнительного конструктивного пространства в осевом направлении.
За счет применения тысячекратно испытанных стандартных частей, таких как, например, стандартные подшипники, обеспечивается надежное на отказ выполнение этого собственного вентилятора. Принцип фрикционной планетарной передачи для интегрированного применения в ступице вентилятора состоит в том, что передаточное отношение зависит от разницы диаметра дорожек обоих подшипников качения. Чем меньше разница, тем больше передаточное отношение этой передачи.
Фрикционная планетарная передача, которая предпочтительно выполнена из подшипников качения, имеет, среди прочего, следующие элементы:
- два подшипника качения различного диаметра,
- приводной вал, на котором прижаты друг к другу в осевом направлении внутренние кольца обоих подшипников качения,
- поводковая втулка, которая передает скорость вращения вала на тела качения одного подшипника, и
- промежуточное кольцо, которое разделяет наружные кольца и за счет этого обеспечивает возможность прижимания наружных колец к внутренним кольцам.
Предпочтительно, промежуточное кольцо, которое разделяет оба наружных кольца подшипников качения, образует одновременно ступицу вентилятора, от которой отходят по существу в радиальном направлении лопасти вентилятора.
За счет почти удвоения скорости вращения вентилятора относительно скорости вращения вала происходит увеличение в восемь раз производительности вентилятора.
Это предпочтительно, в частности, при медленно вращающихся роторах динамоэлектрических машин, поскольку также при небольших скоростях вращения вала обеспечивается достаточный расход воздуха для охлаждения, без дополнительной внешней вентиляции.
Ниже приводится более подробное пояснение изобретения, а также других предпочтительных вариантов выполнения на основании примеров выполнения со ссылками на прилагаемый чертеж, на фигуре которого схематично изображено:
продольный разрез собственного вентилятора, согласно изобретению, динамоэлектрической машины.
Кроме того, на фигуре показана лопасть 1 осевого или радиального вентилятора, которая расположена на валу 2 не изображенной динамоэлектрической машины. Вал 2 соединен без возможности проворачивания с короткозамкнутым ротором 13 динамоэлектрической машины, при этом на торцевой стороне короткозамкнутого ротора показано кольцо 14 короткого замыкания.
Вал 2 может быть также соединен без возможности проворачивания с другим ротором с электрическим возбуждением или возбуждением с помощью постоянных магнитов.
При вращении вала 2 скорость вращения этого вала 2 передается с помощью поводковой втулки 7 на шарики 10 модифицированного подшипника 6. Шарики катятся по неподвижному внутреннему кольцу 11 модифицированного подшипника 6. Внутреннее кольцо 11 фиксировано с помощью крышки 8 подшипника. В этом случае за счет кинематической передачи скорость вращения наружного кольца 9 модифицированного подшипника 6 увеличивается почти в два раза по сравнению с валом 2. Поскольку наружное кольцо 9 модифицированного подшипника 6 запрессовано в ступицу вентилятора, то поэтому ступица вентилятора вращается также с увеличенной скоростью вращения.
Для получения достаточной передачи крутящего момента в фрикционной планетарной передаче, на валу 2 расположена с возможностью сдвига в осевом направлении нагруженная пружинами 4 сжатия прижимная втулка 3. Эта прижимная втулка 3 опирается на внутреннее кольцо подшипника 5. Подшипник 5 независимо от скорости вращения вала 2 направляет осевую прижимную силу через наружное кольцо подшипника 5 к ступице 12 вентилятора.
При этом поводковая втулка 7 расположена между обоими подшипниками качения, т.е. модифицированным подшипником 6 и подшипником 5.
С помощью буртика прилегания в ступице 12 вентилятора наружное кольцо 9 прижимается к шарикам 10 модифицированного подшипника 6. Возникающее за счет этого контактное трение ограничивает подлежащий передаче крутящий момент. Таким образом, образована предохранительная муфта.
Claims (3)
1. Динамоэлектрическая машина, в частности, имеющая большое количество полюсов динамоэлектрическая машина, содержащая вал (2) и собственный вентилятор, который с помощью фрикционной планетарной передачи соединен с валом (2), при этом фрикционная планетарная передача имеет подшипники (5, 6) качения, при этом наружное кольцо (9) первого подшипника (5) качения установлено в ступице вентилятора, а наружное кольцо (9) второго модифицированного подшипника (6) запрессовано в ступицу вентилятора, при этом скорость вращения вала (2) с помощью поводковой втулки (7) передается на шарики (10) модифицированного подшипника (6), так что скорость вращения вентилятора увеличивается на заданный коэффициент по сравнению со скоростью вращения вала (2), при этом поводковая втулка (7) расположена между обоими подшипниками (5, 6) качения.
2. Динамоэлектрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что фрикционная планетарная передача имеет два подшипника (5, 6) качения различного диаметра.
3. Динамоэлектрическая машина по любому из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что фрикционная планетарная передача расположена в ступице вентилятора.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102010029997.9 | 2010-06-11 | ||
| DE102010029997A DE102010029997A1 (de) | 2010-06-11 | 2010-06-11 | Dynamoelektrische Maschine mit einem Eigenlüfter |
| PCT/EP2011/057268 WO2011154206A1 (de) | 2010-06-11 | 2011-05-06 | Dynamoelektrische maschine mit einem eigenlüfter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013100992A RU2013100992A (ru) | 2014-07-20 |
| RU2529110C2 true RU2529110C2 (ru) | 2014-09-27 |
Family
ID=43989814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013100992/11A RU2529110C2 (ru) | 2010-06-11 | 2011-05-06 | Динамоэлектрическая машина с собственным вентилятором |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20130082578A1 (ru) |
| EP (1) | EP2580492B1 (ru) |
| CN (1) | CN102959280B (ru) |
| BR (1) | BR112012031556A2 (ru) |
| CA (1) | CA2801963A1 (ru) |
| DE (1) | DE102010029997A1 (ru) |
| RU (1) | RU2529110C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011154206A1 (ru) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104412491B (zh) | 2012-06-25 | 2017-03-08 | 西门子公司 | 用于电机的定子布置 |
| DE102014225945A1 (de) * | 2014-12-15 | 2016-06-30 | Robert Bosch Gmbh | Elektrische Maschine mit einem mittels eines Getriebes antreibbaren Lüfters |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2536992A (en) * | 1947-06-18 | 1951-01-02 | Frank R Chester | Transmission |
| US3144789A (en) * | 1962-07-18 | 1964-08-18 | Eli M Ladin | High torque planetary drive |
| GB1284447A (en) * | 1969-05-09 | 1972-08-09 | Highfield Gears Ltd | Improvements in or relating to torque transmission devices |
| SU1654926A1 (ru) * | 1988-09-19 | 1991-06-07 | Московское Производственное Объединение "Завод Им.Владимира Ильича" | Электромашинный агрегат |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2528470A (en) * | 1946-04-13 | 1950-10-31 | Smith Corp A O | Speed reducer |
| DE2337255A1 (de) * | 1973-07-21 | 1975-01-30 | Licentia Gmbh | Elektromotor mit auf einer separaten, drehbar gelagerten luefterwelle angeordnetem luefterfluegel |
| DE2653459A1 (de) * | 1976-11-25 | 1978-06-01 | Raschke Hans Dieter Dipl Ing | Rotierende maschine mit kuehleinrichtung |
| JPS58134252A (ja) * | 1982-02-04 | 1983-08-10 | Shin Yoneda | 高速停止遊星増減速機 |
| EP0276085A1 (en) * | 1987-01-19 | 1988-07-27 | Russell John Searle | Planetary transmission systems |
| JPH04290654A (ja) * | 1991-03-19 | 1992-10-15 | Chiharu Yoshihara | 遊星機構対およびその運転法 |
| CN101290059A (zh) * | 2008-04-10 | 2008-10-22 | 燕山大学 | 时时无回差传动精密钢球行星减速器 |
-
2010
- 2010-06-11 DE DE102010029997A patent/DE102010029997A1/de not_active Withdrawn
-
2011
- 2011-05-06 EP EP11718375.6A patent/EP2580492B1/de active Active
- 2011-05-06 WO PCT/EP2011/057268 patent/WO2011154206A1/de active Application Filing
- 2011-05-06 CA CA2801963A patent/CA2801963A1/en not_active Abandoned
- 2011-05-06 BR BR112012031556A patent/BR112012031556A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-05-06 RU RU2013100992/11A patent/RU2529110C2/ru active
- 2011-05-06 CN CN201180028390.8A patent/CN102959280B/zh active Active
- 2011-05-06 US US13/703,253 patent/US20130082578A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2536992A (en) * | 1947-06-18 | 1951-01-02 | Frank R Chester | Transmission |
| US3144789A (en) * | 1962-07-18 | 1964-08-18 | Eli M Ladin | High torque planetary drive |
| GB1284447A (en) * | 1969-05-09 | 1972-08-09 | Highfield Gears Ltd | Improvements in or relating to torque transmission devices |
| SU1654926A1 (ru) * | 1988-09-19 | 1991-06-07 | Московское Производственное Объединение "Завод Им.Владимира Ильича" | Электромашинный агрегат |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2580492B1 (de) | 2015-09-30 |
| EP2580492A1 (de) | 2013-04-17 |
| WO2011154206A1 (de) | 2011-12-15 |
| RU2013100992A (ru) | 2014-07-20 |
| US20130082578A1 (en) | 2013-04-04 |
| DE102010029997A1 (de) | 2011-12-15 |
| CN102959280B (zh) | 2016-01-13 |
| CN102959280A (zh) | 2013-03-06 |
| BR112012031556A2 (pt) | 2019-09-24 |
| CA2801963A1 (en) | 2011-12-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9154017B2 (en) | Electrical machine with two axial fans | |
| EP1333561A2 (en) | Rotor cooling apparatus | |
| RU2013124393A (ru) | Электрическая машина, в частности насосный агрегат | |
| EP2572115B1 (en) | Induction machine bearing system | |
| US9831743B2 (en) | Machine with two co-axial rotors | |
| CN106655680B (zh) | 一种可调磁旋转电机 | |
| US4437846A (en) | Speed limiting rotary coupling | |
| RU2529110C2 (ru) | Динамоэлектрическая машина с собственным вентилятором | |
| US6661144B1 (en) | Electromotive drive | |
| CN102820756A (zh) | 盘式三相聚磁式横向磁场永磁电机 | |
| US20120013211A1 (en) | Electric motor having a selectively adjustable base speed | |
| US20060014619A1 (en) | Drive device for screw centrifuges | |
| US20110072926A1 (en) | Externally rotating mechanism through offset outer rotating electrical machine drive | |
| US10807337B2 (en) | Drive for a machine, torque motor, clutch unit, device for processing materials, and use of a torque motor | |
| CN102891575A (zh) | 无刷永磁电机 | |
| CN110224533A (zh) | 外转子型旋转电机 | |
| FR2881382B1 (fr) | Dispositif d'accouplement entre le rotor d'une machine electrique tournante reversible et l'arbre primaire de la boite de vitesses d'un moteur thermique d'un vehicule automobile | |
| CN107923516A (zh) | 混合动力油泵 | |
| WO2016147038A1 (en) | Electricity generator | |
| JP6253700B2 (ja) | 真空ポンプのローター装置 | |
| US8872465B2 (en) | Synchronous motor with soft start element formed between the motor rotor and motor output shaft to successfully synchronize loads that have high inertia and/or high torque | |
| CN212086044U (zh) | 无刷电动机 | |
| JP2009273222A (ja) | 電動モータ | |
| WO2013142414A1 (en) | System and method to allow a synchronous motor to successfully synchronize with loads that have high inertia and/or high torque | |
| CN206484416U (zh) | 宽恒转矩范围表贴式永磁同步双头磨削电主轴 |