RU2520887C1 - Planetary gear - Google Patents
Planetary gear Download PDFInfo
- Publication number
- RU2520887C1 RU2520887C1 RU2013107076/11A RU2013107076A RU2520887C1 RU 2520887 C1 RU2520887 C1 RU 2520887C1 RU 2013107076/11 A RU2013107076/11 A RU 2013107076/11A RU 2013107076 A RU2013107076 A RU 2013107076A RU 2520887 C1 RU2520887 C1 RU 2520887C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- driven shaft
- pins
- satellites
- fingers
- holes
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, в частности в высокоскоростных малонагруженных приводах.The invention relates to the field of engineering and can be used in all sectors of the economy, in particular in high-speed, lightly loaded drives.
Известна планетарная передача с зубчатым или цевочным зацеплением колес, содержащая ведущее эксцентриковое водило, один или два сателлита, неподвижное центральное колесо, ведомый вал и механизм снятия движения с сателлитов, выполненный в виде пальцев ведомого вала и установленных на них цевок, расположенных свободно в отверстиях сателлитов (Кудрявцев В.Н. Планетарные передачи. М.-Л.: Машиностроение, 1966.-С. 260, рис.147, а) (прототип).Known planetary gear with gear or pinwheel gearing of wheels containing a leading eccentric carrier, one or two satellites, a fixed central wheel, a driven shaft and a mechanism for removing motion from the satellites, made in the form of the fingers of the driven shaft and mounted on them pin, located freely in the holes of the satellites (Kudryavtsev V.N. Planetary gears. M.-L .: Engineering, 1966.- P. 260, Fig. 147, a) (prototype).
Недостатком этой конструкции является высокий уровень шума из-за наличия больших зазоров между цевками и сопрягаемыми с ними пальцами и сателлитами, что приводит к появлению ударных нагрузок при вращательном движении сателлитов.The disadvantage of this design is the high noise level due to the presence of large gaps between the sprockets and the mating fingers and satellites, which leads to the appearance of shock loads during the rotational movement of the satellites.
Задача изобретения - снижение уровня шума.The objective of the invention is to reduce noise.
Для этого в планетарной передаче, содержащей ведущее эксцентриковое водило, два сателлита, неподвижное центральное колесо, ведомый вал и механизм снятия движения с сателлитов, механизм снятия движения с сателлитов выполнен в виде двух безопорных дисков с отверстиями, резиновых втулок, пальцев ведомого вала и пальцев сателлитов; причем одна половина резиновых втулок установлена с натягом в отверстиях безопорных дисков и на пальцах сателлитов, вторая - в отверстиях безопорных дисков и на пальцах ведомого вала.For this, in a planetary gear containing a leading eccentric carrier, two satellites, a fixed central wheel, a driven shaft and a mechanism for removing motion from the satellites, the mechanism for removing motion from the satellites is made in the form of two unsupported disks with holes, rubber bushings, fingers of the driven shaft and fingers of the satellites ; moreover, one half of the rubber bushings is fitted with an interference fit in the holes of the non-supported disks and on the fingers of the satellites, the second - in the holes of the non-supported disks and on the fingers of the driven shaft.
Снижение уровня шума достигается за счет выполнения механизма снятия движения с сателлитов в идее дисков, посаженных через резиновые втулки на пальцы ведомого вала и на пальцы сателлитов, что обеспечивает отсутствие зазоров между сопрягаемыми элементами и демпфирование ударных нагрузок при вращательном движении сателлитов.Reducing the noise level is achieved due to the implementation of the mechanism for removing movement from satellites in the idea of discs mounted through rubber bushings on the fingers of the driven shaft and on the fingers of the satellites, which ensures the absence of gaps between the mating elements and the damping of shock loads during the rotational movement of the satellites.
На фиг. 1 приведен общий вид планетарной передачи в разрезе, на фиг. 2 - вид по А-А на фиг. 1.In FIG. 1 is a sectional perspective view of a planetary gear; FIG. 2 is a view along AA in FIG. one.
Передача содержит ведущее эксцентриковое водило 1; два сателлита 2; неподвижное центральное колесо 3; ведомый вал 4 с жестко связанными с ним пальцами ведомого вала 5; два безопорных диска 6; резиновые втулки 7, 8; пальцы сателлитов 9; подшипники сателлитов 10; подшипники ведущего эксцентрикового водила 11; подшипник ведомого вала 12; крепежное кольцо 13; крышки 14 и 15.The transmission contains a leading eccentric carrier 1; two
Сателлит 2 выполнен с внешними зубьями, кольцевым пазом для расположения в нем безопорного диска 6, отверстиями для жесткого соединения с пальцами сателлита 9 и отверстиями для расположения пальцев ведомого вала 5, диаметр которых больше диаметра пальцев ведомого вала 5 не менее чем на два межосевых расстояния передачи aw. Неподвижное центральное колесо 3 выполнено с внутренними зубьями за одно целое с корпусом передачи.The
Резиновые втулки 7, 8 установлены с натягом в отверстиях безопорного диска 6 и надеты с натягом на пальцы сателлитов 9 и пальцы ведомого вала 5. Пальцы сателлитов 9 жестко связаны с сателлитом 2, пальцы ведомого вала 5 жестко связаны с ведомым валом 4 и крепежным кольцом 13. Радиусы окружностей расположения центров отверстий безопорного диска 6 и сателлита 2, а также угловые шаги отверстий в этих деталях одинаковы. The
Сборка планетарной передачи осуществляется в следующей последовательности.The planetary gear assembly is carried out in the following sequence.
Пальцы сателлитов 9 с посаженными на них с натягом резиновыми втулками 7 устанавливаются по плотной посадке в отверстиях сателлитов 2 и развальцовываются. Резиновые втулки 8 устанавливаются с натягом в отверстиях безопорных дисков 6, после чего безопорные диски 6 сажаются втулками 8 с натягом на пальцы ведомого вала 5. Сателлиты 2 сажаются на безопорные диски 6 так, что резиновые втулки 7 вставляются с натягом в отверстия безопорных дисков 6 (натяг увеличивает жесткость втулок и снижает люфт передачи). Ведущее эксцентриковое водило 1 вставляется в центральное отверстия сателлитов 2, затем на посадочные поверхности ведущего эксцентрикового водила 1 и сателлитов 2 устанавливаются подшипники сателлитов 10. На ведущее эксцентриковое водило 1 сажаются подшипники 11. Ведомый вал 4 сажается отверстиями одновременно на подшипник ведущего эксцентрикового водила 11 и на пальцы ведомого вала 5, которые после посадки на них крепежного кольца 13 развальцовываются. После этого блок сателлитов осевым перемещением вводится в зацепление с неподвижным центральным колесом 3. В крышку 14 вставляется подшипник ведомого вала 12, затем крышки 14, 15 устанавливаются в неподвижном центральном колесе 3 и одновременно сажаются на ведомый вал 4 и подшипник ведущего эксцентрикового водила 11.The fingers of the
Передача работает следующим образом.The transfer works as follows.
Вращательное движение передается от ведущего эксцентрикового водила 1 посредством зацепления с неподвижным центральным колесом 3 сателлитам 2, от них через пальцы сателлитов 9 и резиновые втулки 7 безопорным дискам 6, а от них через резиновые втулки 8 и пальцы ведомого вала 5 ведомому валу 4. При этом радиальное смещение оси каждого сателлита 2 относительно оси передачи, равное межосевому расстоянию aw, складывается из смещения, вызванного вдавливанием пальцев сателлита 9 в резиновые втулки 7 на величину а1, и смещения, вызванного радиальным перемещением безопорного диска 6 на величину а2 в результате вдавливания пальцев ведомого вала 5 в резиновые втулки 8, то есть aw = а1 + а2.Rotational movement is transmitted from the leading eccentric carrier 1 by means of engagement with the fixed
Таким образом, сравнительно большое радиальное смещение сателлита aw обеспечивается двумя небольшими деформациями а1 и а2 резиновых втулок 7, 8 (а1
ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИTHE SOURCE OF INFORMATION
1. Кудрявцев В.Н. Планетарные передачи. М.-Л.: Машиностроение, 1966.-С. 260, рис. 147, а (прототип).1. Kudryavtsev V.N. Planetary gears. M.-L.: Mechanical Engineering, 1966.-S. 260, fig. 147, a (prototype).
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013107076/11A RU2520887C1 (en) | 2013-02-18 | 2013-02-18 | Planetary gear |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013107076/11A RU2520887C1 (en) | 2013-02-18 | 2013-02-18 | Planetary gear |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2520887C1 true RU2520887C1 (en) | 2014-06-27 |
Family
ID=51218032
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013107076/11A RU2520887C1 (en) | 2013-02-18 | 2013-02-18 | Planetary gear |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2520887C1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2835973A1 (en) * | 1978-08-17 | 1980-02-21 | Braren Cyclo Getriebe | Eccentric cycloidal reduction drive - has elastic bushes on one set of drive rollers to reduce backwash |
DE19618248C1 (en) * | 1996-05-07 | 1997-10-16 | Maul Hans Erich | Drive motor and gearing mounted within conveyor drum for high-torque and -ratio, single-stage speed reduction |
RU2470204C1 (en) * | 2011-07-12 | 2012-12-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет" | Planetary gear |
-
2013
- 2013-02-18 RU RU2013107076/11A patent/RU2520887C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2835973A1 (en) * | 1978-08-17 | 1980-02-21 | Braren Cyclo Getriebe | Eccentric cycloidal reduction drive - has elastic bushes on one set of drive rollers to reduce backwash |
DE19618248C1 (en) * | 1996-05-07 | 1997-10-16 | Maul Hans Erich | Drive motor and gearing mounted within conveyor drum for high-torque and -ratio, single-stage speed reduction |
RU2470204C1 (en) * | 2011-07-12 | 2012-12-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет" | Planetary gear |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI675976B (en) | Gear transmission | |
KR101701291B1 (en) | Actuator assembly for electromechanical parking brake | |
US9862231B2 (en) | Bogie axle system | |
JP2014101967A (en) | Wheel driving device | |
EP3395599A1 (en) | Bogie axle system | |
JP2018534505A5 (en) | ||
JP5762882B2 (en) | Gear device | |
JP3186812U (en) | Variable speed transmission bearing | |
RU2520887C1 (en) | Planetary gear | |
RU2445529C1 (en) | Planetary transmission | |
RU2673584C1 (en) | Multi-satellite planetary train | |
RU2520728C1 (en) | Toothed planetary gear | |
RU2659360C1 (en) | Planetary gear | |
RU2475662C1 (en) | Planetary gear | |
JP4994298B2 (en) | Power transmission device | |
WO2011070823A1 (en) | Micro traction drive | |
RU2531430C1 (en) | Planetary gear | |
JP2017053454A (en) | Variable Speed Pulley Mechanism | |
RU2522185C1 (en) | Planetary gear | |
RU2789229C1 (en) | Planetary transmission | |
RU2725376C1 (en) | Multisatellite planetary gear | |
RU2593223C1 (en) | Planetary gear | |
RU2509240C1 (en) | Planetary gear | |
TWI820695B (en) | Cycloid speed reducer | |
RU2697637C1 (en) | Planetary gapless gear |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160219 |