RU2497712C1 - Устройство для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке - Google Patents
Устройство для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке Download PDFInfo
- Publication number
- RU2497712C1 RU2497712C1 RU2012108861/11A RU2012108861A RU2497712C1 RU 2497712 C1 RU2497712 C1 RU 2497712C1 RU 2012108861/11 A RU2012108861/11 A RU 2012108861/11A RU 2012108861 A RU2012108861 A RU 2012108861A RU 2497712 C1 RU2497712 C1 RU 2497712C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- compressed air
- vessel
- elastic
- ship
- tanks
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области судостроения, в частности к аварийно-спасательным средствам для борьбы за живучесть судна. Устройство для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке содержит эластичные емкости, подключенные к источнику сжатого воздуха. Вдоль бортов корпуса судна над привальными брусьями расположены карманы с пакетами эластичных емкостей, один конец которых закреплен к борту судна. Крышки карманов снабжены пневмоцилиндрами. Сжатый воздух в пневмоцилиндры и эластичные емкости подается одновременно, при срабатывании автоматического клапана по сигналу об аварийной обстановке. Обеспечивается дополнительная плавучесть и непотопляемость судна. 6 ил.
Description
Изобретение относится к судостроению, в частности к аварийно-спасательным средствам для борьбы за живучесть судна.
Известно «Судно с устройством обеспечения его плавучести и непотопляемости при аварии» (патент №2401768, опубликован 20.012010 г.).
Судно оборудовано устройством обеспечения плавучести и непотопляемости при аварии, включающем размещенные внутри бортовых отсеков судна сложенные эластичные надувные емкости. Емкости снабжены обратными клапанами и выполнены с надувными ребрами жесткости, которые соединены с источником сжатого газа. При угрозе затопления судна в ребра жесткости подается сжатый газ, и они принимают форму отсека. При этом емкости заполняются воздухом из отсеков. Обратные клапаны препятствуют выходу воздуха из емкостей при поступлении воды в отсек.
Недостатком данного изобретения является расположение эластичных надувных емкостей внутри отсеков судна, что невозможно на грузовых и пассажирских судах, на которых отсеки предназначены для перевозки груза или для расположения кают пассажиров либо членов экипажа судна.
Известно «Устройство для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке» (патент №2009066, опубликован 15.03.1994 г.). Устройство представляет собой судно, которое по периметру опоясано целым рядом так называемых «тещиных языков», т.е. самораскручивающихся эластичных емкостей, размещенных на прикрепленных снаружи судна подставках (имеющих откидные боковые стенки). Эти языки соединены группами с баллонами сжатого воздуха.
Недостатком данного изобретения является расположение эластичных оболочек на подставках, выходящих за основные, конструктивные габариты судна, а откидные боковые стенки не могут обеспечить надежного крепления эластичных емкостей в штормовых условиях.
Технической задачей заявленного изобретения является использование его на всех видах судов в любых погодных условиях.
Технический результат заявленного устройства для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке, содержащего эластичные емкости, подключенные к источнику сжатого воздуха, достигается тем, что вдоль бортов корпуса судна над привальными брусьями расположены карманы с пакетами эластичных емкостей, один конец которых закреплен к борту судна, а крышки карманов снабжены пневмоцилиндрами, при этом сжатый воздух в пневмоцилиндры и эластичные емкости подается одновременно, при срабатывании автоматического клапана по сигналу об аварийной обстановке.
На фиг.1 изображено судно с устройством в нерабочем состоянии;
на фиг.2 - судно с устройством в рабочем состоянии;
на фиг.3 - разрез А-А фиг.1;
на фиг.4 - вид по стрелке В фиг.3;
на фиг.5 - разрез Б-Б фиг.2;
на фиг.6 - схема подачи сжатого воздуха к устройству.
Судно с устройством для поддержания его на плаву в аварийной обстановке содержит корпус 1 с привальными брусьями 2, над которыми расположены карманы 3 с эластичными емкостями 4 и крышками 5. Крышки 5 открываются и закрываются с помощью пневмоцилиндров 6. Сжатый воздух к пневмоцилиндрам 6 и в эластичные емкости 4 подается от баллонов сжатого воздуха 7, установленных в одном из отсеков корпуса судна. Система подачи сжатого воздуха в пневмоцилиндры 6 для подъема крышек 5 и в эластичные емкости 4 содержит автоматический клапан 8, срабатывающий по сигналу об аварийной обстановке.
Устройство работает следующим образом.
При подаче сигнала об аварийной обстановке срабатывает автоматический клапан 8 и сжатый воздух из баллонов 7 поступает в пневмоцилиндры 6 на открывание крышек бив эластичные емкости 4.
Эластичные емкости наполняются сжатым воздухом, расправляются и судно получает дополнительную плавучесть и непотопляемость.
По окончании аварийной ситуации эластичные емкости сдуваются и устанавливаются в карманы. Крышки карманов закрываются с использованием пневмоцилиндров и сжатого воздуха.
Claims (1)
- Устройство для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке, содержащее эластичные емкости, подключенные к источнику сжатого воздуха, отличающееся тем, что вдоль бортов корпуса судна над привальными брусьями расположены карманы с пакетами эластичных емкостей, один конец которых закреплен к борту судна, а крышки карманов снабжены пневмоцилиндрами, при этом сжатый воздух в пневмоцилиндры и эластичные емкости подается одновременно при срабатывании автоматического клапана по сигналу об аварийной обстановке.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012108861/11A RU2497712C1 (ru) | 2012-03-07 | 2012-03-07 | Устройство для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012108861/11A RU2497712C1 (ru) | 2012-03-07 | 2012-03-07 | Устройство для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012108861A RU2012108861A (ru) | 2013-09-20 |
RU2497712C1 true RU2497712C1 (ru) | 2013-11-10 |
Family
ID=49182804
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012108861/11A RU2497712C1 (ru) | 2012-03-07 | 2012-03-07 | Устройство для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2497712C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2692503C1 (ru) * | 2018-10-11 | 2019-06-25 | Михаил Сергеевич Беллавин | Корпус маломерного судна |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1036619A1 (ru) * | 1982-02-22 | 1983-08-23 | Дальневосточное высшее инженерное морское училище им.адм.Г.И.Невельского | Устройство дл повышени остойчивости и плавучести судна |
SU1627452A1 (ru) * | 1987-07-02 | 1991-02-15 | Николаевский Кораблестроительный Институт Им.Адм.С.О.Макарова | Устройство дл повышени остойчивости и плавучести судна |
-
2012
- 2012-03-07 RU RU2012108861/11A patent/RU2497712C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1036619A1 (ru) * | 1982-02-22 | 1983-08-23 | Дальневосточное высшее инженерное морское училище им.адм.Г.И.Невельского | Устройство дл повышени остойчивости и плавучести судна |
SU1627452A1 (ru) * | 1987-07-02 | 1991-02-15 | Николаевский Кораблестроительный Институт Им.Адм.С.О.Макарова | Устройство дл повышени остойчивости и плавучести судна |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2692503C1 (ru) * | 2018-10-11 | 2019-06-25 | Михаил Сергеевич Беллавин | Корпус маломерного судна |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2012108861A (ru) | 2013-09-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2139756B1 (en) | A floatable unit for evacuation purposes | |
KR0137226B1 (ko) | 수상 구명기구 | |
WO2015080614A1 (ru) | Система спасения ракетных двигателей | |
CN201074021Y (zh) | 一种船舶救生气囊 | |
WO2014125503A2 (en) | Rounded life boat | |
CN105966572A (zh) | 用于海上救助的无人救助装置 | |
ITBA20120008A1 (it) | "dispositivo di emergenza antiaffondamento mediante espulsione e gonfiaggio automatico di palloni, per natanti" | |
US10814946B2 (en) | Water rescue system | |
CN101519112A (zh) | 高速高海况工作、救助两用艇 | |
CN202147831U (zh) | 一种水上逃生舱 | |
RU2497712C1 (ru) | Устройство для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке | |
KR101293480B1 (ko) | 선박 침몰 방지장치 | |
CN105799878A (zh) | 船舶抗沉减摇装置 | |
CN205602065U (zh) | 船舶抗沉减摇装置 | |
CN103482044A (zh) | 一种新型救生艇 | |
RU183928U1 (ru) | Всплывающая спасательная камера подводной лодки | |
RU2469903C1 (ru) | Аварийно-спасательное устройство подводной лодки | |
WO2012032023A1 (en) | Evacuation system with a positioning system for positioning a floatable unit | |
RU2401768C2 (ru) | Судно с устройством обеспечения его плавучести и непотопляемости при аварии | |
CN102424099A (zh) | 有浮力防沉系统的船舶 | |
RU2582589C1 (ru) | Эвакуационное устройство для спасения людей с аварийного судна | |
KR20160017764A (ko) | 선실구조 | |
RU2735453C1 (ru) | Всплывающая спасательная камера | |
RU2494912C1 (ru) | Спасательная система для судов | |
RU101001U1 (ru) | Водное транспортное средство |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180308 |