RU24858U1 - Устройство защиты стартера - Google Patents
Устройство защиты стартера Download PDFInfo
- Publication number
- RU24858U1 RU24858U1 RU2001126787/20U RU2001126787U RU24858U1 RU 24858 U1 RU24858 U1 RU 24858U1 RU 2001126787/20 U RU2001126787/20 U RU 2001126787/20U RU 2001126787 U RU2001126787 U RU 2001126787U RU 24858 U1 RU24858 U1 RU 24858U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- starter
- timer
- microprocessor
- protection device
- display unit
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Description
УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ СТАРТЕРА.
Полезная модель относится к автомобилестроению и может быть использована в конструкции автомобиля, снабженного блоком индикации бортовой системой контроля, выполненным на микропроцессоре.
Известна (см.1) бортовая система контроля автомобиля ВАЗ-2110, включающая в себя блок индикации, выполненный на микропроцессоре, а также датчики уровня охлаждающей жидкости, уровня масла и износа тормозных колодок, подключенные ко входам микропроцессора блока индикации. Наличие микропроцессора позволяет реализовать различные алгоритмы работы бортовой системы контроля.
Недостатком упомянутой вьппе системы является недостаточная загруженность применяемого микропроцессора блока индикации.
Известна также (см. 2) возможность программной реализации многофункционального таймера на микропроцессоре.
Известна система пуска двигателя внутреннего сгорания (далее - ДВС) автомобиля ВАЗ-2110 (см. 3), включающая в себя аккумуляторную батарею, стартер с тяговым реле и выключатель зажигания.
Недостатком данной системы является отсутствие устройства защиты стартера.
Известны устройства защиты стартера автомобиля, см. а.с. SU1271996A1, МКИ4 F02N 11/08, публ. 23.11.86 г., а.с. SU1643772A1, МКИ5 F02N 11/08, публ. 23.04.91г., включающие в себя выключатель зажигания, таймер и электромагнитное реле. Нормальноразомкнутые контакты электромагнитного реле включены в разрыв цепи питания тягового реле стартера.
2001126787
MHIIinil
g fl q -ii 7 e 7
F02N11/08,B60R16/02
Принцип защиты стартера с помощью упомянутых вьщ1е устройств заключается в следующем. Посредством таймера через заданное время после начала запуска ДВС цепь питания тягового реле стартера разрывают, отключая стартер во избежание его механического разрушения в случае удачного пуска ДВС или для предотвращения разряда аккумуляторной батареи при неудачной попытке пуска.
Недостатком упомянутых устройств защиты стартера является отсутствие возможности гибкого управления временем работы стартера в зависимости от количества попыток запуска, исправности систем охлаждения и смазки ДВС, а также жизненно важных систем автомобиля, в частности, тормозной системы.
Другим недостатком является высокая стоимость устройства, обусловленная наличием в конструкции таймера узлов - печатной платы, разъема и корпуса.
За прототип заявляемой полезной модели взято устройство защиты стартера ДВС, см. а.с. SU658309, МКИ2 F02N11/08, публ. 25.04.79 г.
Устройство включает в себя выключатель зажигания, таймер и электромагнитное реле, контакты которого включены в разрыв цепи питания тягового реле стартера.
Недостатками устройства-прототипа являются отсутствие в нем средств управления временем работы стартера и высокая стоимость устройства.
Задачей заявляемой полезной модели является создание дешевого устройства защиты стартера с расширенными функциональными возможностями для автомобиля с блоком индикации бортовой системой контроля, выполненным на микропроцессоре.
Указанная задача решается в устройстве защиты стартера для автомобиля, снабженного блоком индикации бортовой системы контроля, вынолненным на микропроцессоре, которое включает в себя выключатель зажигания, таймер и электромагнитное реле с контактами, включенными в разрыв цепи питания тягового реле стартера.
Задача решается тем, что таймер устройства защиты стартера размещен в корпусе блока индикации бортовой системы контроля автомобиля. При этом таймер может быть реализован программно в микропроцессоре блока индикации бортовой системы контроля.
Дешевизна предлагаемого устройства заключается в отсутствии затрат на производство узлов конструкции таймера - печатной платы, разъема и корпуса.
Расширение функциональных возможностей устройства защиты достигается за счет использования возможностей микропроцессора блока индикации для управления таймером. Время работы стартера в предлагаемом устройстве можно изменять программно в зависимости от количества предьщущих попыток запуска, исправности систем охлаждения и смазки ДВС, а также жизненно важных систем автомобиля, в частности, тормозной системы.
Полезная модель поясняется следующими чертежами.
На Фиг. 1 изображена блок-схема устройства защиты стартера.
Полезная модель может быть успешно реализована (см. Фиг.1) в устройстве защиты стартера, включающем в себя тяговое реле 1 стартера, выключатель 2 зажигания, таймер 3 и электромагнитное реле 4, контакты 5 которого включены в разрыв цепи питания тягового реле 1 стартера.
Для реализации полезной модели таймер 3 размещают в корпусе блока 6 индикации бортовой системы контроля автомобиля, снабженного разъемом 7 и
включающего в себя печатную плату 8 с микропроцессором 9, звуковой сигнализатор 10 и световой сигнализатор 11. Ко входам микропроцессора 9 блока 6 через контакты разъема 7 подключают датчики бортовой системы контроля автомобиля: датчик 12 уровня масла, датчик 13 уровня охлаждающей жидкости, датчик 14 износа тормозных колодок, датчик 15 габаритных огней и датчик 16 стоп-сигнала.
При этом таймер 3 может быть выполнен апнаратно на печатной плате 8 блока 6.
Однако в предпочтительном варианте реализации таймер 3 вьшолняют программно на микропроцессоре 9 блока 6 индикации бортовой системы контроля автомобиля.
В программе для микропроцессора 9 может быть предусмотрена возможность управления таймером 3 путем задания времени работы стартера в зависимости от:
напряжения аккумуляторной батареи;
количества предыдущих попыток пуска.
Может быть также предусмотрена возможность запрещения запуска ДВС при неисправности одной из систем автомобиля:
системы охлаждения ДВС - по уровню охлаждающей жидкости;
системы смазки ДВС - по уровню масла;
тормозной системы автомобиля - по износу тормозных колодок;
системы индикации - по неисправности ламп габаритных сигналов и стоп-сигнала).
U)0
Запрещение запуска может сопровождаться подачей звукового или светового сигнала сигнализаторами 10 или И, входящим в состав блока 6 индикации бортовой системы контроля автомобиля.
1.Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112. М.:«Ливр, 1988г., стр. 8-9.
2.Л.А. Мальцева, Э.М. Фромберг, B.C. Ямпольский. Основы цифровой техники. М.: «Радио и связь, 1987 г., стр. 107
3.Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112. М.: «Ливр, 1988г., стр. 114.
Список литературы:
Claims (2)
1. Устройство защиты стартера для автомобиля, снабженного блоком индикации бортовой системы контроля, выполненным на микропроцессоре, включающее в себя выключатель зажигания, таймер и электромагнитное реле с контактами, включенными в разрыв цепи питания тягового реле стартера, отличающееся тем, что таймер размещен в корпусе блока индикации.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что таймер выполнен программно на микропроцессоре блока индикации.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2001126787/20U RU24858U1 (ru) | 2001-10-08 | 2001-10-08 | Устройство защиты стартера |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2001126787/20U RU24858U1 (ru) | 2001-10-08 | 2001-10-08 | Устройство защиты стартера |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU24858U1 true RU24858U1 (ru) | 2002-08-27 |
Family
ID=37436827
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2001126787/20U RU24858U1 (ru) | 2001-10-08 | 2001-10-08 | Устройство защиты стартера |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU24858U1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020152193A1 (en) | 2019-01-22 | 2020-07-30 | Akribes Biomedical Gmbh | Selective glucocorticoid receptor modifiers for treating impaired skin wound healing |
| EA037860B1 (ru) * | 2019-05-31 | 2021-05-28 | Сергей Владимирович Пышный | Способ управления стартером транспортного средства и устройство для его реализации |
-
2001
- 2001-10-08 RU RU2001126787/20U patent/RU24858U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020152193A1 (en) | 2019-01-22 | 2020-07-30 | Akribes Biomedical Gmbh | Selective glucocorticoid receptor modifiers for treating impaired skin wound healing |
| EA037860B1 (ru) * | 2019-05-31 | 2021-05-28 | Сергей Владимирович Пышный | Способ управления стартером транспортного средства и устройство для его реализации |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS5835245A (ja) | エンジン自動停止始動装置 | |
| GB2440496A (en) | Engine cold start aid malfunction alert | |
| RU24858U1 (ru) | Устройство защиты стартера | |
| ES2097421T3 (es) | Disposicion para la desconexion automatica de un autorradio. | |
| US3760781A (en) | Engine safety system having safety assembly indentifiably operable for each combustion chamber | |
| CN103101477A (zh) | 机车意外事故自动警示求助安全管理系统 | |
| CN202896567U (zh) | 一种手动挡汽车用的挡位监控装置 | |
| KR200376688Y1 (ko) | 안전벨트 시동장치 | |
| US20080278303A1 (en) | Anti-idling alarm and method for vehicles | |
| CN106627591A (zh) | 一种手动挡汽车用的挡位监控装置 | |
| KR102222591B1 (ko) | 적어도 하나의 광원을 포함하는 자동차용 헤드램프 | |
| CN102052161B (zh) | 机动车辆 | |
| JPS6027799A (ja) | エンジンポンプの作動表示装置 | |
| CN102052161A (zh) | 机动车辆 | |
| KR100208595B1 (ko) | 자동차의 미등점등 감지장치 | |
| KR100410216B1 (ko) | 자동차용 터보차저의 보조 오일공급장치 | |
| KR20000006727U (ko) | 자동차 도주 방지장치 | |
| KR20020092759A (ko) | 안전벨트 시동스위치 | |
| KR19980032453U (ko) | 시동모터 재구동 방지장치 | |
| KR19980040250A (ko) | 에어콘 이상 경보장치 | |
| KR970027794A (ko) | 엔진 오일 부족시 시동 제어장치 | |
| KR19980048953U (ko) | 자동차 시동회로 | |
| KR970039951A (ko) | 자동차 시이트벨트 강제착용장치 | |
| DE59401477D1 (de) | Schaltungsanordnung und Einbaueinheiten als Schalter-Leuchten-Kombination für Gefriergeräte | |
| KR19980033708U (ko) | 브레이크 램프 점등 표시 장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20051009 |