RU2485350C2 - Piston compressor for compressed fluid medium - Google Patents

Piston compressor for compressed fluid medium Download PDF

Info

Publication number
RU2485350C2
RU2485350C2 RU2009145637/06A RU2009145637A RU2485350C2 RU 2485350 C2 RU2485350 C2 RU 2485350C2 RU 2009145637/06 A RU2009145637/06 A RU 2009145637/06A RU 2009145637 A RU2009145637 A RU 2009145637A RU 2485350 C2 RU2485350 C2 RU 2485350C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
modules
frame
side walls
cylinders
piston compressor
Prior art date
Application number
RU2009145637/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2009145637A (en
Inventor
Андреа БЬЯНКИ
Паоло ПЕТРАККИ
Original Assignee
Дрессер Италия С.Р.Л.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дрессер Италия С.Р.Л. filed Critical Дрессер Италия С.Р.Л.
Publication of RU2009145637A publication Critical patent/RU2009145637A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2485350C2 publication Critical patent/RU2485350C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0002—Cylinder arrangements
    • F02F7/0007—Crankcases of engines with cylinders in line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0021—Construction
    • F02F7/0031—Construction kit principle (modular engines)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0043—Arrangements of mechanical drive elements
    • F02F7/0058—Longitudinally or transversely separable crankcases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/12—Casings; Cylinders; Cylinder heads; Fluid connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/12—Casings; Cylinders; Cylinder heads; Fluid connections
    • F04B39/128—Crankcases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/14—Provisions for readily assembling or disassembling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M1/00—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
    • F16M1/02—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M1/00—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
    • F16M1/02—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines
    • F16M1/021—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines for housing crankshafts
    • F16M1/022—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds for reciprocating engines or similar machines for housing crankshafts of tunnel type, i.e. wherein the crankshaft can only be introduced axially

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: compressor includes frame (10) made of one or more modules (20) of similar size and shape, in each of which there made is a separate chamber (16) intended for arrangement of crank-and-rod mechanisms of each individual cylinder (12). In addition, each of the above modules (20) contains a pair of opposite side walls (22, 24) and one or several fasteners (26). They provide the possibility of rigid attachment to each other of two or more of the above said similar modules (20) at adjacent location of their corresponding side walls so that creation of frame (10) for devices operating using fluid medium and equipped with two or more cylinders (12) is provided. In each of the above opposite side walls (22 and 24) of each module (20) there is round hole (34) providing passage of the above crankshaft.
EFFECT: invention allows using a structure with a drive from one shaft, which can be adapted to different types of compressor due to a modular structure.
8 dwg, 9 cl

Description

Данное изобретение относится к устройствам, работающим с использованием текучей среды и, в частности, к раме для поршневых компрессоров.This invention relates to devices operating using a fluid and, in particular, to a frame for reciprocating compressors.

Как известно, компрессор представляет собой особый тип устройства, выполненный с возможностью использования работы двигателя для увеличения давления сжимаемой текучей среды (газа или пара). В поршневых компрессорах сжатие текучей среды выполняется одним или более подвижными поршнями, совершающими возвратно-поступательное перемещение в соответствующем цилиндре. Текучая среда, которую необходимо сжать, всасывается в цилиндр с помощью всасывающей трубы, в то время как сжатая текучая среда выталкивается из указанного цилиндра в направлении выпускной трубы. Как правило, поршень или поршни поршневого компрессора приводятся в действие электрическими двигателями или двигателями внутреннего сгорания с помощью коленчатого вала, предназначенного для передачи перемещения, и традиционного шатунно-кривошипного механизма.As is known, a compressor is a special type of device configured to use the operation of an engine to increase the pressure of a compressible fluid (gas or steam). In reciprocating compressors, fluid compression is performed by one or more movable pistons reciprocating in the corresponding cylinder. The fluid to be compressed is sucked into the cylinder by means of a suction pipe, while the compressed fluid is ejected from said cylinder in the direction of the exhaust pipe. Typically, the piston or pistons of a reciprocating compressor are driven by electric or internal combustion engines using a crankshaft designed to transmit movement and a traditional crank mechanism.

Промышленные поршневые компрессоры обычно содержат внешний корпус, который называется рамой и назначение которого заключается в размещении шатунно-кривошипного механизма и обеспечении опоры для цилиндра или цилиндров с противодействием усилиям, возникающим в результате возвратно-поступательного перемещения при сжатии текучей среды.Industrial reciprocating compressors typically comprise an outer casing called a frame, the purpose of which is to accommodate a crank mechanism and provide support for the cylinder or cylinders to counteract the forces resulting from the reciprocating movement of the compressed fluid.

В настоящее время рамы для поршневых компрессоров, обычно изготовляемые путем плавления металла и/или механической обработки на станках, выполняют из одного корпуса, выполненного с возможностью сопротивления напряжениям, возникающим во время цикла сжатия вследствие вращения приводного вала для передачи перемещения поршням. Таким образом, каждый отдельный компрессор должен быть снабжен специальной рамой в зависимости от числа содержащихся в нем цилиндров, расположенных обычно вертикально и линейно. Следовательно, необходимо проектировать и производить каждую раму отдельно, что существенно увеличивает как издержки, так и время изготовления.Currently, frames for reciprocating compressors, usually manufactured by melting metal and / or machining on machines, are made of a single housing configured to resist stresses arising during a compression cycle due to rotation of the drive shaft to transmit movement to the pistons. Thus, each individual compressor must be equipped with a special frame, depending on the number of cylinders contained in it, usually located vertically and linearly. Therefore, it is necessary to design and produce each frame separately, which significantly increases both costs and manufacturing time.

Таким образом, целью данного изобретения является создание рамы для устройств, работающих с использованием текучей среды, в частности, но не исключительно, для поршневых компрессоров, которая может быть использована в равной степени как на одноцилиндровых устройствах, так и на двухцилиндровых или многоцилиндровых устройствах, без необходимости применения различных пресс-форм для получения специальных рам в зависимости от числа цилиндров указанного устройства.Thus, the aim of the present invention is to provide a frame for devices using a fluid, in particular, but not exclusively, for reciprocating compressors, which can be used equally on single-cylinder devices, and on two-cylinder or multi-cylinder devices, without the need to use various molds to obtain special frames, depending on the number of cylinders of the specified device.

Другой целью данного изобретения является создание рамы для устройств, работающих с использованием текучей среды, которая обеспечивает возможность более легкой и быстрой сборки указанного устройства по сравнению с известным уровнем техники.Another objective of the present invention is to provide a frame for devices operating using a fluid, which allows easier and faster assembly of the specified device in comparison with the prior art.

Еще одной целью данного изобретения является создание рамы для устройств, работающих с использованием текучей среды, которая обеспечивает возможность снижения затрат и времени на изготовление изделия, а также возможность хранения на складе.Another objective of this invention is the creation of a frame for devices operating using a fluid medium, which provides the opportunity to reduce costs and time for manufacturing the product, as well as the possibility of storage in a warehouse.

Эти цели в соответствии с данным изобретением достигаются путем изготовления рамы для устройств, работающих с использованием текучей среды, в частности, но не исключительно, для поршневых компрессоров, которая описана в п.1 формулы изобретения.These goals in accordance with this invention are achieved by manufacturing a frame for devices operating using a fluid, in particular, but not exclusively, for reciprocating compressors, which is described in claim 1.

Дополнительные особенности данного изобретения описаны в последующих пунктах формулы изобретения.Additional features of the present invention are described in the following claims.

Особенности и преимущества предложенной рамы для устройств, работающих с использованием текучей среды, в частности, но не исключительно, для поршневых компрессоров, более понятны из последующего иллюстративного и неограничивающего описания, приведенного со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, на которых:The features and advantages of the proposed frame for devices operating using a fluid medium, in particular, but not exclusively, for reciprocating compressors, are more clear from the following illustrative and non-limiting description, given with reference to the accompanying schematic drawings, in which:

фиг.1А изображает вид сверху предложенной рамы для устройств, работающих с использованием текучей среды, используемой в одноцилиндровом поршневом компрессоре,figa depicts a top view of the proposed frame for devices operating using a fluid used in a single-cylinder reciprocating compressor,

фиг.1В изображает разрез по линии А-А на фиг.1А,figv depicts a section along the line aa in figa,

фиг.2А изображает вид сверху предложенной рамы для устройств, работающих с использованием текучей среды, используемой в двухцилиндровом поршневом компрессоре,figa depicts a top view of the proposed frame for devices operating using a fluid used in a two-cylinder reciprocating compressor,

фиг.2В изображает разрез по линии А-А на фиг.2А,figv depicts a section along the line aa in figa,

фиг.3А изображает вид сверху предложенной рамы для устройств, работающих с использованием текучей среды, используемой в четырехцилиндровом поршневом компрессоре,figa depicts a top view of the proposed frame for devices operating using a fluid used in a four-cylinder reciprocating compressor,

фиг.3В изображает разрез по линии А-А на фиг.3А,figv depicts a section along the line aa in figa,

фиг.4 изображает вид сбоку предложенной рамы для устройств, работающих с использованием текучей среды, иfigure 4 depicts a side view of the proposed frame for devices operating using a fluid, and

фиг.5 изображает вид сбоку предложенной рамы для устройств, работающих с использованием текучей среды, на которой один или более цилиндров устройств поршневого типа установлены вертикально.figure 5 depicts a side view of the proposed frame for devices operating using a fluid medium on which one or more cylinders of piston-type devices are mounted vertically.

На приведенных чертежах схематически показана рама для устройств, работающих с использованием текучей среды, которая обозначена в целом номером 10 позиции и используется, например, в вертикальном поршневом компрессоре, предназначенном для сжимаемых текучих сред, и которая может использоваться в любой газокомпрессионной секции или установке.The drawings schematically show a frame for devices operating using a fluid, which is generally indicated by 10 and is used, for example, in a vertical reciprocating compressor designed for compressible fluids, and which can be used in any gas compression section or installation.

Указанная рама 10 обеспечивает опору для одного или более цилиндров 12, в каждом из которых расположен поршень (не показан), совершающий возвратно-поступательное перемещение и приводимый в действие коленчатым валом 14. Текучая среда, которую необходимо сжать, вводится в каждый цилиндр 12 через одну или более всасывающих труб 18, в то время как сжатая текучая среда выталкивается из самого цилиндра 12 в направлении одной или более выпускных труб 18'.The specified frame 10 provides support for one or more cylinders 12, each of which has a piston (not shown) that reciprocates and is driven by a crankshaft 14. The fluid to be compressed is introduced into each cylinder 12 through one or more suction pipes 18, while the compressed fluid is expelled from the cylinder 12 itself in the direction of one or more exhaust pipes 18 '.

В соответствии с данным изобретением рама 10 выполнена из одного или более модулей 20 одинаковой формы и размера, в каждом из которых выполнена отдельная камера 16, предназначенная для размещения кривошипно-шатунных механизмов каждого отдельного цилиндра 12. Кроме того, каждый модуль 20 содержит пару по существу плоских противоположных боковых стенок 22 и 24 и одно или несколько крепежных средств 26, которые обеспечивают возможность жесткого присоединения друг к другу двух или более модулей 20 при смежном расположении их соответствующих боковых стенок с обеспечением создания рамы 10 для компрессоров с двумя или более цилиндрами 12, как показано, например, на фиг.2А, 2В, 3А и 3В.In accordance with this invention, the frame 10 is made of one or more modules 20 of the same shape and size, each of which has a separate chamber 16, designed to accommodate the crank mechanisms of each individual cylinder 12. In addition, each module 20 contains a pair of essentially opposite flat side walls 22 and 24 and one or more fixing means 26, which provide the possibility of rigid attachment to each other of two or more modules 20 at an adjacent arrangement of their respective side walls to provide a frame 10 for compressors with two or more cylinders 12, as shown, for example, in FIGS. 2A, 2B, 3A and 3B.

В показанных вариантах выполнения крепежные средства 26, предпочтительно содержащие болты известного типа, вставлены в соответствующие отверстия 26', выполненные на каждой боковой стенке 22, 24 каждого модуля 20 с обеспечением, таким образом, возможности смежного расположения модулей 20 с образованием рам 10 для поршневых компрессоров, снабженных двумя цилиндрами (фиг.2А и 2В), тремя цилиндрами, четырьмя цилиндрами (фиг.3А и 3В) и более, без какого-либо ограничения, обусловленного числом цилиндров.In the shown embodiments, fastening means 26, preferably containing bolts of a known type, are inserted into corresponding holes 26 ', made on each side wall 22, 24 of each module 20, thus ensuring the possibility of adjacent arrangement of modules 20 with the formation of frames 10 for reciprocating compressors equipped with two cylinders (figa and 2B), three cylinders, four cylinders (figa and 3B) and more, without any limitation due to the number of cylinders.

Таким образом, предложенная рама 10 может быть легко приспособлена к различным типам поршневых компрессоров как с одним, так и с большим числом цилиндров, без необходимости использования различных рам в зависимости от числа цилиндров устройства.Thus, the proposed frame 10 can be easily adapted to various types of reciprocating compressors with one or a large number of cylinders, without the need to use different frames depending on the number of cylinders of the device.

Каждый из одинаковых модулей 20, образующих предложенную раму 10, может быть выполнен известным промышленным способом, например, путем плавления металла (чугуна) или механической обработки на станках. Для облегчения соединения модулей 20 в случае многоцилиндровых компрессоров на одной из боковых стенок 22 каждого отдельного модуля 20 может быть выполнена по меньшей мере одна профилированная часть 28, которая вставляется путем соединения профилей в соответствующую профилированную часть 30, выполненную на другой боковой стенке 24 смежного модуля 20. Благодаря минимальному зазору между указанными профилированными частями 28 и 30 и наличию одного или более центрирующих штифтов 32, прикрепленных к боковым стенкам 22 и 24, а также наличию крепежных болтов 26 и сил трения, создаваемых между смежными стенками 22 и 24 соседних модулей 20, при соединении друг с другом модули 20 рамы 10 могут эффективно противостоять усилиям, создаваемым во время рабочего цикла компрессора, как и известные моноблочные каркасные рамы.Each of the same modules 20 forming the proposed frame 10 can be made in a known industrial way, for example, by melting metal (cast iron) or machining on machines. To facilitate the connection of the modules 20 in the case of multi-cylinder compressors, at least one profiled part 28 can be made on one of the side walls 22 of each individual module 20, which is inserted by connecting the profiles into the corresponding profiled part 30 made on the other side wall 24 of the adjacent module 20 Due to the minimum clearance between the specified profiled parts 28 and 30 and the presence of one or more centering pins 32 attached to the side walls 22 and 24, as well as the presence of fasteners 26 and the frictional forces generated between adjacent walls 22 and 24 of adjacent modules 20, when connected to each other, the modules 20 of the frame 10 can effectively withstand the forces created during the compressor operating cycle, as well as the well-known one-piece frame frames.

Кроме того, в каждой из боковых стенок 22 и 24 каждого модуля 20 выполнено круглое отверстие 34, обеспечивающее прохождение коленчатого вала 14 и, возможно, одного или более вращающихся промежуточных валов при наличии их в компрессоре. Для обеспечения предотвращения чрезмерного напряжения изгиба коленчатого вала 14 во время работы указанного устройства могут быть выполнены одна или более опорных плит 36, которые могут быть вставлены в указанные отверстия 34. Опорные плиты 36 коленчатого вала 14 вмонтированы в боковые стенки 22 и 24 каждого модуля 20 с помощью набора болтов 38. Кроме того, когда модули 20 присоединены друг к другу с образованием рамы 10, предназначенной для обеспечения поддержания большего числа цилиндров 12, и, соответственно, когда отверстия 34 смежных друг с другом модулей 20 соединены друг с другом для обеспечения возможности прохождения коленчатого вала 14 (фиг.2В и 3В), для опоры собственно коленчатого вала 14 в отверстия 34 могут быть вставлены опорные подшипники 40.In addition, a circular hole 34 is made in each of the side walls 22 and 24 of each module 20, allowing passage of the crankshaft 14 and, possibly, one or more rotating countershafts, if any, in the compressor. To prevent excessive bending stress of the crankshaft 14 during operation of the specified device, one or more support plates 36 can be made that can be inserted into the indicated holes 34. The support plates 36 of the crankshaft 14 are mounted in the side walls 22 and 24 of each module 20 s using a set of bolts 38. In addition, when the modules 20 are attached to each other with the formation of the frame 10, designed to ensure the maintenance of a larger number of cylinders 12, and, accordingly, when the holes 34 are adjacent to each other modules 20 are connected with each other to allow the passage of the crankshaft 14 (Figure 2B and 3B) for supporting the crank shaft 14 itself in the holes 34 of the thrust bearings 40 can be inserted.

Таким образом, был сделан вывод, что предложенная рама для устройств, работающих с использованием текучей среды, в частности, но не исключительно, для поршневых компрессоров, обеспечивает достижение намеченных ранее целей. Более подробно, использование единого металлического модуля, полученного из единой пресс-формы, обеспечивает возможность создания модульных рам для устройств с любым числом цилиндров простым и быстрым способом. Указанные рамы выполняют путем простой сборки друг с другом некоторого числа модулей, соответствующего числу цилиндров устройства.Thus, it was concluded that the proposed frame for devices operating using a fluid medium, in particular, but not exclusively, for reciprocating compressors, achieves the achievement of the goals set earlier. In more detail, the use of a single metal module obtained from a single mold makes it possible to create modular frames for devices with any number of cylinders in a simple and quick way. These frames are performed by simple assembly with each other of a number of modules corresponding to the number of cylinders of the device.

Сконструированная таким образом предложенная рама для поршневых устройств, в частности, но не исключительно, для поршневых компрессоров, в любом случае допускает различные модификации и изменения, все из которых находятся в рамках идеи данного изобретения. Кроме того, все элементы могут быть заменены их техническими эквивалентами. На практике используемые материалы, а также их размеры и формы, могут изменяться в зависимости от технических требований.The thus proposed frame for reciprocating devices, in particular, but not exclusively, for reciprocating compressors, in any case, allows various modifications and changes, all of which are within the framework of the idea of the present invention. In addition, all elements can be replaced by their technical equivalents. In practice, the materials used, as well as their sizes and shapes, may vary depending on technical requirements.

Таким образом, объем правовой охраны данного изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения.Thus, the scope of legal protection of this invention is determined by the attached claims.

Claims (9)

1. Поршневой компрессор для сжимаемых текучих сред, содержащий раму (10), обеспечивающую опору для одного или более цилиндров (12), в каждом из которых расположен поршень, выполненный с возможностью возвратно-поступательного перемещения и приводимый в действие электрическими двигателями или двигателями внутреннего сгорания с помощью коленчатого вала (14), причем текучая среда, которую необходимо сжать компрессором, вводится в каждый цилиндр (12) через одну или более всасывающих труб (18), а сжатая компрессором текучая среда выталкивается из указанного цилиндра (12) в направлении одной или более выпускных труб (18'), а сжатая компрессором текучая среда выталкивается из указанного цилиндра (12) в направлении одного или более выпускных труб (18'), отличающийся тем, что указанная рама (10) выполнена из более чем одного модулей (20) одинакового размера и формы, в каждом из которых выполнена отдельная камера (16), предназначенная для размещения кривошипно-шатунных механизмов каждого из указанных цилиндров (12), причем каждый из указанных модулей (20) дополнительно содержит пару противоположных боковых стенок (22, 24) и по меньшей мере одно крепежное средство (26), которое обеспечивает возможность жесткого присоединения друг к другу двух или более указанных модулей (20) при смежном расположении их соответствующих боковых стенок с обеспечением создания рамы (10) для поршневых компрессоров с двумя или более цилиндрами (12), при этом в каждой из указанных противоположных боковых стенок (22 и 24) каждого модуля (20) выполнено круглое отверстие (34), обеспечивающее прохождение указанного коленчатого вала (14).1. A piston compressor for compressible fluids containing a frame (10) that provides support for one or more cylinders (12), in each of which there is a piston made with the possibility of reciprocating movement and driven by electric motors or internal combustion engines using a crankshaft (14), moreover, the fluid to be compressed by the compressor is introduced into each cylinder (12) through one or more suction pipes (18), and the fluid compressed by the compressor is ejected from the pointer cylinder (12) in the direction of one or more exhaust pipes (18 '), and the compressor compressed fluid is ejected from the specified cylinder (12) in the direction of one or more exhaust pipes (18'), characterized in that said frame (10) made of more than one modules (20) of the same size and shape, each of which has a separate chamber (16), designed to accommodate the crank mechanisms of each of these cylinders (12), and each of these modules (20) further comprises a pair of opposite sides walls (22, 24) and at least one fastening means (26), which provides the possibility of rigid attachment to each other two or more of these modules (20) with the adjacent arrangement of their respective side walls to ensure the creation of a frame (10) for piston compressors with two or more cylinders (12), while in each of these opposite side walls (22 and 24) of each module (20) there is a circular hole (34) that allows the passage of the specified crankshaft (14). 2. Поршневой компрессор (10) по п.1, отличающийся тем, что указанные крепежные средства (26) вставлены в соответствующие отверстия (26'), выполненные в каждой из указанных противоположных боковых стенок (22, 24) каждого из указанных модулей (20).2. A piston compressor (10) according to claim 1, characterized in that said fastening means (26) are inserted into respective holes (26 ') made in each of said opposite side walls (22, 24) of each of said modules (20) ) 3. Поршневой компрессор по п.1, отличающийся тем, что на одной из указанных боковых стенок (22) каждого из указанных модулей (20) выполнена по меньшей мере одна профилированная часть (28), которая вставлена путем соединения профилей в соответствующую профилированную часть (30), выполненную на другой профилированной части боковой стенки (26) смежного модуля (20), для облегчения соединения указанных модулей (20) при использовании поршневых компрессоров с двумя или более цилиндрами (12).3. A piston compressor according to claim 1, characterized in that at least one profiled part (28) is made on one of these side walls (22) of each of these modules (20), which is inserted by connecting the profiles into the corresponding profiled part ( 30), made on another profiled part of the side wall (26) of the adjacent module (20), to facilitate the connection of these modules (20) when using reciprocating compressors with two or more cylinders (12). 4. Поршневой компрессор по п.3, отличающийся тем, что на каждой из указанных противоположных боковых стенок (22, 24) установлен по меньшей мере один центрирующий штифт (32).4. A piston compressor according to claim 3, characterized in that at least one centering pin (32) is installed on each of these opposite side walls (22, 24). 5. Поршневой компрессор по п.1, отличающийся тем, что в каждое из указанных круглых отверстий (34) вставлена опорная плита (36) для коленчатого вала (14), предназначенная для предотвращения чрезмерного напряжения изгиба коленчатого вала (14) во время работы указанного поршневого компрессора.5. A piston compressor according to claim 1, characterized in that a support plate (36) for the crankshaft (14) is inserted into each of these circular holes (34), designed to prevent excessive bending of the crankshaft (14) during operation of the specified reciprocating compressor. 6. Поршневой компрессор по п.5, отличающийся тем, что указанная опорная плита (36) для коленчатого вала (14) закреплена на каждой из указанных противоположных боковых стенок (22, 24) с помощью набора болтов (38).6. A piston compressor according to claim 5, characterized in that said support plate (36) for the crankshaft (14) is mounted on each of these opposite side walls (22, 24) using a set of bolts (38). 7. Поршневой компрессор по п.1, отличающийся тем, что в каждое из указанных круглых отверстий (34) вставлен по меньшей мере один опорный подшипник (40) для коленчатого вала (14), когда указанные модули (20) присоединены друг к другу с образованием рамы (10) для поршневых компрессоров с двумя или более цилиндрами (12).7. A piston compressor according to claim 1, characterized in that at least one thrust bearing (40) for the crankshaft (14) is inserted into each of these circular holes (34) when said modules (20) are connected to each other the formation of a frame (10) for reciprocating compressors with two or more cylinders (12). 8. Поршневой компрессор по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что указанная рама (10) выполнена путем плавления металла.8. A piston compressor according to any one of claims 1 to 7, characterized in that said frame (10) is made by melting the metal. 9. Поршневой компрессор по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что указанная рама (10) выполнена путем механической обработки на станках. 9. A piston compressor according to any one of claims 1 to 8, characterized in that said frame (10) is made by machining on machines.
RU2009145637/06A 2007-05-17 2008-05-09 Piston compressor for compressed fluid medium RU2485350C2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT001000A ITMI20071000A1 (en) 2007-05-17 2007-05-17 CLIPPING FOR FLUID OPERATING MACHINES
ITMI2007A001000 2007-05-17
PCT/IB2008/001205 WO2008142512A2 (en) 2007-05-17 2008-05-09 Frame for fluid machines

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009145637A RU2009145637A (en) 2011-06-27
RU2485350C2 true RU2485350C2 (en) 2013-06-20

Family

ID=39831940

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009145637/06A RU2485350C2 (en) 2007-05-17 2008-05-09 Piston compressor for compressed fluid medium

Country Status (11)

Country Link
US (2) US20100129249A1 (en)
EP (1) EP2148980A2 (en)
KR (1) KR20100021420A (en)
CN (1) CN101688499A (en)
AR (1) AR066602A1 (en)
BR (1) BRPI0811231A2 (en)
EG (1) EG25286A (en)
IT (1) ITMI20071000A1 (en)
RU (1) RU2485350C2 (en)
UA (1) UA95684C2 (en)
WO (1) WO2008142512A2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU203784U1 (en) * 2020-08-14 2021-04-21 Антонов Сергей Викторович DEVICE FOR EXTENDING THE RESOURCE OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2196717B1 (en) 2008-12-12 2012-08-22 Dresser Wayne AB Hose connection
US8707853B1 (en) 2013-03-15 2014-04-29 S.P.M. Flow Control, Inc. Reciprocating pump assembly
AT513985B1 (en) * 2013-09-04 2014-09-15 Steyr Motors Gmbh Internal combustion engine with removable front part
ES2835879T3 (en) * 2014-02-12 2021-06-23 Nuovo Pignone Srl Base unit for mounting a crankcase of a reciprocating compressor
AU2015279647A1 (en) 2014-06-27 2017-01-19 S.P.M. Flow Control, Inc. Pump drivetrain damper system and control systems and methods for same
CA2955814C (en) * 2014-07-25 2019-06-25 S.P.M. Flow Control, Inc. Power end frame assembly for reciprocating pump
US10352321B2 (en) 2014-12-22 2019-07-16 S.P.M. Flow Control, Inc. Reciprocating pump with dual circuit power end lubrication system
USD759728S1 (en) 2015-07-24 2016-06-21 S.P.M. Flow Control, Inc. Power end frame segment
US10436766B1 (en) 2015-10-12 2019-10-08 S.P.M. Flow Control, Inc. Monitoring lubricant in hydraulic fracturing pump system
US11578710B2 (en) 2019-05-02 2023-02-14 Kerr Machine Co. Fracturing pump with in-line fluid end
US11578711B2 (en) 2019-11-18 2023-02-14 Kerr Machine Co. Fluid routing plug
US20220389916A1 (en) * 2019-11-18 2022-12-08 Kerr Machine Co. High pressure pump
US20220397107A1 (en) 2019-11-18 2022-12-15 Kerr Machine Co. Fluid end assembly
WO2021102025A1 (en) * 2019-11-18 2021-05-27 Kerr Machine Co. Modular power end
US11686296B2 (en) 2019-11-18 2023-06-27 Kerr Machine Co. Fluid routing plug
US11635068B2 (en) * 2019-11-18 2023-04-25 Kerr Machine Co. Modular power end
US11644018B2 (en) 2019-11-18 2023-05-09 Kerr Machine Co. Fluid end
US20220220952A1 (en) * 2021-01-08 2022-07-14 Moien Ibrahim Louzon Fracturing pump assembly
US11920583B2 (en) 2021-03-05 2024-03-05 Kerr Machine Co. Fluid end with clamped retention
US11946465B2 (en) 2021-08-14 2024-04-02 Kerr Machine Co. Packing seal assembly
US11808364B2 (en) 2021-11-11 2023-11-07 Kerr Machine Co. Valve body
US11953000B2 (en) 2022-04-25 2024-04-09 Kerr Machine Co. Linear drive assembly

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH284567A (en) * 1950-08-18 1952-07-31 Schloer Karl Two-stroke engine.
GB851616A (en) * 1958-01-31 1960-10-19 Ruston & Hornsby Ltd Internal combustion engine crankcase
US3561416A (en) * 1969-04-25 1971-02-09 Kiekhaefer Elmer Carl Internal combustion engine cylinder block
GB8511616D0 (en) * 1984-05-08 1985-06-12 Isowa Industry Co Controlling speed of printing belt
GB2424672A (en) * 2005-03-31 2006-10-04 Armstrong Brooks Plc Modular power units, eg i.c. engines

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1927864A (en) * 1930-04-11 1933-09-26 Nat Brake & Electric Co Method of and means for compressing gases
JPH027211Y2 (en) * 1985-06-03 1990-02-21
US5983779A (en) * 1998-04-23 1999-11-16 Romanco; Ernest Kenneth Positive displacement pump for liquid and gases

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH284567A (en) * 1950-08-18 1952-07-31 Schloer Karl Two-stroke engine.
GB851616A (en) * 1958-01-31 1960-10-19 Ruston & Hornsby Ltd Internal combustion engine crankcase
US3561416A (en) * 1969-04-25 1971-02-09 Kiekhaefer Elmer Carl Internal combustion engine cylinder block
GB8511616D0 (en) * 1984-05-08 1985-06-12 Isowa Industry Co Controlling speed of printing belt
GB2424672A (en) * 2005-03-31 2006-10-04 Armstrong Brooks Plc Modular power units, eg i.c. engines

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ФРЕНКЕЛЬ М.И. Поршневые компрессоры. - Москва, Ленинград: Машгиз, 1960, с.604, фиг.Х11.12. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU203784U1 (en) * 2020-08-14 2021-04-21 Антонов Сергей Викторович DEVICE FOR EXTENDING THE RESOURCE OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Also Published As

Publication number Publication date
US20100129249A1 (en) 2010-05-27
CN101688499A (en) 2010-03-31
BRPI0811231A2 (en) 2014-10-29
EG25286A (en) 2011-12-06
EP2148980A2 (en) 2010-02-03
AR066602A1 (en) 2009-09-02
WO2008142512A2 (en) 2008-11-27
US20140147319A1 (en) 2014-05-29
WO2008142512A3 (en) 2009-01-15
ITMI20071000A1 (en) 2008-11-18
RU2009145637A (en) 2011-06-27
KR20100021420A (en) 2010-02-24
UA95684C2 (en) 2011-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2485350C2 (en) Piston compressor for compressed fluid medium
US20060180018A1 (en) Reciprocating compressor frame
GB2470808A (en) Positive Displacement Machines with balanced hypocycloidal drive
US8413633B2 (en) Rollerized cranktrain bedplate, reciprocating engine embodying same and engine further including rollerized cranktrain
US8485161B2 (en) Opposed piston, compression ignition engine with single-side mounted crankshafts and crossheads
US3977385A (en) Internal combustion engines with straight line reinforcing members between cylinder heads and main bearings
RU173811U1 (en) Piston compressor
RU2645885C2 (en) Piston compressor on opposite bases
RU2416031C1 (en) Rotary internal combustion engine
CN102359444B (en) High-speed high-power reciprocating piston compressor suitable for natural gas industry
JP5189069B2 (en) Cam-driven exhaust valve actuation system for large two-cycle diesel engines
KR101500409B1 (en) Balance shaft module of engine
JP5015975B2 (en) Cam-driven exhaust valve actuation system for large two-cycle diesel engines
KR20200115153A (en) Marine diesel engine, cylinder liner and parts thereof that constitute the engine, and method for maintenance of the engine
CN105649773A (en) Horizontal fully-opposite internal combustion engine
KR100613637B1 (en) Large two-stroke engine of the crosshead type
RU222174U1 (en) Reinforced opposed piston compressor frame
US6692236B1 (en) Two-stage compressor with torque reducing crankshaft
RU2448263C1 (en) Internal combustion engine
CN219888211U (en) Oil-free compressor main engine head
RU117564U1 (en) PISTON COMPRESSOR BED
KR100318506B1 (en) Oil pump apparatus using piston
CN101476552B (en) Multi-cylinder translation compression device
RU2686536C1 (en) Volumetric hybrid machine with trunk piston
US6622684B1 (en) Unitary engine block having an intermittent contact intake and exhaust lifter system

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170510