RU2481448C1 - Гибкое запорно-пломбировочное устройство - Google Patents
Гибкое запорно-пломбировочное устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2481448C1 RU2481448C1 RU2011142264/12A RU2011142264A RU2481448C1 RU 2481448 C1 RU2481448 C1 RU 2481448C1 RU 2011142264/12 A RU2011142264/12 A RU 2011142264/12A RU 2011142264 A RU2011142264 A RU 2011142264A RU 2481448 C1 RU2481448 C1 RU 2481448C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hole
- collet
- stop
- rope
- swages
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Ropes Or Cables (AREA)
Abstract
Гибкое запорно-пломбировочное устройство содержит корпус и отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй, свободный, пропускается через сквозное отверстие и фиксируется в нем при замыкании посредством стопора. Сквозное отверстие выполнено коническим с входным отверстием меньшего сечения со стороны ввода отрезка каната. Корпус снабжен со стороны выхода отрезка каната упором. Стопор расположен на части длины сквозного отверстия со стороны упора и выполнен в виде цанги, имеющей зиги, вершины которых расположены в двух параллельных плоскостях, перпендикулярных к оси отрезка каната. Количество зигов в каждой плоскости не менее трех, а внутренний диаметр цанги меньше диаметра отрезка каната, конус сквозного отверстия выполнен с малым углом самоторможения, а упор образован завальцовкой. Цанга выполнена цельной в виде стальной тонкостенной втулки, верхние зиги которой выполнены в виде лепестков со скругленной вершиной, образованных разделительными продольными пазами, глухими в нижней части, которые образуют нижние зиги в виде перемычек, и пилотными продольными пазами, выполненными симметрично относительно вершины лепестка, глухими в верхней части. Заявленное изобретение обеспечивает повышение надежности запирания. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Данное изобретение относится в целом к скобяным изделиям и, в частности, к одноразовым запорно-пломбировочным устройствам и предназначено для запирания и одновременного пломбирования дверей железнодорожных вагонов, штурвалов хоппер-зерновозов, пакгаузов, складов, магазинов, торговых палаток и других объектов от проникновения от проникновения и несанкционированного доступа к содержащимся в них грузам, через запорные и пломбировочные узлы, с диаметром отверстия не менее 6 мм.
Более конкретно изобретение относится к запорно-пломбировочным устройствам, снабженным средством, в которых в качестве замыкателя используется гибкий элемент, например отрезок каната (троса).
Уровень техники
Известно запирающее устройство для защиты дверей пакгаузов, контейнеров, автофургонов, крытых грузовых железнодорожных вагонов, люков цистерн, штурвалов хоппер-зерновозов и т.п. от проникновения к перевозимым в них грузам посторонних лиц или злоумышленников. Запирающее устройство состоит из обрезка троса с наконечником и надетого на свободный конец троса фиксирующего механизма, корпус которого имеет осевое входное и выходное отверстие для прохода троса, а также расположенную между ними конусную полость, в которой размещена цанга в виде змеевидного проволочного элемента, контактирующего одновременно с внутренней конусной поверхностью корпуса и наружной поверхностью троса. Проволочный элемент состоит из двух проволок, свитых между собой перед приданием ему змеевидной формы (патент RU №2131506, E05B 39/02, G09F 3/03, B65D 55/06 от 27.04.98).
Известно также аналогичное запорно-пломбировочное устройство, содержащее корпус с центральным сквозным отверстием, свободно размещаемый в нем трос для запирания пломбируемого объекта посредством установки в его проушинах и смонтированный внутри корпуса стопор, при этом центральное отверстие выполнено коническим с входным отверстием меньшего сечения со стороны ввода троса, корпус снабжен со стороны выхода троса упором, а стопор расположен на части длины центрального отверстия со стороны упора. Конус центрального отверстия выполнен с малым самотормозящим углом в диапазоне 2-10°, упор образован завальцовкой в отверстие предварительно выполненного на торце кольцевого выступа, а стопор выполнен в виде однопроволочного объемного разомкнутого каркаса, охватывающего трос и образованного свернутой в окружность вдоль троса проволокой малого диаметра, например 1,0-1,5 мм, из пружинящей стали, имеющей зигзагообразную форму, при этом вершины зигов располагаются в двух поперечных плоскостях, количество зигов в каждой поперечной плоскости не менее трех, а внутренний диаметр каркаса меньше диаметра троса, например, на 0,1-0,5 мм (патент RU №2155847, E05B 39/02, G09F 3/03, от 17.06.97).
Описываемые в этих патентах устройства имеют несколько существенных недостатков, которые делают их ненадежными при попытке возможного практического использования: во-первых, проволочная конструкция вследствие чрезвычайно малого пятна контакта не обеспечивает плотного охвата и надежной фиксации гибкого элемента (троса, каната), во-вторых, при попытке силового извлечения гибкого элемента (троса, каната) велика вероятность вследствие неравномерного распределения нагрузки деформации проволочных ветвей стопора, смещение в одну сторону и, как следствие, прекращение удержания гибкого элемента, в-третьих, предлагаемые типы стопоров не являются цельными, а это само по себе ставит под сомнение их заявленные прочностные качества.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является устранение указанных недостатков.
Сущность изобретения
Указанный технический результат достигается тем, что в гибком запорно-пломбировочном устройстве, содержащем корпус и отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй - свободный, пропускается через сквозное отверстие и фиксируется в нем при замыкании посредством стопора, при этом сквозное отверстие выполнено коническим с входным отверстием меньшего сечения со стороны ввода отрезка каната, корпус снабжен со стороны выхода отрезка каната упором, а стопор расположен на части длины сквозного отверстия со стороны упора и выполнен в виде цанги, имеющей зиги, вершины которых расположены в двух параллельных плоскостях, перпендикулярных к оси отрезка каната, причем количество зигов в каждой плоскости не менее трех, а внутренний диаметр цанги меньше диаметра отрезка каната, конус сквозного отверстия выполнен с малым углом самоторможения, а упор образован завальцовкой, согласно изобретению цанга выполнена цельной в виде стальной тонкостенной втулки, верхние зиги которой выполнены в виде лепестков со скругленной вершиной, образованных разделительными продольными пазами, глухими в нижней части, которые образуют нижние зиги в виде перемычек, и пилотными продольными пазами, выполненными симметрично относительно вершины лепестка, глухими в верхней части.
А также тем, что пилотные пазы выполнены длиной более половины длины цанги.
А также тем, что на корпусе предусмотрено место для нанесения контрольной идентификационной маркировки.
Изобретение будет лучше понятно при обращении к следующему описанию воплощения изобретения, приведенному с сопровождающими чертежами.
Краткое описание чертежей
На фиг.1 показан общий вид предлагаемого запирающего устройства в закрытом состоянии;
на фиг.2 - цанга (увеличено, в аксонометрии);
на фиг.3 - то же, вид спереди;
на фиг.4 - разрез по А-А на фиг.3;
на фиг.5 - разрез по Б-Б на фиг.3.
Осуществление изобретения
Гибкое запорно-пломбировочное устройство содержит корпус 1 и отрезок каната 2, один конец которого является пассивным 3, а второй, свободный, 4 пропускается через сквозное отверстие 5 и фиксируется в нем при замыкании посредством стопора, при этом сквозное отверстие 5 выполнено коническим с входным отверстием 6 меньшего сечения со стороны ввода отрезка каната. Корпус снабжен со стороны выхода 7 отрезка каната 4 упором 8, а стопор расположен на части длины сквозного отверстия 5 со стороны упора 8 и выполнен в виде цанги 9, имеющей зиги, вершины которых 10 и 11 расположены в двух параллельных плоскостях, перпендикулярных к оси отрезка каната 2. Причем количество зигов в каждой плоскости не менее трех, а внутренний диаметр цанги меньше диаметра отрезка каната 2, конус 12 сквозного отверстия выполнен с малым углом самоторможения (2-10°), а упор образован завальцовкой. Согласно изобретению цанга выполнена цельной в виде стальной тонкостенной втулки, верхние зиги которой выполнены в виде лепестков 13 со скругленной вершиной 10, образованных разделительными продольными пазами 14, глухими в нижней части, которые образуют нижние зиги в виде перемычек 15, и пилотными продольными пазами 15, выполненными симметрично относительно вершины 10 лепестка 13, глухими в верхней части.
Пилотные пазы выполнены длиной более половины длины цанги с закругленным торцом 17.
На корпусе предусмотрено место для нанесения контрольной идентификационной маркировки.
Устройство работает следующим образом. При пломбировании специализированных железнодорожных цистерн ЗПУ свободный конец 4 отрезка каната 2 последовательно пропускается через совмещенные отверстия запорного узла цистерны. Затем он вводится во входное отверстие 6 до взаимодействия с основным блокирующим средством-цангой 9, при этом свободный конец 4 отрезка каната 2, преодолевая усилие сжатия цанги 9, отводит ее до упора 8, разжимает ее, проходит сквозь нее и выходит в отверстие 7, после чего производится протягивание отрезка каната 2 через корпус 1 до выхода на длину возможного захвата рукой и последующего вытягивания до контакта корпуса 1 ЗПУ с элементами запорного узла цистерны.
После установки ЗПУ на охраняемый объект (цистерны и др.) производится проверка надежности его замыкания попыткой вручную переместить корпус 1 относительно отрезка каната 2 в обратном направлении. При исправном закрытом ЗПУ это исключается.
Сущность запирания заключается в следующем. Цанга 9 под воздействием соответствующих пружинящих свойств своей внутренней образующей поверхностью обжимает отрезки каната 2, создавая на его поверхности утолщение, а при попытке вытянуть отрезка каната 2 в обратном направлении она, взаимодействуя с конической поверхностью 12 под воздействием перпендикулярно направленной составляющей реакции опоры, сжимает отрезка каната 2, что приводит к его самозаклиниванию практически по всей длине лепестков, обеспечивая надежное стопорение каната.
Снятие запорно-пломбировочного устройства осуществляется перекусыванием отрезка каната 2 специальным инструментом.
В настоящее время изготовлены опытные образцы заявленного изобретения и таким образом подтверждена возможность его осуществления с помощью описанных средств и методов с обеспечением усматриваемого заявителем технического результата. Следовательно, заявленное изобретение соответствует требованию «промышленная применимость».
Проведенный заявителем анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации и выявление источников, содержащих сведения об аналогах, позволяет утверждать, что заявляемое решение соответствует требованию «новизна» и «изобретательский уровень».
Следует отметить, что преимущество изобретения перед близким аналогом (прототипом) обеспечивается представленной совокупностью существенных признаков, каждый из которых выполняет свою функцию, а вместе во взаимосвязи они решают задачу создания нового изделия, отвечающего современным требованиям.
Claims (3)
1. Гибкое запорно-пломбировочное устройство, содержащее корпус и отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй свободный, пропускается через сквозное отверстие и фиксируется в нем при замыкании посредством стопора, при этом сквозное отверстие выполнено коническим с входным отверстием меньшего сечения со стороны ввода отрезка каната, корпус снабжен со стороны выхода отрезка каната упором, а стопор расположен на части длины сквозного отверстия со стороны упора и выполнен в виде цанги, имеющей зиги, вершины которых расположены в двух параллельных плоскостях, перпендикулярных к оси отрезка каната, причем количество зигов в каждой плоскости не менее трех, а внутренний диаметр цанги меньше диаметра отрезка каната, конус сквозного отверстия выполнен с малым углом самоторможения, а упор образован завальцовкой, отличающееся тем, что цанга выполнена цельной в виде стальной тонкостенной втулки, верхние зиги которой выполнены в виде лепестков со скругленной вершиной, образованных разделительными продольными пазами, глухими в нижней части, которые образуют нижние зиги в виде перемычек, и пилотными продольными пазами, выполненными симметрично относительно вершины лепестка, глухими в верхней части.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что пилотные пазы выполнены длиной более половины длины цанги с закругленным торцом.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что на корпусе предусмотрено место для нанесения контрольной идентификационной маркировки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011142264/12A RU2481448C1 (ru) | 2011-10-20 | 2011-10-20 | Гибкое запорно-пломбировочное устройство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011142264/12A RU2481448C1 (ru) | 2011-10-20 | 2011-10-20 | Гибкое запорно-пломбировочное устройство |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2481448C1 true RU2481448C1 (ru) | 2013-05-10 |
Family
ID=48789527
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011142264/12A RU2481448C1 (ru) | 2011-10-20 | 2011-10-20 | Гибкое запорно-пломбировочное устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2481448C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0811125A1 (en) * | 1995-02-24 | 1997-12-10 | E.J. Brooks Company | Locking device with serpentine gripping member |
RU2131506C1 (ru) * | 1998-04-27 | 1999-06-10 | Закрытое Акционерное Общество "Страж" | Запирающее устройство |
RU2155847C2 (ru) * | 1997-06-17 | 2000-09-10 | Болдырев Александр Александрович | Запорно-пломбировочное устройство |
UA29301U (ru) * | 2007-09-03 | 2008-01-10 | Василь Петрович Мезецький | Запорно-пломбировочное устройство |
-
2011
- 2011-10-20 RU RU2011142264/12A patent/RU2481448C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0811125A1 (en) * | 1995-02-24 | 1997-12-10 | E.J. Brooks Company | Locking device with serpentine gripping member |
RU2155847C2 (ru) * | 1997-06-17 | 2000-09-10 | Болдырев Александр Александрович | Запорно-пломбировочное устройство |
RU2131506C1 (ru) * | 1998-04-27 | 1999-06-10 | Закрытое Акционерное Общество "Страж" | Запирающее устройство |
UA29301U (ru) * | 2007-09-03 | 2008-01-10 | Василь Петрович Мезецький | Запорно-пломбировочное устройство |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE292575T1 (de) | Schleuse zum führerstand eines verkehrsmittels, insbesondere zum cockpit eines verkehrsflugzeuges | |
RU2481448C1 (ru) | Гибкое запорно-пломбировочное устройство | |
EP2920033B1 (de) | Airbagmodul mit einer ein herstelleremblem tragenden abdeckklappe | |
RU94267U1 (ru) | Гибкое запорно-пломбировочное устройство | |
RU185012U1 (ru) | Запирающее устройство | |
RU86972U1 (ru) | Запорно-пломбировочное устройство | |
EP1840314A3 (de) | Rahmenkonstruktion aus Rahmenholmen für ein zusammengesetztes Bauelement | |
DE4108979A1 (de) | Aufblasbare rettungsrutsche | |
RU2150561C1 (ru) | Запорно-пломбировочное устройство | |
DE202008017814U1 (de) | Zylinder-Kolben-Einheit mit einer räumlichen gekrümmten vorderen Stirnfläche | |
RU110799U1 (ru) | Запорно-пломбировочное устройство повышенной надежности | |
RU134977U1 (ru) | Гибкое запорно-пломбировочное устройство | |
RU93860U1 (ru) | Гибкое запорно-пломбировочное устройство | |
RU184114U1 (ru) | Двухзвенная дверная петля автомобиля | |
RU70918U1 (ru) | Гибкое запорно-пломбировочное устройство | |
RU147286U1 (ru) | Корпус гибкого запорно-пломбировочного устройства | |
US20150367148A1 (en) | Belaying and rappel device having blocking recess | |
DE202014002437U1 (de) | Ein Gerät, um den Fahrgastraum des Fahrzeuges, bevor er die Vorderräder ihres Wagens bei einem Frontalaufprall mit anderen Auto genannt Aluairwheelprotector schützen. | |
DE102014219349A1 (de) | Elektronische Aufenthaltsüberwachung mit einer Fessel | |
RU2414573C1 (ru) | Запорно-пломбировочное устройство | |
RU98075U1 (ru) | Запорно-пломбировочное устройство | |
EP2927558B1 (de) | Sicherungsvorrichtung für das Durchschneiden eines Siegels, insbesondere eines Bolzensiegels sowie deren Verwendung | |
RU41061U1 (ru) | Запорно-пломбировочное устройство | |
AT256652B (de) | Sicherheits-Flaschenverschluß | |
EP2957488A3 (de) | Hilfsantrieb für einen Anhänger und Anhänger |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20141021 |