RU2457120C1 - Топливная система транспортной машины - Google Patents
Топливная система транспортной машины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2457120C1 RU2457120C1 RU2011108137/11A RU2011108137A RU2457120C1 RU 2457120 C1 RU2457120 C1 RU 2457120C1 RU 2011108137/11 A RU2011108137/11 A RU 2011108137/11A RU 2011108137 A RU2011108137 A RU 2011108137A RU 2457120 C1 RU2457120 C1 RU 2457120C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- fuel system
- machine body
- tanks
- filler neck
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Топливная система транспортной машины включает топливные баки, размещенные снаружи кормовой части корпуса машины. Дренажный канал в пробке заливной горловины бака соединен с герметичной полостью, образованной цилиндрической обечайкой на крыше топливного бака и фланцем пробки заливной горловины. Герметичная полость заливной горловины соединена дренажной трубкой с внутренней полостью балки-кронштейна на крыше корпуса машины, при этом полость связана с атмосферой в носовой части корпуса машины. Соединение внутренней полости наружных топливный баков с зоной малой запыленности воздуха в носовой части корпуса машины позволяет обеспечить защиту дренажной системы баков от засорения пылью дороги и повысить надежность функционирования топливной системы. Обеспечивается надежность функционирования топливной системы. 3 ил.
Description
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано в конструкции транспортных машин.
Известна конструкция топливной системы по заявке на изобретение №129412 с приоритетом от 31.10.2001 г. Особенностью конструкции является размещение части топливных баков снаружи кормовой части корпуса машины. При этом внутренняя полость баков сообщается с атмосферой посредством дренажного канала в пробке заливной горловины для обеспечения выработки топлива из бака. Недостатком конструкций топливной системы является возможность засорения дренажных каналов в заправочных пробках от запыленности кормовой части корпуса машины, что является причиной прекращения поступления топлива из баков.
Топливная система по заявке №129412 наиболее близка по технической сущности к заявляемому техническому решению и выбрана в качестве прототипа.
Целью изобретения является обеспечение надежности функционирования топливной системы с наружным расположением топливных баков путем обеспечения защиты дренажных каналов баков от засорения. Поставленная цель обеспечивается тем, что дренажный канал в пробке заливной горловины соединен с герметичной полостью, образованной цилиндрической обечайкой на крыше топливного бака и фланцем пробки заливной горловины. При этом герметичная полость заливной горловины соединена дренажной трубкой с полостью балки-кронштейна, соединенной с атмосферой в носовой части корпуса машины.
Такое исполнение конструкции топливной системы позволяет обеспечить надежность ее функционирования. Это достигается путем повышения уровня защиты от засорения пылью дороги дренажных каналов наружных топливных баков, так как связь внутренней полости баков с атмосферой осуществляется посредством дренажной системы баков в носовой части корпуса машины, подверженной незначительной запыленности при движении машины.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявленная топливная система транспортной машины отличается тем, что дренажный канал в пробке заливной горловины соединен с герметичной полостью, образованной цилиндрической обечайкой на крышке топливного бака и фланцем заливной горловины, а дренажные трубки герметично закреплены своими концами на цилиндрических обечайках и на кронштейнах корпуса машины, внутренняя полость которых соединена с атмосферой в носовой части корпуса машины.
Сравнение заявленного решения с другими аналогами не позволило выявить в них признаки, отличающие заявленное техническое решение от прототипа и дающие указанный выше технических результат.
Изобретение поясняется чертежами, где показаны: на фиг.1 - принципиальная схема части топливной системы на виде в плане; на фиг.2 - сечение заливной горловины; на фиг.3 - поперечной сечение балки-кронштейна на корпусе машины.
Топливные баки 1 размещены в кормовой части корпуса 2 транспортной машины. Пробка 3 заправочной горловины 4 посредством фланца прижимает в закрытом положении заправочной горловины уплотнительную прокладку 5 к торцу цилиндрической обечайки 6, образуя герметичную полость В (фиг.2). Дренажный канал Г соединяет внутреннюю полость бака 1 с полостью В. Дренажные трубки 7 соединяют полость В заправочной горловины 4 с полостью Д кронштейна 8, закрепленного на крыше корпуса 2. Отверстие Е соединяет внутреннюю полость Д с атмосферой.
При выработке топлива во внутренней полости баков 1 создается разрежение. В этом случае наружный воздух через отверстие Е поступает в полость Д кронштейна 8 и далее по дренажной трубке 7 и отверстию Г поступает в воздушную полость бака. При движении в головной части транспортной машины формируется зона чистого воздуха, из которой производится забор воздуха через дренажную систему при выработке топлива из наружных баков.
Применение предлагаемого технического решения в конструкции топливной системы с наружными баками позволяет повысить надежность ее работы путем защиты дренажной системы баков от засорения пылью дороги.
Claims (1)
- Топливная система транспортной машины, включающая топливные баки с дренажным каналом в пробке заливной горловины, размещенные снаружи кормовой части корпуса машины и включенные в общую топливную систему, отличающаяся тем, что дренажный канал в пробке заливной горловины соединен с герметичной полостью, образованной цилиндрической обечайкой на крыше топливного бака и фланцем пробки заливной горловины, а дренажные трубки герметично закреплены своими концами на цилиндрических обечайках баков и на кронштейнах корпуса машины, внутренняя полость которых соединена с атмосферой в носовой части корпуса машины.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011108137/11A RU2457120C1 (ru) | 2011-03-02 | 2011-03-02 | Топливная система транспортной машины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011108137/11A RU2457120C1 (ru) | 2011-03-02 | 2011-03-02 | Топливная система транспортной машины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2457120C1 true RU2457120C1 (ru) | 2012-07-27 |
Family
ID=46850649
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011108137/11A RU2457120C1 (ru) | 2011-03-02 | 2011-03-02 | Топливная система транспортной машины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2457120C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1440762A1 (ru) * | 1986-11-10 | 1988-11-30 | Всесоюзный научно-исследовательский институт природных газов | Топливный бак |
EP0504558A2 (de) * | 1991-03-16 | 1992-09-23 | RHEIN-BONAR KUNSTSTOFF-TECHNIK GmbH | Einfüllstutzen von Kunststofftanks mit einer austauschbaren Verschlusshülse |
RU2046041C1 (ru) * | 1993-01-18 | 1995-10-20 | Государственное предприятие "Туламашзавод" | Заправочный узел топливного бака транспортного средства |
RU2001129412A (ru) * | 2001-10-31 | 2003-07-20 | Открытое акционерное общество "Курганмашзавод" | Топливная система боевой машины |
-
2011
- 2011-03-02 RU RU2011108137/11A patent/RU2457120C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1440762A1 (ru) * | 1986-11-10 | 1988-11-30 | Всесоюзный научно-исследовательский институт природных газов | Топливный бак |
EP0504558A2 (de) * | 1991-03-16 | 1992-09-23 | RHEIN-BONAR KUNSTSTOFF-TECHNIK GmbH | Einfüllstutzen von Kunststofftanks mit einer austauschbaren Verschlusshülse |
RU2046041C1 (ru) * | 1993-01-18 | 1995-10-20 | Государственное предприятие "Туламашзавод" | Заправочный узел топливного бака транспортного средства |
RU2001129412A (ru) * | 2001-10-31 | 2003-07-20 | Открытое акционерное общество "Курганмашзавод" | Топливная система боевой машины |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AR091973A1 (es) | Sistema de filtracion | |
WO2015079634A1 (ja) | 車載カメラケースおよび車載カメラ装置 | |
CN204464653U (zh) | 一种双重隔离式新能源汽车充电口结构 | |
CN107371374A (zh) | 吸管、具有吸管的尿素传感器以及具有尿素传感器、抽吸机构和吸管的选择性催化还原(scr)系统 | |
BR112015011474A2 (pt) | recipiente de fluido substituível | |
CN102272422A (zh) | 容器装置 | |
CN203146453U (zh) | 一种预警式活塞蓄能器 | |
US20170184000A1 (en) | Storage tank for aqueous urea solution in a motor vehicle | |
RU2457120C1 (ru) | Топливная система транспортной машины | |
CN105738284A (zh) | 光学浓度传感器保护罩及光学浓度测试装置 | |
CN104879587A (zh) | 通氨气、氨水专用连接接头 | |
US20130157091A1 (en) | Vehicle battery pack container | |
ES2498932T3 (es) | Motocicleta tipo scooter | |
CN202138504U (zh) | 油舱透气管保护结构 | |
KR101689918B1 (ko) | 특히 유압식 자동차 브레이크 시스템을 위한 저장소 | |
US20120152370A1 (en) | Pressure tank system for a motor vehicle | |
CN202116284U (zh) | 用于机动车的燃油注入器系统 | |
US20230364986A1 (en) | Filling Device for a Pressure Vessel of a Motor Vehicle and Motor Vehicle Having a Pressure Vessel and a Filling Device | |
KR102106564B1 (ko) | 광학 농도 센서 보호케이스 및 광학 농도 측정 장치 | |
CN104565360B (zh) | 大型密封式罐体正负压一体保护装置 | |
CN206407123U (zh) | 一种用于飞行器的防水构造 | |
CN202108564U (zh) | 带磁性开关的尿素液加注系统 | |
CN209805564U (zh) | 用于全地形车的电机组件和具有其的全地形车 | |
CN204756237U (zh) | 通氨气、氨水专用连接接头 | |
CN201884936U (zh) | 燃气汽车气瓶气体导流安全帽 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130303 |