RU2455421C2 - Способ строительства, транспортировки и монтажа верхнего строения на опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения на мелководной акватории - Google Patents
Способ строительства, транспортировки и монтажа верхнего строения на опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения на мелководной акватории Download PDFInfo
- Publication number
- RU2455421C2 RU2455421C2 RU2009123537/03A RU2009123537A RU2455421C2 RU 2455421 C2 RU2455421 C2 RU 2455421C2 RU 2009123537/03 A RU2009123537/03 A RU 2009123537/03A RU 2009123537 A RU2009123537 A RU 2009123537A RU 2455421 C2 RU2455421 C2 RU 2455421C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- transport barge
- upper structure
- ballast
- gas field
- transport
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области освоения морских нефтегазовых месторождений, расположенных на мелководной акватории. Обеспечивает возможность исключения использования дополнительных крановых средств для осуществления транспортировки и монтажа верхнего строения морских нефтегазопромысловых сооружений на транспортную баржу, а также возможность исключения строительства морского канала для прохождения транспортной баржи к нефтегазовому месторождению на мелководье. Верхнее строение строят на стапеле в доке на установленной на боковых стенках дока опорной палубе. Принявшую балласт транспортную баржу вводят в док под верхнее строение и путем откачки из баржи балласта на ее палубе устанавливают верхнее строение с последующей его транспортировкой на морское нефтегазовое месторождение. На месте установки опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения на морском нефтегазовом месторождении выполняют гидротехнический карман. Длина, ширина и глубина последнего позволяют осуществить подвод транспортной баржи к опорной части, установить на опорную часть верхнее строение после приема транспортной баржей балласта, а также осуществить вывод с морского нефтегазового месторождения транспортной баржи после откачки из нее балласта. 16 ил.
Description
Изобретение относится к области освоения морских нефтегазовых месторождений, расположенных на мелководной акватории.
Известен способ транспортировки и монтажа морской ледостойкой переставной платформы на мелководье, в котором ледостойкую переставную платформу транспортируют на морское месторождение понтоном-транспортировщиком, дополнительно снабженным буксиром, заводят понтон-транспортировщик в пространство между перегрузочными сваями и путем откачки балласта с понтона-транспортировщика поднимают ледостойкую переставную платформу на подвижные части перегрузочных свай, после чего понтон-транспортировщик отплывает с места установки ледостойкой переставной платформы на подвижные части перегрузочных свай и затем платформа дополнительными плавучими средствами доставляется на морское месторождение (RU 2309221 С2, МПК Е02В 17/00 (2006.01), опубл. 27.10.2007). Недостатком указанного способа является применение для транспортировки ледостойкой переставной платформы дополнительных плавучих средств помимо основного транспортировщика.
Наиболее близким к заявленному способу является способ строительства, транспортировки и монтажа верхнего строения на опорных частях морского нефтегазопромыслового сооружения на мелководье, в котором осуществляют строительство верхнего строения, транспортируют их с помощью транспортной баржи на морское месторождение, устанавливают верхнее строение на опорные части морского нефтегазопромыслового сооружения, после чего выводят транспортную баржу с морского месторождения (US 4784526 А, МПК Е02В 17/00, опубл. 15.11.1988). Недостатком указанного способа является невозможность обеспечения необходимой осадки транспортной баржи для установки верхнего строения на опорные части.
Технический результат, на который направлен заявленный способ, заключается в возможности исключения использования дополнительных крановых средств для осуществления транспортировки и монтажа верхнего строения морских нефтегазопромысловых сооружений на транспортную баржу, а также в возможности исключения строительства дорогостоящего морского канала для прохождения транспортной баржи к месторождению на мелководье.
Технический результат достигается за счет того, что в заявленном способе строительства, транспортировки и монтажа верхнего строения на опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения на мелководной акватории, в котором осуществляют строительство верхнего строения, транспортируют его с помощью транспортной баржи на морское месторождение, устанавливают верхнее строение на опорную часть морского нефтегазопромыслового сооружения, после чего выводят транспортную баржу с морского месторождения, согласно изобретению строительство верхнего строения осуществляют в доке на стапеле, на установленной на боковых стенках дока опорной палубе, вводят принявшую балласт транспортную баржу в док под верхнее строение, после чего путем откачки из транспортной баржи балласта на ее палубе устанавливают верхнее строение, выводят транспортную баржу из дока и транспортируют верхнее строение на морское нефтегазовое месторождение, при этом на морском нефтегазовом месторождении на месте установки опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения выполняют гидротехнический карман, длина, ширина и глубина которого позволяют осуществить подвод транспортной баржи к опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения с последующей установкой на опорную часть верхнего строения после приема транспортной баржей балласта и осуществить вывод с морского нефтегазового месторождения транспортной баржи после откачки из нее балласта.
Сущность заявляемого изобретения поясняется представленными в заявке чертежами:
Фиг.1 - строительство верхнего строения на стапеле в доке, вид сбоку;
Фиг.2 - строительство верхнего строения на стапеле в доке, вид сверху;
Фиг.3 - ввод транспортной баржи в док под верхнее строение, вид сбоку;
Фиг.4 - ввод транспортной баржи в док под верхнее строение, вид сверху;
Фиг.5 - установка верхнего строения на транспортную баржу после откачки из нее балласта, вид сбоку;
Фиг.6 - установка верхнего строения на транспортную баржу после откачки из нее балласта, вид сверху;
Фиг.7 - вывод транспортной баржи из дока с последующей транспортировкой верхнего строения к морскому нефтегазовому месторождению, вид сбоку;
Фиг.8 - вывод транспортной баржи из дока с последующей транспортировкой верхнего строения к морскому нефтегазовому месторождению, вид сверху;
Фиг.9 - подвод транспортной баржи к опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения, вид сбоку;
Фиг.10 - подвод транспортной баржи к опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения, вид сверху;
Фиг.11 - установка верхнего строения на опорную часть морского нефтегазопромыслового сооружения после приема транспортной баржей балласта, вид сбоку;
Фиг.12 - установка верхнего строения на опорную часть морского нефтегазопромыслового сооружения после приема транспортной баржей балласта, вид сверху;
Фиг.13 - дальнейшая осадка транспортной баржи после приема ею балласта, вид сбоку;
Фиг.14 - дальнейшая осадка транспортной баржи после приема ею балласта, вид сверху;
Фиг.15 - вывод с морского месторождения транспортной баржи после откачки из нее балласта, вид сбоку;
Фиг.16 - вывод с морского месторождения транспортной баржи после откачки из нее балласта, вид сверху.
Способ включает в себя строительство верхнего строения 1 морского нефтегазопромыслового сооружения 2 в заводских условиях в доке 3 на стапеле 4 путем установки на боковых стенках 5 дока 3 опорной палубы 6, на которой и собирается верхнее строение 1, транспортировку верхнего строения 1 на морское месторождение транспортной баржей 7, в которой выполнен технологический проем 8, с последующей установкой верхнего строения 1 на опорную часть 9 морского нефтегазопромыслового сооружения 2 после приема транспортной баржей 7 балласта, причем для дополнительной осадки транспортной баржи на месте установки опорной части 9 морского нефтегазопромыслового сооружения 2 и приема балласта транспортной баржей 7 при ее максимальной осадке выполняют гидротехнический карман 10.
Верхнее строение 1 морского нефтегазопромыслового сооружения 2 собирается в заводских условиях на опорной палубе 6 в доке 3 на стапеле 4, причем опорная палуба 6 установлена на боковых стенках 5 дока 3 (Фиг.1, Фиг.2). Для транспортировки верхнего строения 1 на морское месторождение, в док 3, под верхнее строение 1, предварительно приняв балласт, вводится транспортная баржа 7 (Фиг.3) с выполненным в ней технологическим проемом 8 (Фиг.4). После откачки балласта из транспортной баржи 7 на ее палубе устанавливают верхнее строение 1 (Фиг.5, Фиг.6) с последующей его транспортировкой на морское месторождение (Фиг.7). По прибытии на морское месторождение, транспортная баржа 7, содержащая на своей палубе верхнее строение 1, подводится к опорной части 9 таким образом, чтобы опорная часть 9 оказалась внутри технологического проема 8 баржи 7 (Фиг.9, Фиг.10), после чего путем приема баржей 7 балласта осуществляется посадка верхнего строения 1 на опорную часть 9 морского нефтегазопромыслового сооружения 2 (Фиг.11, Фиг.12). Для увеличения глубины моря у опорной части 9, а также для возможности приема дополнительного балласта транспортной баржей 7 и установки верхнего строения 1 на опорную часть 9 предусматривают выполнение на морском месторождении гидротехнического кармана 10 (Фиг.9 - Фиг.16), длина, ширина и глубина которого позволяют осуществить подвод транспортной баржи 7 к опорной части 9 морского нефтегазопромыслового сооружения, установить на опорную часть 9 верхнее строение 1 путем приема транспортной баржей 7 балласта (Фиг.11, Фиг.12), а также вывести транспортную баржу с морского нефтегазового месторождения после откачки из баржи 7 балласта (Фиг.15, Фиг.16), после чего баржа 7 используется для аналогичного цикла.
Заявленный способ позволяет использовать индустриальные методы проведения работ по освоению морских нефтегазовых месторождений, включающие:
- полное завершение строительства верхнего строения морского нефтегазопромыслового сооружения в заводских условиях;
- монтаж верхнего строения морского нефтегазопромыслового сооружения на транспортную баржу и транспортировку верхнего строения к месту установки на опорные части, исключающий использование крановых средств;
- возможность установки и использования на опорных частях морского нефтегазопромыслового сооружения на начальном этапе освоения месторождения верхнего строения с буровым комплексом оборудования, с последующей заменой его на верхнее строение с добычным комплексом оборудования;
- возможность по завершении эксплуатации месторождения демонтировать верхнее строение и доставить его в полной комплектации для утилизации в заводских условиях, или для дальнейшего использования верхнего строения по назначению;
- возможность с помощью гидротехнического кармана увеличить осадку транспортной баржи при установке верхнего строения на опорные части морского нефтегазопромыслового сооружения и соответственно массу перевозимых верхних строений, а также исключить необходимость в строительстве морского канала для проводки транспортной баржи к месту обустройства морских нефтегазовых месторождений на мелководье.
Claims (1)
- Способ строительства, транспортировки и монтажа верхнего строения на опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения на мелководной акватории, в котором осуществляют строительство верхнего строения, транспортируют его с помощью транспортной баржи на морское месторождение, устанавливают верхнее строение на опорную часть морского нефтегазопромыслового сооружения, после чего выводят транспортную баржу с морского месторождения, отличающийся тем, что строительство верхнего строения осуществляют в доке на стапеле, на установленной на боковых стенках дока опорной палубе, вводят принявшую балласт транспортную баржу в док под верхнее строение, после чего путем откачки из транспортной баржи балласта на ее палубе устанавливают верхнее строение, выводят транспортную баржу из дока и транспортируют верхнее строение на морское нефтегазовое месторождение, при этом на морском нефтегазовом месторождении на месте установки опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения выполняют гидротехнический карман, длина, ширина и глубина которого позволяют осуществить подвод транспортной баржи к опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения с последующей установкой на опорную часть верхнего строения после приема транспортной баржей балласта и осуществить вывод с морского нефтегазового месторождения транспортной баржи после откачки из нее балласта.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009123537/03A RU2455421C2 (ru) | 2009-06-19 | 2009-06-19 | Способ строительства, транспортировки и монтажа верхнего строения на опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения на мелководной акватории |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009123537/03A RU2455421C2 (ru) | 2009-06-19 | 2009-06-19 | Способ строительства, транспортировки и монтажа верхнего строения на опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения на мелководной акватории |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2009123537A RU2009123537A (ru) | 2010-12-27 |
| RU2455421C2 true RU2455421C2 (ru) | 2012-07-10 |
Family
ID=44055329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009123537/03A RU2455421C2 (ru) | 2009-06-19 | 2009-06-19 | Способ строительства, транспортировки и монтажа верхнего строения на опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения на мелководной акватории |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2455421C2 (ru) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2176827A (en) * | 1985-06-19 | 1987-01-07 | Saipem Spa | Installation of the superstructure of an offshore platform |
| US4784526A (en) * | 1987-06-04 | 1988-11-15 | Exxon Production Research Company | Arctic offshore structure and installation method therefor |
| RU2090699C1 (ru) * | 1991-06-19 | 1997-09-20 | Квернер Эрл Энд Райт | Морская платформа и способ ее сооружения |
| EP1060982A2 (en) * | 1999-06-14 | 2000-12-20 | Deep Oil Technology, Incorporated | Installation of decks on offshore substructures |
| RU2249079C2 (ru) * | 2002-10-14 | 2005-03-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Институт "ШЕЛЬФ" | Ледостойкий опорный блок морской буровой платформы и способ его установки на дне континентального шельфа |
| RU2309221C2 (ru) * | 2005-08-01 | 2007-10-27 | Юрий Михайлович Гржебин | Комплекс для монтажа морской ледостойкой переставной платформы и способ ее транспортировки и монтажа посредством комплекса для монтажа |
-
2009
- 2009-06-19 RU RU2009123537/03A patent/RU2455421C2/ru active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2176827A (en) * | 1985-06-19 | 1987-01-07 | Saipem Spa | Installation of the superstructure of an offshore platform |
| US4784526A (en) * | 1987-06-04 | 1988-11-15 | Exxon Production Research Company | Arctic offshore structure and installation method therefor |
| RU2090699C1 (ru) * | 1991-06-19 | 1997-09-20 | Квернер Эрл Энд Райт | Морская платформа и способ ее сооружения |
| EP1060982A2 (en) * | 1999-06-14 | 2000-12-20 | Deep Oil Technology, Incorporated | Installation of decks on offshore substructures |
| RU2249079C2 (ru) * | 2002-10-14 | 2005-03-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Институт "ШЕЛЬФ" | Ледостойкий опорный блок морской буровой платформы и способ его установки на дне континентального шельфа |
| RU2309221C2 (ru) * | 2005-08-01 | 2007-10-27 | Юрий Михайлович Гржебин | Комплекс для монтажа морской ледостойкой переставной платформы и способ ее транспортировки и монтажа посредством комплекса для монтажа |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| ЛОБАНОВ В.А. Справочник по технике освоения шельфа. - Л.: Судостроение, 1983, стр.245. ПРОНКИН А.П. и др. Прогнозирование направлений развития разведочного бурения на шельфе. - М.: ООО "Недра-Бизнесцентр", 1999, стр.63-64. * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2009123537A (ru) | 2010-12-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109312552B (zh) | 提供浅水钻探终端的海床支撑的单元及方法 | |
| US20050158125A1 (en) | Structure for the transport, installation and dismantlement of a bridge of a fixed oil platform and method for implementing said structure | |
| US20140157963A1 (en) | Method and device for separating pipes | |
| US9567721B2 (en) | Offshore wind turbine foundation, corresponding offshore wind turbine and method for their installation on site | |
| US20100150660A1 (en) | Offshore oil production platform | |
| RU2601567C2 (ru) | Устройство и способ укладки каменной отсыпки на заданной площадке на дне водоема | |
| JP2008143281A (ja) | 船舶等の建造システム | |
| CN103228909A (zh) | 用于安装海上塔的方法 | |
| EP2952633B1 (en) | Method of installation of an offshore wind turbine tower, with pile-based foundations, and equipment for implementing said method | |
| CN105625425A (zh) | 一种基于浮动行走平台进行沉桩的施工方法 | |
| KR102229591B1 (ko) | 수중 전기 파워 플랜트, 시스템 및 방법 | |
| KR101434580B1 (ko) | 하이브리드 잭업 드릴링 및 생산 장치 | |
| CN101410291A (zh) | 浮桥，船坞及用于船坞的方法 | |
| CN111376374A (zh) | 一种钢筋混凝土沉管管节浮态制作的方法 | |
| CN103119222A (zh) | 用于安装一个或多个浸没柱/桩的可再用的打破表面的可浸没模板 | |
| RU2455421C2 (ru) | Способ строительства, транспортировки и монтажа верхнего строения на опорной части морского нефтегазопромыслового сооружения на мелководной акватории | |
| JP2017141642A (ja) | 深海におけるレアアース資源泥の採掘装置及び同採掘方法 | |
| CN106120858B (zh) | 一种钢壳外包的沉管管段浮态制作方法 | |
| CN104164885A (zh) | 一种沉箱的拖航方法 | |
| JP2013123936A (ja) | 自己昇降式台船の支持脚補強装置及び支持脚補強方法 | |
| KR20000061642A (ko) | 케이슨의 제작 이동 장치 및 그 방법 | |
| RU2011149365A (ru) | Ледостойкая самоподъемная платформа для замерзающего мелководья и способ ее монтажа | |
| US20040159276A1 (en) | Method for installing a self-floating deck structure onto a buoyant substructure | |
| KR20160068063A (ko) | 고정식 해양구조물의 해체방법 | |
| KR101644328B1 (ko) | 파쇄물 처리시스템 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20160523 |