RU2453745C1

RU2453745C1 - Plate clutch

Info

Publication number: RU2453745C1
Application number: RU2011107956/11A
Authority: RU
Inventors: Владимир Дмитриевич Анохин (RU); Владимир Дмитриевич Анохин; Сергей Викторович Яблочко (RU); Сергей Викторович Яблочко
Original assignee: Владимир Дмитриевич Анохин; Сергей Викторович Яблочко
Priority date: 2011-03-02
Filing date: 2011-03-02
Publication date: 2012-06-20

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: proposed plate clutch comprises two half-couplings and intermediate spacer piece arranged there between. Splines are made on every half-coupling for engagement with drive and driven shafts. End flanges on half-couplings and clutch are X-jointed together by four bolts, each being furnished with washer and nut. One of said half-couplings has stem arranged inside sleeve the sleeve. Stack of round sheet 0.15-0.22 mm-thick gaskets made from stainless steel are arranged between adjacent ends of half-coupling and sleeve flanges. Hole with diameter exceeding that of bolt head is made on all flanges, on one of diagonal lines, to allow bolt head contact with stack top gasket.

EFFECT: transmission of higher torque.

3 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для соединения валов механизмов, передающих вращение.The invention relates to mechanical engineering and can be used to connect the shafts of mechanisms that transmit rotation.

Известна полужесткая дисковая муфта, содержащая две полумуфты, стянутые между собой болтовым соединением, при этом между фланцами полумуфт размещен пакет гибких, термически обработанных пластинчатых дисков (см. Поляков В.С. «Справочник по муфтам», Л., Машиностроение, 1974, стр.33, рис.11.22). Вследствие беззазорного соединения обеих полумуфт такие муфты используются в реверсивных приводах и механизмах с дистанционным управлением. Ценным свойством полужестких муфт является их способность работать при значительных угловых и осевых смещениях. Однако радиальная жесткость таких муфт соизмерима с жесткостью валов.A semi-rigid disk coupling is known, containing two half-couplings pulled together by a bolt connection, while a package of flexible, heat-treated plate discs is placed between the flanges of the half-couplings (see V. Polyakov, Coupling Handbook, L., Mechanical Engineering, 1974, p. .33, Fig. 11.22). Due to the gap-free connection of both coupling halves, such couplings are used in reversible drives and mechanisms with remote control. A valuable property of semi-rigid couplings is their ability to operate at significant angular and axial displacements. However, the radial stiffness of such couplings is commensurate with the stiffness of the shafts.

Известна пластинчатая муфта, включающая две полумуфты, установленные на соответствующих валах, соединенные прикрепленным к ним упругим элементом, выполненным с изменяющимися в радиальном направлении высотой и шагом гофрировки (см. патент RU №2115041, кл. F16D 1/00, 10.07.1998). Возникающие в процессе эксплуатации или монтажа такой муфты несоосности компенсируются изгибом упругого элемента, при этом опоры валов дополнительно не нагружаются.A plate coupling is known, including two coupling halves mounted on respective shafts, connected by an elastic element attached to them, made with radially varying height and corrugation pitch (see patent RU No. 2115041, class F16D 1/00, 07/10/1998). Misalignments arising during the operation or installation of such a coupling are compensated by the bending of the elastic element, while the shaft bearings are not additionally loaded.

Наиболее близким техническим решением по сущности является сдвоенная муфта, содержащая две полумуфты и промежуточную втулку между ними, стянутую с фланцами смежных полумуфт болтовым соединением (см. Там же, стр.34, рис.11.23). Эта муфта позволяет компенсировать значительные по величине осевые смещения и снизить ее осевую жесткость. Однако ее использование ограничено по величине передаваемого крутящего момента.The closest technical solution in essence is a double coupling containing two coupling halves and an intermediate sleeve between them, tightened with flanges of adjacent coupling halves by a bolt connection (see Ibid., P. 34, Fig. 11.23). This coupling allows you to compensate for significant axial displacements and reduce its axial stiffness. However, its use is limited in terms of transmitted torque.

Задачей изобретения является устранение отмеченных недостатков.The objective of the invention is to remedy these shortcomings.

Технический результат заключается в повышении возможности передачи большего крутящего момента.The technical result is to increase the possibility of transmitting more torque.

Поставленная задача решается, а технический результат обеспечивается тем, что муфта пластинчатая содержит две полумуфты и промежуточную втулку между ними, торцевые фланцы которой соединены болтами с фланцами смежных полумуфт, одна из полумуфт выполнена с хвотовиком, расположенным в полости втулки, каждый фланец втулки соединен с фланцем смежной полумуфты четырьмя болтами крестообразно, между смежными торцами фланцев втулки и полумуфт размещен пакет круглых листовых прокладок из нержавеющей стали толщиной 0,15-0,22 мм каждая, причем на одной из диагоналей с двух сторон на всех фланцах выполнено отверстие с диаметром, превышающим диаметр головки болта с возможностью контакта головки с верхней прокладкой пакета головки болта, который пропущен резьбовой частью через отверстие смежного фланца, при этом эти отверстия на противоположных торцах фланцев втулки расположены диаметрально противоположно.The problem is solved, and the technical result is ensured by the fact that the plate coupling contains two coupling halves and an intermediate sleeve between them, the end flanges of which are bolted to the flanges of adjacent coupling halves, one of the coupling halves is made with a hook located in the sleeve cavity, each sleeve flange is connected to the flange an adjacent half-coupling with four bolts crosswise, between the adjacent ends of the sleeve flanges and half-couplings a package of round sheet gaskets made of stainless steel with a thickness of 0.15-0.22 mm each is placed, and on one The diagonal on both sides of the flanges has a hole with a diameter greater than the diameter of the bolt head with the possibility of head contact with the upper gasket of the bolt head package, which is threaded through the hole of the adjacent flange, while these holes are opposite diametrically opposite ends of the sleeve flanges .

На фиг.1 изображен поперечный разрез муфты, на фиг.2 - вид с одного бока, на фиг.3 - вид с другого бока.Figure 1 shows a cross section of the coupling, figure 2 is a view from one side, figure 3 is a view from the other side.

Муфта содержит полумуфты 1 и 2 и промежуточную втулку 3 между ними. Торцевые фланцы втулки соединены крестообразно четырьмя болтами 4 с фланцами смежных полумуфт. Торцевые фланцы втулки 3 соединены болтами с фланцами смежных полумуфт. Полумуфта 2 выполнена с хвостовиком 5, расположенным в полости втулки 3. Между смежными торцами фланцев втулки и полумуфт размещен пакет 6 круглых листовых прокладок из нержавеющей стали толщиной 0,15-0,22 мм каждая. На одной из диагоналей с двух сторон на всех фланцах выполнено отверстие 7 с диаметром, превышающим диаметр головки 8 болта 4 с возможностью контакта головки с верхней прокладкой пакета головки болта, который пропущен резьбовой частью через отверстие 9 смежного фланца и снабжен шайбой 10 и гайкой 11. На каждой полумуфте выполнены шлицы 12 для соединения с ведомым и ведущим валами. Толщина прокладок ограничена, т.к. при толщине, меньшей 0,15 мм, листы из нержавеющей стали не изготавливаются, а большей 0,22 мм, резко ухудшаются гибкие свойства листа. Выбор материала из нержавеющей стали обусловлен ее хорошими эксплуатационными качествами.The coupling contains coupling halves 1 and 2 and an intermediate sleeve 3 between them. The end flanges of the sleeve are connected crosswise with four bolts 4 to the flanges of adjacent coupling halves. The end flanges of the sleeve 3 are bolted to the flanges of adjacent coupling halves. The coupling half 2 is made with a shank 5 located in the cavity of the sleeve 3. Between the adjacent ends of the flanges of the sleeve and the coupling half is placed a package of 6 round sheet gaskets made of stainless steel with a thickness of 0.15-0.22 mm each. On one of the diagonals on both sides, on all flanges, a hole 7 is made with a diameter greater than the diameter of the head 8 of the bolt 4 with the possibility of the head contacting with the upper gasket of the bolt head package, which is threaded through the hole 9 of the adjacent flange and equipped with a washer 10 and nut 11. On each coupling half, slots 12 are made for connection with the driven and drive shafts. The thickness of the gaskets is limited, as with a thickness less than 0.15 mm, stainless steel sheets are not made, but more than 0.22 mm, the flexible properties of the sheet are sharply worsened. The choice of material from stainless steel is due to its good performance.

Как показали испытания, наилучшие эксплуатационные качества проявил пакет, составленный из 5-10 прокладок. Муфта не требует ухода и смазки, бесшумна, долговечна (строк эксплуатации 10-20 лет).As tests have shown, a package made up of 5-10 gaskets showed the best performance. The coupling does not require maintenance and lubrication, noiseless, durable (operational lines 10-20 years).

Claims

A plate coupling containing two coupling halves and an intermediate sleeve between them, the end flanges of which are bolted to the flanges of adjacent coupling halves, characterized in that one of the coupling halves is made with a shank located in the sleeve cavity, each sleeve flange is connected to the adjacent coupling half flange by four bolts crosswise, between the adjacent ends of the flanges of the sleeve and the coupling half placed a package of round sheet gaskets made of stainless steel with a thickness of 0.15-0.22 mm each, and on one of the diagonals on both sides on all the flanges A hole with a diameter greater than the diameter of the bolt head is provided with the possibility of head contact with the upper gasket of the bolt head package, which is passed by the threaded portion through the hole of an adjacent flange, while these holes are diametrically opposed at opposite ends of the sleeve flanges.