RU43931U1 - COUPLING - Google Patents
COUPLING Download PDFInfo
- Publication number
- RU43931U1 RU43931U1 RU2004124171/22U RU2004124171U RU43931U1 RU 43931 U1 RU43931 U1 RU 43931U1 RU 2004124171/22 U RU2004124171/22 U RU 2004124171/22U RU 2004124171 U RU2004124171 U RU 2004124171U RU 43931 U1 RU43931 U1 RU 43931U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- coupling
- bolts
- elastic element
- diameter
- washers
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована для соединения валов механизмов, геометрические оси которых лежат на одной оси. Муфта содержит две фланцевые полумуфты, связанные закрепленным на них упругим элементом посредством болтов, причем фланцы полумуфт расположены в одной плоскости, упругий элемент выполнен в виде набора резинокордных колец, а болты установлены в шахматном порядке по окружностям, диаметры которых приняты соответственно 1,3-1,4 и 2,0-2,1 внутреннего диаметра кольца через шайбы, наружный диаметр которых выдержан в пределах 2,8-3,0 диаметра болта.The utility model relates to the field of mechanical engineering and can be used to connect shafts of mechanisms whose geometric axes lie on the same axis. The coupling contains two flange coupling halves connected by an elastic element fixed to them by means of bolts, the coupling flanges being located in the same plane, the elastic element is made in the form of a set of rubber cord rings, and the bolts are staggered around the circles, the diameters of which are respectively 1.3-1 , 4 and 2.0-2.1 of the inner diameter of the ring through the washers, the outer diameter of which is maintained within 2.8-3.0 of the diameter of the bolt.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения.The utility model relates to the field of engineering.
Известна муфта, содержащая две концентрично расположенные полумуфты, взаимодействующие через кольцевые диафрагмы, края которых закреплены на полумуфтах посредством болтов и нажимных шайб через проставочные кольца, установленные между диафрагмами, причем она снабжена установленными на болтах упорными втулками, высота которых меньше суммарной толщины кольцевых диафрагм на величину их деформации при затяжке болтов (а.с. СССР 564462, М. Кл.2 F 16 D 3/28, 1975 г.)A clutch is known comprising two concentrically arranged half-couplings interacting through annular diaphragms, the edges of which are fixed to the half-couplings by means of bolts and pressure washers through spacer rings installed between the diaphragms, and it is equipped with thrust bushings mounted on bolts, the height of which is less than the total thickness of the annular diaphragms by an amount their deformation when tightening the bolts (A.S. USSR 564462, M. Cl. 2 F 16 D 3/28, 1975)
Данная муфта ненадежна в работе из-за разрушения упругих элементов в результате концентрации напряжений в кольцевых диафрагмах по окружности внутреннего диаметра наружного кольца.This coupling is unreliable due to the destruction of the elastic elements as a result of stress concentration in the annular diaphragms around the circumference of the inner diameter of the outer ring.
Известна упругая муфта содержащая две фланцевые полумуфты, связанные закрепленной на них при помощи нажимных колец и болтов резинотканевой диафрагмой, причем диафрагма выполнена в виде плоского диска с кольцевыми выступами, имеющими фаски в зонах крепления, а фланцы полумуфт и нажимные кольца снабжены буртами со скосами, сопрягающимися с фасками выступов диафрагмы и выдавливающими материал утолщений в радиальном направлении, кроме того муфта снабжена втулками, установленными на болтах между фланцами и нажимными кольцами (а.с. СССР 625069, М. Кл.2 F 16 D 3/68, 1978 г.)Known elastic coupling containing two flange coupling halves connected to them by means of pressure rings and bolts with a rubber-fabric diaphragm, the diaphragm made in the form of a flat disk with annular protrusions having bevels in the attachment areas, and the coupling flanges and pressure rings are provided with collars with bevels mating with chamfers of the protrusions of the diaphragm and squeezing the material of the bulges in the radial direction, in addition, the coupling is equipped with bushings mounted on bolts between the flanges and pressure rings (AS USSR 625069, M. Cl. 2 F 16 D 3/68, 1978)
Известная муфта сложна по конструкции, техническому обслуживанию и ненадежна в работе из-за разрушения упругих элементов в районе фасок ведомой полумуфты.The known clutch is complex in design, maintenance and unreliable in operation due to the destruction of the elastic elements in the area of the chamfers of the driven coupling half.
Задачей создания полезной модели является повышение надежности муфты, упрощение ее конструкции и технического обслуживания.The task of creating a utility model is to increase the reliability of the coupling, simplifying its design and maintenance.
Поставленная задача достигается тем, что в муфте, содержащей две фланцевые полумуфты, связанные закрепленным на них упругим элементом The problem is achieved in that in a coupling containing two flange coupling halves connected by an elastic element fixed to them
посредством болтов, согласно полезной модели фланцы полумуфт расположены в одной плоскости, упругий элемент выполнен в виде набора резинокордных колец, а болты установлены в шахматном порядке по окружностям, диаметры которых приняты соответственно 1,3-1,4 и 2,0-2,1 внутреннего диаметра кольца через шайбы, наружный диаметр которых выдержан в пределах 2,8-3,0 диаметра болта.by means of bolts, according to a useful model, the flanges of the coupling halves are located in the same plane, the elastic element is made in the form of a set of rubber cord rings, and the bolts are staggered around the circles whose diameters are respectively 1.3-1.4 and 2.0-2.1 the inner diameter of the ring through washers, the outer diameter of which is maintained within 2.8-3.0 of the diameter of the bolt.
Техническая сущность полезной модели заключается в следующем. Простота конструктивного выполнения и компактность заявляемой муфты с расположением элементов ведущей и ведомой полумуфт в одной плоскости при значительном сокращении расстояния между ними, а также их крепление через упругий элемент и шайбы болтами, установленными в шахматном порядке по окружностям с принятыми диаметрами, обеспечивает равномерное распределение, компенсацию нагрузки, воспринимаемой ведущей полумуфтой и передаваемой на ведомую полумуфту через упругий элемент, повышение несущей способности последнего, что повышает надежность муфты.The technical essence of the utility model is as follows. The simplicity of the design and compactness of the inventive coupling with the arrangement of the elements of the driving and driven half-couplings in one plane with a significant reduction in the distance between them, as well as their fastening through the elastic element and washers with bolts mounted staggered around circles with accepted diameters, ensures uniform distribution, compensation load perceived by the leading coupling half and transmitted to the driven coupling half through the elastic element, increasing the bearing capacity of the latter, which increases clutch reliability.
Расположение болтов в шахматном порядке позволяет равномерно распределить нагрузку на упругий элемент, выполненный в виде набора резинокордных колец. Установка болтов через шайбы с наружным диаметром менее 2,8 диаметра болта по окружностям с диаметрами, принятыми соответственно менее 1,3 и более 2,1 нецелесообразно, т.к. снижается надежность муфты из-за возможных порывов колец упругого элемента. При установке болтов по окружностям с диаметрами, принятыми соответственно более 1,35 и менее 2,0, т.е. при сближении мест расположения болтов, происходит также снижение надежности муфты из-за разрушения упругого элемента. Выполнение шайб с наружным диаметром более трех диаметров болта нежелательно в связи с уменьшением компенсационных свойств упругого элемента, что также снижает надежность муфты.The location of the bolts in a checkerboard pattern allows you to evenly distribute the load on the elastic element, made in the form of a set of rubber cord rings. Installing bolts through washers with an outer diameter of less than 2.8 of the diameter of the bolt in circles with diameters adopted respectively less than 1.3 and more than 2.1 is impractical, because the reliability of the coupling is reduced due to possible gusts of the rings of the elastic element. When installing bolts in circles with diameters adopted respectively more than 1.35 and less than 2.0, i.e. when approaching the locations of the bolts, there is also a decrease in the reliability of the coupling due to the destruction of the elastic element. The performance of washers with an outer diameter of more than three bolt diameters is undesirable due to a decrease in the compensation properties of the elastic element, which also reduces the reliability of the coupling.
Полезная модель поясняется чертежом, где на фиг.1 изображен вид с торца муфты, на фиг.2 - сечение А-А фиг.1.The utility model is illustrated by the drawing, where in Fig.1 shows a view from the end of the coupling, in Fig.2 - section aa of Fig.1.
Муфта содержит ведущую 1 и ведомую фланцевые полумуфты 2 с расположением их фланцев в одной плоскости, связанные закрепленным на них упругим элементом, выполненным в виде набора резинокордных колец 3, посредством болтов 4, которые установлены в шахматном порядке по окружностям с диаметрам соответственно d1=1,35 и d2=2,05 внутреннего диаметра (dк в), причем между болтами 4 и упругим элементом, выполненным в виде набора резинокордных колец 3, установлены шайбы 5 с наружным диаметром 2,9 от диаметра болта.The coupling contains the leading 1 and the driven flange coupling halves 2 with the location of their flanges in one plane, connected by an elastic element fixed to them, made in the form of a set of rubber cord rings 3, by means of bolts 4 that are staggered around circles with diameters respectively d 1 = 1 , 35 and d 2 = 2.05 of the inner diameter (d to in ), and between the bolts 4 and the elastic element, made in the form of a set of rubber cord rings 3, washers 5 are installed with an outer diameter of 2.9 from the diameter of the bolt.
Муфта работает следующим образом. При передаче крутящего момента от вала к ведущей полумуфте 1 нагрузка воспринимается центральной частью упругого элемента, выполненного в виде набора резинокордных колец 3, связанных посредством болтов 4 через шайбы 5 с ведомой полумуфтой 2, далее скомпенсированная нагрузка передается на наружную часть набора резинокордных колец 3 упругого элемента, соединенных через шайбы 5 болтами 4, расположенными в шахматном порядке по окружностям с диаметрами соответственно d1=1,35 и d2=2,05 внутреннего диаметра кольца с ведомой полумуфтой 2, затем повторно скомпенсированная нагрузка воспринимается ведомой полумуфты 2 муфты.The coupling operates as follows. When transmitting torque from the shaft to the leading coupling half 1, the load is perceived by the central part of the elastic element, made in the form of a set of rubber cord rings 3, connected by bolts 4 through washers 5 to the driven coupling half 2, then the compensated load is transferred to the outer part of the set of rubber cord rings 3 of the elastic element connected through washers 5 by bolts 4, staggered around circles with diameters d 1 = 1.35 and d 2 = 2.05 of the inner diameter of the ring with the driven coupling half, respectively, then repeat but the compensated load is perceived by the driven half coupling 2 of the coupling.
Заявляемая муфта промышленно применима в машиностроении и может быть использована для соединения валов механизмов, геометрические оси которых должны лежать на одной оси, например, валов редуктора привода вращения реверсивного конвейера и барабана для загрузки бункеров доменной печи шихтовыми материалами.The inventive coupling is industrially applicable in mechanical engineering and can be used to connect the shafts of mechanisms, the geometrical axes of which must lie on the same axis, for example, the shafts of the gearbox of the rotation drive of the reversing conveyor and the drum for loading the bunkers of the blast furnace with charge materials.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004124171/22U RU43931U1 (en) | 2004-08-10 | 2004-08-10 | COUPLING |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004124171/22U RU43931U1 (en) | 2004-08-10 | 2004-08-10 | COUPLING |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU43931U1 true RU43931U1 (en) | 2005-02-10 |
Family
ID=35209538
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004124171/22U RU43931U1 (en) | 2004-08-10 | 2004-08-10 | COUPLING |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU43931U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU217857U1 (en) * | 2023-02-14 | 2023-04-21 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Орловский государственный университет имени И.С. Тургенева" (ФГБОУ ВО "ОГУ имени И.С. Тургенева") | LOCOMOTIVE TRACTION DRIVE COMPENSATION CLUTCH |
-
2004
- 2004-08-10 RU RU2004124171/22U patent/RU43931U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU217857U1 (en) * | 2023-02-14 | 2023-04-21 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Орловский государственный университет имени И.С. Тургенева" (ФГБОУ ВО "ОГУ имени И.С. Тургенева") | LOCOMOTIVE TRACTION DRIVE COMPENSATION CLUTCH |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9169078B2 (en) | Driving drum, deflecting drum, and tensioning drum for belt conveyors | |
US4708514A (en) | Resilient shaft coupling | |
CN202251843U (en) | Belt pulley transmission device | |
CN209654462U (en) | A kind of cambered surface Universal diaphragm coupler | |
US2496702A (en) | Flexible coupling | |
US3238742A (en) | Torque-transmitting resilient couplings | |
CN101968084A (en) | Roller universal coupling | |
CN105387091B (en) | Shaft coupling | |
RU43931U1 (en) | COUPLING | |
RU173560U1 (en) | Locomotive traction drive expansion joint | |
CN206845730U (en) | A kind of flexible thrust shaft coupling | |
US2871683A (en) | Flexible couplings | |
US3279217A (en) | Flexible coupling | |
US2316509A (en) | Shaft coupling | |
US3817056A (en) | Sound isolation coupling | |
US2877633A (en) | Torsionally resilient flexible couplings | |
KR101280791B1 (en) | spider assembly for tripod type constant velocity joint | |
RU105383U1 (en) | PLATE COUPLING | |
RU173282U1 (en) | ELASTIC COUPLING | |
JP2014206239A (en) | Warping shaft joint | |
CN206036060U (en) | Peripheral convertible different flexible element shaft joints | |
GB630824A (en) | A new or improved drive coupling | |
CN221569229U (en) | Drum-type tooth-type coupling | |
RU2756144C1 (en) | Expansion coupling of the locomotive traction drive | |
JP2014206239A5 (en) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20090811 |